Член 1
Целта на настоящата директива е да гарантира, че информацията, която се отнася до икономията на гориво и емисиите на СО2 от нови леки автомобили, предлагани за продажба или на лизинг в Общността, се предоставя на потребителите с цел да им позволи да направят информиран избор.
Член 2
По смисъла на настоящата директива:
(1) „лек автомобил“ означава всяко моторно превозно средство от категория М1, така както е определено в приложение II към Директива 70/156/ЕИО ( 6 ) и което попада в обхвата на Директива 80/1268/ЕИО. Това определение не включва превозни средства, които попадат в обхвата на Директива 92/61/ЕИО ( 7 ) и превозни средства със специален режим на движение, както е определено в член 4, параграф 1, буква а), второ тире от Директива 70/156/ЕИО;
(2) „нов лек автомобил“ означава всеки лек автомобил, който не е бил продаден преди това на лице, което го е купило с друга цел, освен да го продаде или да го предостави на трето лице;
(3) „сертификат за съответствие“ означава сертификата, посочен в член 6 от Директива 70/156/ЕИО;
(4) „място на продажба“ означава място, като изложбена зала или изложбена площ, където са изложени нови автомобили или се предлагат за продажба или на лизинг на потенциални клиенти. Търговските панаири, където се представят нови леки автомобили на обществеността, са включени в това определение;
(5) „официален разход на гориво“ означава разхода на гориво, типово одобрен от одобряващия орган в съответствие с разпоредбите на Директива 80/1268/ЕИО и упоменат в приложение VIII към Директива 70/156/ЕИО и приложен към ЕО сертификата за типово одобрение на превозно средство или в сертификата за съответствие. Когато няколко варианта и/или версии се групират към един модел, стойността, която трябва да се посочи за разхода на гориво за този модел, се основава на варианта и/или версията с най-висок официален разход на гориво в тази група;
(6) „официални специфични емисии на СО2“ за даден лек автомобил означават тези емисии на СО2, измерени в съответствие с разпоредбите на Директива 80/1268/ЕИО и упоменати в приложение VIII към Директива 70/156/ЕИО, и приложени към ЕО сертификата за типово одобрение на превозно средство или в сертификата за съответствие. Когато даден модел има няколко варианта и/или версии, стойността на емисиите на СО2, която се дава за този модел, е на варианта и/или версията с най-висока стойност на официални емисии на СО2 в тази група;
(7) „етикет за икономия на гориво“ означава етикет, който съдържа информация за потребителя относно официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на СО2 на лекия автомобил, върху който е поставен етикетът;
(8) „Ръководство за икономия на гориво“ означава компилация от данни за официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на СО2 за всеки модел, който се предлага на пазара на нови леки автомобили;
(9) „популяризираща литература“ означава всички печатни материали, използвани при търговията, рекламата и популяризирането на превозните средства сред широката общественост. Това определение включва най-малко технически наръчници, брошури, реклами във вестници, списания и специализирани издания и табели;
(10) „марка“ означава търговското наименование на производителя, което се посочва в сертификата за съответствие и документацията за типово одобрение;
(11) „модел“ означава търговското описание на марката, типа и, ако е необходимо и подходящо, варианта и версията на лекия автомобил;
(12) „тип, вариант и версия“ означава различните превозни средства от дадена марка, които са декларирани от производителя, както е описано в приложение II.Б към Директива 70/156/ЕИО, и които се идентифицират еднозначно чрез буквено-цифрови знаци за тип, вариант и версия.
Член 3
Държавите-членки гарантират, че етикетът за икономия на гориво и емисии на СО2, който е в съответствие с изискванията, описани в приложение I, е поставен или прикрепен така, че да се вижда ясно, близо до всеки модел на нов лек автомобил на мястото на продажба.
Член 4
Без да се засяга съставянето от Комисията на ръководство в Интернет на общностно ниво, държавите-членки гарантират, че ръководството за икономия на гориво и емисии на СО2 се изготвя след консултация с производителите поне веднъж годишно в съответствие с изискванията на приложение II. Ръководството е преносимо, компактно и се предоставя безплатно на потребители по заявка, както на мястото на продажбата, така и от определения орган във всяка държава-членка. Посоченият/посочените в член 8 орган/органи може/могат да окаже/ат съдействие при изготвянето на ръководството.
Член 5
Държавите-членки гарантират, че за всяка марка лек автомобил се поставя плакат (или друг начин за обявяване) със списък на данните за официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на СО2 на всички модели нови леки автомобили, които са изложени или се предлагат за продажба или на лизинг във или чрез това място на продажба. Тези данни се представят по видим начин и в съответствие с формата, предвидена в приложение III.
Член 6
Държавите-членки гарантират, че популяризиращата литература съдържа данни за официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на СО2 на моделите леки автомобили, за които се отнася, в съответствие с изискванията на приложение IV. Държавите-членки предоставят, ако е уместно, популяризиращи материали, различни от популяризиращата литература, посочена по-горе, за да посочат данните за официалните емисии на СО2 и данните за официалния разход на гориво на конкретния модел лек автомобил, за който се отнасят.
Член 7
Държавите-членки гарантират, че наличието върху етикети, ръководства, табели или популяризираща литература и материали, посочени в членове 3, 4, 5 и 6, на други знаци, символи или надписи, отнасящи се до разхода на гориво или емисии на СО2, които не са в съответствие с изискванията на настоящата директива, са забранени, ако тяхното представяне може да предизвика объркване в потенциалните потребители на нови леки автомобили.
Член 8
Държавите-членки уведомяват Комисията за компетентния орган или органи, които отговарят за прилагането и функционирането на системата за потребителска информация, описана в настоящата директива.
Член 9
(1) Мерките, необходими за адаптиране на приложенията към настоящата директива и предназначени да изменят нейни несъществени елементи, се приемат от Комисията в съответствие с процедурата по регулиране с контрол, посочена в член 10, параграф 3, след съгласуване с организациите на потребителите и други заинтересовани страни. За да се подпомогне този процес, всяка държава-членка изпраща на Комисията до 31 декември 2003 г. доклад за ефективността на разпоредбите на настоящата директива за периода от 18 януари 2001 г. до 31 декември 2002 г. Форматът на този доклад се установява в съответствие с процедурата по регулиране, посочена в член 10, параграф 2, не по-късно от 18 януари 2001 г.
(2) В допълнение към мерките, посочени в параграф 1, Комисията предприема мерки, които имат за цел:
а) да се определи по-подробно форматът на етикета, посочен в член 3, като адаптира приложение I;
б) да се определят по-подробно изискванията за ръководството, посочено в член 4, с оглед класифициране на моделите нови леки автомобили, което би позволило изготвянето на списък на моделите по определени класове в зависимост от емисиите на СО2 и разхода на гориво, включително клас, в който да се вписват моделите нови леки автомобили с най-нисък разход на гориво;
в) да се изготвят препоръки, така че да се позволи прилагане на принципите за предоставяне на данни в популяризиращата литература, посочена в член 6, първа алинея, по отношение на други информационни материали и средства за масово осведомяване. Мерките, посочени в буква а) от първа алинея, предназначени да изменят несъществени елементи на настоящата директива, се приемат в съответствие с процедурата по регулиране с контрол, посочена в член 10, параграф 3. Мерките, посочени в букви б) и в) от първа алинея, се приемат в съответствие с процедурата по регулиране, посочена в член 10, параграф 2.
Член 10
(1) Комисията се подпомага от комитет.
(2) При позоваване на настоящия член се прилагат разпоредбите на членове 5 и 7 от Решение 1999/468/ЕО ( 8 ), като се вземат предвид разпоредбите на член 8 от същото решение. Периодът, предвиден в член 5, параграф 6 от Решение 1999/468/ЕО, се определя на три месеца.
(3) При позоваване на настоящия параграф се прилагат член 5а, параграфи 1—4 и член 7 от Решение 1999/468/ЕО, като се вземат предвид разпоредбите на член 8 от него.
Член 11
Държавите-членки определят санкциите, които се прилагат за нарушения на националните разпоредби, приети съгласно настоящата директива. Санкциите са ефективни, пропорционални и възпиращи.
Член 12
(1) Държавите-членки въвеждат в сила законови, подзаконови и административни разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива преди 18 януари 2001 г. Те незабавно информират Комисията за това. Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваването се определят от държавите-членки.
(2) Държавите-членки съобщават на Комисията текста на основните разпоредби от националното си законодателство в областта, регулирана от настоящата директива.
Член 13
Настоящата директива влиза в сила в деня на публикуването ѝ в Официален вестник на Европейските общности.
Член 14
Адресати на настоящата директива са държавите-членки.
Приложение I
ОПИСАНИЕ НА ЕТИКЕТА ЗА ИКОНОМИЯ НА ГОРИВО И ЕМИСИИ НА СО2 Държавите-членки трябва да гарантират най-малко, че всички етикети за икономия на гориво на тяхна територия: 1. са в съответствие със стандартизирания формат, така че да се разпознават по-лесно от потребителите; 2. са с размери 297 mm × 210 mm (А4); 3. съдържат препратка към модела и вида гориво на лекия автомобил, върху който са поставени; 4. съдържат цифровата стойност на официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на СО2. Стойността на официалния разход на гориво се изразява или в литри на 100 километра (l/100 km), или в подходяща комбинация от тях и се посочва с точност до един знак след десетичната точка. Официалните специфични емисии на СО2 се изразяват в грамове на километър (g/km) и се закръглят към най-близкото цяло число. Тези стойности могат да се изразяват в различни мерни единици (галони и мили), доколкото това е съвместимо с разпоредбите на Директива 80/181/ЕИО ( 9 ); 5. съдържат следния текст относно наличието на ръководство за разхода на гориво и емисиите на СО2: „Ръководството за икономия на гориво и емисии на СО2, което съдържа данни за всички модели нови леки автомобили, може да бъде получено безплатно във всички места на продажба“; 6. съдържат следния текст: „Разходът на гориво и емисиите на СО2 от превозното средство зависят не само от мощността и техническата изправност на автомобила, но също и от начина на шофиране и други нетехнически фактори. СО2 е основният парников газ, който причинява глобално затопляне“.
Приложение II
ОПИСАНИЕ НА РЪКОВОДСТВОТО ЗА ИКОНОМИЯ НА ГОРИВО И ЕМИСИИ НА СО2 Държавите-членки трябва да гарантират, че ръководството за икономия на гориво и емисии на СО2 съдържа, най-малко, следната информация: 1. списък, изготвян ежегодно, на всички модели на нови леки автомобили, предоставени за закупуване в държавите-членки, групирани по марки в азбучен ред. Ако в държава-членка ръководството се актуализира повече от веднъж годишно, то следва да съдържа списък на всички модели на нови леки автомобили към датата на публикуване на тази актуализация; 2. за всеки модел, който фигурира в ръководството, видът гориво, цифровата стойност на официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на СО2. Стойността на официалния разход на гориво се изразява или в литри на 100 километра (l/100 km), или в километри за литър (km/l) или в подходяща комбинация от тях и се посочва с точност до един знак след десетичната запетая. Официалните специфични емисии на СО2 се изразяват в грамове на километър (g/km) и се закръглят към най-близкото цяло число. Тези стойности могат да се изразяват в различни мерни единици (галони и мили), доколкото това е съвместимо с разпоредбите на Директива 80/181/ЕИО; 3. списък, поставен на явно място, на десетте модела нови автомобили с най-нисък разход на гориво, подредени по възходящ ред на увеличаване на специфичните емисии на СО2 за всеки вид гориво. Списъкът трябва да съдържа модела, цифровата стойност на официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на СО2 ; 4. съвети към водачите на моторни превозни средства, че правилното използване и редовната техническа поддръжка на превозното средство, както и начинът на шофиране, например избягването на агресивния стил на шофиране, управление на автомобила при по-ниска скорост и внезапно спиране, а също така правилно напомпаните гуми, намаляване периодите на работа на празен ход, избягване превоза на свръхтовари, подобряват консумацията на гориво и намаляват емисиите на СО2 от техния лек автомобил; 5. обяснение на последиците от емисиите на парникови газове, потенциалното изменение на климата и ролята на моторните преводни средства, както и препратка към възможностите за използване на различни горива, предложени на потребителя и тяхното въздействие върху околната среда въз основа на последните научни доказателства и законови изисквания; 6. препратка към целта на Общността за средни емисии на СО2 от нови леки автомобили и датата, на която целта следва да бъде постигната; 7. препратка към ръководството на Общността за икономия на гориво и емисии на СО2 по Интернет, когато това ръководство е на разположение.
Приложение III
ОПИСАНИЕ НА ПЛАКАТА/ИНФОРМАЦИОННОТО ТАБЛО, КОЙТО/КОЕТО ТРЯБВА ДА БЪДЕ ИЗЛОЖЕН/О НА МЯСТОТО ЗА ПРОДАЖБА Държавите-членки трябва да гарантира, че плакатът/информационното табло отговаря най-малко на следните изисквания: 1. плакатът/информационното табло да е с минимални размери 70 cm х 50 cm; 2. информацията да се чете лесно; 3. при информационно табло, при което информацията се представя на електронен екран (монитор), размерът на екрана да е поне 25 cm × 32 cm (17 инча). Информацията може да бъде показана, като се използва техниката на вертикално преместване на информацията на екрана; 4. моделите леки автомобили се групират и изброяват поотделно в списък според вида гориво (напр. бензин, дизел и т.н.). За всеки отделен вид гориво моделите се подреждат във възходящ ред на увеличаване на емисиите на СО2, като моделът с най-нисък официален разход на гориво се поставя начело на списъка; 5. за всеки модел лек автомобил в списъка се посочват марката, цифровата стойност на официалният разход на гориво и официалните специфични емисии на СО2. Стойността на официалния разход на гориво се изразява или в литри на 100 километра (l/100 km), в километри за 1 литър (km/l), или в подходяща комбинация от тях и се посочва с точност до един знак след десетичната точка. Официалните специфични емисии на СО2 се изразяват в грамове на километър (g/km) и се закръглят към най-близкото цяло число. Тези стойности могат да се изразяват в различни мерни единици (галони и мили), доколкото това е съвместимо с разпоредбите на Директива 80/181/ЕИО. По-долу е представен един примерен формат: 6. плакатът/информационното табло съдържа следния текст относно наличието на ръководство за икономия на гориво и емисии на СО2: „Във всички места на продажба е на разположение безплатно ръководство за икономия на гориво и емисии на СО2, което съдържа данни за всички нови модели леки автомобили.“; в случай на електронен екран, това съобщение трябва да се вижда постоянно; 7. плакатът/информационното табло съдържа следния текст: „Разходът на гориво и емисиите на СО2 на превозното средство зависят не само от мощността и техническата изправност на автомобила, но също и от начина на шофиране и други нетехнически фактори. СО2 е основният парников газ, който причинява глобално затопляне.“; в случай на електронен екран, това съобщение трябва да се вижда постоянно; 8. плакатът/информационното табло се актуализира поне на всеки шест месеца. Когато се използва електронен екран (монитор), информацията се актуализира поне на всеки три месеца; 9. плакатът/информационното табло могат напълно и постоянно да бъдат заместени от електронен екран (монитор). В такъв случай електронният екран се представя по такъв начин, че да привлича вниманието на потребителя поне със същата интензивност, която биха постигнали плакатът) информационното табло.
Приложение IV
ПРЕДОСТАВЯНЕ НА ДАННИ ЗА РАЗХОД НА ГОРИВО И ЗА ЕМИСИИ НА СО2 В ПОПУЛЯРИЗИРАЩАТА ЛИТЕРАТУРА Държавите-членки трябва да гарантират, че цялата популяризираща литература съдържа данни за официалния разход на гориво и официалните специфични емисии на СО2 за превозните средства, за които се отнасят. Тази информация следва най-малко да отговаря на следните изисквания: 1. да може да се чете лесно и да не изпъква повече от основната информация, предоставена в популяризиращата литература; 2. да се разбира лесно, дори ако е прочетена набързо; 3. данните за официалния разход на гориво следва да се предоставят за всички различни модели леки автомобили, които обхваща популяризиращата литература. Ако популяризиращата литература обхваща повече от един модел, тогава се включват данните за официалния разход на гориво за всички обхванати модели или се посочва обхватът между най-ниския и най-високия разход на гориво. Стойността на официалния разход на гориво се изразява в литри на 100 километра (l/100 km), в километри за литър (km/l) или в подходяща комбинация от тях. Всички цифрови данни се посочват с точност до един знак след десетичната запетая. Тези стойности могат да се изразяват в различни мерни единици (галони и мили), доколкото това е съвместимо с разпоредбите на Директива 80/181/ЕИО. Ако популяризиращата литература съдържа само препратка към марката, а не към някакъв определен модел, тогава не трябва да бъдат посочвани данни за разхода на гориво.