Решение № 128 от 19.04.2023, Окръжен съд - Русе

РЕШЕНИЕ

№ 128 гр. Русе, 19.04.2023 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

ОКРЪЖЕН СЪД – РУСЕ в публично заседание на двадесет и трети март през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:

Председател: Мария Велкова при участието на секретаря Маня Пейнова като разгледа докладваното от Мария Велкова Гражданско дело № 20224500100092 по описа за 2022 година

Предявен е пряк иск за заплащане на застрахователно обезщетение за причинени неимуществени вреди с правно основание чл.432 от КЗ.

Ищцата А. А. Г. в качеството си на майка и законен представител на малолетното дете К. Г. Г. твърди, че на 11.10.2021 г. около 13:50 ч. в гр.Русе настъпил пътен инцидент с участието на МПС марка „Джип“, модел „Чероки“ с рег.№ ***, управляван от С. С. В.. Същият се движил по бул.“Христо ботев“ като в района на кръстовището с бул.“Васил Левски“ / посока гр.Варна/ нарушил правилата за предимство в кръстовище при наличие на пешеходна пътека и светофарна уредба, работеща в нормален режим, в резултат на което блъснал пресичащата на разрешен зелен светофар пешеходка К. Г. Г..

Местопроизшествието било посетено от ПП при ОДМВР-Русе и било образувано досъдебно производство. Считала, че вина за настъпилото ПТП имал водачът на МПС марка „Джип“, модел Чероки“ с рег.№ ***, който не съобразил поведението си на пътя и грубо нарушил разпоредби на ЗДвП: чл.6 и чл.116, както и разпоредбата на чл.31 от ППЗДвП. След произшествието детето било откарано в УМБАЛ „Канев“ АД с оплаквания от силни болки, оток, деформация и невъзможна функция на дясна гривнена става. След извършени прегледи и консултации със съответните специалисти, била поставена диагноза: Фрактура радии декс ин партис дисталис- фрактура на 1 дясна гривнена става. Под обща / венозна/ анестизия крайникът бил репозиран, била поставена циркулярна гипсова имобилизация. След извършените интервенции детето било освободено за домашно лечение с дадени указания за покой. От 26.10.2021 г. до 28.10.2021 г. детето било хоспитализирано поради установено разместване като на 26.10.2021 г. била извършена оперативна интервенция чрез остеоклазия и с поставена гипсова имобилизация. Получените от ПТП травматични увреждания причинили болки и страдания на пострадалото дете, които били със значителен интензитет и към днешна дата. С оглед характера на травмата и поставената гипсова имобилизация, следвало да спазва щадящ режим, без натоварване на ръката, с което било изправено пред затруднение при посрещане на обикновени битови потребности, за задоволяването на които получавало чужда помощ. Детето изпитвало непрестанно силни болки, трудно повлияващи се от обезболяващи. Преди инцидента водило активен живот, изпълнен с игри и забавления като последиците от ПТП довели до промяна в нормалното протичане на ежедневието на детето за един продължителен период от време. Възвръщането към обичайните делнични занимания щяло да коства време, търпение, болки и провеждане на активна рехабилитация. ПТП се отразило негативно и на емоционалното състояние на детето- станало тревожно, неспокойно, напрегнато, изпитвало страх от силни шумове и от автомобили, виждало света като страшно и опасно място. Изживеният стрес и душевните страдания щели да съпътстват пострадалото дете до края на живота му. По отношение на МПС с рег.№ *** била налице сключена застраховка „Гражданска отговорност“ при ЗК „л.и.“ АД със срок на действие от 08.07.2021 г. до 08.07.2022 г. По силата на сключения договор за застраховка застрахователят се задължил да покрие в границите на определената в договора сума отговорността на застрахования за причинените на трети лица вреди. Поради това сезирала ответника с писмена претенция- вх.№ 12409/03.11.2021 г. с искане за определяне и изплащане на обезщетение. По претенцията липсвало произнасяне в определения от закона срок, което пораждало и правният интерес от иска. Претендира съдът да осъди ответника да й заплати в качеството на майка и законен представител на детето К. Г. Г. сумата в размер на 30 000 лв., представляваща обезщетение за причинени неимуществени вреди от ПТП, настъпило на 11.10.2021 г., ведно със законната лихва, считано от 04.02.2022 г. до окончателното 2 плащане. Претендират се и направените разноски.

Ответникът ЗК „л.и.“ АД- гр.София е подал отговор по реда на чл.131 от ГПК, в който изразява становище за допустимост на иска, а по същество оспорва неговата основателност. Оспорва изцяло изложените фактически твърдения касаещи механизма на ПТП, настъпилите травматични увреждания и свързаните с тях болки, страдания, изживян стрес и душевни страдания.

Оспорва твърдението, че вина за настъпилия пътен инцидент има водачът на МПС. Твърди се, че ударът бил непредотвратим за водача с оглед внезапната поява на пешеходеца на платното за движение и същият не е имал техническа възможност да предотврати удара. Твърди се също, че пешеходката започнала да пресича на забранителен червен цвят на светофарната уредба, поради което основната причина за настъпването на ПТП били преките действия на детето в качеството на пешеходец- същото се появило внезапно и на червен забранителен сигнал на светофара, не пресичало на пешеходната пътека и не по най- краткия възможен начин. Прави възражения за съпричиняване по смисъла на чл.51, ал.2 от ЗЗД, както и възражение, че е налице случайно деяние по смисъла на чл.15 от НК. Оспорва се и размерът на претендираното обезщетение с доводи, че същият не съответства на принципа за справедливост по смисъла на чл.52 от ЗЗД.

След преценка на събраните по делото доказателства в тяхната съвкупност, съдът приема за установено от фактическа страна следното:

От констативния протокол за ПТП с пострадали, медицинската документация, показанията на св.С. С. В. и приетата по делото КСМАТЕ се установява, че на 11.10.2021 г., около 13:30 часа, в гр. Русе, по бул. „Христо Ботев“ в платното за движение към гр. Варна се е движил лек автомобил (товарен автомобил – кат. N1) с повишена проходимост, марка „Джип Чероки“ с рег.№***, управляван от собственика С. В.. Автомобилът е преминал през кръстовището на бул. „Христо Ботев“ и бул.„Васил Левски“ като се е движил в крайната лява лента. В този момент пешеходката К. Г. е започната да пресича бул. „Христо Ботев“ по пешеходната пътека, която се намира след кръстовището, гледано по посоката на движение на автомобила.

Посоката й на движение е била от СОУ „Васил Левски“ към кв. „Чародейка“ – отдясно наляво, гледано по посоката на движение на автомобила. При описаните движения, в крайната лява лента по платното за движение на 3 булеварда, водещо към гр. Варна е възникнал удар между предната част автомобила и пострадалата пешеходка. Скоростта на автомобила в момента на удара е била в интервала от 10 до 15 км/ч.

В района на произшествието бул. „Христо Ботев“ е съставен от две платана за движение във всяка посоката, разделени от затревена разделителна ивица. Платното за движение, водещо към гр. Варна и където е настъпило произшествието е разделено на три ленти за движение от единични прекъснати линии. Приблизителната обща широчина на платното е около 10,50 метра. В района на произшествието има изградена пешеходна пътека.

Пътната настилка е изградена от едрозърнест асфалт, без повреди и неравности. По време на произшествието пътната настилка е била мокра, времето е било облачно, имало е нормална видимост за конкретните пътни условия. В момента на произшествието, светофарната уредба в района на произшествието не е работила, както за автомобилните, така и за пешеходните потоци. Няма конкретни данни за това къде пострадалата е започнала да пресича платното за движение. В областта на мястото на произшествието има пешеходна пътека. При навлизане на платното за движение, от посоката от която се е движила пострадалата в района на пешеходната пътека има скосение. В областта на разделителната ивица между отделните платна за движение, от двете страни на пешеходната пътека има по един стълб, както и скосения за преминаващите пешеходци. Разделителната ивица в областта на пешеходната пътека е асфалтирана. В края на пешеходната пътека – към кв. „Чародейка“ също има скосение. Описаната пътна инфраструктура в близост до и по пешеходната пътека направлява пешеходните потоци за по-удобно и безпрепятсвено преминаване по нея.

Експертът е изразил вероятносто пострадалата пешеходка да е пресичалата платното за движение или по пешеходната пътека или в непосредствена близост до нея като няма данни за внезапни действия по пресичане на пътното платно.

В експертизата е посочено, че оглед на произшествието не е правен, тъй като непосредствено след удара, водачът на автомобила е закарал пострадалата пешеходка и майка й в спешно отделение, където е изчакал полицаите. Поради тази причина, положението на автомобила след удара не е запазено и не са установени спирачни и други следи на мястото на 4 произшествието. В констативен протокол за ПТП с пострадали № 767/243 от произшествието по автомобила са установени увреждания по предния капак и бронята. В протокол за оглед на веществени доказателства от 11.10.2021 г. е извършен оглед на процесния автомобил „Джип Чероки“ с рег.№ ***. По него е установена деформация в предната част, в областта на фирмения знак.

Началото й е било на 26 см. надясно от левия край и е продължавала до 40 см надясно от левия край. Центърът на деформацията е бил на 10 см нагоре от предния край на капака.

От уврежданията на автомобила и от уврежданията на пострадалата, експертите са обосновали извод, че вследствие от удара тялото на К. Г. не е се е качвало на предния капак, няма данни за носене и отхвърляне на тялото й след удара. Уврежданията по автомобила и по пострадала са характерни при удари на автомобили върху пешеходци със скорост около 10 – 15 км/ч.

Липсват конкретни данни, с които да се установи скоростта на автомобила преди произшествието, при преминаването му през кръстовището. На база на горепосочената скорост опасната зона за спиране на автомобила е определена на 7.17 м. съгласно обясненията на ВЛ С. К., дадени в с.з.

Вещото лице е посочило, че ако са били спазени действията при преминаването през кръстовище, при приближаване на пешеходна пътека, както и преминаването покрай друг автомобил и оценяване на характера му на движение отстрана на водача на процесния автомобила, не би следвало пешеходката да е попадала в опасната зона на автомобила.

В резултат на ПТП К. Г. Г. е получила следните увреждания: Счупване на дясна лъчева кост в далечния край. Установеното счупване е в пряка причинно следствена връзка с ПТП на 11.10.2021 г.

При тези данни установеното увреждане на Г. следва да се преценява по медико- биологичния признак: Трайно затрудняване на движенията на десен горен крайник, за срок повече от тридесет дни.

След произшествието е направено наместване и гипсова имобилизация.

Поради разместване на счупването петнадесет дни по-късно се е наложило закрито наместване на счупването, като за целта е следвало наново да се разделят костите в мястото на счупването. Разместването на счупените кости след първата имобилизация е допустимо усложнение при такива счупвания.

След второто наместване лечението е продължило в домашно амбулаторни 5 условия.

Пострадалата е имала болки с изразен интензитет след травмата, след медицинските манипулации, при раздвижването на крайника. Същите следва да намаляват в рамките на възстановителния период до тяхното отзвучаване.

След възстановителния период може да има болки при пренатоварване на крайника, преохлаждане и др.

Медицинската дясната ръка. прогноза е за пълно възстановяване на функцията на

Непосредствено след ПТП травмата е отразена като счупване в долната трета на дясната лъчева кост.

Възстановителния период при конкретното счупване е около 2,5 – 3 месеца. Следва да се има предвид и допълнителното наместване на счупването.

Налице е пълно функционално възстановяване в областта на движенията в гривнената става.

Съдът кредитира заключението на вещите лица като обективно и компетентно дадено, поради което възприема изцяло описания механизъм на ПТП, установената скорост за движение на МПС и опасната зона за спиране, липсата на данни за внезапно пресичане на пътното платно от страна на пострадалото дете, получените телесни увреждания и свързаните с тях лечение и възстановителен процес.