Към съдържанието
Правото

Търсене / Съдебна практика

Решение № 17760 от 31.10.2023, Софийски районен съд

Съд
Софийски районен съд
Дело
Гражданско дело 42051/2023
Вид
Решение № 17760
Подписан
31.10.2023
Състав
КРАСЕН ПЛАМЕНОВ ВЪЛЕВ

Цитирани разпоредби

  • чл. 131 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 235 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 410 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 415, ал. 1 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 422 · Граждански процесуален кодекс
  • чл.78, ал.1 · Граждански процесуален кодекс
  • чл. 55 · Закон за задълженията и договорите
  • чл. 79, ал. 1 · Закон за задълженията и договорите
  • чл.86, ал.1 · Закон за задълженията и договорите
  • чл. 5 · Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (текст от значение за ЕИП)
  • чл. 7, параграф 1, буква б) · Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (текст от значение за ЕИП)
  • чл. 8, т.1, б. "а" · Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (текст от значение за ЕИП)
  • § 1, б. "в" · Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (текст от значение за ЕИП)
  • § 3 · Регламент (ЕО) № 261/2004 на Европейския Парламент и на Съвета от 11 февруари 2004 година относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети, и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 295/91 (текст от значение за ЕИП)

РЕШЕНИЕ

№ 17760 гр. София, 31.10.2023 г.

В ИМЕТО НА НАРОДА

СОФИЙСКИ РАЙОНЕН СЪД, 46 СЪСТАВ, в публично заседание на двадесет и четвърти октомври през две хиляди двадесет и трета година в следния състав:

Председател: КРАСЕН ПЛ. ВЪЛЕВ при участието на секретаря ЙОРДАНКА Г. ЦИКОВА като разгледа докладваното от КРАСЕН ПЛ. ВЪЛЕВ Гражданско дело № 20231110142051 по описа за 2023 година

Производството е образувано по искова молба на М. В. В., ЕГН: **********, с адрес: адрес, съдебен адрес: адрес чрез адв. И. П. П., срещу „ЮЛ, ЕИК ***, със седалище и адрес в адрес , представлявано заедно от изпълнителния директор Х.Т.Т. и прокуриста Б.Ц.М. , с която се моли съда да приеме за установено, че ответникът дължи на ответника:

-782.33 лева- обезщетение за отменен на 16.04.2020 г. полет над 1500 км., предвиден за изпълнение по разписание на 17.04.2020 г., по направление - * *** - ***, за който е бил издаден електронен билет с № 6233356852*** на името на ищеца М. В. (***), ведно със законната лихва от датата на заявлението по чл. 410 ГПК до окончателното й изплащане,

-545.64 лева -пълна стойност на билети с номера 6233356852***, издаден на М. В., 6233356852***, издаден на Д.У., 6233356852***, издаден на В.В. и 6233356852***, издаден на С.В., за полет, предвиден за изпълнение по разписание на 17.04.2020 г., по направление от * *** до * ***, респ. получена с оглед отпаднало основание заплатена от ищеца на ответника превозна цена по впоследствие развален договор от 18.01.2020 г. за превоз на пътниците М. В., Д.У., В.В. и С.В., на 17.04.2020 г., от * *** до * *** , ведно със законната лихва върху главницата от датата на заявлението по чл. 410 ГПК до окончателното й изплащане,

-164 лева- обезщетение за забава в размер на законната лихва върху главницата от 545,64 лв., начислено за периода от 25.04.2020г. до датата на подаване на заявлението по чл. 410 ГПК, за които суми е издадена заповед за изпълнение по чл. 410 ГПК от 25.04.2023 г., по ч.гр.д. № 20231110119246 по описа на Софийски районен съд, 46-ти състав Твърди се, че на 18.01.2020 г., чрез платформата ***, ищецът М. В. е резервирал четири самолетни билета за полет, изпълняван от въздушния превозвач „ЮЛ, предвиден за изпълнение по разписание на 17.04.2020 г., по маршрут от * ***, до * „***. Резервацията е била приета и регистрирана от въздушния превозвач с код *** и на ищеца и неговото 1 семейство са били издадени четири електронни билета (e-ticket), със следните номера:

6233356852*** на ищеца М. В.; 6233356852*** на Д.У., фактически съжител на ищеца;

6233356852*** на В.В., син на ищеца и Д.У.; 6233356852*** на С.В., син на ищеца и Д.У..За четирите билета ищецът е заплатил сумата от 278,98 евро, с левова равностойност от 545,64 лв., за което посредникът *** (***) е издал на ищеца фактура.

Поддържа се, че на 16.04.2020 г. ищецът е получил електронно писмо на своя имейл адрес *** от имейл адреса на кол центъра на ответното ***. Писмото е било с тема „***", която съвпада с кода на резервацията по - горе. С това писмо превозвачът за пръв път е уведомил моя доверител, че директният полет до *** на следващия ден е анулиран и ищецът е поканен да отговори на въпросното писмо или да се свърже с кол центъра на ответника за повече информация и опции. В деня, в който ответното дружество е уведомило ищеца, че полетът до *** е анулиран, ответната страна не е предложила премаршрутиране, което да позволи на ищеца да замине не по-късно от един час преди началото на полета по разписание и да достигне крайния пункт за по-малко от два часа след времето за пристигане по разписание. На 16.04.2020 г. ищецът В. е отговорил на горното електронно писмо и е поискал информация за възможностите за разрешаване на ситуацията. На 17.04.2020 г. ответната страна е изпратила чрез своя кол център електронно писмо, с което е уведомила ищеца, че могат да бъдат прехвърлени за полет, който ще бъде изпълнен на 18.04.2020 г. или за друг полет на 20.04.2020 г. На 17.04.2020 г., със свое електронно писмо до кол центъра на ответника, ищецът е поканил ответника да му върне сумата, заплатена за резервацията. С електронно писмо от кол центъра на ответника от 18.04.2020 г., ищецът е уведомен, че ще бъде информиран, когато ответника ще извърши анулирането, както и че поради създалата се ситуация ще има забавяне с осъществяване на връщането на парите по билетите. До датата на подаване на заявлението по чл. 410 ГПК, ответникът не е върнал на ищеца получената сума за билетите.

Сочи се, че размерът на дължимото от опериращият въздушен превозвач обезщетение в случай на отмяна на полет е поставен в зависимост от разстоянието на полетите.

Разстоянието между летищата „***“ и „***“ измерено по метода на дъгата на големия кръг е повече от 1500 км и по - малко от 3500 км. Чл. 7, § 1, б. „б" от Регламент 261 / 2004 определя сумата от 400 евро, като размер на обезщетението, при полет между 1500 и 3500 км.

Твърди се, че разпоредбата на чл. 8, § 1 от Регламент 261 / 2004 предвижда три хипотези, при които пътникът, имащ право на обезщетение по чл. 7 от горния регламент, може да избере алтернативно между: 1) възстановяване до седем дни по силата на чл. 7, § 3 на пълната стойност на билета на цената, на която е купен; 2) премаршрутиране, при сравними транспортни условия; до техния краен пункт на пристигане при първа възможност; и в) премаршрутиране, при сравними транспортни условия, до техния краен пункт на пристигане на по-късна дата, удобна за пътника, в зависимост от наличността на свободни места. Ищецът е направил недвусмислено изявление в кореспонденцията си с ответното дружество, че не го устройва и не приема предложеното премаршрутиране, както и че желае да му бъде възстановена пълната стойност на билетите, на цената, на която ги е закупил. Ответникът е възприел изявлението на ищеца и го е уведомил, че е възможно да забави изпълнение на задължението си за връщане на получената сума. Срокът за изпълнение на задължението за възстановяване на пълната стойност, на която са закупени билетите е седем дни, респ. към датата на подаване на заявлението по чл. 410 ГПК вземането на ищеца срещу ответника е ликвидно и изискуемо.

Сочи се, че Срокът за изпълнение на задължението за възстановяване на пълната стойност на билета, е изтекъл на 24.04.2020 г. След изтичането му, при наличието на ясно изявление от страна на ищеца, че желае да получи възстановяване на пълната стойност на билетите, на цената на която ги е закупил и бездействието на ответника, последният е изпаднал в забава, което обуславя дължимостта на мораторната лихва.

2

Претендират се разноски.

Препис от исковата молба е връчен на ответника, като в срока по чл. 131 от ГПК е депозиран писмен отговор.

Сочи се, че в конкретния случай по отношение на процесния полет са били налице извънредни обстоятелства, които освобождават авиопревозвача от отговорност, а именно: извънредната по своя характер и непредвидима в разпространението си пандемия от „COVID- 19“, както са предвидени в съображение 14 и 15 от Регламент (ЕО) 261/2004.

Изложени са подробни съображения защо пандемията и бързото разпространение на COVID-19 представляват извънредно обстоятелство. Сочи се, че процесният полет FB581 е планиран за дата 17.04.2020 г., към който момент е действала Заповед № РД-01143/20.03.2020 г. на Министъра на здравеопазването, е която на територията на страната са организирани контролно-пропусквателни пунктове на входно-изходните пътища на областните центрове, като органите на Министерство на вътешните работи са осъществявали контрол по целта на пътуването на гражданите. Посочената заповед е отменена на 14.05.2020 г., която дата е след планираната дата на полет FB581. Това обстоятелство по своя смисъл представлява акт на публичните държавни органи, който драстично ограничава движението на хора, по начин, който акт фактически е извън контрола на превозвача, но пряко се отразява на пътникопотока.

Софийският районен съд, като прецени доводите на страните и събраните по делото доказателства, намира за установено от фактическа и правна страна следното:

Правната квалификация на предявения иск е чл. 79, ал. 1 ЗЗД, във вр. чл. 7, параграф 1, буква б) от Регламент (ЕО) 261/2004 на Европейския парламент и Съвета от 11.02.2004г. относно създаване на общи правила за обезщетяване и помощ на пътниците при отказан достъп на борда и отмяна или голямо закъснение на полети /Регламент /ЕО/ 261/2004/ във вр. чл. 422 от ГПК. Съобразно разпределената доказателствената тежест ищецът следва да установи при пълно и главно доказване наличието действащ договор за превоз между страните/ пътник и превозвач/, наличие на потвърдена резервация, явяване навреме на *то и представяне за полета, неизпълнение на полета от ответника, вид на неизпълнението – т.е. закъснение на полета с над три часа. Ответникът следва, при условията на непълно и насрещно доказване, да опровергае ищцовите твърдения, респ. главно и пълно да докаже, че е заплатил исковите суми.

Съгласно чл. 5, т. 1, б. „в ” от Регламента, при отмяна на полет съответните пътници имат право на обезщетение от опериращия въздушен превозвач по чл. 7, освен ако не са: i)информирани за отмяната минимум две седмици преди началото на полета по разписание; или ii) информирани за отмяната между две седмици и седем дни преди началото на полета по разписание и им е предложено премаршрутиране, което им позволява да заминат не покъсно от два часа преди началото на полета по разписание и да достигнат техния краен пункт на пристигане за по-малко от четири часа след времето за пристигане по разписание; или iii) информирани за отмяната по-малко от седем дни преди началото на полета по разписание и им е предложено премаршрутиране, което им позволява да заминат не покъсно от един час преди началото на полета по разписание и да достигнат техния краен пункт на пристигане за по-малко от два часа след времето за пристигане по разписание. В т.

4 е предвидено, че тежестта на доказване във връзка с въпроса дали и кога пътникът е бил информиран за отмяната на полета лежи върху опериращия въздушен превозвач.

В чл. 7 от Регламента е регламентирано право на обезщетение, като съгласно т. 1, б.

„б.“, при прилагането на този член пътниците получават обезщетение, възлизащо на 400 EUR за всички полети на територията на Общността над 1 500 километра и за всички други 3 полети между 1 500 и 3 500 километра. Съгласно чл. 5, т. 3 опериращият превозвач не е длъжен да изплаща обезщетение по чл. 7, ако може да докаже, че отмяната е причинена от извънредни обстоятелства, които не са могли да бъдат избегнати, дори да са били взети необходимите мерки.

Не се спори, а и се установява от представената по делото фактура, че ищецът М. В. е закупил електронен билет с № 6233356852***. Освен собствения си билет той е закупил и такИ. с номера както следва: 6233356852***, издаден на Д.У., 6233356852***, издаден на В.В. и 6233356852***, издаден на С.В.. Заплатена е обща цена от 278.98 евро/545.64 лева/ Така съдът приема за установено, че между страните е сключен договор за въздушен превоз, по силата на който ответникът се е задължил на 17.04.2020 г. да изпълни полет *** от * ***, *** до * ***, Великобритания.

Безспорно по делото е разстоянието между двете летища, изчислено по метода на дъгата на големия кръг – 2015 км.

Представена е електронна комуникация между ищеца и ответното дружество, видно от която на 16 април представител на ответника Г.Д. заявява: „Здравейте, Бихме искали да Ви информираме, че директният ни полет за *** за утре е анулиран. Моля свържете се с нас за повече информация и опции, на тел. 02***, или отговорете на този имейл“. Ищецът е отговорил: „Какви са опциите оттук нататък“ и съответно е получил отговор на 17.04.2020 г. „Здравейте може да Ви прехвърлим за утре или за 20.04“. Ищецът е заявил, че датите не го устройват и е поискал връщане на цената на билетите.

В Регламент (ЕО) № 261/2004 е уредено правото на парично обезщетение на пътниците на отменен полет за претърпяната вреда от загуба на време поради неизпълнението на задължението на въздушния превозвач да осъществи въздушния превоз при предварително определени в договора параметри.