Наредба № 108 от 8 януари 2004 г. за одобряване на типа на нови моторни превозни средства от категория М1 по отношение на калниците

Чл. 1

С тази наредба се определят:

1. условията и редът за одобряване типа на моторни превозни средства (ПС) от категория М1 по отношение на калниците;

2. техническите изисквания към ПС по отношение на калниците и към калниците;

3. техническите изисквания по отношение използването на вериги за колела на ПС.

Чл. 2

Типът на ПС по отношение на калниците се одобрява при условията и по реда на глава втора, раздел II или III от Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (ДВ, бр. 59 от 2003 г.).

Чл. 3

(1) За одобряване типа на ПС по отношение на калниците производителят подава заявление до изпълнителния директор на Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация” (ИА “АА”) в съответствие с глава втора, раздел I от Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета.

(2) Към заявлението по ал. 1 производителят прилага попълнен списък с данни в три екземпляра по образец съгласно приложение № 1 с приложено към него съдържание.

(3) Всички схеми и чертежи, приложени към списъка с данни по ал. 2, се предоставят в подходящ мащаб, трябва да бъдат достатъчно подробни, в размер А4 или в папка с размер А4. Снимките, ако има такива, показват съответните части с достатъчно подробности.

(4) За системите, компонентите или отделните технически възли, които имат електронно управление, към списъка с данни се прилага информация за тяхното действие.

(5) Към заявлението по ал. 1 производителят прилага и документ за платена държавна такса.

Чл. 4

Производителят представя за изпитване от техническата служба отговорна за провеждане на изпитванията за одобряване на типа ПС, представително за типа, за който се иска одобряване.

Чл. 5

(1) Изпълнителният директор на ИА “АА” издава ЕО сертификат за одобряване на типа на ПС по отношение на калниците, когато:

1. превозното средство и калниците отговарят на техническите изисквания по тази наредба;

2. е изпълнена процедурата по глава втора, раздел II или III от Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета.

(2) Сертификатът по ал. 1 се издава по образец съгласно приложение № 2.

(3) Изпълнителният директор на ИА “АА” не може да откаже издаване на сертификат по ал. 1 на основания, свързани с калниците, когато ПС и калниците отговарят на изискванията на тази наредба.

(4) Отказът да се издаде сертификат по ал. 1 се мотивира писмено и подлежи на обжалване по реда на Административнопроцесуалния кодекс..

Чл. 6

(1) За всеки одобрен тип ПС по отношение на калниците се издава номер на одобряването при спазване на изискванията за образуване на номера съгласно приложение № 5 на Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета.

(2) За различните одобрени типове ПС се издават различни номера.

Чл. 7

(1) Производителят информира писмено изпълнителния директор на ИА “АА” за всички изменения на частите или характеристиките, отнасящи се до калниците.

(2) В случай на изменения на одобрения в съответствие с тази наредба тип се прилагат разпоредбите глава четвърта, раздел I от Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета.

Чл. 8

Изпълнителният директор на ИА “АА” отнема сертификата за одобряване на типа при несъответствие с одобрения тип съгласно глава четвърта, раздел III от Наредба № 60 за одобряване типа на нови превозни средства и техните ремаркета.

Чл. 9

Мерките за осигуряване съответствието на продукцията се предприемат в съответствие с разпоредбите на глава четвърта, раздел II от Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета.

Чл. 10

Превозното средство трябва да бъде оборудвано с калници (части от каросерията, калобрани), които отговарят на изискванията, посочени в приложение № 3.

Чл. 11

Калниците се проектират така, че:

1. да предпазват участниците в движението по пътищата от изхвърляне на камъни, кал, лед, сняг и вода;

2. да намаляват опасността за наранявания на участниците в движението по пътищата, причинена от контакт с движещите се колела.

Чл. 12

(1) При ПС с две задвижващи колела производителят удостоверява, че то е проектирано така, че поне един тип вериги за сняг може да се използва за поне един от типовете колела и гуми, които са одобрени за задвижващите колела на този тип ПС.

(2) Производителят определя поне една комбинация от вериги/гума/колело, подходяща за ПС, която се посочва в т. 1.2 на раздел III на приложение № 2.

(3) При ПС с четири задвижващи колела, включително ПС, при които една задвижваща ос може да се освобождава ръчно или автоматично, производителят удостоверява, че ПС е проектирано така, че поне един тип вериги за сняг може да се използва за поне един от типовете колела и гуми, одобрени за поне една задвижваща ос на този тип ПС, която не може да се освобождава.

(4) Производителят определя една комбинация вериги/гума/колело, подходяща за ПС и задвижващите колела, върху които могат да се поставят тези вериги. Комбинацията се посочва в т. 1.2 на раздел III на приложение № 2.

(5) За всяко ПС от серии, съответстващи на ЕО одобрен тип ПС, производителят осигурява инструкция за типа или типовете вериги, които могат да се използват, която придружава конкретното ПС.

§ 1

По смисъла на тази наредба:

1. “Превозно средство” е всяко ново ПС от категория М1, предназначено за движение по пътищата, с най-малко четири колела и с максимална конструктивна скорост над 25 km/h.

2. “Производител” е физическо или юридическо лице, което осъществява производството на ПС, система, компонент или отделен технически възел, отговаря за всички етапи в процеса на одобряване типа и осигурява съответствието на произведените ПС, система, компонент или отделен технически възел с одобрения тип. Производителят може да не е пряко свързан с всички етапи на производство на ПС, система, компонент или отделен технически възел, които са предмет на одобряване на типа. Производителят може да упълномощи писмено свой представител - местно лице, който е регистриран по Търговския закон, да действа от негово име за изпълнение на задълженията, свързани с изискванията по тази наредба.

§ 2

Наредбата се издава на основание чл. 138, ал. 4 от Закона за движението по пътищата и въвежда разпоредби на Директива 78/549/ЕИО, последно изменена от Директива 94/78/ЕО..

§ 3

Наредбата влиза в сила от 1 юни 2004 г. Министър: Н. Василев

Приложение 1 Приложение № 1 към чл. 3, ал. 2

Приложение № 1 към чл. 3, ал. 2 Списък с данни № ......... относно ЕО одобряване на типа превозни средства по отношение на калниците (Директива 78/549/ЕИО, последно изменена с Директива 94/78/ЕО, и съгласно Наредба № 60 от 2003 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (приложение I наДиректива 70/156/ЕИО) 0. Обща информация: 0.1. Марка (търговско наименование на производителя): ................... 0.2. Тип и общо(и) търговско(и) описание(я): ................... 0.3. Начини за идентификация на ти- па, ако се маркира на превозното средство (b): ................... 0.3.1. Местоположение на тази маркировка: ................... 0.4. Категория на превозното средство (c): ................... 0.5. Наименование и адрес на производителя: ................... 0.8. Адрес(и) на монтажния(те) завод(и): ................... 1. ОБЩИ КОНСТРУКТИВНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ПРЕВОЗНОТО СРЕДСТВО 1.1. Снимки и/или чертежи на пред- ставително превозно средство (образец): ................... 1.3. Брой на осите и колелата: ................... 1.3.1. Брой и местоположение на осите със сдвоени колела: ................... 2. МАСИ И РАЗМЕРИ (e) (в kg и mm) (препратка към чертеж, където е необходимо) 2.4. Външни размери на превозното средство (габаритни): ................... 2.4.1. За шаси без каросерия ................... 2.4.1.3. Височина (в готовност за движе- ние)(1) (за окачване, регулиращо височината, да се посочи нормал- ното положение при движение): ................... 2.4.2. За шаси с каросерия ................... 2.4.2.3. Височина (в готовност за движе- ние)(1) (за окачване, регулиращо височината, да се посочи нормал- ното положение при движение): ................... 2.6. Маса на ПС с каросерията в го- товност на движение, или масата на шаси с кабина, ако производи- телят не монтира каросерия (включително охлаждащ агент, смазочни материали, гориво, инструменти, резервно колело - ако има и водач,(о) (максимум и минимум за всеки вариант): 6. ОКАЧВАНЕ 6.6. Гуми и колела ................... 6.6.1. Комбинация(и) на гуми/колела (за колелата да се посочи озна- чение на размера, индекс на ми- нимална товароносимост, символ на категория за минималната скорост; за гумите да се посочи размерът на джантата и измества- нето(ията): ................... 6.6.1.1. Оси 6.6.1.1.1. Ос 1: ................... 6.6.1.1.2. Ос 2: ................... 6.6.1.1.3. Ос 3: ................... 6.6.1.1.4. Ос 4: ................... 6.6.4. Комбинация верига/гума/колело на предната и/или задната ос, която комбинация е подходяща за типа превозно средство, както е препоръчано от производителя:. .................. 9. КАРОСЕРИЯ 9.16. Калници ................... 9.16.1. Кратко описание на ПС по отно- шение на неговите калници: ................... 9.16.2. Подробни чертежи на калниците и тяхното местоположение на ПС, показващи размерите, дадени на фигурата в приложение № 3 и фиг. 1, приложение №1 на Дирек- тива 78/549/ЕО и имайки предвид максималния брой комбинации гуми/колела: ................... Изброените позиции и бележките под линия съответстват на тези, описани в приложение № 2 от Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (приложение I от Директива 70/156/ЕИО). Не са включени позициите, които нямат отношение към разпоредбите на тази наредба.

Приложение 2 Приложение № 2 към чл. 5, ал. 2

Приложение № 2 към чл. 5, ал. 2 Образец максимален формат А4 (210 x 297 mm) ЕО СЕРТИФИКАТ ЗА ОДОБРЯВАНЕ НА ТИПА Печат на ИА “АА” Информация, отнасяща се до: - одобряване на типа1 - изменение на одобряването на типа1 - отказ за одобряване на типа1 - отнемане на одобряването на типа1 за тип превозно средство/компонент/отделен технически възел1 в съответствие с Наредба № 108 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категория М1 по отношение на калниците (Директива 78/549/ЕИО, последно изменена с Директива 94/78/ЕО). Номер на одобряването на типа: Основание за изменението: Раздел I 0.1. Марка (търговско наименование на производителя): 0.2. Тип и общо(и) търговско(и) описание(я): 0.3. Начини за идентификация на ти- па, ако е маркирано на превозно средство/компонент/отделен тех- нически възел1,2: 0.3.1. Местоположение на тази марки- ровка: 0.4. Категория на превозното средство3: 0.5. Наименование и адрес на произ- водителя: 0.7. В случай на компоненти и отдел- ни технически възли, местополо- жение и начин на поставяне на ЕО маркировката за одобряване: 0.8. Име(-на) и адрес(и) на монтаж- ния(те) завод(и) Раздел II 1. Допълнителна информация (където е приложимо): Виж допълнението 2. Техническа служба, отговорна за извършване на изпитванията: 3. Дата на протокола от изпитване: 4. Номер на протокола от изпитване: ................ 5. Забележки (ако има): Виж допълнението 6. Място: 7. Дата: 8. Подпис: 9. Прилага се индексът на техниче- ското досие, депозирано при одобряващия орган, който може да се получи при поискване. Допълнение към ЕО Сертификат №.................за одобряване относно одобряване на типа превозно средство в съответствие с Наредба № 108 от 2004 г. за одобряване типа на нови моторни превозни средства от категория М1 по отношение на калниците (Директива 78/549/ЕИО, последноизменена с Директива 94/78/ЕО) Допълнителна информация: 1.1. Кратко описание на превозното средство по отношение на калниците 1.2. Комбинация размер на вериги /гума/колело при предната и/или задната ос, определена от произ- водителя 1.3. Комбинация(и) гума/колело, включително отклоненията, определени от производителя 5. Забележки: 1 Излишното се задрасква. 2 Ако начинът за идентификация на типа съдържа зна- ци, които не са подходящи за описване на превозното средство, компонента или отделния технически възел, предмет на настоящия сертификат за одобряване на типа, такива знаци се представят в документацията чрез символа “?” (например ABC??123???). 3 Класифицирано съгласно определенията, посочени в Закона за движението по пътищата и част А на приложение № 1 от Наредба № 60 за одобряване типа на нови моторни превозни средства и техните ремаркета (приложение IIА на Директива 70/156/ЕИО).

Приложение 3 Приложение № 3 към чл. 10

Технически изисквания към калниците на превозните средства 1. Когато ПС отговаря на т. 2.6 от приложение № 1, превозва един пътник на предната седалка и колелата му са в положение, насочено право напред, калниците трябва да отговарят на следните изисквания: 1.1. В частта, която се образува от радиалните плоскости под ъгъл 30° напред и 50° назад от центъра на колелата (виж фигурата), общата широчина (q) на калниците да е достатъчна да покрие най-малко цялата широчина на гумата (b). Взема се предвид пределната съвместимост на параметрите на комбинацията гума/колело, определена от производителя и посочена в т. 1.3, раздел III от приложение № 2. В случай на сдвоени колела се взема предвид общата широчина над двете гуми (t). При определяне на тези широчини не се вземат предвид размерът на етикетирането (маркирането) и обозначенията, защитните ленти или страниците на стените на гумите. Забележка на редакцията: виж фигурата в PDF-а на броя Фигура 1.2. Краят на задната част на калниците не трябва да бъде по-висок от хоризонтална плоскост, която е 150 mm над оста на въртене на колелата (измерена при центъра на колелата), като пресичането на ръба на калника с тази плоскост (т. А на фигурата) трябва да лежи извън средната надлъжна плоскост на гумата или в случай на сдвоени колела - извън средната надлъжна плоскост на най-външната гума. 1.3. Контурът и местоположението на калниците трябва да са възможно най-близо до гумата. В рамките на частта, образувана от радиалните плоскости, посочени в т. 1.1, да отговарят на следните изисквания: 1.3.1. проекцията (намираща се на вертикалната плоскост на оста на гумата) на дълбочината (р) на външния ръб на калниците, измерена при вертикалната надлъжна плоскост, преминаваща през центъра на гумата, да е най-малко 30 mm; тази дълбочина (р) може прогресивно да се намалява до достигане на нула при радиалните плоскости, определени в т. 1.1; 1.3.2. разстоянието (с) между долните ръбове на калниците и оста, преминаваща през центъра на колелата, не трябва да надвишава 2r, където “r” е статичният радиус на гумата. 1.4. При ПС с регулируема височина на окачването се спазват изискванията по т. 1.1, 1.2 и 1.3, когато ПС е в нормално работно състояние, посочено от неговия производител. 2. Калниците могат да бъдат съставени от няколко компонента при условие, че между тях или в отделните части не се образуват пролуки при монтаж. 3. Калниците да са здраво монтирани. Те трябва да могат да се демонтират като цяла единица или на части.

§ 1а

Когато се установи, че превозни средства не отговарят на изискванията по наредбата по отношение на калниците, ИА “АА” предлага на съответните компетентни органи да не регистрират тези превозни средства.