Решение № 1351 от 13.03.2020, Районен съд - Варна

Личните данни в текста са заличени.

Р

Е Ш Е Н И Е

№ гр. Варна, 13.03.2020г.

В ИМЕТО

НА НАРОДА

ВАРНЕНСКИ РАЙОНЕН СЪД, ГРАЖДАНСКО ОТДЕЛЕНИЕ, 8 състав, в открито съдебно заседание, проведено на тринадесети февруари две хиляди и двадесета година, в състав:

РАЙОНЕН СЪДИЯ: ДЕСИСЛАВА

ЖЕКОВА при участието на секретаря Мариана Дончева, като разгледа докладваното от съдията гр.д.

№5762 по описа за 2019 година на Варненския районен съд, 8 състав, за да се произнесе, взе предвид следното:

Производството по делото е образувано по предявен от „П.С.– П“ ЕООД, ЕИК ********* със седалище и адрес на управление ***, Морска гара, Рейдова кула, срещу „П.Я. – Я.“ ООД, ЕИК ********* със седалище и адрес на управление ***, иск с правно основание чл.124, ал.1 ГПК да бъде прието за установено в отношенията между страните, че ищецът не дължи на ответника сума в общ размер от 11073 евро, формирана от следните суми: сумата от 8000 евро, представляваща част от договорена цена по Договор №1 за проектиране, изработка и доставка на пилотски моторен катер, сключен на 30.03.2012г. и описана в етап 5 от договора, и сумата от 3073 евро, представляваща начислена мораторна лихва за периода 19.04.2014г. до 27.03.2019г.

Твърди се в исковата молба, че между страните бил сключен описаният Договор №1/30.03.2012г. за проектиране, изработка и доставка на пилотски моторен катер.

Било договорено цената от 270 000 евро без ДДС да се заплати на пет етапа, последният от които след изтичане на 12 месечен гаранционен срок – 8000 евро без ДДС. Договорено било и ответникът гарантирал, че катерът ще достига максимална скорост от 14 възела +/- 1 възел при натоварване ¼ от чистата товароподемност на Пилотския моторен катер при тихи води. Сумите до 4 етап по договора включително били заплатени на ответника. След подписване на приемо-предавателен протокол от 19.04.2013г., собственик на катера станал ищецът и започнал да тече 12-месечния гаранционен срок. На 14.04.2014г. ищецът писмено уведомил ответника, че катерът развива максимална скорост от 12 възела и отправил искане за компенсация в цената. Постигната била договорка за компенсация чрез намаляване на цената на катера в размер от 8000 евро без ДДС, а именно с посочената сума в етап 5 от договора. Поддържа се, че по тази причина между страните не е подписан двустранен протокол за този последен етап.

Въпреки това, с нотариална покана от 27.03.2019г. ответникът поискал да му бъде заплатена тази сума, както и мораторна лихва. Поради това, ищецът поддържа, че за него е налице интерес в 5-годишния давностен срок по чл.265 ЗЗД да предяви настоящия иск. Моли за уважаването му и присъждане на сторените по делото съдебно-деловодни разноски.

В срока по чл.131 ГПК е депозиран писмен отговор на исковата молба от ответника, с който се оспорва предявеният иск като недопустим, в евентуалност като неоснователен. Възразява се за изтекла погасителна давност по чл.265 ЗЗД.

Оспорват се всички твърдения в исковата молба за отклонение на изпълненото по договора от поръчката по вина на изпълнителя. Оспорва се твърдението, че с договора ответникът е гарантирал достигане на максимална скорост от 14 възела.

Поддържа, че тази скорост е прогнозна и на фаза идеен проект. Насрещно се твърди от ответника, че отклонението от проектната скорост се дължи на действия на възложителя по избор на двигател, както и по възлагане извършване на допълнителни материали, което е довело до увеличаване теглото на катера.

Оспорва се да е била договаряна между страните компенсация в цената. Оспорва се катерът да е регистриран с район на плаване I-B- отдалечаване до 5 мили, като се твърди, че същият е регистриран с район на плаване I-A с отдалечаване до 2 мили.

Подробно се излага, че скоростта на катера не е обект на гаранция от изпълнителя и е производна от много външни фактори. Обръща се внимание, че за двигателя и другите закупени части от оборудването важи съответната гаранция от отделните производители на покупното оборудване. Двигателят VOLVO PENTA D ... е избран след съгласуване с клиента. С приемо-предавателен протокол от 16.01.2013г. възложителят е приел без забележки двигателя. Възразява се, че изпълнителят носи отговорност само за мореходността на катера на уточнения и изпълнен проект, а не за този на идейна фаза. Заложената максимална скорост на катера от 14 възела е заложена на фаза идеен проект и при тегло на катера празен до 20.5 тона. В тази връзка се сочи, че поради изменения при конструктивното проектиране и монтаж на допълнително оборудване, теглото на катера празен е достигнало 22 тона по искане на възложителя, което изключва отговорността на изпълнителя. На 01.03.2013г. с анекс възложителят е възложил допълнителни СМР, които не били част от Приложение 1, а именно – полагане на алуминиеви плитове в машинното отделение; монтиране на допълнителен буртик в кърмовата част; промени във вътрешното обзавеждане на кубрик и рулева рубка. Бил удължен и срокът за изпълнение с 15 дни. Поддържа се, че тези допълнителни СМР и оборудване са довели до увеличаване масата на катера и могат да окажат влияние върху максималната скорост. Сочи се, че моторният катер е приет като изпълнен без отклонения и забележки. Към момента на приемане на катера без забележки, възложителят е знаел и присъствал на ходовите изпитвания, където са установени по-ниската скорост и обороти на двигателя и въпреки това е приел работата без забележки. Поради това, ответникът счита, че има право да претендира остатъка от дължимата му се цена с падеж 19.04.2014г., ведно с мораторната лихва. Излага се и че съгласно договора, рекламации за дефекти се правят в 7-дневен срок от възникването им. Моли се за отхвърляне на предявения иск по тези съображения и присъждане на сторените по делото разноски.

В изпълнение на дадените указания с определение

№3977 от 05.11.2019г. по въззивно ч.т.д. 1777 по описа за 2019г. на Варненски окръжен съд, съединено за разглеждане в едно производство с гр.д. 5762 по описа за 2019г. на ВРС, 8 съдебен състав е и гр.д.№7150 по описа за 2019г. на ВРС, 19 съдебен състав, на основание чл.213 ГПК. Предявени са и от

„П.Я. – Я.“ ООД, ЕИК ********* срещу „П.с.В.“ ЕООД, ЕИК *********, искове с правно основание чл.266, ал.1 ЗЗД и чл.86, ал.1 ЗЗД, за осъждане на ответника да заплати на ищеца следните суми: 18 797лв. главница, представляващи последна вноска от договорена цена по договор №1 за проектиране, изработка и доставка на моторен катер, сключен на

30.03.2012г. и 9 531лв. обезщетение за забава върху главницата, начислено за периода 19.04.2014г. до 16.04.2019г.

Сочи се от ищеца по осъдителния иск, че работата по проектиране, изработка и доставка е приета без забележки. Падежът на последната процесна вноска е 19.04.2014г., от която дата следва да се начислява и мораторна лихва за забава. При многократни разговори ответникът е потвърдил дължимостта на последната вноска, като междувременно ищецът е извършил няколко пъти следгаранционно сервизно обслужване на машините и оборудването. Ищецът е отправил нотариална покана до ответника, но не е получил отговор и плащане. Моли се за уважаване на предявените искове.

В срока по чл.131 ГПК е постъпил писмен отговор от ответника „П.с.В.“ ЕООД, в който се оспорват предявените искове и се отрича дължимостта на сумите по съображения, идентични изложени в исковата молба на „П.с.В.“

ЕООД. Сочи се и, че по договора, страните са се уговорил при неизпълнение на договорените срокове, неизправната страна да дължи неустойка от 00,3% на ден върху неиздължената сума, но не повече от 8% от същата, респективно санкцията за неизпълнение следва да се изчислява по договорения от страните начин. В допълнение се сочи, че ответникът не е получил фактура за сума в размер на 9600 евро към 19.04.2014г., която е отказал да заплати.

В открито съдебно заседание управителите на двете дружества лично и с процесуалните си представители, поддържат предявените искове и направените възражения.

След съвкупна преценка на доказателствата по делото и съобразявайки становището на страните, съдът приема за установено следното от фактическа страна:

Приобщен по делото е сключеният между страните Договор №1/30.03.2012г. за проектиране, изработка и доставка на пилотски моторен катер /л.9-16/. Съобразно Раздел II, цената е в размер от 270 000 евро без ДДС, платима на пет етапа съобразно достигнатото изпълнение по всеки описан етап. При първите четири етапа, плащанията са дължими авансово след подписване на двустранен протокол за одобряване на извършената работа за приключване на предходния етап. Етап пет от плащането е за сумата от 8000 евро + ДДС, платима след изтичане на 12-месечен гаранционен срок. Договорено е, че за извършване на авансовите плащания изпълнителят издава отделна проформа – фактура за всеки един етап. Плащането се извършва след представяне на фактурата. В петдневен срок от получаване на дължимата сума, изпълнителят издава оригинална данъчна фактура. В т.3 на същия раздел е посочено, че изпълнителят представя към договора пълен детайлен списък на двигател и др. оборудване с посочени производители, марка, тип, година на производство, цена и гаранционни срокове, предоставени от производителите, който се съгласува и подписва от възложителя. Съобразно т.5 на раздел II, катерът следва да бъде проектиран и построен с район на плаване I-B – отдалечаване до 5 мили, съгл. Разпореждане №68/27.07.2011г. на Изп. директор на ИА „Морска администрация“, като изпълнителят гарантира мореходността на катера при горните условия, както и достигане максимална скорост от 14 възела +/- 1 възел при натоварване ¼ от чистата товароподемност на Пилотския моторен катер при тихи води. Съобразно Раздел V, изпълнителят носи гаранционна отговорност за срок от 12 месеца след приемо-предаването на катера, а за двигателя и другите закупени части важи съответната гаранция от отделните производители.

Рекламациите за дефекти следва да бъдат направени в 7 – дневен срок след възникването на гаранционния дефект. Съгласно Раздел VIII, т.3, когато в процеса на изпълнение възложителят реши, че желае да бъдат направени изменения по проекта и да бъдат вложени материали и изделия, различни от предварително съгласуваните, то той е длъжен да уведоми писмено за тези свои искания изпълнителя, а изпълнителят уведомява писмено възложителя възможно ли е изпълнението и на каква стойност възлизат исканите промени.

Приложение към договора е Общокорабна спецификация /л.21-29/, в която е посочена скорост проектна – при тиха вода и ¼ заредени обеми – 14 +/- 1 възела; маса на кораба, до конструктивна водолиния – до 26 тона; маса на кораба, празен – до 20.5 тона. В раздел Р12-01-02-04, б.А, е посочено, че след сравнение на технически параметри, цена, осигурен сервиз и съгласуване с клиента, избират двигател VOLVO PENTA D 9 425 с максимална мощност 425 к.с., максимални обороти 2200. Всяка страница на спецификацията е двустранно подписана.

Приложение 2 към договора е списък на покупното оборудване /л.36 и 37/.

Ангажиран като писмено доказателство по делото от ответника е неподписан документ – Анекс 1/01.03.2013г. между страните по договора, в който е изписано продължаване срока на договора поради влошени МТО условия и извършване на допълнителни работи от страна на възложителя – полагане алуминиеви плитове; монтиране допълнителен буртик в кърмовата част; промени във вътрешното обзавеждане на кубрик и рулева рубка /л.64/.

На л.65-77 е приет протокол за креноване на катера от 18.03.2013г., в който масата на празния кораб е посочена 21.932t.

Приобщени на л.38 – 41 са двустранни приемо – предавателни протоколи за етапи от 1 до 4.

Последният е от дата 19.04.2013г., в който е отразено, че катерът е проектиран, изработен и оборудван от изпълнителя съгласно одобрената от възложителя техническа спецификация. След успешно проведените ходови изпитвания, процедура по инспекция, приемане на катера и монтираното оборудване и вписване в регистъра на корабите на ИА „Морска администрация“, изпълнителят предава и възложителят приема катера. С подписването на този протокол, страните приемат договора за приключен и възложителят придобива право на собственост върху катера.

На

26.09.2013г. възложителят е издал препоръка в полза на изпълнителя /л.63/.