Наредба № 18 от 4 март 1999 г. за безопасен превоз на опасни товари по въздуха

Чл. 1

С тази наредба се определят условията и редът за безопасен превоз на опасни товари по въздуха.

Чл. 2

Опасни товари са предмети и/или вещества, които при превоз по въздуха могат да застрашат здравето, безопасността и собствеността или околната среда и са класифицирани в Техническите инструкции (ТИ) на Международната организация за гражданско въздухоплаване (ИКАО) по безопасен превоз на опасни товари по въздуха – документ 9284-AN/905 и Правилника на Международната организация за въздушен транспорт (ИАТА) за превоз на опасни товари по въздуха (ПИ).

Чл. 3

Опасни товари се приемат за превоз по въздуха, ако отговарят на условията и реда, посочени в тази наредба и в подробните изисквания и процедури в следните документи:

1. Технически инструкции на Международната организация за гражданско въздухоплаване (ИКАО) по безопасен превоз на опасни товари по въздуха – документ 9284-АН/905 (ТИ);

2. Правилник на Международната организация за въздушен транспорт (ИАТА) за превоз на опасни товари по въздуха (ПИ);

3. специфичните изисквания на държавите и операторите, участващи в превоза на опасни товари по въздуха по целия маршрут (СИ).

Чл. 4

(1) Разпоредбите на тази наредба се прилагат към:

1. всички международни и вътрешни български и чуждестранни полети с гражданските въздухоплавателни средства (ВС), когато излитането или кацането се извършва на територията на Република България или се прелита през нейното въздушно пространство;

2. всички въздухоплавателни средства, вписани в държавния регистър на Република България, включително и когато се намират в чужбина, освен ако там не са в действие по-завишени изисквания.

(2) министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията информационните технологии и съобщенията или оправомощено от него длъжностно лице може да разреши изключение от спазването на всички или някои от разпоредбите на тази наредба в случай на извънредни обстоятелства, когато не може да бъде използван друг вид транспорт и след като е направено всичко възможно за постигане общото ниво на безопасност при превоза, равнозначно на нивото, предвидено в наредбата.

Чл. 5

Разпоредбите на тази наредба не се прилагат за предмети и/или вещества, които се класифицират като опасни товари, но са необходими на борда на ВС, съгласно съответните изисквания за летателна годност и правила за експлоатация.

Чл. 6

Предмети и/или вещества, предназначени за необходим резерв на борда съгласно чл. 5, се превозват в съответствие с разпоредбите на тази наредба, с изключение на случаите, указани в част 1, глава 2 на ТИ и т. 2.5 на ПИ.

Чл. 7

Предмети и/или вещества, предназначени за лично ползване от пътниците и членовете на екипажа, се изключват от разпоредбите на тази наредба в случаите, указани в част 1, глава 2 на ТИ и т. 2.3 на ПИ.

Чл. 8

Опасните товари се класифицират в 9 класа в съответствие с дефинициите от част 2, глави 1 до 9 на ТИ и глава 3 на ПИ:

1. клас 1 – взривни вещества:

2. клас 2 – газове:

3. клас 3 – горими (лесновъзпламеними) течности;

4. клас 4 – горими (лесновъзпламеними) твърди вещества; вещества, склонни към самовъзпламеняване; вещества, които при допир с вода отделят лесновъзпламеними газове:

5. клас 5 – окисляващи вещества или органични прекиси:

6. клас 6 – токсични (отровни) и инфекциозни вещества:

7. клас 7 – радиоактивни материали;

8. клас 8 – вещества, причиняващи корозия;

9. клас 9 – разни опасни предмети и/или вещества, невключени в предишните класове и вещества, опасни за околната среда.

Чл. 9

Предмети и/или вещества, непосочени в чл. 8 и носители на повече от една опасност, трябва да бъдат класифицирани в съответствие с опасността, създавана по време на превоза, съгласно условията и реда, посочени в ТИ и ПИ.

Чл. 10

Предмети и/или вещества, непосочени конкретно по наименование в списъка в част 3, глава 2 на ТИ и 4.2 на ПИ, които са отнесени към типа „неуказано конкретно“ („н.у.к.“), могат да бъдат превозени по въздуха при спазване условията и реда на ТИ и ПИ.

Чл. 11

Забранени за превоз по въздуха при всякакви обстоятелства са опасни товари, които:

1. са склонни към експлозия;

2. са лесновъзпламеними твърди предмети и/или вещества;

3. произвеждат опасно нарастване на топлина, токсичен или корозивен газ;

4. са летливи при нормални условия на превоз по въздух.

Чл. 12

Забранява се превозът по въздуха на опасните товари, описани в част 1, глава 1, т. 1.1.3 на ТИ и т. 2.1.2 на ПИ, освен ако не е налице изрично освобождаване от забрана за конкретен превоз по реда на тази наредба.

Чл. 13

При международен превоз на опасни товари по въздуха разрешение за освобождаване по чл. 12, т. 1 трябва да се получи както от държавите на изпращането и получаването, така и от държавите, през чието въздушно пространство ще преминава въздухоплавателното средство и държавата на регистрация на въздухоплавателното средство.

Чл. 14

Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ (ГДГВА) може да предлага на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията забрана за превоз по въздуха и за предмети и/или вещества, невключени като ограничения в тази наредба, както и в ТИ и ПИ, в случай че бъдат констатирани условия за застрашаване безопасността на полетите.

Чл. 15

(1) Общите изисквания за опаковане, изброени в тази глава, се прилагат за превоз на опасни товари по въздуха без тези, които попадат в чл. 8, ал.1, т. 7. Освен общите изисквания в тези случаи се спазват и изискванията, съдържащи се в ТИ и ПИ.

(2) За опасните товари от клас 7 по чл. 8, ал. 1 се прилагат изискванията, посочени в част 6, глава 7 на ТИ и глава 10.6 на ПИ.

Чл. 16

Опасните товари трябва да се опаковат в опаковки с добро качество и ненарушена цялост, конструирани и затворени по начин, предотвратяващ изтичане или разсипване, което може да настъпи в нормални условия на въздушния превоз от промени в температурата, влажността, налягането или от вибрациите.

Чл. 17

Опаковките от типа единични или комбинирани, първично или повторно употребявани, трябва да отговарят на техническите изисквания при производство и изпитвания съгласно стандартите, публикувани в ТИ и ПИ.

Чл. 18

Опаковките, влизащи в пряк контакт с опасните вещества, трябва да издържат на всяко химическо или друго въздействие на тези вещества. Материалите, от които са направени опаковките, не трябва да съдържат вещества, които могат да реагират опасно със съдържанието, да формират опасни съединения или значително да влошат свойствата им. Не трябва да бъдат използвани материали като някои пластмаси, които могат да станат меки, чупливи или промокаеми под въздействието на температурите, възникващи по време на превоза поради химично въздействие на съдържанието или използването на охлаждащо вещество.

Чл. 19

Не се допуска опасни товари да бъдат пакетирани в една и съща външна опаковка заедно с опасни или други товари, ако те реагират опасно помежду си.

Чл. 20

Вътрешните съдове и опаковки се обезопасяват срещу счупване, разсипване или смесване на вещества посредством уплътняващи или абсорбиращи материали. Опаковането се извършва съгласно опаковъчните инструкции – част 4, глава 3 на ТИ и глава 5.1 и 10.5 на ПИ.

Чл. 21

Опаковките трябва да бъдат с такива размери, че да има достатъчно място да се поставят всички необходими етикети и маркировки, освен ако е предвидено друго в ТИ и ПИ.

Чл. 22

Всяка опаковка, отговаряща на изискванията на част 7, глава 2 и част 4, глава 2 на ТИ и глава 7 и 10 на ПИ, трябва да бъде маркирана съгласно съответните указания за маркиране в тях.

Чл. 23

Всяка опаковка с опасни товари се маркира с точното товарно-превозно наименование на съдържанието ѝ, номера, определен от ООН, както и други маркировки, указани в част 4, глава 2 на ТИ и глава 7 и 10 на ПИ.

Чл. 24

Върху опаковка, съдържаща течни опасни товари, не се разрешава да се нанасят стрелки за други цели, освен за да се посочи съответната ориентация на пакета.

Чл. 25

За изписване на маркировките, отнасящи се за опасни товари, задължително се използва английски език в допълнение към езика, който може да бъде изискан от държавата на изпращане.

Чл. 26

Всяка опаковка с опасни товари (включително радиоактивни материали) се етикетира с етикети за опасност, указани в част 4, глава 3 на ТИ и глави 7 и 8 на ПИ.

Чл. 27

Всяка опаковка с опасни товари се етикетира с етикети, указващи начина на обработването ѝ, съгласно част 5, глава 3 на ТИ и глава 7.2 на ПИ.

Чл. 28

Маркировката и етикетите върху опаковките за опасни товари трябва да бъдат достатъчно устойчиви за нормални условия по време на превоз по въздуха в съответствие с част 5, глави 2 и 3 на ТИ и глави 7 и 10.7 на ПИ.

Чл. 29

Товароизпращачът предлага за превоз опасни товари, когато те не са забранени за превоз по въздуха. Той носи отговорност за правилното класифициране, опаковане, маркиране прилагане на придружаващи документи и етикетиране съгласно изискванията на ТИ и ПИ.

Чл. 30

(1) С предаването на опасния товар за превоз товароизпращачът представя изготвена и подписана от него „Декларация за опасен товар“. Тя съдържа необходимата информация съгласно част 5, глава 4 на ТИ и глава 8 на ПИ по образец (приложение № 1).

(2) Декларацията за опасен товар се изготвя в два екземпляра и се прилага към товарителницата. Единият екземпляр се задържа от превозвача, а другият придружава пратката.

(3) Товарителницата трябва да показва ясно, че пратката съдържа опасни товари, както са описани в съпровождащата декларация за опасен товар. В нея се вписва необходимата информация, посочена в част 5, глава 4 на ТИ и точка 8.2 на ПИ.

(4) За попълване на декларацията на изпращача, придружаваща опасните товари, задължително се използва английски език в допълнение към езика, който може да бъде изискан от държавата на изпращане.

Чл. 31

Товароизпращачът е длъжен да доставя опасните товари на летището за натоварване точно в договореното с превозвача време. Не се допуска складирането на опасни товари в района на летището, освен ако има специално подготвени за тази цел складове.

Чл. 32

(1) Задълженията на превозвача се разпростират и върху неговия обслужващ агент.

(2) Превозвачът не приема опаковка, съдържаща опасен товар за превоз по въздуха, ако не са изпълнени следните условия:

1. към опасния товар да са приложени попълнени документи за превоз, с изключение на случаите, когато в ТИ и ПИ е посочено, че такива документи не са необходими;

2. да са осигурени място за складиране, проверка на външната опаковка и съответстващ контейнер за опасни товари по реда, посочен в ТИ и ПИ.

(3) Специални указания, отнасящи се до приемането на външни опаковки, се съдържат в част 6, глава 3 на ТИ, част 7, глава 1 от ТИ и глава 9 на ПИ.

(4) Товарните ВС се товарят и разтоварват в специално определени и при нужда специално оборудвани места в района на летището на такова разстояние и разположение, че да не се застрашават животът на хората в летището, сградите, съоръженията и сигурността на полетите на други ВС.

Чл. 33

Ако маршрутът на въздушния превоз на опасните товари изисква превозът да се изпълни с ВС на два или повече превозвача, обслужващият агент, получил заявка за такъв превоз, може да потвърди извършването му само след като получи потвърждение от страна на всички превозвачи, участващи в превоза на опасни товари по въздуха.

Чл. 34

Превозвачът използва контролна карта-списък по образец (приложения № 2 и № 2А), по която извършва приемането, с цел да се обезпечи точното спазване на разпоредбите.

Чл. 35

Опаковка или отделна товарна единица не се разрешава да бъде натоварвана на ВС, ако не е била проверена и не е установено, че няма признаци за изтичане или повреда на съдържащите се в нея опасни товари.

Чл. 36

Ако натоварена на ВС опаковка с опасни товари е повредена или изтича, превозвачът я сваля от ВС и след като се увери, че остатъкът от пратката е в годно състояние за превоз по въздуха и няма замърсени или повредени други пакети, извършва превоза.

Чл. 37

В пилотската или в заетата от пътници пътническа кабина не се превозват опасни товари. Изключенията са посочени в разпоредбите на чл. 5 и 7, а за радиоактивни материали – съгласно указанията по част 1, глава 1 на ТИ и т. 2.5 на ПИ.

Чл. 38

Опаковки, които съдържат опасни товари и биха могли да реагират опасно помежду си, не трябва да се разполагат във ВС една до друга или в положение, което би позволило взаимодействието между товарите. Минималните изисквания относно разполагането на несъвместими опасни товари се съдържат в ТИ и ПИ.

Чл. 39

Опаковки, съдържащи опасни товари, ако не са разположени в единица товарно устройство (ЕТУ), се проверяват за признаци на повреда или изтичане при разтоварването от въздухоплавателното средство. Ако се намерят признаци за повреда или изтичане от такива опаковка или от ЕТУ, зоната, където са били разположени във ВС, се проверява за повреда или замърсяване и всяко опасно замърсяване се отстранява.

Чл. 40

Когато се приемат и превозват инфекциозни или токсични вещества или радиоактивни материали, превозвачите спазват специалните изисквания, изложени в част 5, глава 1 и 2 на ТИ и глава 9.4 на ПИ.

Чл. 41

Вещества, които са маркирани или са известни като токсични или инфекциозни (клас 6), не се превозват в едно и също отделение на ВС заедно с живи животни, хранителни продукти, кърма и медикаменти. Единични товарни устройства, съдържащи токсични или инфекциозни вещества, не се разполагат на борда на ВС до ЕТУ, съдържащи хранителни продукти, кърма или медикаменти.

Чл. 42

Въздухоплавателно средство, замърсено от радиоактивни материали, незабавно се изважда от експлоатация, докато нивото на радиация на всяка достъпна повърхност и нефиксираното замърсяване превишават стойностите, указани в част 7, глава 2 на ТИ и точка 10.9.4 на ПИ.

Чл. 43

Опаковките с радиоактивни материали, които са натоварени на ВС, се отделят от хора, живи животни и непроявени фотоматериали при спазване на разграничителните разстояния, таблично указани в част 7, глава 2 на ТИ или т. 10.9.3 и табл. 10.9.C, D и Е на ПИ.

Чл. 44

Когато опасни товари в съответствие със съдържащите се в наредбата разпоредби са натоварени на ВС, превозвачът е длъжен да ги опази от повреждане. Той ги укрепва във ВС по такъв начин, че да предотврати каквото и да е придвижване по време на полет, което би променило разположението на опаковките. За опаковки, съдържащи радиоактивни материали, укрепването трябва да гарантира спазването през цялото време на превоза изискванията по чл. 42 относно разграничаването.

Чл. 45

Опаковките с опасни товари, които носят етикета „само за товарно ВС“, се натоварват по такъв начин, че член на екипажа или друго упълномощено лице да има възможност да оглежда и при необходимост да обработва, и където размерът и теглото позволяват, да разделя такива опаковки от други товари по време на полета. Това не се прилага в случаите, указани в част 5, глава 2 на ТИ и точка 9.3.4 на ПИ.

Чл. 46

Натоварването и разтоварването на ВС, превозващи опасни товари, се извършват при спазване на тази наредба от специално обучени и инструктирани работници, като се вземат необходимите мерки за безопасността и хигиената на труда, противопожарната охрана и др. съгласно съответните нормативни актове.

Чл. 47

(1) Когато предстои да се возят опасни товари, превозвачът своевременно и преди излитането на ВС снабдява командира с писмена информация.

(2) Писмената информация до командира следва да съдържа като минимум:

1. номер на товарителницата;

2. идентификационен номер, определен от ООН;

3. точно наименование за транспортиране;

4. клас на опасност и допълнителен риск, отговарящ на етикетите на пратката;

5. групата на съвместимост при транспортиране на опасни товари от клас 1 – експлозиви;

6. опаковъчна група съгласно декларацията за опасен товар;

7. броя на опаковките и нетно количество или брутно тегло при транспортиране на нерадиоактивни пратки;

8. броя на опаковките, външни опаковки или товарни контейнери, тяхната категория, транспортен индекс и точното местонахождение в багажника при транспортиране на радиоактивни пратки;

9. индикация, че пратката следва да се превозва само в товарни въздухоплавателни средства;

10. летището, на което ще бъде разтоварена пратката;

11. индикация, че пратката се превозва с издадено изключение от съответната държава, в случаите, когато това е приложимо.

Чл. 48

Превозвачът трябва да осигури в своето „Ръководство за провеждане на полетите“ такава информация, която определя правата и задълженията на екипажа относно превоза на опасни товари и указания за действията, които да се предприемат в случай на аварийна обстановка, възникнала при превоза на опасни товари.

Чл. 49

Превозвачът уведомява пътниците за видовете опасни предмети и вещества, които са забранени да превозват на борда на ВС като предаден багаж или лични вещи под техен надзор. Опасни предмети и/или вещества съгласно ПИ, табл. 2.3.А на ПИ, не се разрешава да се носят от пътници или екипаж/кабинен състав на ВС или се транспортират в ограничени количества и по определен от ПИ начин.

Чл. 50

Ако по време на полет възникне аварийна ситуация, командирът на ВС уведомява ръководството на въздушното движение за намиращите се на борда опасни товари. Ако ситуацията позволява, информацията включва точните превозни наименования, класа, допълнителните рискове, за които се изискват етикети, групата на съвместимост за клас 1 и количеството и местоположението на опасните товари на борда на ВС.

Чл. 51

Когато с ВС, превозващо опасни товари, е станало произшествие, превозвачът възможно най-бързо информира държавата, в която е станало произшествието, за превозваните опасни товари заедно с техните точни наименования, клас, допълнителни рискове, за които се изискват етикети, групата на съвместимост за клас 1 и количеството и местоположението им на борда на ВС.

Чл. 52

(отменен)

Когато с ВС, превозващо опасни товари, е възникнала предпоставка за произшествие, превозвачът осигурява при поискване от страна на държавата, в която е възникнала предпоставката, необходимата информация, за да се сведат до минимум опасностите, възникнали вследствие някаква повреда по носените опасни товари.

Чл. 53

Лицата, извършващи дейност при условията и по реда на тази наредба, са длъжни да осигуряват и поддържат квалификацията на персонала, посочена в част 1, глава 4 на ТИ и глава 1.5 на ПИ.

Чл. 54

Необходимата квалификация се придобива и поддържа в лицензирани от министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията учебни центрове при спазване на задължителните минимални изисквания за обучение съгласно приложение № 4.

Чл. 55

Операторът има право да проверява пратката и придружаващите я документи за съответствие с изискванията на наредбата както в присъствието, така и в отсъствието на представител на товароизпращача. При установяване на нарушение в съдържанието, опаковката, маркировката и придружаващите пратката документи операторът има право да откаже превоза или да го прекъсне в който и да е пункт от маршрута. За предприетите действия операторът веднага уведомява товароизпращача.

Чл. 56

Контролът по приемането и изпращането на опасни товари за превоз по въздуха от пощенските служби става по реда, определен от Комитета по пощи и далекосъобщения и съгласуван с Министерството на транспорта.

§ 1

Тази наредба се издава на основание § 6, ал. 1 във връзка с чл. 16а, т. 6 от Закона за гражданското въздухоплаване (обн., ДВ, бр. 94 от 1972 г.; изм., бр. 30 от 1990 г.; изм. и доп., бр. 16 от 1997 г. и бр. 85 от 1998 г.).

§ 2

Тази наредба отменя Наредба № 6 от 15.XI.1988 г. за безопасен превоз на опасни товари по въздуха (ДВ, бр. 4 от 1987 г.).

§ 3

Контролът по спазването правилата на тази наредба се упражнява от министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията или упълномощено от него лице.

§ 4

Наредбата влиза в сила 30 дни след обнародването ѝ в „Държавен вестник“. Министър: В. Краус

Приложение 1 Приложение № 1 КЪМ чл. 30, ал. 1

SHIPPER'S DECLARATION FOR DANGEROUS GOODS ДЕКЛАРАЦИЯ НА ИЗПРАЩАЧА ЗА ОПАСНИ ТОВАРИ Shipper : Изпращач: Air Waybill No Товарителница No 196 - Page/Страница of/от Pages/Страници Consignee : Получател : Shipper's Reference Number /optional/ Референтен номер /по желание/ ОПЕРАТОР /ПРЕВОЗВАЧ/ Two completed and signed copies of this Declaration must be handed to the operator. Два попълнени и подписани екземпляра от тази Декларация да се предадат на Авиокомпанията. WARNING : Failure to comply in all respects with the applicable Dangerous Goods Regulations /DGR/may be in breach of the applicable law, subject to legal penalties. This Declaration must not, in any circumstances, be completed and/or signed by a consolidator, a forwarder or an IATA cargo agent. ВНИМАНИЕ : Неспазването на която и да е точка от Правилника на ИАТА /DGR/ за превоз на Опасни Товари може да означава нарушение на действащите закони и е наказуемо от закона. Тази Декларация не може в никакъв случай да бъде попълвана и/или подписвана от специтор, междинен изпращач или ИАТА карго-агент. TRANSPORT DETAILS ПОДРОВНОСТИ ПО ПРЕВОЗА This shipment is within the limitations prescribed for: /delete non-applicable/ Тази пратка е в разрешените граници за : /ненужното се зачертава/ PASSENGER AND CARGO AIRCRAFT ONLY Airport of Departure : Отправно летище : Airport of Destination : Летище на крайно местоназначение : Shipment type : /delete non-applicable/ Тип на пратката : /ненужното се зачертава/ NON - RADIOACTIVE RADIOACTIVE НЕ РАДИОАКТИВНА РАДИОАКТИВНА NATURE AND QUANTITY OF DANGEROUS GOODS ЕСТЕСТВО И КОЛИЧЕСТВО НА ОПАСНИТЕ ТОВАРИ Dangerous Goods Identification Идентификация на опасните товари Quantity and type of packing Packing Inst. Authorization Proper Shipping Name Class or Division UN or ID No Packing Group Subsidiary Risk Точно наименование за транспортиране Клас или подразделение Стандартен по ООН или идентификационен Опаковъчна група Additional Handling Information : Допълнителни сведения за начина на опаковка : I hereby declare that the contents of this consignment are fully and accurately described above by the proper shipping name, and are classified, packaged, marked and labelled, and are in all respects in proper condition for transport by air according to applicable international and National Government Regulations. Аз, долуподписаният, декларирам, че съдържанието на тази пратка е изцяло и точно описано по-горе от точното наименование за превоз и е класифицирано, опаковано, маркирано и етикирано и във всяко отношение е в подходящо състояние за транспортиране по въздуха в съответствие с приложимите международни и национални държавни разпоредби. Name /Title of Signatory Име /Длъжност на подписалия/ Place and Date Място и дата Signature Подпис DANGEROUS GOODS CHECK LIST FOR A NON-RADIOACTIVE SHIPMENT The recommended check list appearing on the following pages is intended to verify shipments at origin. Never accept or refuse a shipment before all items have been checked. Is the following information correct for each entry? SHIPPERS DECLARATION FOR DANGEROUS GOODS (DGD) YES NO* N/A YES NO* N/A 1. Two copies in English and in the IATA format (8.1.1.1, 8.1.2.1, 8.1.2.3) 17. Overpack: – Indication „Overpack used“ (8.1.6.9, Step 7) 2. Full name and address of Shipper (8.1.6.1) – Compatible according to Table 9.3.A (5.0.1.5(a) and (c)) 3. Full name and address of Consignee (8.1.6.2) Packing Instructions 18. Packing Instruction Number (8.1.6.9, Step 8) 4. Name and Telephone Number of a person responsible for Division 6.2 Infectious Substance shipment (8.1.6.2) Authorizations 19. Indication of Limited Quantity if „Y“ packing instruction used (8.1.6.9, Step 9) 5. If the Air Waybill number is not shown, enter it! (8.1.6.3) 20. The Special Provision Number if A1, A2 or A109 (8.1.6.9, Step 9) 6. The number of pages shown (8.1.6.4) 21. Indication that governmental authorization is attached, including a copy in English(8.1.6.9,Step 9) 7. If full name of Airport or City of Departure or Destination is not shown, enter it! (8.1.6.6 and 8.1.6.7) 22. Requirements for Explosives when Packing Instruction 101 used(8.1.6.9, Step 9) 8. The non-applicable Aircraft Type deleted (8.1.6.5) and the word „Radio-active“ deleted (8.1.6.8) Additional Handling Information 23. For self-reactive and related substances of Division 4.1 and organic peroxides of Division 5.2, or samples thereof, is the mandatory statement shown (8.1.6.10; 8.1.6.11) Identification 24. Prior arrangement statement for Infectious Substances (8.1.6.12) 9. Proper Shipping Name and the technical name in parentheses for asterisked entries (8.1.6.9, Step 1) 25. Name and Title of signatory, Place and Date indicated (8.1.6.13 and 8.1.6.14) 10. Class or Division, and for Class 1, the Compatibility Group (8.1.6.9, Class 2) 26. Signature of Shipper (8.1.6.15) 11. UN or ID Number, preceded by prefix (8.1.6.9, Step 3) 27. Amendment or alteration signed by Shipper (8.1.2.6) 12. Packing Group (8.1.6.9, Step 4) AIR WAYBILL 13. Subsidiary Risk (8.1.6.9, Step 5) 28. The Handling Information box shows:“Dangerous goods as per attached Shipper’s Declaration“ (8.2.2) Quality and Type of Packing 29. Cargo Aircraft Only, if applicable (8.2.2) 14. Number and Type of Packages (8.1.6.9, Step 6) PACKAGE(S) AND OVERPACKS 15. Quantity and unit of measure (net or gross, as applicable) per package (8.1.6.9, Step 6) 30. Packaging conforms with packing instruction and is undamaged (9.1.1.4) 16. If different dangerous goods are packed in one outer packaging, are the following rules applied: – Compatible according to Table 9.3.A (note exception for chemical kits. See Packing Instruction 915 and Y915) – For UN packages containing Division 6.2 (5.0.2.11) – „All packed in one (type of packaging)“ (8.1.6.9, Step 6) – Calculation of „Q“ value (5.0.2.11; 5.0.3.2; 8.1.6.9, Step 6) 31. Same number and type of packagings and overpacks delivered as shown on DGD YES NO* N/A YES NO* N/A Markings 32. For UN Specification Packaging, are they marked according to 6.0.4.2: -Specification Code 41. The Subsidiary Risk label(s), without Class or Division Number, as per 4.2, Column E (7.2.3.2) -X, Y or Z, agreed with Packing Group/Packing instruction 42. Cargo Aircraft Only label, adjacent to the Hazard label(s) (7.2.4.3, 7.2.6.3) -Maximum Gross Weight not exceeded (Solids or Inner Packings) 43. "Orientation" labels (7.2.4.4) -Infectious substance package marking (6.0.6) 44. For Magnetized Material, the Handling label (Subsection 4.2, Column E and 7.2.3.8) 33. The Proper Shipping Name(s) including technical name where required, and the UN or ID Number(s) (7.1.5.1(a)) 45. All above labels correctly affixed (7.2.5; 7.2.6) and have all irrelevant marks and labels been removed (7.1.1; 7.2.1) 34. The name(s) and Address(es) of Ship-per and Consignee(7.1.5.1(b)) For Overpacks 46. If specification markings are not visible, the required statement marked (7.1.4.2) 35. The Net Quantity of Explosives and Gross Weight of the package for Class 1 items(7.1.5.1(c)) 47. Packaging use markings as required in 7.1.5 must be clearly visible or reproduced on the outside of the overpack 36. The Name and Telephone Number of a person responsible for Division 6.2 Infectious Substances shipment (7.1.5.1(d)) 48. If more than one overpack, the total quantity of dangerous goods must be indicated adjacent to the proper shipping name(7.1.4.3) 37. The Special Marking requirements shown for Packing Instruction 202 (7.1.5.1(e)) 49. Cargo Aircraft Only restrictions (5.0.1.5(c)) 38. In case of Carbon Dioxide Solid (Dry Ice), the Net Weight marked on the package (7.1.5.1(f)) GENERAL 50. State and Operator variations complied with (2.9) 39. For Limited Quantity packagings: „LIMITED QUANTITY“ or „LTD. QTY.“ (7.1.5.3) 51. The Emergency Response Telephone Number as required by USG-12 Labelling 52. Advance arrangements made and confirmed (9.1.2; 9.1.3) 40. The Primary Risk label(s), with Class or Division Number of affixed to each package, as per 4.2, Column E (7.2.3.2) 53. For Cargo Aircraft Only shipments, a cargo aircraft operates on all sectors Comments: Checked by: Place: Signature: Date: Agent's number ** Time: * If any question is answered with a „no“ do not accept the shipment and give a duplicate copy of this completed form to the shipper. Agent's number ** is relevant to individual DGR Certificate DANGEROUS GOODS CHECK LIST FOR A RADIOACTIVE SHIPMENT The recommended check list appearing on the following pages is intended to verify shipments at origin. Never accept or refuse a shipment before all items have been checked. Is the following information correct for each entry? SHIPPERS DECLARATION FOR DANGEROUS GOODS (DGD) YES NO* N/A YES NO* N/A 1. Two copies in English and in the IATA format (8.1.1, 10.8.1.1(b), 10.8.1.1(c), 9.1.1.2) 18. Activity within limits for Type A packages (Table 10.4.A) or Type B (see attached competent authority certificate) 2. Full name and address of Shipper (10.8.1.3(a)) 19. Words „overpack used“ shown on the DGD (10.8.1.3(I), Step 8) 3. Full name and address of Consignee (10.8.1.3(b)) Packing Instructions 20. Category of package(s) or overpack (10.8.1.3(I), Step 9) 4. If the Air Waybill number is not shown, enter it! (10.8.1.3(c)) 21. Transport Index and dimensions for Category II and Category III only (10.8.1.3(I), Step 9) 5. The number of pages shown (10.8.1.3(d)) 22. „Fissile Excepted“(10.8.1.3(i), Step 9) 6. If full name of Airport or City of Departure or Destination is not shown, enter it! (10.8.1.3(f) and 10.8.1.3(g)) Authorizations 23. Indication marks shown and a copy of the document in English attached to DGD for the following (10.8.1.3(I), Step 10; 10.10.3.1): – Special Form approval certificate 7. The non-applicable Aircraft Type deleted (10.8.1.3(e)) and the word „Non-Radioactive“ deleted (10.8.1.3(h)) – Type B package design approval certificate Identification 8. Proper Shipping Name (10.8.1.3(I), Step1) – Type B(M) package shipment approval certificate 9. Class 7 (10.8.1.3(i), Step 2) – Fissile material package design approval certificate 10. UN Number, preceded by prefix (10.8.1.3(i), Step 3) – Fissile material package shipment approval certificate 11. Packing Group if required for Subsidiary Risk (10.8.1.3(i), Step 4) – Special Arragement shipment approval certificate 12. Subsidiary Risk (10.8.1.3(i), Step 5) 24. Additional Handling Information (10.8.1.3(k)) Quality and Type of Packing 13. The words „Radioactive Material“ if not included in the Proper Shipping Name (10.8.1.3(i), Step 6) 25. Name and Title of Signatory, Place and Date indicated (10.8.1.3(l) and 10.8.1.3(m)) 14. Name or Simbol of Radionuclide(s) (10.8.1.3(i), Step 6) 26. Signature of Shipper (10.8.1.3(n)) 15. A description of the physical and chemical form, or Special Form, if not included in Proper Shipping Name (10.8.1.3(I), Step 6) 27. Amendment or alteration signed by Shipper (10.8.1.1(f)) 16. The group for LSA and SCO (10.8.1.3(i), Step 6) AIR WAYBILL 28. The Handling Information box shows: „Dangerous goods as per attached Shipper’s Declaration“ (10.8.3.1 and 10.8.3.3) 17. The number and type of packages and the activity in Becquerels in each package, or for Fissile Material the total weight in grams or kilograms of fissile material may be shown in place of activity (10.8.1.3(I), Step 7) 29. Cargo Aircraft Only, if applicable (10.8.3.1) PACKAGE(S) AND OVERPACKS 30. Number and type of packagings and overpacks delivered as shown on DGD 31. Unbroken transportation seal (10.6.1.1(d); 10.6.1.1(g); 10.6.1.2(b)) and package in proper condition for carriage (9.1.1.3, 9.1.1.4) Markings 32. Package bears Type A (10.7.1.3(c)) 33. Package bears Type B(U) or Type B(M) and approval mark corresponding to the certificate (10.7.1.3(d)) 34. The Proper Shipping Name and UN Number (10.7.1.3(a)) 35. The Name and Address of the Shipper and Consignee (10.7.1.3(a)) 36. The permissible gross mass if it exceed 50 kg (10.7.1.3(a)) Labelling 37. Two correctly completed Radioactive labels on opposite sides (10.7.4.3; 10.7.3.4) 38. The Subsidiary Risk labels,without Class or Division Number (10.7.3.6; 10.7.4.3) 39. Cargo Aircraft Only label, if required, adjacent to the Hazard labels (10.7.4.3; 10.7.4.4) 40. All labels correctly affixed and irrelevant marks and labels removed (10.7.4.1) For Overpacks 41. If „Type A“, „Type B(U)“ or „Type B(M)“ not visible, the required statement shown (10.7.1.4(b)) 42. Conditions of 10.7.3.5 complied with GENERAL 43. State and Operator variations complied with as per 2.9 44. The Emergency Response Telephone Number as required by USG-12 45. For Cargo Aircraft Only shipments, a cargo aircraft operates on all sectors 46. For packages containing Carbon dioxid solid (dry ice), have the marking, labelling and documentary requirements been applied (Packing Instruction 904 and 7.2.3.8) Comments: Checked by: Place: Signature: Date: Agent's number ** Time: * If any question is answered with a „no“ do not accept the shipment and give a duplicate copy of this completed form to the shipper. Agent's number ** is relevant to individual DGR Certificate. SPECIAL LOAD - NOTIFICATION TO CAPTAIN СПЕЦИАЛЕН ТОВАР - УВЕДОМЛЕНИЕ НА КОМАНДИРА Station of Loading / Flight No / Полетен номер Date / Дата / Aircraft registration / Регистрация на АВО Prepared by: Изготвил: DANGEROUS GOODS / ОПАСНИ ТОВАРИ Station of Unloading / Air Waybill No (last 4 digits) / Proper Shipping Name / Class or Division (for Class 1 also compatibility group / UN or ID number / Subsidiary Risk / Number of Packages / Net quantity or Transport Index per Package / For Radioactive Material - the category of the package / Packing group / Code / CAO (X) / Loading position / Затоварено в Станция на разтоварване Номер на товарителница Име Клас/Раздел Заклас 1 Група на съвместимост Номер на ООН или личен номер Вторичен риск Брой пакети Нетно количество или Транспортен индекс на пакет For Radioactive Material - the category of the package / Grupa опаковка Код Само на товарен самолет (X) ULD ID Compartment / Позиция Other Special Load including AVI / MUW / VAL / HUM / PER / ДРУГИ СПЕЦИАЛНИ ТОВАРИ Station of Unloading / Air Waybill No (last 4 digits) / Contents / Description / No of Packeges / Quantity / Supplementary Information Code / Loading position / Затоварено в Станция на разтоварване Номер на товарителница Съдържание и описание Брой пакети Количество Допълнителна информация Код ULD ID Comp. / Позиция Loading supervisor's signature / Captain's signature / Подпис на карто супервайзора Подпис на командира * There is no evidence that any damaged or leaking packages have been loaded on this aircraft / * Няма свидетелство за качен на борда повреден или течащ пакет, съдържащ опасни товари.

Приложение 4 Приложение № 4 към чл. 54

Приложение № 4 към чл. 54 Приложение № 4 съдържа примерна матрица на възложени задачи (функции) спрямо придобити познания (умения), която може да се използва за определяне на познанията, необходими за изпълнение на конкретни задачи. Маркираните клетки от таблицата посочват познанията, които обичайно не са релевантни към кореспондиращата задача. Възложени задачи/функции 1. Класифициране на опасни товари 1.1. Класифициране на веществото или артикула спрямо критериите за класифициране 1.2. Определяне на описанието на опасните товари 1.3. Преглед на специалните разпоредби 2. Подготовка на пратка с опасни товари 2.1. Преценяване на възможностите за опаковане, вкл. ограничения на количеството 2.2. Прилагане на изискванията за опаковане 2.3. Прилагане на маркировки и етикети 2.4. Преценяване на използването на външна опаковка 2.5. Подготовка на документи 3. Обработка/приемане на карго 3.1. Преглед на документите 3.2. Преглед на опаковката/ите 3.3. Завършване на процедурите по прием 3.4. Обработка/приемане на карго, различно от опасни товари 4. Подготовка за затоварване на карго 4.1. Планиране на затоварването 4.2. Подготовка на затоварването на ВС 4.3. Изготвяне на NOTOC 5. Приемане на багаж – пътници/екипаж 5.1. Обработка на багажа 5.2. Приемане на багажа 6. Транспортиране на карго/багаж 6.1. Затоварване на ВС 6.2. Дейности с опасни товари преди и по време на полета 6.3. Разтоварване на ВС 7. Събиране на информация за безопасността 7.1. Докладване на злополука с опасни товари 7.2. Докладване на инцидент с опасни товари 7.3. Докладване на недекларирани/погрешно декларирани опасни товари 7.4. Докладване на събитие с опасни товари.