Решение № 594 от 16.08.2022, Апелативен съд - София

РЕШЕНИЕ

№ 594 гр. София, 16.08.2022 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

АПЕЛАТИВЕН СЪД - СОФИЯ, 15-ТИ ТЪРГОВСКИ, в публично заседание на двадесет и осми февруари през две хиляди двадесет и втора година в следния състав:

Председател: Даниела Дончева

Членове:

Красимир Маринов

Капка Павлова при участието на секретаря Елеонора Тр. Михайлова като разгледа докладваното от Красимир Маринов Въззивно търговско дело № 20211001001208 по описа за 2021 година за да се произнесе, взе предвид следното:

Производството е по реда на чл. 258-273 ГПК.

Образувано е по въззивна жалба вх. № 359883/02.11.2021 г., подадена от „Застрахователно и акционерно дружество „Армеец““ АД, гр. София, район „Средец“, ул. „Стефан Караджа“ № 2, с ЕИК:121076907 чрез юр.к. Б. Д. срещу решение № 261363/04.10.2021 г., постановено по търг. дело № 915/2019 г. по описа на Софийски градски съд в частта му, с която жалбоподателят е осъден на основание чл. 432 вр. чл. 380 КЗ да заплати на „Бългериан Еър Чартър“ АД, гр. София, район „Горубляне“, ул. „Павел Красов“ № 35, с ЕИК:204830885 обезщетение за претърпени вреди върху собствения му самолет с рег. знак LZ - LAD Airbus A 320 - 231, сериен № 0353 от претърпян инцидент на 08.07.2018 г. на летище Бургас в общ размер от 287 511.68 лв. ведно със законната лихва от предявявана исковата молба- 16.05.2019 г. до окончателното издължаване и сумата от 19 938.84 лв. – разноски по делото.

Жалбоподателят счита решението в обжалваната му част за неправилно и необосновано, постановено в противоречие с процесуалните правила за доказване на иска и при неправилно прилагане на материалния закон.

Излага съображения, обосноваващи възраженията му, че: 1) в противоречие с процесуалните правила за доказване на иска, съдът неправилно приел за установено, че били налице предпоставките за ангажиране на деликтната отговорност на дружеството „Панджи 2000“ ООД, респективно на „ЗАД Армеец“ АД, като застраховател по застрахователна полица № 0000617582 от 01.08.2017 г. – съдът априорно възприел за установено наличието на предпоставките на общия деликтен състав, без за тях да са ангажирани доказателства от ищеца, съответно без да са събрани 1 такива; 2) материално неправилен и несъответстващ на разпоредбата на чл. 20 ЗЗД бил изводът на първоинстанционния съд, че конкретното събитие представлявало покрит застрахователен риск по сключената застраховка по застрахователна полица № 0000617582 от 01.08.2017 г.; 3) в противоречие с процесуалните правила за доказване на иска, съдът не мотивирал решението си в частта за уважения размер на предявената главница за увредените детайли – по делото били приети две експертизи, като заключението на повторната експертиза завишавало размера на BGN 261 213.00, представляваща средната пазарна стойност на увредените части на самолета, при което в мотивите на решението не били изложени съображения защо съставът на съда кредитира повторната експертиза.

По тези оплаквания жалбоподателят моли апелативния съд да отмени решението на градския съд в обжалваната му част и постанови ново, с което отхвърли предявените искове. Претендира присъждане на разноски.

В срока по чл. 263, ал. 1 ГПК отговори на въззивната жалба са подали „Юръпиън Еър Чартър“ ЕАД (с предишно наименование „Бългериан Еър Чартър“ ЕАД) чрез адвокат М.Г. и адвокат Г. Д., „Панджи 2000“ ООД чрез адвокат Р.Т. и ЗАД „ОЗК - Застраховане“ АД чрез адвокат Д.Х.. Всяка една от тези страни оспорва въззивната жалба и моли апелативния съд да я остави без уважение като неоснователна и потвърди решението на градския съд в обжалваната му част, както и претендира присъждане на разноски.

В хода на устните състезания пред въззивния съд жалбоподателят „ЗАД Армеец“ АД поддържа въззивната си жалба и направените с нея искания. Претендира присъждане на разноски.

Прави възражение за прекомерност на адвокатските възнаграждения на насрещните страни, претендирани като разноски.

От своя страна, въззиваемите „Юръпиън Еър Чартър“ ЕАД и ЗАД „ОЗК - Застраховане“ АД поддържат отговорите на въззивната жалба и молят съда да я остави без уважение. Претендират присъждане на разноски. „Юръпиън Еър Чартър“ ЕАД прави възражение за прекомерност на адвокатското възнаграждение.

Възиваемото „Панджи 2000“ ООД не е изпратило представил в съдебно заседание. Представя писмено становище, с което поддържа отговора си на въззивната жалба и моли апелативния съд да я отхвърли като неоснователна и остави в сила обжалваното решение.

Софийският апелативен съд, след като се запозна с доводите на страните и доказателствата по делото, намира жалбата за процесуално допустима – подадена е в законоустановения срок за обжалване по чл. 259, ал. 1 ГПК от процесуално легитимирана страна, имаща правен интерес от обжалване и срещу подлежащ на обжалване съдебен акт, а разгледана по същество я намира за неоснователна поради следните съображения:

Предмет на производство пред Софийски градски съд са предявени от „Юръпиън Еър Чартър“ ЕАД (с предишно наименование „Бългериан Еър Чартър“ ЕАД) искове, както следва:

1) Главен иск срещу „ЗАД Армеец“ АД, с който се претендира ответното дружество да бъде осъдено да заплати на ищеца на основание чл. 432, ал, 1 КЗ вр. чл. 380 КЗ и чл. 86 ЗЗД сумата от 156 574.93 щатски долара с левова равностойност от 261 213 лв. (след допуснато увеличение на иска по чл. 214 ГПК), сумата от 12 120 евро в левова равностойност от 23 704.66 лв. възнаграждение за труд, сумата от 598 евро в левова равностойност от 1 169.59 лв. - разходи за наем на техника и сумата от 3 678.09 лева - разходи за транспорт на части и персонал от гр. София, 2 до летище Бургас или общо в левова равностойност сумата в размер на 289 755.34 лева (след допуснато увеличение на иска по чл. 214 ГПК), представляваща обезщетение за претърпени вреди върху собствения на ищеца самолет с рег. знак LZ - LAD Airbus A 320 - 231, сериен № 0353 от претърпян инцидент на 08.07.2018 г. на летище Бургас, ведно с мораторна лихва върху главницата, считано от датата на увреждането - 08.07.2018 г., до окончателното издължаване.

2) Евентуален иск (в случай, че бъде отхвърлен иска срещу „ЗАД Армеец“ АД) срещу ЗАД „ОЗК - Застраховане“ АД, с който се претендира ответното дружеството да бъде осъдено да заплати на ищеца горепосочените суми, претендирани на същото основание като по основния иск.

3) Евентуален иск (в случай, че бъде отхвърлени исковете срещу „ЗАД Армеец“ АД и ЗАД „ОЗК - Застраховане“ АД) срещу „Панджи 2000“ ООД, с който се претендира ответното дружеството да бъде осъдено да заплати на ищеца горепосочените суми на основание чл. 49 вр. чл.

45 ЗЗД и чл. 86 ЗЗД.

Ищецът „Юръпиън Еър Чартър“ ЕАД твърди, че бил регистриран в Република България опериращ въздушен превозвач, с издадено свидетелство за авиационен оператор през 2001 г., както и актуално такова № BG 06, издадено на 01.11.2017 г. от Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация" към министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията (ГД ГВА). Основната си дейност по въздушен превоз на пътници и товари ищецът осъществявал чрез флот от собствени и наети въздухоплавателни средства.

На 08.07.2018 г., около 17 ч., на летище Бургас, стоянка МС 16, по време на извършвана от „Панджи 2000“ ООД предполетна подготовка на самолет с рег. знак LZ - LAD Airbus A 320 - 231, сериен № 0353, собственост на „Юръпиън Еър Чартър“ ЕАД, автомобил на „Панджи 2000“ ООД, извършващ подготовката, чрез натоварването му с кетъринга, ударил самолета. Същият бил надлежно регистриран в регистъра на гражданските въздухоплавателни средства на Република България. Ударът на самолета бил нанесен при извършване на неправилна маневра от товарен автомобил, марка IVEKO, peг. № ***, собственост на „Панджи 2000“ АД, с шофьор Л. Л. К.. В резултат на удара от МПС на самолета били нанесени имуществени вреди - деформирани и разрушени елементи на задна част на дясно полукрило (задкрилка, обтекател, капак на механизация на задкрилка, наранено дясно полукрило в областта на горивен резервоар). За инцидента бил съставен протокол, а именно: „Протокол за инцидент/произшествие/получени повреди при наземно обслужване“ от 08.07.2018 г. на „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД, наземен оператор на летище Бургас. За причинените на самолета щети в съответствие с нормативните изисквания били изготвени: доклад до ГД ГВА за техническо събитие от 08.07.2018 г.; последващ (окончателен) доклад до ГД ГВА за техническо събитие от 08.07.2018 г. и доклад за безопасност от 08.07.2018 г. на кап. И. К. Т.. Вредите по самолета били причинени през найактивния летен туристически сезон, когато осъществяваните от „Българиан Еър Чартър“ АД полети били най-многобройни, а наличният въздушен флот, летателен и технически състав бил изцяло ангажиран, като отлагането или анулирането на полети би причинило огромни имуществени и неимуществени вреди на авиокомпанията.

Ищецът предприел незабавни мерки за установяване, документиране и отстраняване на причинените на самолета вреди като при извършената проверка били установени следните вреди по самолета, настъпили в резултат на инцидента: -повредена дясна външна задкрилка (Outboard Flap Assy); - счупени обтекател на релса № 4 на задкрилката (Flap-Track Movable Fairing Assy № 4) и конусен обтекател (Cone Assy); - счупен панел на заден надлъжник на крилото (Access Panel 675 3

НВ); -наранено дясно полукрило отдолу в зоната на горивния резервоар.

Поправката на вредите била възложена от ищеца веднага след инцидента и приключила на 10.07.2018 г. Разходите за ремонт (изчислени при валутни курсове: 1 USD = 1.66979 BGN към датата на инцидента и 1 EUR = 1.95583 BGN), били както следва: - USD 125 100 или 208 890.73 лева - за резервни части и доставка; - 12 120 евро или 23 704.66 лева - за труд; 598 евро или 1169.59 лева - за ползване/наем на техника и оборудване; - 3 200 лева - за транспорт и разтоварване на резервни части и - 478.09 лева - за транспорт и командироване на персонал.

Самолетът бил ремонтиран във възможно най-кратки срокове, за което били използвани налични части от друг самолет на ищеца, намиращ се на летище София, на който бил предстоял ремонт. Използваните части от другия самолет били следните: Flap Assy (дясна външна задкрилка), Cone Assy (опашен (краен) обтекател), Bonded Panel (осигурителен панел), Fairing Moveable (подвижен обтекател). Замяната на частите била извършена при пълно спазване на специфичните нормативни изисквания. Целта била да бъдат избегнати вредите от изчакване на доставката на части и евентуално породеното от това значително забавяне на ремонта, което би довело до отмяна на полети и плащане на обезщетения. В същото време ищецът се лишил от използваните при ремонта части от другия самолет, което представлявало намаляване на имуществото му. Счита, че нанесените вреди в резултат на инцидента, които той компенсирал за своя сметка, следвало да се установяват и обезщетят по средната пазарна стойност на частите и условията на доставка на необходимите за ремонта резервни части. Разходите му за резервните части, необходими за ремонта на самолета били в размер на USD 125 100. Ремонтът на самолета бил извършен от 18 служители на „Българиан Еър Чартър“ АД, командировани в гр. Бургас, притежаващи необходимата професионална квалификация и опит за извършване на ремонта, като разходите за ремонта били в размер на 12 120 евро или 23 704.66 лева. Ищецът направил и разходи за транспорт и разтоварване на резервни части в размер на 3 200 лева. При ремонта на самолета била използвана специализирана техника, наета съгласно договор от 09.07.2018 г. между „Луфтханза Техник София“ ООД и „Българиан Еър Чартър“ АД. За ремонта били направени и разходи за командировъчни и транспорт на служители в размер на 478.09 лева.

Инцидентът настъпил, а вредите били причинени по време на осъществяване от „Панджи 2000“ ООД на дейността „Обслужване на борден бюфет“. Към датата на инцидента това дружество имало сключени застраховка „Гражданска отговорност“ към трети лица, произтичаща от посочената дейност, в съответствие с чл. 41, т. 5 Наредба № 20/24.11.2006 г. за удостоверяване експлоатационната годност на граждански летища, летателни площадки, системи и съоръжения за наземно обслужване, за лицензиране на летищни оператори и оператори по наземно обслужване и за достъпа до пазара по наземно обслужване в летищата - съгласно застрахователна полица № 1712011010000617582 от 01.08.2017 г. на ЗАД „Армеец“ АД и Общи условия по подзастраховка „Отговорност на собственици и/или оператори на летища и прилежащите им съоръжения“, както и имало сключена застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилиста по чл. 461 КЗ - съгласно застрахователна полица № BG/23/11800057407 от 19.12.2017 г. на ЗАД „ОЗК Застраховане" АД за моторно превозно средство - товарен автомобил, марка IVEKO, peг. № ***, негова собственост.