Решение № 6607 от 04.11.2025, Софийски градски съд
- Съд
- Софийски градски съд
- Дело
- Гражданско дело 11773/2024
- Вид
- Решение № 6607
- Подписан
- 04.11.2025
- В сила
- 05.12.2025
- Състав
- Биляна Магделинова
Цитирани разпоредби
- чл.172 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 290 · Граждански процесуален кодекс
- чл. 78, ал. 1 · Граждански процесуален кодекс
- чл.78, ал.6 · Граждански процесуален кодекс
- чл.25, ал.1 и ал.2 · Закон за движението по пътищата
- чл.25, ал.1 и ал.2 · Закон за движението по пътищата
- чл.45 · Закон за задълженията и договорите
- чл. 51 · Закон за задълженията и договорите
- чл.51, ал.2 · Закон за задълженията и договорите
- чл. 52 · Закон за задълженията и договорите
- чл. 429 · Кодекс за застраховането
- чл. 432, ал.1 · Кодекс за застраховането
РЕШЕНИЕ
№ 6607 гр. С., 04.11.2025 г.
В ИМЕТО НА НАРОДА
СОФИЙСКИ ГРАДСКИ СЪД, ГО I-19 СЪСТАВ, в публично заседание на шести октомври през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:
Председател: Биляна Магделинова при участието на секретаря Димитринка Б. Д.а-Г.а като разгледа докладваното от Биляна Магделинова Гражданско дело № 20241100111773 по описа за 2024 година
Предявени са обективно съединени искове с правно основание чл. 432, ал.1 от КЗ във връзка с чл.45 от ЗЗД от М. И. А. срещу ЗД „ БУЛ ИНС” АД за сумата от 45000,00 лева, застрахователно обезщетение за претърпените неимуществени вреди, ведно със законната лихва от 11.07.2024 г. до окончателното плащане.
В исковата молба са изложени съображения, че на 12.06.2024г. около 07:00 часа ищецът пострадал в резултат на ПТП в гр.С. при управление на мотоциклет „Кавазаки Нинджа“ с peг. № ******** по бул.”Панчо
Владигеров” в посока от бул. „Европа“ към ж.к.“Обеля“.
В района бл.119 пред автосервиз „Вики“ лек автомобил „Форд Мондео“ с peг. № ********, управляван от П. Е. О., който се движел по бул. „Панчо Владигеров“ в посока от ул. Обелски път“ към бул. „Европа“ предприел маневра завой на ляво, при който навлязъл в неговата лента за движение, след което настъпил удар между лекия автомобил и управлявания от ищеца мотоциклет. Счита че виновен за настъпване на ПТП е водачът на автомобила П. О., който с действията си нарушил правилата за движение по пътищата, като предприел маневра завой на ляво, отнел му предимството и не го пропуснал да премине. От ПТП получил изключително тежки травматични увреждания, изразяващи се в съчетано счупване на диафизите на лакътната и 1 лъчевата кост на лява предмишница, сътресение на мозъка с травматичено убарахноиден кръвоизлив, както и ограничен участък на травматични проемни в мезентериалната мастна тъкан, контузия на гръдния кош. Бил приет по спешност в УМБЛАСМ „ПИРОГОВ“ в клиниката по неврохирургия в тежко съетояние с комоцио церебри, главоболие, болки и невъзможни движения в лявата предмишница, с болки в двата долни крайника. На 16.06.2024г. е преведен в отделение по ортопедия и травматология, където на 17.06.2022г. е опериран, като фрагментите на лява предмишница са репонирани и фиксирани с 1 брой плака и винтове. На 18.07.2024г. е приет отново в УМБЛАСМ „ПИРОГОВ“ в отделение по ортопедия и травматология, където в същия ден е извършена втора операция за екстракция на К-игла, с препоръка за провеждане на рехабилитационна програма. Лявата му ръка е напълно обездвижена и не може да я ползва. Има нужда от чужда помощ в ежедневието си. Болките продължават и към момента не е излекуван. Има главоболие, замаян е и се налага да спазва строг постелен режим без звук и светлина. Търпи изключителни неимуществени вреди, търпи ги и към настоящия момент, ще ги търпя и за в бъдеще. Неимуществените вреди са в размер на 45 000,00 лева.
Излага доводи, че собственикът на лек автомобил „Форд Мондео” имал сключен договор за задължителна застраховка "Гражданска отговорност " с ответното дружество, поради което предявава иска си срещу застрахователя.
Ответникът ЗД„БУЛ ИНС" АД в писмения си отговор излага съображения за неоснователност на исковете. Не оспорва наличието на валидно сключена задължителна застраховка „Гражданска отговорност" за лек автомобил Форд Мондео, с peг.№ ********. Оспорва иска с твърдение, че ПТП не е настъпило по механизма посочен в исковата молба, тъй като пострадалият управлявал мотоциклета с превишена и несъобразена скорост, по осевата линия и именно той е причината за настъпване на ПТП.
Констатираните в представените медицински документи увреждания не кореспондират с механизма на ПТП. Оспорва то да е причинено виновно от водача на автомобил Форд Мондео, с peг. № ********. Алтернативно твърди, че настъпилите телесни увреждания на М. И. А. не са разултат единствено от виновното поведение на водача на автомобила, а е налице съпричиняване от страна на пострадалия поради движение с превишена и несъобразена скорост 2 с интензивността на движението, по осевата линия, за да бъде в състояние да спре пред всяко предвидимо препятствие, с което е нарушил чл. 20, ал. 1 и ал.
2 от ЗДВП. Счита пртендираното обезщетение за прекомерно по размер.
Съдът като взе предвид събраните по делото доказателства и становищата на страните, приема за установено от фактическа страна следното:
С оглед изявлнията на страните в исковата молба и писмения отговор, следва да се приеме за безспорно наличието на задължителна застраховка „Гражданска отговорност" за лек автомобил Форд Мондео с peг.№ ******** към датата на ПТП.
За установяване механизма на ПТП е представен констативен протокол с пострадали лица № К-337/12.06.2024г., в които е отразен механизъм на настъпване на произшествието. Приета е авто-техническа експертиза, в която е направено заключение за механизъм на ПТП, идентичен с посочения в исковата молба и КП.
-Според вещото лице ПТП е настъпило по следният механизъм: На 12.06.2024г. около 7 часа мотоциклет „Кавазаки ZX900C" ДК № ********, управляван от М. И. А., се движи в град С. по булевард „Панчо Владигеров“ с посока от булевард „Европа“ към ж. к. „Обеля'‘ и скорост около 61 km/h. = 31,81м. По същото време лек автомобил „Форд Мондео“ ДК № С********, управляван от П. Е. О., се движи по булевард „Панчо Владигеров“ в противоположна посока. В района на автосервиз „Вики“ водачът предприема маневра за завиване наляво, като след навлизане в насрещната лента спира.
Когато мотоциклета се е намирал на разстояние около 31 метра от мястото на удара, водачът предприема маневрата за завиване наляво и потегля.
Траекториите на движение на автомобила и мотоциклета се пресичат и е настъпил удар с инициален контакт за мотоциклета в предна гума, за автомобила - в предна дясна част. Вследствие на удара и голямото отрицателно ускорение водачът на мотоциклета е отхвърлен напред и нагоре, прелетял е над автомобила и тялото е паднало на терена, най-вероятно в района на счупеното дърво на десния тротоар. Мотоциклетът е продължил движението си ротационно и транслационно, отклонил се на дясно и се установил в покой на мястото, отразено в протокола за оглед. Водачът на автомобила е предприел маневра за спиране и се е установил в покой на 3 мястото, отразено в протокола за оглед. Вследствие на удара и падането на терена водачът на мотоциклета е получил телесни увреждания.
При извършена симулация на произшествието с програма „Виртуал краш” метод „Линеар моментум", скоростта на движение на автомобила към момента на удара е 15,84km/h 4,4m/s, като автомобилът е потеглил от нулева скорост и равно ускорително е изминал разстояние 4,29 метра. Скоростта на движение на мотоциклета, към момента на удара е била 51,07km/h - 14,19m/s.
-Според вещото лице водачът на мотоциклета не е имал техническа възможност да спре преди мястото на удара чрез предприемане на маневра за аварийно спиране, тъй като разстоянието, на което се е намирал мотоциклета към момента на възникване на опасността, е по-малко от разстоянието на опасната зона за спиране. Водачът на автомобила, преди да потегли от нулева скорост, е имал техническа възможност да възприеме движещия се срещуположно мотоциклет Кавазаки на разстояние около 31 метра, да пропусне преминаването му, след което да извърши маневрата.
Приета е съдебно-медицинска експертиза със следните заключения:
-В резултат от процесното ПТП ищецът е получил следните увреждания: сътресение на мозъка, съчетано счупване на двете кости на лява предмишница, разкъсно-контузна рана на дясна подбедрица - При ищеца е приложено оперативно лечение, на счупването на двете кости на лява предмишница, изразяващо се в открито наместване на счупването и фиксиране на фрагментите с плаки и винтове.
-Извършването на операция за поставянето на плака и винтове е съвременния начин на лечение на този вид счупвания.
- При прегледа, извършен на 16.05.2025г., е установено наличието на оперативен белег по задната страна на лява предмишница с надлъжен ход и дължина 12см. По предната страна на лява предмишница се вижда оперативен белег с надлъжен ход и дължина 13см. Без функционален дефицит на ляв горен крайник. Наличие на белег от разкъсноконтузна рана по предната страна на дясна подбедрица в долния й край с неправилна форма и размери, приблизително 2/2см.
- Изваждането на остеосинтезната К- игла е етап от лечението. След отстраняването на иглата, вече може да се започне рехабилитацията.
4
-При ищеца възстановителния период е продължил 6 месеца, което кореспондира с общоприетите срокове за възстановяване при такъв вид увреди.
-През периода на възстановяване, ищецът е търпял болки и страдания, като първите 2 месеца, болките са били с по-голям интензитет.
Събрани са гласни доказателства чрез разпит на двама свидетели.
Свидетелката А. И.а А.а дава показания, че след ПТП синът й бил в шокова зала на „Пирогов“ и после в Клиника по неврохирургията, където останал 10 дни, защото имал хематом и кръвоизлив на мозъка. Ръката му била счупена на предмишницата – костите били уплетени, дебелите кости били счупени. Бил на системи 10 дни, без обезболяващи, само за да се разсее хематома. Много го боляло. Като отишли, той не можел да ги познае. Не помни, че са ходили. След това го преместили в Травматологията и го оперирали. Стоял един месец в болницата и бил много зле.Според нея сега е по-зле след катастрофата,защото е нервен и много крещи. Физически не се е възстановил. Още железата от ръката не са махнати. Има болки в крака и кръста, бързо се изморява и го е страх да кара сам кола. Като ходили на село карал колата, но все трябва да има някой с него. Общо около 3-4 месеца се възстановявал - в „Пирогов“ и после вкъщи. Бил на легло, сам не можел да се движи. Сега може да се движи. На рехабилитация 2 пъти в ХІІ-то ДКЦ ходели на раздвижване по 10 дни. Имал една дупка на крака, на която нищо не направили и си стояла така. Сега е зараснала , но има белег. Преди инцидента ходел на работа – от 7-8 г. е във фирмата. След катастрофата и като свършили болничните и отпуската се върнал на работа, но след една е прекратен трудовия му договор по взаимно съгласие, тъй като не е трудоспособен.
Психически също има проблеми, изразяващи се в паник-атаки, станал понервен- от нищото почва да крещи, да се заяжда. В момента коляното го боли, бързо се изморява, ръката си го боли. При смяна на времето коляното и ръката го болят. Едната ръка е видно по-слаба. Сега не работи и затова се притеснява, защото има издръжка 300 лв. Може да намери друга работа, но някак си страх го е да излиза, страх го е сам да ходи. Не желае да ходи на село на спокойствие. Колата го е страх да кара сам. Иначе с една ръка шофира, защото с другата не може движи. Преди инцидента бил по-спокоен, но след ПТП се изнервил.
5
Свидетелят Г.Ц.Г. бил очевидец на ПТП, настъпило миналата година на 12.06. сутринта, между 6.50 – 7.00 ч. на бул. „Панчо Владигеров“. Там има футболни игрища, веднага след тях има автомивка, която е на самообслужване – точно пред автомивката настъпило ПТП. Той бил в личния си автомобил и се движел в посока от кв. „Обеля“ към кв. „Люлин“. Мотористът се движел в обратна на неговата посока - от кв. „Люлин“ към кв. „Обеля“. Както се движели, всичко било нормално, били 3 коли в колона – най-отпред била колата, която го блъснала, по спомен сив „Форд Мондео“, той бил втора кола и зад него имало още един червен „Форд“ – т.нар. баничарки. Колата пред него тръгнала да прави ляв завой, защото човека явно работел на автомивката на самообслужване, при което моторът се задал отсреща. Сигурен е, че моториста не се е движел бързо, защото имал време да го види и да прецени, че колата ще го удари, а и много ясно помни как колата тръгнала да завива.
Свидетелят си помислил, че колата ще удари моториста, но водачът спрял за секунда или две, но след това продължил Тръгнал, спрял и пак продължил и тогава вече го ударил. Моториста се опитал да спре със сигурност, защото най-малко излизал пушек от спирачките. Той просто бил вече много близо.
Сигурен е, че не се е движил прекалено бързо, защото бил на отворени прозорци и не е чул бръмчене от мотора или нещо такова, а реално разстоянието, което изминал след като се ударил в автомобила не било толкова голямо. Моториста бил с поставена каска. Нямал костюм надолу по тялото, каска имал със сигурност, не е убеден за ръкавици. За каската помни, защото изрично казал на човека, който бил с първата кола и го ударил, да не му свалят каската, защото знам че така е правилно след като е станало нещо, но докато изтичал до колата си да вземе триъгълник, за да го сложи, му я свалили. За щастие му нямало нищо от свалянето на каската му.