Решение № 301 от 14.06.2023, Районен съд - Габрово

Личните данни в текста са заличени.

РЕШЕНИЕ

№ 301 гр. Габрово, 14.06.2023 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ГАБРОВО в публично заседание на двадесет и пети май през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:

Председател: Гергана Любч. Антонова Попова при участието на секретаря Красимира Ат. Н. като разгледа докладваното от Гергана Любч. Антонова Попова Гражданско дело № 20224210101294 по описа за 2022 година

Предявени са обективно съединени искове по чл.432,ал.1 от КЗ и по чл.86 от ЗЗД.

В исковата молба се излагат твърдения, че двамата ищци притежават лек автомобил Сеат модел Кордоба с peг №ЕВ7505АТ.

На 06.06.2021г. около 17.50ч. ищецът Х. К. се движи по път Севлиево - Габрово в посока Габрово. След разклона за с. Враниловци е застигнат от бързо движещ се лек автомобил „БМВ 320Д” с peг. № ВТ3169ВС и водач Г. И. И.. Той предприема маневра изпреварване и удря странично автомобила на ищците, който е изхвърлен извън пътя.

Вследствие на удара цялата лява част на л.а. „Сеат" е деформирана, увредена е и ходовата част на автомобила. На виновния водач е съставен акт. Автомобил БМВ има валидна гражданска отговорност в „ЗАД ДаллБогг: Живот и Здраве" АД. На 08.06.2021г. застрахователното дружество е уведомено за настъпилия инцидент. Представителя на застрахователя в гр. Габрово е помолен да дойде да извърши оглед на мястото, където е паркиран автомобила, тъй като същият е силно увреден и не може да се движи.

Представителя на застрахователя е отказал да извърши оглед на автомобила на място, поради което е заведено дело за обезпечение на доказателствата ч.гр.д. №1564/2021г. по описа на Районен съд –Габрово.

Съгласно назначената авто-техническа експертиза размера на причинената щета на ищците е оценена на 1595лв.. Въпреки, че щетата е определена по размер застрахователят е бездействал и не е предприел стъпки доброволно да удовлетвори ищците до подаването на настоящата искова молба, което определя интереса им от завеждане на делото.

ИСКА СЕ, ответното дружество да бъде осъдено да заплати на ищеца сумата от 1595лв.,представляваща обезщетение за материални щети от пътно транспортно 1 произшествие ведно със законната лихва, сумата. считано от 08.09.2021г. до изплащане на

Ищците претендират да им бъдат заплатени на правените разноски в настоящото производство и в ч.гр.д № 1104/2021г. по описа на РС-Габрово.

Ответникът, чрез пълномощника си е представил писмен отговор в установения едномесечен срок.

В отговора се посочва, че процесният автомобил не е бил представен за оглед на застрахователя и ответното дружество не е давало повод за завеждане на настоящата искова претенция.

Излагат се възражения,че не са установени елементите от фактическия състав на деликта. Налице са обстоятелства, които изключват вината на Г. И. И., като водач на застрахованото при ответното дружество МПС. Оспорва се механизма на осъществяване на твърдяното събитие, както и твърдението за наличие на причинно-следствена връзка на твръдените увреждания. Намира фактическите твърдения на ищците за несъответстващи на действителното положение.

Оспорват се вида, характера и степента на уврежданията, както и броя и вида на увредените детайли на лек автомобил Сеат модел Кордоба с peг. №ЕВ7505АТ, както и че същите са възникнали в резултат на процесното произшествие.

Прави се възражение за съпричиняване от страна на водача на увреденото МПС Х. В. К., който е нарушил разпоредбата на чл.42,ал.3 и чл.20,ал.2 от ЗДвП. Счита,че при съобразяване на поведението си /намаляване на скоростта си/, с оглед пропускане на изпреварващото го превозно средство с конкретните пътни условия, за водача на лекия автомобил „Сеат” модел „Кордоба” е било възможно да предотврати настъпилия транспортен инцидент.

Оспорва се размера на предявения иск, като завишен и не отговарящ на действително претърпените вреди. Излагат се възражения за начина, по който е определен размера на вредите.

Съдът, след преценка на събраните в процеса писмени доказателства, поотделно и в съвкупност, приема за установено от фактическа страна следното:

От представените писмени доказателства от страните: протокол за ПТП № 1749558 от 06.06.2021г., проверка за сключена застраховка "гражданска отговорност", претенция за изплащане на застрахователна щета, свидетелство за регистрация част І, № 005831303, удостоверение за техническа изправност на МПС, застрахователна полица на увредено МПС, както и представената административно - наказателна преписка по съставен протокол за ПТП № 1749558 от 06.06.2021 г. съдържаща: АУАН серия GA № 827967/19.11.2021 г. против Г. И. И., НП № 21-0892-000378/25.06.2021 г. против Г. И. И., План - схема към протокол №1749558 от 06.06.2021 г., разписка № 0600014140437448/21.10.2021 г. удостоверяваща плащане на наложената глоба по НП № 21-0892-000378/25.06.2021г. против Г. И. И., приложеното ч.гр.д. № 1564/2021г. на РС – Габрово, показанията на 2 свидетелите и заключението на в.лице Б. И., по делото се установява следната фактология:

На 06.06.2021г., около 1750 часа, Х. К. се движил по път Севлиево – Габрово в посока гр. Габрово с лек автомобил „Сеат Кордоба” с рег. № ЕВ 7505 АТ. След разклона за с.Враниловци е застигнат от бързо движещ се лек автомобил марка “БМВ”, модел„320 Д” с рег. № ВТ 3169 ВС и водач Г. И. И.. И. предприема маневра изпреварване и удря странично автомобила на ищците.

Пътно транспортното произшествие е обслужено по административен ред, като е изготвен Протокол за ПТП с бланков номер 1749558/06.06.2021 г. ВПротокола за ПТП е указано изготвяне на 9 броя снимки, непредставени по към

Делото. Съгласно Протокола за ПТП, пътно транспортното произшествие е протекло на 03.10.2020г., 1750 часа, на път II-44, при километър 19+680, като са посочени за географски координати на мястото на произшествието ширина 42.9179712 и дължина 25.2124646.

Kато „участник 1” е указан автомобил „БМВ”, модел „320Д”, с рег. № ВТ43169 АС, собственост на Анета Ангелова Тодорова и управляван при ПТП от Г. И. И.. Като „участник 2” е указан лек автомобил „Сеат”, модел „Кордоба”, с рег. № ЕВ 7505 АТ, собственост на Р.

К. К. и управляван при ПТП от Х. В. К..

Водачът на лек автомобил БМВ съобщава, че произшествието е протекло след преминаване покрай язовир отляво, в зоната на дълъг прав пътен участък. Съгласно данните за километрирането на път II-44, разклона за с.Новаковци е при километър 18+900, a разклона за с. Враниловци – при километър 20+200. В надлъжно направление произшествието настъпва с начало на разстояние 780 м след разклона за с. Новаковци, или 520 м. преди разклона за с. Враниловци – фигура 5, 6. Двата автомобила са се движили в посока към гр. Габрово, като лек автомобил Сеат се е движил полагащата му се дясна пътна лента. След разклона за с. Новаковци, лек автомобил БМВ застига автомобил Сеат и13 движейки се също в дясна пътна лента изчаква разминаване с насрещно движещ се автомобил. След разминаването с този неустановен автомобил, водача на автомобил БМВ предприема маневра за изпреварване на автомобил Сеат. Вида и характера на увреждането и мястото на начален контакт по отношение на автомобил Сеат, показанията на водача на автомобил БМВ определят, че при осъществяване на страничния приплъзващ удар, лек автомобил БМВ при осъществяване на първия етап от маневрата е бил навлязъл в лявата пътна лента.

Оформянето на пътния участък в зоната на протичане на произшествието определя липса на геометрично ограничаване на видимостта за двамата водачи. Показанията на водача на автомобил БМВ определя липса на обекти и други автомобили, които да са ограничавали видимостта. Времето при произшествието е било ясно, сухо без валежи. Като общо заключение, произшествието е протекло при ненамалена и неограничена видимост за двамата водачи.

От техническа гледна точка, водачът на лек автомобил БМВ е можел да предотврати произшествието, ако при процеса на извършване на маневрата изпреварване е осигурил 3 достатъчна странична дистанция и е осъществил изпреварване осигурявайки устойчиво движение на автомобила. С оглед движението на автомобил Сеат със скорост в рамките на максимално разрешената за пътния участък 90 km/h, от експлотационна гледна точка, водачът на БМВ е предприел маневра изискваща превишаване на максимално разрешената скорост за пътния участък. Начина на осъществяване на удара определя, че водачът на лек автомобил Сеат не е разполагал с техническа възможност да предотврати осъществяването на удара между автомобилите.

Към момента на настъпване на ПТП, причинителят му има валидно сключена действаща застраховка гражданска отговорност с ответното дружество

№BG/01/121000396064.

Ищецът своевременно е сезирал застрахователното дружество на 08.06.2021г., въз основа на което е заведена щета ***/2021-01 и са представени всички необходими документи, установяващи настъпването на ПТП-то, правото на собственост и валидно действащата му застраховка гражданска отговорност.

Обстоятелствата относно съществуването на валидно застрахователно обезщетение по задължителна застраховка „Гражданска отговорност”, както и настъпването на процесното ПТП по вина на застрахования водач са безспорни между страните и се установяват от гореописаните писмени доказателства по делото.

В заключението на съдебно–техническата експертиза, което се съдържа в приложеното ч.гр.д.№1564/2021г. на РС-Габрово, в.лице посочва, че уврежданията причинени на лекия автомобил Сеат Кордоба вследствие настъпилото ПТП на 06.06.2021г. са следните: преден ляв калник; лява врата, колонка средна лява, панел заден ляв, праг ляв, подкалник заден ляв, облицовка задна броня, огледало задно виждане, джанта алуминиева задна лява.

Стойността на новите части /и след обезценка при влагане/, необходимите за възстановяване на автомобила с нови части, на цени съгласно магазинната мрежа и Калкулациии EurotaxSchwacke, без отчитане на срока на експлоатация на автомобила (без овехтяване), при ремонтни дейности със средна стойност на заплащане на един ремонтен час за региона 22 лв., е на стойност:

- Нови части, материали боядисване – 726лв.

- Стойност на ремонтно възстановителните и бояджийски дейности (демонтаж/монтаж, АТУ, боядисване)- 869лв. или всичко в размер на 1595лв..

Безспорно по делото е наличието на застрахователна полица по отношение на лек автомобил „БМВ 320 Д“ с рег.№ВТ3169ВС с период на действие 13.10.2020г.-13.10.2021г., представляваща застрахователна полица за автомобилна застраховка „Гражданска отговорност”.

Образувана е преписка по щета №0801-004132/2021-01 въз основа на постъпило заявление от застрахования, като застрахователят е бил своевременно уведомен за настъпило застрахователно събитие - ПТП на 06.06.2021г..

При така установената фактология, съдът приема от правна страна следното:

4

Застрахователният договор е бил действащ към датата на твърдяното застрахователно събитие, както и в срока му е образувана преписка по щета, доколкото застрахователят е бил своевременно уведомен от ищеца за настъпило застрахователно събитие, по която ответникът е отказал да изплати застрахователно обезщетение.

Безспорно по делото е, че е осъществен покрит от застраховката риск, декларираните при образуване на щета обстоятелства, съответстват на установените факти и събраните данни относно настъпилото събитие със застрахования автомобил.

Съгласно разпоредбата на чл.432, ал.1 от КЗ, ищецът, към когото застрахованият водач е деликтно отговорен, има право да го иска направо от застрахователя му.

Данните по делото сочат, че всички увреждания по автомобила се намират в пряка причинно- следствена връзка с механизма на процесното събитие, настъпило на 06.06.2021г..

Прави се възражение за съпричиняване от страна на водача на увреденото МПС Х. В. К., който е нарушил разпоредбата на чл.42,ал.3 и чл.20,ал.2 от ЗДвП. Счита, че при съобразяване на поведението си /намаляване на скоростта си/, с оглед пропускане на изпреварващото го превозно средство с конкретните пътни условия, за водача на лекия автомобил „Сеат” модел „Кордоба” е било възможно да предотврати настъпилия транспортен инцидент.

От заключението на съдебно-техническата експертиза допусната в настоящото производство се установява, че с оглед движението на автомобил Сеат Кордоба със скорост в рамките на максимално разрешената за пътния участък 90 km/h, от експлотационна гледна точка, водачът на БМВ е предприел маневра изискваща превишаване на максимално разрешената скорост за пътния участък. Начина на осъществяване на удара определя, че водачът на автомобил Сеат не е разполагал с техническа възможност да предотврати осъществяването на удара между автомобилите.