Решение № 8847 от 16.05.2025, Софийски районен съд

РЕШЕНИЕ

№ 8847 гр. София, 16.05.2025 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ РАЙОНЕН СЪД, 65 СЪСТАВ, в публично заседание на десети април през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: ПОЛИНА ЛЮБ. АМБАРЕВА при участието на секретаря ЗОРНИЦА ЛЮДМ. ПЕШЕВА като разгледа докладваното от ПОЛИНА ЛЮБ. АМБАРЕВА Гражданско дело № 20241110131763 по описа за 2024 година

Предявени са от

Д.

Д.

Д.,ЕГН

**********

,с адрес в с.Щъркелово,общ.Иваново,обл.Русе,ул.“Хан Кубрат“ № 10,чрез адв.В. О. осъдителни искове , с правно основание чл.432 КЗ вр. чл.86 от ЗЗД ,за заплащане на сумата от 3 000лв.,представляваща обезщетение за неимуществени вреди,настъпили в следствие на ПТП от 19.02.2023год. на АМ „Хемус“ -12км., ,ведно със законната лихва от датата на депозиране на исковата молба / 03.06.2024год./ ,до окончателното й заплащане ,както и сумата в размер на 297,29 лв.,представляваща мораторна лихва,за периода от

14.09.2023год. до 02.06.2024год.

В исковата молба ищецът , твърди, че на 19.02.2023год. ,около 16,25 часа на АМ „Хемус“ -12км ,посока на движение от гр.Ботевград към гр.София ,управлявал л.а.“Фиат Пунто“ с рег.№ Р8280ВС.Сочи че по същото време и в същата посока на движение ,в лявата пътна лента се движел л.а.“Форд Фокус“ ,с рег. №СВ4681ТК,управляван от Н. Т. Д..Твърди ,че последния нарушил правилата за движение по пътищата ,тъй като без да сигнализира ,навлязъл рязко в лентата на движение на ищеца ,който се движел в дясно и реализирал ПТП.Сочи че от удара двата автомобила се отклонили и се ударили в телена ограда с бетонови колчета ,в дясно на пътното платно,в следствие на което л.а.“Форд Фокус“ се обърнал,а л.а. „Фиат Пунто“ ,управляван от ищеца бил преобърнат на дясна страна.

Ищеца сочи ,че вина за настъпване на ПТП има водача Н. Т. Д., за ищеца удара бил непредотвратим,а така също той бил с поставен предпазен колан.

Сочи че в следствие на ПТП на ищеца били причинени телесни увреждания : навяхване и разтягане на свързващия апарат на шийния отдел на гръбначния стълб;контузия на гръдния кош; дълбоки охлузвания.Същия бил траспортиран до ЦСМП на УМБАЛ“Царица Йоанна-ИСУЛ“ЕАД,където бил прегледан и му била предписана терапия.

На 22.02.2023год. същия бил прегледан от съдебен лекар,а поради тежкото му физическо състояние и бавния възстановителен процес му бил издаден болничен лист за временна нетрудоспособност за 14 дни ,за периода от 27.02.2023год. до 12.03.2023год.Сочи че ищеца продължавал да е в тежко физическо състояние,свързано със силни болки в областта на шията,което налагало приемане на болкоуспокояващи медикаменти.Твърди и че 1 получените увреждания били довели до трайно затрудняване на движенията в областта на шията за срок по-голям от 30 дни.Изпитвал и психически шок,срив на самочувствието ,не спял спокойно след инцидента ,страхувал се да шофира.

Предвид че гражданската отговорност на л.а. л.а.“Форд Фокус“ ,с рег.

№СВ4681ТК,управляван от Н. Т. Д. била застрахована при ответника ,с молба от 14.09.2023год. сезирал същия за изплащане на обезщетение за причинените неимуществени вреди, но плащане не било реализирано.

Предвид тези твърдения, ищецът моли съда да осъди ответното дружество да му заплати сумата от 3000 лв., представляваща застрахователно обезщетение за претърпените в резултат на посоченото ПТП неимуществени вреди, подробно описани в исковата молба, ведно със законната лихва върху тази сума от датата на предявяване на исковата молба до окончателното й изплащане,както и сумата 297,29 лв.,представляваща мораторна лихва,за периода от 14.09.2023год. до 02.06.2024год.

Ответникът ЗК „Бул Инс“ АД, ЕИК : 831830482, оспорва исковата молба с отговор в срока по чл. 131 ГПК. Не оспорва наличието на валидно застрахователно обезщетение по застраховка „ГО“ на автомобилистите за л.а.“Форд Фокус“ ,с рег. №СВ4681ТК.

Оспорва механизма на настъпване на процесното ПТП ; то да е било причинено виновно от водача на л.а.“Форд Фокус“ ,с рег. №СВ4681ТК ; че събитието е случайно ,по смисъла на чл.15 от НК ; че настъпилите вреди са в причинно-следствена връзка с настъпилото ПТП; алтернативно оспорва твърдените увреждания от ПТП да са довели до продължителни болки и страдания,както и оспорва претенцията като завишена по размер.Прави възражение за съпричиняване на вредите по чл.51,ал.2 от ЗЗД ,като сочи ,че ищеца е бил през поставен правилно предпазен колан.,а така също не е пропуснал водача на л.а.“Форд Фокус“ ,с рег. №СВ4681ТК да се престрои в дясна лента на АМ Хемус,с което е допринесъл за настъпване на ПТП и вредите от него.

По изложените съображения моли за отхвърляне на претенциите на ищеца ,алтернативно за присъждане на обезщетение в намален размер.

Съдът, като прецени събраните по делото доказателства по свое убеждение и съобразно чл. 235 ГПК във връзка с посочените от страните доводи, намира от фактическа и правна страна следното:

Не е спорно по делото ,че на 19.02.2023год. на АМ „Хемус“ -12км. е настъпило ПТП ,с участието на л.а.“Форд Фокус“ ,с рег. №СВ4681ТК,управляван от Н. Т. Д. и л.а.

“Фиат Пунто“ с рег.№ Р8280ВС,управляван от Д. Д. Д..

В тази връзка е и представения Протокол за ПТП ,1830093/19.02.2023год. , съставен от полицейски служител ,в който е посочено ,че участник 1,л.а.“Форд Фокус“ ,с рег.

№СВ4681ТК,с водач Н. Д. се движи по АМ Хемус , с посока на движение от гр.Ботевград към гр.София и на 12 ти километър ,поради навлизане в в съседна пътна лента ,не пропуска и реализира ПТП с попътно движещият му се отдясно .от удара МПС 1 и МПС 2 се отклоняват и блъскат в предпазната ограда.

На водача на л.а.“Форд Фокус“ ,с рег. №СВ4681ТК,управляван от Н. Т. Д. е съставен АУАН от 19.02.2023год., за извършено нарушение на чл.25,ал.2,пр.1 от ЗДвП като въз основа на него е издадено и НП №23-4332-004180 /21.03.2023год. ,влязло в сила на 03.01.2024год.Към административнонаказателната преписка за приложени Декларации от Д. Д.,М. К. Г. и Н. Т. Д. ,в които същите са посочили обстоятелствата около възникване на ПТП ,скоростта си на движение ,вкл. причините за настъпването му,според тях.

Видно от Лист за преглед на пациент от 19.02.2023год., Д. Д. Д. е прегледан на същата дата в 17,27часа от лекар в Спешен кабинет УМБАЛ“Цариа Йонана ИСУЛ“ЕАД София ,с оплаквания от болка в долната част на врата и на гърба, в лявата ръка, без контузия на главата, корема и долните крайници, без гадене и повръщане като му е назначено 2 изследване и терапия .

Представено е и СМУ№53.02/2023год. ,издадено от специалист съдебна медицина ,съгласно което при прегледа и от медицинската документация на Д. Д. са установени следните травматични увреждания : клинични данни за контузия на гръдния кош и на свързващия апарат на шийния отдел на гръбначния стълб,причинили временно разстройство на здравето ,неопасно за живота.

Представен е и болничен лист № Е20220560131 на Д. Д. Д. за временна неработоспособност от 12.03.23 - до 27.02.23г. ,общ отпуск по болест 14 дни с диагноза:

Други повърхностни травми на задната стена на гръдния кош.

Не е спорно и че за л.а.“Форд Фокус“ ,с рег. №СВ4681ТК към 19.02.2023год. е била активна застраховка „ГО“ на автомобилистите при застраховател ЗД „Бул Инс“АД ,както и ч е Д. Д. Д.. е предявил застрахователна претенция към ЗД“Бул Инс“ АД ,вх.№ 680608/14.09.2023год. като по същата няма доказателства да е извършено плащане на застрахователно обезщетение.

За изясняване на спорните по делото въпроси съдът е допуснал до разпит водачът на л.а.“Форд Фокус“ ,с рег. №СВ4681ТК ,св.Н. Т. Д. ,който сочи ,че управлявал автомобила в лява пътна лента ,като скоростта му на движение била 120/км.ч.Сочи ,че малко преди Гара Яна кола ,която се движела преди него заобиколила паднала на платното за движение броня,като свидетеля твърди ,че намалил скоростта си и в този момент се движел с 80км.ч.Сочи ,че колите пред него вече били спрели ,поради което погледнал в дясната пътна лента видял ,че колата ,която се движи по нея е далече и се престроил с мигач като в този момент настъпило ПТП.Удара бил причинен от МПС ,което се движело зад него в дясната лента ,като го ударил в дясната част на неговия автомобил,в задния десен калник ,след което същия се обърнал по таван в канавката.Също така твърди ,че предприел аварийно спиране ,като не се задействала „ABS“ системата и колата му започнала да се носи.Сочи ,че след това другия водач обяснели ,че се бил разсеял и не обърнал внимание.

Разпитан като свидетел М. К. Г. твърди ,че е бил пътник в л.а.“Форд“ .Сочи ,че автомобила се движел в изпреварващата лента със скорост от 110км.ч. като имало трафик.Сочи ,че в дясната лента имало други автомобили.Автомобила пред тях се движел на около 15-20 метра или на 2-3 секунди пред тях ,след което излага ,че усетил ,че се водача предприема аварийно спиране като в този момент променил траекторията на движение надясно ,между двете ленти.Произшествието настъпило за секунди ,като след като излязъл от колата установил ,че автомобила на Н. е по таван,а на пътя в лявата пътна лента имало броя ,която била преместена.

По искане на страните е допусната САТЕ.

Съдът приема като неоспорено, обективно и обосновано заключението на вещото лице Й. Й., по назначената на автотехническа ескпертиза, от които се установява, че механизъм на настъпване на ПТП е следният : На 19.02.2023 г., около 16:25 часа, лек автомобил “Форд Фокус”, с рег.№ СВ4681ТХ, се движи в лявата лента по АМ „Хемус“ с посока от гр. Ботевград към гр. София и при км 12+000 заради предмет на пътното платно (броня от друг автомобил) водачът предприема аварийно спиране и отклонение надясно, за да избегне удар, вследствие на което реализира ПТП с движещият се в дясната лента лек автомобил „Фиат Пунто”, с рег.№ Р8280ВС.

От техническа гледна точка и от приложените по делото доказателства, може да се направи извод, че причина за настъпване на процесното ПТП е поведението на водача на лек автомобил „Форд Фокус“, който се е отклонил надясно и е пресякъл траекторията на лек автомобил „Фиат Пунто“. За да не настъпи удар в падналата на пътното платно броня, водачът на лек автомобил „Форд Фокус“ е следвало да спазва дистанция от предходно движещото се превозно средство не по-малко от 66,37метра при скорост на движение 80 3 км/ч и 126 метра при скорост на движение 120 км/ч. Времето за реакция на водачите в конкретната пътна обстановка е 1 секунда,като водача е могъл да сигнализира са смяната на лентите.Съгласно приложените по делото доказателства може да се направи извод, че лек автомобил „Форд Фокус“ , с рег.№ СВ4681ТХ е бил в по - предна позиция в момента на настъпване на удара.Л.а. „Фиат Пунто“ е оборудван фабрично с два триточкови инерционни колани на предните седалки ,като вещото лице сочи ,че предпазният колан не е ефективен при странични удари, а при преобръщане на автомобила, може да задържи тялото да не изпадне от превозното средство или да се движи свободно в купето на автомобила.

От представеното заключение на вещото лице д-р П. М. И.,по назначената съдебномедицинска експертиза и показанията на същото в с.з. ,които съдът приема като неоспорени по делото,обективни и обосновани ,се установява ,че в следствие на процесното ПТП е претърпял следните увреждания : разкъсаноконтузни рани 3 броя по лакътния ръб на лявата предмишница в дисталната област, съчетани с дълбоки охлузвания на обща площ 16/5 см.

(80 кв. см. открито нараняване) без струйно кървене, отоци и парези; с оплаквания от силни болки в шията, гърба и гръдния кош.

Механизмът на процесната травма е с реален произход: блъскане в състояние на движение леката кола на пострадалия , за което има достоверна медицинска и от МВР пътно-транспортна документация, които са писани в реално време.Следователно, механизмът на получаване на уврежданията е механично въздействие от изпреварващия автомобил върху изпреварвания с общ резултат травматично увреждане на превозните средства и травматично болестно въздействие върху превозното средство с водач Д. Д. Д.

,като е възможно да са получени от процесното ПТП.По отношение на периода на възстановяване на увредите ,вещото лице е приело ,че травмата на ищеца е от средна степен на тежест като сегашното му състояние е задоволително,няма невъзстановени увреди и не продължава да търпи болки и страдания в настоящия момента.