Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Решение № 3769 от 01.03.2024, Софийски районен съд

Съд
Софийски районен съд
Дело
Гражданско дело 33612/2023
Вид
Решение № 3769
Подписан
01.03.2024
Състав
ПЕТЪР ИВАНОВ МИНЧЕВ

Цитирани разпоредби

  • чл. 12 · Граждански процесуален кодекс
  • чл.131, ал. 1 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 140 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 146 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 6, ал. 2 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 78, ал. 1 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 78, ал. 8 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 45 · Закон за задълженията и договорите
  • чл. 411 · Кодекс за застраховането
  • чл. 411, ал. 1 · Кодекс за застраховането
  • чл. 25, ал. 1 · Наредба за заплащането на правната помощ

РЕШЕНИЕ

№ 3769 гр. София, 01.03.2024 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ РАЙОНЕН СЪД, 175 СЪСТАВ, в публично заседание на пети декември през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:

Председател: ПЕТЪР ИВ. МИНЧЕВ при участието на секретаря РОЗАЛИЯ ИВ. ЗАФИРОВА като разгледа докладваното от ПЕТЪР ИВ. МИНЧЕВ Гражданско дело № 20231110133612 по описа за 2023 година

Предявен е осъдителен иск с правно основание чл. 411, ал. 1 КЗ от „Дженерали застраховане“ АД срещу ЗАД „ОЗК-Застраховане“ АД с искане ответникът да бъде осъден да заплати на ищеца сумата от 381,80 лева, представляваща остатък от изплатено от ищеца застрахователно обезщетение по застраховка „Каско на МПС“ по преписка № 211317612, ведно със законната лихва върху сумата, считано от дата на предявяване на исковата молба до окончателно изплащане.

В исковата молба се твърди, че л.а. „Форд Мондео“ с ДК № СВ 1566 НТ, собственост на „Мото Пфое“ ЕООД, е застрахован по застраховка „Каско на МПС“ с полица № 0320229907013830 от 20.06.2022г. Сочи се, че на 21.09.2022г. на кръстовището на бул.

„Вардар“ и „Ал. Стамболийски“ в гр. София е настъпило ПТП между описаното по-горе МПС, управлявано от Лариса Вангелова, и л.а. „Субару“ с ДК № СВ 6293 СА, управлявано от Дмитрий Гальов. Съгласно двустранен констативен протокол за ПТП, водачът на л.а.

„Субару“ с ДК № СВ 6293 СА не спазил необходимата дистанция и не успял да реагира на позволяващия преминаване сигнал на пешеходците, съответно на спирането на л.а. „Форд Мондео“ и ударил последния, като му причинил материални щети. След настъпване на застрахователното събитие при ищеца било подадено искане за оценка на причинените вреди, била образувана ликвидационна преписка по щета 211317612 и извършен оглед, както и опис на щетите. Ремонтът бил възложен на сервиз „Мото Пфое“ ЕООД, като за поправката били издадени фактури, а на 15.11.2022г. с преводно нареждане била платена сумата от 1603,86 лв. на сервиза извършил ремонта. Ищецът аргументира, че с изплащане на застрахователното обезщетение е встъпил в правата на застрахования срещу ответника, в качеството му на застраховател по задължителната застраховка „Гражданска отговорност” на автомобилистите на водача на л.а. „Субару“ с ДК № СВ 6293 СА на основание чл. 411 КЗ 1 за сумата от 1618,86 лв., представляваща изплатено застрахователно обезщетение в размер на 1603,86 лева и реализираните обичайни разноски за определяне на обезщетението в размер на 15,00 лева. Поддържа, че до ответника е изпратено писмо с изх. № 310002067 от 01.03.2023г., ведно с регресна покана за задължението му по преписка № 211317612 и документите по процесната преписка. Сочи, че ответникът частично е възстановил претенцията и заплатил 1237,06 лева, като оставал непогасен остатък от 381,80 лева. При тези твърдения моли съда да уважи предявения иск. Претендира разноски.

В срока по чл.131, ал. 1 ГПК е постъпил отговор на исковата молба. Ответникът не оспорва наличието на валидно застрахователно правоотношение по застраховка „Гражданска отговорност“, както и че част от претенцията е била погасена. Оспорва размера на претенцията и механизма на ПТП. Поддържа, че част от материалните щети на увредения автомобил не са настъпили вследствие на процесното ПТП. Моли съда да отхвърли предявения иск. Претендира разноски.

Съдът, като съобрази доводите на страните и събраните доказателства, поотделно и в тяхната съвкупност, съгласно правилата на чл. 12 ГПК, намира за установено следното от фактическа и правна страна:

По предявения иск с правно основание чл. 411, ал. 1 КЗ в доказателствена тежест на ищеца е да докаже следните обстоятелства: сключен застрахователен договор за имуществена застраховка за увредения автомобил с валидно застрахователно покритие към датата на ПТП; плащане на застрахователно обезщетение в изпълнение на този договор; отговорност на прекия причинител на процесното ПТП за вредите по чл. 45 ЗЗД, за което следва да бъдат установени в процеса: деяние, противоправност, вреди, причинна връзка между деянието и вредите; размера на причинените вреди; сключен договор за задължителна застраховка „Гражданска отговорност“, валиден към датата на ПТП, по силата на който ответникът се е задължил да застрахова гражданската отговорност за вреди на виновния водач.

С определението от 11.10.2023г., постановено по реда на чл. 140 ГПК, в което е обективиран проектът за доклад по чл. 146 ГПК, обявен за окончателен в проведеното съдебно заседание на 05.12.2023г., са обявени за безспорни и ненуждаещи се от доказване между страните следните обстоятелства: наличието на валидно към датата на ПТП правоотношение по имуществена застраховка „Каско“ между ищеца и увреденото лице; наличието на валидно към датата на ПТП правоотношение по застраховка „Гражданска отговорност“ между ответника и причинителя на вредата, изплащането на застрахователното обезщетение от страна на ищеца; настъпването на ПТП на посочената в исковата молба дата и място по вина на застрахования при ответника автомобил; че ответникът частично е погасил претенцията до размера на сумата от 1237,06 лева.

Освен безспорния им характер горните обстоятелства се установяват и от представената полица № 0320229907013830 за комбинирана автомобилна застраховка „Автогрижа“, фактура № 0002333390 от 09.11.2022г., фактура № 0002333391 от 09.11.2022г., ликвидационен акт 1071846/14.11.2022г., преводно нареждане от 15.11.2022г., писмо 2 относно изплащане на регресни задължения на ЗАД „ОЗК - Застраховане“ АД към „Дженерали Застраховане“ АД, преводно нареждане от 06.04.2023г.

Спорът между страните се концентрира върху механизма на настъпване на ПТП, както и причинените вреди, тяхната причинно-следствена връзка с настъпилото ПТП и техния размер. По тези въпроси от събраните по делото доказателства се установява следното.

Относно механизма на настъпване на процесното ПТП същият се установява от неоспорения от страните двустранен констативен протокол, както и от приетото заключение на САТЕ.

От приетото и неоспорено САТЕ, което съдът кредитира като пълно и компетентно изготвено се установява, че на 17.06.2022г. около 10:45 часа лек автомобил „Субару“, рег. № СВ6293СА се движи по бул. „Вардар“, и след кръстовището с бул. „Ал. Стамболийски“, водачът реализира ПТП със спрелия на пешеходна пътека автомобил „Форд Мондео“, рег.

№ СВ1566НТ. Експертът е уточнил, че в т. 12 „Обстоятелства“ в двустранен констативен протокол за ПТП било отразено, че за лек автомобил „Субару“, рег. № СВ6293СА уврежданията настъпили от удар в задната част на друго превозно средство при движение в една посока и в същата лента; за лек автомобил „Форд Мондео“, рег. № СВ1566НТ не е отразено. Видимите щети описани в протокола за ПТП били за лек автомобил „Субару“, рег.

№ СВ6293СА- предна броня, преден капак; за лек автомобил „Форд Мондео“, рег. № СВ1566НТ- заден фар/габарит, задна броня, капак на багажника. От заключението се установява, че щетите по лек автомобил „Форд Мондео“ се намират в пряка и причинноследствена връзка с настъпилото на 21.09.2022г. произшествие в гр. София.

Вещото лице е посочило, че в представената фактура № 0002333390 от 09.11.2022г. за отремонтиране на щетата, били описани детайли за подмяна „Кора под задна броня“, която не била отразена в представения от „Дженерали застраховане“ АД опис на уврежданията по процесното МПС, поради което детайлът не бил включен при изчисляване на пазарните цени за възстановяване на процесното МПС. От заключението се установява, че всички описани и калкулирани операции в приложената фактура с изключение на „кора под задна броня“ е било необходимо да бъдат извършени с оглед отстраняване на уврежданията по процесното МПС. С оглед на изводите на вещото лице съдът намира, че по делото са установени по категоричен начин щетите, причинени на увредения лек автомобил, вследствие на процесното ПТП, както и необходимостта от извършването на ремонтновъзстановителни дейности за отстраняването на уврежданията, като съдът кредитира извода на вещото лице, че не следва да бъдат включени разходите за подмяна на детайла „кора под задна броня“.

В този смисъл следва да бъдат посочени отговорите на вещото лице в проведеното съдебно заседание на 05.12.2023г., в което експертът е уточнил, че при такъв удар е напълно възможно да бъде увредена кората под задната броня, както и че държачът на бронята не е описан във фактурата, поради което следва да се приеме, че не е подменен. Вещото лице е посочило, че лайсната на бронята се намира в задната броня и след като цялата броня е за подмяна, приема, че и лайсната е подменена, тъй като ударът е нанесен в нея.

3

Относно стойността на уврежданията, определена на база средни пазарни цени към датата на ПТП, експертът е посочил, че към датата на застрахователното събитие21.09.2022г. процесният лек автомобил е бил в експлоатация 3 години, 2 месеца и 13 дни, считано от датата на първоначална регистрация- 08.07.2019г. Експертът е уточнил, че стойността, необходима за отстраняване на уврежданията по лекия автомобил, изчислена на база спредни пазарни цени с приложена отстъпка от 20 % за нови части към датата на ПТП е 1518,73 лева, а без отстъпка 1678,50 лева /в стойността не е включен детайлът „Кора под задна броня“/.

С оглед на гореизложеното съдът приема, че исковата претенция е основателна изцяло.

Отговорността на застрахователя по гражданска отговорност е до размера на платеното обезщетение и обичайните разноски, направени за неговото определяне. В настоящия случай това е сумата от 1693,35 лева /1678,50 лева +15 лева/.

Същевременно размерът на обезщетението следва да бъде определен именно на база средни пазарни цени към датата на процесното ПТП, а не въз основа на приложения № 1-6 на Наредба № 24 от 08.03.2006 г. за задължителното застраховане по чл. 249, т. 1 и т. 2 КЗ (отм.) и за методиката за уреждане на претенции за обезщетение на вреди, причинени на МПС, издадена от КФН. Изрично в Методиката /чл. 4/ е предвидено, че тя се прилага само като минимална долна граница в случаите, когато не са представени надлежни доказателства /фактури/ за извършен ремонт на МПС в сервиз и за случаите, когато застрахователното обезщетение се определя по експертна оценка. При предявена претенция за заплащане на застрахователно обезщетение съдът следва да определи застрахователното обезщетение по действителната стойност на вредата към момента на настъпване на застрахователното събитие съгласно чл. 208, ал. 3 КЗ (отм.), като ползва заключение на вещо лице, без да е обвързан при кредитирането му да проверява дали не се надвишават минималните размери по Методиката. До този размер се суброгира в правата на удовлетворения кредитор и платилият застраховател по имуществена застраховка „Каско на МПС“ спрямо застрахователя по застраховка „Гражданска отговорност“ на виновния водач съобразно правилото на чл. 213, ал. 1 КЗ (отм.). В този смисъл е и съдебната практика, изразена в Решение № 52 от 8.07.2010 г. на ВКС по т. д. № 652/2009 г., I т. о., ТК, Решение № 109 от 14.11.2011 г. на ВКС по т. д. № 870/2010 г., I т. о., ТК, Решение № 209 от 30.01.2012 г. на ВКС по т. д. № 1069/2010 г., II т. о., ТК, Решение № 165 от 24.10.2013 г. на ВКС по т. д. № 469/2012 г. по описа на ВКС, ІІ т. о., ТК . Същевременно стойността, изчислена на база на средни пазарни цени е стойността, която съдът преценява като обективен критерий за действително причинените вреди, тъй като тя е определена след проучване в цялост на пазара на съответните части, боя, материали и труд, на който оперират официален сервиз за съответната марка лек автомобил и други доставчици, респ. определянето на средните пазарни цени предполага съобразяване на цените на двата вида икономически субекти.

В тази връзка следва да се посочи, че сумата, изчислена на база средни пазарни цени при изчисляване на конкретни отстъпки за труд и материали, не онагледява средните пазарни 4 цени към датата на процесното ПТП, тъй като тя е изчислена на база средни цени, само от ограничен сегмент от пазара на части, боя, материали и труд.

С оглед гореизложеното съдът приема, че исковата претенция е изцяло основателна, доколкото вещото лице е дало стойност, необходима за възстановяване на увредения лек автомобил, определена по средни пазарни цени, в размер на 1678,50 лева, към която сума следва да се добавят сторените ликвидационни разноски в размер на 15 лева, тоест общо 1693,50 лева, а ответникът е изплатил извънсъдебно сумата от 1237,06 лева, тоест разликата, получена при вземане предвид стойността, дадена от вещото лице и извънсъдебно платената /456,44 лева/ е по-голяма от претендираната от ищеца /381,80 лева/ и при приложение на принципа за диспозитивно начало, регламентиран в чл. 6, ал. 2 ГПК, предявенят иск следва да бъде уважен изцяло.