Решение № 680 от 21.10.2025, Районен съд - Разград

Личните данни в текста са заличени.

РЕШЕНИЕ

№ 680 гр. Разград, 21.10.2025 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – РАЗГРАД в публично заседание на двадесет и четвърти септември през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: НЕЛИ ГЕНЧЕВА при участието на секретаря ГАЛЯ МАВРОДИНОВА като разгледа докладваното от НЕЛИ ГЕНЧЕВА Гражданско дело № 20253330101162 по описа за 2025 година

За да се произнесе, взе предвид следното:

Производството е с правно основание чл.498, ал.3 от Кодекса за застраховането във вр. с чл.432, ал.1 от КЗ и чл.45 от ЗЗД .

Постъпила е искова молба от Агенция „Пътна инфраструктура”, Областно пътно управление - Разград с ЕИК 0006950890152, с която е предявен иск срещу „ЗАД ДаллБогг: Живот и Здраве“ АД ЕИК 200299615 за заплащане на сумата 7 177,62лв., представляваща размера на нанесените на ищеца имуществени щети, равняващ се на стойността на строително-ремонтите работи по демонтаж на увредените и доставка и монтаж на нови пътни принадлежности; Сумата от 2 292,90 лв., представляваща мораторна лихва върху главницата от датата на увреждането до предявяване на иска и законната лихва върху главницата от 7 177,62лв. от датата на подаване на исковата молба до окончателното изплащане на сумата.Иска да бъде осъден ответника да заплати на ищеца и направените по делото разноски и юрисконсултско възнаграждение.

Ищецът твърди, че на 06.02.2023г. на път II-49 - Разград - Кубрат - Тутракан“ при км. 24+410 в посока Разград – Търговище е настъпило пътно-транспортно произшествие; че причина за това ПТП е поведението на М.М.Ш., който при управление на автомобил Волво, с peг. № РВ 4969 НС е нарушил правилата за движение, а именно поради движение с несъобразена с пътните условия скорост, същият загубил контрол над управлението на автомобила, който се завъртял напречно на пътя, навлязъл в насрещната лента за движение и се блъснал и увредил непоправимо стоманената предпазна ограда/мантинела/ край пътя; че ПТП-то е установено на място от Х.Х. - дежурен полицай от ОДМВР Разград с протокол за ПТП № 1852404 от 06.02.2023г. и за нарушаване на правилата за движение по чл.20 от ЗДвП, в резултат на което е възникнало ПТП, на водача е съставен АУАН c.GA № 868406 от 06.02.2023г.; че вследствие на горепосочените обстоятелства настъпило застрахователно събитие, като към момента на настъпването му на 06.02.2023г. отговорността 1 на водача М.М.Ш. била покрита от сключена застраховка „Гражданска отговорност” между собственика на автомобила и ответника З. Д.Богг:

Живот и Здраве ”АД по застрахователна полица; че увреденото имущество 15 звена или 60 м.л. стоманена предпазна ограда /мантинела/ от км 24+410 до км 24+498 представляват „пътни принадлежности” по смисъла на §1 т.4 от ДР на Закона за пътищата;че път I-2 е републикански, изключителна държавна собственост, а републиканските пътища се управляват от Агенция „Пътна инфраструктура”, а ръководителите на специализираните звена или упълномощени от тях длъжностни лица представляват агенцията по съдебни дела, възникнали по правоотношения свързани с тази дейност (чл. 22, ал. 4 от ЗП); че е съставена количествено-стойностна сметка, в която са описани причинените им действителни щети, възлизащи общо на стойност общо 7 177,62лв. – цена на строително-ремонтни работи, чрез които да бъдат демонтирани увредените мантинели и доставени и инсталирани на мястото на увредените от процесното ПТП нови ограничителни системи за пътища (мантинели), която е изчислена на базата на КСС, представляваща неразделна част от Договор за обществена поръчка за определяне на изпълнител за доставка и монтаж на ограничителни системи за пътища по републиканските пътища на територията на страната, стопанисвани от АПИ съгласно чл. 19, ал.

1, т. 1 от Закона за пътищата, за обособена позиция 2-северен централен район от 28.04.2023г.; че към датата на депозиране на исковата молба увредените мантинели били заменени с нови; - че след настъпване на застрахователното събитие, в съответствие с изискванията на КЗ на 06.02.2023г. подали до ответника уведомление за щета ведно с изискуемите приложения към него и след разменената кореспонденция ответникът не платил.

В подадения отговор ответникът оспорва предявените искове по основание и размер. Твърди, че своевременно е изпълнило задълженията си произтичащи от договора за застраховка „Гражданска отговорност" на автомобилистите, като мотивирано е отказало изплащането на застрахователно обезщетение, придържайки се към нормативноустановените стандарти.

С писмена молба, разгледана в о.с.з. на 24.09.2025 г. ищецът е поискал и съдът на осн. чл.214 от ГПК е допуснал увеличение на първия иск от 7 177,62лв. на 9069,42 лв. и на втория – от 2 292,90 лв. на 2 789,14 лв. Държавна такса за увеличената част от исковете е внесена на 26.09.2025 г.

След преценка на събраните по делото доказателства, Съдът установи следните фактически обстоятелства:

Видно от протокол за ПТП №1852404 /06.02.2023 г., съставен от Х.Х. дежурен полицай от ОДМВР - Разград на същата дата водачът М.М.Ш. при управление на лек автомобил Волво, с peг. № РВ 4969 НС е нарушил правилата за движение, при което увредил 15 звена или 60 м.л. стоманена предпазна ограда /мантинела/ от км 24+410 до км 24+498 на път II-49. В протокола е записано, че за лек автомобил Волво, с peг. № РВ 4969 НС е сключена застраховка „Гражданска отговорност“ в „ЗАД ДаллБогг: Живот и Здраве“ АД

С писмо от 06.03.2023 г. Директорът на Областно пътно управление - Разград към Агенция „Пътна инфраструктура” е отправил искане до „ЗАД ДаллБогг:

Живот и Здраве“ АД ЕИК 200299615 като застраховател по застраховка „Гражданска отговорност“ на Волво, с peг. № РВ 4969 НС за заплащане на сумата 7 177,62 лв. Към писмото са приложили констативен протокол за ПТП, количествено -стойностна сметка и снимки.

В отговор на писмото ответникът е поискал от ищеца да отговори дали е 2 завеждал претенции в други застрахователни компании за настъпили пътнотранспортни произшествия в посочения участък от пътната мрежа, ако да, получавали ли са обезщетения, на каква стойност и да представи копия от документите; както и дали са извършени ремонтни дейности след произшествията за възстановяване на нанесените увреждания на ограничителната система за пътища, на каква стойност и да представят копия от съответната документация. Съответно в получения отговор от 22.03.2023 г. ищецът е записал, че не е предявявал претенция към друга застрахователна компания за посочения по-горе участък и че към този момент ограничителната система не е възстановена.

В крайното становище от 31.03.2023 г. „ЗАД ДаллБогг: Живот и Здраве“ АД отказват плащане, т.к. за този участък вече са претендирани щети пред същия и друг застраховател, изплатени са обезщетения и не са извършени ремонтни работи за възстановяване на ограничителната система на пътя. Също така сочи, че не е установена вината на водача на застрахования автомобил.

С ново искане – от 11.04.2023 г. ищецът е уведомил ответника, че водачът на застрахования автомобил е нарушил разпоредбата на чл.20, ал.1 и ал.2 от ЗДвП, както и че увредената ОСП е в участък, различен от този, за който вече е получено обезщетение и в отговор представляващия „ЗАД ДаллБогг: Живот и Здраве“ АД е потвърдило отказа да изплати обезщетение.

С Договор от 2023г. за възлагане на обществена поръчка с предмет:

Възстановяване, ремонт, доставка и монтаж на ограничителни системи за пътища по републикански пътища на територията на страната, стопанисвани от АПИ, съгласно чл.19 ал.1 т.1 от ЗП за северен централен район тази дейност е възложена на ДЗЗД „ОСП – Север“. До същия изпълнител е отправена заявка за възстановяване на увредени ОСП вследствие на ПТП на АПИ/л.24/. По делото е приложен Отчети № 3-3/09.11.2024 г. за действително изпълнените и приети ремонтни работи.

По делото е изготвена комплексна съдебно-техническа и оценителна експертиза, в.л. по която е депозирало заключение, в което е посочило, че стойността на извършените ремонтно-възстановителни работи на увредената вследствие на ПТП от 06.02.2024 г., ограничителна система за пътища (ОСП), не може да се определя извън рамките на Договор №РД 37-40/28.04.2023 г. за обществена поръчка, независимо от пазарната конюнктура. Тази стойност възлиза на 9 069,42 лв. с включен ДДС и следва да се счита за пазарна, тъй като е постигната чрез търг за възлагане обществена поръчка. Във вр. с механизма на ПТП – то е посочено, че същото е възникнало на 06.02.2023 г., по път II -49 (гр.Търговище -- гр.Разград - гр.Кубрат - гр.Тутракан), в участъка при км 24+410 м, в района на ресторант „Габъра”, при което водачът на л.а.”Волво” с рег.№РВ 4969 НС - М.М.Ш., е загубил контрол върху управлението на процесното МПС, което е напуснало платното за движение и е увредило 15 звена от стоманената предпазна ограда(СПО) край пътя.

Нанесените имуществени вреди на ищеца, а именно деформирани 60 м от стоманена предпазна ограда(СПО), могат да бъдат получени при ПТП с описания по- горе механизъм. Според заключението в материалите по делото не се съдържат данни въз основа на които би могло да се формулира заключение дали процесиите повреди на СПО при км 24+410 м на път 4-49 са в резултат на предходно събитие. Съгласно Ценовото предложение към Договора за възлагане на обществена поръчка стойността на увредените елементи заедно с монтажа е 108,51 лв/м без включен ДДС. Обичайно цените на СПО не се обявяват открито от производителите и се предоставят към 3 клиентите съобразно параметрите на съответната поръчка. Обичайно, при правилна поддръжка, експлоатационния срок на СПО е между 20 и 30 години, като някои производители предлагат гаранции за устойчивост до 25 години. В материалите по делото не се съдържат данни за годината на поставяне на процесната СПО.

Увредените елементи от СПО могат да бъдат реализирани като метален скрап на стойност 146,25 лв.

Въз основа на така установените фактически обстоятелства, Съдът направи следните правни изводи:

Предявеният иск за заплащане на сумата 9 069,42 лв.е частично основателен и доказан.

Не се спори между страните, че ответникът като застраховател е поел задължение за заплащане на причинените вреди от МПС-то, за което е сключен договор за застраховка „Гражданска отговорност“.

За да възникне такава отговорност е необходимо осъществяването на целия състав на института на непозволеното увреждане, регламентиран в разпоредбата на чл.45 от ЗЗДог. от застрахованото лице водача на застрахования автомобил. Загубата на контрол върху управлението на лекия автомобил, констатирано в протокола за ПТП, представлява нарушение на чл.5, ал.1 т.1 от Закона за движение по пътищата, следователно е противоправно поведение, което е предпоставка за прилагане на презумпцията, регламентирана в разпоредбата на чл.45, ал.2 от ЗЗДог. за вина на дееца. Деянието на застрахованото лице, което е нарушило правните норми и е извършено виновно е довело до причиняване на вреди на пътната инфраструктура. В случая вредите се претендират като такива, нанесени на „пътни принадлежности” по смисъла на §1 т.4 от ДР на Закона за пътищата.

Според неоспорената от страните и приета по делото експертиза процесните вреди могат да бъдат получени при ПТП-то, за което се отнася представения по делото протокол, съставен от служител на ОД на МВР – Разград. В същия е посочено, че причина за това ПТП е поведението на водача на автомобил Волво, с peг. № РВ 4969 НС.

По отношение на размера на причинените вреди, съдът намира, че състоянието и експлоатацията на увредената мантинела преди настъпване на процесното ПТП, въведени като възражения от ответника, са ирелевантни за размера на дължимото застрахователно обезщетение.

Съгласно чл. 429 от КЗ, с договора за застраховка „гражданска отговорност“ застрахователят се задължава да покрие в границите на определената в застрахователния договор застрахователна сума отговорността на застрахования – в случая трето за делото лице, за причинените от него на ищеца, представляващ трето лице по отношение на договора за застраховка, имуществени вреди, които са пряк и непосредствен резултат от застрахователното събитие.

При решаване на въпроса за размера на дължимото обезщетение за имуществени вреди, съдът счита, че следва да има предвид, че при частични вреди или при пълно унищожаване на имущество, обезщетението не може да надвиши действителната стойност на увреденото имущество, като тази стойност не може да бъде по-голяма от пазарната му стойност към деня на настъпване на събитието. По делото е доказана пазарната стойност на увреденото имущество, видно и от заключението на вещото лице и тя е в размер 9 069,42 лв. От тази сума следва да бъде приспадната сумата 146,25 лв., която сума ищецът може да получи за остатъчните материали (скрап), 4 поради което ответникът следва да бъде осъден да заплати на ищеца остатъка от 8 923,17 лева, ведно със законната лихва върху тази сума, считано от датата на депозиране на исковата молба в съда – 25.06.2025 г. до окончателното изплащане, а за разликата до пълния претендиран размер от 9 069,42 лв. искът следва да бъде отхвърлен като неоснователен.

Разпечатката съдържа 33 от 51 абзаца. Пълният текст: https://pravoto.app/praktika/0aadb55e-38c8-44b9-b58e-a0ff0144189b