Присъда № 3 от 05.02.2025, Районен съд - Сливница

Мотиви към присъда по НОХД № 793/2023 г. по описа на РС – Сливница Районна прокуратура – Костинброд, ТО – Сливница, е внесла за разглеждане в Районен съд – Сливница обвинителен акт, с който на подсъдимия Б.А.Г., ЕГН: **********, роден на *** г. в гр. С., българин, с българско гражданство, със средно специално образование, женен, работи в ЗП „Б.Г.“, с постоянен адрес: с. Х., Община Б., ул. „Р.“ № 8, неосъждан, е повдигнато обвинение, за това, че на 21.06.2019 г., около 13.30 часа, в землището на село П., община Б., област С., на третокласен път № 638, част от Републиканската пътна мрежа на България, в района на 22+999 километър, между селата Г. и П., при управление на моторно превозно средство – колесен трактор марка „Беларус”, модел „МТЗ- 15233”, с регистрационен номер ***, собственост на К.Т.К., движейки се по земен път, свързващ язовира на село П. с третокласен път № 638, нарушил правилата за движение: чл. 49 от Закона за движението по пътищата: водач на пътно превозно средство, което излиза от земен път на път с настилка, е длъжен да пропусне движещите се по пътя с настилка пътни превозни средства и пешеходци, като навлязъл от земния път на третокласен път № 638 в коридора за движение на лек автомобил марка „Мерцедес”, модел „Марко Поло“, с регистрационен номер ***, собственост Д.П.С. на „П.” ООД, ***, управляван от, без да го пропусне, като последвал удар с предната лява част на трактора в предната дясна част на лекия автомобил и по този начин по непредпазливост причинил значителни имуществени вреди: по колесен трактор марка „Беларус”, модел „МТЗ-1523.3”, с регистрационен номер ***, собственост на К.Т.К., в размер на 21000 (двадесет и една хиляди) лева, равняващи се на 37,5 (тридесет и седем цяло и пет) минимални работни заплати за страната и по лек автомобил марка „Мерцедес”, модел „Марко Поло“, с регистрационен номер ***, собственост на „П.” ООД, ЕИК ***, в размер на 64683 (шестдесет и четири хиляди шестстотин осемдесет и три) лева, равняващи се на 115,5 (сто и петнадесет цяло и пет) минимални работни заплати за страната, или ОБЩО ВСИЧКО на стойност 85683 (осемдесет и пет хиляди шестстотин осемдесет и три) лева, равняваща се на 153 (сто петдесет и три) минимални работни заплати за страната – престьпление по чл. 343, ал. 1, буква „а ”, вр. с чл.

342, ал. 1 от Наказателния кодекс.

Първоинстанционното съдебно следствие се проведе по реда на Глава двадесет и седма НПК – Съкратено съдебно следствие в производството пред първата инстанция и поконкретно по реда на чл. 371, т. 1 НПК – без разпит на свидетелите и вещите лице, изготвили заключения в хода на досъдебното производство и ползване на заключенията им от ДП, което беше поискано от страна на защитата и подсъдимия.

В хода на производството на основание чл. 287, ал. 1 НПК съдът допусна изменение на обвинението по искане на прокурора, като същото се счита повдигнато за това, че на 21.6.2019 г., около 13.30 часа, в землището на село П., община Б., област С., на третокласен път № 638, част от Републиканската пътна мрежа на България, в района км 22+354 по отчитане дължината на пътя от АПИ, между селата Г. и П., при управление на моторно превозно средство – колесен трактор марка „Беларус”, модел „МТЗ- 1523.3”, с регистрационен номер ***, собственост на К.Т.К., движейки се по земен път, свързващ язовира на село П. с третокласен път № 638, нарушил правилата за движение: чл. 49 от Закона за движението по пътищата: Водач на пътно превозно средство, което излиза от земен път на път с настилка, е длъжен да пропусне движещите се по пътя с настилка пътни превозни средства и пешеходци, като навлязъл от земния път на третокласен път № 638 в коридора за движение на лек автомобил марка „Мерцедес”, модел „Марко Поло“, с регистрационен номер ***, собственост на „П.” ООД, ЕИК ***, управляван от Д.П.С., без да го пропусне, като последвал удар с предната лява част на трактора в предната дясна част на лекия автомобил и по този начин по непредпазливост причинил значителни имуществени вреди: по колесен трактор марка „Беларус”, модел „МТЗ-1523.3” с регистрационен номер ***, собственост на К.Т.К., в размер на 21000 (двадесет и една хиляди) лева, равняващи се на 37.5 (тридесет и седем цяло и пет) минимални работни заплати за страната, и по лек автомобил марка „Мерцедес”, модел „Марко Поло“, с регистрационен номер ***, 1 собственост на „П.” ООД, ЕИК ***, в размер на 64683 (шестдесет и четири хиляди шестстотин осемдесет и три) лева, равняващи се на 115,5 (сто и петнадесет цяло и пет) минимални работни заплати за страната, или ОБЩО ВСИЧКО на стойност 85683 (осемдесет и пет хиляди шестстотин осемдесет и три) лева, равняваща се на 153 (сто петдесет и три) минимални работни заплати за страната – престъпление по чл. 343, ал. 1, б. „а“, вр. чл. 342, ал. 1 НК.

В дадения ход по същество прокурор Б. поддържа обвинението и го намира за безспорно доказано, като моли подсъдимия да бъде признат за виновен по повдигнатото му обвинение, като му бъде наложено наказание при баланс на отегчаващите и смекчаващите отговорността обстоятелства, а именно „лишаване от свобода“ за срок от 5 месеца, изпълнението на което да бъде отложено на основание чл. 66, ал. 1 НК за рок от три години.

Упълномощеният защитник на подсъдимия – адв. О.Б., моли съда при постановяване на присъдата да вземе предвид, че той и подзащитния му са се съгласили и са признали всички факти и обстоятелства, имащи отношение към извършеното деяние, както и че подсъдимият не е искал и не е извършил умишлено деянието, довело до настъпилите материални щети, като при влизането на пътя машината е излязла съвсем малко, но това е било достатъчно, за да настъпи процесното ПТП. Изтъква, че подзащитният му е оказал съдействие и не е бягал от местопрестъплението, както и че същият е с чисто съдебно минало, поради което моли съдът да определи наказание, което ще изпълни целите си.

В лична защита подсъдимият Б.А.Г. заявява че не е имал видимост, подал предницата на трактора и станало ПТП, като поддържа и казаното от защитника си.

В последна дума моли за налагане на минимално наказание.

Съдът, като обсъди доводите на страните и събрания доказателствен материал, намери за установено следното:

От фактическа страна:

Подсъдимият Б.А.Г., ЕГН: ********** е роден на *** г. в гр. С., българин, с българско гражданство, със средно специално образование, женен, работи в ЗП „Б.Г.“, с постоянен адрес: с. Х., Община Б., ул. „Р.“ № 8, неосъждан.

Подсъдимият Г. бил правоспособен водач на МПС за категории „В”, „АМ” и „В1”, като имал издадено свидетелство за управление на МПС № 283630115, но същият нямал правоспособност да управлява земеделска техника, включително трактор. Подсъдимият е наказван само два пъти по административен ред за извършени нарушения по ЗДвП, първия път с наказателно постановление за управление на МПС без включени светлини за движение през деня и неносене на СУМПС и/или контролен талон към него, а втория път – отново за управление на МПС без включени светлини за движение през деня, глобите за които нарушения са били заплатени от подсъдимия. За подсъдимия са налице положителни характеристични данни за личността му.

На 21.06.2019 г. свидетелката К.Т.К. предоставила собствения си колесен трактор марка „Беларус“, модел „МТЗ-1523.3”, с регистрационен номер ***, на подс. Г., за да си свърши земеделска работа с него.

Около 13.30 часа, на 21.6.2019 г., подс. Г. управлявал предоставения му по земен път, свързващ язовира на село П. с третокласен път № 638, част от Републиканската пътна мрежа на България, в землището на село П., община Б., област С.. Времето било слънчево, топло и сухо, в светлата част на деня.

По същото време свидетелката Д.П.С. управлявала лек автомобил марка „Мерцедес”, модел „Марко Поло“, с регистрационен номер ***, собственост на „П.” ООД, ЕИК ***, като се движела по третокласния път (ТП) № 638, в посока от село Г. към село П., със скорост от около 63 км/ч. На предна дясна седалка в колата пътувал малолетният син на свид. С. – П.Б.

М., роден на * г.

От двете страни на пътя, по който се движела свидетелката С., който бил с асфалтово 2 покритие, имало дървета и храсти. В този участък от пътя нямало хоризонтална и вертикална маркировка, както и мантинела, като ограничението на скоростта било 90 км/ч.

В района на кръстовището на земния път, по който се движел подсъдимият Г., и ТП № 638, което кръстовище е индивидуализирано като км. 22+354 по отчитане дължината на пътя от АПИ, подсъдимият спрял за кратко, след което възобновил движението на управлявания от него трактор и въпреки че от позицията си в трактора имал видимост на около 50 метра вляво от него, без да се огледа внимателно навлязъл на платното за движение на третокласния път със скорост от около 9 км/ч. В този момент отстоянието, на което се намирал лекият автомобил „Мерцедес” до мястото на удара, било 27-28 метра, а опасната зона за спиране на същия при конкретните пътни условия и скорост от 63 км/ч била от порядъка на 46 метра, поради което свидетелката не могла да спре, нито да предприеме спасителна маневра, тъй като нямала техническа възможност за това.

Заставайки на пътя с асфалтова настилка пред управлявания от свид. С. лек автомобил марка „Мерцедес”, модел „Марко Поло“, с рег.№ ***, и навлизайки в коридора му за движение, подсъдимият отнел предимството на движещия се по третокласния път лек автомобил, вследствие на което реализирал удар с предната лява част на управлявания от него трактор в предната дясна част на лекия автомобил „Мерцедес”, управляван от свид. С..

От силата на удара предната част – двигателния отсек на трактора, се откъснала на около три метра от кабината, а лекият автомобил марка „Мерцедес”, модел „Марко Поло“, с регистрационен номер СВЗ111ВН се завъртял и обърнал в обратна посока и застанал почти успоредно на средата на пътя.

Пристигналите на мястото на произшествието полицейски служители установили, че по автомобила и трактора има много материални щети.

Вследствие на удара управляваният от подсъдимия трактор марка „Беларус“, модел „МТЗ-1523.3”, с регистрационен номер ***, собственост на св. К., бил разполовен като двигателният отсек на трактора бил откъснат от кабината и на пътя имало изтекло масло, гориво и течности от прокъсалите се от удара маркучи. При удара бил скъсан картерът на силовото предаване и била прекъсната механичната връзка между предната част, където били разположени двигателят, част от кормилната система, част от спирачната система, елементите за осветление и сигнализация, електрическата инсталация, част от електрониката и системите на двигателя, и задната част, където били разположени кабината, приводи за управление на двигателя, трансмисията, силовото предаване, управлението, задвижването и хидравличната система на специализираното оборудване и елементите за управление на електрическото оборудване, осветление и сигнализация. При удара били изкривени смачкани и разкъсани части от шасито на трактора и външното оборудване, като били скъсани и болтовете, свързващи двете части на трактора, при което била нарушена конфигурацията на шасито. При тези повреди възстановяването на трактора във вида, в който е бил преди деянието, било технически трудно изпълнимо и икономически неизгодно, поради което стойността на насените му щети била равна на неговата стойност по пазарни цени преди деянието, а именно – сумата в размер на 21000,00 лв., равняващи се на 37,5 минимални работни заплати за страната към 21.06.2019 г. в размер на 560,00 лв.

Вследствие на удара управляваният от свид. С. лек автомобил марка „Мерцедес”, модел „Марко Поло“, с рег.№ ***, останал без преден десен фар, като били счупени предната му броня и предното панорамно стъкло, изкривени били носачите на предната броня, огъната била основата на предната броня, изкривена била горната греда на радиаторите, смачкан бил предният капак, деформиран бил предният ляв калник, смачкана била предната дясна врата, изкривена била предната дясна колонка, огъната била дясната странична врата, изкривен бил таванът в предната част, изкривена била преградата между двигателното отделение и салона за пътниците, изкривено било арматурното табло в дясната страна, смачкан бил предният десен калник, счупена била предната декоративна решетка, смачкан бил радиаторът на охладителната уредба, разкъсани били тръбопроводите на охладителната уредба, смачкан бил радиаторът на климатичната уредба, разкъсани били тръбопроводите на климатичната уредба, счупен бил пластмасовия капак на двигателя, 3 скъсани били кабелите от електрическата инсталация и на елементите от електрониката, задействани били предните въздушни възглавници (на волана и в дясната страна на арматурното табло), разрушено било предното дясно окачване, изкривени били носещите греди на двигателя, деформиран бил десният праг в предната част, деформиран бил кошът на двигателното отделение, деформирани били щангите на кормилното управление, като била деформирана и предната част на купето с нарушена конфигурация. При тези щети възстановяването на автомобила във вида, в който е бил преди деянието, било технически трудно изпълнимо и икономически неизгодно, поради което нанесените щети се равняват на стойността на автомобила преди ПТП, която към 21.06.2019 г. била в размер на 64683,00 лв., равняващи се на 115,5 минимални работни заплати за страната към 21.06.2019 г. в размер на 560,00 лв.