Решение № 18010 от 08.10.2025, Софийски районен съд

РЕШЕНИЕ

№ 18010 гр. С., 08.10.2025 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ РАЙОНЕН СЪД, 48 СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и осми май през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: ИВЕЛИНА М. С.А при участието на секретаря МАРИЯ АТ. ДРАГАНОВА като разгледа докладваното от ИВЕЛИНА М. С.А Гражданско дело № 20231110153516 по описа за 2023 година

Производството е по реда на чл. 124, ал. 1 ГПК, вр. чл. 235 ГПК.

Образувано е по искова молба на Д. В. Р. срещу В. К. К., с която е предявен осъдителен иск с правно основание чл. 45 ЗЗД за осъждане на ответницата да заплати на ищцата сумата от 4 000 лв., представляваща обезщетение за претърпени от ищцата неимуществени вреди от направеното на 10.03.2023 г. в сградата на БТА изказване от страна на ответницата, че ищцата е „купена от министър К.“, отразено широко медийно, имащо характер на клевета и с което са опозорени честта и достойнството на ищцата, ведно със законната лихва от 12.03.2023 г. до окончателното плащане на вземането.

Ищцата твърди, че е председател на Европейски център за транспортни политики, поради което е и популярна личност в България със своите действия, свързани с пътната безопасност. Посочва, че на 10.03.2023 г. в сградата на Национален пресклуб на Българска Телеграфна Агенция (БТА) в гр. С. била проведена пресконференция „Мисия безопасни пътища“, свикана от B.M. - председател на Института за пътна безопасност на тема „Пътна безопасност“ и излъчена и отразена от много медии, включително и по Novini.bg. Твърди, че по време на пресконференцията ответницата обвинила ищцата, че е била „купена от министър К.“, което изявление според ищцата не е вярно и представлява клевета по смисъла на чл. 147 НК – с процесното изявление ответницата е разгласила неистински позорни обстоятелства за ищцата, които позорят честта и достойнството й. Счита, че употребените от ответницата изрази излизат извън допустимите предели на „свобода на словото“. Твърди, че с извършеното действие ответницата е засегнала личния и професионален авторитет, чест, достойнство и добро име на ищцата, създавайки невярна негативна представа за личността й пред неограничена аудитория. С изречените думи ответницата е предизвикала негативно отношение спрямо ищцата от нейни близки и познати, авторитетът й бил уронен.

Изказаното от страна на ответницата се отразило изключително силно и върху психиката на ищцата. В резултат на това ищцата се почувствала потисната, самочувствието й паднало, започнала да вдига кръвно налягане, имала проблеми със съня и стрес. С оглед гореизложеното моли за уважаване на предявения иск и за присъждане на сторените по делото разноски.

1

В срока по чл. 131 ГПК е постъпил отговор от страна на ответницата, с който оспорва предявения иск. Не оспорва, че на 10.03.2023 г. при участието си в пресконференция „Мисия безопасни пътища“, проведена в сградата на Национален пресклуб на БТА е заявила, „че е била многократно критикувана от ищцата до момента, в който ищцата е била купена от министър К.“. Оспорва изявлението да е било разпространено в множество телевизионни предавания и в интернет, че същото е предизвикало широк обществен отзвук, както и че има клеветнически характер. Ответницата твърди, че изявлението й е в резултат на узнаване за договор № 99-00-2-298/2/11.02.2022 г., сключен между Министерство на регионалното развитие и благоустройството и ищцата, по силата на който й е възложено в качеството на главен експерт – Европейски център за транспортни политики, да извърши преглед и изменения в документацията по обявени от МРРБ обществени поръчки срещу заплащане на възнаграждение. Оспорва професионалните качества на ищцата, включително, че последната отговаря на законовите критерии да заема длъжността „Главен експерт – инспекции по пътна безопасност“, както и „одитор по пътна безопасност“, съответно да изпълнява задълженията си по договора. Твърди, че ищцата непрекъснато е публикувала критични мнения и статии с критично отношение към пътната обстановка в страната през периода май - декември 2021 г., но не и по времето, през което министър е бил Г. К.. Оспорва ищцата да е претърпяла неимуществени вреди в резултат на изявлението на ответницата.

Моли за отхвърляне на предявения иск и за присъждане на сторените по делото разноски.

Съдът, като съобрази доводите на страните и събраните по делото доказателства, поотделно и в тяхната съвкупност, съгласно правилата на чл. 235, ал. 2 ГПК, намира за установено следното от фактическа страна:

По делото не се спори, че ищцата е представляващ и член на Управителния съвет (от 29.04.2020 г.) на „Европейски център за транспортни политики“, ЕИК ******* - Сдружение, неправителствена организация, което се установява от справка от Търговски регистър и регистър на юридическите лица с нестопанска цел с данни за актуалното състояние на дружеството, както и че ответницата В. К. К. е бивш народен представител в 48-то Народно събрание и бивш министър на Министерство на регионалното развитие и благоустройството.

С доклада по делото, приет без оспорване от страните, е обявено за безспорно и ненуждаещо се от доказване на основание чл. 146, ал. 1, т. 4 ГПК обстоятелството, че на 10.03.2023 г. при участието си в пресконференция на тема „Мисия безопасни пътища“, проведена в сградата на Национален пресклуб на Българска телеграфна агенция (БТА) в гр.

С., свикана от B.M. – председател на Института за пътна безопасност, ответницата е заявила, че е „била многократно критикувана от ищцата до момента, в който е била купена от министър К.“ (в контекста на изявлението: „По време на моето присъствие в Регионалното министерство седем месеца чрез пропаганда се създаваше впечатлението, че държавата се е сринала – дупка до дупка, път до път - всичко е разрушено. За това изключително много допринасяше госпожа Д. Р.. Всеки ден тя говореше как аз съм виновна – от вчера съм министър, от днеска вече всички пътища са с дупки…Р. рязко намали активността си през миналата година. Всъщност тя е била купена от министър К.“).

2

Представена е разпечатка на новините в сайт https://novini.bg от 10.03.2023 г. със заглавие: „B.M. (председател на Института за пътна безопасност): Сегашният регионален министър е еманацията на корупцията в България“ и електронна справка от интернет страницата на Национален пресклуб на Българска телеграфна агенция - гр. С. от дата 10.03.2023 г., от която се установява, че от Национален пресклуб на БТА - гр. С. е проведена пресконференция на тема „Мисия безопасни пътища“, в която участие е взела и ответницата, като във връзка с дискусия на тема „Безопасни ли са пътищата у нас“ ответницата е заявила, че „Р. рязко намали активността си през изминалата година и изчезнаха дупките – всъщност тя е била купена от министър К.“.

Приета е и извадка от медиите, от която се установява, че ищцата в периода от 2021 г. до 2023 г. е имала медийни участия за обсъждане на проблемите във връзка с пътната безопасност в страната.

Приети са също статии: „„Пътният експерт“ Д. Р. се оказа консултант на заплата при министър Г. К.“ от 07.03.2023 г., съдържаща първа страница на договор № 99-00-2298/2/11.02.2022 г., сключен между ищцата и МРРБ /https://breaking.bg/biznes-i-upravlenie/ сочеща, че Институтът за пътна безопасност е установил уникална практика, която е прилагал бившият министър на регионалното развитие Г. К., като се задава въпросът дали консултациите на Р. не са били насочени към избор на „правилните“ изпълнители за подмяна на знаци, маркировка и мантинели, как точно Р. е консултирала К. и дали не е играла връзка между възложителя и бъдещите изпълнители; посочено е, че докато се е изявявала като „главен експерт“ по договора си с Г. К., рязко са намалели критиките към АПИ от нейна страна, но за сметка на това е засипвала обществеността чрез участия в медии за необходимостта от поставяне на определени знаци по пътищата, смяна на мантинели и полагане на маркировка по републиканските пътища, все неща, за които К. я е натоварил по подписания между тях договор; „Институт по пътна безопасност: Д. Р. е консултирала Г.

К. за поръчки по ЗОП“ от 07.03.2023 г. /https://elhovo.news/ - с идентично съдържание, от статията става ясно, че Институтът за пътна безопасност е установил уникална практика, която е прилагал бившият министър на регионалното развитие Г. К. – той е бил консултиран по изготвяне на обществени поръчки за стотици милиони левове от Д. Р., „която се е представила за главен експерт по незнайно какво“, дали консултациите на Р. не са били насочени към избор на „правилните“ изпълнители; „К. спря броене на шосейни дупки от Космоса за 9 млн. лв.“ от 20.07.2021 г. /https://www.segabg.com/ - със съдържание, че служебният министър на регионалното развитие В. К. е прекратила една изключително странна обществена поръчка, стартирана малко преди падането на кабинета „Б.“ за „наблюдение на дупките по пътищата чрез сателит“, с предмет на обществената поръчка „Георефериране на пътната инфраструктура чрез сателитни системи с цел превенция на пътнотранспортния травматизъм“ на стойност 9 млн. лв. и изпълнител „СПЕЙС ТЕХНОЛОДЖИ СОЛЮШЪНС – РИМОУТ СЕСИНГ ИМИДЖРИ“, в който консорциум е посочено, че участва и „Европейски център за транспортни политики“ (неправителствена организация), както и че ищцата е изобретател на ноу-хау „Дистанционно проучване на 3 пътната инфраструктура с цел анализ и оценка на риска от възникване на пътнотранспортно произшествие“; „Г. К. направи много за пътната безопасност, смята експертът Д. Р.“ от 28.09.2023 г. /https://www.dir.bg/ - със становище на ищцата относно това, че по инициатива на Г. К. е въведено ограничение на скоростта на пътя през Кресненското дефиле, започнало е косенето на храстите около пътя, становище относно състоянието на пътната безопасност у нас и липсата на единна национална политика, некачественото обучение на младите шофьори, липсата на инвеститорски контрол за състояние и поддръжка на пътищата, бавното правосъдие и начините за разрешаване на проблемите, включително чрез сформирането на работни групи и обсъждане на конкретни идеи за промени; „Д. Р. и загадъчните 9 милиона лева. От „Дупки в Космоса“ до „Дупки по Пътищата““ от 15.09.2023 г. /https://prozrachno.bg/regions/ - относно личността на ищцата е посочено, че преди да стане експерт по пътна безопасност, Р. е станала известна покрай АПИ, медиите и МРРБ като един от кандидатите, които искаха да усвоят 9 млн. лева държавни пари, за да наблюдават родните дупки по пътищата от космоса, отразено е, че с времето тя все потенденциозно е започнала да насочва вниманието на публиката и да дава отрицателни оценки само срещу обекти, изпълнени от неудобни за Г. организации, както и че АПИ продължава да е под властта на Г., вниманието е насочено към възлагане на работа по обект Автомагистрала „Тракия“, чрез Инхаус процедура и за лобизъм на Р. по отношение на определена пътностроителна компания, посочено е, че благодарение на Г. К. Д. Р. се е превърнала в „законодател в сянка“ и „управлява Агенция „Пътна инфраструктура““;

„Пътна „експертка“ лобира за фирми, близки до Г., пробутва американски стандарти в европейското законодателство“ от 03.10.2022 г. /https://afera.bg/ - отразено е, че с времето Р. насочва вниманието на публиката и дава отрицателни оценки само срещу обекти, изпълнени от неудобни за Г. фирми, както и че чрез пряката й намеса се изменят български и европейски стандарти, които вместо да подобрят безопасността на движението, създават доста сериозни предпоставки за ПТП и лобиране; „Псевдоекспертът Д. Р. обслужва интереси на приближен на Васил Божков“ от 22.10.2022 г. /https://afera.bg/ - отразено е, че ищцата раздава непоискани съвети на фирмите и променя технически спецификации и задания на обекти с цел облагодетелстване на пътностроителния картел и налагане на избрани подизпълнители.

По делото е прието писмо с изх. № 54-30-3430#1/24.04.2025 г. от Национална агенция за приходите, видно от което по отношение на „Европейски център за транспортни политики“, ЕИК ******* за периода от 01.01.2019 г. до 31.12.2024 г. има подадена годишна данъчна декларация по чл. 92 ЗКПО за финансовата 2023 г. с декларирани общо приходи в размер на 35 400 лв., общо разходи в размер на 32 988,15 лв. и данъчна печалба в размер на 2 411,85 лв.