Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Решение № 158 от 19.08.2025, Районен съд - Чирпан

Съд
Районен съд - Чирпан
Дело
Гражданско дело 363/2024
Вид
Решение № 158
Подписан
19.08.2025
В сила
24.02.2026
Състав
Атанас Тодоров Динков

Цитирани разпоредби

РЕШЕНИЕ

№ 158 гр. Чирпан, 19.08.2025 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

РАЙОНЕН СЪД – ЧИРПАН, СЪСТАВ I, в публично заседание на двадесет и втори юли през две хиляди двадесет и пета година в следния състав:

Председател: Атанас Т. Динков при участието на секретаря Милена В. Ташева като разгледа докладваното от Атанас Т. Динков Гражданско дело №

20245540100363 по описа за 2024 година

Предявени са обективно, кумулативно съединени искове с правно основание чл. 410, ал. 1, т.

2 КЗ, вр. чл. 49 ЗЗД, вр. чл. 45 ЗЗД и чл. 86 от ЗЗД.

Производството е образувано въз основа на искова молба (ИМ), подадена от „Дженерали Застраховане” АД, ЕИК 030269049, със седалище и адрес на управление: гр. София, бул. „Княз Ал.

Дондуков” № 68, част от групата „Дженерали“, вписана в Регистъра на Застрахователните групи, воден от Институцията за надзор над застрахователите (IVASS) под № 26, срещу Агенция „Пътна Инфраструктура”, ЕИК 000695089, със седалище и адрес на управление: гр. София, ул.

„Македония” № 3, представлявана от Ясен Йорданов – председател на УС.

В исковата молба се твърди, че на 24.07.2021 г. на АМ „Тракия“ (път А-1), км. 175, настъпило пътнотранспортно произшествие (ПТП), при което л.а. „Фолксваген Голф”, с peг. № ***, собственост на „Делфос Дизайн“ ЕООД, управляван от К. С. К. се ударил във внезапно изскочило на пътя животно. Вследствие на удара водачът на л.а. „Фолксваген Голф“ загубил контрол над автомобила, който се отклонил и се ударил в предпазната ограда на магистралата (мантинела).

За описаното пътнотранспортно произшествие бил съставен Протокол за ПТП с № 1760167 от 24.07.2021 г. от длъжностно лице от Отдел „Пътна полиция“ при ОД на МВР - Стара Загора, в който били отразени констатациите на компетентния орган относно настъпилото ПТП, причинната връзка между осъщественото ПТП и част от нанесените видими материални вреди по л.а.

„Фолксваген Голф”, с peг. N° ***.

След настъпилото ПТП увреденият автомобил не можел да се придвижва на собствен ход, поради което му била оказана пътна помощ от „Europ Assistance Magyarorszag“ Kft. За извършените услуги от „Europ Assistance Magyarorszag“ Kft била представена Фактура с № EAHUSN001610/21 от 06.12.2021 г. на обща стойност 24799.19 лева, ведно със справка за обслужените автомобили. В справката били включени разходите за репатриране на л.а. „Фолксваген Голф”, с peг. № ***, които 1 възлизали на общата сума от 468.00 лева.

С Преводно нареждане от 13.12.2021 г. „Дженерали Застраховане“ АД изплатило на „Europ Assistance Magyarorszag“ Kft сумата от 27337.20 лева, в която била включена и сумата в размер на 468.00 лева, представляваща дължимата сума по Фактура с № EAHUSN001610/21 от 06.12.2021 г. за репатрирането на л.а. „Фолксваген Голф“.

На основание сключената застраховка „Каско на МПС”, полица № 0312200855026769 за л.а.

„Фолксваген Голф” постъпило искане за изплащане на застрахователно обезщетение за възстановяване на увредения от описаното ПТП автомобил. Въз основа на предявената претенция в „Дженерали Застраховане” АД била образувана ликвидационна преписка № 210902756.

Извършени били огледи на увредения автомобил от ищеца и изготвени заключения с опис на щетите.

Увреденият автомобил бил възстановен в автосервиз „Агрон Сервиз” ЕООД. За извършените ремонтно-възстановителни работи по процесния автомобил от „Агрон Сервиз” ЕООД била представена фактура с № 1000007993 от 19.10.2021 г. на стойност 4218.14 лева.

Дължимата сума по фактурата била изплатена от „Дженерали Застраховане” АД на „Агрон Сервиз” ЕООД с преводно нареждане на 09.11.2021 г.

Във връзка с ликвидацията на преписката от дружеството били реализирани обичайни разноски в размер на 15.00 лева.

В ИМ се сочи, че Законът за пътищата (чл. З) разделя пътищата на републикански и местни.

Републиканските пътища са автомагистралите и пътищата от първи, втори и трети клас, които осигуряват транспортни връзки от национално значение и образуват държавната пътна мрежа, а местните пътища са тези, които осигуряват транспортни връзки от местно значение и са свързани с републиканските пътища или улиците. Пасивната процесуална легитимация на ответника се установявала по категоричен начин - отговорността на ответника следвало да се реализира доколкото били налице предпоставките на чл. 410, ал. 1 от КЗ, а именно доколкото била налице отговорност на Агенция „Пътна инфраструктура“ като собственик на пътя и възложител на работа по поддържане на републиканския път в изправно състояние.

Съгласно чл. 30, ал. 1 от Закона за пътищата изграждането, ремонтът и поддържането на републиканските пътища се осъществяват от Агенция „Пътна инфраструктура“.

В § 1, т. 13 и т. 14 от ДР на ЗП е дадено легално понятие на дейностите по ремонти поддържане, а именно: 1) Ремонт на пътищата е възстановяване на транспортно експлоатационните качества и привеждането им в съответствие с изискванията на движението; 2) Поддържането на пътищата е дейност по осигуряване на необходимите условия за непрекъснато безопасно и удобно движение, предпазване на пътищата от преждевременно износване, охрана и защита на пътищата, водене на техническата отчетност на пътищата. Съгласно чл. З, ал. 7, т. 6 от ЗП в тези задължения е включено и изграждането, поддръжката и стопанисването на надеждни оградни съоръжения, диги, мрежи и др. средства за пропускателен контрол, които да ограничат изцяло достъпа и внезапното преминаване на животни през пътищата, в т.ч. скоростните пътища, каквито са и автомагистралите. Задължението е свързано именно с ефективна превенция на инциденти между моторни превозни средства и животни.

В ИМ се твърди, че процесното ПТП било настъпило вследствие на внезапно изскочило на пътя (на АМ „Тракия“) животно, което навлязло безпрепятствено на магистралата, тъй като не е имало съоръжения, които да ограничат този достъп. Ето защо, твърдят, че в процесния случай 2 бездействието на Агенция „Пътна инфраструктура“ се изразява в това, че не е изградила, поддържала и стопанисвала надеждни оградни съоръжения, диги, мрежи и др. средства за пропускателен контрол, които да ограничат изцяло достъпа и внезапното преминаване на животни през пътищата, в т.ч. скоростните пътища, каквито са и автомагистралите. Т.е. служителите на ответника са проявили бездействие, като не са изпълнили задълженията си за ремонт и поддържане на републиканския път в съответствие с чл. 30, ал. 1, във връзка с чл. 29 от Закона за пътищата, както и задълженията на агенцията по чл. 167, ал. 1 от ЗДвП да поддържа пътя в изправно състояние, да сигнализира незабавно препятствията по него и да ги отстрани във възможно найкратък срок, следствие на което става причина за ПТП. Задължението било свързано именно с ефективна превенция на инциденти между моторни превозни средства и животни. В резултат на ПТП на застрахования в дружеството по застраховка „Каско на МПС”, полица № 0312200855026769, л.а. „Фолксваген Голф” били нанесени материални вреди. По силата на Закона за пътищата на ответника като стопанин на републикански път, било възложено да полага грижа по недопускането и отстраняването на препятствията по републиканските пътища. Неговата отговорност, като гаранционно-обезпечителна била обективна: независимо от наличието или липсата на вина, той отговаря за действията или бездействията на лицата, които е натоварил с извършване на възложената работа. Собственикът на процесния път - Агенция „Пътна инфраструктура“, е бил длъжен да вземе необходимите мерки за осигуряване на безопасността на пътното платно, както и до извършването на ремонтните дейности да постави предупредителни знаци, указания за отбиване на движението и други (арг. чл. 30, ал. 1 от ЗП).

С изплащане на застрахователното обезщетение по ликвидационна преписка № 210902756, „Дженерали Застраховане” АД погасило задължението си по застрахователния договор да определи и изплати застрахователно обезщетение и встъпило в правата на застрахования „Делфос Дизайн“ ЕООД, срещу Агенция „Пътна инфраструктура“, на основание чл. 410, ал. 1 от Кодекса за застраховането за сумата от 4701.14 лева, представляваща изплатеното от „Дженерали Застраховане” АД застрахователно обезщетение в размер на 4218.14 лева, реализираните разходи за пътна помощ в размер на 468.00 лева и направените обичайни разноски за неговото определяне в размер на 15.00 лева.

На Агенция „Пътна инфраструктура“ била изпратена регресна покана с изх. № 310000816 от 26.01.2022 г. за възстановяване на изплатеното от „Дженерали Застраховане” АД застрахователно обезщетение по преписка № 210902756, с включени ликвидационни разноски, в размер на 4233.14 лева.

С Писмо с изх. № 53-00-244 от 22.02.2022г. ответникът Агенция „Пътна инфраструктура“, отказал да погаси задължението си към „Дженерали Застраховане” АД.

Предвид изложеното, за „Дженерали Застраховане“ АД се породил правен интерес от завеждане на настоящето дело.

В уточняваща молба, вх. № 2511/15.05.2024 г. се излага, че процесното ПТП било настъпило вследствие на внезапно изскочило на пътя (на АМ „Тракия“) животно. Животното, с което бил настъпил удара навлязло безпрепятствено на магистралата, тъй като не е имало съоръжения, които да ограничат този достъп. Твърди се, че бездействието на ответника се изразява в това, че същия не е изградил, поддържал и стопанисвал надеждни оградни съоръжения, диги, мрежи и др. средства за пропускателен контрол, които да ограничат изцяло достъпа и внезапното преминаване на животни през пътищата, в т.ч. скоростните пътища, каквито са и автомагистралите.

3

Задължението било свързано именно с ефективна превенция на инциденти между моторни превозни средства и животни.

Моли съдът да постанови решение, с което да осъди Агенция „Пътна инфраструктура“ да заплати „Дженерали Застраховане” АД, сумата от 4701.14 лева главница, представляваща изплатеното застрахователно обезщетение по преписка № 210902756 за възстановяване на увредения от гореописаното ПТП автомобил, реализираните разходи за пътна помощ и направените обичайни разноски за определяне на обезщетението, ведно със законната лихва върху главницата за периода от датата на завеждане на исковата молба до окончателното изплащане на сумата, както и сумата от 780.28 лева, представляваща мораторна лихва върху сумата от 4233.14 лева за периода от 01.03.2022г. (датата, на която изтекъл тридесетдневния срок от датата на получаване на регресната покана по преписка № 210902756) до 23.10.2023 г. (датата, предхождаща датата на завеждане на исковата молба). Претендират съдебни разноски, включително и юрисконсултско възнаграждение.

В срока по чл. 131 ГПК е постъпил отговор от ответника Агенция „Пътна инфраструктура”, ЕИК 000695089, с административен адрес: гр. София, ул. „Македония” № 3, чрез пълномощника си С. С. – главен юрисконсулт в Отдел „Административно обслужване“ към Областно пътно управление – Стара Загора, съгласно пълномощно изх. № П-190/27.06.2023г. от Председателя на УС на АПИ, съдебен адрес на пълномощника: гр. Стара Загора, бул. „Патриарх Евтимий“ 125.

В отговора се изразява становище, че предявения иск е допустим, но неоснователен, поради което го оспорва изцяло, както по основание, така и по размер.

Оспорва изцяло обстоятелствата, изложени в исковата молба, за които се твърди, че са причина за уврежданията. Оспорва, че подобно ПТП е възниквало на АМ „Тракия“ в посочения участък на 24.07.2021 г., както е посочено в исковата молба. Оспорва изцяло обстоятелствата, изложени в исковата молба, за които се твърди, че са причина за уврежданията. Алтернативно твърди, че ако се приеме, че описаното ПТП е идентично с посоченото в исковата молба, не всички описани в ИМ повреди по автомобила са получени по описания в ИМ начин.

Не оспорва твърдението, че път АМ „Тракия“ е път от републиканската пътна мрежа и като такъв се поддържа от Агенция „Пътна инфраструктура” (чл. 19, ал. 1 от Закона за пътищата), както и обстоятелството, че на територията на Област Стара Загора тази дейност се извършва чрез специализираното й звено - Областно пътно управление - Стара Загора (на основание чл. 22, ал. 1, във вр. с чл. 21, ал. 2 от Закона за пътищата), но оспорва твърдението, че произшествието е настъпило на посочения път и на посочения километраж.