Наредба № 121 от 10 януари 2005 г. за одобряване на стойките за тип ново двуколесно моторно превозно средство

Чл. 1

С тази наредба се определят:

1. условията и редът за одобряване на стойките за всички типове нови двуколесни моторни превозни средства (МПС);

2. техническите изисквания към стойките за тип МПС и методите за изпитване.

Чл. 2

Наредбата се прилага за стойките на всички двуколесни МПС, определени в чл. 4, ал. 1 на Наредба № 117 от 2005 г. за одобряване типа на дву- и триколесни МПС (ДВ, бр. 12 от 2005 г.).

Чл. 3

Стойките за тип МПС се одобряват по реда на глава втора, раздел III от Наредба № 117 за одобряване типа на дву- и триколесни МПС.

Чл. 4

(1) За одобряване на стойките за тип МПС производителят подава заявление, по реда на глава втора, раздел I от Наредба № 117 за одобряване типа на нови дву- и триколесни моторни превозни средства, до изпълнителния директор на Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация” (ИА “АА”).

(2) Към заявлението по ал. 1 производителят прилага попълнен списък с данни в три екземпляра, по образец съгласно приложение № 1 с приложено към него съдържание.

Чл. 5

(1) Изпълнителният директор на ИА “АА” издава сертификат за одобряване на стойките за тип МПС, когато те отговарят на изискванията на тази наредба.

(2) Сертификатът по ал. 1 се издава по образец съгласно приложение № 2.

Чл. 6

За всяка одобрена стойка за тип МПС се издава номер на одобряване при спазване на изискванията за образуване на номера съгласно приложение № 3 от Наредба № 117 за одобряване типа на нови дву- и триколесни моторни превозни средства, като за секции 2 и 3 се вписват съответно 93/31 и 2000/72.

Чл. 7

Производителят удостоверява съответствието на всяко МПС с одобрения тип в съответствие с изискванията на глава четвърта от Наредба № 117 за одобряване типа на нови дву- и триколесни моторни превозни средства.

Чл. 8

Мерките за осигуряване на съответствието на продукцията се предприемат в съответствие с изискванията на глава пета от Наредба № 117 за одобряване типа на нови дву- и триколесни моторни превозни средства.

Чл. 9

(1) В случай на изменение на одобрен тип се прилагат разпоредбите на глава шеста от Наредба № 117 за одобряване типа на нови дву- и триколесни моторни превозни средства.

(2) В случаите по ал. 1 производителят писмено информира изпълнителния директор на ИА “АА”.

Чл. 10

Техническите изисквания към стойките за тип двуколесни МПС, условията и методите за изпитване за стабилност за целите на одобряването на типа са посочени в приложение № 3.

§ 1

По смисъла на тази наредба:

1. “Стойка” е устройство, което е закрепено здраво към МПС и е в състояние да го поддържа в неговата вертикална (или почти вертикална) позиция при паркиране, когато МПС е оставено без надзор от неговия водач.

2. “Странична стойка” е стойка, която, изтеглена или разгъната до крайно отворено положение, поддържа МПС само от една страна, като в същото време и двете колела остават в съприкосновение с опорната повърхност.

3. “Централна стойка” е стойка, която, разгъната до крайно отворено положение, поддържа МПС, като осигурява една или няколко зони на съприкосновение между МПС и опорната повърхност от двете страни на средната надлъжна равнина на МПС.

4. “Напречен наклон” (TT) е наклонът на действителната опорна повърхност, изразен като процент, при което пресечницата на средната надлъжна равнина на МПС и опорната повърхност е перпендикулярна на линията на максималния наклон (виж фиг. 1, приложение № 3).

5. “Надлъжен наклон” (LT) е наклонът на действителната опорна повърхност, изразен като процент, при което средната надлъжна равнина на МПС е успоредна на линията на максималния наклон (виж фиг. 2, приложение № 3).

6. “Средна надлъжна равнина на МПС” е надлъжната равнина на симетрия спрямо задното колело на МПС.

7. “Производител” е физическо или юридическо лице, което осъществява производството на дву- или триколесно МПС, система, компонент или отделен технически възел, отговаря за всички етапи в процеса на одобряване на типа и осигурява съответствието на произведените дву- или триколесни МПС, система, компонент или отделен технически възел с одобрения тип. Производителят може да не е пряко свързан с всички етапи на производството на дву- или триколесното МПС, система, компонент или отделен технически възел, които са предмет на одобряване на типа. Производителят може да упълномощи писмено свой представител - местно лице, което е регистрирано по Търговския закон, да действа от негово име за изпълнение на задълженията, свързани с изискванията по наредбата.

§ 2

Наредбата се издава на основание чл. 138, ал. 4 от Закона за движението по пътищата.

Приложение 1 Приложение № 1 към чл. 4, ал. 2 ОБРАЗЕЦ

Списък с данни за целите на одобряване на стойка за тип двуколесно моторно превозно средство Пореден номер (посочва се от заявителя): .................... Раздел I 0.* Обща информация

0.1. Марка: ....................

0.2. Тип (посочват се всички въз- можни варианти и версии: всеки вариант или версия тряб- ва да е означен с код, състоящ се от цифри или комбинация от букви и цифри): ....................

0.4. Вид на моторното превозно средство съгласно чл. 4 от На- редба № 117 за одобряване типа на нови дву- и триколесни мо- торни превозни средства: ....................

0.5. Наименование и адрес на про- изводителя: ....................

0.5.1. Наименование и адрес(-и) на монтажния(-те) завод(-и ): ....................

0.6. Наименование и адрес на упъл- номощения представител на производителя (ако има):

2.1. Маса в готовност за движение: ....................

2.1.1. Разпределение на тази маса между осите: .................... Раздел II

1.3.1. Снимки и/или чертежи, показ- ващи местоположението и кон- струкцията (на коша): .................... * Номерацията отговаря на използваната в директивите на Европейския съюз.

Приложение 2 Приложение № 2 към чл. 5, ал. 2 ОБРАЗЕЦ

Максимален формат: А4 (210 х 297 mm) Сертификат за одобряване на двуколесно моторно превозно средство по отношение на стойките Печат на ИА “АА” Протокол № ........ на техническа служба ...................................... от .................... Номер на одобряването на типа: .................... Номер на изменението: ...................

1. Търговска марка или наименова- ние на превозното средство: ....................

2. Тип превозно средство: ....................

3. Наименование и адрес на произ- водителя: ....................

4. Наименование и адрес на упъл- номощен представител (ако има): ....................

5. Дата, на която превозното сред- ство е представено за изпитване: ....................

6. Одобряване на типа е дадено/ отказано1:

7. Място: ....................

8. Дата: ...................

9. Подпис: .................... 1 Излишното се задрасква.

Приложение 3 Приложение № 3 към чл. 10 Технически изисквания към стойките за тип двуколесно МПС, условия и методи за изпитване за стабилност за целите на одобряването на типа

1.* Общи изисквания

1.1. Всяко двуколесно МПС трябва да е оборудвано най-малко с една стойка, която да осигурява стабилното му положение, когато е спряло (например когато е паркирано), но без да се поддържа статично от човек или външни средства. Моторните превозни средства с двойни колела не трябва да са оборудвани със стойки, но когато са паркирани, те трябва да отговарят на изискванията, посочени в т. 5.2.2 (със задействана спирачка за паркиране).

1.2. Стойката трябва да е странична, централна или и от двата типа.

1.3. Когато стойката е закрепена в долната част на МПС или под него, външният(-те) й край(-ища) се премества(-т) назад към задната част на МПС, за да се постави в затворено положение или в положение за движение на МПС.

2. Особени изисквания

2.1. Странични стойки

2.2. Централни стойки

3. Други изисквания

3.1. Моторните превозни средства може да са снабдени с показващо устройство, което да е ясно видимо от водача, когато той е в положение за управление, и което да излъчва светлинен сигнал при включен двигател, докато опорната стойка не заеме положение за движение или затворено положение.

3.2. Всички стойки да са снабдени със система за задържане, която да ги държи в крайно затворено положение или положение за движение. Тази система може да се състои от:

4. Изпитване за стабилност

4.1. За да се определи способността за задържане на МПС в стабилно положение, както е определено в т. 2 и 3, се извършват следните изпитвания за стабилност:

4.2. Състояние на МПС:

4.3. Площадка за изпитвания

4.4. Изпитвателно оборудване

5. Изпитвания

5.1. Стабилност върху хоризонтална опорна повърхност (изпитване във връзка с т. 2.1.1.4).

5.2. Стабилност върху наклонена повърхност (изпитвания във връзка с т. 2.1.1.1, 2.1.1.2, 2.2.1.1.2 и 2.2.1.1.3).