Решение № 277 от 03.07.2023, Районен съд - Стара Загора

РЕШЕНИЕ

№ 277 гр. Стара Загора, 03.07.2023 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – СТАРА ЗАГОРА, IV-ТИ НАКАЗАТЕЛЕН

СЪСТАВ, в публично заседание на първи юни през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:

Председател: Велина Пенева при участието на секретаря Тонка Т. Вълчева като разгледа докладваното от Велина Пенева Административно наказателно дело № 20235530200808 по описа за 2023 година

Производството е по реда на чл.59 и следващи от ЗАНН.

Обжалвано е наказателно постановление №*** от ***г. на началник отдел „Контрол по републиканската пътна мрежа“ към дирекция „Анализ на риска и оперативен контрол“ при Агенция „Пътна инфраструктура“ гр. София бул. „Македония“ №3 оправомощен със Заповед № РД-11-246/31.03.2022г. на Председателя на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“, с което на К. Н. К. ЕГН **********, на основание чл.177 ал.3 т.1 пр. 3 от ЗДвП е наложено административно наказание – „глоба” в размер на 2000 лева, за нарушение по чл.139 ал.1 т.2 пр.3 от Закона за движението по пътищата вр. с чл.7 ал.1 т.5 б. в, чл.8 ал.2 чл.8 ал.1 и чл.37 ал.1 т.1 пр. 1 от Наредба №11 от 03.07.2001г. на МРРБ за движение на извънгабаритни и/или тежки ППС.

В жалбата се излагат съображения за незаконосъобразност на обжалваното наказателно постановление и се моли съда същото да бъде отменено.

Въззиваемата страна, редовно и своевременно призовани, се представляват от юрисконсулт Светлана Стоичкова Младенова, която взема становище, че следва да бъде потвърдено обжалваното наказателно постановление. Претендира се за юрисконсултско възнаграждение.

Старозагорският районен съд, след като обсъди оплакванията на жалбоподателя, събраните по делото писмени и гласни доказателства, становището на въззиваемата страна намери, че:

Жалбата е неоснователна.

От фактическа страна:

1

На К. Н. К. е съставен акт за установяване на административно нарушение № *** от *** година, за това, че на *** година, в 11:08 часа на път I-5 км.231 посока гр. Казанлък гр.

Ст. Загора водачът управлява и извършва превоз на товар /бетон/ с МПС с 4 оси с две управляеми оси марка „МАН“ рег. № ***. При проверката е направено измерване с ел. везна модел РW-10 №К0200007, ролетка 1308/18, 5 м и се установило надвишени максимално допустими норми на наредба №11/2001г. на МРРБ както следва: При измерено разстояние между осите 1,40м на двойната задвижваща ос е 27,450 тона при максимално допустимо натоварване на оста 19 тона, съгласно чл. 7 ал.1 т.5 б. В от наредбата. Водачът не представил разрешение за дейности от специалното ползване пътищата. В акта е отразено, че нарушителя няма възражения. Деянието е квалифицирано като административно нарушение на осн. чл.139 ал.1 т.2 пр.3 от ЗДвП, във връзка с чл.8 ал.1, ал.2 и чл. 37 ал.1 т.1, чл.7 ал.1 т.5, б. в от Наредба №11/2001г. на МРРБ.

Въз основа на този акт за установяване на административно нарушение е издадено обжалваното наказателно постановление, в което нарушението е описано и квалифицирано така, както е в акта, като е допълнено пр. 1 на чл. 37 ал.1 т.1 от Наредба №11/03.07.2001г. на МРРБ за движение на извънгабаритни и/или тежки ППС. На Динев, на основание чл.177, ал.3, т.1 пр. 3 от ЗДвП е наложено административно наказание – „глоба” в размер от 2000 лева.

По делото е приложена Разписка от 19.01.2022г. за връчен препис от АУАН на К. Н.

К...

Приложено по делото е копие на Свидетелство за регистрация част втора на товарен автомобил марка „МАН“ с рег. № ***.

Приложен по делото е протокол за измерване на превозно средство №0000016/2023г.

Приложен по делото е Пътен лист от ***г.

Приложена по делото е Експедиционна бележка №0200000127/***г.

Приложена по делото е Заповед №РД-11-246/31.03.2022г. и Заповед №РД-11247/31.03.2022г.

Приложено по делото е Заявление №000029-34276/20.06.2022г. за проверка, съгласно Наредба за средствата за измерване, които подлежат на метрологичен контрол, като заявител се сочи Агенция „Пътна инфраструктура“, за проверка на средство за измерване се сочи ел. везна тип РW-10 №К0200007.

Приложено по делото е Потвърждение на поръчка №21830342 /08.05.2018г.

В показанията си св. Д. Г. З.-инспектор в дирекция „Анализ на риска и оперативен контрол“ отдел „Контрол по републиканската пътна мрежа“ към Агенция „Пътна инфраструктура“, заявява, че на ***г. на гл. път I-5 км 231 в посока Казанлък-Ст. Загора, спрели за проверка процесното МПС, което се състояло от 4 оси, превозвало бетон. Била извършена проверка с ел. везна за натоварването на осите и било констатирано, че са надвишени нормите на Наредба №11. Натоварването на задвижващата ос трета и четвърта на МПС било над 27 тона при максимално допустимо такова 19 тона. Водача не представил 2 разрешение за дейности от специално ползване на пътищата, в присъствие на последния било извършено измерването. Превозвания бетон бил в течно състояние. Водача нямал възражения по така съставения и връчения му акт.

От правна страна:

Съгласно чл.7 ал.1 т.5 б.В от Наредба

№11/03.07.2001г. за движение на извънгабаритни и/или тежки пътни превозни средства допустимото максимално натоварване на ос за ППС с допустими максимални маси по чл.6 ал.1 с пневматично или признато за еквивалентно на него окачване за движение по всички пътища отворени за обществено ползване, както и за ППС със същите маси без пневматично или признато за еквивалентно на него окачване за движение само по дадените в приложение №2 отворени за обществено ползване пътища е за:от 1,3 вкл. до 1,8м-18 тона/19 тона/.

Съгласно чл.3 от Наредба №11 тежки ППС или състав от ППС са тези които имат: т.2 натоварване на ос по-голямо от стойностите по чл.7. Съгласно чл.8 ал.1 от Наредба №11 движението на извънгабаритни ППС се осъществява в рамките на специалното ползване на пътищата и се разрешава в случаите, когато е невъзможно, или нецелесъобразно да се използва друг вид транспорт, или когато товарите не могат да бъдат разглобени на части и превозени в рамките на общественото ползване на пътищата.

Съгласно чл.139 ал.1 т.2 пр.3 от ЗДвП движещите се по пътя пътни превозни средства трябва да бъдат с натоварване на ос, което не надвишават нормите установени от министъра на регионалното развитие и благоустройството и с товари, които не представляват опасност за участниците в движението.

Няма спор, че технически допустимата маса на процесния автомобил сочена в свидетелство за регистрация е 32000кг, а теглото на ос първа е 8000кг, ос втора е 8000кг , а теглото на ос трета е 13000кг., ос четвърта 13000 Безспорно е и това, че се касае за МПС с четири, от които две управляеми.

От една страна е установено, че действително в хода на проверка извършена от свидетелят З. по отношение на управлявания от жалбоподателя товарен автомобил с рег. № ***, е установено: тегло на трета и четвърта ос общо 27,45кг. Тоест очевидно автомобила е бил с превишени максимално допустими според чл.7 от Наредба №11 стойности на натоварване на междуосието на трета и четвърта ос.

Видно от АУАН е, че се касае за измерено разстояние между осите 1,40м на двойната задвижваща ос е 27,450 тона при максимално допустимо натоварване на оста 19 тона, съгласно чл. 7 ал.1 т.5 б. В от Наредба №11. Максималното натоварване на ос за ППС в конкретния случай е регламентирано в нормата на чл.7 от Наредба №11/03.07.2001г. на МРРБ за движение на извънгабаритни и/или тежки ППС, въпросната норма е посочена сред нарушените нормативни разпоредби от водача както в АУАН, така и в Наказателно постановление издадено въз основа на него.

От друга страна процесуални нарушения при реализирането на административнонаказателна отговорност съдът не намира, че са допуснати-посочено е мястото, подробно е 3 описано допуснатата нарушение, фактологията по извършването му, несъмнено е установен и извършителя.

Предвид гореизложеното обжалваното наказателно постановление се явява законосъобразно и, като такова следва да бъде потвърдено.

По разноските:

С оглед изхода на производството следва да бъде присъдено юрисконсултско възнаграждение на въззиваемата страна в размер на 150лв.

Воден от горните мотиви, съдът:

РЕШИ:

ПОТВЪРЖДАВА наказателно постановление №*** от ***г. на началник отдел „Контрол по републиканската пътна мрежа“ към дирекция „Анализ на риска и оперативен контрол“ при Агенция „Пътна инфраструктура“ гр. София бул. „Македония“ №3 оправомощен със Заповед № РД-11-246/31.03.2022г. на Председателя на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“, с което на К. Н. К. ЕГН **********, на основание чл.177 ал.3 т.1 пр. 3 от ЗДвП е наложено административно наказание – „глоба” в размер на 2000 лева, за нарушение по във връзка с чл.139 ал.1 т.2 пр.3 от Закона за движението по пътищата вр. с чл.7 ал.1 т.5 б. в, чл.8 ал.2 чл.8 ал.1 и чл.37 ал.1 т.1 пр. 1 от Наредба №11 от 03.07.2001г. на МРРБ за движение на извънгабаритни и/или тежки ППС, като законосъобразно.

ОСЪЖДА К. Н. К. да заплати на Дирекция „Анализ на риска и оперативен контрол при Агенция „Пътна инфраструктура“, сумата от 150 лева, представляваща юрисконсултско възнаграждение.

Решението подлежи на обжалване с касационна жалба в четиринадесет дневен срок от получаване на съобщението от страните пред Административен съд град Стара Загора.

Съдия при Районен съд – Стара Загора: _______________________ 4