Решение № 8354 от 08.05.2024, Софийски районен съд
- Съд
- Софийски районен съд
- Дело
- Гражданско дело 43641/2022
- Вид
- Решение № 8354
- Подписан
- 08.05.2024
- Състав
- ИВЕТА ВЕНЦИСЛАВОВА ИВАНОВА
Цитирани разпоредби
- чл. 131, ал. 1 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 146, ал. 1, т. 4 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 162 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 235, ал. 2 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 235, ал. 3 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 78, ал. 3 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 78, ал. 5 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 79, ал. 1, предл. 2 · Закон за задълженията и договорите
- чл. 82 · Закон за задълженията и договорите
- чл. 84, ал. 2 · Закон за задълженията и договорите
- чл. 86, ал. 1 · Закон за задълженията и договорите
- чл. 12 · Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (текст от значение за ЕИП)
- чл. 12, параграф 1, изр. 1 · Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (текст от значение за ЕИП)
- чл. 3 · Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (текст от значение за ЕИП)
- чл. 7 · Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (текст от значение за ЕИП)
- член 7, параграф 1 · Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (текст от значение за ЕИП)
- чл. 7, параграф 1, б. "а" · Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (текст от значение за ЕИП)
- § 1, б. "а" · Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (текст от значение за ЕИП)
- § 2, б. "а" · Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (текст от значение за ЕИП)
РЕШЕНИЕ
№ 8354 гр. София, 08.05.2024 г.
В ИМЕТО НА НАРОДА
СОФИЙСКИ РАЙОНЕН СЪД, 51 СЪСТАВ, в публично заседание на дванадесети февруари през две хиляди двадесет и четвърта година в следния състав:
Председател: ИВЕТА В. И. при участието на секретаря ДИАНА АЛ. МАНОЛОВА като разгледа докладваното от ИВЕТА В. И. Гражданско дело №
20221110143641 по описа за 2022 година за да се произнесе, взе предвид следното:
Предявени са от Р. Н. Н. срещу [фирма] кумулативно обективно съединени осъдителни искове с правно основание чл. 7, параграф 1, б. „а“ от Регламент (ЕО) 261/2004 г. на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, по чл. 82, вр. чл. 79, ал. 1, предл. 2 ЗЗД и по чл. 86, ал. 1 ЗЗД за заплащане на следните суми: сумата от 250 евро, представляваща обезщетение по чл. 7, параграф 1, б. „а“ от Регламент (ЕО) 261/2004 г. на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година за закъснение на полет W6 **** от 28.05.2022 г. по направление летище К., И. – летище София, България, с повече от 3 часа, сумата от 200 лева, представляваща обезщетение за претърпени неимуществени вреди - стрес, безпокойствие и страх вследствие от неизпълнението на договорно задължение по договора за въздушен превоз - закъснението на полета и сумата от 5,14 евро, представляваща лихва за забава върху обезщетението по чл. 7, параграф 1, б. „а“ от Регламента за периода от 29.05.2022 г. до 10.08.2022 г., ведно със законната лихва върху всяка от главниците, считано от датата на подаване на исковата молба – 11.08.2022 г. до окончателното изплащане на вземането.
Ищцата Р. Н. твърди, че е сключила с ответното дружество договор за въздушен превоз по направление летище К., И. – летище София, България за осъществяване на въздушен превоз на 28.05.2022 г. Посочва, че същата направила резервация на самолетен билет, която била потвърдена от [фирма]. Посочва, че съгласно договора, полетът W6 **** следвало да бъде изпълнен на 28.05.2022 г., като самолетът трябвало да излети от летище К., Сицилия в 21:10 часа и да кацне на летище София, България в 23:55 часа местно време. Излага се, че ищцата изпълнила задължението си по договора, като пътник, и се е явила пред гишето за регистрация 2 часа преди полета. На място същата била информирана, че полетът се отлага за 23 часа, а впоследствие – за 00:30 часа. Р. Н. – К.а твърди, че реално пътуването било осъществено на 29.05.2022 г., като самолетът достигнал крайната си дестинация – летище София в 3:35 часа. Ето защо, е налице закъснение с повече от 3 часа. Посочва се, че 1 разстоянието от летище К. до летище София е 907 км. Предвид изложеното и на основание чл. 7, параграф 1, б. „а“ от Регламент (ЕО) 261/2004 г. на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, К.а има правото на обезщетение за закъснението на процесния полет в размер на сумата от 250 евро. Същата посочва, че в резултат от неточното във времево отношение изпълнение от авиопревозвача на договорното му задължение за осъществяване на процесния полет, е претърпяла неимуществени вреди – стрес, безпокойствие и страх, както в деня на полета, така и в следващите няколко седмици. Намира, че задължение за обезщетяването им има ответното дружество, поради което претендира заплащане на стойността им от 200 лева, наред с обезщетението за закъснение на полета по реда на Регламента. Поддържа се, че ищцата е отправила извънсъдебна покана до [фирма] за заплащане на сумите, но не е получила отговор на искането си. Твърди се, че ответникът е изпаднал в забава от деня, следващ деня на полета – 29.05.2022 г., претендирайки и лихва за забава върху главницата от 250 евро в размер от 5,14 евро за периода от 29.05.2022 г. до 10.08.2022 г., както и законната лихва за забава от датата на подаване на исковата молба – до окончателното изплащане на вземанията. С тези съображения ищцата отправя искане за уважаване на исковите претенции и за присъждане на сторените по делото разноски.
В депозирания в срока по чл. 131, ал. 1 ГПК писмен отговор ответникът [фирма]“ чрез „[фирма] – клон България“ КЧТ, чрез пълномощника си адв. К. И., не оспорва, че между страните е налице сключен договор за въздушен превоз за редовен полет W6 **** от 28.05.2022 г. с дестинация летище К. – летище София, както и, че полетът е изпълнен със закъснение от 3 часа и 40 минути. Намира за основателна исковата претенция на ищцата, насочена към присъждане на обезщетение по реда на чл. 7, параграф 1, б. „а“ от Регламент (ЕО) 261/2004 г. на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година в размер на сумата от 250 евро, с изразена готовност за заплащането й в кратък срок. Счита, че не дължи разноски, доколкото ищцата не е предприела действия за извънсъдебно заявяване на претенцията. Оспорва като неоснователно вземането за обезщетение за неимуществени вреди в размер от 200 лева, доколкото съгласно приложимите към правоотношението общи условия ответникът не носи отговорност за загуба на приходи, косвени или последващи щети. Наред с това, допълнително претендираната от ищцата сума би довела до присъждане на обезщетение в размер от 688,96 лева, който размер е прекомерен с оглед продължителността на реализираното закъснение на полета, още повече, че същият не е бил отменен, а изпълнен със закъснение. С тези доводи се отправя искане за отхвърляне на исковите претенции, извън тази по чл. 7, параграф 1 от Регламента.
Съдът, като съобрази доводите на страните и събраните по делото доказателства, поотделно и в тяхната съвкупност, съгласно правилата на чл. 235, ал. 2 ГПК, намира за установено от фактическа и правна страна следното:
По иска с правно основание чл. 7, § 1, б. "а" от Регламент (ЕО) 261/2004 г. на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети:
Съгласно съображение № 2 от Регламент (ЕО) 261/2004 г. една от целите му е да осигури защита на правата на пътниците в областта на въздушния транспорт в случаите на отказан достъп на борда, отмяната или дългото закъснение на полет, причиняващи сериозно безпокойство и неудобство на пътниците. Касае се за обезщетяване на неимуществени вреди, пряка и непосредствена последица от неточното в темпорално отношение изпълнение от страна на въздушния превозвач на задължението му по договора за въздушен превоз, които не могат да бъдат поправени по друг начин , освен чрез обезщетение.
Съгласно чл. 7, параграф 1, б. "а" от Регламент (ЕО) 261/2004 г. 1 при прилагането на 2 този член пътниците получават обезщетение, възлизащо на сумата от 250 EUR за всички полети до 1 500 километра. При определяне на разстоянието базата е последният краен пункт на пристигане, в който отказаният достъп на борда или отмяна на полет ще забавят пристигането на пътника след времето по разписание. Съгласно т. 4 от параграф 7 на Регламента, разстоянията, дадени в параграфи 1 и 2, се измерват по метода на дъгата на големия кръг.
С оглед изложеното, възникването в полза на ищцата на процесното вземане за обезщетение е обусловено от установяване, при условията на пълно и главно доказване, наличието на всички елементи от фактическия състав на договорната отговорност: 1). съществуването на валидно правоотношение с ответника по договор за превоз на пътници с въздушен транспорт с посочената дестинация, дата и час на пристигане; 2).ответникът да е изпълнил възложения полет със закъснение с над три часа; 3). изпълнение от страна на ищцата, като пътник, на задължението да се яви на гишето за регистрация не по-късно от 45 минути преди обявения час за излитане; 4). разстоянието между началната и крайната точка на превоза.
При доказване на горните обстоятелства, в тежест на ответника е да установи погасяване на задължението, в случай, че твърди такова.
С оглед конкретните оспорвания, направени от ответната страна в отговора на исковата молба и наведените твърдения, на основание чл. 146, ал. 1, т. 4 ГПК с проекта за доклад по делото, обективиран в определението от 30.07.2023 г. и обявен за окончателен такъв – предвид липсата на оспорване от страните, като безспорни и ненуждаещи се от доказване са отделени обстоятелствата относно сключването между страните на процесния договор за превоз на пътници с въздушен транспорт с посочената дестинация, дата и час на пристигане; изпълнението от ответника на възложения полет със закъснение с над три часа; че разстоянието между началната и крайната точка на превоза, определено по метода на дъгата на големия кръг възлиза на 907 км., както и, че размерът на обезщетението за забава върху главницата за процесния период възлиза на търсената от ищцата сума.
Посочените обстоятелства следват и от събраните по делото писмени доказателства, конкретно електронен билет /в превод на български език/ от 26.04.2022 г., издаден на името на ищцата Р. Н. и потвърждение на полета, сочещи, че същата е имала направена резервация № 2626677904 за процесния полет W6 ****, изпълнен от [фирма] по направление София-К.София, с дата и час на излитане от К. на 28.05.2022 г. в 21:10 часа и дата и час на пристигане на 28.05.2022 г. в 23:55 часа. Данните от електронния билет сочат за възникнало между страните облигационно правоотношение по договор за превоз на пътници с въздушен транспорт, по силата на което за ответника [фирма], в качеството му на опериращ въздушен превозвач по см. на чл. 2, б. „б“ от Регламента, е възникнало задължението да извърши превоза съгласно уговорените условия относно дестинацията и времето на осъществяването му, срещу насрещното задължение за ищцата, като пътник, да заплати цената на превоза и да окаже необходимото съдействие за реализирането му.
Представеният билет за превоз води до извода относно направена в полза на ищцата Р.
К.а резервация за полета по см. на чл. 2, б. „ж“ от Регламента, съгласно която разпоредба „резервация“ означава фактът, че пътникът има билет или друго доказателство, което показва, че резервацията е приета и регистрирана от въздушния превозвач.
По делото не се спори, че процесният полет W6 **** е изпълнен със закъснение с повече от три часа - 3 часа и 40 минути, при което реално достигнал крайната си дестинация – летище София на 29.05.2022 г. в 3,35 часа.
Не е спорно също, че ищцата Р. К.а е изпълнила задълженията си по договора, в т. ч., че същата е била надлежно регистрирана и допусната до борда на полет W6 ****, изпълнен от ответното дружество.
3
В тази връзка съдът съобрази и формираната съдебна, в частност на СЕС при тълкуване на разпоредбата на чл. 3, § 2, б. "а" от Регламент (ЕО) № 261/2004, съгласно която в случай, че пътникът разполага с потвърдена резервация от въздушния превозвач за съответния полет, то представянето му на гишето за регистрация на закъснял полет, чрез който е бил превозен, се презюмира, при което в тежест на въздушния превозвач е да проведе обратно доказване и да докаже, че пътникът не е бил превозен чрез съответния полет.
Предвид изложеното, съдът намира, че в полза на ищцата е възникнало вземане за обезщетение заради забавеното изпълнение на процесния полет с повече от три часа.
При определяне на размера му съдът съобрази, че разстоянието по въздух между летище К. (Сицилия) и летище София, според съвпадащите твърдения на страните, възлиза на посочените от ищцата 907 км., което прави приложима разпоредбата на чл. 7, параграф 1, б. "а" от Регламент (ЕО) 261/2004 г., определяща размера на следващото се обезщетение за пътника при подобно закъснение, като възлизащо на сумата от 250 евро.
Същевременно, съдът взе предвид, че с депозирана по делото писмена молба от 10.10.2023 г. ответникът [фирма] излага, че на 30.05.2023 г. е заплатил по банков път в полза на ищцата сума в общ размер от 531,96 лева, включваща 488,96 лева главница и 43 лева законна лихва. В подкрепа на твърденията за плащане към молбата е представено, без превод на български език, копие от потвърждение за банков превод от 30.05.2023 г. на сумата от 531,96 лева по дело № 43641/2022 г.