Решение № 104 от 10.11.2021, Апелативен съд - Пловдив

РЕШЕНИЕ

№ 104 гр. Пловдив, 10.11.2021 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

АПЕЛАТИВЕН СЪД – ПЛОВДИВ, 3-ТИ НАКАЗАТЕЛЕН СЪСТАВ, в публично заседание на осемнадесети октомври през две хиляди двадесет и първа година в следния състав:

Председател: Васил Ст. Гатов

Членове:

Милена Б. Рангелова

Деница Ц. Стойнова при участието на секретаря Мариана Н. Апостолова в присъствието на прокурора Стефани Костадинова Черешарова (АППловдив) като разгледа докладваното от Васил Ст. Гатов Въззивно наказателно дело от общ характер № 20215000600481 по описа за 2021 година Производството е по реда на глава ХХІ НПК.

С обжалваната присъда състав на Пазарджишкия окръжен съд е признал подсъдимия М. С. К. за виновен в това, че на 02.01.2019 г., на път ІІ84, километър 53+200м. в с. Ю., общ. В., при управляване на моторно превозно средство - лек автомобил „А.”, с Peг. № **, след употреба на наркотични вещества - амфетамин и канабис е нарушил правилата за движение по пътищата по чл. 21, ал. 1 ЗДвП и по чл. 23, ал. 1 от ЗДвП и по непредпазливост е причинил смъртта на Н.Г.С.., като на основание чл. 343, ал.

3, пр. 2-ро, б. „б“, пр. 1-во, вр. чл. 343, ал.1, б.”в”, пр. 1-во, вр. чл. 342, ал. 1 НК и чл. 58а, ал. 1 НК го осъдил ГО ОСЪЖДА на две години шест месеца лишаване от свобода, като го признал за невиновен и оправдал да е извършил нарушения по чл. 20, ал. 1, чл. 25, ал. 1 и чл. 116 от ЗДвП, и чл. 77, ал. 1 от ППЗДвП.

Съдът постановил на основание чл. 57, ал. 1, т. 3 от ЗИНЗС наказанието да бъде изтърпяно от подсъдимия при първоначален общ режим.

На основание чл. 343Г от НК подсъдимият бил лишен от правото да 1 управлява МПС за срок от четири години.

Съдът приложил разпоредбата на чл.59 НК и се разпоредил с веществените доказателства и с разноските по делото.

Срещу присъдата е постъпил протест от ОП Пазарджик, в който са релевирани доводи за явна несправедливост на наложеното наказание „лишаване от свобода“, като се претендира увеличаване на размера му.

Срещу присъдата е постъпила жалба от подсъдимия, чрез защитника му, в която са изложени съображения за необоснованост и незаконосъобразност на присъдата, като се коментира и справедливостта на наложените на подсъдимия наказания. Предлага се присъдата да бъде изменена съобразно изложените доводи.

Жалба е постъпила и от повереника на частните обвинители. В нея се изразява несъгласие с размера на наложените на подсъдимия наказания „лишаване от свобода“ и „лишаване от право да управлява МПС“ и се иска увеличаване на размерите им.

В съдебно заседание представителят на Апелативната прокуратура поддържа протеста и предлага жалбите да се оставят без уважение. Сочи, че не всички обстоятелства, имащи значение за определяне на отговорността на подсъдимия са отчетени и правилно оценени от първата инстанция и наказанието се явява явно несправедливо. Като такива прокурорът намира значителното превишаване на скоростта и малката дистанция, на която подсъдимият се е движил зад другия автомобил, които счита за груби нарушения на правилата за движение по пътищата и сочещи на арогантно поведение от страна на подсъдимия. Отделно от това се акцентира за недостатъчна оценка на справката за подсъдимия като водач на МПС. С тези съображения се претендира увеличаване на размерите на и на двата вида наложени наказания, независимо, че в протеста атаката е насочена само към наказанието „лишаване от свобода“.

Повереникът на частните обвинители се присъединява към изложените от прокурора съображения и иска протестът и жалбата му да бъдат уважени.

Защитата на подсъдимия поддържа жалбата си. С доводи за добри характеристични данни и семейна ангажираност иска присъдата да бъде изменена, като изпълнението на наказанието да бъде отложено на основание чл.66, ал.1 НК.

2

Подсъдимия изказва съжаление и иска условна присъда.

Апелативният съд, като съобрази доводите на страните, провери служебно правилността на присъдата, съобразно изискванията на чл. 313 и чл.

314 от НПК и за да се произнесе, взе предвид следното:

Първоинстанционният съд е приел за установена следната фактическа обстановка:

На 02.01.2019 г. подсъдимият М.К., управлявайки лек автомобил „А.”, с рeг. №** се движел по Републикански път ІІ-84 в посока от с.С.П. към с.Ю., общ.В.. Заедно с подсъдимия пътувал и свидетелят И.Г., който седял до шофьора на предна лява седалка, тъй като автомобилът е с десен волан.

Докато пътували двамата слушали музика и си говорили, когато в един момент подсъдимият решил да покаже качествата на автомобила на своя приятел и започнал да шофира с висока скорост. Въпреки, че шофирал бързо, бил настигнат от друг лек автомобил, а именно „А.“, с рег. №**, управляван от свидетеля Г.Д., който пътувал за гр.Б.. В участъка непосредствено преди с.Ю. свидетелят Д. успял да изпревари движещия се пред него автомобил и продължил да се движи с висока скорост.

След като бил изпреварен подсъдимият също продължил да се движи с висока скорост, като се доближил максимално до изпреварилия го автомобил, с намерение при първа възможност също да го изпревари. Двата автомобила продължили да се движат с висока скорост и след като подминали табелката указваща начало на населено място - с.Ю..

По същото време служителите и работниците от У.-о.г.с. „Г.А.” с.Ю., след приключване на работа, се събирали на автобусна спирка на служебния автобус, която се намирала от другата страна на пътното платно. Около 16.30 часа част от служителите и работниците били на спирката, когато пострадалата Н.С. се движила в уширението пред УОГС „Г.А.” с.Ю. към пътното платно, с явното намерение да го пресече, за да отиде на автобусната спирка. Свидетелят Г.Д., виждайки събралите се хора на автобусната спирка и движещата се към пътното платно жена, рязко намалил скоростта на управлявания от него автомобил. В този момент подсъдимият М.К. реагирал на намалената скорост на движещото се пред него превозно средство, като рязко натиснал спирачките. Поради малката дистанция, въпреки интензивното спиране, последвал удар между двата автомобила, като л.а.

3

„А.”, с рeг. №** се ударил челно в задната част на л.а. „А.“, с рeг. №**.

Пострадалата Н.С. виждайки и чувайки двата автомобила се опитала да отстъпи назад. В същия момент възприемайки пешеходката, свидетелят Д., управлявайки автомобила си, продължил да се движи напред като успял да избегне контакт между тях и спрял в края на уширението. След удара с движещия се пред него лек автомобил подсъдимият рязко се отклонил вдясно, напускайки пътното платно в опит да спре. Навлизайки в уширението, на около 15 м след отклонението си, управлявания от подсъдимия К. л.а. „А.”, с рeг. № ** с лява странична част - преден ляв калник и челно стъкло, ударил отстъпващата назад пешеходка Н.С.. От удар с автомобила тялото на пешеходката било отхвърлено напред и нагоре, като е паднало на пътното платно. Колегите на пострадалата, виждайки инцидента веднага са се притекли на помощ, като преместили пострадалата на безопасно място. След около 31-32 метра подсъдимият успял да спре управлявания от него лек автомобил в края на уширението.

След като спрял свидетелят Д. слязъл от управлявания от него автомобил и въпреки, че видял пострадал човек да лежи на пътното платно, продължил за гр.Б.. На влизане в града бил спрян от органите на МВР, където първо е тестван за наркотици и алкохол, които тестово били отрицателни, а след това с протокол за доброволно предаване доброволно е предал л.а. „А.“, с рeг. №** за нуждите на разследването.

След възникналото ПТП бил подаден сигнал на тел.112 и на място е изпратена линейка, която е откарала пострадалата в МБАЛ П.. Въпреки проведеното лечение Н.Г.С.. е починала в 06.43 часа на 10.01.2019 г.

На местопроизшествието пристигнал и автопатрул в състав свидетеля Х.Т., служител в РУ В. и колегата му мл.инсп.Г.Б.. Полицейските служители установили, че водач л.а. „А.”, с рeг. №** е подсъдимият М.К., който дал кратки обяснения за настъпилото ПТП. Подсъдимият бил тестван за употреба на алкохол с техническо средство, като пробата била отрицателна. След това подсъдимият бил откаран в РУ В., където е тестван за употреба на наркотици с техническо средство Дрегер „** 3000”, с фабричен номер №***, чиито резултат е показал употреба на наркотични вещества - амфетамин и канабис.

На подсъдимия бил издаден Талон за медицинско изследване №0029444/02.01.2019 г., който лично получил, но отказал да даде кръв за 4 медицинско изследване. Подсъдимият собственоръчно написал в протокола, че приема резултата от техническото средство.

На място било изпратена и дежурна оперативно-следствена група, която извършила оглед на местопроизшествие, за което бил съставен протокол от 02.01.2019 г. с фото албум към него.

От заключението изготвената СМЕ е видно, че при огледа, аутопсията и хистологичното изследване на трупа на Н.Г.С.. от гр.В. са установени: тежка съчетана открита черепно- мозъчна и гръдна травма: дифузна аксонална травма на главния мозък; размекване на мозъчната тъкан; травматичен субарахноиден и субдурален кръвоизлив в мозъка; счупване на черепа по конвекситета и основата; тежък мозъчен оток с малкомозъчно вклиняване; счупване на десните 3, 4, 5 ребра по предна аксиларна (мишнична) линия, в етап на консолидация, и счупване на левите 2, 3, 4 ребра по крайгръбначната линия, а левите 3, 4, 5 и по предна мишнична линия, в етап на консолидация; двустранен вътрегръден кръвоизлив (200 мл); белодробен оток; конфлуираща пневмония в блелите дробове; стеатонекрози на панкреаса; хирургично обработена разкъсно- контузна рана в лявата теменно-тилна област на главата и подобна по дясното бедро; охлузвания по дясното слепоочие и долните крайници; кръвонасядания по лицето и долните крайници.

Установено е, че причината за смъртта на Н.Г.С.. е тежката съчетана открита черепно-мозъчна и гръдна травма, довела до развитието на дифузна аксонална травма на главния мозък и конфлуираща пневмония в белите дробове, развила се вследствие на залежаването, причинила нарушаване на сърдечния ритъм и спирането на същото. Вещото лице е посочило, че смъртта е настъпила бавно за около една седмица, след датата на травмата, в 06,43 ч. на 10.01.2019 г., която смърт е в пряка причинно-следствена връзка с травматичните увреждания, получени при настъпилото ПТП-е на 02.01.2019 г. При огледа и аутопсията на трупа са установени травматични увреждания по главата, тялото и крайниците, които са в резултат на действието на твърд, тъп предмет, със значителна сила, чрез удар с или върху такъв и добре отговарят да са получени при ПТП на 02.01.2019 г.

В хода на разследването е изготвена АТЕ, от заключението на която се установява, че двата автомобила „А. " с peг. №** и „А. " с peг. №** са технически изправни и са били годни за движение по пътищата отворени за 5 обществено ползване, като техническото им състояние не в причинна връзка с произшествието. Вещите лица са посочили, че произшествието е станало на път ІІ-84, км 53+200 м, в чертите на населено място с.Ю., общ.В., където пътят е с широчина 7.20 м., покрит с асфалтово покритие, без видими нарушения на целостта. Асфалтът е бил сух по време на ПТП. Пътното платно е с две ленти за движение, разделени с хоризонтална маркировка (непрекъсната осева линия „М1"), като границите на платното за движение били покрити със снежна покривка. До североизточното платното за движение се намирало естествено пътно уширение, като широчината му е 6,70 м. Установено е, че вертикалният профил на пътя преди зоната на ПТП е с наклон (изкачване), като на около 30-40 метра преди мястото на удара става хоризонтален.

Вещите лица са изчислил, че скоростта на лекия автомобил „А." (*) с рег. №**, към момента непосредствено преди произшествието, е била около 113,84 км/ч. Скоростта на автомобила към момента на контакта с пешеходката е била около 60-61 км/ч.

Скоростта на автомобил „А." (черен) с peг. №** непосредствено преди произшествието е била около 131-132 км/ч .

Според вещите лица ПТП е настъпило на 02.01.2019 г. към 16:30 часа при движение на автомобил „А." с peг. №**, управляван от подсъдимия М.К. със скорост около 114 км/ч и втори лек автомобил „А." с p e г. №**, управляван от Г.Д. със скорост около 132 км/ч. Произшествието е настъпило на прав участък от пътя, в зоната на крайпътно уширение пред портала на Г.о.с. „Ю.", при отлична видимост. Автомобилите са се движили в посока от с.С.П. към центъра на Ю.. Платното за движение в мястото на произшествието имало асфалтово покритие в добро състояние, което по време на произшествието е било чисто и сухо.