Присъда № 52 от 16.04.2026, Софийски градски съд

ПРИСЪДА

№ 52 гр. София, 16.04.2026 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ ГРАДСКИ СЪД, НО 12 СЪСТАВ, в публично заседание на шестнадесети април през две хиляди двадесет и шеста година в следния състав:

Председател: Кирил Г. Димитров

Съдебни

Д. П. ДЯ.в заседатели: Екатерина Б. Николова при участието на секретаря Силва Д. Абаджиева и прокурора Д. Сл. С. като разгледа докладваното от Кирил Г. Димитров Наказателно дело от общ характер № 20251100207259 по описа за 2025 година

Въз основа на закона и доказателствата по делото

ПРИСЪДИ:

ПРИЗНАВА подсъдимия Д. П. М. - роден на ******** г. в гр. София, българин, с българско гражданство, със средно образование, неосъждан, разведен, работещ като шофьор в „С Консулт“ ЕООД, живущ в гр. София, ул.

„********“ ********, вх. „Б“, ет. ********, ЕГН ********** за ВИНОВЕН в това, че на 19.01.2024 г., около 10.40 часа, в гр. София, при управление на моторно превозно средство – лек автомобил марка „Хонда“, модел „Сивик“ с рег. № ********, по платното за движение на бул. „Цар Борис III“, с посoка на движение от бул. „Акад. Иван Евстратиев Гешов“ към ул. „Житница“ и в района на кръстовището с ул. „Мъглен“, нарушил правилата за движение по пътищата, визирани в ЗДвП и ППЗДвП, а именно: чл. 6, т. 1, пр. 2 от ЗДвП, вр. чл. 31, ал. 1 и ал. 7, т. 4 от ППЗДвП - чл. 6, т.

1, пр. 2 ЗДвП: Участниците в движението съобразяват своето поведение 1 със сигналите на длъжностните лица, упълномощени да регулират или да контролират движението по пътищата, както и със светлинните сигнали, с пътните знаци и с пътната маркировка; чл. 31, ал. 1 от ППЗДвП: За регулиране движението на пътните превозни средства на кръстовища, пешеходни пътеки, стеснени и други участъци от пътя се използват светофари с по 3 светещи полета, с които се подават немигащи светлинни сигнали с червен, жълт и зелен цвят на светлината…. ал. 7: Светлинните сигнали имат следното значение: т. 4 жълта светлина – означава „Внимание, спри!“. Това не се отнася само за онези от водачите, които в момента на подаването на този сигнал, след като им е било разрешено преминаването, са толкова близо до светофара, че не могат да спрат, без да създадат опасност за движението. При подаване на този сигнал на кръстовище, водачите, които навлизат или се намират в кръстовището, са длъжни да го освободят – навлязъл с автомобила си на жълт сигнал на светофарната уредба след зелен, не намалил скоростта си и не спрял, а навлязъл в кръстовището и реализирал ПТП с пресичащия на пешеходна пътека Х.Н.Ц., ЕГН **********, пресичащ по бул. „Цар Борис III“ в посока от дясно наляво спрямо посоката на движение на автомобила, като по непредпазливост причинил смъртта на пешеходеца Ценов, получил тежка съчетана травма, в резултат на която починал същия ден в УМБАЛСМ „Пирогов“ - престъпление по чл. 343, ал. 3, б. „б“, вр. ал.

1, б. „в“, вр. чл. 342, ал. 1, пр. 3 от НК, поради което и на основание чл.

58а, ал. 4, вр. чл. 55, ал. 1, т. 1 НК и чл. 343, ал. 3, б. „б“, вр. ал. 1, б. „в“, вр. чл. 342, ал. 1, пр. 3 от НК, вр. чл. 2, ал. 1 и ал. 2 от НК му НАЛАГА наказание „ЛИШАВАНЕ ОТ СВОБОДА“ за срок от 3 (ТРИ) ГОДИНИ, като на основание чл. 304 от НПК го признава за невиновен в това да не е съобразил скоростта си на движение с характера и интензивността на движението, както и да е нарушил правилата за движение по пътищата, визирани в чл. 5, ал. 2 от ЗДвП: „Водачът на пътното превозно средство е длъжен: 1. Да бъде внимателен и предпазлив към уязвимите участници в движението, каквито са пешеходците и водачите на двуколесни пътни превозни средства; и чл. 20, ал. 2 от ЗДвП: „Водачите на пътни превозни средства са длъжни при избиране скоростта на движението да се съобразяват с атмосферните условия, с релефа на местността, със състоянието на пътя и на превозното средство, с превозвания товар, с 2 характера и интензивността на движението, с конкретните условия на видимост, за да бъдат в състояние да спрат пред всяко предвидимо препятствие. Когато възникне опасност за движението, водачите са длъжни незабавно да намалят скоростта, а при необходимост – да предприемат аварийно спиране, като не извършват маневри, с които могат да застрашат своя живот или здраве, живота или здравето на други лица, както и да причинят значителни материални вреди“.

ОТЛАГА на основание чл. 66, ал. 1 НК изпълнението на така наложеното наказание „лишаване от свобода“ за изпитателен срок от 5 (ПЕТ) ГОДИНИ.

ПРИСПАДА на основание чл. 59, ал. 2, вр. ал. 1, т. 1 НК от определеното за изтърпяване наказание „лишаване от свобода“ времето, през което подс. Д.

М. е бил задържан по реда на ЗМВР и НПК, считано от 19.01.2024 г. до 22.01.2024 г., включително.

НАЛАГА на основание чл. 343г, вр. чл. 343, ал. 3, б. „б“, вр. ал. 1, б. „в“, вр. чл. 342, ал. 1, пр. 3 от НК на подс. Д. П. М. наказание „ЛИШАВАНЕ ОТ ПРАВО ДА УПРАВЛЯВА МОТОРНО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО” за срок от 3 (ТРИ) ГОДИНИ, от което на основание чл. 59, ал. 4 НК се приспада времето, през което подс. М. е бил лишен по реда на чл. 69а НПК от възможността да упражнява това право, считано от 25.01.2024 г.

ОСТАВЯ НА СЪХРАНЕНИЕ по делото приобщените като веществени доказателства два броя компактдискове, приложени на л. 129 и л. 135 от делото.

ОСЪЖДА на основание чл. 189, ал. 3 НПК и чл. 190, ал. 2 НПК подс. Д. П.

М. (със снета по делото самоличност) да заплати в полза на държавата по сметка на СДВР сумата от 1388.17 евро (хиляда триста осемдесет и осем евро и седемнадесет цента), представляваща направени разноски за експертизи в досъдебната фаза, както и в полза на бюджета на съдебната власт по сметка на Софийски градски съд сумата от 2.56 евро (две евро и петдесет и шест цента), представляваща държавна такса за служебното издаване на изпълнителен лист.

Присъдата подлежи на обжалване и/или протестиране в 15-дневен срок, считано от днес, пред Софийски апелативен съд по реда на Глава XXI от НПК.

Председател: _______________________

3

Заседатели:

1. _______________________

2. _______________________

4