Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Решение № 262506 от 15.09.2021, Районен съд - Варна

Съд
Районен съд - Варна
Дело
Гражданско дело 2869/2021
Вид
Решение № 262506
Подписан
15.09.2021
В сила
04.03.2022
Състав
ЕЛЕНА ИВАНОВА НИКОЛОВА

Цитирани разпоредби

  • чл.12 · Граждански процесуален кодекс
  • чл.235 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 477, ал. 2 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 78, ал.1 · Граждански процесуален кодекс
  • чл.45 · Закон за задълженията и договорите
  • чл. 390 · Кодекс за застраховането
  • чл. 390, ал. 2 · Кодекс за застраховането
  • чл. 405, ал. 1 · Кодекс за застраховането
  • чл. 423, ал.1 · Кодекс за застраховането
  • чл. 432, ал.1 · Кодекс за застраховането
  • чл.477, ал.1 · Кодекс за застраховането

Р Е Ш Е Н И Е

№…………….

15.09.2021 г., гр. Варна

В ИМЕТО НА НАРОДА

ВАРНЕНСКИ РАЙОНЕН СЪД, ГРАЖДАНСКО ОТДЕЛЕНИЕ, ХХХ състав, в открито съдебно заседание, проведено на двадесет и шести август през две хиляди двадесет и първа година, в състав:

РАЙОНЕН СЪДИЯ: ЕЛЕНА НИКОЛОВА при участието на секретаря Антония Пенчева, като разгледа докладваното от съдията гр.д. № 2869 по описа за 2021 година на ВРС, за да се произнесе, взе предвид следното:

Предявен е иск с правно основание чл. 423, ал.1 от КЗ от В.В.Т., ЕГН **********, с адрес: *** за осъждане на ответника „Д.З.“ АД, ЕИК ***, със седалище и адрес на управление:***, представлявано от Д.Х. Д. и Ж.М.Д.да му заплати сумата от 100 лева, представляваща частичен иск от общо 6 412.87 лв., представляваща обезщетение за имуществени вреди, изразяващи се в увреждане на броня предна, капак преден, решетка декоративна, калник преден десен, фар десен, лайсна лява предна броня, лайсна дясна предна броня, основа фар десен, основа калник преден десен, основа предна броня, абсорбер десен предна броня, конзола калник преден десен, конзола дясна основа предна броня, калник преден ляв, фар ляв, РVС подкалник преден ляв, джанта предна дясна, РVС подкалник преден десен предна част, носач преден десен, рог преден десен, рог преден ляв, кутия въздушен филтър, тампон двигател десен, основа ляв фар, конзола въздушен филтър, радиатор климатик, РVС конзола дясна радиатор воден, РVС водач ляв предна броня, РVС водач десен предна броня и основа калник преден ляв на собствения на ищеца лек автомобил марка „Опел Астра“, с рег. № В 1508 НН, причинени в резултат на реализирано на 27.01.2021г., ПТП, в гр. Варна, по вина на водача на л.а. „Шкода Фабия“, с рег. № ***, застрахован по договор за гражданска отговорност при ответното дружество, както и на законната лихва от датата на Исковата молба – 25.02.2021 г. до окончателното изплащане на сумата. Претендира заплащане и на съдебно-деловодни разноски и адвокатски хонорар.

Обстоятелства, от които произтича претендираното право: В исковата си молба ищецът излага, че на 27.01.2021г., около 16.45 часа, в гр. Варна, ул. „Георги Пеячевич“ до №18 при управление на личния си автомобил марка „Опел Астра“, с рег. № ***бил блъснат от лек автомобил марка „Шкода Фабия“, с рег. № ***, управляван от М.С.. Излага, че докато управлявал автомобила си в лявата пътна лента по ул. „Георги Пеячевич“, посока от ул. „Девня“ към бул. „Вл. Варненчик“, в който пътен участък има две пътни летни, в дясната пътна лента се движил л.а. „Шкода Фабия“, с рег. № ***, управляван от М.С., като същият предприел пристрояване от дясна пътна лента в лява пътна лента, като не го пропуснал и го блъснал. От удара автомобилът на ищеца се отклонил наляво, излязъл от пътя и се ударил в паркирал автомобил.

За настъпилото ПТП били уведомени контролните органи, които след посещение мястото на ПТП и след изясняване на механизма на произшествието съставили Протокол за ПТП № 1823329. В протокола за ПТП, като виновен посочили водача на другия автомобил, а като причина за настъпване на произшествието, че същият преминава изцяло от заеманата дясна в съседна лява лента, не пропуска и блъска движещият се по нея л.а. „Опел Астра“, с рег. № ***. От удара л.а. „Опел Астра“, с рег. № ***излиза в ляво от пътя и се блъска в паркиран автомобил.

Автомобилът на ищеца имал множество увреждания и не можел да се движи на собствени ход, поради което се наложило да използва специален автомобил „Пътна помощ“. За репатрирането на автомобила заплатил сумата в размер на 72.00 лв.

Лекият автомобил на виновния водач бил застрахован по застраховка „Гражданска отговорност“ от застрахователна компания „Д.З.“

АД, със срок на действие 24/11/2020г. - 23/11/2021г., която полица била действаща към датата на ПТП.

На 29.01.2021г. ищецът уведомил застрахователя за настъпилото събитие, като същият извършил оглед на автомобила, изготвил снимков материал и съставил Опис - заключение за вреди на МПС по щета № *********/29.01.2021 г. В описа, като увредени детайли били описани: броня предна, капак преден, решетка декоративна, калник преден десен, фар десен, лайсна лява предна броня, лайсна дясна предна броня, основа фар десен, основа калник преден десен, основа предна броня, абсорбер десен предна броня, конзола калник преден десен, конзола дясна основа предна броня, калник преден ляв, фар ляв, РVС подкалгик преден ляв, джанта предна дясна, РVС подкалник преден десен предна част, нссач преден десен, рог преден десен, рог преден ляв, кутия въздушен филтър, тампон двигател десен, основа ляв фар, конзола въздушен филтър, радиатор климатик, РVС конзола дясна радиатор воден, РVС водач ляв предна броня, РVС водач десен предна броня и основа калник преден ляв.

Като застрахователно обезщетение получил сумата от 1 819.53 лв., в която сума била включена и сумата в размер на 72.00 лв., заплатена за репатриране на автомобила или изплатеното обезщетение за претърпените имуществени вреди е в размер на 1 747.53 лв.

От проведено проучване ищецът установил, че сумата необходима за възстановяване на автомобила е в размер на 8 160.40 лв., както и че радиаторът на климатика не може да се ремонтира и следва да се подмени.

В срока за отговор е постъпил такъв от ответника. В него изразява становище за неоснователност на иска, като го оспорва изцяло по основание и размер. Не оспорва качеството си на застраховател по застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите на водача на л.а. „Шкода Фабия“ с ДК№ *** М.М.С. към деня на твърдяното в исковата молба събитие - 27.01.2021 г.

Не оспорва, че в срока на застраховката - на 27.01.2021 г., са нанесени изчерпателно описаните в представените Опис - заключения за вреди по преписка № ********* щети на л.а. „Опел Астра“ с ДК№ ***, вследствие цитираното в исковата молба ПТП, реализирано по вина на застрахования в ответното дружеството водач.

Оспорва размера на претендираното от ищеца застрахователно обезщетение, като счита, че същият е силно завишен и не съответства на реално претърпените от увреденото лице имуществени вреди - следствие на процесното събитие.

В тази връзка сочи, че претендираните от ищеца стойности на увредените части и материали, количеството труд, както и цената на сервизния час надвишават обичайните пазарни такива. Намираме за известно на уважаемия съд, че понятието „средни пазарни цени“ -критерий за определяне на обезщетението по застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобилистите, означава усреднените цени, определени на свободния пазар за този вид услуги, при съобразяване на няколко алтернативни и независими източника. Освен това счита, че предвид периода на експлоатация на МПС /почти 14 години/ няма пречка при отстраняване на вредите да бъдат вложени части - втора употреба, каквато е практиката на повечето автосервизи в страната, в случай че подменените части не оказват влияние върху сигурността, външния вид, качеството на возене или други основни функции и характеристики на автомобила.

В допълнение, при условията на евентуалност, счита, че претендираната от ищеца стойност, така както е посочена в депозираната искова молба, - /8 160.40 лв./, надхвърля 70 % от действителната стойност на л.а. „Опел Астра“ към датата на събитието, т.е. налице е „тотална щета“ по смисъла на чл. 390, ал. 2 КЗ, при която реалната увреда за собственика на процесното МПС (респ. дължимото от застрахователя обезщетение) е равна на действителната (пазарна) стойност на автомобила към датата на процесното ПТП, намалена със стойността на запазените части на МПС.

Счита, че с изплащането на ищеца на сумата от 1819.53 лв. е покрило нанесените му щети в пълен размер.

В съдебно заседание ищецът е увеличил исковата си претенция на сумата от 4252,47 лв.

Съдът, като прецени съобразно чл.12 и чл.235 ГПК поотделно и в съвкупност събраните по делото доказателства, доводите и възраженията на страните и по вътрешно убеждение, приема за установено от фактическа и правна страна следното:

Предявен е иск с правно основание чл. 432, ал.1 от КЗ.

По делото е прието за безспорно и ненуждаещо се от доказване, че на 27.01.2021г., около 16.45 часа, в гр. Варна, ул. „Георги Пеячевич“ до № 18 по вина на водача на лек автомобил марка „Шкода Фабия“, с рег. № ***, управляван от М.С. и застрахован по застраховка „Гражданска застраховка на автомобилистите“ към 27.01.2021 г. при ответното дружество, на собствения на ищеца автомобил марка „Опел Астра“, с рег. №***, а именно: броня предна, капак преден, решетка декоративна, калник преден десен, фар десен, лайсна лява предна броня, лайсна дясна предна броня, основа фар десен, основа калник преден десен, основа предна броня, абсорбер десен предна броня, конзола калник преден десен, конзола дясна основа предна броня, калник преден ляв, фар ляв, РVС подкалник преден ляв, джанта предна дясна, РVС подкалник преден десен предна част, нссач преден десен, рог преден десен, рог преден ляв, кутия въздушен филтър, тампон двигател десен, основа ляв фар, конзола въздушен филтър, радиатор климатик, РVС конзола дясна радиатор воден, РVС водач ляв предна броня, РVС водач десен предна броня и основа калник преден ляв. блъснат от. За настъпилото ПТП били уведомени контролните органи, които след посещение мястото на ПТП и след изясняване на механизма на произшествието съставили Протокол за ПТП № 1823329. В протокола за ПТП, като виновен посочили водача на автомобил „Шкода Фабия“, с рег. № ***, а като причина за настъпване на произшествието, че същият преминава изцяло от заеманата дясна в съседна лява лента, не пропуска и блъска движещият се по нея л.а. „Опел Астра“, с рег. № ***. От удара л.а. „Опел Астра“, с рег. № *** излиза в ляво от пътя и се блъска в паркиран автомобил. Автомобилът на ищеца имал множество увреждания и не можел да се движи на собствени ход, поради което се наложило да използва специален автомобил „Пътна помощ“. За репатрирането на автомобила заплатил сумата в размер на 72.00 лв. Като застрахователно обезщетение получил сумата от 1 819.53 лв., в която сума била включена и сумата в размер на 72.00 лв., заплатена за репатриране на автомобила или изплатеното обезщетение за претърпените имуществени вреди е в размер на 1 747.53 лв.

Част от фактите се потвърждават и от представените по делото копие от свидетелство за регистрация на МПС, част 1, Протокол за ПТП от 27.1.2021 г., Опис-заключение по щета ********* от 29.01.2021 г.

Представена е и Фактура №**********/28.01.2021 г. за пътна помощ на автомобил с рег.№*** на стойност 72,00 лв. с ДДС.

Или в настоящия случай е безспорно, наличието на валидно възникнало застрахователно правоотношение по договор за гражданска застраховка по отношение на причинилия вредата автомобил и ответника, вида на причинените вреди и причинно-следствената връзка между неправомерното поведение на водача на застрахования автомобил и настъпването на вредите.

Спорните въпроси по делото са: Дали се дължи изплащане на застрахователно обезщетение по пазарни цени на алтернативни доставчици и части втора употреба, в евентуалност дали е налице тотална щета на процесния автомобил.

От представеното заключение на вещото лице А. В. се установява, че общата стойност на описаните в исковата молба щети поотделно и като обща сума, като се определи стойността им по средни пазарни цени за оригинални части към датата на събитието, като при определяне на средната пазарна цена на труда, се използва цената предлагана в сервизи отговарящи на съвременните изисквания за качество, а именно да притежават европейски сертификат за качество ISO 9001:2008, както и сервизи, непритежаващи европейски сертификат за качество ISO 9001:2008, е в размер на 11 953.11 лв., което включва следните позиции: обща стойност за резервни части - 9011.47 лв.; общо за операции за Д/М и Р/О - 23.1 ч. х 30.00 лв. = 693.00 лв.; общо за операции за Ремонт - 10.4 ч. х 30.00 лв. =312.00 лв. и общо за операции за Боядисване - 34.92 ч. х 30.00 лв. = 1047.60 лв. Общо за Основни и допълнителни материали - 889.04 лв.

Общият размер на вредите по МПС, причинени от процесното ПТП, по средни пазарни цени към датата на събитието при съобразяване цените на авточастите, подлежащ на подмяна, предлагани от поне три алтернативни източника, както и цените на авточасти - втора употреба / при съобразяване отговора по т.3/, е в размер на 8 465.13 лв., което включва следните позиции: обща стойност за резервни части - 5523.49 лв.; общо за операции за Д/М и Р/О - 23.1 ч. х 30.00 лв. = 693.00 лв.; общо за операции за Ремонт - 10.4 ч. х 30.00 лв. = 312.00 лв.; общо за операции за Боядисване - 34.92 ч. х 30.00 лв. = 1047.60 лв.; общо за Основни и допълнителни материали - 889.04 лв.