Наредба № 50 от 11 ноември 2003 г. за условията и реда за одобрение на типа на нови колесни трактори по отношение на спирачните системи

Чл. 1

(1) С тази наредба се определят условията и редът за одобрение на типа на нови ко-лесни трактори по отношение на спирачните системи.

(2) Наредбата се прилага за колесни трактори от категории Т1, Т2 и Т3 и подкатегории Т4.2 и Т 4.3 към категория Т4.

Чл. 2

(1) За одобрението на всеки тип на колесен трактор по отношение на спирачните системи производителят подава отделно заявление до изпълнителния директор на Контролно-техническа инспекция (КТИ).

(2) Производителят може да упълномощи писмено физическо или юридическо лице, регистрирано по Търговския закон или съгласно еквивалентно национално законодателство, да извършва действия по тази наредба.

Чл. 3

(1) В заявлението по чл. 2, ал. 1 се посочват типът, търговското наименование или марката и моделът на трактора и се прилагат:

1. препис от съдебно решение за регистрация и удостоверение за актуално състояние на производителя или неговия упълномощен представител или еквивалентен документ съгласно националното законодателство на съответната държава;

2.

3. описание на типа на трактора, включващо следните характеристики:

4. списък на частите, които съставят спирачната система, като всяка една част е точно определена;

5. чертеж на спирачната система, показващ разположението в трактора на всяка от нейните части, позволяващ установяване на местоположението и идентификация на различните компоненти; изискваните чертежи във връзка с одобрението на типа на трактор по отношение на спирачните системи трябва да са с максимален формат А4 (210 х 297 mm) и в подходящ мащаб;

6. протоколи, издадени от техническа служба за извършени изпитвания по приложения №1 и 2; 7.документ за платена държавна такса по тарифата по чл. 9, ал. 11 от Закона за регистрация и контрол на земеделската и горската техника (ЗРКЗГТ).

(2) В описанието на типа на трактора по ал. 1, т.3 се предоставя и информация за номерата или означенията на типа, дадени от производителя.

(3) Когато заявлението се подава от упълномощен представител, към заявлението се прилага нотариално заверено копие от документа, с който е упълномощен от производителя.

(4) Заявителят осигурява извършването на изпитване на колесния трактор по отношение на спирачните системи с изискванията на приложения №1 и 2, като предоставя на техническата служба информацията по ал. 1, т.3, 4 и 5 и образец от типа трактор, който е необходим за изпитване на спирачните системи.

Чл. 4

(1) Изпълнителният директор на КТИ проверява съответствието на данните, посочени в техническата документация и протоколите от проведените изпитвания, отнасящи се до типа на колесния трактор по отношение на спирачните системи, с техническите изисквания на приложения №1 и 2.

(2) В срок до един месец от датата на подаване на заявлението по чл. 2, ал. 1 по предложение на изпълнителния директор на КТИ Изпълнителният директор на КТИ се произнася по заявлението за издаване на сертификат за одобрение на типа на колесен трактор по отношение на спирачните системи.

(3) Когато се установят недостатъци или непълноти в документите по чл. 3, ал. 1, 2 и 3, изпълнителният директор на КТИ писмено уведомява заявителя със съответни указания. Срокът по ал. 2 спира да тече до отстраняване на недостатъците или непълнотите в документите.

Чл. 5

(1) Изпълнителният директор на КТИ издава сертификат за одобрение на типа на колесен трактор по отношение на спирачните системи, когато типът съответства на техническите изисквания по приложения №1 и 2.

(2) Сертификатът за одобрение на типа се издава по образец съгласно приложение №3 и се номерира по реда на приложение № 4. Към сертификата се прилагат документите по чл. 3, ал. 1, т.3, 4 и 5.

(3) Сертификатът по ал. 1 се издава за целите на одобрението на типа на нов колесен трактор и се прилага към сертификата за одобрение на типа на нов колесен трактор по Наредба №21 от 2003 г. за одобрение на типа на нови колесни трактори (ДВ, бр. 63 от 2003 г.).

Чл. 6

(1) Изпълнителният директор на КТИ отказва издаването на сертификат за одобрение на типа на колесен трактор по отношение на спирачните системи, когато:

1. типът на колесен трактор по отношение на спирачните системи не съответства на данните, представени в техническата документация;

2. типът на колесен трактор по отношение на спирачните системи не отговаря на изискванията на приложение № 1 или приложение № 2.

(2) Отказът по ал. 1 се мотивира и може да бъде обжалван пред Върховния административен съд по реда на Административнопроцесуалния кодекс.

Чл. 7

(1) Притежателят на сертификат за одобрение на типа на колесен трактор по отношение на спирачните системи е длъжен да уведоми изпълнителния директор на КТИ за всяка промяна, свързана с характеристиките по чл. 3, ал. 1, т. 3.

(2) В 14-дневен срок от уведомлението по ал. 1 изпълнителният директор на КТИ уведомява притежателя на сертификата:

1. дали промените изискват изменение на одобрения тип на колесен трактор по отношение на спирачните системи, като посочва срок за подаване на заявление за изменение на одобрения тип;

2. за необходимите изпитвания и проверки.

Чл. 8

Извършените от притежателя на сертификата промени налагат издаване на сертификат за изменение на одобрения тип в случаите, когато:

1. има промяна в данните, съдържащи се в сертификата за одобрение на типа, с изключение на неговите приложения; 2.техническите изисквания по приложение № 1 или приложение № 2 са били променени след датата на издаване на сертификата за одобрение на типа.

3. когато са необходими нови изпитвания и/или проверки.

Чл. 9

(1) Притежателят на сертификата за одобрение на типа подава до изпълнителния директор на КТИ заявление за издаване на сертификат за изменение на одобрения тип на колесен трактор по отношение на спирачните системи, придружено със:

1. удостоверение за актуално състояние на съдебната регистрация на производителя или неговия упълномощен представител или еквивалентен документ съгласно националното законодателство на съответната държава;

2. описание на извършените промени в характеристиките по чл. 3, ал. 1, т. 3;

3. протоколи, издадени от техническа служба, извършила изпитванията и проверките, когато такива се изискват по чл. 7, ал. 2, т. 2;

4. документ за платена държавна такса по тарифата по чл. 9, ал. 15 ЗРКЗГТ.

(2) Заявителят осигурява извършването на изпитванията и проверките на колесния трактор по отношение на спирачните системи, изискани по реда на чл. 7, ал. 2, т. 2, като предоставя на техническата служба необходимата информация, отнасяща се до промените в данните в техническата документация, и образец на типа на трактора, за който ще подаде заявление за изменение на одобрения тип.

Чл. 10

(1) Изпълнителният директор на КТИ проверява съответствието на описанието на извършените промени в техническата документация и протоколите от проведените изпитвания, отнасящи се до типа на трактора по отношение на спирачните системи, с изискванията на приложения №1 и 2.

(2) В срок до един месец от датата на подаване на заявлението по чл. 9, ал. 1 по предложение на изпълнителния директор на КТИ Изпълнителният директор на КТИ се произнася по заявлението за издаване на сертификат за изменение на одобрения тип на колесен трактор по отношение на спирачните системи.

(3) Когато се установят недостатъци или непълноти в документите по чл.9, ал.1, изпълнителният директор на КТИ писмено уведомява заявителя със съответни указания. Срокът по ал. 2 спира да тече до отстраняване на недостатъците или непълнотите в документите.

Чл. 11

(1) Изпълнителният директор на КТИ издава сертификат за изменение на одобрения тип на колесен трактор по отношение на спирачните системи, когато типът съответства на техническите изисквания по приложения №1 и 2.

(2) Сертификатът по ал. 1 се издава по образец съгласно приложение №3 и се номерира по реда на приложение № 4, като изменението на одобрения тип се отразява в секция № 5 от номера на сертификата чрез съответния последователен номер. Към сертификата се прилагат документите по чл. 9, ал. 1, т. 2.

(3) Сертификатът по ал. 2 се издава за целите на одобрението на типа на нов колесен трактор и се прилага към сертификата за одобрение на типа на нов колесен трактор по Наредба № 21 за одобрение на типа на нови колесни трактори.

Чл. 12

(1) Изпълнителният директор на КТИ отказва издаването на сертификат за изменение на одобрения тип на колесен трактор по отношение на спирачните системи, когато:

1. типът на колесен трактор по отношение на спирачните системи не отговаря на данните, представени в описанието на извършените промени в техническата документация;

2. типът на колесен трактор по отношение на спирачните системи не отговаря на изискванията по приложение № 1 или приложение № 2.

(2) Отказът по ал.1 се мотивира и може да бъде обжалван пред Върховния административен съд по реда на Административнопроцесуалния кодекс.

Чл. 13

Промените, които не изискват изменение на одобрения тип, и промените, за които е издаден сертификат за изменение на одобрения тип на колесен трактор по отношение на спирачните системи, се описват в техническото досие и се посочва датата, от която те са валидни.

§ 1

По смисъла на тази наредба:

1. „Тип на колесен трактор по отношение на спирачните системи" са трактори, които не се различават по отношение на следните характеристики:

2. “Техническа служба” е юридическо лице, определено от министъра на земеделието и храните при спазване на разпоредбите на чл. 55, ал. 2 от Наредба № 30 от 2005 г. за одобрение на типа на нови колесни и верижни трактори, техните ремаркета и сменяема прикачна техника (ДВ, бр. 11 от 2006 г.), или техническа служба, определена официално от държава - членка на Европейския съюз, да извършва изпитвания и проверки по отношение на изискванията на тази наредба и съгласно Спогодбата за приемане на еднакви технически предписания за колесни превозни средства, оборудване и части, които могат да бъдат монтирани и/или използвани на колесни превозни средства, и на условия за взаимно признаване на одобрения, издавани на основата на тези предписания в обхвата на изискванията съгласно приложение № 2, раздел IV.

3. „Спирачна система" е комбинация от части, чиято функция се изразява в постепенно намаляване на скоростта на движещ се трактор или в осигуряване на неговото спиране, включително и задържане неподвижен, ако вече е спрял. Системата се състои от устройство за управление, устройство за задвижване и спирачки.

4. „Поетапно спиране" е спиране, при което в рамките на нормалния работен диапазон на функциониране на спирачната система при задействане или отпускане на спирачките:

5. „Устройство за управление" е частта, която се задейства пряко от водача, за да предаде на устройството за задвижване енергията, която е необходима за спиране или за неговото управление. Тази енергия може да е мускулната сила на водача или енергия от друг управляван от водача източник, или комбинация от тези видове енергия.

6. „Устройство за задвижване" е комбинацията от компоненти, които са разположени между устройството за управление и спирачката и осъществяват функционална връзка между тях. Устройство за задвижване може да бъде механично, хидравлично, пневматично, електрическо или комбинирано. Когато спирачната сила произхожда или се подпомага от независим от водача, но управляван от него енергиен източник, енергийният резерв в устройството също се счита за част от устройство за задвижване.

7. „Спирачка" е компонентът, в който се проявяват силите, възпрепятстващи движението на трактора. Тя може да бъде:

8. „Различни типове спирачни системи" е оборудване, което се различава по съществени показатели като:

9. „Компонент на спирачната система" е всяка от отделните части, които при монтиране образуват спирачната система.

10. „Непрекъснато спиране" е спирането на състав от превозни средства чрез спирачна система, имаща следните характеристики:

11. „Полунепрекъснато спиране" е спирането на състав от превозни средства с помощта на спирачна система със следните характеристики:

12. „Независимо спиране с механично задвижване" е спирането на състави от превозни средства чрез спирачни системи, имащи следните характеристики:

13. „Независимо спиране" е спирането на състави от превозни средства чрез устройства, имащи следните характеристики:

14. „Автоматично спиране" е спиране на тегленото превозно средство или на теглените превозни средства, което се осъществява автоматично, в случай на отделяне на скачени компоненти от състава превозни средства, включително, когато такова отделяне настъпи в резултат на счупване на прикачното устройство, без това да засяга ефективността на спирачните системи на останалата част от състава.

15. „Инерционно спиране" е спиране чрез използване на силите, образувани от приближаването на ремаркето към трактора.

16. „Трактор с товар" е трактор, натоварен до неговата максимална маса.

17. „Максимална маса на трактора" е технически допустимата маса на трактора, посочена от производителя, като тази маса може да бъде по-голяма от допустимата максимална маса.

18. “Маса на трактора без товар” е масата на трактора при движение, включваща пълните резервоари и радиаторите, както и маса на водача (75 kg), но без масата на пътниците, допълнителните принадлежности или товара.

19. „Пружинни спирачки" са спирачни устройства, при които необходимата енергия за спиране се осигурява от една или повече пружини, действащи като акумулатор на енергия.

20. „Устройство за механично блокиране на спирачните цилиндри" е устройство, което осигурява действието на спирачката за паркиране чрез механично блокиране на спирачните цилиндри. Механично блокиране настъпва, когато блокиращата камера се освободи от въздуха под налягане. Механичното блокиращо устройство трябва да е проектирано така, че да може да се освобождава, когато блокиращата камера отново бъде подложена на въздействието на въздух под налягане.

21. „Сертификат за одобрение на типа" е сертификат за одобрение на типа на колесен трактор по отношение на спирачните системи.

22. „Техническа документация" е пълната информация за типа на колесния трактор по отношение на спирачните системи, предоставена от заявителя на техническата служба и на изпълнителния директор на КТИ, включително чертежи, снимки и други предвидени по тази наредба документи.

23. „Техническо досие" е техническата документация заедно с протоколи от изпитвания и други документи, които техническата служба и изпълнителният директор на КТИ прилагат към техническата документация в процеса на одобрение на типа.

§ 1а

Тази наредба въвежда изискванията на Директива 76/432/ЕИО на Съвета за сближаване на законодателствата на държавите членки по отношение на спирачните системи на земеделските и горските колесни трактори, последно изменена от Директива 97/54/ЕО.

§ 2

Тази наредба се издава на основание чл. 9, ал. 8 от Закона за регистрация и контрол на земеделската и горската техника.

§ 3

Тази наредба влиза в сила от 1 януари 2004 г. Министър: М. Дикме

Приложение 1 Приложение № 1 към чл. 4, ал. 1 Изисквания към спирачните системи, пружинните спирачки и спирачната система за паркиране

Приложение 2 Приложение № 2 към чл. 4, ал. 1 Изпитвания на спирачките и технически показатели на спирачните системи

Приложение 3 Приложение № 3 към чл. 5, ал. 2 КОНТРОЛНО-ТЕХНИЧЕСКА ИНСПЕКЦИЯ

СЕРТИФИКАТ №.... за одобрение на типа на колесен трактор по отношение на спирачните системи! за изменение на одобрения тип на колесен трактор по отношение на спирачните системи!

Приложение 4 Приложение № 4 към чл. 5, ал. 2 Система за номериране на сертификат за одобрение на типа на колесен трактор по отношение на спирачните системи

Виж приложенията в PDF-а на броя

Чл. 14

Производителят осигурява съответствието на производството с одобрения тип на всеки нов колесен трактор по отношение на спирачните системи.

Чл. 15

Осигуряването на съответствието на продукцията с одобрения тип включва оценка на системата за управление на качеството (първоначална оценка) и проверки на производителя и на продукцията (мерки за осигуряване на съответствие на продукцията).

Чл. 16

(1) Преди издаване на сертификата за одобрение на типа изпълнителният директор на КТИ или определено от него длъжностно лице извършва оценка за наличието на мерки и процедури за осигуряване на ефективен контрол за съответствие с одобрения тип на произведените нови трактори по отношение на спирачните системи съгласно разпоредбите на глава четвърта от Наредба № 30 от 2005 г. за одобрение на типа на нови колесни и верижни трактори, техните ремаркета и сменяема прикачна техника (ДВ, бр. 11 от 2006 г.).

(2) Производителят осигурява информацията, свързана със сертифицирането, както и уведомява изпълнителния директор на КТИ за всякакви промени по отношение на валидността или обхвата на сертификацията.

Чл. 17

(1) В процеса на одобрение на типа изпълнителният директор на КТИ или определено от него длъжностно лице проверява мерките за осигуряване на съответствие на продукцията.

(2) Мерките по ал. 1 включват документирани планове за провеждане на периодични изпитвания и проверки, необходими за установяване на непрекъснато съответствие с одобрения тип.

Чл. 18

(1) Пускането на пазара или пускането в употреба на нови трактори от одобрен тип, които притежават валиден сертификат за съответствие с одобрения тип, може да бъде отказано за период до 6 месеца на основание, свързано с характеристиките на спирачните системи, ако те представляват сериозен риск за:

а) безопасността по пътя;

б) осигуряването на безопасни и здравословни условия на труд.

(2) В случаите по ал. 1 Изпълнителният директор на КТИ незабавно уведомява за това органите за одобрение на типа на другите държави членки и Европейката комисия, като посочва причините, на които се основава този отказ.