Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Решение № 83 от 04.02.2026, Районен съд - Бургас

Съд
Районен съд - Бургас
Дело
Административно наказателно дело 4112/2025
Вид
Решение № 83
Подписан
04.02.2026
В сила
29.05.2026
Състав
МАРИНА ИВАНОВА МАВРОДИЕВА

Цитирани разпоредби

  • чл. 149, ал. 1, т. 3 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 177, ал.3, т. 2 · Закон за движението по пътищата
  • чл. 6, т. 1 · Закон за движението по пътищата
  • Чл. 48 · Правилник за прилагане на Закона за движението по пътищата
  • чл.48, ал.1 · Правилник за прилагане на Закона за движението по пътищата

РЕШЕНИЕ

№ 83 гр. Бургас, 04.02.2026 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – БУРГАС, LIII НАКАЗАТЕЛЕН СЪСТАВ, в публично заседание на тринадесети януари през две хиляди двадесет и шеста година в следния състав:

Председател: МАРИНА ИВ. МАВРОДИЕВА при участието на секретаря БИЛЯНА ХР. УЗУНОВА като разгледа докладваното от МАРИНА ИВ. МАВРОДИЕВА

Административно наказателно дело № 20252120204112 по описа за 2025 година

Производството е образувано по повод жалба на М. Я. Г., ЕГН ********** против наказателно постановление № 25-7779-000435 от 09.10.2025г., издадено от Началник в ОДМВР Бургас, РУ Камено, с което за нарушение на чл. 6, т. 1 ЗДвП на основание чл. 177, ал.3, т. 2 от ЗДвП на жалбоподателя е наложена глоба в размер на 3000 лева/1533.88 евро лева.

В депозираната жалба счита НП за неправилно и незаконосъобразно. Били допуснати съществени процесуални нарушения, които водели до нарушаване на правото му на защита.

Било посочено, че е нарушил пътен знак В4, за който отбелязал, че с описан максимално допустим тонаж 12 тона. В правилника за прилагане на Закона за движение по пътищата пътен знак В4 бил описан като въвеждащ забрана за влизане на товарни автомобили, без да е конкретизирано, че следвало товарните автомобили да са с маса с товар по-големи от означените, пътният знак, който въвеждал влизането на ППС с маса с товар, по-голяма от означената бил В18. Неправилно била определена санкционната норма.

В съдебно заседание не се явява и не изпраща представител.

За Административнонаказващия орган не се явява представител.

Съдът приема, че жалбата е подадена в срок, от легитимирано да обжалва лице срещу подлежащ на обжалване акт, поради което следва да се приеме, че същата се явява процесуално допустима.

На 30.09.2025г. около 09:02 часа в общ. Камено, път № III - 539 Айтос –Средец на 3 км. след село ************ св. А. Г. И. установил специален автомобил М********* с тегло 8625 кг. съгласно СРМПС част 2, управлявано от М. Я. Г., с прикачено полуремарке Фишер СТЛ 340 с рег. № ******* с тегло 13300 кг. съгласно СРМПС част 2 и двете собственост на ******. Свидетелят съставил АУАН на водача М. Я. Г. за това, че нарушава пътен знак В4 с описан максимално допустим тонаж 12 тона, с което нарушил чл. 6, т. 1 ЗДвП.

В АУАН е вписано възражение, че е трябвало да се вземе пътно строителната машина и 1 да наруши пътен знак В4 с описан тонаж.

На 09.10.2025г. е издадено обжалваното наказателно постановление, с което наказващият орган възприел описаните от актосъставителя факти и приел, че на основание чл. 177, ал. 3, т. 2 ЗДвП следва да бъде наложено административно наказание глоба в размер на 3000 лева/1533,88 евро.

Съдът установи горната фактическа обстановка въз основа на събраните по делото писмени и гласни доказателства и доказателствени средства, които взаимно се допълват и не поставят под съмнение така установените факти. Не е спорно, че пътен знак е бил поставен, с указан допустим тонаж от 12 тона, както и че ППС е било установено след посочената забрана, в който смисъл е и възражението в АУАН. Показанията на свидетеля са еднопосочни и кореспондират на останалите доказателства по делото, поради което следва да се кредитират.

Наказателно постановление е издадено от компетентен орган съобразно представената по делото Заповед № 8121з-1632/02.12.2021г., а АУАН от компетентно длъжностно лице и в срока по чл. 34 от ЗАНН.

Отговорността на жалбоподателя е ангажирана за нарушение на чл. 6, т. 1 ЗДвП, който предвижда, че участниците в движението съобразяват своето поведение със сигналите на длъжностните лица, упълномощени да регулират или да контролират движението по пътищата, както и със светлинните сигнали, с пътните знаци и с пътната маркировка.

Съгласно § 6, т. 12, б. „б” и б „г“ от Допълнителните разпоредби на ЗДвП товарни автомобили са за превозване на товари и/или за теглене на ремарке, а със специално предназначение – моторни превозни средства от категории M или N, притежаващи специфични технически характеристики, които им позволяват да изпълняват функции, изискващи специална конфигурация или оборудване. МПС е N3 категория като съгласно чл.

149, ал. 1, т. 3 ЗДвП категория N са моторни превозни средства, проектирани и конструирани основно за превоз на товари: категория N3 – превозни средства от категория N с технически допустима максимална маса над 12 t.

Съгласно Правилник за прилагане на Закона за движение по пътищата (ППЗДвП) В4 „Забранено е влизането на товарни автомобили”. Чл. 48 от ППЗДвП под символите в пътни знаци В4, В5 и В6 с число може да се укаже масата в тонове. В този случай забраната се отнася само за превозни средства или състав от пътни превозни средства, чиято маса с товар надвишава указаното число. В случая такова число е било указано 12 тона и ППС е състав, чието тегло надвишава посоченото. В18 „Забранено е влизането на пътни превозни средства с маса с товар, по-голяма от означената”. Пътни знаци В15, В16, В17, В18 и В19 се повтарят и на най-близкото кръстовище преди мястото, за което се отнася забраната, като разстоянието до него се указва с допълнителна табела Т1.

Двата знака (В4 и В18) са от една и съща група и имат забранителен характер, но се разграничават по своите символи и обхват на действие, изисквайки различно по вид поведение от участниците в движението по пътя. Пътен знак В4 забранява влизането на товарни автомобили, докато пътен знак В18 забранява влизането на ППС с маса, с товар, по - голяма от означената, т.е. той има по-широко приложно поле и обхваща по-голям кръг от задължени лица, тъй като забраната в него се отнася за всички ППС с маса, с товар, поголяма от означената, а не само за товарните автомобили, както е при знак В4. Разпоредбата на чл.48, ал.1 от ППЗДвП допуска възможността под символа в пътен знак В4 с число да се укаже масата в тонове, като в този случай забраната се отнася само за превозни средства или състав от ППС, чиято маса с товар надвишава указаното число, какъвто е и настоящият случай. Видно от справките по делото специалният автомобил е с маса 8625 кг., а полуремаркето 13300 кг. или общо двете над 12 тона. Ето защо, дори и да се приеме, че ППС-то не е било натоварено, същото е било с маса, която надхвърля позволената такава в процесния пътен участък.

2

Предвид гореизложеното се явява изпълнен съставът на вмененото във вина на жалбоподателя нарушение. Съдът намира също така, че нарушението правилно е съотнесено към съответстващата му санкционна разпоредба - нормата на чл. 177, ал. 3, т. 2 от ЗДвП, която предвижда, че се наказва с глоба 3000 лв. водач, който, без да спазва установения за това ред: навлиза след пътен знак, забраняващ навлизането на моторно превозно средство с размери, маса или натоварване на ос над означените.

АНО е наложил именно така посоченото наказание, което е във рамките на законоустановения размер на същото от 3000 лева, превалутирани по курс 1,95583 евро – 1533,88 евро.

За да е налице административно нарушение от субективна страна, следва деянието да е било извършено виновно - т. е. подведеното под отговорност лице да е наясно с фактите и обстоятелствата относно състава на вмененото му деяние и да го извърши, било то умишлено или непредпазливо /съгласно указаното в чл. 7, ал. 1 от ЗАНН/. Управляваното ППС е било с маса над 12 тона, поради което жалбоподателят е бил наясно, че навлиза с него в пътен участък, по който е забранено придвижването му, с което и самият той е заявил пред актосъставителя, че е наясно, но е трябвало да извърши преминаването.

Следва да се посочи, че по мнение на този състав не се касае за маловажност, тъй като се засягат важна група от обществени отношения, в които е се поставя в опасност живота и здравето на всички участници в движението и конкретния случай не се отличава от други подобни случаи, за да се приеме, че е налице по-ниска степен на обществена опасност.

С оглед изложеното наказателното постановление като правилно и законосъобразно следва да бъде потвърдено.

На основание в чл. 63д от ЗАНН съдът дължи произнасяне по разноските, в случая право на разноски има наказващият орган, но той не претендира такива, поради което не му се присъждат.

Предвид гореизложеното, Бургаският районен съд,

РЕШИ:

ПОТВЪРЖДАВА наказателно постановление № 25-7779-000435 от 09.10.2025г., издадено от Началник на Група в ОДМВР Бургас, РУ Камено, с което за нарушение на чл. 6, т. 1 ЗДвП на основание чл. 177, ал.3, т. 2 от ЗДвП на М. Я. Г., ЕГН ********** е наложена глоба в размер на 3000 лева/1533.88 евро.

Решението подлежи на касационно обжалване пред Административен съд Бургас в 14дневен срок от съобщаването му на страните.

Съдия при Районен съд – Бургас: _______________________

3