Решение № 23 от 12.02.2025, Районен съд - Петрич
- Съд
- Районен съд - Петрич
- Дело
- Административно наказателно дело 452/2024
- Вид
- Решение № 23
- Подписан
- 12.02.2025
- В сила
- 11.03.2025
- Състав
- ПЕТЯ ХАНТОВА
Цитирани разпоредби
- чл.143 ал.1 · Административнопроцесуален кодекс
- чл.9а · Директива 1999/62/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 17 юни 1999 година относно заплащането на такси от тежкотоварни автомобили за използване на определени инфраструктури
- чл.102 ал.2 · Закон за движението по пътищата
- чл. 167а, ал. 3 · Закон за движението по пътищата
- чл.179, ал.3 · Закон за движението по пътищата
- чл. 187а, ал.2, т.1, т.2 и т.3 · Закон за движението по пътищата
- чл. 187а, ал.2, т.1, т.2 и т.3 · Закон за движението по пътищата
- чл.187а, ал.2, т.3 · Закон за движението по пътищата
- чл.189е, ал.3 и 4 · Закон за движението по пътищата
- чл.189е, ал.3 и 4 · Закон за движението по пътищата
- чл.189ж, ал.1 · Закон за движението по пътищата
- чл. 189ж, ал.2 · Закон за движението по пътищата
- чл. 189ж, ал.3, т.1 · Закон за движението по пътищата
- чл.189ж, ал.7 · Закон за движението по пътищата
- чл.189з · Закон за движението по пътищата
- чл. 10, ал. 1 · Закон за пътищата
- чл. 10, ал. 1, т. 2 · Закон за пътищата
- чл.10б, ал.3 · Закон за пътищата
- чл.10б ал.5 · Закон за пътищата
РЕШЕНИЕ
№ 23 гр. Петрич, 12.02.2025 г.
В ИМЕТО НА НАРОДА
РАЙОНЕН СЪД – ПЕТРИЧ в публично заседание на четвърти февруари през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:
Председател: ПЕТЯ ХАНТОВА при участието на секретаря Десислава Домусчиева като разгледа докладваното от ПЕТЯ ХАНТОВА Административно наказателно дело № 20241230200452 по описа за 2024 година Производството е по реда на чл. 58д и сл. от ЗАНН.
Образувано е по жалба от „Т.“, ЕООД ЕИК ****, със седалище и адрес на управление обл. П., общ. С., с. В.а, ул. „Д и ш.“ № *, представлявано от управителите П.Т.А.законен представител на дружеството, против Електронен фиш /ЕФ/ за налагане на имуществена санкция за нарушение, установено от електронна система за събиране на пътни такси по чл. 10, ал. 1 от Закона за пътищата № 8505336312/05.05.2022 г., издаден от Агенция „Пътна Инфраструктура“ към Министерство на регионалното развитие и благоустройството, с който на дружеството жалбоподател, за административно нарушение по чл. 102, ал. 2 от Закона за движението по пътищата, на основание чл.
187а, ал. 2, т. 3, във връзка с ал. 3, във връзка с чл. 179, ал. 3б от Закона за движението по пътищата, е наложена имуществена санкция в размер на 2 500,00 /две хиляди и петстотин/ лева.
В жалбата се сочи, че електронният фиш е незаконосъобразен, поради допуснати съществени процесуални нарушения при издаването му и противоречието му с материалния закон. Релевират се доводи, че отговорността на дружеството жалбоподател е ангажирана неправилно чрез издаването на обжалвания електронен фиш, тъй като за вмененото нарушение по чл. 179, ал. 3б ЗДвП не е предвидена възможност за издаване на електронен фиш, а приложение намират разпоредбите, регламентиращи съставянето на акт за установяване на административното нарушение и издаването на наказателно постановление. Твърди се, че не е ясно по какъв начин е 1 установено нарушението. Навежда се, че нарушението не е подведено под приложимата по време, място и лица правна норма, като несъответствието на установените факти с посочените като нарушени законни разпоредби, е основание за отмяна на електронния фиш, поради допуснати съществени процесуални нарушения, препятстващи възможността лицето да разбере в какво се изразява обвинението спрямо него и да осъществи ефективно правото си на защита. Иска се от съда да постанови решение, с което да отмени Електронен фиш /ЕФ/ за налагане на имуществена санкция за нарушение, установено от електронна система за събиране на пътни такси по чл. 10, ал. 1 от Закона за пътищата № 8505336312, издаден от Агенция „Пътна Инфраструктура“ към Министерство на регионалното развитие и благоустройството.
Твърди се още, че посоченото в ЕФ превозно средство е оборудвано с електронно бордово устройство за отчитане на изминато разстояние, има валидно сключен договор с национален доставчик на услуги за заплащане на тол-таксите и обстоятелството, че бордовото устройство не е отчетено от устройство №10112, представляващо елемент от електронната система за събиране на пътни такси по чл.10 ал.1 от ЗП поради липса на обхват или друга техническа причина не може да се вмени във вина на дружеството, тъй като не е в неговите възможности за контрол или отстраняване на причините, тъй като се дължи на странични фактори. Твърди, че дружеството въззивник не е допуснало административно нарушение, доколкото в случая разпоредбите на чл.179 ал.3б вр. с чл.102 ал.2 от ЗДвП са постановени в противоречие с общностното право и излага подробни съображения в тази посока.
Твърди се още, че не е спазена процедурата по чл. 34 ЗАНН, за издаването на Електронен фиш в законоустановения срок за това.
Претендират се сторените по делото разноски.
В съдебно заседание за дружеството жалбоподател не се явява законен или процесуален представител.
За административнонаказващия орган – Агенция „Пътна инфраструктура“ към Министерство на регионалното развитие и благоустройството, се явява редовно упълномощен юрисконсулт. Последният оспорва жалбата и моли съда да потвърди процесния електронен фиш като правилен и законосъобразен. Счита, че същият е издаден в съответствие с материалния и процесуалния закон. Счита за неоснователно твърдението, че за посоченото нарушение не може да бъде издаден ЕФ, както и възраженията за приложение на по благоприятния закон и за нарушение на чл.34 от ЗАНН.
Счита, че съгласно чл.189з от ЗДвП не е налице възможност за административно наказващия орган да квалифицира случая като маловажен. Иска от съда да потвърди издадения ЕФ, като правилен и законосъобразен. Излага подробни съображения в депозирано по делото писмено становище. Претендира възнаграждение 2 за процесуално представителство.
Районна прокуратура – Благоевград, ТО – Петрич не изпраща представител и не взема становище по делото.
По делото са събрани писмени доказателства, подробно описани в протоколите от проведено съдебно заседание на 12.09.2024 г., на 03.12.2024 г. и на 04.02.2025 г.
Съдът, след като прецени събраните по делото доказателства, поотделно и в тяхната съвкупност, прие за установено от фактическа страна следното :
Безспорно се установи по делото, че на 05.05.2022 г. в 10:32 часа в Община Петрич, на път, включен в обхвата на платената пътна мрежа – път А - 3 км 163+488, с посока намаляващ километър, е установено движение на ППС влекач СКАНИЯ Р 440 ЛА 4 Х 2 МНА, с рег. № ****, с технически допустима максимална маса 19000, брой оси 2, екологична категория ЕВРО 5, В СЪСТАВ С РЕМАРКЕ С ОБЩ БРОЙ ОСИ 5, с обща технически допустима максимална маса на състава 40000, за което изцяло не е заплатена дължимата пътна такса по чл. 10, ал. 1, т. 2 от Закона за пътищата, тъй като за ППС-то няма валидна маршрутна карта или валидна тол декларация за преминаването.
Така извършеното нарушение с
№
DF0A67694C196037E053021F160AFBF7 е установено с устройство № 10112, представляващо елемент от електронната система за събиране на пътни такси по чл.
10, ал. 1 от Закона за пътищата, намиращо се на път А - 3 км 163+488.
Собственик на ППС-то е „Т.“ ЕООД, със законен представител П.Т.А., със седалище и адрес на управление обл. П., общ. С., с. В.а, ул. „Д и ш.“ № *, срещу което дружество за така установеното нарушение е съставен обжалваният Електронен фиш № 8505336312 за налагане на имуществена санкция за нарушение, установено от електронна система за събиране на пътни такси по чл. 10, ал. 1 от Закона за пътищата, издаден от Агенция „Пътна Инфраструктура“ към Министерство на регионалното развитие и благоустройството. На основание чл. 187а, ал. 2, т. 3, във връзка с ал. 3, във връзка с чл. 179, ал. 3б от ЗДвП, на дружеството жалбоподател е наложена имуществена санкция в размер на 2500.00 лева, за нарушение на чл. 102, ал. 2 от ЗДвП.
Независимо от наложеното административно наказание, в ЕФ е посочено, че дружеството жалбоподател дължи и заплащане на съответната такса по чл. 10б, ал. 5 от ЗДвП съобразно категорията на притежаваното от него пътно превозно средство в размер на 133.00 лева, както и че нарушителят, може да се освободи от административно наказателна отговорност, ако в 14 дневен срок от получаване на настоящия ЕФ бъде заплатена компенсаторна такса по чл.10, ал.2 от ЗП в размер на 750.00 лева при спазване на чл.189е, ал.3 и 4 от ЗДвП, като в случай на заплащане на компенсаторната таса в срок ЕФ ще бъде анулиран (не се дължи имуществена санкция), а задължението по чл.10б ал.5 от ЗП ще се счита за изпълнено.
ЕФ е връчен на представител на дружеството жалбоподател на 26.06.2024 г., в 3 законоустановения срок е постъпила и разглежданата в настоящото производство жалба.
Към административнонаказателната преписка е приобщено извлечение от създаден доклад от Електронната система за събиране на пътни такси по чл. 167а, ал. 3 от ЗДвП за установени нарушения по чл. 179, ал. 3 – 3в от ЗДвП, с № 8505336312, удостоверяващ липсата на валидна маршрутна карта или валидна тол декларация за преминаването за ППС с рег. № **** на 05.05.2022 г. в 10:32 часа, тол селекция 10112, път А - 3, 163+488, посока намаляващ километър, включен в обхвата на платената пътна мрежа, както и данни за собственика/ползвателя на процесното ППС и индивидуализиращи превозното средство данни, ведно със статично изображение във вид на снимков материал на същото. Съгласно цитирания доклад ППС е собственост на дружеството-жалбоподател.
По делото е представено становище от отдел „Управление на информационната система и инфраструктура“, Национално тол управление от 18.01.2023 г., съгласно което за датата и часа на нарушението /05.05.2022 г., 10:32 часа/ за ППС с рег. № **** не е получена тол декларация, няма получена и платена маршрутна карта за ППС, няма получена и платена тол декларация за сегмента на рамката, от която е отчетено нарушението – рамка 10112, сегмент № 1333910902.
Видно от заверено копие на Справка за местоположението на стационарни контролни единици на електронна система за събиране на таксите за ползване на РПМ находящи се на територията на Областно пътно управление Благоевград, Рамка № 10112 за сегмент № 1333910902, на който е разположено устройство № 10112, с което е установено нарушението, е разположена на път А - 3, позиция на АУЗПТ (км) 163+488., включен в обхвата на платената пътна мрежа.
Съгласно представеното с жалбата заверено копие от Решение № 101 на МС от 20.02.2020 г. за приемане на Списъка на републиканските пътища, за които се събира такса за изминато разстояние – тол такса, път А - 3, клас Автомагистрала, тол сегмент № 1333910902 е включен в цитирания списък и за същия се събира такса за изминато разстояние – тол такса.
При така установеното от фактическа страна, съдът прие от правна страна следното:
Жалбата е подадена от легитимирано лице при спазване на законоустановения срок за обжалване съгласно чл. 59, ал. 2 ЗАНН, срещу подлежащ на съдебен контрол административно-наказателен акт, поради което се явява процесуално допустима, като по същество е и основателна.
Съдът намира, че съдържанието на електронния фиш е по утвърден образец, като в същия е отразено, че на 05.05.2022 г., в 10:32 часа, е установено нарушение за ППС 4 влекач СКАНИЯ Р 440 ЛА 4 Х 2 МНА, с регистрационен номер ****, в община Петрич, за движение на път, включен в обхвата на платената пътна мрежа – път А - 3 км 163+488, с посока намаляващ километър, като за посоченото ППС изцяло не е заплатена дължимата пътна такса по чл. 10, ал. 1, т. 2 от Закона за пътищата, тъй като за посоченото ППС няма валидна маршрутна карта или валидна тол декларация за преминаването.
Нарушението е установено с устройство № 10112, представляващо елемент от електронната система за събиране на пътни такси по чл.10 ал.1 от Закона за пътищата, намиращо се на път А-3 км 163+488 с посока намаляващ километър, за което е представен протокол за установяване годността за приемане изграждането, доставката и монтажа на нова стационарна контролна точка.
Направено е ясно описание на нарушението по време и място на извършване, но при описание на нарушението липсва яснота и категоричност относно приетото от наказващия орган, а именно в какво се изразява нарушението – в липсата на валидна маршрутна карта или в липсата на валидна тол декларация за преминаването, което води до ограничаване правото на защита на санкционираното лице, да разбере в извършването на какво нарушение е обвинено, съответно за какво нарушение следва да понесе отговорност, за да организира в пълен обем защитата си.
Обжалваният ЕФ е издаден на основание чл.187а, ал.2, т.3 от ЗДвП вр. чл.179, ал.3б от ЗДвП. В диспозитивната част на фиша нарушението, вменено на дружеството въззивник е квалифицирано по смисъла на чл. 102, ал.2 от ЗДвП като административно- наказателната отговорност на дружеството е ангажирана в качеството на собственик на процесното ППС. Съгласно състава на чл. 102, ал.2 от ЗДвП: „Собственикът на пътно превозно средство е длъжен да не допуска движение на ППС по път, включен в обхвата на платената пътна мрежа, ако за пътното превозно средство не са изпълнени задълженията във връзка с установяване на размера и заплащане на съответната такса по чл.10, ал.1 от Закона за пътищата. Санкционната норма, регламентираща административно наказание- тази на чл.179, ал.3б от ЗДвП предвижда, че „собственикът на ППС от категорията по чл.10б, ал.3 от ЗП, за което изцяло или частично не е заплатена дължимата такса по чл.10, ал.1 от ЗП, се наказва с „глоба“ в размер 2500 лева, а ако е юридическо лице – с „имуществена санкция“ в размер 2500 лева. Диспозицията на чл. 10, ал.1, т.2 от ЗП предвижда, че за преминаване по платената пътна мрежа се въвежда такса за изминато разстояние (ТОЛ- такса) за ППС по чл.10б, ал.3 от ЗП, която дава право на едно ППС да измине разстояние между две точки от съответния път или пътен участък, като изминатото разстояние се изчислява въз основа на сбора на изчислените за съответните ТОЛсегменти такси, като таксата за изминато разстояние се определя в зависимост от 5 техническите характеристики на пътя или пътния участък, от изминатото разстояние, от категорията на ППС, броя на осите и от екологичните му характеристики и се определя за всеки отделен път или пътен участък.