Решение № 51 от 11.03.2026, Районен съд - Севлиево

РЕШЕНИЕ

№ 51 гр. **********, 11.03.2026 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ********** в публично заседание на шестнадесети февруари през две хиляди двадесет и шеста година в следния състав:

Председател: Биляна Д. Коева при участието на секретаря Айсен Ахм. Моллахасан като разгледа докладваното от Биляна Д. Коева Гражданско дело № 20254230100475 по описа за 2025 година за да се произнесе, взе предвид следното:

Производството по настоящото дело е образувано по подадена от Л. Л. И., действащ лично и със съгласието на своя баща Л. И. Л., искова молба против „Застрахователно акционерно дружество ДАЛЛБОГГ: Живот и здраве“ АД, с която са предявени обективно кумулативно съединени искови претенции с правно основание чл. 432, ал. 1 КЗ за заплащане на сумата от 22 896,25 лв. – неимуществени вреди, изразяващи се в причинени болки и страдания от настъпило на 17.06.2024 г. ПТП, причинено от К. И. С., управлявал ППС с рег. № **********, марка и модел Man TGA 18.440 BLS, с прикачено към него полуремарке с рег. № **********, марка и модел Кьогел СН 24, застрахован при ответника по валидна застраховка „Гражданска отговорност“, ведно със законна лихва от датата на поканата за плащане към застрахователя 11.07.2024 г. до окончателно изплащане на сумата, както и за заплащане на сумата от 313,75 лв. – имуществени вреди, причинени от същото ПТП, ведно със законната лихва върху главницата считано поканата за плащане към застрахователя 11.07.2024 г. до окончателно изплащане.

Ищецът извежда съдебно предявените си субективни права при твърдения, че пострадал при ПТП, настъпило на 17.06.2024 г. около 21:35 ч. на път ПП 1-4, км.

65+700, при следната фактическа обстановка: ППС с рег.№ **********, марка и модел Man TGA 18.440 BLS, с прикачено към него полуремарке с рег.№ **********, марка и модел Кьогел СН 24, управлявани от К. И. С., ЕГН **********, при дъжд и мокра пътна настилка изгубил контрол върху управлявания от него състав от ППС, като полуремаркето с рег.№ ********** навлязло в лентата за насрещно движение и ударил насрещно движещия се лек автомобил с рег.№ **********, марка и модел Фолксваген Пасат, управлявано от Л. И. Л., ЕГН **********.

Ищецът бил пътник на предна дясна седалка в лек автомобил с рег.№ **********, марка и модел Фолксваген Пасат. Същият бил с правилно поставен предпазен колан.

Поддържа се, че поради претърпените увреждания на здравето и по-конкретно 1 поради претърпяното мозъчно сътресение, ищецът няма никакъв спомен от пътния инцидент и не може да даде по-подробни обяснения относно механизма му.

Непосредствено след ПТП И. изпаднал в безсъзнание. Откаран бил в МБАЛ в гр. Л. в тежко общо състояние - бил объркан и неориентиран, оплаквал се от болки в главата, гръдния кош и крайниците. Приет бил с две разкъсни рани в лявото ухо и охлузване в ляво слепоочие и една разкъсна рана по дясно коляно. Повърнал многократно. Няма никакъв спомен за инцидента.

След проведен боди-КТ и консултация с неврохирург, Л. И. бил хоспитализиран в клиника по неврохирургия към УМБАЛ „Д-р Георги Странски“ ЕАД, гр. Плевен, където му е поставена окончателна диагноза: Contusio capitis et corporis generalisata.

VLC regio temporalis et auriculae sin. Commotio cerebri.

В болницата в гр. Плевен ищецът постъпил с множество охлузни рани по лицето, ръцете и крайниците, с наличие на разкъсно-контузна рана париетално вляво на главата с чужди тела и отслабено везикуларно дишане двустранно, дискоординационен синдром, вертиго, вомитус. Частично ориентиран за време и място. ГКС 14 т. Извършена му била реплантация на скалп. Бил в болницата от 18.06.2024 до 21.06.2024 г.

На 02.07.2024 г. Л. И. отново посетил лекар с оплаквания за главоболие, световъртеж, гадене и повръщане. Имал изтръпване и невъзможност за повдигане на лявата вежда, нямал усет около раната на дясната предмишница, изпитвал болки в десния крак. В издаденото за прегледа съдебномедицинско удостоверение е записано следното обективно състояние: „Над външния край на лявата вежда и на лявото слепоочие има неравни бледоморави белези с размери до около 5 см. Има неравен белег с дефект по лявата ушна мида - горна и средна част, както и във вътрешността й, включително и към предната част в основата. По вътрешната горна трета на дясната предмишница има червеникаво-бледоморави нервни белези от нараняване от площ от около 3/3 см. Има подобни белези и по вътрешната част на дясната гривнена става (долна предна трета на предмишницата). Отпред на дясното коляно, в областта на долна част на капачката има голяма частично застрашаваща рана с размери около 3/3 см с надигнати неравни ръбове и неравна вътрешност с коричка с тъмнокафяв и жълт цвят, с малко секрет в долната част. Ръбовете са бледоморави (епителизация).“ Раната на лявото му ухо била толкова голяма и дълбока, че дълго време се виждал дори хрущяла на ухото. След приключване на възстановителния период за раните на лицето, ищецът счита че е налице и обезобразяване на лицето му.

Поради непреставащите главоболия на 09.07.2024 г. било извършено ЕЕГ изследване на И., което установило умерено модулиран среден волтажен 2-ритъм със средна честота 8-10 Hz при добро соматотопично разпределение. Ищецът продължил да изпитва главоболие и след този преглед. За период от около два месеца доверителят ми изобщо не можел да помръдне лявата си вежда.

На 06.11.2024 г. Л. И. отново посетил лекар с оплаквания от болки, зачервяване пред ляво ухо, в областта на цикатрикс от причинената му при ПТП разкъсно-контузна рана, както и от болки под дясно коляно, където е налице белег от трудно заздравяваща рана. В издадените му за прегледа амбулаторен лист и етапна епикриза било записано следното като обективно състояние: „Оток, зачервяване инфилтрат пред лява ушна мида, при палапция данни за гн, колекция, след поставяне на м упойка се извърши инция, отстраниха се две стъкълца от подкожието и гъста гной. Оток и зачервяване на дясно коляно в областта на тибията, като при палпация в зоната на стар цикатрикс се установяват чужди тела. Извърши се инцизя и се отстрани стъкълце от подкожието на цикатрикса, лаваж, дренаж, превръзка. При палпация в областта на стар цикатрикс на дясна пред мишница се установяват чужди тела в подкожието. Планира се извършване на инцизия след 10 дни.“

И към момента не било напълно зараснало дясното коляно на ищеца и 2 продължават да излизат стъкълца от него. В дясната му ръка също продължавало да има парченца стъкло. Продължавали и болките в лявото ухо.

В исковата молба се сочи, че ищецът посетил психиатър на 08.07.2024 г., като му била поставена основна диагноза „тежък депресивен епизод без психотични симптоми“. Според снетата анамнеза: „... След инцидента изпитва силен страх.

Непрекъснато съзнанието се връща към случилото се, за което има ясни спомени. Не можел да спи, изпитвал нервност, напрежение и се въртял в леглото. Ако заспи се разбуждал от кошмари, връщащи го в случката. Настроението му било силно потиснато и повлияно от събитията и стреса на място в колата. Пред погледа му непрекъснато се появявало ремаркето, което се вбивало в тях. При разбуждане недоспал и с вътр. нервност. Имал чувството че трябва да крещи, за да се освободи от напрежението. Загубил апетит и желание за всичко. Загубил чувство на удоволствие от любими храни, събития, предмети. Споделя чувство за вина, че са били на този път и е станало така, както и неудобство от белега от нараняването по лявото слепоочие, поради което не е в състояние да има публични изяви.“ Изписани му медикаменти, които той закупил и употребил.

На 31.07.2024 г. И. отново е посетил психиатър със същите оплакания.

Психиатърът му изписал лекарства, които той закупил и употребил.

И до момента не можел да се отърси от преживяното, сънувал кошмари, има неспокоен сън, има високо кръвно, често се връщал към инцидента и го преживява отново.

По време на пътния инцидент ищецът е пътувал към гр. Т., където посещавал музикален педагог. След инцидента обаче И. изпитвал огромен страх от пътуване с автомобил и прекратил посещенията си при музикалния педагог. Освен това вече не се явявал на сцена и не изнасял концерти, първо поради притесненията си от външния вид и второ - заради страха си от пътуване.

Сочи се, че след входиране на застрахователна претенция за обезщетяване на вреди от ПТП, причинени вследствие на процесния пътен инцидент, и образуването на застрахователна преписка, ответникът ЗАД „ДаллБогг: Живот и здраве“ АД изплатил на ищеца сумата от 2 103,75 лева. Обезщетение за претърпените вреди, която сума не можела да покрие гореописаните последици от процесното ПТП.

Искането към съда е да бъдат уважени така предявените искове. Претендират се разноските по делото.

В срока по чл. 131, ал. 1 ГПК по делото е постъпил отговор от ответника, с който се оспорват предявените искове.

Оспорва се механизмът на настъпване на ПТП, сочи се че изплатеното обезщетение било достатъчно да покрие преживените болки и страдания и сторените медицински разходи. Твърди се, че ищецът бил допринесъл за настъпване на вредоносния резултат, тъй като бил без поставен предпазен колан. Сочи, че нямало необратими последици за здравето на ищеца и че претендираното обезщетение било завишено.

Искането към съда е да бъде отхвърлен така предявения иск, евентуално да бъде присъдено по-ниско обезщетение. Претендират се разноските по делото.

Съдът, като съобрази доводите на страните, материалите по делото и закона, намира за установено от фактическа и правна страна следното:

По иска с правно основание чл. 432, ал. 1 КЗ.

Фактическият състав на правната норма на чл. 432, ал. 1 КЗ урежда и гарантира правната възможност на увреденото лице да предяви пряк иск за обезщетяване на претърпените имуществени и неимуществени вреди срещу застрахователя, с когото делинквентът или отговорно за неговото противоправно деяние лице е сключило договор за застраховка „Гражданска отговорност“, обезпечаваща неговата деликтна 3 отговорност. Фактическият състав, от който възниква имуществената отговорност на застрахователя за заплащане на застрахователно обезщетение на увреденото лице, обхваща следните две групи предпоставки: 1/ застрахованият виновно да е увредил ищеца, като му е причинил имуществени или неимуществени вреди, които от своя страна да са в пряка причинно-следствена връзка с противоправното поведение на застрахования и 2/ наличие на застрахователно правоотношение, произтичащо от договор за застраховка „Гражданска отговорност“ между делинквента и застрахователя – ответник.

С доклада по делото съдът е обявил за безспорен и ненуждаещ се от доказване факта наличието на валидно застрахователно правоотношение по застраховка „Гражданска отговорност“ за собственика на ППС с рег. № **********, марка и модел Man TGA 18.440 BLS, с прикачено към него полуремарке с рег. № **********, марка и модел Кьогел СН 24 към датата на настъпване на произшествието.

От заключението на САТЕ и приобщените по делото писмени доказателства, съдът изведе следния механизъм на процесното ПТП, а именно на 17.06.2024 г. около 21:45 часа в община гр. Л. на ГП I -4, км. 65+70° в района на с. Малиново, в посока гр.

София, между товарна автокомпозиция влекач MAN TGA 18.440 BLS, с рег.№ ********** и прикачено към него полуремарке „Kogel СН 24“ с рег.№ **********, управлявана от К. И. С. от гр. Т., ул. „Лъгът“ № 218 при валеж от дъжд и мокра настилка на прав пътен участък, за да избегне удар с изпреварващ го и влизащ пред него лек автомобил БМВ, рязко намалява скоростта и губи контрол над управляваната от него автокомпозиция, в резултат на което е предизвикано ПТП с лек автомобил „Фолксваген Пасат“ с рег.№ **********, управляван от Л. И. Л. от гр. **********, ул.

„Хаджи Д.“ № 21. Лек автомобил „Фолксваген Пасат“ с рег.№ ЕВ 6870 се е движел в посока гр. Варна / гр. **********/. При рязкото намаляване на скоростта от товарната автокомпозиция, влекачът се завърта на дясно, по посока на часовата стрелка, на 180°, а полуремаркето се завърта на ляво, по посока на часовата стрелка и застава напречно на пътното платно под ъгъл спрямо надлъжната ос на пътното платно около 4 5 ° в момента на удара от лекия автомобил. При удара от лекия автомобил, полуремаркето се завърта в посока обратна на часовата стрелка заедно с лекия автомобил, при което движение има отложени следи от протриване по пътната настилка от левите гуми на ремаркето и лява задна гума на лекия автомобил.