Решение № 109 от 27.05.2024, Районен съд - Хасково

РЕШЕНИЕ

№ 109 гр. гр. Хасково, 27.05.2024 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ХАСКОВО, VІІІ НАКАЗАТЕЛЕН СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и четвърти април през две хиляди двадесет и четвърта година в следния състав:

Председател: Гроздан Б. Грозев при участието на секретаря Павлина Ст. Николова като разгледа докладваното от Гроздан Б. Грозев Административно наказателно дело № 20245640200074 по описа за 2024 година

Производството е по реда на чл. 59 и сл. от Закона за административните нарушения и наказания.

Образувано е по жалба от Т. М. С. от гр.Хасково, чрез адв.Д. Я., срещу Електронен фиш за налагане на глоба за нарушение, установено с автоматизирано техническо средство, Серия Г № 0060524 от 11.10.2023г., издаден. от ОД на МВР - Хасково, с който на основание чл. 638, ал.4, вр.чл.638 ал.1,т.1, вр. чл. 461, т. 1 от Кодекса за застраховането, на жалбоподателя е наложена "глоба" в размер на 250 лева за извършено нарушение по чл. 483, ал. 1, т. 1 от КЗ. В подадената жалба се релевират оплаквания за неправилност и незаконосъобразност на издадения електронен фиш, като се развиват от жалбоподателя подробни съображения в подкрепа наведените доводи. Според жалбоподателя наказващият орган издал НП без да е изяснил изцяло фактическата обстановка. В ЕФ не се излагали фактически обстоятелства за управлението на процесното МПС. Не било дописано след посочването на задължителна застраховка Гражданска отговорност, че се касае за такава на овтомобилистите. Освен това фишът бил необоснован. Не ставало ясно от охписанието на нарушението в ЕФ за какво нарушение е издаден същият.твърди се също, че нарушението не можело да се установява с техническо средство. Моли съда да постанови решение, с което атакуваният електронен фиш да бъде отменен. Претендира се и присъждане на направените по делото разноски за адвокатски хонорар.

В съдебно заседание пред Районен съд – Хасково, жалбоподателят, редовно призован, не се явява, не се явява и пълномощникът адв. Д. Я.. Последният със становище моли да 1 бъде даден ход на делото в тяхно отсъствие, поддържа жалбата, оспорва истинността на всички обстоятелства относно нарушението, няма искания за доказателства и излага становище защо следва да се отмени ЕФ.

Издателят на електронния фиш - ОД на МВР – Хасково, редовно призовани, не изпращат представител по делото. В съпроводителното писмо, при изпращане на преписката се заявява становище по жалбата, която се оспорва и се прави искане изложените в нея доводи по същество да не бъдат възприемани и да бъде оставена без уважение. Моли в случай на претендирани адвокатски разноски същите да бъдат редуцирани при прекомерност.

Жалбата е подадена в законоустановения срок, съгласно разпоредбата на чл. 189, ал. 8 ЗДвП.

ХАСКОВСКИЯТ РАЙОНЕН СЪД, за да се произнесе по основателността й, и след като се запозна и прецени събраните доказателства при извършената проверка на обжалваното наказателно постановление, намира за установено следното: съгласно обжалваният ЕФ - На 11.10.2023г. в 14:33 часа в гр.Хасково, на бул.“ Съединение“, срещу складова база ТЕДА, в посока центъра АТСС тип мобилна система ТFR1-M, е насочена към гр.Харманли и е отчетен толеранс от минус 3км/ч. С АТСС е установено управление на МПС, регистрирано в Р.България и не е спряно от движение, за което собственикът на автомобила не е сключил задължителна застраховка Гражданска отговорност. С МПС лек автомобил „Сеат Леон“ с регистрационен номер ****** е установено нарушение на КЗ, заснето с АТСС ТFR1-M № 577. Нарушението е квалифицирано по чл.483, ал.1,т.1 от КЗ.

От представената Справка в централна база КАТ, по регистрационен номер, се установява, че автомобилът с посочения по – горе регистрационен номер е лек по своя вид и същият е регистриран на името на жалбоподателя Т. М. С.. Въз основа на тези констатации е издаден процесния електронен фиш за налагане на глоба за нарушение, установено с автоматизирано техническо средство, като за собственик на когото е регистрирано процесното МПС било вписано Т. М. С..

В описателната част на електронния фиш, описаното нарушение е заснето с техническото средство от одобрен тип съгласно Удостоверение №10.02.4835, което видно от приложения Протокол от последваща проверка №4-51-23 / 25.07.2023г. техническото средство модел – ТFR 1M №4835 с идинтификационен № 577 е преминало последваща проверка. За място на нарушението – гр.Хасково, бул. „Съединение“ срещу складова база ТЕДА в посока центъра, като камерата е насочена в посока към гр.Харманли.

Изложената фактическа обстановка е установена от представените по делото писмени доказателства, както и приложения снимков материал – снимка/клип/ №12379 от ATCC тип ТFR 1M с идинтификационен № 577. Така приложения снимков материал, съгласно чл. 189, ал. 15 от Закона за движението по пътищата, като изготвено с техническо средство и система, заснемаща и записваща датата, точния час на нарушението и регистрационния номер на моторното превозно средство, съставлява веществено доказателствено средство в 2 административнонаказателния процес и като такова е приобщено по съответния ред по делото.

При така установените факти съдът намира от правна страна следното:

Съгласно разпоредбата на 461, т. 1 от Кодекса за застраховането, в сила от 01.01.2016г., сред задължителните застраховки е "Гражданска отговорност" на автомобилистите по т. 10.

1, раздел II, буква "А" от приложение № 1, наричана по-нататък "задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите", а според чл. 483, ал. 1, т. 1 КЗ договор за застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите е длъжно да сключи всяко лице, което притежава моторно превозно средство, което е регистрирано на територията на Република България и не е спряно от движение; това изискване не забранява и всяко друго лице, различно от собственика на моторното превозно средство, да сключи застрахователния договор.

Съгласно чл.483, ал.1 от КЗ - Чл. 483. (1) Договор за застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите е длъжно да сключи всяко лице, което:

1. притежава моторно превозно средство, което е регистрирано на територията на Република България и не е спряно от движение; това изискване не забранява и всяко друго лице, различно от собственика на моторното превозно средство, да сключи застрахователния договор;

По силата на чл. 638, ал. 1, т. 1 от КЗ, на лице по чл. 483, ал. 1, т. 1, което не изпълни задължението си да сключи задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, се налага глоба от 250 лв. – за физическо лице, а съгласно т. 2 имуществена санкция от 2000 лв. – за юридическо лице или едноличен търговец.

По силата на чл.638, ал.4 от КЗ - (4) Когато с автоматизирано техническо средство или система е установено управление на моторно превозно средство, за което няма сключен и действащ застрахователен договор за задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, на собственика на моторното превозно средство се налага глобата или имуществената санкция по ал. 1. Следователно, деянието, за което е наложено на жалбоподателя административно наказание е обявено от закона за наказуемо, съобразно приложимия материален закон към твърдяната дата на извършването му.

Съгласно разпоредбата на чл. 647, ал. 3 от Кодекса за застраховането, когато с автоматизирано техническо средство или система е установено и заснето управление на моторно превозно средство, за което няма сключен и действащ застрахователен договор за задължителна застраховка "Гражданска отговорност" на автомобилистите, се издава електронен фиш в отсъствието на контролен орган и на нарушител при условията и по реда, предвидени в Закона за движение по пътищата. Електронният фиш се изпраща на собственика на моторното превозно средство с препоръчано писмо с обратна разписка.

Собственикът е длъжен в 14-дневен срок от получаването му да заплати глобата или имуществената санкция по чл. 638, ал. 4 и 6. Член 189, ал. 5 от Закона за движение по пътищата.

3

Според чл. 189, ал. 4 ЗДвП, в редакцията, относима към датата на процесното деяние редакция, изм. ДВ, бр. 54/2017 г., при нарушение, установено и заснето с автоматизирано техническо средство или система, за което не е предвидено наказание лишаване от право да се управлява моторно превозно средство или отнемане на контролни точки, се издава електронен фиш в отсъствието на контролен орган и на нарушител за налагане на глоба в размер, определен за съответното нарушение. Електронният фиш съдържа данни за: териториалната структура на Министерството на вътрешните работи, на чиято територия е установено нарушението, мястото, датата, точния час на извършване на нарушението, регистрационния номер на моторното превозно средство, собственика, на когото е регистрирано превозното средство, описание на нарушението, нарушените разпоредби, размера на глобата, срока, сметката, начините за доброволното й заплащане. Образецът на електронния фиш се утвърждава от министъра на вътрешните работи. Според текста на Параграф 6, т. 65 (нова – ДВ, бр. 19 от 2015 г.) от ДР на ЗДвП "автоматизирани технически средства и системи" са уреди за контрол, работещи самостоятелно или взаимно свързани, одобрени и проверени съгласно Закона за измерванията, които установяват и автоматично заснемат нарушения в присъствие или отсъствие на контролен орган и могат да бъдат: а) стационарни – прикрепени към земята и обслужвани периодично от контролен орган; б) мобилни – прикрепени към превозно средство или временно разположени на участък от пътя, установяващи нарушение в присъствието на контролен орган, който поставя начало и край на работния процес.

С Наредба № 8121з-532 от 12.05.2015 г. за условията и реда за използване на автоматизирани технически средства и системи за контрол на правилата за движение по пътищата, издадена на основание чл. 165, ал. 3 от ЗДвП от Министъра на вътрешните работи, обн. ДВ, бр. 36 от 19.05.2015 г. се уреждат условията и редът за използване на автоматизирани технически средства и системи (АТСС) за контрол на правилата за движение по пътищата. В чл. 2 от Наредбата е прокарано разграничение между стационарни и мобилни АТСС, като чл. 3 от същата гласи, че за установените от АТСС нарушения на правилата за движение по пътищата се издават електронни фишове чрез използване на автоматизирана информационна система. От анализа на съдържанието на цитираните норми се обосновава извод, че към момента на извършване на описаното нарушение на правилата за движение по пътищата, деянията от този вид могат да се установяват и санкционират чрез издаване на електронен фиш не само чрез използване на стационарни АТСС, а и чрез мобилни автоматизирани технически средства и системи за контрол. Нормативно регламентираните изисквания относно въвеждането в експлоатация, реда за използване, начина на обозначаване на зоната за контрол с АТСС и автоматизирания режим на работа, който не изисква обслужване от контролния орган, освен включването и изключването на мобилното АТСС (чл. 9 от Наредбата), отговарят на изискванията, залегнали в Тълкувателно решение № 1 от 26.02.2014 г. на ВАС – Общо събрание на колегиите, относно непълнотите в регламентацията на работата на "техническите средства" преди изменението на чл. 189, ал. 4 от ЗДвП с ДВ. бр. 19 от 2015 г.

4

В обобщение, електронен фиш за санкциониране на допуснато нарушение на Закона за движението по пътищата , респ. по специалния закон – Кодекса за застраховането може да бъде издаден, когато нарушението бъде установено и заснето с мобилно автоматизирано техническо средство или система, но при условие, че са изпълнени изискванията за това. В конкретния случай съставеният електронен фиш за налагане на глоба за нарушение, установено с автоматизирано техническо средство формално отговаря на изискванията на чл. 189, ал. 4 от Закона за движението по пътищата , установяваща вида на данните, които следва да бъдат вписани в него и съответства на утвърдения със Заповед № Iз – 305 от 04.02.2011 г. на Министъра на вътрешните работи образец.

При така установените факти съдът намира от правна страна следното:

Настоящият съдебен състав намира, че обжалвания ЕФ е незаконосъобразен, понеже при издаването му е нарушен материалния закон и са допуснати съществени нарушения на процесуалните правила.