Решение № 91 от 01.07.2024, Окръжен съд - Благоевград

РЕШЕНИЕ

№ 91 гр. Благоевград, 01.07.2024 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

ОКРЪЖЕН СЪД – БЛАГОЕВГРАД, ВТОРИ СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и осми май през две хиляди двадесет и четвърта година в следния състав:

Председател: Лилия Масева при участието на секретаря Здравка Янева като разгледа докладваното от Лилия Масева Търговско дело № 20221200900101 по описа за 2022 година

Производството по делото е образувано по искова молба с вх.

№4942/05.05.2022г., подадена от К. Т. С., ЕГН **********,чрез адв.Г. Й., против Застрахователна Компания „ЛЕВ ИНС“ АД, ЕИК 121130788, със седалище и адрес на управление: гр. София 1700, р-н „Студентски“, бул.“***“ №67А.

На 06.09.2021 г., около 17:35 часа, по път Ш-198 от с. Ръждак, в посока към гр.Петрич, е настъпил следният пътен инцидент при който товарен автомобил марка „Щаер”, модел “11С14”, с рег.№ Е 0291 КС, управляван от водач Г. Щ. М., включвайки се от крайпътният банкет от дясно в посока на движението и извършвайки забранена маневра пресичане на насрещната лента за движение за да излезе от другата страна на пътя, отнема предимството на движещ се в същата посока мотоциклет марка „Сузуки” модел“ СВ 650 С“ с per. № СМ *** К. Същият е управляван от доверителя ми К. Т. С., който се удря в лявата част на товарният автомобил.

За пътния инцидент е съставен Констативен протокол за ПТП е пострадали лица с Per. № 314р-17081/20.09.21 г., по описа на РУ на МВР Петрич, като е образувано и ДП № 343/21 г., по описа на РУ на МВР Петрич.

1

Вследствие на инцидента тежко е пострадал К. С., който е транспортиран с линейка в МБАЛ „Югозападна" ООД-Сандански. След като са му извършени необходимите преглади е установено, че доверителят ми е получил следните телесни увреждания: - Фрактура тибия синистра на лава глезенна става. - Фрактура и луксация на лава раменна става.

На 07.09.2021г. пострадалият е подложен на оперативна интервенция, при която под спинална анестезия и поставена заключваща плака и 4 винта проксимално и 6 дистално. На ищеца са извършени манипулации по наместване на раменната става, на която с цел обездвижване е поставена лонгета. След като бил изписан от болничното заведение, пострадалият продължил възстановяването си в домашни условия. Поради изключително тежките травми, които е получил ищецът, към настоящият момент за битовите и ежедневните му нужди се грижат близките му, които му помагат да се облича, обува, да се изправя от седнала или легнало положение. Във връзка с пътния инцидент, ищецът е направил разходи в размер на 1719,65 лв. за заплащането на проведените оперативни интервенции, болничния престой на пострадалия.

За пътния инцидент бил съставен констативен протокол за ПТП на пострадали лица №314р-17081/20.09.2021г. по описа на РУ-Петрич и е образувано ДП- ЗМ-343/21г. по описа на РУ- Петрич.

По изложените в исковата молба съображения се иска от съда постановяване на решение, с което да се осъди ответника да заплати на ищцовата страна застрахователно обезщетение в размер на 60 000 лв., ведно със законната лихва от 18.10.2021г. /датата на предявяване на поканата/, до окончателното плащане на дължимата сума – неимуществени вреди в резултат на прeтърпяното ПТП и 1 719,65лв. ведно със законната лихва от датата на подаване на ИМ – 05.05.2022г., до окончателното изплащане на сумата – имуществени вреди, причинени от ПТП, разходи за оперативни интервенции, лекарствени медикаменти и медицински услуги.

Ответникът, в депозираният отговор на исковата молба оспорва предявените искове както по основание, така и по размер. Последният оспорва твърденията в исковата молба, че процесното произшествие е настъпило единствено по причина от действията на водача при управлението на товарен автомобил „Щаер“. В тази връзка, оспорва твърденията за 2 механизъм на процесното произшествие, така както същият е описан в исковата молба, както и че същия се е осъществил само поради нарушение на правилата за движение от страна на водача Г. М.. Поддържа се, че ПТП е настъпило в причинна връзка от поведението на ищеца С. - като е нарушил ЗДвП. Ответникът оспорва и заявените в исковата молба неимуществени вреди по вид, характер, интензитет и продължителност на лечението и възстановителния период, както и претенцията за законна лихва. В отговора се прави и възражение за съпричиняване на вредоносния резултат от страна на пострадалия, както и претенциите за заплащане на лихви. Моли се да бъдат отхвърлени предявените искове като неоснователни и недоказани, ведно с произтичащите от това последици, както и да бъдат присъдени направените по делото разноски.

Въз основа на събраните по делото доказателства и след като обсъди доводите на страните, съдът приема за установено от фактическа страна следното:

От съвкупната преценка на показанията на свидетелите, от констативния протокол за ПТП с пострадали лица №314р-17081/20.09.2021г., образувано по ДП №343/21 г. на РУ– Петрич, съдебномедицинска експертиза, неоспореното заключение на инж. В. Н. за извършената САТЕ и допълнителна такава, се установява механизма на ПТП, при което е пострадал ищеца К. С..

Установява се, че обстоятелствата, при които е настъпило ПТП са: На 06.09.2021 година при ясно дневно и сухо време, водачът Г. М. е управлявал т.а. ЩАЕР с д. к.№ Е 0921 КС по път път III-108 в посоката от село Ръждак към град Петрич. Водачът М. спира върху банкета отдясно на движението до пътя, в близост до автокъща „ЛЕЧО“, по данни преди да предприеме завой наляво към терен на фирмата, в която работи намиращ се от другата страна на пътя. В същото това време след него, в същата посока към град Петрич се е движил мотоциклет СУЗУКИ с рег. № СМ *** К, управляван от водачът К.

С., като зад него върху друг мотор на около 20,0 метра е управлявал мотоциклета си свидетеля Н.Т., със скорост не по - ниска от неговата. Около 17:35 часа водачът М. решава да предприеме маневра за попътно престрояване на т.а. ЩАЕР в насрещният банкет, в непосредствена близост до автокъща „ЛЕЧО“, в момента когато надлъжната дистанция между 3 товарният автомобил и мот. СУЗУКИ е била около 121,80 -122,00 метра преди от мястото на удара. В същото това време водачът С. управлявайки мот.

СУЗУКИ със скорост от около 83,2 км/ч, виждайки движението на товарният автомобил не е реагирал своевременно на опасността, като е продължил да управлява в същатата посока. След задвижването си от банкета и ускорявайки т.а. ЩАЕР за около 2,87 секунди изминава около 5,23 метра и с габаритите почти изцяло е навлязъл в лентата за движение към град Петрич, а мот.

„СУЗУКИ“ се е намирал на 89,20 метра от мястото на удара водачът С. е реагирал на опасността, като взима решение да заобиколи т.а. ЩАЕР през насрещната лента за движение. След като изминава около 30,04 метра мот.

„СУЗУКИ“ се отклонява наляво и се насочва към мястото на удара, а водачът предприема действия за задействане на спирачките за ефективно спиране. В същото това време водачът М. е продължил на ускорява товарният автомобил в посока към насрещният банкет, като предприема завиване ( отклоняване ) чрез кормилната уредба в посока надясно едновременно със задействане на спирачната уредба за намаляване на скоростта чрез служебно спиране. На около 4,60 метра преди мястото на удара и достигната максимална скорост от 27,9 км/ч спирачните механизми на т.а. ЩАЕР блокират, като товарният автомобил е започнал да намалява началната си скорост. С известно закъснение на около 10,33 метра от мястото на удара блокират и спирачните механизми на мот. „СУЗУКИ“ за спиране с максимално закъснение, като мотоциклета екстремно също е започнал за намалява началната си скорост. В момента, в който т.а. „ЩАЕР“ се е отклонил насяно под ъгъл от около 14° спрямо надлъжната ос на главният път и достигнал скорост от около 23,3 км/ч, е бил ударен в дясната половина на задната броня с предната гума и преден калник (отляво) на мот. „СУЗУКИ“, отклонен в посока наляво под ъгъл от около 2° (спрямо същата ос) със скорост около 73,8 км/ч. Вследствие на този попътен удар при значителната разлика в скоростите и рязкото спиране на предното колело на мот. „СУЗУКИ“, около центъра на тежестта на мотора с моториста С. се е породила значителна инерционна сила, която е създала въртящ момент с вектор насочен по посока на часовниковата стрелка.

Вследствие от това, задната част на мотора се е вдигнала незначително от настилката рязко и се е завъртяла по посока, като лявата страна от тялото на моториста С. се е ударила странично в задната част на товарният автомобила.

Вследствие от този удара са настъпили е тежките телесни увреждания на 4 горните и долни крайници на моториста С.. Последвало е кратко съвместно попътно движение и на двете МПС в посоката към град Петрич и изцяло навлизане на т.а. ЩАЕР в банкета.

При продължилото съвместно движение скоростите на двете МПС са се изравнили и мотора с моториста се е свлякъл зад задната част на т.а. ЩАЕР.

Последвало е страничното падане на мот. „СУЗУКИ“ на дясната му страна върху асфалтовата настилка на 29,10 метъра след линията на ориентирите № 1 и се е плъзнал странично до крайното му положение на 31,90 метър, където остатъчната му скоростта е достигнала до нулева стойност. С достигането на скоростта на мот. „СУЗУКИ“ до нула, кинетичната му енергия се е погасила напълно, като мотоциклета се е установил неподвижно на мястото, от което е бил вдигнат и преместен изправен върху банкета, където е бил намерен при огледа от разследващият полицай.

След мястото на удара и разделянето на двете МПС, т.а. ЩАЕР е продължил да спира до крайното си положение, докато скоростта му е достигнала до нула. С достигане на скоростта му до нула т.а. ЩАЕР се е установил неподвижно в състояние на покой на мястото, на което е бил намерен от разследващия полицай при огледа след ПТП.

От приетата и неоспорена САТЕ се установява и механизма на процесното ПТП, характер на наранявания, причина за настъпване, както и настъпилите увреждания в резултат на ПТП.

От приетата и неоспорена СМЕ се установява, че ищеца докато е управлявал мотоциклет марка „Сузуки" се е блъснал в засичащ го на пътя товарен автомобил марка „Щадер", в следствие на което лявата страна от тялото на моториста С. се е ударила странично в задната част на товарния автомобил. Закаран е по спешност в „МБАЛ Югозападна" ООД , гр.

Сандански, където е установено следното: охлузване и силно оточна долна част от подбедрицата и глезенната става в ляво със силна болезненост, луксация на лявата раменна става. При направените изследвания е установено: Счупване в горната част на раменната кост с луксация на раменната става в ляво, която е репозирана /наместена/ и имобилизирана с гипсова лонгета; Счупване, без разместване в долната част на големия пищял /тибията/ при глезенната става, за което е предприето оперативно лечение с наместване на счупването и фиксация с поставяне на 1 плака и винтове.

5

Изписан в добро общо състояние с препоръки да спазва имобилизацията и да не натоварва крайниците от 2 месеца. Издаден е болничен лист за нетрудоспособност, от Збдни - до17.10.2021год. Последвали са болнични листове за нетрудоспособност - до 31.03.202год. На по-късен етап, на 14.11.2022год., отново е приет за лечение в отделението, /със спокойна походка, но не може да тича/ за оперативно изваждане на 15.11.2022год. на горе-поставените, фиксиращи счупването имплантирани плака и винтове.

Изписан в добро общо състояние. Издаден е болничен лист за нетрудоспособност, от Збдни - до 18.12.2022год.

Установените и описани в медицинските документи травматични увреждания в областта на левите крайници, счупване и изкълчване на рамо и счупване в долна част на подбедрица и глезен, са получени в резултат на действието и по механизма на удари, огъване и усукване от или върху твърди процесното ПТП, цитирани в обстоятелствената част на експертизата, а именно като водач на мотоциклет при ПТП - удар на лявата част от тялото и крайниците, при ПТП-то настъпило на 06.09.2021год. Установените травми на рамото и долната част на подбедрицата, са често срещани при т.нар. мотоциклетни травми.

От СМЕ се установява, че между това ПТП - претърпяната мотоциклетна травма и получените травматични увреждания е налице пряка и непосредствена причинно-следствена връзка.