Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Присъда № 6 от 23.01.2023, Районен съд - Харманли

Съд
Районен съд - Харманли
Дело
Наказателно дело от общ характер 259/2022
Вид
Присъда № 6
Подписан
23.01.2023
В сила
18.07.2023
Състав
Минка Иванова Китова

Цитирани разпоредби

МОТИВИ към Присъда № 6 от 23.01.2023г. на Районен съд – Харманли, постановена по н.о.х.д. № 259 по описа за 2022 г.

Районна прокуратура – Хасково, ТО – Харманли е внесла срещу подсъдимият А.М.С., с ЕГН обвинителен акт, с който на същия му е предявено обвинение за извършено престъпление по чл. 343 ал. 1 б.”б“ пред.

1-во, вр. с чл. 342 ал.1 от НК от Наказателния кодекс, за това, че на 10.07.2020г. около 22:10 часа в гр.Харманли, по ул. ****, до паркинга на МБАЛ Харманли, при управление на МПС - мотоциклет „Ямаха Маджести“ с рег. № ****, нарушил правилата за движение по пътищата - чл.23 ал.1 от Закона за движение по пътищата: „Водачът на пътно превозно средство е длъжен да се движи на такова разстояние от движещото се пред него друго превозно средство, че да може да избегне удряне в него, когато то намали скоростта или спре рязко“ и по непредпазливост причинил на Н.Ж.П. от гр.

Харманли тежка телесна повреда, изразяваща се в постоянно общо разстройство на здравето опасно за живота по смисъла на чл.128 от НК, което се дължи на епидурален хематом с размери 3 см на 1 см в съвкупност с двустранен кръвоизлив под меките мозъчни обвивки.

На основание чл.76 ал.1 от НПК съдът конституира Н.Ж.П. с ЕГН ********** от гр. Харманли в качеството на частен обвинител по НОХД № 259/2022 г по описа на РС Харманли.

В съдебно заседание пред Районен съд – Харманли представителят на Районна прокуратура – Хасково, в хода на съдебните прения, поддържа обвинението във вида, в който е предявено и счита, че от събраните в хода на съдебното следствие доказателства, то е доказано по несъмнен начин. Счита, че деянието и неговото авторство били доказани по безспорен начин, като прави анализ на събраните по делото доказателства. Счита, че с поведението си подсъдимият е осъществил състава на престъплението, за което е предаден на съд и заявявам, че поддържа правната квалификация по чл.343 ал.1 б. „Б, пр.1, вр. чл. 342 ал.1 НК, поради което предлагам настоящият съдебен състав да постанови съдебен акт с осъдителен спрямо подсъдимия диспозитив, с който да го признае за виновен и да му наложи съответното наказание. Всички елементи на престъпния състав и от обективна, и от субективна страна счита, че са налице – движение на мотоциклета; водачът е установен по безспорен начин, като той също не оспорва, че на инкриминираната дата е управлявал мотопеда. Безспорно е установено от заключението на авто-техническата експертиза дистанцията между предходно движещият се „Опел Корса“ и мотоциклета. Безспорно е установена дистанцията, която е следвало да спазва подсъдимият и дистанцията, която е 1 следвал да спазва подсъдимият, е много по-голяма от тази, която е спазил. По отношение на наказанието сочи, че законодателят за престъплението по повдигнатото обвинение е предвидил наказание „лишаване от свобода“ до 4 години и кумулативно предвиденото наказание „Лишаване от право да управлява МПС“. Счита, че не са налице предпоставките за приложение на 78а НК,тъй като законът в ал. 7 на чл.78а от НК забранява приложението на този институт, така че същият не седи на дневен ред. Предлага съдът да отмери наказание при превес на смекчаващите вината обстоятелства, тъй като безспорно подсъдимият е млад човек, с доста добри характеристични данни, ангажиран е с обучението си във висше учебно заведение; млад шофьор, неосъждан и счита, че наказанието „Лишаване от свобода“ би било несъразмерно тежко. Ето защо предлага съдът да замени това наказание с наказанието „Пробация“, която да бъде около средния размер. Като допълнителен мотив, за прилагането на това наказание е и известното съпричиняване от страна на пострадалия, че същият е действал неправомерно, качил се е без предпазна каска, каквато е изискуема по закон.По отношение на наказанието „Лишаване от права“ съгласно чл. 343г НК същото е задължително. Предлага съдът да го отмери в продължителност около 2 години.

Повереникът на частния обвинител Н.Ж.П. с ЕГН ********** от гр.

Харманли, адв. А.Б. от АК- София в депозирана молба сочи, че на доверителя му са причинени неимуществени вреди от деянието. Същият не се явява и не излага становище в хода на съдебните прения по делото.

Частния обвинител Н.Ж.П. с ЕГН ********** от гр. Харманли не взема становище в хода на съдебните прения.

ХАРМАНЛИЙСКИЯТ РАЙОНЕН СЪД, след като прецени събраните по делото доказателства и взе предвид становищата и възраженията на страните, намира за установено следното от фактическа страна:

Подсъдимия А.М.С. е роден на *** г., българин, български гражданин, със средно образование, неженен, с адрес в гр. Харманли, ул.

**** с ЕГН **********, неосъждан.

Видно от приложената по делото Справка за съдимост № 975 от 22.10.2020г. подс. А.М.С. не е осъждан.

От събраните за подсъдимия характеристични данни се установява, че подс. А.М.С. няма криминалистически и съдебни регистрации. Срещу него няма заведени заявителски материали.

На 10.07.2020 година около 21,00 часа, подс. А.С. се срещнал със свид. Р.Р. на новия пазар в град Харманли, намиращ се в близост до съдебната палата в същия град и магазин „ Алан маркет”. На мястото на срещата подс.

А.С. пристигнал с мотоциклет „Ямаха Маджести“ с рег.№ ****, а свид. Р.Р. с лек автомобил марка „Опел Вектра“, с ДКН ****, собственост на майка му 2 свид.Т.С.-Т.. На срещата между свид. Р.Р. и подс. А.С. присъствали свид.

Н.П., свид. Д.К. и свид. В.Б.. Свид. Р.Р. и свид. В.Б., казали на останалите, че трябва да отидат да вземат бащата на свид. В.Б. и да го заведат до дома му.

Свид. Р.Р. потеглил с управлявания от него автомобил, а подс. А.С. потеглил с управлявания от него мотоциклет марка „Ямаха Маджести“ с рег.№ ****, като пасажер на седалката зад водача на мотоциклета управляван от подс.

А.С. бил свид. Н.П., а в лекия автомобил управляван от свид. Р.Р. като пътници се возели свид. Д.К. и свид. В.Б.. Автомобила управляван от свид.

Р.Р. се движел първи, а мотоциклета управляван от подс. А.С. се движел зад него. При управлението на мотоциклета, подс. А.С. бил поставил на главата си предпазна каска, а возещия се зад него пътник- свид. Н.П., не бил поставил предпазна каска.

Свид. Р.Р., взел бащата на свид. В.Б. в лекия автомобил, управляван от първия след което го оставил в дома му в град Харманли на ул.****. През това време, подс. А.С. управлявал мотоциклета си марка „Ямаха Маджести“ с рег.№ ****, като се движел зад лекия автомобил управляван от свид. Р.Р..

След като оставили бащата на свид. Владимир Бурнусзов в дома му в град Харманли, на ул.“ ****, лекият автомобил управляван от свид. Р.Р. и след него мотоциклета управляван от подс. А.С. потеглили по ул.“ ****, в град Харманли, в посока от ресторант „Приказките“, към стадион „Хеброс“ в град Харманли. Автомобила управляван от свид. Р.Р. се движел първи, а мотоциклета, управляван от подс.Стоянов бил непосредствено зад него.

Пътният участък по който се движели двете моторни превозни средства, лек автомобил марка „Опел Вектра“, с ДКН ****, управляван от свид. Р.Р. и матоциклета марка „Ямаха Маджести“ с рег.№ **** бил прав, без неравности по него, като положената пътна настилка била изградена от едрозърнест асфалт. Пътното платно на ул.“ ****, в град Харманли, по което се движели двете моторни превозни средства, било разделено на две ленти за движение, посредством единична непрекъсната осева линия. Отстрани на пътното платно имало изградени два тротоара, като на левия тротоар / в посока на движение от ресторант „Приказките“, към градския стадион в гр.Харманли се намирал железобетонен стълб с надпис“ ТП-Б-ца Изв 1 СТ 6/5“ , който впоследствие бил приет за ориентир при извършването на огледа на местопроизшествие, въз основа на който било образувано наказателното производство по ДП № 293/2020 година по описа на РУ-Харманли. По време на движението на двете моторни превозни средства, пътната настилка била суха, като движението се осъществявало в тъмната част на денонощието и пътят бил осветен от улично осветление, като нямало движение по него.

Автомобила управляван от свид. Р.Р. и мотоциклета, управляван от подс. А.С. се движели с включени къси светлини.

По ул.“ ****, в град Харманли, автомобила, управляван от свид. Р.Р. се движел със скорост от 40 км/час, а мотоциклета, управляван от подс. А.С. се движел със скорост от 38 км/час зад лекия автомобил на разстояния от около 5-6 метра. Избраната дистанция от подс. А.С. била неподходяща, като 3 най-малката безопасна дистанция между управлявания от него мотоциклет и лекия автомобил управляван от свид. Р.Р. трябвало да бъде от 15,61 метра между двете МПС-та.

Около 22:10 часа на 10.07.2020 година, управлявания от свид . Р.Р. лек автомобил марка „ Опел Вектра“, с ДКН **** се движил със скорост от 40 кв/ час към паркинга на МБАЛ - Харманли, намиращ се на ул.**** в град Харманли срещу дом №****. Стигайки до там, свид. Р.Р. видял на тротоара свид. Т.С., рязко преустановил движението на управлявания от него лек автомобил, като веднага задействал спирачната уредба на управлявания от него лек автомобил, след което отворил страничния прозорец на автомобила започнал диалог със свид.Т.С.. В същото време пътникът в лекия автомобил свид. В.Б. слязъл от автомобила и отишъл до свид.Т.С.. В това време, подс.

А.С. управлявайки мотоциклета марка „Ямаха Маджести“ с рег.№ ****, се движел със скорост от 38 км/час, в същата посока в който се движел и лекия автомобил управляван от свид. Р.Р. и зад него и на който мотоциклет се возел свид. Н.П., не видял рязко спрелия лек автомобил управляван от свид. Р.Р. и не намалил скоростта, на управлявания от него мотоциклет, както и не предприел никакви действия за преустановяване на движението на същия или заобикаляне на спрелия лек автомобил. При така създалата се ситуация и параметри на движение на моторните превозни средства, възникнал удар между тях, който бил с параметри на първоначалния контакт на около 10,20 метра след избрания ориентир, и на около 2,05 метра вляво от базовата линия.

Ударът между управляваните от свид. Р.Р. и подс. А.М.С. моторни превозни средства по характер бил прав, централен, при заден сблъсък и при контакт на предна гума и преден спойлер на мотоциклета с лявата част на задния капак и задната броня на управлявания от свид. Р.Р. лек автомобил.

От последвалия удар между управляваните от подс. А.С. и свид. Р.Р. моторни превозни средства, тялото на свид.Н.П. полетяло вследствие на физичните закони, и паднало на пътното платно, пред управлявания от свид.

Р.Р. лек автомобил, а подс. А.С. паднал на земята. Свид.В.Б. подал сигнал на ЕЕН 112, като се опитал да помогне на свид. Н.П., който бил в безсъзнание.

На място пристигнал екип на ЦСМП-Харманли, който отвел свид.Панчев за оказване на спешна медицинска помощ в МБАЛ-Хасково.

В МБАЛ-Хасково, свид. Н.П. престоял 13 дни и бил изписан на 23.07.2020 година.

При движението на управлявания от него мотоциклет марка „Ямаха Маджести“ с рег.№ ****, подс. А.С. е нарушил императивната норма на чл. чл.23 ал.1 от Закона за движение по пътищата: „Водачът на пътно превозно средство е длъжен да се движи на такова разстояние от движещото се пред него друго превозно средство, че да може да избегне удряне в него, когато то намали скоростта или спре рязко“. Подс. А.С. е бил длъжен да избере такава дистанция от предходно движещото се моторно превозно средство, която да му позволи да намали скоростта или спре рязко.В конкретния случай подс.

4

А.С. е бил длъжен да се движи на дистанция най- малко от 15,61 метра зад лекия автомобил управляван от свид. Р.Р., като същия се е движил на дистанция от около 5-6 метра от предното МПС.

Вследствие на станалото ПТП на свид.П. били причинени следните телесни повреди : тежка телесна повреда, изразяваща се в постоянно общо разстройство на здравето опасно за живота по смисъла на чл.128 от НК, което се дължи на епидурален хематом с размери 3 см на 1 см в съвкупност с двустранен кръвоизлив под меките мозъчни обвивки, както и средна телесна повреда, изразяваща се в нараняване проникващо в черепната кухина по смисъла на чл. 129 от НК, което се дължи на черепно мозъчна травма, вдясно с темпоро-окципитално линеарна фрактура с пневмоцефалия и втора средна телесна повреда, изразяваща се в трайно затрудненяване движенията на снагата за срок по-дълъг от 30 дни по смисъла на чл. 129 от НК, което се дължи на линеарна фрактура на първо ребро с разместване на парчетата.