Решение № 3619 от 15.10.2025, Районен съд - Варна

РЕШЕНИЕ

№ 3619 гр. Варна, 15.10.2025 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ВАРНА, 14 СЪСТАВ, в публично заседание на шестнадесети септември през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: Даниела Павлова при участието на секретаря Гергана Д. Найденова като разгледа докладваното от Даниела Павлова Гражданско дело № 20243110107096 по описа за 2024 година

Производството е образувано по молба с пр.осн.чл.432, ал.1 от КЗ от Е. Т. С., ЕГН **********, с адрес: гр.В., ж.к. Т. бл.**,ет.**, ап.** срещу ЗАД „E.“, ЕИК ***, със седалище и адрес на управление гр.С., бул. "Х. К." № *** за заплащане на сумата 1851.54 лева част от дължимото обезщетение в размер на 2792 лева /след допуснато изменение по чл.214 ГПК/ за имуществени вреди на автомобил марка „С. И.", с peг. № ***, собственост на ищцата, настъпили в резултат на ПТП, на 19.06.2023 г. в с. К. по вина на застрахования по застраховка „Гражданска отговорност“ при ответника собственик и водач на МПС марка „А.

А.“, с рег. № ***, застрахован при ЗАД „E.“, ведно със ъзаконната лихва от подаване на молбата 11.06.2024 г. до окончателното изплащане на сумата.

В исковата молба се твърди, че Е. Т. С. е собственик на лек автомобил „С. И.", с per.

№ ***.

На 19.06.2023г., около 13:20 часа, на път трети клас 902, управлявайки лек автомобил марка „С. И.", с per. № ***, ищцата се движела посока от с.О. към с.К.. След градинския център при завой наляво, като подала ляв пътепоказател и започнала да намалява скоростта за да извърша маневрата, изведнъж била ударена отзад от л.а. „А. А.", с per. № ***.

За настъпилото ПТП са уведомихме контролните органи, които след като посетили мястото на ПТП и след изясняване на механизма на произшествието и участниците в него, съставиха Констативен протокол за ПТП с пострадали лица. В Протокола за ПТП, като виновен посочиха водача на л.а. „А. А.", с per. № ***.

Твърди се, че лекият автомобил на виновния водач е застрахован при ответника.

На 20.06.2023г. ищецът уведомил застрахователя на виновния водач за настъпилото 1

ПТП. Служител на ответника извършил оглед на автомобила, изготвил снимков материал и съставил Опис на увредените детайли. В описа на увредените детайли били описани следните детайли: праг ляв, праг десен, задна броня, основа задна броня, стоп вътрешен ляв, страница лява, заден калник десен, заден капак, рамка врати лява, стоп външен ляв, стоп вътрешен десен, заден пластмасов подкалник ляв, заден пластмасов подкалник десен, задна маска, заден ляв рог, заден десен рог, под на багажник, основа калник заден външен ляв, основа калник заден вътрешен ляв, светлоотразител ляв, основа стоп ляв, основа стоп десен, основа калник десен и отдушници багажник.

Като обезщетение ищцата получила сумата в размер на 2 376.00 лв. От нея като се приспадне сумата за репатриране на автомобила в размер на 168.00 лв., като обезщетение за претърпените вреди се получава сумата в размер на 2 208.00 лв.

Същата счита така изплатеното обезщетение за недостатъчно да покрие щетите.

Във връзка с настъпилите увреждания извършила проучване в няколко сервиза за стойността на ремонта на автомобила. От така направеното проучване установила, че сумата, необходима за възстановяване на автомобила е в размер на 5000.00 лв. или след като се приспадне заплатената до момента сума в размер на 2208.00 лв. ответникът й дължи сумата в размер на 2792.00 лв.

От твърдения в молбата, съдът приема, че за ищцата като увредено лице е налице правен интерес да предяви пряк иск / в случая частичен иск / срещу застрахователя на виновния водач за заплащане на обезщетение за виновно причинените имуществени вреди от ПТП, реализирано на 19.06.2023 г. в с.К. по вина на застрахования по „Гражданска отговорност“ при ответника собственик и водач на МПС марка „А. А.“, с рег. № ***, както и за обезщетение за забава.

В срока по чл.131 ГПК ответникът е представил отговор с който счита предявените искове за допустими, но неоснователни по основание и размер.

Не оспорва наличието на валидно застрахователно правоотношение към момента на реализиране на процесното ПТП по задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ .

Не оспорва, че във връзка с процесното ПТП е заведена щета № 1500120121, както й че е заплатена сумата от 2376,73 лева по заведената щета.

Оспорва иска по размер, като счита, че същият е недоказан. Оспорва иска за лихва за забава като аксесорен на главния, доколкото неоснователността на главния иск води до неоснователност на акцесорния иск.

Оспорва претенцията за заплащане на съдебно-деловодни разноски на ищеца.

Моли за отхвърляне на иска и заплащане на сторените съдебно-деловодни разноски, включително и юрисконсултско възнаграждение.

Съдът, след съвкупна преценка на събраните по делото доказателства, заедно и поотделно, и по вътрешно убеждение, приема за установено следното от фактическа и правна страна:

2

От представените доказателства с молбата, които не се оспорват от страна на ответника се установява, че от служител на РУ на МВР Б. е съставен констативен протокол за ПТП с пострадали лица от 19.06.2023 г. ПТП е настъпило около 13.20 часа по път трети клас 902 /О. – Кичево/ до градинския център межзу участник 1 ППС с рег. № ***, марка „А.

А.“, собственост на Н. Б. Ю., с водач Б. Н. Б., застраховка „Гражданска отговорност“ в „E.“ АД – валидна и участник 2 с peг. № ***, марка „С. И.", собственост на Е. Т. С., с водач Е. Т.

С., застраховка „Гражданска отговорност“ в „ДаллБогг: Живот и Здраве“ АД – валидна.

Описани са щетите по двата автомобила, както следва: щети по ППС 1 – предна броня, предна маска, щети по ППС 2 – задна броня, заден ляв калник, врата на багажник. По отношение на участника в ПТП Б. Н. Б. е съставен АУАН и Наказателно постановление от 06.07.2023 г., издадено от Началник РУ Б., ОДМВР Д..

Представена е застрахователна полица № BG/07/122002785371 за сключена задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ за л.а. с рег. № ***, марка „А. А.“, със срок на действие 00.00 ч. на 20.09.2022 г. – 23.59 ч. на 19.09.2023 г.

От заключението на САТЕ, което съдът цени като пълно, ясно, обосновано и компетентно дадено се установява, че щетите, които са установени при огледа на автомобила от представител на застрахователя съгласно съставените описи на увредените детайли от 20.06.2023 г. и 22.06.2023 г. са: праг ляв, праг десен, задна броня, основа задна броня, стоп вътрешен ляв, страница лява, заден калник десен, заден капак, рамка врати лява, стоп външен ляв, стоп вътрешен десен, заден пластмасов подкалник ляв, заден пластмасов подкалник десен, задна маска, заден ляв рог, заден десен рог, под на багажник, основа калник заден външен ляв, основа калник заден вътрешен ляв, светлоотразител ляв, основа стоп ляв, основа стоп десен, основа калник заден десен и отдушници багажник. Стойността на ремонта по средни пазарни цени на части и труд, приведени към датата на произшествието е 7145.00 лева с ДДС. Изходните данни за цените на нормочасовете в 30 автосервиза в гр.Варна, от които половината са сертифицирани със европейски сертификат за качество и цените на части и труд, поотделно и сумарно са отразени в Таблица 1 и Таблица 2 на Констативно -аналитичната част на заключението. Анализа на описаните от представител на застрахователното дружество увреждания по автомобила, представените снимки от деня на ПТП и установените деформации при огледа, извършен на 25.04.2025 г. доказват, че е налице причинно-следствена връзка между процесното ПТП и установените вреди по автомобила. Уврежданията отговарят и е напълно възможно да са причинени по степен и вид при механизма на удар, така като е посочено в Констативен протокол за ПТП с пострадали лица №1 от 24.10.2023 г. и исковата молба. Вредите, които са причинени на автомобил марка „С. И.“ рег №*** вследствие на произшествието, както и характерът и степента на увреда са както следва: праг ляв - боядисване, праг десен - боядисване, задна броня - подмяна и боядисване, основа задна броня - подмяна, стоп вътрешен ляв - подмяна, страница лява - подмяна и боядисване, заден калник десен - боядисване, заден капак подмяна и боядисване, рамка врати лява - ремонт и боядисване, стоп външен ляв - подмяна, стоп вътрешен десен - подмяна, заден пластмасов подкалник ляв - подмяна, заден 3 пластмасов подкалник десен - подмяна, задна маска/престилка - подмяна, заден ляв рог ремонт, заден десен рог - ремонт, под на багажник - ремонт, основа калник заден външен ляв - ремонт, основа калник заден вътрешен ляв - ремонт, светлоотразител ляв - подмяна, основа стоп ляв - ремонт, основа стоп десен - ремонт, основа калник заден десен - ремонт и отдушници багажник–подмяна - Таблица 2. Действителната пазарна стойност на база средни пазарни цени на увреденото МПС към датата на произшествието е 3330.00 лв. Използваните аналози, както и информационните източници са посочени в Таблица 3, Таблица 4 и приложенията към заключението. Вещото лице приема, че са годни за употреба следните части: предна броня, предни лява и дясна врати; предни калници, ляв и десен, предно стъкло, предни фарове и мигачи; маска; ляво и дясно странично огледало; стъкло врата задна лява; стъкло врата задна дясна; елементи от интериора ( уреди от арматурното табло, седалка предна лява; седалка предна дясна; седалка задна; колани предни и задни); вероятно/частично части от двигателя и части от окачването и ходовата част.

Експертизата оценява останалите годни части и възли на около 50 % от стойността на МПС, или закръглено 1655.00 лв. След приспадане на разходите за транспорт, разгкомплектовка, съхранение, реклама, данъци, инфлация и др., чистия приход не би надвишил 40 % от тази сума, т.е. около 700.00 лв. Поради факта, че при формирането на горните стойности на запазените части съществуват редица неизвестни, тези стойности следва да се кредитират ограничено. Предложените цени за изкупуване на автомобила от центровете за скрап са подробно представени в Таблица №5 и Приложенията към доклада.

Средната цена, на която може да бъде изкупен процесният автомобил към датата на ПТП е 392.00 лв. с ДДС

Заключението е оспорено от ищцата, която е представила доказателства за оборудване на автомобила с газова уредба: паспорт на бутилка с втечнен газ, протокол, удостоверение за първоначална проверка на уредба за ВНГ/СГП, сервизна работна карта, фискален бон – 2 броя.

От заключението на повторната САТЕ, което съдът цени като пълно, ясно, обосновано и компетентно дадено се установява, че стойността на ремонта по средни пазарни цени на части и труд към датата на ПТП е 11821.00 лева с ДДС. Вещото лице е изследвало цените в 30 автосервиза на територията на гр.Варна, от които половината са сертифицирани със европейски сертификат за качество, като цените отделно за части и труд са посочени в таблица 2. Възможно е уврежданията да са получени по степен и вид съобразно механизма на удара, така, както е посочен в Констативния протокол за ПТП от 24.10.2023 г. и в исковата молба. Вредите, които са причинени на автомобил марка „С. И.“ с рег. № *** вследствие на произшествието, както и характерът и степента на увреждане са описани в таблица 2, както следва: праг ляв - боядисване, праг десен - боядисване, задна броня - подмяна и боядисване, основа задна броня - подмяна, стоп вътрешен ляв - подмяна, страница лява - подмяна и боядисване, заден калник десен - боядисване, заден капак подмяна и боядисване, рамка врати лява - ремонт и боядисване, стоп външен ляв - подмяна, стоп вътрешен десен - подмяна, заден пластмасов подкалник ляв - подмяна, заден 4 пластмасов подкалник десен - подмяна, задна маска/престилка - подмяна и боядисване, заден ляв рог - ремонт и боядисване, заден десен рог - ремонт и боядисване, под на багажник - ремонт и боядисване, основа калник заден външен ляв - ремонт и боядисване, основа калник заден вътрешен ляв -ремонт, светлоотразител ляв - подмяна, основа стоп ляв ремонт, основа стоп десен - ремонт, основа калник заден десен - ремонт и боядисване , отдушници багажник - подмяна.

Според заключението действителната стойност на база средни пазарни цени на увреденото МПС към момента на ПТП, като се имат предвид неговите характеристики според представените документи по делото единствено на територията на България е 4463,41 лева. На база на съображенията, изложени в раздел „запазени части“ експертизата приема, че реалния вариант за определяне стойността на запазените части на процесния автомобил е посредством предаването му за скрап. На база извършените изчисления стойността на запазените части е в размер на 403,14 лева. Стойността за ремонт на увредените части, които са установени при огледа на автомобила от представител на застрахователя съгласно съставените описи на 20.06.2023 г. и на 22.06.2023 г., опредЕ. към датата на ПТП по средни пазарни цени е 11821.00 лева с ДДС.