Чл. 1
(1) С държавния бюджет на страната за 1992 г. да се определят субсидии за вътрешноградските пътнически превози, извършвани с автобусен, тролейбусен и трамваен транспорт.
(2) За междуселищните пътнически превози в слабо населените планински и гранични райони могат да се определят субсидии по списък, одобрен от Министерството на транспорта съгласувано с Министерството за териториално развитие, жилищна политика и строителство и с Министерството на финансите.
(3) Управлението на средствата за субсидии по ал. 1 и 2 се осъществява от министъра на транспорта – за държавните автомобилни търговски дружества и фирми към Министерството на транспорта, и от кметовете на общините – за общинските автомобилни търговски дружества и фирми, по ред, установен от Министерството на транспорта съгласувано с Министерството на финансите.
Чл. 2
(1) Общините съобразно възможностите си през 1992 г. могат да предоставят средства от бюджетите си на транспортните търговски дружества и фирми, извършващи междуселищни пътнически превози в слабо населените планински и гранични райони.
(2) Препоръчва на общините, които се обслужват от едно автомобилно търговско дружество или фирма, да интегрират усилията си по реда на ал. 1 за решаване на проблемите по транспортното обслужване на населението на своята територия.
Чл. 3
(1) Общините, търговските дружества и фирмите, извършващи вътрешноградски превози на своите територии и междуселищни превози в слабо населените планински и гранични райони, до 31 март 1992 г. да сключат договори за организацията, изискванията и качеството на превозите, както и за създаването на условия за равнопоставеност и лоялна конкуренция между превозвачите и участващите в тези превози.
(2) С договорите по ал. 1 да се определят цените на билетите и картите за вътрешноградските превози и на километър-пробег за междуселищните превози в слабо населените планински и гранични райони, както и санкциите при неизпълнение на договорите.
Чл. 4
Министърът на транспорта на основание чл. 6 от Закона за собствеността до 1 октомври 1992 г. да внесе в Министерския съвет предложение за необходимата промяна във вида на собственост на автомобилни търговски дружества и фирми с държавно имущество, извършващи вътрешноградски превози.