Член 1 Цели
(1) Целта на настоящата директива е да определи общ подход за приоритетно избягване, предотвратяване или намаляване на вредните въздействия, включително дискомфорта, породен от излагането на въздействие на шум в околната среда. За тази цел се постепенно осъществяват следните действия:
а) определяне на излагането на въздействие на шум в околната среда чрез картографиране на шума методи за оценка, които са общи за държавите-членки;
б) гарантиране, че информацията за шума в околната среда и неговите вредни въздействия ще бъде предоставена на обществеността;
в) приемане на планове за действие от държавите-членки въз основа на резултатите от картографирането на шума, с цел предотвратяване и намаляване на шума в околната среда, когато е възможно, и особено, когато нивата на излагане на въздействие могат да предизвикат вредно въздействие върху здравето на човека, и за да се запази качеството на шума в околната среда, когато то е добро. 3. Настоящата директива има също за цел да осигури основа за разработване на мерки на Общността за намаляване на шума, отделян от основните източници, по-конкретно от превозните средства и шосейната и железопътна инфраструктурата, въздухоплавателните средства, промишлените съоръжения, оборудването на открито и самоходните машини. За тази цел Комисията представя на Европейския парламент и на Съвета, не по-късно от 18 юли 2006 г., подходящи законодателни предложения. В тези предложения трябва да са взети под внимание резултатите от доклада, посочен в член 10, параграф 1.
Член 2 Приложно поле
(1) Настоящата директива се прилага за шума в околната среда, на чието въздействие са изложени хората, по-конкретно в застроени зони, в обществени паркове или други тихи места в агломерация, в тихите зони извън населените места, в близост до училища, болници и други чувствителни към шума сгради и зони.
(2) Настоящата директива не се прилага за шум, причинен от лице, което само се е изложило на въздействие, за шум, предизвикан от домашни дейности, за шум, създаван от съседи, шум на работните места или шум в транспортните средства,или шум в резултат на военни действия във военни зони.
Член 3 Определения
За целите на настоящата директива:
а) „шум в околната среда“ означава нежелан или вреден външен звук, създаден от човешки дейности, включително шума, издаван от транспортни средства, от автомобилния, железопътен и въздушен трафик, от обекти с промишлена дейност, като тези, които са посочени в приложение I към Директива 96/61/ЕО на Съвета от 24 септември 1996 г., относно интегрирано предотвратяване и контрол на замърсяването ( 1 );
б) „вредни въздействия“ означава отрицателното въздействие върху човешкото здраве;
в) „дискомфорт“ означава притеснението, създавано от шума в околната среда, определен посредством изследвания на място;
г) „индикатор за шум“ означава физична величина за определяне на шума в околната среда, която е свързана с вредно въздействие;
д) „оценка“ означава всеки метод, използван за изчисляване, прогнозиране, предвиждане или измерване стойността на индикатор за шум или свързаните с него вредни въздействия;
е) „Lden“ (индикатор за шума ден—вечер—нощ) е индикатор за шума, свързан с цялостния дискомфорт, определен по-точно в приложение I;
ж) „Lday“ (индикатор за дневен шум) е индикатор за шума, свързан с дискомфорта през деня, определен по-точно в приложение I;
з) „Levening“ (индикатор за вечерен шум) е индикатор за шума, свързан с дискомфорта вечерно време, определен по-точно в приложение I;
и) „Lnight“ (индикатор за нощен шум) е индикатор за шума, свързан с нарушаването на съня, определен по-точно в приложение I;
й) „съотношение доза—въздействие“ е съотношението между стойността на индикатора за шум и вредното въздействие;
к) „агломерация“ означава част от територията на държава-членка, определена от нея, с население над 100 хиляди жители и с такава гъстота на населението, че държавата-членка я разглежда като градска зона;
л) „тиха зона в агломерация“ означава зона, определена от компетентен орган, която, например, не е изложена на въздействие на стойност на Lden или на друг подходящ индикатор за шум, по-голяма от някаква стойност, определена от държавата-членка,от какъвто и да е източник на шум;
м) „тиха извънградска зона“ означава зона, определена от компетентен орган, която не е изложена на въздействие на шум, от трафик, промишлена дейност или развлекателни дейности;
н) „главен път“ означава регионален, национален или международен път, определен от държавата-членка, по който са регистрирани повече от 3 милиона преминавания на превозни средства годишно;
о) „главна жп линия“ означава жп линия, посочена от държавата-членка, по която са регистрирани повече от 30 хиляди преминавания на влакове годишно;
п) „главно летище“ е гражданско летище, посочено от държавата-членка, което регистрира над 50 хиляди движения годишно (терминът „движение“ означава едно излитане или кацане), с изключение на тези, извършвани само за тренировъчни цели с леки самолети;
р) „картографиране на шума“ означава представянето на данни за съществуваща или предвидена шумова ситуация в зависимост от индикатора за шум, които посочват нарушения на действащи гранични стойности, броя на засегнатите жители в дадена зона или броя на жилищата, изложени на въздействието на някои стойности на индикатора за шум в дадена зона;
с) „стратегическа карта на шума“ означава карта, предназначена за цялостната оценка за излагането на въздействието на шум в дадена зона, предизвикан от различни източници на шум или за изготвяне на общи прогнози за тази зона;
т) „гранична стойност“ означава стойност на Lden, или Lnight и при необходимост Lday и Levening, определени от държавата-членка, чието превишаване кара компетентните органи да разгледат или приложат мерки за намаляване на шума; граничните стойности могат да варират в зависимост от вида на шума (шум от автомобилен, железопътен или въздушен трафик, промишлен шум, и др.) от околната среда и от различната чувствителност на населението към шума; те също могат да бъдат различни за съществуващи ситуации и за нови ситуации (когато се променя ситуацията във връзка с промяна на източника на шум или използването на околната среда);
у) „планове за действие“ означава планове, предназначени да управляват проблеми, свързани с шума, както и въздействията, включително намаляване на шума, ако е необходимо;
ф) „акустично планиране“ означава борба с бъдещ шум с планирани мерки като териториално устройство, инженеринг на системите за управление на трафика, планиране на трафика, намаляване на шума чрез мерки за шумова изолация и борба с шума при източника;
х) „обществеността“ означава едно или повече физическо или юридическо лице и, в съответствие с националното законодателство или практика, техните сдружения организации или групи;
ц) „хранилище на данни“ означава информационна система, управлявана от Европейската агенция за околна среда, в която се съдържа информация за шума в околната среда и данни, предоставени чрез националното докладване на данни и пунктовете за обмен на информация, намиращи се под контрола на държавите членки.
Член 4 Прилагане и отговорности
(1) Държавите-членки посочват на съответните равнища компетентните органи и органи, които отговарят за прилагането на настоящата директива, включително органите, които отговарят за:
а) съставянето и, при необходимост, одобрението на картите на шума, както и плановете за действие за агломерациите, главните пътища, главните жп линии и главните летища;
б) събирането на карти на шума и планове за действие.
(2) Държавите-членки предоставят посочената в параграф 1 информация на Комисията и на обществеността, не по-късно от 18 юли 2005 г.
Член 5 Индикатори за шума и тяхното приложение
(1) Държавите-членки прилагат индикаторите за шум Lden и Lnight, посочени в приложение I, за изготвянето и преразглеждането на стратегическите карти на шума в съответствие с член 7. Докато стане задължително използването на общи методи за оценка за определяне на Lden и Lnight, съществуващите национални индикатори за шум и съответните данни могат да се използват от държавите-членки за тази цел, като те следва да бъдат превърнати в гореспоменатите показатели. Тези данни не трябва да са предоставени преди повече от три години.
(2) Държавите-членки могат да използват допълнителни индикатори за шум при специални случаи, които са изброени в приложение I, точка 3.
(3) За акустично планиране и зониране на шума, държавите-членки могат да използват други показатели, които са различни от Lden и Lnight.
(4) До 18 юли 2005 г. държавите-членки съобщават на Комисията информация за всички съществени гранични стойности, които са в сила на техните територии или в процес на подготовка, изразени като стойност на Lden и Lnight, и когато е целесъобразно, като стойност на Lday и Levening, за шум от автомобилен, железопътен и самолетен трафик, и за шум от обекти с промишлени дейности, придружена с обяснения за прилагането на граничните стойности.
Член 6 Методи за оценка
(1) Стойностите на индикаторите Lden и Lnight се определят чрез методите за оценка, определени в приложение II.
(2) На Комисията се предоставя правомощието да приема делегирани актове в съответствие с член 12а за изменение на приложение II с цел установяване на общи методи за оценка за определяне на Lden и Lnight.
(3) Вредните въздействия могат да се оценяват посредством съотношението „доза-въздействие“, което е определено в приложение III. На Комисията се предоставя правомощието да приема делегирани актове в съответствие с член 12а за изменение на приложение III с цел установяване на общи методи за оценка за определяне на вредни въздействия.
Член 7 Стратегическо картографиране на шума
(1) Държавите-членки гарантират, че не по-късно от 30 юни 2007 г. са изготвени стратегически карти на шума, които показват ситуацията през предходната календарна година и, при необходимост, да бъдат одобрени от компетентните органи, за всички агломерации с над 250 хиляди жители и за всички главни пътища, чийто трафик превишава 6 милиона преминавания на превозни средства годишно, всички главни жп линии, чийто трафик превишава 60 хиляди преминавания на влакове годишно и главните летища на техни територии. Не по-късно от 30 юни 2005 г., и след това на всеки 5 години, държавите-членки уведомяват Комисията за главните пътища, чийто трафик превишава 6 милиона преминавания на превозни средства годишно, на главните жп линии, чийто трафик превиша 60 хиляди преминавания на влакове годишно, главните летища и агломерациите с над 250 хиляди жители на техните територии.
(2) Държавите-членки приемат необходимите мерки, за да осигурят не по-късно от 30 юни 2012 г., и след това на всеки пет години, да бъдат съставени нови стратегически карти на шума, които показват ситуацията през предходната календарна година, и при необходимост да бъдат одобрени от компетентните органи, за всички агломерации, всички главни пътища и всички жп линии на техните територии. Не по-късно от 31 декември 2008 г. държавите-членки уведомяват Комисията за всички агломерации, всички главни пътища и всички главни жп линии на техните територии.
(3) Стратегическите карти на шума отговарят на минималните изисквания, които са посочени в приложение IV.
(4) Съседните държави-членки оказват съдействие в изготвянето на стратегически карти на шума в пограничните райони.
(5) Стратегическите карти на шума се преразглеждат, а при необходимост и се актуализират поне на всеки пет години след датата на изготвянето им.
Член 8 Планове за действие
(1) Държавите-членки гарантират, че не по-късно от 18 юли 2008 г. компетентните органи са изготвили планове за действие, които са предназначени за управление на техните територии, и на свързани с шума проблеми, както и въздействията му, включително намаляване на шума, при необходимост, в:
а) места, разположени в близост до главните пътища, чийто трафик превишава 6 милиона преминавания на превозни средства годишно, до главните жп линии, чийто трафик превишава 60 хиляди преминавания на влакове годишно и до главните летища;
б) агломерации с над 250 хиляди жители. Тези планове трябва също да имат за цел защитата на тихите зони от увеличаване на шума. Съдържащите се в плановете мерки са по преценка на компетентните органи, но би трябвало преди всичко да отговарят на приоритети, които могат да възникнат в резултат на превишаване на граничните стойности на даден индикатор за шум или на прилагането на други избрани от държавите-членки критерии, и се прилагат по-конкретно за най-важните зони, определени от стратегическото картографиране на шума.
(2) Държавите-членки гарантират, че компетентните органи са разработили планове за действие не по-късно от 18 юли 2013 г., с оглед по-конкретно да отговорят на приоритети, които могат да са резултат от превишаване на гранична стойност от значение или от прилагането на други критерии, избрани от държавите-членки за агломерации, главни пътища и главни жп линии, които са разположени в на техните територии.
(3) Държавите-членки уведомяват Комисията за другите критерии, които са посочени в параграфи 1 и 2.
(4) Плановете за действие отговарят на минималните изисквания, които са посочени в приложение V.
(5) Плановете за действие се преразглеждат, а при необходимост — и актуализират, когато настъпи важно събитие, което засяга съществуващата шумова ситуация, поне веднъж на пет години след датата на одобрението на настоящите планове. Преразглежданията и актуализациите, които съгласно първа алинея трябва да се направят през 2023 г., се отлагат и се осъществят най-късно до 18 юли 2024 г.
(6) Съседните държави-членки сътрудничат при подготовката на плановете за действие в пограничните райони.
(7) Държавите-членки гарантират предложенията, свързани с плановете за действие, да са съгласувани с обществеността, да ѝ се предоставят своевременно ефективни възможности за участие в подготовката и преразглеждането на плановете за действие, така че резултатите от това участие да бъдат вземани под внимание, и обществеността да бъде информирана за взетите решения. Ще се предвидят разумни срокове, за да разполага обществеността с достатъчно време, за да участва във всеки етап. Ако задължението за провеждане на процедура за участие на обществеността възникне едновременно от настоящата директива и какъвто и да е друг законодателен акт на Общността, държавите-членки могат да предвидят съвместни процедури с оглед избягване на дублирането.
Член 9 Информация за обществеността
(1) Държавите членки гарантират, че стратегическите карти на шума, които са изготвили, и — при необходимост — са одобрили, както и плановете за действие, които са разработили, са предоставени на разположение и се разпространяват сред обществеността в съответствие със съответните законодателни актове на Съюза, по-специално директиви 2003/4/ЕО ( 2 ) и 2007/2/ЕО на Европейския парламент и на Съвета ( 3 ), и съгласно приложения IV и V към настоящата директива, включително и чрез съществуващите информационни технологии.
(2) Информацията трябва да е ясна, разбираема и достъпна. Предоставя се обобщение,което обхваща най-важните точки.
Член 10 Събиране и публикуване на данни от държавите-членки и Комисията
(1) Не по-късно от 18 януари 2004 г. Комисията предоставя на Европейския парламент и на Съвета доклад, който съдържа преглед на съществуващите мерки на Общността относно източниците на шум в околната среда.
(2) Държавите членки гарантират, че информацията от стратегическите карти на шума и обобщенията на плановете за действие, които са посочени в приложение VI, се изпращат на Комисията в срок от шест месеца от датите, посочени съответно в членове 7 и 8. За тази цел държавите членки само предават информацията в електронен вид в задължителното хранилище на данни, което трябва да бъде създадено от Комисията чрез актове за изпълнение. Тези актове за изпълнение се приемат в съответствие с процедурата по разглеждане, посочена в член 13, параграф 2. В случай че дадена държава членка желае да актуализира информация, при предоставянето на актуализираната информация в хранилището на данни тя трябва да опише разликите между актуализираната и първоначалната информация и причините за актуализацията.
(3) Комисията създава база данни с информация за стратегическите карти на шума, за да улеснени работата по съставяне на доклада по член 11, както и друга техническа и информационна работа.
(4) На всеки 5 години Комисията публикува обобщен доклад на данните от стратегическите карти на шума и плановете за действие. Първият доклад се представя най-късно до 18 юли 2009 г.
Член 11 Преглед и доклади
(1) Не по-късно от 18 юли 2009 г. Комисията представя на Европейския парламент и на Съвета доклад по прилагането на настоящата директива.
(2) Този доклад по-конкретно оценява необходимостта от допълнителни действия на Общността по шума в околната среда и, при необходимост, предлага стратегии за осъществяване като:
а) дългосрочни и средносрочни цели за намаляване броя на хората, страдащи от шума в околната среда, като се вземат предвид, в частност, различните климати и различните култури;
б) допълнителни мерки за намаляване на шума в околната среда отделян от специфични източници, предимно от съоръжения, използвани на открито, транспортни средства и инфраструктура и някои категории промишлена дейност, като се отчитат вече приложени мерки или мерки, които се разглеждат с оглед приемането им;
в) защита на тихите зони извън населени места;
(3) Докладът включва преглед на качеството на звуковата околна среда в Общността, съставен въз основа на данните, посочени в член 10, и взема под внимание научно-техническия прогрес и всяка друга информация в тази връзка. Намаляването на вредните въздействия и съотношението между разходи и ефективност са основните критерии при подбора на предлаганите стратегии и мерки.
(4) При получаване на първия комплект от стратегически карти на шума, Комисията преразглежда: — възможността да се определи на 1,5 метра височината на измерване, посочена в приложение I, точка 1 за зони с едноетажни къщи, — долната граница за изчисления брой хора, изложени на въздействие на различни обхвати на Lden и Lnight в приложение VI.
(5) Докладът се преразглежда всеки пет години или по-често, ако е необходимо. Той съдържа оценка на прилагането на настоящата директива.
(6) Докладът, ако е необходимо, се придружава с предложения за изменения на настоящата директива.
Член 12 Адаптиране към научно-техническия прогрес
На Комисията се предоставя правомощието да приема делегирани актове в съответствие с член 12а за изменение на приложение I, точка 3 и на приложения II и III с цел адаптирането им към научно-техническия прогрес.
Член 12а Упражняване на делегирането
(1) Правомощието да приема делегирани актове се предоставя на Комисията при спазване на предвидените в настоящия член условия.
(2) Правомощието да приема делегирани актове, посочено в член 6, параграфи 2 и 3 и член 12, се предоставя на Комисията за срок от пет години, считано от 26 юли 2019 г. Комисията изготвя доклад относно делегирането на правомощия не по-късно от девет месеца преди изтичането на петгодишния срок. Делегирането на правомощия се продължава мълчаливо за срокове с еднаква продължителност, освен ако Европейският парламент или Съветът не възразят срещу подобно продължаване не по-късно от три месеца преди изтичането на всеки срок.
(3) Делегирането на правомощия, посочено в член 6, параграфи 2 и 3 и в член 12, може да бъде оттеглено по всяко време от Европейския парламент или от Съвета. С решението за оттегляне се прекратява посоченото в него делегиране на правомощия. Оттеглянето поражда действие в деня след публикуването на решението в Официален вестник на Европейския съюз или на по-късна дата, посочена в решението. То не засяга действителността на делегираните актове, които вече са в сила.
(4) Преди приемането на делегиран акт Комисията се консултира с експерти, определени от всяка държава членка в съответствие с принципите, залегнали в Междуинституционалното споразумение от 13 април 2016 г. за по-добро законотворчество ( 4 ).
(5) Веднага след като приеме делегиран акт, Комисията нотифицира акта едновременно на Европейския парламент и на Съвета.
(6) Делегиран акт, приет съгласно член 6, параграфи 2 и 3 и член 12, влиза в сила единствено ако нито Европейският парламент, нито Съветът не са представили възражения в срок от два месеца след нотифицирането на акта на Европейския парламент и Съвета или ако преди изтичането на този срок и Европейският парламент, и Съветът са уведомили Комисията, че няма да представят възражения. Посоченият срок се удължава с два месеца по инициатива на Европейския парламент или на Съвета.
Член 13 Комитет
(1) Комисията се подпомага от комитета, създаден съгласно член 18 от Директива 2000/14/ЕО.
(2) Когато се прави препратка към този параграф се прилагат членове 5 и 7 от Решение 1999/468/ЕО, като се вземат под внимание разпоредбите на член 8 от него. Периодът по член 5, параграф 6 от Решение 1999/468/ЕО, се определя на 3 месеца.
Член 14 Транспониране
(1) Държавите-членки въвеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да съобразят с настоящата директива, най-късно до 18 юли 2004 г. Те незабавно информират Комисията за това. Когато държавите-членки приемат тези мерки, в тях се съдържат позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваването се определят от държавите-членки.
(2) Държавите-членки съобщават на Комисията текста на разпоредбите от националното си законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.
Член 15 Влизане в сила
Настоящата директива влиза в сила в деня на публикуването ѝ в Официален вестник на Европейските общности.
Член 16 Адресати
Адресати на настоящата директива са държавите-членки.
Приложение I
ИНДИКАТОРИ ЗА ШУМ посочени в член 5 1. Определение на нивото Lden Нивото ден-вечер-нощ Lden се определя в децибели (dB) със следната формула: където: — Lday e средно претегленото звуково ниво А в дългосрочен план, както е определено в стандарта ISO 1996-2: 1987, определено за всички дневни периоди на една година, — Levening e средно претегленото звуково ниво А в дългосрочен план, както е определено в стандарта ISO 1996-2: 1987, установено за всички вечерни периоди на една година, — Lnight e средно претегленото звуково ниво А в дългосрочен план, както е определено в стандарта ISO 1996-2: 1987, установено за всички нощни периоди на една година, като е известно, че: — денят е с продължителност 12 часа, вечерта — четири часа, а нощта — осем часа. Държавите-членки могат да намалят вечерния период с един или два часа и да удължат съответно дневния и/или нощния период, при условие че този избор е еднакъв за всички източници, и че предоставят на Комисията информация за всяка систематична разлика от избора по подразбиране, — началото на дневния период и впоследствие — началото на вечерния период и началото на нощния период се избира от държавата-членка изборът трябва да е еднакъв за всички видове източници на шум; стойностите по подразбиране са: от 07 ч. до 19 ч., от 19 ч. до 23 ч. и от 23 ч. до 07 ч. местно време, — година е съответният годишен период по отношение емисията на звук и осредненият годишен период по отношение на метеорологичните условия, и че: — съпътстващият звук е взет под внимание, което означава, че не отчита звука, който се отразява от фасадата на съответната сграда (по правило това предполага поправка от около 3 dB при измервания). Височината на изчислителната точката на Lden, зависи от приложението: — при изчисляването му с цел изготвяне на стратегическа карта на шума във връзка с излагането на въздействието на шум в сгради или в близост до тях, изчислителните точки трябва да бъдат 4,0 ± 0,2 м (от 3,8 до 4,2 м) над земята, и върху най-изложената на въздействие страна на фасадата; за тази цел най-силно изложена на въздействие фасада е външната стена, обърната към или се намира най-близо до специфичния източник на шум; за други цели са възможни други конфигурации, — при измерване с цел изготвяне на стратегическа карта на шума във връзка с излагането на шум в сгради или в близост до тях, могат за бъдат избрани други височини, но те не може никога да бъдат по-малки от 1,5 м над земята, и резултатите трябва да бъдат коригирани с еквивалентна височина 4 м, — за други цели, като акустично планиране и зониране на шума, могат да бъдат избрани други височини, но те не трябва да бъдат по-малки от 1,5 м над земята, например в следните случаи: — селски райони с едноетажни сгради, — разработване на местни мерки с оглед намаляване въздействието на шума върху специфични сгради, — изготвяне на подробна карта на шума в на зона с ограничени размери, която показва излагането на въздействието на шум на всяка сграда. 2. Определяне на нивото на индикатора за нощен шум Индикаторът за нощен шум Lnight е средно претегленото средно звуково ниво А в дългосрочен план, както е определено в стандарта ISO 1996-2: 1987, установени през всички нощни периоди за една година; като е известно, че: — нощта продължава 8 часа, както е посочено в параграф 1, — година е съответният годишен период по отношение емисията на звук и осредненият годишен период по отношение на метеорологичните условия, както е посочено в параграф 1, — взема се предвид падащия звук, както е определен в параграф 1, — изчислителната точка е същата както при Lden. 3. Допълнителни индикатори за шум В някои случаи, в допълнение към Lden и Lnight, и ако е необходимо, към Lday и Levening, може да се окаже уместно да се използват специални индикатори за шум и съответните им гранични стойности. Някои примери са посочени по-долу: — разглежданият източник на шум, действа само за малка част от времето (например, по-малко от 20 % от времето спрямо общото време за дневните периоди за година, общото време за вечерните периоди за година, или от общото време за нощните периоди за година), — средният брой на шумовите събития в течение на един или повече периоди е много нисък (например по-малко от 1 събитие в течение на 1 час; събитието може да бъде определено като шум, който продължава по-малко от 5 минути; примерите включват шума от преминаващ влак или преминаващ самолет), — нискочестотното съдържание на шума е голямо, — LAmax, или SEL (ниво на излагане на въздействието на звук) за защита по време на нощните периоди в случай на пикове на силен шум, — допълнителна защита през почивните дни в края на седмицата или в особен период от годината, — допълнителна защита през дневния период, — допълнителна защита през вечерния период, — комбинация от шумове от различни източници, — тихи зони извън населени места, — шумът съдържа силни тонални компоненти, — шумът има импулсен характер.
Приложение II
МЕТОДИ ЗА ОЦЕНКА НА ПОКАЗАТЕЛИТЕ ЗА ШУМ (Посочени в член 6 от Директива 2002/49/ЕО) 1. ВЪВЕДЕНИЕ Стойностите на Lden и Lnight се определят в оценяваните точки чрез изчисляване съгласно метода, посочен в глава 2, и данните, описани в глава 3. Измерванията могат да бъдат извършени съгласно глава 4. 2. ОБЩИ МЕТОДИ ЗА ОЦЕНКА НА ШУМА 2.1. Общи разпоредби — шум от пътното движение, железопътния трафик и промишлени източници 2.1.1. Определения за показатели, честотен обхват и лента Изчисленията на шума са определени за ►C1 честотния обхват от 63 Hz до 8 kHz октавни ленти ◄ . Резултатите за честотната лента се дават за съответния честотен интервал. Изчисленията се извършват в октавни ленти за шума от пътното движение, железопътния трафик и промишлени източници освен за звуковата мощност на шума от железопътни източници, за която се използват терцоктавни ленти. Въз основа на тези резултати в октавни ленти за шума от пътното движение, железопътния трафик и промишлени източници по метода, описан в раздели 2.1.2, 2.2, 2.3, 2.4 и 2.5, се изчислява А-претегленото осреднено ниво на звуковото налягане за дълъг период от време, отнасящо се за дневните, вечерните и нощните периоди, както е определено в приложение I и посочено в член 5 от Директива 2002/49/ЕО. За шума от пътното движение и железопътния трафик в агломерации А-претегленото осреднено ниво на звуковото налягане за дълъг период от време се определя от приноса на пътните и железопътните сегменти в тях, в това число главните пътища и главните жп линии. (2.1.1) където: Ai означава претеглената по скала А корекция съгласно IEC 61672-1 i = индекс на честотната лента T е времевият период, съответстващ на ден, вечер или нощ. Параметри на шума: Lp Моментно ниво на звуковото налягане [dB] (re. 2 10–5 Pa) LAeq,LT Общо ниво на звуковото налягане за дълъг период от време L Aeq, дължащо се на всички източници, вкл. фиктивни, в точка R [dB] (re. 2 10–5 Pa) LW In situ ниво на звуковата мощност на точков източник (подвижен или неподвижен) [dB] (re. 10–12 W) LW,i,dir Насочено in situ ниво на звуковата мощност за честотната лента с индекс i [dB] (re. 10–12 W) LW' Средно in situ ниво на звуковата мощност за метър от линейния източник [dB/m] (re. 10–12 W) Други физически параметри: p Средноквадратична (r.m.s.) стойност на моментното звуково налягане [Pa] p 0 Опорно звуково налягане = 2 10–5 Pa [Pa] W 0 Опорна звукова мощност = 10–12 W [ват] 2.1.2. Рамка за качество Точност на входящите стойности Всички входящи стойности, засягащи нивото на емисиите от даден източник, се определят най-малко с точност, съответстваща на неопределеност от ± 2 dB(A) в нивото на емисиите от източника (като всички други параметри остават непроменени). Използване на стойности по подразбиране При прилагането на този метод входните данни трябва да отразяват действителната употреба. По принцип не трябва да се разчита на входящи стойности по подразбиране или на предположения. Входящи стойности по подразбиране и предположения се приемат, ако събирането на реални данни е свързано с несъразмерно големи разходи. Качество на софтуера, използван за изчисленията Трябва да се докаже, че при използвания за извършване на изчисленията софтуер се прилагат методите, описани в настоящия документ, посредством сертифициране на резултатите спрямо тези от контролни изпитвания. 2.2. Шум от пътното движение 2.2.1. Описание на източника Класификация на превозните средства Източникът на шум от пътното движение се определя чрез обединяването на шумовите емисии от отделните превозни средства, формиращи потока на движение. Тези превозни средства са групирани в пет отделни категории по отношение на характеристиките на техните шумови емисии: Категория 1 : леки моторни превозни средства (МПС) Категория 2 : средно тежки превозни средства Категория 3 : тежки превозни средства Категория 4 : двуколесни МПС Категория 5 : отворена категория За двуколесни МПС са определени два отделни подкласа — за мотопеди и по-мощни мотоциклети, тъй като те функционират в твърде различни режими на управление и техният брой обикновено се различава значително. Използват се първите четири категории, а петата категория — по избор. Тя е предвидена за нови превозни средства, които е възможно да бъдат разработени в бъдеще, чиито шумови емисии се различават в достатъчна степен, за да се наложи определянето на допълнителна категория. Тази категория може да включва например електрически или хибридни превозни средства или всякакви превозни средства, разработени в бъдеще, които се различават съществено от тези в категории 1—4. Подробности за различните класове превозни средства са дадени в таблица [2.2.а]. Таблица [2.2.а] Класове превозни средства Категория Наименование Описание Категория на превозното средство в ЕО Одобрен тип превозно средство (1) 1 Леки МПС Леки пътнически автомобили, лекотоварни автомобили ≤ 3,5 тона, SUV (2), MPV (3), включително ремаркета и каравани M1 и N1 2 Средно тежки превозни средства Средно тежки превозни средства, лекотоварни автомобили > 3,5 тона, автобуси, автокаравани и др. с две оси и сдвоено монтиране на гумите на задната ос M2, M3 и N2, N3 3 Тежки превозни средства Тежкотоварни автомобили, автобуси — с три или повече оси M2 и N2 с ремарке, M3 и N3 4 Двуколесни МПС 4а Дву-, три- и четириколесни мотопеди L1, L2, L6 4б Мотоциклети с кош и без кош, триколесни превозни средства и четириколки L3, L4, L5, L7 5 Отворена категория Да се определи в зависимост от бъдещите потребности Няма (1) Директива 2007/46/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 5 септември 2007 г. (ОВ L 263, 9.10.2007 г., стр. 1) за създаване на рамка за одобрение на моторните превозни средства и техните ремаркета, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства (2) Sport Utility Vehicles — джипове. (3) Multi-Purpose Vehicles — многоцелеви превозни средства. Брой и местоположение на еквивалентните източници на шум При този модел всяко превозно средство (категория 1, 2, 3, 4 и 5) се представлява от единичен точков източник, излъчващ равномерно. Първото отражение от пътната настилка се разглежда косвено. Както е показано на фигура [2.2.а], този точков източник се намира на 0,05 m над пътната настилка. Фигура [2.2.а] Местоположение на еквивалентния точков източник при леки превозни средства (категория 1), тежки превозни средства (категории 2 и 3) и двуколесни превозни средства (категория 4) Пътният поток е представен чрез линеен източник. При моделирането на път с няколко ленти за движение всяка лента в идеалния случай следва да бъде представена от линеен източник, разположен в центъра на лентата. Също така е приемливо обаче да се моделира един линеен източник в средата на двупосочен път или един линеен източник за платно в крайната лента на многолентови пътища. Излъчвана звукова мощност Общи съображения Звуковата мощност на източника се определя в „полусвободното поле“, като по този начин звуковата мощност включва ефекта от отразяването от земната повърхност непосредствено под моделирания източник, когато няма пречещи предмети в непосредствената му околност освен отражението върху пътната настилка не непосредствено под моделирания източник. Поток на движение Емисията на шум от потока на движение се представя чрез линеен източник, която се характеризира със своята насочена звукова мощност на метър за честота. Тя съответства на сумата от шумовите емисии на отделните превозни средства в потока на движение, като се взема предвид времето на пребиваване на превозните средства в разглежданата пътна отсечка. За представянето на отделното превозно средство в потока се налага прилагането на модел за потока на движението. Ако се приеме постоянен поток на движение от Qm превозни средства за час от категория m със средна скорост vm (в km/h), насочената звукова мощност за метър в честотната лента i на линейния източник LW′, eq,line,i,m се определя от: (2.2.1) където LW,i,m е насочената звукова мощност на отделното превозно средство. LW′,m се изразява в dB (re. 10– 12 W/m). Тези нива на звуковата мощност се изчисляват за ►C1 всяка октавна лента i от 63 Hz до 8 kHz ◄ . Данните за потока на движение Qm се изразяват като средна годишна стойност за час, за период от време (ден-вечер-нощ), за клас превозни средства и за линеен източник. За всички категории се използват входни данни за потока на движението, извлечени от преброяването на трафика или от моделирането му. Скоростта vm е представителна скорост за категорията превозни средства: в повечето случаи тя е по-ниската стойност от максималната разрешена скорост за участъка от пътя и максималната разрешена скорост за категорията превозни средства. Отделно превозно средство Приема се, че в потока на движение всички превозни средства от категория m се движат с една и съща скорост, т.е. vm . Пътно превозно средство се моделира с набор от математически уравнения, представящи двата основни източника на шум: 1. шум от търкаляне, породен от взаимодействието между гумите и пътя; 2. шум от задвижване, който се получава от двигателя, изпускателната или други системи на превозното средство. Аеродинамичният шум е включен в шума от търкалянето. За леки, средно тежки и тежки МПС (категории 1, 2 и 3), общата звукова мощност съответства на енергийната сума на шума от търкалянето и шума от задвижването. Така общото ниво на звуковата мощност за линейните източници m = 1, 2 или 3 се определя от: (2.2.2) където LWR,i,m е нивото на звуковата мощност за шума от търкалянето и LWP,i,m е нивото на звуковата мощност за шума от задвижването. Това е валидно за всички диапазони на скоростта. За скорости под 20 km/h нивото на звуковата мощност е същото, както за определеното от формулата за vm = 20 km/h. За двуколесни превозни средства (категория 4) се разглежда само шумът от задвижването: LW,i,m = 4 (vm = 4 ) = LWP,i,m = 4 (vm = 4 ) (2.2.3) Това е валидно за всички диапазони на скоростта. За скорости под 20 km/h нивото на звуковата мощност е същото, както за определеното от формулата за vm = 20 km/h. 2.2.2. Референтни условия Уравненията и коефициентите за източниците са валидни за следните референтни условия: — постоянна скорост на превозните средства — равен път — температура на въздуха τref = 20 °C — виртуална референтна пътна настилка, състояща се от средно плътен асфалтобетон 0/11 и природен асфалтов мастик 0/11 на възраст между 2 и 7 години и в представително състояние на поддържане — суха пътна настилка — гуми без шипове. 2.2.3. Шум от търкаляне Общо уравнение Нивото на звуковата мощност за шума от търкаляне в честотната лента i за превозно средство от клас m = 1,2 или 3 се определя като: (2.2.4) Коефициентите AR,i,m и BR,i,m се дават в октавни ленти за всяка категория превозни средства и за референтна скорост vref = 70 km/h. ΔLWR,i,m съответства на сумата на корекционните коефициенти, които се прилагат за емисията на шум от търкаляне за конкретни условия по отношение на пътя и превозното средство, отклоняващи се от референтните условия: ΔLWR,i,m = ΔLWR,road,i,m + ΔLstuddedtyres,i,m + ΔLWR,acc,i,m + ΔLW,temp (2.2.5) С ΔLWR,road,i,m се отчита въздействието върху шума от търкаляне на пътна настилка с акустични свойства, които се различават от тези на виртуалната референтна настилка, определена в глава 2.2.2. Това включва въздействието както върху разпространението, така и върху генерирането на шум. ΔLstudded tyres,i,m е корекционен коефициент, с който се отчита по-силният шум от търкаляне на леки превозни средства, оборудвани с гуми с шипове. С ΔLWR,acc,i,m се отчита въздействието на кръстовище със светофари или кръгово кръстовище върху шума от търкаляне. То включва въздействието на изменението на скоростта върху шума. ΔLW,temp е корекционен член за средна температура τ, която е различна от референтната температура τref = 20 °C. Корекция за гуми с шипове При ситуации, когато значителен брой леки превозни средства в потока на движение използват гуми с шипове в продължение на няколко месеца всяка година, се взема предвид съответното въздействие върху шума от търкаляне. За всяко превозно средство от категория m = 1, оборудвано с гуми с шипове, зависещото от скоростта увеличение на емисиите на шум от търкаляне се оценява чрез: ►C1 Δ stud,i (v) = ai + bi × lg(50/70) за v < 50 km/h (2.2.6) ai + bi × lg(v/70) за 50 ≤ v ≤ 90 km/h ai + bi × lg(90/70) за v > 90 km/h ◄ където коефициентите ai и bi се дават за всяка октавна лента. Увеличението на емисиите на шум от търкаляне се прилага само съобразно дела на леките превозни средства с гуми с шипове и за ограничен период от време Ts (в месеци) през годината. Ако Qstud,ratio е средният процент на оборудвани с гуми с шипове леки превозни средства в общото количество за час през периода Ts (в месеци), тогава годишният среден дял ps на оборудвани с гуми с шипове леки превозни средства се изразява чрез: (2.2.7) Произтичащата от това корекция, която трябва да бъде приложена за емисиите на шума от търкаляне, поради използването на гуми с шипове за превозни средства от категория m = 1 в честотната лента i е: (2.2.8) За превозни средства от всички други категории не се прилага корекция. ΔLstuddedtyres,i,m ≠ 1 = 0 (2.2.9) Въздействие на температурата на въздуха върху корекцията за шума от търкаляне Температурата на въздуха влияе на емисиите на шум при търкаляне; нивото на звуковата мощност за шума от търкаляне намалява, когато температурата на въздуха се повишава. Това въздействие е отчетено в корекцията за пътната настилка. Корекциите за пътната настилка обикновено се оценяват при температура на въздуха τref = 20 °C. В случай на различна средногодишна температура на въздуха °C шумът от пътната настилка се коригира със: ΔLW,temp,m (τ) = Km × (τref – τ) (2.2.10) Корекционният член е положителен (т.е. шумът се увеличава) за температури под 20 °C и отрицателен (т.е. шумът намалява) за по-високи температури. Коефициентът K зависи от пътната настилка и характеристиките на гумите и като цяло показва известна зависимост от честотата. За всякакви пътни настилки се прилага общ коефициент Km = 1 = 0,08 dB/°C за леки превозни средства (категория 1) и Km = 2 = Km = 3 = 0,04 dB/°C за тежки превозни средства (категории 2 и 3). Корекционният коефициент се прилага еднакво за всички октавни ленти от 63 до 8 000 Hz. 2.2.4. Шум от задвижването Общо уравнение Шумът от задвижването включва всички шумови емисии от двигателя, изпускателната система, зъбните предавки, системата за засмукване на въздух и др. Нивото на звуковата мощност за шума от задвижването в честотната лента i за превозно средство от клас m се определя като: (2.2.11) Коефициентите AP,i,m и BP,i,m се дават в октавни ленти за всяка категория превозни средства и за референтна скорост vref = 70 km/h. ΔLWP,i,m съответства на сумата на корекционните коефициенти, които се прилагат за емисията на шум от задвижването за конкретни условия за управление на превозното средство или регионални условия, отклоняващи се от референтните: ΔLWP,i,m = ΔLWP,road,i,m + ΔLWP,grad,i,m + ΔLWP,acc,i,m (2.2.12) С ΔLWP,road,i,m се отчита въздействието на поглъщането от пътната настилка върху шума от задвижване. Изчисляването се извършва съгласно глава 2.2.6. С ΔLWP,acc,i,m и ΔLWP,grad,i,m се отчита въздействието на наклона на пътя и на ускоряването и забавянето на превозното средство на пресечки. Те се изчисляват съответно съгласно глави 2.2.4 и 2.2.5. Въздействие на наклона на пътя Наклонът на пътя въздейства по два начина върху емисията на шум от превозното средство: първо, той влияе върху скоростта на превозното средство и с това — върху емисията на шум от търкалянето и задвижването на превозното средство; второ, той влияе както върху натоварването на двигателя, така и върху скоростта на двигателя чрез избора на скорост и с това — върху емисията на шум от задвижването на превозното средство. В настоящия раздел се разглежда само въздействието върху шума от задвижването, като се приема постоянна скорост. Въздействието на наклона на пътя върху шума от задвижването се отчита с корекционния член ΔLWP,grad , m , който е функция на наклона s (в %), скоростта на превозното средство vm (в km/h) и класа на превозното средство m. В случай на двупосочен поток на движение е необходимо потокът да се раздели на два компонента и да се коригира наполовина за изкачване и наполовина за спускане. Корекционният член се прилага еднакво за всички октавни ленти: За m = 1 ►C1 ΔLWP,grad,i,m = 1 (vm ) = за s < – 6 % (2.2.13) 0 за – 6 % ≤ s ≤ 2 % за s > 2 % ◄ За m = 2 ►C1 ΔLWP,grad,i,m = 2 (vm ) = за s < – 4 % (2.2.14) 0 за – 4 % ≤ s ≤ 0 % за s > 0 % ◄ За m = 3 ►C1 ΔLWP,grad,i,m = 3 (vm ) = за s < – 4 % (2.2.15) 0 за – 4 % ≤ s ≤ 0 % за s > 0 % ◄ За m = 4 ΔLWP,grad,i,m = 4 = 0 (2.2.16) Корекцията ΔLWP,grad,m включва по подразбиране въздействието на наклона върху скоростта. 2.2.5. Въздействие на ускоряването и забавянето на превозните средства За въздействието на ускоряването и забавянето на превозните средства преди и след пресечки със светофари и кръгови кръстовища се прилага корекция, както е описано по-долу. Корекционните членове за шума от търкалянето, ΔLWR,acc,m,k , и шума от задвижването, ΔLWP,acc,m,k , са линейни функции на разстоянието x (в m) от точковия източник до най-близкото пресичане на съответния линеен източник с друг линеен източник. Те се прилагат еднакво за всички октавни ленти: (2.2.17) (2.2.18) Коефициентите CR,m,k и CP,m,k зависят от вида на кръстовището k (k = 1 за пресечка със светофари; k = 2 за кръгово кръстовище) и се дават за всяка категория превозни средства. Корекцията включва въздействието на промяната на скоростта при приближаване до или отдалечаване от пресечка или кръгово кръстовище. Да се има предвид, че за разстояние |x| ≥ 100 m, ΔLWR,acc,m,k = ΔLWP,acc,m,k = 0. 2.2.6. Въздействие на вида на пътната настилка Общи принципи За пътни настилки с акустични характеристики, различни от тези на референтната настилка, се прилага спектрален корекционен член както за шума от търкалянето, така и за шума от задвижването. Корекционният член за въздействието на пътната настилка върху емисията на шум от търкалянето се дава от: (2.2.19) където αi,m е спектралната корекция в dB при референтната скорост vref за категория m (1, 2 или 3) и спектралната лента i, βm е въздействието на скоростта върху шума от търкалянето за категория m (1, 2 или 3) и е еднакво за всички честотни ленти. Корекционният член за въздействието на пътната настилка върху емисията на шум от задвижването се дава от: ΔLWP,road,i,m = min{αi,m ;0} (2.2.20) Поглъщащите настилки намаляват шума от задвижването, а непоглъщащите настилки не го увеличават. Въздействие на възрастта върху шумовите свойства на пътната настилка Шумовите характеристики на пътните настилки се различават в зависимост от възрастта и равнището на поддръжка, като съществува тенденция за увеличаване на шума с течение на времето. При този метод параметрите на пътната настилка са получени така, че да са представителни за акустичните показатели на вида пътна настилка осреднено за нейния представителен експлоатационен срок при правилна поддръжка. 2.3. Шум от железопътния трафик 2.3.1. Описание на източника Класификация на возилата Определение за возило и влак За целите на настоящия метод за изчисляване на шума като возило се определя всяка единична железопътна съставна единица на влак (обикновено локомотив, самоходен пътнически вагон, теглен пътнически вагон или товарен вагон), която може да бъде придвижена самостоятелно и отделена от останалата част на влака. Могат да възникнат някои специфични обстоятелства за съставни единици на влака, които са част от неразделен комплект — например ползват обща талига. За целите на настоящия метод за изчисляване всички тези съставни единици са групирани в едно возило. За целите на настоящия метод за изчисляване влакът се състои от поредица от скачени возила. В таблица [2.3.а] се определя общ език за описване на типовете возила, включени в базата данни за източници. Тя представя съответните дескриптори, които трябва да се използват за пълно класифициране на возилата. Тези дескриптори съответстват на характеристиките на возилото, които влияят на акустичната насочена звукова мощност за метър дължина от моделирания еквивалентен линеен източник. Броят на возилата за всеки тип се определя за всеки от участъците на релсовия път за всеки от периодите от време, които да се използват при изчисляване на шума. Той се изразява като среден брой возила за час, който се получава чрез разделяне на общия брой возила, движещи се през определен период от време, с продължителността в часове на този период от време (напр. 24 возила за 4 часа означава 6 возила на час). Използват се всички типове возила, движещи се по всеки участък на релсовия път. Таблица [2.3.а] Класификация и дескриптори за железопътни возила Цифра 1 2 3 4 Дескриптор Тип возило Брой оси за возило Тип спирачки Мярка за колелата Обяснение за дескриптора Буква, описваща типа Действителният брой на осите Буква, описваща типа на спирачките Буква, описваща вида на мярката за намаляване на шума Възможни дескриптори h високоскоростно возило (> 200 km/h) 1 c чугунен спирателен блок n без мярка m самоходни пътнически вагони 2 k спирателен блок — композитен или от синтерован метал d шумозаглушители p теглени пътнически вагони 3 n безбандажни, като дискови, барабанни, магнитни s екрани c градски трамвай или леко метро самоходен и несамоходен пътнически вагон 4 o други d дизелов локомотив и т.н. e електрически локомотив a всяко товарно возило с общо предназначение o други (напр. возила за поддръжка и т.н.) Класификация на релсовите пътища и опорната конструкция Съществуващите релсови пътища може да се различават, тъй като има няколко елемента, които допринасят за и характеризират техните акустични свойства. Видовете релсови пътища, използвани при този метод, са посочени в таблица [2.3.б] по-долу. Някои от елементите оказват голямо влияние върху акустичните свойства, докато други имат само второстепенно въздействие. Общо взето, най-важните елементи, влияещи върху емисията на шум от железопътния трафик, са: грапавостта на релсовите глави, твърдостта на релсовите подложки, основата на релсовия път, релсовите съединения (настави) и радиусът на кривината на коловоза. Като алтернативен вариант могат да бъдат определени общите свойства на релсовия път и в този случай грапавостта на релсовите глави и степента на затихване на коловоза съгласно ISO 3095 са двата съществени параметъра по отношение на акустиката плюс радиусът на кривата на коловоза. Като участък на релсовия път се определя част от единичен коловоз на железопътна линия, гара или депо, в която не се променят физическите свойства и основните компоненти на релсовия път. В таблица [2.3.б] се определя общ език за описване на видовете релсови пътища, включени в базата данни за източници. Таблица [2.3.б] Цифра 1 2 3 4 5 6 Дескриптор Основа на релсовия път Грапавост на релсовите глави Тип на релсовите подложки Допълнителни мерки Релсови настави Кривина Обяснение за дескриптора Тип на основата на релсовия път Показател за грапавост ►M6 Представлява указание за „динамичната“ твърдост ◄ Буква, описваща акустичното устройство Наличие на настави и отстояние между тях Посочва радиуса на кривата в m Разрешени кодови обозначения B Баласт E Добре поддържани и много гладки S Меки (150—250 MN/m) N Няма N Няма N Прав релсов път S Релсов път с релси върху бетонна плоча M Нормално поддържани M Средно твърди (250 до 800 MN/m) D Релсов гасител S Единичен настав или стрелка L Малка (1 000 —500 m) L Мост с баластова призма N Неподдържани добре ►M6 H Твърди (800—1 000 MN/m) ◄ B Ниска преграда D Два настава или стрелки на 100 m M Средна (по-малко от 500 m и повече от 300 м) N Мост без баластова призма B Не се поддържат и са в лошо състояние A Абсорбираща подложка върху релсов път с релси върху бетонна плоча M Повече от два настава или стрелки на 100 m H Голяма (по-малко от 300 m) T Вграден релсов път E Вграденa релсa O Друга O Други Брой и местоположение на еквивалентните източници на шум Фигура [2.3.а] Местоположение на еквивалентните източници на шум Различните еквивалентни линейни източници на шум са разположени на различна височина в центъра на релсовия път. Всички височини са спрямо равнината, която е допирателна към двете горни повърхности на двете релси. Еквивалентните източници включват различни физически източници (индекс p). Тези физически източници се разделят в различни категории в зависимост от механизма за генериране на шум и са: 1) шум от търкаляне (включително не само от вибрациите на релсата, основата на релсовия път и колелата, а също така и шумът от надстройката на товарните возила, ако има такава); 2) шум от задвижване; 3) аеродинамичен шум; 4) шум от удряне (при кръстовини, стрелки и разклонения); 5) шум от скърцане и 6) шум, дължащ се допълнителни въздействия, като например на мостове и виадукти. 1) Грапавостта на колелата и релсовите глави поражда шума при търкаляне по три пътя на предаване към излъчващите повърхности (релси, колела и надстройка). Това се определя за h = 0,5 m (излъчващи повърхности A), за да представлява причиненият шум от релсовия път, включително въздействието на повърхността на релсовия път и особено релсов път с релси върху бетонна плоча (в съответствие с частта за разпространението), от колелата и от надстройката (при товарни влакове). 2) Височината на еквивалентните източници за шума от задвижване варира между 0,5 m (източник A) и 4,0 m (източник B) в зависимост от физическото местоположение на съответния компонент. Източници като зъбни предавки и електродвигатели често ще бъдат на ос на височина 0,5 m (източник A). Жалузите и отворите за охлаждане могат да бъдат на различна височина. Изпускателните тръби на возилата с дизелов двигател често са на височината на покрива от 4,0 m (източник B). Други тягови източници, като например вентилатори или блокове на дизелов двигател, могат да бъдат на височина 0,5 m (източник A) или 4,0 m (източник B). Ако точната височина на източника е между височините съгласно модела, звуковата енергия се разпределя пропорционално за най-близките съседни височини на източника. По тази причина по метода са предвидени две височини на източниците — на 0,5 m (източник A) и 4,0 m (източник B), и еквивалентната на звукова мощност, свързана с всяка от тях, се разпределя между двете в зависимост от специфичната конфигурация на източниците върху типа влакова съставна единица. 3) Аеродинамичните шумови ефекти са свързани с източника на височина 0,5 m (представляващ екраниращите съоръжения, източник А) и източника на височина 4,0 m (представляващ всички апарати над покрива и пантографа, източник B). Известно е, че изборът на 4,0 m за въздействието на пантографа представлява опростен модел и следва внимателно да се обмисли, ако целта е да се избере подходяща височина на бариерата срещу шума. 4) Шумът от удряне се свързва с източника на височина 0,5 m (източник A). 5) Шумът от скърцането се свързва с източника на височина 0,5 m (източник A). 6) Шумът от преминаване през мостове се свързва с източника на височина 0,5 m (източник A). 2.3.2. Емисия на шум Общи уравнения Отделно возило Моделът за шума от железопътния трафик по аналогия с шума от пътното движение описва чрез набор от емисии на шум за всяко возило (LW,0) емисията на шум от конкретна комбинация от тип возила и тип релсов път, която отговаря на редица изисквания, описани в класификацията на возилата и релсовите пътища. Поток на движение Емисията на шум от потока на движение по всеки релсов път се представя чрез набор от 2 линейни източника, които се характеризират със своята насочена звукова мощност за метър и за честотна лента. Тя съответства на сумата на шумовите емисии от отделните возила, преминаващи в рамките на потока на движение, като в специфичния случай с неподвижни возила се взема предвид времето на присъствие на возилата в разглеждания железопътен участък. Излъчената от всички возила, които преминават през всеки участък от релсов път от типа (j), насочена звукова мощност за метър и за честотна лента се определя: — за всяка честотна лента (i), — за всяка зададена височина (h) на източниците (за източници на 0,5 m h = 1, а за 4,0 m h = 2), и представлява сумата на емисиите от всички превозни средства, движещи се по конкретния железопътен участък с индекс j. Тези емисии са: — от всички видове возила (t) — при техните различни скорости (s) — при конкретните работни състояния (постоянна скорост) (c) — за всеки тип физически източник на шум (търкалящи се, удрящи се, скърцащи, задвижващи, пораждащи аеродинамични и допълнителни ефекти, като например шум от преминаване през мостове) (p). За изчисляване на насочената звукова мощност за метър (входна величина за частта за разпространението), дължаща се на средната комбинация от трафик по железопътния участък с индекс j, се прилага следното уравнение: (2.3.1) където Tref = контролен период от време, за който се разглежда средният трафик X = общ брой на съществуващите комбинации от i, t, s, c и p за всеки железопътен участък с индекс j t = показател за типа на возилата по железопътния участък с индекс j s = показател за скоростта на влаковете: тези показатели са толкова на брой, колкото са различните средни скорости на влаковете по железопътния участък с индекс j c = показател за работното състояние: 1 (за постоянна скорост), 2 (празен ход) p = показател за типа на физическите източници: 1 (шум от търкаляне и удряне), 2 (скърцане в завои), 3 (шум от задвижването), 4 (аеродинамичен шум), 5 (допълнителни ефекти) LW′,eq,line,x = насочената звукова мощност с индекс x за метър за линеен източник за една комбинация от t, s, c, p по всеки железопътен участък с индекс j Ако се приеме постоянен поток от Q возила за час със средна скорост v, средно във всеки един момент еквивалентният брой возила за единица дължина на железопътния участък ще бъде Q/v. Шумовата емисия от потока от возила, изчислена като насочена звукова мощност за метър LW′,eq,line (изразена в dB/m (при re. 10– 12 W), се определя от: (за c = 1) (2.3.2) където — Q е средният брой возила от типа t за час по железопътния участък с индекс j, s е средната скорост на влаковете, а c е показателят за работното състояние — v е скоростта [km/h] на возилата от типа t по железопътния участък с индекс j и s е средната скорост на влаковете — LW,0,dir е нивото на насочената звукова мощност на конкретния шум (от търкаляне, удряне, скърцане, спирачки, задвижване, аеродинамичен и други ефекти) от единично возило по направленията ψ и φ, определени спрямо посоката на движение на возилото (виж фигура [2.3.б]). В случай на неподвижен източник, като например по време на работа на празен ход, се приема, че возилото ще остане през цялото време T idle на едно място в рамките на железопътен участък с дължина L. Следователно при Tref като контролен период от време, за който се оценява шумът (напр. 12 часа, 4 часа, 8 часа), насочената звукова мощност за единица дължина от този железопътен участък се определя от: (за c = 2) (2.3.4) По принцип, насочената звукова мощност се получава за всеки конкретен източник като: LW,0,dir,i (ψ,φ) = LW,0,i + ΔLW,dir,vert,i + ΔLW,dir,hor,i (2.3.5) където — ΔLW,dir,vert,i е коригиращата (безразмерна) функция на ψ за вертикална насоченост (фигура [2.3.б]) — ΔLW,dir,hor,i е коригиращата (безразмерна) функция на φ за хоризонтална насоченост (фигура 2.3.б). И където LW,0,dir,i(ψ,φ) , след като бъде изведена в ленти с широчина 1/3 октава, се изразява в октавни ленти чрез енергийно сумиране на всяка принадлежаща лента с широчина 1/3 октава към съответната октавна лента. Фигура [2.3.б] Геометрично определяне За целите на изчисленията силата на източника тогава изрично се изразява като насочена звукова мощност за 1 m дължина на релсовия път LW′,tot,dir,i , за да се отчете насочеността на източниците в тяхното вертикално и хоризонтално направление посредством допълнителни корекции. Няколко LW,0,dir,i (ψ,φ) се вземат предвид за всяка комбинация от возило, коловоз, скорост и работно състояние: — за честотна лента с широчина 1/3 октава ( i ) — за всеки железопътен участък ( j ) — височина ( h ) на източниците (за източници на 0,5 m h = 1, а за 4,0 m h = 2) — насоченост ( d ) на източника Набор от LW,0,dir,i (ψ,φ) се взема предвид за всяка комбинация от возило, коловоз, скорост и работно състояние, всеки железопътен участък, височините, отговарящи на h = 1 и h = 2, и насочеността. Шум от търкаляне Приносът на возилото и релсовия път за шума от търкаляне се разделя на четири съществени елемента: грапавостта на колелата, грапавостта на релсите, функцията на возилото за предаване към колелата и към надстройката (возилото), и функцията за предаване към коловоза. Грапавостта на колелата и релсите предизвиква вибрации в точката за контакт между колелото и релсата, а предавателните функции са две емпирични или моделирани функции, които представляват всички сложни явления на механични вибрации и генериране на звук върху повърхностите на колелото, релсата, траверсата и основата на релсовия път. Това разделение съответства на факта, че наличието на грапавина върху релсата може да предизвика вибрации на релсата, но също и на колелото, и обратно. Ако един от тези четири параметъра не се вземе предвид, би се загубила връзката, установена с класификацията на релсовите пътища и влакове. Грапавост на колелата и релсите Шумът от търкаляне се възбужда главно от грапавостта на колелата и релсите във вълновия обхват 5—500 mm. Определяне Нивото на грапавост Lr се определя като умноженият по 10 десетичен логаритъм от квадрата на средноквадратичната стойност r2 на грапавостта на работната повърхност на дадена релса или колело по посока на движението (надлъжно ниво), измерена в μm за определена дължина на релсата или за целия диаметър на колелото, разделен с квадрата на еталонната стойност : dB (2.3.6) Където r 0 = 1 μm r = средноквадратична стойност (r.m.s.) на разликата във вертикалното отместване спрямо средното ниво Нивото на грапавост Lr обикновено се получава като спектър за дължина на вълната λ и трябва да бъде преобразувано в честотен спектър f = v/λ, където f е централната честота на дадена лента с широчина 1/3 октава в Hz, λ е дължината на вълната в m ►C1 и v е скоростта на влака в m/s ◄ . Спектърът на грапавостта е функция от честотните отклонения по протежение на честотната ос за различни скорости. В общия случай след преобразуването на честотния спектър посредством скоростта е необходимо да се получат нови спектрални стойности за лентата с широчина 1/3 октава чрез усредняване между две съответстващи ленти с широчина 1/3 октава във вълновата област. За определяне на общия ефективен честотен спектър на грапавостта, отговарящ на подходящата скорост на влака, се усредняват енергийно и пропорционално двете съответстващи ленти с широчина 1/3 октава, определени във вълновата област. Нивото на грапавост на релсата (грапавост от страна на релсовия път) за лентата с индекс i от вълнови числа се определя като Lr,TR,i По аналогия нивото на грапавост на колелото (грапавост от страна на возилото) за лентата с индекс i от вълнови числа се определя като L r,VEH,i Общото ефективно ниво на грапавост за лентата с индекс i от вълнови числа (LR,tot,i ) се определя като енергийна сума от нивата на грапавост на релсата и колелото плюс филтъра ►C1 A3 (λ) ◄ за контакта, за да се вземе предвид филтриращият ефект от контактния участък между релсата и колелото, и е в dB: (2.3.7) където е изразено като функция от лентата с индекс i от вълнови числа, отговаряща на дължината λ на вълната. Филтърът за контакт зависи от типа на колелото и релсата, както и от товара. При метода се използва общата ефективна грапавост за железопътния участък с индекс j и за всеки тип возило с индекс t при съответната му скорост v. Предавателна функция на возилото, коловоза и надстройката Определени са три независими предавателни функции, LH,TR,i LH,VEH,i и LH,VEH,SUP,i : първата е за всеки железопътен участък с индекс j, а другите две — за всеки тип возило с индекс t. Те дават връзката на общото ефективно ниво на грапавост със звуковата мощност съответно на коловоза, колелата и надстройката. Приносът на надстройката се отчита само за товарни вагони, т.е. само за возила от тип „a“. Следователно приносът на коловоза и возилото за шума от търкаляне е описан напълно от тези предавателни функции на пренос и от общото ефективно ниво на грапавост. Когато даден влак работи на празен ход, шумът от търкаляне отпада. За звуковата мощност за возило шумът от търкаляне се изчислява на височината на осите, като входни величини са общото ефективно ниво на грапавост LR,TOT,i като функция от скоростта на возилото v, предавателните функции LH,TR,i , LH,VEH,i и LH,VEH,SUP,i на коловоза, возилото и надстройката, и общия брой Na на осите: за h = 1: LW,0,TR,i = LR,TOT,i + LH,TR,i + 10 × lg(Na ) dB (2.3.8) LW,0,VEH,i = LR,TOT,i + LH,VEH,i + 10 × lg(Na ) dB (2.3.9) LW,0,VEHSUP,i = LR,TOT,i + LH,VEHSUP,i + 10 × lg(Na ) dB (2.3.10) където Na е броят на осите за возило от тип с индекс t. Фигура [2.3.в] Схема на използването на различни определения за грапавостта и предавателната функция За определяне на общата ефективна грапавост и оттам на звуковата мощност на возилата се използва минимална скорост (тази скорост не засяга изчисляването на потока от возила) от 50 km/h (30 km/h само за трамваи и леко метро), за да се компенсират евентуални грешки, въведени от опростяването на определението за шума от търкаляне, определението за шума от спирачките и определението за шума от удряне при кръстовини и стрелки. Шум от удряне (при кръстовини, стрелки и разклонения) Шумът от удряне може да бъде причинен от кръстовини, стрелки и релсови настави или специфични точки. Той може да варира по сила и да превишава шума от търкаляне. Шумът от удряне се взема предвид за наставени коловози. Избягва се моделирането за шума от удряне, дължащ се на стрелки, кръстовини и настави в железопътни участъци със скорост под 50 km/h (30 km/h само за трамваи и леко метро), тъй като минималната скорост от 50 km/h (30 km/h само за трамваи и леко метро) се използва за включване на повече въздействия съгласно описанието в главата за шума от търкаляне. Моделирането на шума от удряне се избягва и за работно състояние c = 2 (празен ход). Шумът от удряне се включва в члена за шума от търкаляне чрез (енергийно) добавяне на допълнително фиктивно ниво на ударна грапавост към общото ефективно ниво на грапавост по всеки конкретен железопътен участък с индекс j, където има такъв шум. В този случай вместо LR,TOT,i се използва нова величина LR,TOT+IMPACT,i и тогава уравнението става: dB (2.3.11) LR,IMPACT,i е спектър от лента с широчина 1/3 октава (като функция от честотата). За получаването на този честотен спектър, даден спектър се задава като функция от дължината на вълната λ и се преобразува в изисквания спектър като функция от честотата, като се използва връзката λ = v/f, където f е централната честота на лентата с широчина 1/3 октава в Hz ►C1 и v е скоростта на возило с индекс s от тип с индекс t в m/s ◄ . Шумът от удряне зависи от сериозността и броя на ударите за единица дължина или от гъстотата на наставите, така че при наличието на многобройни удари нивото на ударна грапавост, което трябва да се използва в уравнението по-горе, се изчислява, както следва: dB (2.3.12) където LR,IMPACT–SINGLE,i е нивото на ударна грапавост, зададено за единичен удар, и nl е гъстотата на наставите. По подразбиране нивото на ударната грапавина се дава за гъстота на наставите nl = 0,01 m– 1, т.е. един настав на всеки 100 m релсов път. В случаи на различен брой на наставите се прави приблизително изчисление чрез коригиране на гъстотата на наставите nl . Следва да се отбележи, че при моделирането на разположението и сегментирането на релсовия път трябва да се вземе предвид гъстотата на релсовите настави, т.е. може да се наложи част с повече настави от железопътен участък да се приеме за отделен сегмент като източник на шум. LW,0 за приноса на коловоза, колелата/талигата и надстройката се увеличават посредством LR,IMPACT,i за +/– 50 m преди и след мястото на релсовия настав. В случай на поредица от настави обхватът на увеличението се разширява от – 50 m преди първия настав до +50 m след последния настав. Приложимостта на тези спектри на звукова мощност обикновено се проверява на място. За наставени коловози по подразбиране се използва nl стойност от 0,01. Скърцане Скърцането в завои е специален източник, който е от значение само за завои и следователно е локализиран. Скърцането в завои по принцип зависи от кривината, условията на триене и скоростта на влака, както и от геометрията и динамиката на системата колело—релса. Необходимо е подходящо описание, тъй като то може да бъде значително. На места, където има скърцане в завои, обикновено в завои и при железопътни стрелки, към мощността на източника трябва да се добавят подходящи спектри на мощност на свръхшума. Свръхшумът може да е специфичен за всеки вид подвижен състав, като при някои типове колела и талиги скърцането може да се проявява значително по-малко, отколкото при други. Ако има налични измервания на свръхшума, при които е отчетен в достатъчна степен стохастичният характер на скърцането, те може да бъдат използвани. Ако няма налични подходящи измервания, може да се предприеме опростен подход. При този подход шумът от скърцане се отчита, като се добавят следните допълнителни стойности към спектрите на звукова мощност при шума от търкаляне за всички честоти. Влак 5 dB за завои с 300 m < R ≤ 500 m и ltrack ≥ 50 m 8 dB за завои с R ≤ 300 m и ltrack ≥ 50 m 8 dB за железопътни стрелки с R ≤ 300 m 0 dB в останалите случаи Трамвай 5 dB за завои и железопътни стрелки с R ≤ 200 m 0 dB в останалите случаи където ltrack е дължината на релсовия път по завоя, а R е радиусът на завоя. Приложимостта на тези спектри на звукова мощност или стойности на свръхшум обикновено се проверява на място, особено за трамваи и на места, където при завоите или железопътните стрелките са взети мерки срещу скърцане. Шум от задвижването Въпреки че шумът от задвижването като цяло е специфичен за всяко характерно работно състояние измежду постоянна скорост, забавяне, ускоряване и празен ход, моделирани са само две състояния — постоянна скорост (този модел е валиден и когато влакът забавя скоростта си или се ускорява) и празен ход. Моделираната сила на източника съответства само на състоянията на максимално натоварване, в резултат на което се получават величините LW,0,const,i = LW,0,idling,i · LW,0,idling,i също така съответства на приноса на всички физически източници на дадено возило, които могат да бъдат отнесени към определена височина, както е описано в 2.3.1. LW,0,idling,i се изразява като източник на статичен шум по време на състоянието на работа на празен ход и се моделира като стационарен точков източник, както е описано в следващата глава за шума от промишлени източници. Тя се взема предвид само ако влаковете работят на празен ход повече от 0,5 часа. Тези величини могат да бъдат получени или от измервания на всички източници във всяко работно състояние, или е възможно частичните източници да бъдат характеризирани поотделно, като се определят зависимостта и относителните предимства на техните параметри. Това може да бъде направено посредством измервания на неподвижно возило, като се променят оборотите на вала на тяговото оборудване съгласно ISO 3095:2005. Доколкото това е от значение, трябва да се характеризират няколко източника на шум от задвижването, като е възможно не всички от тях да са пряко зависими от скоростта на влака: — шум от силовото предаване, като например дизелови двигатели (включващи всмукателен, изпускателен и двигателен блок), зъбни предавки и електрически генератори, който зависи главно от оборотите на двигателя (в минута — rpm), и от електрически източници като преобразуватели, който може да зависи предимно от товара; — шум от вентилатори и охладителни системи, който зависи от оборотите на вентилатора; в някои случаи вентилаторите може да са пряко свързани към силовото предаване; — непостоянни източници, като например компресори, вентили и други, с характерно времетраене на действие и съответно коригиране на работния цикъл за емисията на шум. Тъй като всеки от тези източници може да бъде с различно поведение във всяко работно състояние, за шума от задвижването трябва да бъдат зададени съответни спецификации. Силата на източника се получава от измервания при контролирани условия. Общо взето, за локомотивите натоварването се движи в по-широки граници в зависимост от броя на теглените возила, така че и отдаваната мощност може да варира значително, докато за влакове с фиксиран състав, като например електрически мотрисни влакове ЕМВ), дизелови мотрисни влакове (ДМВ) и високоскоростни влакове, товарът е по-точно определен. Не съществува отнасяне a priori на звуковата мощност на източника към височината му, а се прави избор в зависимост от конкретния шум и возило, които се оценяват. Тя се моделира като отдавана от източник A (h = 1) и от източник B (h = 2). Аеродинамичен шум Аеродинамичният шум е от значение само при високи скорости над 200 km/h и поради това най-напред следва да се провери дали действително е необходимо да се взема предвид. Ако са известни грапавостта и предавателните функции за определяне на шума от търкаляне, той може да се екстраполира за по-високи скорости и да се направи сравнение с наличните данни за високи скорости, за да провери дали аеродинамичният шум генерира по-високи нива. Ако скоростта на влаковете в дадена мрежа е над 200 km/h, но е ограничена до 250 km/h, в някои случаи може да не е необходимо да се взема предвид аеродинамичния шум — в зависимост от конструкцията на возилата. Частта на аеродинамичния шум се дава като функция от скоростта: dB За h = 1 (2.3.13) dB За h = 2 (2.3.14) където: v 0 е скоростта, при която аеродинамичният шум преобладава; тя е фиксирана на 300 km/h LW,0,1,i е опорна звукова мощност, определена от две или повече измервателни точки, за източници, чиято височина е известна — например първата талига LW,0,2,i е опорна звукова мощност, определена от две или повече измервателни точки, за източници, чиято височина е известна — например височината на спускане на пантографа α1,i е коефициент, определен от две или повече измервателни точки, за източници, чиято височина е известна — например първата талига α2,i е коефициент, определен от две или повече измервателни точки, за източници, чиято височина е известна — например височината на спускане на пантографа. Насоченост на източника Хоризонталната насоченост ΔLW,dir,hor,i в dB се дава в хоризонталната равнина и по подразбиране може да се приеме, че представлява дипол за ефектите при търкаляне, удряне (в релсови настави и др.), скърцане, спиране и вентилатори, както и за аеродинамични ефекти; тя се определя за всяка честотна лента с индекс i от: ΔLW,dir,hor,i = 10 × lg(0,01 + 0,99 · sin2 φ) (2.3.15) Шумът от преминаване през мостове се моделира при източник A (h = 1), за който се приема, че действа във всички посоки. Вертикалната насоченост ΔL W,dir,ver,i в dB се дава във вертикалната равнина за източник A (h = 1) като функция от централната честота fc,i на всяка честотна лента с индекс i и: за 0 < ψ < π/2 е за – π/2 < ψ <= 0 е ΔLW,dir,ver,i = 0 (2.3.16) За източник B (h = 2) за аеродинамичния ефект: ΔLW,dir,ver,i = 10 × lg(cos2 ψ) за ψ < 0 (2.3.17) ΔLW,dir,ver,i = 0 иначе Насочеността ΔLdir,ver,i не се взема предвид за източник B (h = 2) за други ефекти, тъй като се приема, че източникът с това местоположение действа във всички посоки. 2.3.3. Допълнителни ефекти Корекция за излъчване от структури (мостове и виадукти) В случаите, когато железопътният участък минава по мост, е необходимо да се вземе предвид допълнителният шум, генериран от вибрирането на моста в резултат на възбуждането, причинено от влака. Шумът от преминаване през мостове се моделира като допълнителен източник, от който звуковата мощност на возило се дава от LW, 0 ,bridge,i = LR,TOT,i + LH,bridge,i + 10 x lg(Na ) dB (2.3.18) където LH, bridge ,i е предавателната функция на моста. Шумът от преминаване през мостове LW,0, bridge ,i представлява само звукът, излъчван от конструкцията на моста. Шумът от търкалянето на дадено возило по моста се изчислява по формули 2.3.8—2.3.10, като се избира функцията за предаване към коловоза, съответстваща на системата коловози на моста. Преградите по краищата на моста по принцип не се вземат предвид. Корекция за други източници на шум, свързани с железопътния транспорт Възможни са различни източници на шум като депа, товаро-разтоварни зони, гари, звънци, гарови високоговорители и т.н., които се свързват с железопътния шум. Тези източници трябва да се третират като промишлени източници на шум (стационарни източници на шум) и, ако е уместно, да бъдат моделирани съгласно следващата глава за шума от промишлени източници. 2.4. Шум от промишлени източници 2.4.1. Описание на източниците Класификация на видовете източници (точка, линия, зона) Промишлените източници са с много разнообразни размери. Те могат да бъдат големи промишлени съоръжения, както и малки концентрирани източници като малки инструменти или производствени машини, използвани в заводите. Поради това е необходимо да се използва подходящ метод за моделиране на оценявания източник. В зависимост от размерите и начина на разполагане на няколко единични източника върху дадена площ, всички които принадлежат към един и същ промишлен обект, те могат да бъдат моделирани като точкови, линейни или зонови източници. На практика, изчисленията на шумовия ефект се основават винаги на точкови източници, но няколко точкови източника могат да се използват за представяне на реален сложен източник, който се простира главно по една линия или в рамките на определена площ. Брой и местоположение на еквивалентните източници на шум Реалните източници на звук се моделират посредством еквивалентни източници на звук, представяни чрез един или повече точкови източници, така че общата звукова мощност на реалния източник да съответства на сумата от отделните звукови мощности, определени за различните точкови източници. За определяне на броя на използваните точкови източници се прилагат следните общи правила: — линейни или зонови източници, чийто най-голям размер е по-малък от 1/2 от разстоянието между източника и приемника, могат да бъдат моделирани като единични точкови източници; — източници, чийто най-голям размер превишава 1/2 от разстоянието между източника и приемника, следва да бъдат моделирани като поредица от некохерентни точкови източници по линия или като поредица от некохерентни точкови източници в рамките на определена площ, така че за всеки от тези източници да е изпълнено условието за 1/2. Разпределението в рамките на определена площ може да включва вертикално разпределение на точкови източници; — за източници, чийто най-големи размери по височина са над 2 m, или са в близост до повърхността, следва да се обърне особено внимание на височината им. Удвояването на броя на еквивалентните източници, преразпределяйки ги само в компонентата z, не може да доведе до значително по-добър резултат за съответния реален източник; — за който и да е реален източник удвояването на броя на еквивалентните източници в рамките на площта, заемана от реалния източник (във всички посоки), не може да доведе до значително по-добър резултат. Местоположението на еквивалентните източници на звук не може да бъде постоянно поради големия брой възможни конфигурации на даден промишлен обект. По правило се прилагат най-добрите практики. Излъчвана звукова мощност Общи положения За изчисляване на разпространението на звука при методите, които трябва да бъдат използвани за картографиране на шума, се използва следният пълен набор от входни данни: — спектър на нивата на излъчваната звукова мощност в октавни ленти; — работно време (дневно, вечерта, през нощта, средно за годината); — местоположение (координати x, y) и надморска височина (z) на източника на шум; — вид на източника (точков, линеен, зонов); — размери и ориентация; — условия за действие на източника; — насоченост на източника. Звуковата мощност на точкови, линейни и зонови източници трябва да бъде определена като: — за точков източник — звуковата мощност LW и насочеността като функция на триизмерната координатна система (x, y, z); — могат да бъдат определени два вида линейни източници: — линейни източници, представляващи транспортни ленти, тръбопроводи и др. — звуковата мощност за метър дължина LW′ и насочеността като функция на оста на линейния източник спрямо правоъгълната координатна система; — линейни източници, представляващи движещи се возила, се изчисляват по формула 2.2.1; — за зонов източник — звуковата мощност за квадратен метър LW/m2 , без насоченост (може да е хоризонтален или вертикален). Работното време е съществена входна величина за изчисляване на нивата на шума. Работното време се дава за дневния, вечерния и нощния период, а ако във връзка с разпространението се използват различни метеорологични класове, определени по време на всеки дневен, вечерен и нощен период, тогава се дава по-подробна разбивка на работното време по подпериоди, съответстващи на разпределението на метеорологичните класове. Тази информация се основава на средната годишна стойност. Корекцията за работното време, която се добавя към звуковата мощност на източника, за да се определи коригираната звукова мощност, използвана за изчисленията за всеки период от време, CW в dB, се изчислява, както следва: ►M6 (2.4.1) ◄ където: T е времето в часове на действие на източника за определен период въз основа на годишно осредненото положение; T ref е контролният период от време в часове (напр. дневният период е 12 часа, вечерният е 4 часа, а нощният — 8 часа). За доминиращите източници корекцията за средното годишно работно време се изчислява с не повече от 0,5 dB допустимо отклонение, за да се постигне приемлива точност (това се равнява на по-малко от 10 % неопределеност при определянето на периода на действие на източника). Насоченост на източника Насочеността на източника е тясно свързана с местоположението на еквивалентния звуков източник в съседство до близки повърхности. Тъй като при метода за изчисляване на разпространението се отчита отражението от близката повърхност, както и поглъщането на звука от нея, необходимо е внимателно да се вземе предвид местоположението на близките повърхности. По принцип винаги се разграничават следните два случая: — звуковата мощност и насочеността на даден източник е определена и посочена спрямо определен реален източник, когато той е в свободно поле (като се изключва ефектът от терена). Това е в съответствие с определенията, отнасящи се за разпространението, ако се приеме, че няма близка повърхност на по-малко от 0,01 m от източника и повърхностите на разстояние 0,01 m или повече са включени в изчисляването на разпространението; — звуковата мощност и насочеността на даден източник е определена и посочена спрямо определен реален източник, когато той е поставен на определено място и следователно източникът действително е „еквивалентен“ по звукова мощност и насоченост, тъй като включва моделирането на въздействието на близките повърхности. Това е определено в „полусвободното поле“ съгласно определенията, отнасящи се за разпространението. В този случай моделираните близки повърхности се изключват от изчисляването на разпространението. Насочеността се изразява при изчисляването като фактора ΔLW,dir,xyz (x, y, z), който трябва да бъде добавен към звуковата мощност, за да се получи действителната насочена звукова мощност на еталонен източник на звук, възприемана чрез разпространението на звука в дадената посока. Факторът може да се даде като функция от вектора на посоката, определен от (x,y,z) с . Тази насоченост може да бъде изразена и посредством други координатни системи — например ъглови. 2.5. Изчисляване на разпространението на шума от автомобилни, железопътни и промишлени източници 2.5.1. Обхват и приложимост на метода В настоящия документ се описва метод за изчисляване на затихването на шума при неговото разпространение на открито. Когато характеристиките на източника са известни, по този метод се предвижда еквивалентното продължително ниво на звуковото налягане в изчислителна точка, отговаряща на два определени вида атмосферни условия: — условия за разпространение с пречупване в низходяща посока (положителен вертикален градиент на ефективната скорост на звука) от източника към приемника); — еднородни атмосферни условия (нулев вертикален градиент на ефективната скорост на звука) за целия район на разпространение. Методът за изчисляване, описан в настоящия документ, се прилага за промишлени инфраструктури и инфраструктури на сухопътния транспорт. Следователно той се отнася по-специално за пътни и железопътни инфраструктури. Въздушният транспорт е включен в обхвата на метода само за шума, получаван по време на наземни операции, като се изключват излитането и кацането. Промишлени инфраструктури, които излъчват импулсни или силни тонални шумове, както е описано в ISO 1996-2: 2007, не попадат в обхвата на този метод. Методът за изчисляване не дава резултати в условия за разпространение с пречупване във възходяща посока (отрицателен вертикален градиент на ефективната скорост на звука), но тези условия се представят приблизително чрез еднородни условия, когато се изчислява Lden. За изчисляване на затихването, дължащо се на поглъщането във въздуха в случая с транспортната инфраструктура, се изчисляват условията по отношение на температурата и влажността съгласно ISO 9613-1:1996. Методът дава резултати за октавна лента — от 63 Hz до 8 000 Hz. Изчисленията се извършват за всяка от централните честоти. Обектите с наклон над 15° спрямо вертикалата не се считат за отражатели, но се вземат предвид във всички други аспекти на разпространението, като например влиянието на земната повърхност и дифракцията. Единично екраниращо съоръжение се изчислява като единично пречупване, а две или повече екраниращи съоръжения, разположени на една линия, са разглеждат като набор от последователни единични пречупвания по процедурата, описана по-нататък. 2.5.2. Използвани определения Всички разстояния, височини, размери и надморски височини, използвани в настоящия документ, са изразени в метри (m). С MN е означено разстоянието в 3 измерения (3D) между точките M и N, измерено по права линия, свързваща тези точки. С ^MN е означена дължината на кривата между точките M и N при благоприятни условия. Обикновено реалната височина се измерва вертикално в посока, перпендикулярна на хоризонталната равнина. Относителната височина на точките спрямо местната земна повърхност е означена с h, а абсолютната височина на точките и на земната повърхност се означава с буквата H. С цел да се вземе предвид действителният земен релеф по пътя на разпространение, се въвежда понятието „еквивалентна височина“, която се означава с буквата z. С нея се заменя действителната височина в уравненията за влиянието на земната повърхност. Нивото на звуково налягане, означено с главната буква L, се изразява в децибели (dB) за честотна лента, когато индексът A е изпуснат. Нивото на звуково налягане в децибели dB(A) е претеглено по скалата A. Сумата от нивата на звуково налягане, дължащи се на взаимно некохерентни източници, се означава със знака в съответствие със следното определение: (2.5.1) 2.5.3. Геометрични съображения Сегментиране на източника Реалните източници се описват от набор от точкови източници, а в случай на железопътен трафик или пътно движение — от некохерентни линейни източници. При метода за изчисляване на разпространението се приема, че линейните или зоновите източници са били разделени преди това с цел да бъдат представени чрез поредица от еквивалентни точкови източници. Това може да е направено чрез предварителна обработка на данните за източниците или може да бъде извършено в рамките на проучвателния компонент (pathfinder) на изчислителния софтуер. Средствата за извършване на това не са предмет на настоящата методика. Пътища на разпространение Методът функционира за геометричен модел, състоящ се от набор от свързани повърхности — земни и на препятствия. Разгръща се вертикален път на разпространение по една или повече вертикални равнини спрямо хоризонталната равнина. За траектории, включително отражения от вертикални повърхности, които не са перпендикулярни на равнината на падане, впоследствие се разглежда друга вертикална равнина, включително отразената част от пътя на разпространение. В тези случаи, когато се използват повече вертикални равнини за описване на цялата траектория от източника до приемника, вертикалните равнини след това се изравняват, подобно на разгръщане на китайски параван. Значителни височини над земната повърхност Еквивалентните височини се получават от средната равнина за земната повърхност между източника и приемника. Така действителната земна повърхност се замества с фиктивна равнина, представляваща средния профил на земната повърхност. Фигура 2.5.а Еквивалентни височини спрямо земната повърхност 1 : Действителен релеф 2 : Средна равнина Еквивалентна височина на дадена точка е нейната височина перпендикулярно спрямо средната равнина за земната повърхност. Следователно могат да бъдат определени височината zs на еквивалентния източник и височината zr на еквивалентния приемник. Разстоянието между източника и приемника, проектирано върху средната равнина за земната повърхност, е означено с d p. Ако еквивалентната височина на дадена точка стане отрицателна, т.е. ако точката се намира под средната равнина за земната повърхност, за височината се запазва нулева стойност и тогава еквивалентната точка съвпада с възможната си проекция върху тази равнина. Изчисляване на средната равнина за земната повърхност В равнината на пътя на разпространение топографията (включително терена, могили, насипи и други изкуствено създадени препятствия, сгради и т.н.) може да бъде описана чрез подреден набор от дискретни точки (xk, Hk ); k є {1,…,n}. Този набор от точки определя начупена линия или, еквивалентно, поредица от прави сегменти Hk = akx + bk , x є [xk , xk + 1]; k є {1,….n}, където: ak = (Hk + 1 – Hk )/(xk + 1 – xk ) (2.5.2) bk = (Hk · xk + 1 – Hk + 1 · xk )/(xk + 1 – xk ) Средната равнина за земната повърхност е представена от правата линия Z = ax + b; x є [x 1, xn ], която е пригодена към начупената линия посредством приближение по метода на най-малките квадрати. Уравнението за средната равнина за земната повърхност може да бъде разработено по аналитичен път. Използва се: (2.5.3) Коефициентите на правата линия се получават от: (2.5.4) Където сегментите с xk + 1 = xk се пренебрегват, когато се изчислява уравнение 2.5.3. Отражения от фасадите на сгради и други вертикални препятствия Частта в шума от отражения се взема предвид чрез въвеждането на фиктивни източници, както е описано по-нататък. 2.5.4. Модел за разпространението на звука За даден приемник R изчисленията са направени съгласно следните стъпки: 1) по всеки път на разпространение: — изчисляване на затихването при благоприятни условия; — изчисляване на затихването при еднородни условия; — изчисляване на нивото на звуковото налягане за дълъг период от време за всеки път на разпространение; 2) сумиране на нивата на звуковото налягане за дълъг период от време за всички пътища на разпространение, които засягат конкретен приемник, което позволява да се изчисли общото ниво на звуковото налягане в изчислителната точка. Следва да се отбележи, че от метеорологичните условия се влияят само затихванията, дължащи се на земната повърхност (Aground ) и пречупването (Adif ). 2.5.5. Процес на изчисляване За точков източник S на насочена звукова мощност Lw,0,dir и за дадена честотна лента еквивалентното продължително ниво на звуковото налягане в изчислителната точка R при дадени атмосферни условия се получава съгласно уравненията, посочени по-долу. Ниво на звуковото налягане при благоприятни условия (LF) за път на разпространение (S,R) LF = LW,0,dir – AF (2.5.5) Членът AF представлява общото затихване по пътя на разпространение при благоприятни условия и се състои от: AF=Adiv + Aatm + Aboundary,F (2.5.6) където: Adiv е затихването, дължащо се на геометричната разходимост; Aatm е затихването, дължащо се на поглъщането във въздуха; Aboundary,F е затихването, дължащо се на границата на средата на разпространение при благоприятни условия. То може да съдържа следните членове: Aground,F представляващ затихването, дължащо се на земната повърхност при благоприятни условия; Adif,F представляващ затихването, дължащо се на дифракцията при благоприятни условия. За даден пътя на разпространение и честотна лента са възможни следните два сценария: — или Aground,F се изчислява без дифракция (Adif,F = 0 dB) и Aboundary,F = Aground,F ; — или се изчислява Adif,F . Влиянието на земната повърхност се взема предвид в самото уравнение за Adif,F (Aground,F = 0 dB). Следователно се получава Aboundary,F = Adif,F . Ниво на звуковото налягане при еднородни условия (LH) за път на разпространение (S,R) Процедурата напълно съвпада с тази при благоприятни условия, представена в предишния раздел. LH = LW,0,dir – AH (2.5.7) Членът AH представлява общото затихване по пътя на разпространение при еднородни условия и се състои от: AH = Adiv + Aatm + Aboundary,H (2.5.8) където: Adiv е затихването, дължащо се на геометричната разходимост; Αatm е затихването, дължащо се на поглъщането във въздуха; Aboundary,H е затихването, дължащо се на границата на средата на разпространение при еднородни условия. То може да съдържа следните членове: Αground,H представляващ затихването, дължащо се на земната повърхност при еднородни условия; Adif,H представляващ затихването, дължащо се на дифракцията при еднородни условия. За даден пътя на разпространение и честотна лента са възможни следните два сценария: — или Αground,H (Adif,H = 0 dB) се изчислява без дифракция и Aboundary,H = Αground,H ; — или се изчислява Adif,H (Αground,H = 0 dB). Влиянието на земната повърхност се взема предвид в самото уравнение за Adif,H . Следователно се получава Aboundary,H = Adif,H Статистически подход в рамките на градски райони за път на разпространение (S,R) В рамките на градски райони е разрешен и статистически подход за изчисляване на разпространението на звука зад първия ред от сгради, при условие че такъв метод е надлежно документиран, включително с подходяща информация относно качеството на метода. Този метод може да замени изчисляването на Aboundary,H и Aboundary,F чрез приближение за общото затихване за прекия път на разпространение и всички отражения. Изчисляването се основава на средната гъстота на сградите и средната височина на всички сгради в района. Ниво на звуковото налягане за дълъг период от време за даден път на разпространение (S,R) Звуковото налягане „за дълъг период от време“ по даден път на разпространение, считано от даден точков източник, се получава от логаритмичната сума от претеглените стойности на звуковата енергия при еднородни условия и звуковата енергия при благоприятни условия. Тези нива на звуковото налягане се претеглят със средния процент на срещане p на благоприятните условия в посоката на пътя на разпространение (S,R): (2.5.9) NB: Стойностите на p за срещането са изразени в проценти. Така например, ако стойността на процента на срещане е 82 %, в уравнението (2.5.9) p = 0,82. Ниво на звуковото налягане за дълъг период от време в точка R за всички пътища на разпространение Общото ниво на звуково налягане за дълъг период от време при приемника за дадена честотна лента се получава чрез енергийно сумиране на съставките за всички N пътища на разпространение, като се включат всички видове: (2.5.10) където: n е индексът на пътищата между S и R. По-нататък се описва отчитането на отраженията посредством фиктивни източници. Приема се, че за отразен от вертикално препятствие път на разпространение процентът на срещане на благоприятни условия е същият, както за прекия път. Ако S′ е фиктивният източник за S, тогава се приема, че процентът на срещане p′ за пътя на разпространение (S′,R) е равен на процента на срещане p за пътя на разпространение (Si ,R). Ниво на звуковото налягане за дълъг период от време в точка R в децибели, претеглено по скалата A (dBA) Общото ниво на звуковото налягане в децибели, претеглено по скалата А (dbA), се получава чрез сумиране на нивата във всяка честотна лента: (2.5.11) където i е индексът на честотния обхват. AWC е претеглената по скала А корекция, както следва: Честота (Hz) 63 125 250 500 1 000 2 000 4 000 8 000 AWCf,I [dB] –26,2 –16,1 –8,6 –3,2 0 1,2 1,0 –1,1 Това ниво LAeq,LT представлява окончателният резултат, т.е. претегленото по скалата A ниво на звуковото налягане в изчислителната точка за конкретен контролен интервал от време (напр. ден, вечер или нощ, или по-кратък период през деня, вечерта или нощта). 2.5.6. Изчисляване на разпространението на шума от автомобилни, железопътни и промишлени източници Геометрична разходимост Затихването, дължащо се на геометричната разходимост Adiv, съответства на намаление в нивото на звуковото налягане поради разстоянието на разпространение. За точков източник на звук в свободно поле затихването в dB се дава от: Adiv = 20 × lg(d) + 11 (2.5.12) където d е прякото косо разстояние в три измерения между източника и приемника. Поглъщане във въздуха Затихването, дължащо се на поглъщането във въздуха A atm по време на разпространението на разстояние d, се дава в dB от уравнението: Aatm = αatm · d/1 000 (2.5.13) където: d където d е прякото косо разстояние в три измерения между източника и приемника в m; αatm е коефициентът на затихване във въздуха, изразен в dB/km при обявената централна честота за всяка честотна лента, съгласно ISO 9613-1. Стойностите на коефициента αatm се дават за температура 15 °C, относителна влажност 70 % и атмосферно налягане 101 325 Pa. Те се изчисляват с точните централни честоти на честотната лента. Тези стойности са в съответствие с ISO 9613-1. Ако се разполага с метеорологични данни, се използва тяхната осреднена стойност за дълъг период от време. Влияние на земната повърхност Затихването поради влиянието на земната повърхност е резултат главно от интерференцията между отразения звук и звука, който се разпространява пряко от източника към приемника. То е физически свързано с поглъщането на звука от земната повърхност, над която се разпространява звуковата вълна. То значително зависи обаче и от атмосферните условия по време на разпространението, тъй като изкривяването на линията на звука променя височината на пътя на разпространение над земната повърхност и съответно усилва или отслабва влиянието на земната повърхност и земята, разположена близо до източника. В случай че препятствие по пътя между източника и приемника въздейства на разпространението, влиянието на земната повърхност се изчислява поотделно от страната на източника и на приемника. В този случай с zs и zr се означава местоположението на еквивалентния източник и/или приемник, както е посочено по-нататък, където се описва изчисляването на дифракцията Adif . Акустични характеристики на земната повърхност Свойствата на земната повърхност за поглъщане на звука са свързани главно с нейната порьозност. Сбитата земна повърхност обикновено е отразяваща, а порестата — поглъщаща. За оперативните нужди на изчисляването поглъщането на звука от дадена земна повърхност се представя от безразмерен коефициент G със стойност между 0 и 1. G не зависи от честотата. В таблица 2.5.а се дават стойностите на G за земна повърхност на открито. По принцип, средната стойност на коефициента G за даден път на разпространение приема стойности между 0 и 1. Таблица 2.5.а Стойности на G за различни видове земна повърхност Описание Вид (kPa·ѕ/m2) Стойност на G Много мека (сняг или мъхеста) A 12,5 1 Мека горска повърхност (къса, гъста растителна покривка подобна на пирен или дебел мъх) B 31,5 1 Несбита, рохкава повърхност (торф, трева, ронлива почва) C 80 1 Нормална несбита повърхност (горска, пасище) D 200 1 Сбита повърхност и насипана с дребен чакъл (утъпкани тревни площи, паркови площи) E 500 0,7 Сбита плътна повърхност (чакълест път, автомобилен паркинг) F 2 000 0,3 Твърди повърхности (в повечето случаи — обикновен асфалт, бетон) G 20 000 0 Много твърди и плътни повърхности (плътен асфалт, бетон, вода) H 200 000 0 Gpath се определя като дял на наличната поглъщаща повърхност за целия обхванат път на разпространение. Когато източникът и приемникът са наблизо, така че dp ≤ 30(zs + zr ), може да се пренебрегне разликата по вид между земната повърхност в близост до източника и земната повърхност в близост до приемника. Следователно за съобразяване с тази забележка коефициентът за земната повърхност Gpath се коригира накрая, както следва: ►C1 G′path = ако dp ≤ 30(zs + zr ) (2.5.14) Gpath иначе ◄ където Gs е коефициентът за земната повърхност в района на източника. Gs = 0 за пътни рампи ( 5 ) и релсов път върху бетонна плоча. Gs = 1 за баластов релсов път. Няма общ отговор по въпроса за промишлени източници и инсталации. G може да е свързан със съпротивлението на потока. Фигура 2.5.б Определяне на коефициента Gpath за земната повърхност по пътя на разпространение Разстоянията dn се определят чрез двуизмерна проекция върху хоризонталната равнина. В следващите два подраздела относно изчисленията при еднородни и благоприятни условия се въвеждат общите w и m означения за поглъщането от земната повърхност. В таблица 2.5.б се дава съответствието между тези означения и променливите Gpath и G′path . Таблица 2.5.б Съответствие между w и m и (Gpath, G′path) Еднородни условия Благоприятни условия Aground Δground(S,O) Δground(O,R) Ag round Δground(S,O) Δground(O,R) w G′path Gpath m G′path Gpath G′path Gpath Изчисления при еднородни условия Затихването поради влиянието на земната повърхност при еднородни условия се изчислява съгласно следните уравнения: ако Gpath ≠ 0 (2.5.15) където: fm е обявената централна честота за разглежданата честотна лента, в Hz, c е скоростта на звука във въздуха, приета за равна на 340 m/s, а Cf се определя от: (2.5.16) където стойностите на w се дават от уравнението по-долу: (2.5.17) w може да е равен на Gpath или G′ path в зависимост от това дали влиянието на земната повърхност е изчислено със или без дифракцията и според естеството на земната повърхност под източника (реален източник или дифракционен). Това е определено в следващите подраздели и обобщено в таблица 2.5.б. (2.5.18) долната граница на Aground,H . За даден път на разпространение (S i,R) при еднородни условия без дифракция: w = G′path m = G′path С дифракция: от раздела относно дифракцията се вземат определенията за w и m . ако Gpath = 0: Aground,H = – 3 dB С члена – 3(1 – m ) се взема предвид фактът, че когато източникът и приемникът са на голямо разстояние един от друг, първият обект, от който се отразява източникът, вече не се намира върху рампата, а направо върху земната повърхност. Изчисления при благоприятни условия Влиянието на земната повърхност при благоприятни условия се изчислява съгласно уравнението за Aground,H , но със следните изменения: ако Gpath ≠ 0 а) ►M6 В уравнението 2.5.15 (Aground,H ), височините zs и zr се заменят съответно с zs + δ zs + δ zT и zr + δ zr + δ zT , където ◄ (2.5.19) a o = 2 × 10– 4 m– 1 е реципрочната стойност на радиуса на кривата б) ►M6 Долната граница на Aground,F (изчислена с немодифицирани височини) зависи от геометрията на пътя на разпространение: ◄ ►C1 ◄ (2.5.20) ако Gpath = 0 A ground,F, = Aground,F,min С корекциите за височината δ z s и δ z r се отчита изкривяването на линията на звука. С δ z T се отчита влиянието на турбуленцията. m може да е равен също така на Gpath или G′ path в зависимост от това дали влиянието на земната повърхност е изчислено със или без дифракцията и според естеството на земната повърхност под източника (реален източник или дифракционен). Това е определено в следващите подраздели. За даден път на разпространение (S i,R) при благоприятни условия без дифракция: w = Gpath в уравнение (2.5.17) ; m = G′path . С дифракция: от следващия раздел се вземат определенията за w и m Дифракция Като общо правило, дифракцията се изследва в горната част на всяко препятствие, разположено по пътя на разпространение. Ако пътят преминава „достатъчно високо“ над причиняващия дифракция ръб, може да се зададе Adif = 0 и да се изчисли за пряка видимост, по-специално чрез оценка за Aground . На практика следните спецификации се разглеждат в уникалната вертикална равнина, съдържаща едновременно източник и приемник (изгладен китайски параван в случай на път, включващ отражения). Прекият звук от източника до приемника е права линия при еднородни условия на разпространение и крива (дъга с радиус в зависимост от дължината на правата линия на звука) при благоприятни условия на разпространение. Ако прекият звук не е блокиран, се търси ръбът D, от който се получава най-голямата разлика в дължината на пътя δ (най-малката абсолютна стойност, тъй като разликите в дължината на пътя са отрицателни). Дифракцията се взема предвид, ако — тази разлика в дължината на пътя е по-голяма от –λ/20 и — ако е изпълнен „критерият на Рейли (Rayleigh)“. Такъв е случаят, ако δ е по-голямо от λ/4 – δ*, където δ* е разликата в дължината на пътя, изчислена със същия този ръб D, но във връзка с огледалния източник S*, изчислен със средната равнина за земната повърхност от страната на източника, и с огледалния приемник R*, изчислен със средната равнина за земната повърхност от страната на приемника. За да се изчисли δ*, се вземат предвид само точките S*, D и R* — други ръбове, блокиращи пътя S*->D->R*, се пренебрегват. Поради горните съображения дължината на вълната λ се изчислява, като се използва номиналната централна честота и скорост на звука от 340 m/s. Ако са изпълнени тези две условия, ръбът D отделя страната на източника от страната на приемника, изчисляват се две отделни средни равнини за земната повърхност и се изчислява A dif, както е описано по-нататък в тази част. В противен случай за този път не се взема предвид затихване чрез дифракция, изчислява се обща средна равнина за земната повърхност за пътя S->R и се изчислява A ground без дифракция (A dif = 0 dB). Това правило се прилага както при еднородни, така и при благоприятни условия. Когато за дадена честотна лента се прави изчисление съгласно процедурата, описана в настоящия раздел, Aground се задава като равно на 0 dB при изчисляването на общото затихване. Влиянието на земната повърхност се взема предвид пряко в общото уравнение за изчисляване на дифракцията. Предложените тук уравнения се използват за изчисляване на дифракцията при тънки екраниращи съоръжения, дебели екраниращи съоръжения, сгради и земни насипи (естествени или изкуствени), както и от ръбовете на диги, изкопи и виадукти. Когато по пътя на разпространение са налице няколко дифракционни препятствия, те се третират като многократна дифракция по процедурата, описана в следващия раздел относно изчисляването на разликата в пътя. Процедурите, представени тук, се използват за изчисляване на затихванията както при еднородни, така и при благоприятни условия. Изкривяването на линията на звука се взема предвид при изчисляването на разликата в пътя и за изчисляване на влиянието на земната повърхност преди и след дифракция. Общи принципи Фигура 2.5.в онагледява общия метод за изчисляване на затихването, дължащо се на дифракция. Този метод е основан на разделянето на пътя на разпространение на две части: път „от страната на източника“, т.е. между източника и точката на дифракция, и път „от страната на приемника“, т.е. между точката на дифракция и приемника. Изчисляват се следните величини: — влиянието на земната повърхност от страната на източника, Δ ground(S,O) — влиянието на земната повърхност от страната на приемника, Δ ground(O,R) — и три дифракции: — между източника S и приемника R: Δ dif(S,R) — между фиктивния източник S′ и R: Δ dif(S′,R) — между S и фиктивния приемник R′: Δ dif(S,R′) . Фигура 2.5.в Геометрия за изчисляване на затихването, дължащо се на дифракция 1 : от страната на източника 2 : от страната на приемника където: S е източникът; R е приемникът; S′ е фиктивният източник спрямо средната равнина за земната повърхност от страната на източника; R′ е фиктивният приемник спрямо средната равнина за земната повърхност; O е точката на дифракция от страната на приемника; z s е еквивалентната височина на източника S спрямо средната равнина за земната повърхност от страната на източника; z o,s е еквивалентната височина на точката на дифракция O спрямо средната равнина за земната повърхност от страната на източника; z r е еквивалентната височина на приемника R спрямо средната равнина за земната повърхност от страната на приемника; z o,r е еквивалентната височина на точката на дифракция O спрямо средната равнина за земната повърхност от страната на приемника. Неравността на земната повърхност между източника и точката на дифракция, както и между точката на дифракция и приемника, е взета предвид чрез еквивалентните височини, изчислени спрямо средната равнина за земната повърхност — най-напред от страната на източника и след това от страната на приемника (т.е. за две средни равнини за земната повърхност), съгласно метода, описан в подраздела относно значителните височини над земната повърхност. Чиста дифракция Чистата дифракция, т.е. без влиянието на земната повърхност, се дава от: ►C1 Δdif = wenn (2.5.21) 0 иначе ◄ където: Ch = 1 (2.5.22) λ е дължината на вълната при обявената централна честота на разглежданата честотна лента; δ е разликата в пътя между пречупения път и прекия път (виж следващия подраздел относно изчисляването на разликата в пътя); C″ е коефициент, който се използва, за да се вземат предвид многократни дифракции: C″ = 1 за единична дифракция. За многократна дифракция, ако „e“ е общото разстояние на дължината на пътя между първата и последната точка на дифракция (при благоприятни условия се използват криви на звука) и ако „e“ превишава 0,3 m (в противен случай C″ = 1), този коефициент се определя от: (2.5.23) Стойностите на Δdif са ограничени: — ако Δ dif < 0: Δ dif = 0 dB — ако Δ dif > 25: Δ dif = 25 dB за дифракция от хоризонтален ръб и само по члена Δdif, който фигурира в изчислението за Adif . Тази горна граница не се прилага в членовете Δdif, които участват в изчисляването на Δ ground , или за дифракция от вертикален ръб (странична дифракция) в случай на картографиране на шума от промишлени източници. Изчисляване на разликата в пътя Разликата в пътя δ се изчислява във вертикална равнина, съдържаща източника и приемника. Това е приближение във връзка с принципа на Ферма. Приближението остава приложимо тук (линейни източници). Разликата в пътя δ се изчислява, както е показано в следващите фигури, в зависимост от конкретната ситуация. Еднородни условия Фигура 2.5.г Изчисляване на разликата в пътя при еднородни условия O, O 1 и O 2 точките на дифракция Забележка: За всяка конфигурация се дава израз за δ. Благоприятни условия Фигура 2.5.д Изчисляване на разликата в пътя при благоприятни условия (единична дифракция) При благоприятни условия трите криви на звука, , и са с един същ радиус на кривината Γ, определен от: Γ = max (1 000,8 d) (2.5.24) Където d се определя от триизмерното разстояние между източника и приемника на разгънатата пътека. Γ = max(1 000,8 d) (2.5.24) Дължината на кривата на линията на звука MN се означава с ^N при благоприятни условия. Тази дължина е равна на: (2.5.25) По принцип, следва да се разгледат три сценария при изчисляването на разликата в пътя при благоприятни условия δF (виж фигура 2.5.д). На практика са достатъчни две уравнения: — Ако правата линия SR на звука е закрита от препятствие (1ви и 2ри случаи на фигура 2.5.д): (2.5.26) — Ако правата линия SR на звука не е закрита от препятствие (3ти случай на фигура 2.5.д): (2.5.27) където A е пресечната точка на правата линия SR на звука и удължението на дифракционното препятствие. За многократните дифракции при благоприятни условия: — се определя изпъкналата обвивка, дефинирана от различните ръбове, които могат да причинят дифракция; — изключват се причиняващите дифракция ръбове, които не са на границата на изпъкналата обвивка; — изчислява се δF въз основа на дължината на изкривената линия на звука, като пречупеният път се разбива на множество извити сегменти, доколкото е необходимо (виж фигура 2.5.е) 2.5.28 При благоприятни условия пътят на разпространение във вертикалната равнина на разпространение винаги се състои от сегменти на окръжност, чийто радиус се определя от триизмерното разстояние между източника и приемника, т.е. всички сегменти на даден път на разпространение имат един и същ радиус на кривината. Ако пряката дъга, свързваща източника с приемника, е блокирана, пътят на разпространение се определя като най-късата изпъкнала комбинация от дъги, обхващаща всички препятствия. В този контекст „изпъкнал“ означава, че във всяка точка на дифракция сегментът на отразената звукова вълна се отклонява надолу по отношение на сегмента на падащата звукова вълна. Фигура 2.5.е Пример за изчисляване на разликата в пътя при благоприятни условия в случай на многократни дифракции В сценария, представен на фигура 2.5.е, разликата в пътя е: (2.5.29) Изчисляване на затихването Adif Дължащото се на дифракция затихване се изчислява съгласно следните общи уравнения, като се взема предвид влиянието на земната повърхност от страната на източника и от страната на приемника: (2.5.30) където: — Δ dif(S,R) е дължащото се на дифракцията затихване между източника S и приемника R; — Δground(S,O) е затихването, дължащо се на влиянието на земната повърхност от страната на източника, претеглено с дифракцията от страната на източника; като се приема, че O=O1 в случай на многократни дифракции, както на фигура 2.5.е — Δground(O,R) е затихването, дължащо се на влиянието на земната повърхност от страната на приемника, претеглено с дифракцията от страната на приемника (виж следващия подраздел относно изчисляването на члена Δground(O,R)). Изчисляване на члена Δground(S,O) (2.5.31) където — Aground(S,O) е затихването, дължащо се на влиянието на земната повърхност, между източника S и точката на дифракция O. Този член се изчислява, както е указано в предходните подраздели относно изчисления при еднородни и при благоприятни условия, със следните хипотези: — zr=zo,s; — Gpath се изчислява между S и O; — При еднородни условия: в уравнение 2.5.17, в уравнение 2.5.18; — При благоприятни условия: в уравнение 2.5.17, в уравнение 2.5.20; — Δ dif(S′,R) е дължащото се на дифракцията затихване между фиктивния източник S′ и приемника R, изчислено за чиста дифракция, както в предходния подраздел; — Δ dif(S,R) е дължащото се на дифракцията затихване между S и R, изчислено за чиста дифракция, както в предходния подраздел. В специалния случай, когато източникът се намира под средната равнина за земната повърхност: Δ dif(S,R)= Δ dif(S′,R) и Δ ground(S,O) = Aground(S,O) Изчисляване на члена Δground(O,R) (2.5.32) където — Aground (O,R) е затихването, дължащо се на влиянието на земната повърхност, между точката на дифракция O и приемника R. Този член се изчислява, както е указано в предходните подраздели относно изчисления при еднородни и при благоприятни условия, със следните хипотези: — z s = z o,r — Gpath се изчислява между O и R. Тук не е необходимо да се взема предвид корекцията G ′ path , тъй като разглежданият източник е точката на дифракция. Следователно Gpath действително трябва да се използва при изчисляването на влиянието на земната повърхност, включително за члена за долна граница в уравнението, който става – 3(1 – Gpath ). — При еднородни условия в уравнение 2.5.17 и уравнение 2.5.18. — При благоприятни условия уравнение 2.5.17 и в уравнение 2.5.20. — Δ dif(S,R’) е дължащото се на дифракцията затихване между източника S и фиктивния приемник R’, изчислено за чиста дифракция, както в предходния подраздел. — Δ dif(S,R) е дължащото се на дифракцията затихване между S и R, изчислено за чиста дифракция, както в предходния подраздел. В специалния случай, когато приемникът се намира под средната равнина за земната повърхност: Δ dif(S,R′)= Δ dif(S,R) и Δ ground ( O,R ) = Aground ( O,R ) Сценарии с вертикален ръб Уравнение 2.5.21 може да се използва за изчисляване на дифракции от вертикални ръбове (странични дифракции) в случай на шум от промишлени източници. В такъв случай се приема, че Adif = Δdif(S,R) и се запазва членът Aground . В допълнение се изчисляват Aatm и Aground от общата дължина на пътя на разпространение. Adiv пак се изчислява от прякото разстояние d. Уравнения 2.5.8 и 2.5.6 стават съответно: 2.5.33 2.5.34 Δdif се използва при еднородни условия в уравнение 2.5.34 Страничната дифракция се взема предвид само в случаите, когато са изпълнени следните условия: Източникът е реален точков източник — не се получава чрез сегментиране на удължен източник, като линеен или зонов източник. Източникът не е огледален източник, построен с цел изчисляване на отражение. Прекият звук между източника и приемника е изцяло над профила на терена. Във вертикалната равнина, съдържаща S и R, разликата в дължината на пътя δ е по-голяма от 0, т.e. прекият звук е блокиран. Поради това в някои ситуации страничната дифракция може да се взема предвид при еднородни условия на разпространение, но не и при благоприятни условия на разпространение. Ако всички тези условия са изпълнени, в допълнение към пречупения път на разпространение във вертикалната равнина, съдържаща източника и приемника, се вземат предвид до два странично пречупени пътя на разпространение. Страничната равнина се определя като равнината, която е перпендикулярна на вертикалната равнина и също съдържа източник и приемник. Зоните на пресичане с тази странична равнина се получават от всички препятствия, през които преминава прекият звук от източника до приемника. В страничната равнина вертикалните ръбове, които се вземат предвид при построяване на странично пречупения път на разпространение, се определят от най-късата изпъкнала връзка между източника и приемника, състояща се от праволинейни сегменти и обхващаща тези зони на пресичане. За да се изчисли затихването поради земната повърхност за даден странично пречупен път на разпространение, се изчислява средната равнина за земната повърхност между източника и приемника, като се вземе предвид профилът на земната повърхност вертикално под пътя на разпространение. Ако при проекцията върху хоризонтална равнина даден страничен път на разпространение отрязва проекцията на сграда, това се взема предвид при изчисляването на path (обикновено с = 0), както и при изчисляването на средната равнина за земната повърхност с вертикалната височина на сградата. Отражения от вертикални препятствия Затихване поради поглъщане Отраженията от вертикални препятствия се отчитат посредством фиктивни източници. Следователно по този начин се третират отражения от фасади на сгради и шумозащитни бариери. Повърхностите на обектите се считат за отражатели, само ако са с наклон по-малък от 15° спрямо вертикалата. Отраженията се вземат предвид само за пътища във вертикалната равнина на разпространение, т.е. не за странично пречупени пътища. За пътищата на падащи и отразени звукови вълни, ако се приеме, че отразяващата повърхност е вертикална, точката на отразяване (която лежи върху отразяващия обект) се получава, като се използват прави линии при еднородни условия на разпространение и криви при благоприятни условия на разпространение. Височината на отражателя, измерена през точката на отражение и гледана от посоката на падащата звукова вълна, е най-малко 0,5 m. След проекция върху хоризонтална равнина ширината на отражателя, измерена през точката на отражение и гледана от посоката на падащата звукова вълна, е най-малко 0,5 m. Препятствията, поне едно от измеренията на които е по-малко от 0,5 m, не се вземат под внимание при изчисляване на отражението освен за специални конфигурации ( 6 ). Следва да се отбележи, че тук не се разглеждат отраженията от земната повърхност. Те са взети под внимание при изчисляването на затихването, дължащо се на гранична повърхност (земна повърхност, дифракция). Ако LWS е нивото на звукова мощност на източник S и αr е коефициентът на поглъщане от повърхността на източника съгласно EN 1793-1:2013, тогава нивото на звукова мощност на фиктивния източник S′ е равно на: LWS′ = LWS + 10 · lg(1 – αr ) = LWS + Arefl (2.5.35) където 0 ≤ αr < 1 Описаните по-горе затихвания по пътя на разпространение след това се прилагат за този път (фиктивен източник, приемник), както за пряк път. Фигура 2.5.ж Огледално отражение от препятствие, отчитано по метода на фиктивния източник (S: източник, S′: фиктивен източник, R: приемник) Затихване поради обратна дифракция Съгласно изследванията на геометрията на пътищата на разпространение, по време на отражение от вертикално препятствие (стена на преграда, сграда) позицията на линията на звука спрямо горния ръб на това препятствие определя дали ще бъде отразена по-голяма или по-малко значима част от енергията. Тази загуба на акустична енергия вследствие на отражението по линията на звука се нарича затихване поради обратна дифракция. В случай на евентуални многократни отражения между две вертикални стени се взема предвид поне първото. В случай на канавка (виж например фигура 2.5.з), затихването поради обратна дифракция се прилага за всяко отражение от подпорните стени. Фигура 2.5.з Линия на звука, отразена 4 пъти в канавка: действително сечение (горе), разгънато сечение (долу) В това изображение звукът достига до приемника, като „последователно преминава през“ подпорните стени на канавката, които следователно могат да бъдат оприличени на отвори. Когато се изчислява разпространението през отвор, звуковото поле при приемника представлява сумата от прякото поле и полето, пречупено от ръбовете на отвора. Това пречупено поле осигурява непрекъснатост на прехода между свободното пространство и сивата зона. Когато линията на звука доближи ръба на отвора, прякото поле затихва. Изчислението е същото като за затихването от преграда в свободното пространство. Разликата в пътя δ′, свързана с всяка обратна дифракция, е противоположна на разликата в пътя между S и R, отнесена към всеки горен ръб O, в изглед съгласно разгънато сечение (виж фигура 2.5.и). δ′ = – (SO + OR – SR) (2.5.36) Фигура 2.5.и Разликата в пътя за второто отражение Знакът „минус“ в уравнението (2.5.36) означава, че тук приемникът се счита за намиращ се в свободното пространство. Затихването поради обратна дифракция Δ retrodif се получава от уравнението (2.5.37), което е сходно на уравнението (2.5.21) с преработени означения. ►C1 Δ retrodif = ако (2.5.37) 0 иначе ◄ Това затихване се прилага към прекия звук всеки път, когато той „премине през“ (т.е. се отрази от) стена или сграда. Следователно нивото на звуковата мощност на фиктивния източник S′ става: LW′ = LW + 10 × lg(1 – αr ) – Δretrodif (2.5.38) При сложни конфигурации на разпространение, са възможни дифракции между отраженията или между приемника и отраженията. В този случай обратната дифракция от стените се изчислява чрез отчитане на пътя между източника и първата точка на дифракция R′ (считана следователно за приемник в уравнение (2.5.36). Този принцип е онагледен на фигура 2.5.й. Фигура 2.5.й Разликата в пътя при наличието на дифракция: действително сечение (горе), разгънато сечение (долу) В случай на многократни отражения се добавят отраженията, дължащи се на всяко единично отражение. Когато в близост до железопътния коловоз има отразяваща бариера срещу шума или препятствие, линиите на звука от източника последователно се отразяват от това препятствие и от страничната повърхност на железопътното возило. При тези условия линиите на звука преминават между препятствието и шасито на железопътното возило преди дифракция от горния ръб на препятствието. За да се вземат предвид многократни отражения между железопътното возило и дадено близкостоящо препятствие, се изчислява звуковата мощност на единичен еквивалентен източник. При това изчисление не се взема предвид влиянието на земната повърхност. За да се получи звуковата мощност на еквивалентния източник, се прилагат следните определения: — Началото на координатната система е близката релсова глава — Даден реален източник се намира на S (ds =0, hs ), където hs е височината на източника спрямо релсовата глава — Равнината h = 0 определя кошовете на вагоните — Вертикално препятствие, чиято горна част е в B (dB , hb ) — Приемник, разположен на разстояние dR > 0 зад препятствието, където R е с координати (dB+dR , hR ) Вътрешната страна на препятствието има коефициенти на поглъщане α(f) за всяка октавна лента. Шасито на железопътното возило има еквивалентен коефициент на отражение Cref . Обикновено Cref е равен на 1. Само при отворени товарни вагони с платформа може да се използва стойност 0. Ако dB >5hB или α(f)>0,8, не се взема предвид взаимодействието между влаковите бариери. В тази конфигурация многократните отражения между шасито на железопътното возило и препятствието могат да се изчислят, като се използват фиктивни източници, разположени на Sn (dn = -2n. dB, hn = hs ), n=0,1,2,..N; както е показано на фигура 2.5.к. Фигура 2.5.к Звуковата мощност на еквивалентния източник се изразява чрез: (2.5.39) Където звуковата мощност на частичните източници се дава от: LW,n = LW + ΔLn ΔLn = ΔLgeo,n + ΔLdif,n + ΔLabs,n + ΔLref,n + ΔLretrodif,n Където: LW звуковата мощност на реалния източник ΔLgeo,n корекционен член за сферична разходимост ΔLdif,n корекционен член за дифракция от горната част на препятствието ΔLabs,n корекционен член за поглъщане от вътрешната страна на препятствието ΔLref,n корекционен член за отражение от шасито на железопътното возило ΔLretrodif,n корекционен член за ограничената височина на препятствието като отражател Корекцията за сферична разходимост се дава от (2.5.40) (2.5.41) Корекционният член за дифракция от горната част на препятствието се дава от: (2.5.42) ΔLdif,n = D0 - Dn (2.5.42) Където Dn е дължащото се на дифракция затихване, изчислено по формула 2.5.21, където C'' = 1, за пътя, свързващ източник Sn и приемник R, като се вземе предвид дифракцията от горната част на препятствието B: δ n = ±(|SnB| + |BR| - |SnR|) (2.5.43) Корекционният член за поглъщане от вътрешната страна на препятствието се дава от: ΔLabs,n = 10•n•lg (1-α) (2.5.44) Корекционният член за отражение от шасито на железопътното возило се дава от: ΔLref,n = 10•n•lg (Cref) (2.5.45) Корекцията за ограничената височина на отразяващото препятствие се взема предвид посредством обратна дифракция. Пътят на звука, съответстващ на изображение от порядък N > 0, ще бъде отразен n пъти от препятствието. В напречното сечение тези отражения се дават на разстояния di = – (2i-q)db, i = 1,2,..n, Където Pi (d = di, h = hb ), i = 1,2,..n като горните части на тези отразяващи повърхности. Във всяка от тези точки се изчислява корекционен член като: (2.5.46) Където Δ retrodif,n,i се изчислява за източник в позиция Sn горна част на препятствието в Pi и приемник в позиция R′. Позицията на еквивалентния приемник R′ се дава от R′=R, ако приемникът е над линията на видимост от Sn до B; в противен случай позицията на еквивалентния приемник се взема на линията на видимост вертикално над реалния приемник; а именно: dR' = dR (2.5.47) (2.5.48) 2.6. Общи разпоредби — шум от въздухоплавателни средства (ВС) 2.6.1. Определения и символи Някои важни термини са описани тук в общия им смисъл, в който се използват в настоящия документ. Списъкът не е изчерпателен; включени са само често използвани изрази и съкращения. Други са описани непосредствено след първата им поява. Математическите символи (изброени след условията) са основните, използвани в уравненията в основния текст. За други символи, използвани на отделни места както в текста, така и в допълненията, се дава определение непосредствено след появата им. На читателя се напомня периодично, че в настоящия документ думите звук(ово налягане) и шум са взаимозаменяеми. Въпреки че думата шум има субективно значение — тя обикновено се определя като „нежелан звук“ от специалистите по акустика — в областта на контрола на шума от въздухоплавателни средства обикновено тя се разбира просто като звукова енергия, предавана от акустични вълни. Символът → означава препратки към други термини, включени в списъка. Термини AIP Сборник за аеронавигационна информация и публикация Конфигурация на въздухоплавателното средство Положение на предкрилките, задкрилките и колесника. Движение на въздухоплавателното средство Долитане, отлитане или други действия на въздухоплавателно средство, които засягат експозицията на шум около летището. Данни за шума и техническите характеристики на въздухоплавателното средство Данни, описващи акустичните и техническите характеристики на различните типове самолети, които са необходими за процеса на моделиране. Те включват → връзките между шума, тягата и разстоянието (NPD) и информация, която позволява изчисляването на тягата/мощността на двигателите като функция от → полетната конфигурация. Данните обикновено се доставят от производителя на въздухоплавателното средство, но когато това не е възможно те се получават понякога от други източници. Когато не са налице данни, разглежданото въздухоплавателно средство обикновено се представя чрез адаптиране на данните за подходящо подобно въздухоплавателно средство — този подход е известен като субституция. Абсолютна височина Височина над средното морско равнище. База данни ANP Базата данни за шума и техническите характеристики на въздухоплавателните средства, включена в допълнение И. Ниво на звуковото налягане, LA , претеглено по скалата A Основна скала за нивото на звука/шумовото налягане, използвана за измерване на шума в околната среда, включително шума от въздухоплавателните средства, на която се основават повечето показатели на контура на шума. Централна пътна линия на полетна траектория Представителна или обявена пътна линия, която определя центъра на ивица от пътни линии. Базово ниво на шумово събитие Нивото на шумово събитие, отчетено от база данни NPD. Отпускане на спирачката → Начало на разбега за излитане Коригирана ефективна тяга При определен режим на двигателите (напр. EPR или N 1) ефективната тяга намалява заедно с плътността на въздуха при набиране на височина от въздухоплавателното средство; коригираната ефективна тяга е стойността при морското равнище. Кумулативно ниво на звуковото налягане/шума Мярка в децибели за шума, получен за определен период от време, в точка в близост до дадено летище от движението на самолети при използване на нормални работни условия и траектории на полет. Тя се изчислява чрез събиране по някакъв начин на нивата на звуковите/шумовите събития в тази точка. Сумарна или средна стойност в децибели Понякога наричани другаде „енергийни“ или „логаритмични“ (а не аритметични) стойности. Използват се, когато е уместно да се сумират или осреднят основните количества по подобие на енергията; напр. Енергиен дял, F Отношение на звуковата енергия, получена от сегмент, към енергията, получена от безкрайна полетна траектория. Зададена двигателна тяга Стойност на → свързания с шума параметър на тягата, използван за определяне от базата данни NPD на шумовите емисии. Еквивалентно (продължително) ниво на звуковото налягане, Leq Мярка за звука през продължителен период от време. Нивото на хипотетичен постоянен звук, който за определен период от време, съдържа същата обща енергия, както действителният променлив звук. Ниво на звуковото/шумовото събитие Мярка в децибели за крайното количество звук (или шум), получено от преминаващ самолет → ниво на звукова експозиция Полетна конфигурация = → Конфигурация на въздухоплавателното средство + → Параметри на полета Параметри на полета Зададена тяга на въздухоплавателното средство, скорост, ъгъл на накланяне (крен) и тегло. Траектория на полета Траекторията на даден самолет във въздуха, определена в три измерения, обикновено спрямо началото на пробега за излитане или прага за кацане. Сегмент на траекторията на полета Част от траекторията на полета на въздухоплавателно средство, представена за целите на моделирането на шума от права линия с определена дължина. Полетна процедура Последователността от работни операции, следвана от екипажа на въздухоплавателното средство или системата за управление на полета: изразена като промени в полетната конфигурация в зависимост от разстоянието по протежение на пътната линия. Профил на полета Изменението на височината на самолета по протежение на пътната линия (понякога включва и промени в → полетната конфигурация) — описано от набор от → профилни точки Равнина на земната повърхност (или номинална равнина на земната повърхност) Хоризонтална земна повърхност през контролната точка на летището, по която обикновено се изчисляват контурите. Наземна скорост Скоростта на въздухоплавателното средство спрямо фиксирана точка върху земната повърхност. Пътна линия Вертикалната проекция на траекторията на полета върху равнината на земната повърхност. Височина Вертикалното разстояние между въздухоплавателното средство и → равнината на земната повърхност Интегрирано ниво на звуково налягане Наричано още → ниво на звукова експозиция за единично събитие. ISA Международна стандартна атмосфера — определена от ИКАО. Определя изменението на температурата, налягането и плътността на въздуха в зависимост от височината над средното морско равнище. Използва се за нормализиране на резултатите от изчисленията на конструкцията на въздухоплавателни средства и от анализа на данните от изпитвания. Странично затихване Допълнително затихване на звука в зависимост от разстоянието, което може да се дължи, пряко или косвено, на пребиваването върху земната повърхност. Значително при ниски ъгли на превишение (на въздухоплавателното средство над равнината на земната повърхност) Максимално ниво на шума/звуковото налягане Максималното ниво на звуковото налягане, достигнато по време на дадено събитие Средно морско равнище, MSL Стандартна височина на земната повърхност над морското равнище, за която се отнася → ISA. Ефективна тяга Двигателната сила, упражнявана от двигател върху фюзелажа на самолета. Шум Шумът е определен като нежелан звук. Но чрез показатели като А-претегленото ниво на звуковото налягане (LA ) и ниво на действително възприемания шум (EPNL) нивата на звуковото налягане ефективно се преобразуват в нива на шум. Въпреки че това води до липса на прецизност, понятията звук и шум понякога се използват в този документ като взаимозаменяеми, както на други места — особено във връзка с думата ниво. Контур на шума Линията на постоянна стойност, т.е. изолинията, на кумулативното ниво на шума от въздухоплавателни средства или на показателя за шума около летище Въздействие на шума Вредното въздействие на шума върху възприемащите го; от значение е, че за въздействието на шума се съди от неговите показатели Показател за шума Мярка за дълъг период от време или кумулативен звук, който/която е свързан(а) (т.е. счита се за показател) за въздействието на шума върху хората. Освен величината на звука с него може да се отчитат донякъде и други фактори (особено час на деня). Пример за това е нивото LDEN за ден, вечер, нощ. Ниво на шума Мярка в децибели за звука, която указва неговата сила или шумност. За шума в околната среда от въздухоплавателни средства обикновено се използват две скали: А-претегленото ниво на звуковото налягане и нивото на възприемания шум. При тези скали звукът с различна честота се претегля различно, за да се имитира човешкото възприятие. Метрика на шума Израз, използван за описване на всяка мярка за количеството на шума на мястото на приемника, независимо дали става въпрос за едно-единствено събитие или за натрупване на шум през продължителен период от време. За шума от единично събитие обикновено се използват следните две мерки: максималното ниво, достигнато по време на събитието, или неговото ниво на звукова експозиция — мярка за неговата обща звукова енергия, определена чрез интегриране по време. Връзки между шума, тягата и разстоянието (NPD) и данни за тях Нивата на шумовото събитие, представени в табличен вид като функция от разстоянието под даден самолет в постоянен хоризонтален полет при контролна скорост в референтна атмосфера, за всяка от определен брой стойности за → зададената двигателна тяга. При данните се отчита ефектът на затихване на звука поради сферичното разпространение на вълните (по закона за реципрочната квадратна стойност) и поглъщането във въздуха. Разстоянието се определя перпендикулярно на полетната траектория на самолета и оста на крилата му (т.е. вертикално под въздухоплавателното средство в полет без накланяне). Свързан с шума параметър на тягата Параметър, който описва или указва двигателната сила, породена от двигател на въздухоплавателно средство, с която емисиите на шум може да са логически свързани; обикновено за такъв се приема → коригираната ефективна тяга. Той се нарича опростено „тяга“ или „зададена тяга“ навсякъде в текста. Шумова значимост Даден сегмент от полетната траектория е „шумово значим“, ако забележимо влияе върху нивото на шума от събитието. Пренебрегването на сегменти, които не са шумово значими, води до големи икономии при компютърната обработка. Наблюдател → Приемник Процедурни стъпки Предписание за полет по определен профил — стъпките включват промени в скоростта и/или височината. Точка от профила Височина на крайната точка на сегмент от полетната траектория — във вертикалната равнина над пътната линия Приемник Лице, възприемащо шума, който пристига от даден източник; главно в точка върху земната повърхност или близо до нея Референтна атмосфера Таблично представяне на коефициентите на поглъщане на звука, използвани за стандартизиране на данните NPD (виж допълнение Г) Контролен ден Набор от атмосферни условия, въз основа на който са стандартизирани данните за шума и техническите характеристики на въздухоплавателните средства (ANP) Референтна продължителност Номинален интервал от време, използван за стандартизиране на измерванията на нивото на звукова експозиция за единични събития; равно на 1 секунда в случай на → SEL. Референтна скорост Наземна скорост на самолета, при която са нормализирани данните за NPD → SEL SEL → Ниво на звукова експозиция Ниво на звукова експозиция за единично събитие Нивото на шума, с което би се характеризирало дадено събитие, ако цялата негова звукова енергия е сгъстена равномерно в стандартен интервал от време, известен като → референтна продължителност Мека земна повърхност Земна повърхност, която е „мека“ в акустично отношение — обикновено тревна, около повечето летища. Акустично твърдите, т.е. силно отразяващи земни повърхности, включват бетона и водата. Методиката за контура на шума, описана тук, се прилага за мека земна повърхност. Звук Енергия, предавана през въздуха чрез (надлъжно) движение на вълни, която се възприема от ухото Затихване на звука Намаляването на интензитета на звука в зависимост от изминатото разстояние по пътя на разпространение. За шума от въздухоплавателни средства причините за затихването включват сферичното разпространение на вълните, поглъщането във въздуха и → страничното затихване Звукова експозиция Мярка за общата имисия на звукова енергия през определен период от време Ниво на звукова експозиция, LAE (съкращение SEL) Показател, стандартизиран в ISO 1996-1 или ISO 3891 = A-претеглено ниво на звукова експозиция за единични събития, отнесено към 1 секунда. Интензитет на звука Силата на звуковата имисия в дадена точка — по отношение на акустичната енергия (и указана от измерените нива на звуково налягане) Ниво на звуково налягане Мярка за звуковата енергия, изразена в децибели. Възприетият звук се измерва със или без „честотно претегляне“; нивата, измерени с претегляне, често се наричат → нива на шума Дължина на етапа/полета Разстояние до първото летище за кацане на заминаващо въздухоплавателно средство; приема се за показателно за теглото на въздухоплавателното средство Начало на разбега, SOR Точката върху пистата за излитане и кацане, от която заминаващото въздухоплавателно средство започва излитането си. Нарича се също „отпускане на спирачката“. Истинска въздушна скорост Действителна скорост на въздухоплавателно средство спрямо въздуха (= земната скорост при безветрие) Претеглено еквивалентно ниво на звуковото налягане, Leq,W Изменена версия на Leq , при която се придава различна тежест на шума, възникващ през различни периоди от денонощието (обикновено ден, вечер и нощ) Символи d Най-късото разстояние от точка за наблюдение до сегмент от полетна траектория dp Перпендикулярно разстояние от точка за наблюдение до полетната траектория (косото разстояние) dλ Мащабно разстояние Fn Действителна ефективна тяга за двигател Fn/δ Коригирана ефективна тяга за двигател h Височина на въздухоплавателното средство (над средното морско равнище) L Ниво на шумово събитие (неопределена скала) L(t) Ниво на звуковото налягане в момента t (неопределена скала) LA, LA(t) А-претеглено ниво на звуковото налягане (в момент t) — измерено по забавената метрична скала за нивото на звуковото налягане LAE (SEL) Ниво на звукова експозиция LAmax Максимална стойност на LA(t) по време на събитие LE Ниво на звукова експозиция за единично събитие LE∞ Ниво на звукова експозиция за единично събитие, определено от базата данни NPD LEPN Ниво на действително възприемания шум Leq Еквивалентно (продължително) ниво на звуковото налягане Lmax Максимална стойност на L(t) по време на събитие Lmax,seg Максимално ниво, генерирано от даден сегмент ℓ Перпендикулярно разстояние от дадена точка на наблюдение до пътната линия lg Десетичен логаритъм N Брой сегменти или подсегменти NAT Брой събития с Lmax , превишаваща определен праг P Параметър на тягата в променлива L(P,d) за NPD Pseg Параметър на тягата, свързан с конкретен сегмент q Разстояние от началото на сегмент до най-близката точка на подход R Радиус на завоя S Стандартно отклонение s Разстояние по протежение на пътната линия sRWY Дължина на пистата за излитане и кацане t Час te Действителна продължителност на единично звуково събитие t 0 Контролен период за интегрираното ниво на шума V Наземна скорост Vseg Еквивалентна наземна скорост за сегмент Vref Референтна наземна скорост, за която са определени данни за NPD x,y,z Локални координати x′,y′,z′ Координати на въздухоплавателното средство XARP,YARP,ZARP Местоположение на контролната точка на летището в географски координати z Височина на въздухоплавателното средство над равнината на земната повърхност/контролната точка на летището α Параметър, използван за изчисляване на корекцията на ограничения сегмент Δ F β Ъгъл на издигане на въздухоплавателното средство спрямо равнината на земната повърхност ε Ъгъл на накланяне на въздухоплавателното средство γ Ъгъл на набор/снижение φ Ъгъл на отклонение (параметър за странична насоченост) λ Обща дължина на сегмента ψ Ъгъл между посоката на движение на въздухоплавателното средство и посоката към наблюдателя ξ Курсов ъгъл на въздухоплавателното средство, измерен по посока на часовниковата стрелка спрямо магнитния север Λ(β,ℓ) Странично затихване въздух-земя Λ(β) Странично затихване въздух-земя на големи разстояния Γ(ℓ) Коефициент за разстояние във връзка със страничното затихване Δ Промяна или корекция в стойността на дадено количество (както е посочено в текста) Δ F Корекция за ограничен сегмент Δ I Корекция за монтажа на двигателите Δ i Претегляне за периода с индекс i от денонощието, dB Δ rev Обратна тяга Δ SOR Корекция за началото на разбега/пробега Δ V Корекция за продължителността (скоростта) Индекси 1, 2 Индекси, означаващи началните и крайните стойности на даден интервал или сегмент E Експозиция i Сумарен индекс за тип/категория въздухоплавателно средство j Сумарен индекс за пътните линии/подлинии k Сумарен индекс за сегменти макс. Максимум ref Референтна стойност seg Специфична стойност за сегмента SOR Отнасящо се за началото на разбега за излитане TO Излитане 2.6.2. Рамка за качество Точност на входящите стойности Всички входни стойности, засягащи нивото на емисиите от даден източник, включително за местоположението на източника, се определят с точност, съответстваща най-малко на неопределеност от ± 2 dB(A) в нивото на емисиите от източника (като всички други параметри остават непроменени). Използване на стойности по подразбиране При прилагането на този метод входните данни трябва да отразяват действителната употреба. По принцип не се разчита на входни стойности по подразбиране или на допускания. По-специално за получаване на полетните траектории винаги се използват съответните радарни данни, когато те са налични и са достатъчно точни. Вместо полетните траектории да се установяват от радарни данни, е приемливо да се използват входни стойности по подразбиране и допускания, ако събирането на реални данни е свързано с несъразмерно високи разходи — например за моделиране на маршрути. Качество на софтуера, използван за изчисленията Трябва да се докаже, че при използвания за извършване на изчисленията софтуер се прилагат методите, описани в настоящия документ, посредством сертифициране на резултатите спрямо тези от контролни изпитвания. 2.7. Шум от въздухоплавателни средства 2.7.1. Цел и приложно поле на документа Използват се контурни карти за посочване на обхвата и величината на въздействие на шума от въздухоплавателни средства около летищата, което се изразява чрез стойности на определен показател или индекс за шум. Контурът е линия, по чието протежение стойността на показателя е постоянна. Стойността на показателя обединява по някакъв начин всички отделни събития на излъчване на шум от въздухоплавателни средства, настъпили през определен период от време, измерван обикновено в дни или месеци. Шумът в точки върху земната повърхност от въздухоплавателни средства, изпълняващи полети до и от летище наблизо, зависи от много фактори. Основните от тях са типът на самолетите и на тяхната силова установка; използваните от самите самолети процедури за управление на тягата, задкрилките и въздушната скорост; разстоянията от съответните точки до различните полетни траектории; и местната топография и климатични условия. Летищните дейности обикновено се отнасят за различни типове самолети, различни полетни процедури и набор от експлоатационни тегла. Контурите се получават чрез математическо изчисление на повърхности от местни стойности на показателя за шума. В настоящия документ подробно се обяснява как за една контролна точка (точка на наблюдателя) се изчисляват нивата за отделните събития на излъчване на шум от въздухоплавателни средства за всеки конкретен полет или вид на полета, които впоследствие се осредняват по някакъв начин или се обединяват, за да се получат стойностите на показателя за шума в тази точка. Необходимата повърхност от стойности на показателя се получава единствено чрез повтаряне на изчисленията, нужни за различните движения на въздухоплавателните средства — като се полагат усилия, за да се постигне максимална ефективност чрез изключване на събития, които не са „от значение за шума“ (т.е. които не допринасят значително за общия шум). Когато шумът от дейности, свързани с експлоатацията на летище, не влияе съществено за общото излагане на населението на шум от въздухоплавателни средства и свързаните с тях шумови контури, тези дейности могат да бъдат изключени. Тези дейности обхващат: вертолети, рулиране, изпробване на двигатели и използване на спомагателни силови установки. Това не означава непременно, че тяхното въздействие е незначително, така че при някои обстоятелства може да се предприеме оценяване на източниците, както е посочено в точки 2.7.21 и 2.7.22. 2.7.2. Структура на документа Процесът на създаване на шумови контури е онагледен на фигура 2.7.а. Контурите се изготвят за различни цели, които определят до голяма степен изискванията за източниците и предварителната обработка на входните данни. Контурите, които описват минало шумово въздействие, може да се изготвят въз основа на действителни записи за експлоатацията на въздухоплавателни средства — за движения, тегло, измерени чрез радар полетни траектории и т.н. За контури, използвани за целите на планирането на бъдещи нужди, се разчита повече на прогнози — за трафика, пътните линии на полети, техническите характеристики на бъдещите въздухоплавателни средства и шума от тях. Фигура 2.7.а Процес на създаване на шумови контури Независимо от източника на полетни данни, всяко отделно движение на въздухоплавателното средство при долитане или отлитане е определено по отношение на геометрията на полетната му траектория и излъчвания от него шум, тъй като то следва тази траектория (движения, които по същество са едни и същи по отношение на шума и полетната траектория, се отчитат просто чрез умножение). Шумовите емисии зависят от характеристиките на въздухоплавателното средство — главно от тягата, създадена от неговите двигатели. Препоръчаната методика включва разделяне на полетната траектория на сегменти. В раздели 2.7.3—2.7.6 се очертават елементите на методиката и се обяснява принципът на разделяне на сегменти, на който е основана тя; че шумовото ниво на наблюдаваното събитие е съвкупност от приносите на всички „шумово значими“ сегменти на полетната траектория, всеки от които може да бъде изчислен независимо от другите. В раздели 2.7.3—2.7.6 се очертават и изискванията към входните данни за изготвянето на набор от шумови контури. Подробни спецификации за необходимите оперативни данни се дават в допълнение А. В раздели 2.7.7—2.7.13 се описва как от предварително обработените входни данни се изчисляват сегментите на полетната траектория. Това включва (прилагането на) анализ на летателните характеристики на въздухоплавателните средства, уравненията за който се разглеждат подробно в допълнение Б. Полетните траектории подлежат на значителни изменения — въздухоплавателните средства, следващи някакъв маршрут, се разпръсват по ивица от траектории вследствие на различията в атмосферните условия, теглото на въздухоплавателните средства, работните процедури, наложените ограничения от контрола на въздушното движение и др. Това се взема предвид, като всяка полетна траектория се описва статистически — като централна или „опорна“ траектория, която се придружава от набор от разпръснати траектории. Това също е обяснено в раздели 2.7.7—2.7.13 с препратки към допълнителна информация в допълнение В. В раздели 2.7.14—2.7.19 са посочени стъпките при изчисляването на нивото на шума от единично събитие — т.е. на шума, породен в точка върху земната повърхност от едно движение на въздухоплавателно средство. В допълнение Г се разглежда преизчисляването на данните за шума, тягата и разстоянието (NPD) при условия, различаващи се от референтните. В допълнение Д се обяснява акустичният диполен източник, използван в модела за определяне на звуковото излъчване от сегменти с определена дължина от полетната траектория. За целите на моделирането на връзките, описани в глави 3 и 4, са необходими освен съответните полетни траектории и подходящи данни за шума и техническите характеристики на въпросното въздухоплавателно средство. Основното изчисление се отнася до определянето в една контролна точка на нивото на шумово събитие за едно движение на въздухоплавателно средство. То трябва да се повтори за всички движения на въздухоплавателни средства за всяка точка от предписаното множество от точки, покриващо очаквания обхват на изискваните шумови контури. Във всяка точка нивата на шумово събитие се обединяват или осредняват по някакъв начин, за да се получи „кумулативното ниво“ или стойността на показателя за шума. Тази част на процеса е описана в раздели 2.7.20 и 2.7.23—2.7.25. В раздели 2.7.26—2.7.28 се обобщават вариантите и изискванията за съответствие на шумовите контури с множествата от стойности на показателя за шума. Те съдържат указания за изготвяне на контурите и последваща обработка. 2.7.3. Концепцията за сегментиране За всяко конкретно въздухоплавателно средство базата данни NPD съдържа основни връзки между шума, тягата и разстоянието. Те определят, за постоянен праволинеен полет с референтна скорост при определени референтни атмосферни условия и при определена полетна конфигурация, възприеманите нива на шумовото събитие — както максималното, така и интегрираното по време, пряко под въздухоплавателното средство ( 7 ) като функция от разстоянието. За целите на моделирането на шума особено важна е двигателната тяга, която се представя от свързан с шума параметър на тягата; като такъв параметър обикновено се използва коригираната ефективна тяга. Определените от базата данни нива за основните събития се коригират, за да се отчетат: на първо място, разликата между действителните (т.е. моделираните) и референтните атмосферни условия, както и (в случая с нивата на звукова експозиция) скоростта на въздухоплавателното средство; и второ, разликата между звука, излъчван надолу и странично — за изчислителни точки, които не са точно под въздухоплавателното средство. Втората разлика се дължи на страничната насоченост (влияние на монтажа на двигателите) и страничното затихване. Така коригираните нива на шумовото събитие са валидни обаче само за общия шум от въздухоплавателното средство в постоянен хоризонтален полет. Сегментирането е процес, чрез който препоръчаният модел за шумов контур адаптира данните за NPD и страничните данни за безкрайна траектория с оглед изчисляване на шума, достигащ до приемник, от нееднородна полетна траектория, т.е. такава по протежението на която полетната конфигурация на въздухоплавателното средство се променя. За да се изчисли нивото на шумовото събитие от движението на въздухоплавателно средство, полетната траектория се представя чрез набор от последователни праволинейни сегменти, всеки от които може да се разглежда като определена част от безкрайна траектория, за която са известни NPD и страничните корекции. Максималното ниво на събитието представлява просто най-голямата от стойностите за отделните сегменти. Интегрираното по време ниво на цялото шумово събитие се изчислява, като се сумира шумът, получен от достатъчен брой сегменти, т.е. тези, които допринасят значително за общия шум от събитието. Методът за оценка на шума, с който един ограничен сегмент допринася за интегрираното ниво на събитието, е чисто емпиричен. Енергийният дял F — шумът за сегмента, изразен като част от общия шум за безкрайната траектория — се описва от сравнително прост израз, който отчита надлъжната насоченост на шума от въздухоплавателното средство и „виждането“ от приемника на сегмента. Една от причините, поради която обикновено е достатъчен прост емпиричен метод, е, че по правило най-много шум идва от най-близкия, обикновено съседен сегмент — за който най-близката точка на подход (CPA) до приемника е разположена в сегмента (не в един от неговите краища). Това означава, че е възможно оценките за шума от несъседни сегменти да бъдат все по-приблизителни, тъй като тези сегменти са все по-далече от приемника, без това да компрометира значително точността. 2.7.4. Полетни траектории: пътни линии и профили В контекста на моделирането, полетната траектория (или крива) е пълно описание на движението на въздухоплавателното средство в пространството и времето ( 8 ). Това, заедно с двигателната тяга (или друг свързан с шума параметър на тягата), е информацията, необходима за изчисляване на излъчения шум. Пътната линия е вертикалната проекция на полетната траектория върху земната повърхност. Тя се съчетава с вертикалния профил на полета за построяване на триизмерната (3-D) траектория. За моделирането чрез сегментиране се изисква полетната траектория на всяко отделно движение на въздухоплавателното средство да бъде описана чрез последователност от съседни праволинейни сегменти. Начинът, по който се извършва сегментирането, се определя от необходимостта от компромис между точност и ефективност — необходимо е достатъчно близко приближение до действителната изкривена траектория, като същевременно се сведат до минимум изчислителната тежест и изискванията за данните. Всеки сегмент трябва да бъде определен от геометричните координати на неговите крайни точки и свързаните параметри за скоростта и двигателната тяга на въздухоплавателното средство (от които зависят звуковите емисии). Полетната траектория и двигателната тяга могат да бъдат определени по различни начини, основните от които включват: а) синтез чрез последователност от процедурни стъпки; и б) анализ на измерените данни за профила на полета. За синтез на полетната траектория (буква а) се изисква познаване на (или допускания за) пътните линии и тяхното странично разсейване, теглото на въздухоплавателното средство, скоростта, процедурите за управление на задкрилките и тягата, превишението на летището, вятъра и температурата на въздуха. Уравненията за изчисляване на профила на полета от изискваната тяга и аеродинамичните параметри са дадени в допълнение Б. Всяко уравнение съдържа коефициенти (и/или константи), които се основават на емпирични данни за всеки конкретен тип въздухоплавателни средства. Уравненията за аеродинамичните характеристики в допълнение Б позволяват разглеждане на всяка приемлива комбинация от експлоатационно тегло и полетна процедура за въздухоплавателното средство, включително експлоатация с различни стойности на брутното излетно тегло. Анализът на измерените данни (буква б), например от полетни записващи устройства, радари или друго оборудване за проследяване на въздухоплавателни средства, включва „обратен инженеринг“, т.е. процес, който е обратен на синтеза (буква а). Вместо да се определя състоянието на въздухоплавателното средство и силовата установка в краищата на сегментите от полетната траектория чрез интегриране на въздействието на двигателната и аеродинамичните сили, действащи върху фюзелажа, се изчисляват силите чрез диференциране на промените във височината и скоростта на фюзелажа. Процедурите за обработка на информация за траекторията на полета са описани в раздел 2.7.12. В краен резултат от приложеното моделиране на шума теоретично е възможно независимото представяне на всеки отделен полет; това би гарантирало точното съобразяване с пространственото разсейване на полетните траектории — което може да бъде твърде значително. Същевременно с оглед на това подготовката на данните и необходимото компютърно време за тяхната обработка да останат в разумни граници, обичайна практика е ивиците от полетни траектории да се представят чрез малък брой странично изместени „подлинии“. (Вертикалното разсейване обикновено се представя в задоволителна степен, като се отчита влиянието на изменението на теглото на въздухоплавателното средство върху вертикалните профили на полет.) 2.7.5. Шум и технически характеристики на въздухоплавателното средство Базата данни ANP, посочена в допълнение И, съдържа коефициенти за техническите характеристики на въздухоплавателните средства и двигателите, профили при отлитане и подход, както и връзките между шума, тягата и разстоянието (NPD) за значителна част от гражданските въздухоплавателни средства, които изпълняват полети от летищата на Европейския съюз. Типове или варианти въздухоплавателни средства, за които понастоящем не са посочени данни, могат да бъдат представени най-добре от данни за други, обикновено подобни въздухоплавателни средства, които са посочени. Тези данни са изведени с цел изчисляване на шумовите контури за средностатистически или представителен флот и състав на трафика на дадено летище. Възможно е да не е уместно да се прогнозират абсолютните нива на шум за отделен модел въздухоплавателно средство и да не е подходящо да се сравняват шумовите и други характеристики на конкретни типове, модели или флотове въздухоплавателни средства. Вместо това, за да се определи кои типове, модели или флотове въздухоплавателни средства имат най-голям принос към нивото на шум, се разглеждат сертификатите за шум. Базата данни ANP съдържа един или няколко профила по подразбиране при излитане и кацане за всеки посочен тип въздухоплавателно средство. Приложимостта на тези профили към разглежданото летище се проучва и се определят или профилите с фиксирана точка, или процедурните стъпки, които най-добре отразяват изпълнението на полети на това летище. 2.7.6. Данни за летищата и въздухоплавателните средства Специфичните за конкретния случай данни, от които се изчисляват шумовите контури в сценария за определено летище, включват посочените по-долу. Общи данни за летището — Контролна точка на летището (обикновено за установяване на местоположението на летището в подходяща географска координатна система). Контролната точка се задава като начало на местната декартова координатна система, използвана от изчислителната процедура. — Референтна абсолютна височина на летището (= височина на контролната точка на летището). Това е абсолютната височина на номиналната равнина на земната повърхност, върху която се определят шумовите контури при отсъствието на топографски корекции. — Средни метеорологични параметри в или близо до контролната точка на летището (температура, относителна влажност, средна скорост и посока на вятъра). Данни за пистите за излитане и кацане За всяка писта за излитане и кацане (ПИК): — означение на ПИК — контролна точка на ПИК (център на пистата, изразен в местни координати) — дължина, посока и среден градиент на ПИК — местоположение на началото на разбега за излитане и прага за кацане ( 9 ). Данни за пътната линия Пътната линия на въздухоплавателно средство се описва чрез поредица от координати в (хоризонталната) равнина на земната повърхност. Изборът на източник на данни за пътната линия зависи от това дали са налични такива радарни данни. Ако те са налични, чрез статистическия им анализ се установяват надеждна централна пътна линия и подходящи свързани (разпръснати) подлинии. Ако не са, централната пътна линия обикновено се получава от подходяща процедурна информация — например като се използват стандартни процедури за излитане по прибори съгласно публикации за аеронавигационна информация. Това конвенционално описание включва следната информация: — означение на ПИК, от която пътната линия води началото си — описание на началото на пътната линия (начало на разбега за излитане, праг за кацане) — дължина на сегментите (за завои — радиус и промяна на посоката). Това е минимално необходимата информация, за да се определи основната (централна) пътна линия. Но за средните нива на шума, изчислени въз основа на предположението, че въздухоплавателното средство следва точно обявения маршрут, са възможни локализирани грешки от няколко децибели. Така че трябва да се представи страничното разсейване, във връзка с което е необходима следната допълнителна информация: — широчина на ивицата от траектории (или други статистически данни за разсейването) във всеки край на сегмент — брой пътни подлинии — разпределение на движенията, перпендикулярни на централната пътна линия. Данни за въздушното движение Данните за въздушното движение са: — обхванатият период от време и — броят на движенията (долитане или отлитане) за всеки тип въздухоплавателно средство по всяка пътна линия на полет, подразделен по: (1) час на деня, както е уместно за определени дескриптори за шума, (2) експлоатационно тегло или дължина на етапите на полета — за отлитания; (3) работни процедури, ако е необходимо. За повечето дескриптори за шума се изисква събитията (т.е. движенията на въздухоплавателните средства) да са определени като средни дневни стойности през определени периоди от денонощието (напр. ден, вечер и нощ) — вж. раздели 2.7.23—2.7.25. Топографски данни Теренът около повечето летища е относително равен. Това обаче не винаги е така и там понякога може да се наложи да се вземат предвид промените в релефа на терена спрямо референтното превишение на летището. Влиянието на релефа на терена може да е особено важно в близост до траектории на подход, където въздухоплавателното средство лети на относително ниска височина. Данните за релефа на терена обикновено се предоставят като набор от координати (x,y,z) за правоъгълна мрежа с определена стъпка. Параметрите на мрежата за релефа обаче вероятно ще се различават от тези на мрежата, използвана за изчисляване на шума. Ако това е така, може да се използва линейна интерполация за изчисляване на приблизителните координати z в последната. Цялостният анализ на влиянието на силно неравен терен върху разпространение на звука е сложен и е извън обхвата на настоящия метод. Умерената неравност може да се вземе предвид, като се приеме „псевдоравна“ земна повърхност; т.е. просто да се повдигне или спусне хоризонталната равнина на земната повърхност до височината на местната земна повърхност (спрямо референтната земна повърхност) във всяка изчислителна точка (виж раздел 2.7.4). Референтни условия Международните данни за шума и техническите характеристики (ANP) на въздухоплавателните средства са нормализирани при стандартни референтни условия, които са широко използвани за проучвания на летищния шум (виж допълнение Г). Референтни условия за данните за шума и техническите характеристики 1) Атмосферно налягане : 101,325 kPa (1 013,25 mb) 2) Поглъщане във въздуха : коефициенти на поглъщане, посочени в таблица Г-1 от допълнение Г 3) Валеж : няма 4) Скорост на вятъра : по-малко от 8 m/s (15 възела) 5) Наземна скорост : 160 възела 6) Местен терен : равен, мека земна повърхност без големи структури или други отразяващи обекти в рамките на няколко километра от пистите за въздухоплавателни средства. Стандартизираните измервания на шума от въздухоплавателни средства се извършват на 1,2 m над земната повърхност. Не е необходимо обаче специално да се отчита това, тъй като за целите на моделирането може да се приеме, че нивото на шумовите събития е относително независимо от височината на приемника ( 10 ). Сравнението на изчислените и измерените нива на шума в летищата показва, че данните от базата NPD могат да се приемат за приложими, когато средните условия в близост до повърхността са: — температурата на въздуха е под 30 °C; — произведението на температурата на въздуха (в °C) и относителната влажност (в %) е по-голямо от 500; — скоростта на вятъра е по-малко от 8 метра в секунда (15 възела). Счита се, че на тези условия отговарят повечето от големите летища в света. В допълнение Г се дава метод за извеждане от данните от базата NPD на средните местни условия, които не попадат в нейния обхват, но в крайни случаи се препоръчва обръщане към съответните производители на самолети за консултация. Референтни условия за данните за аеродинамичните характеристики и двигателите на самолети 1) Превишение на ПИК : средното морско равнище 2) Температура на въздуха : 15 °C 3) Брутно излетно тегло : съгласно определеното като функция от дължината на етапа на полета в базата данни ANP 4) Брутно тегло при кацане : 90 процента от максималното брутно тегло при кацане 5) Двигатели, доставящи тяга : всички Въпреки че данните за аеродинамиката и двигателите в ANP се основават на тези условия, те могат да бъдат използвани като таблични за отклоняващи се от референтните стойности превишения на ПИК и средни температури на въздуха в държави, които са страни в Европейската конференция за гражданска авиация (ЕКГА), без това да повлияе значително върху точността на изчислените контури на кумулативното средно ниво на шума (виж допълнение Б). Базата данни ANP представя в табличен вид данни за аеродинамичните характеристики в зависимост от брутното тегло при излитане и кацане, посочено в позиции 3 и 4 по-горе. Въпреки че за изчисляването на кумулативния шум не е необходимо коригиране на самите данни за аеродинамичните характеристики за други стойности на брутното тегло, изчисляването на профила на полета при излитане и набора на височина, като се използват процедурите, описани в допълнение Б, трябва да се основава на подходящо експлоатационно брутно излетно тегло. 2.7.7. Описание на траекторията на полета Във връзка с модела на шума се изисква всяко отделно движение на въздухоплавателното средство да се опише с неговата триизмерна полетна траектория и с променящата се двигателна тяга и скорост по нейното протежение. По правило едно моделирано движение представлява част от общия трафик на летището — например брой на (предполагаемите) идентични движения на въздухоплавателни средства от същия тип, със същото тегло и по същата работна процедура по единична пътна линия. Тази пътна линия може да бъде сама по себе си една от няколкото разсеяни „подлинии“, използвани за моделиране на ивицата от действителни пътни линии по определен маршрут. Всички те — ивиците от пътни линии, вертикалните профили и работните параметри на въздухоплавателните средства — се определят от входните данни за сценария — в съчетание с данните за въздухоплавателните средства от базата данни ANP. Данните за шума, тягата и разстоянието (от базата данни ANP) определят шума от въздухоплавателни средства, преминаващи по идеализирани хоризонтални полетни траектории с безкрайна дължина при постоянна скорост и тяга. С цел адаптиране на тези данни за полетни траектории в района на терминала, които се характеризират с чести промени на тягата и скоростта, всяка траектория се разделя на праволинейни сегменти с определена дължина; след това техните приноси за шума се сумират в местоположението на наблюдателя, т.е. в контролната точка. 2.7.8. Връзки между траекторията и конфигурацията на полета Триизмерната полетна траектория на движението на въздухоплавателното средство определя геометричните аспекти на излъчването и разпространението на звук между въздухоплавателното средство и наблюдателя. За конкретно тегло на въздухоплавателното средство и при конкретни атмосферни условия траекторията на полета се определя изцяло от последователността от изменения в тягата, задкрилките и височината, които се осъществяват от пилота (или от автоматична система за управление на полета) с цел да се следва маршрутът и да се поддържа височината и скоростта, посочени от органа за контрол на въздушното движение (КВД) — в съответствие със стандартните работни процедури на оператора на въздухоплавателното средство. Тези инструкции и действия разделят траекторията на полета на отделни фази, които представляват естествени сегменти. В хоризонталната равнина те включват праволинейни участъци, определени като разстояние до следващия завой, и завои, определени от радиуса и промяната на курсовия ъгъл. Във вертикалната равнина сегментите се определят от времето и/или разстоянието, необходими за постигане на нужните промени в скоростта на движение напред и/или височината при определен режим за тягата и положение на задкрилките. Съответните вертикални координати често се наричат профилни точки. За моделирането на шума се получава информация за полетната траектория или чрез синтез от набор от процедурни стъпки (т.е. тези, следвани от пилота), или чрез анализ на радарни данни — физически измервания на действителната траектория на полета. Независимо от използвания метод както хоризонталната, така и вертикалната форма на полетната траектория се свеждат до сегментирани форми. Нейната хоризонтална форма (т.е. нейната двуизмерна проекция върху земната повърхност) представлява пътната линия, определена от входящия или изходящия маршрут. Нейната вертикална форма, определена от профилните точки, и свързаните с тях параметри на полета — скорост, ъгъл на накланяне и зададена тяга, заедно определят профила на полета, който зависи от полетната процедура, предписвана обикновено от производителя на въздухоплавателното средство и/или оператора. Траекторията на полета се построява чрез сливане на двуизмерния профил на полета с двуизмерната пътна линия, за да се образува последователност от триизмерни сегменти на траекторията. Следва да се припомни, че за даден набор от процедурни стъпки профилът зависи от пътната линия; например при една и съща тяга и скорост на въздухоплавателното средство скороподемността му е по-малка в завои, отколкото в праволинеен полет. Въпреки че в настоящото ръководство се обяснява как да се вземе предвид тази зависимост, трябва да се признае, че това обикновено е свързано с много голямо увеличение на изчисленията и ползвателите могат да предпочетат да приемат, че за целите на моделирането на шума профилът на полета и пътната линия могат да се разглеждат като независими; т.е. че профилът за набор на височина не се влияе от завои. Важно е обаче да се определят промените в ъгъла на накланяне, необходими за завои, тъй като това е от голямо значение за насочеността на звуковите емисии. Шумът, получени от даден сегмент от траекторията на полета, зависи от геометрията на сегмента спрямо наблюдателя и от полетната конфигурация на въздухоплавателното средство. Те обаче са взаимосвързани — промяна в едната причинява промяна в другата и е необходимо да се гарантира, че във всички точки по траекторията конфигурацията на въздухоплавателното средство съответства на движението му по нея. При синтеза на траекторията на полета, т.е. когато тя се построява от набор от „процедурни стъпки“, които описват направения от пилота избор относно двигателната тяга, ъгъла на задкрилките, и ускорението/вертикалната скорост, трябва да се изчисли движението. При анализа на траекторията на полета се касае за обратния случай: трябва да се установи зададената двигателна тяга въз основа на наблюдаваното движение на самолета — определено от радарни данни или понякога при специални проучвания — от данни от полетни записващи устройства на въздухоплавателното средство (макар че в последния случай двигателната тяга обикновено е част от данните). И в двата случая при изчисляването на шума трябва да бъдат взети предвид координатите и параметрите на полета в крайните точки на всички сегменти. Допълнение Б съдържа уравнения за връзката между силите, действащи върху въздухоплавателното средство, и движението му и се обяснява как се решават те, за да определят свойствата на сегментите, от които се състои полетната траектория. Различните видове сегменти (и разделите от допълнение Б, където се разглеждат те) са разбег за излитане (Б5), набор на височина при постоянна скорост (Б6), намаляване на тягата (Б7), набор на височина с ускорение и прибиране на задкрилките (Б8), набор на височина след прибиране на задкрилките (Б9), снижаване и отрицателно ускорение (Б10) и финален подход за кацане (Б11). Неизбежно практическото моделиране включва различни степени на опростяване — изискването за това зависи от естеството на приложението, значението на резултатите и наличните ресурси. Общо опростяващо допускане дори при най-прецизните приложения е, че когато се взема предвид разсейването на пътните линии се приема, че полетните профили и конфигурации по всички пътни подлинии са същите като тези за централната пътна линия. Тъй като трябва да се използват най-малко 6 пътни подлинии (виж раздел 2.7.11), това силно намалява изчисленията за сметка на пределно малко влошаване на точността. 2.7.9. Източници на данни за траекторията на полета Радарни данни Въпреки че от полетните записващи устройства на въздухоплавателните средства могат да се получат данни с много високо качество, това е трудно осъществимо за целите на моделирането на шума и радарните данни се считат за най-лесно достъпния източник на информация за действителната траектория на полетите при летищата ( 11 ). Понеже обикновено са на разположение данни от системи за мониторинг на шума на летищата и полетните траектории, сега те все повече се използват за целите на моделирането на шума. Вторичният обзорен радар представя траекторията на полета на дадено въздухоплавателно средство като последователност от координати за местоположението на интервали, равни на периода на завъртане на радарната антена — обикновено около 4 секунди. Местоположението на въздухоплавателното средство над земната повърхност се определя в полярни координати — разстояние и азимут — въз основа на отразения радарен сигнал (въпреки че системата за наблюдение обикновено преобразува тези координати в декартови); височината му ( 12 ) се измерва от собствения висотомер на самолета и се предава на компютъра за КВД чрез задействан от радара транспондер. На този метод обаче са присъщи значителни грешки в определянето на местоположението, дължащи се на радиосмущения и на ограничената разделителна способност за данни (макар че това не е от значение за предвиденото му използване за целите на контрола на въздушното движение). Поради това, ако е нужна траекторията на полета за конкретно движение на въздухоплавателно средство, данните трябва да се филтрират, като се използва подходящ метод за изглаждаща крива. За целите на моделирането на шума обичайното изискване обаче е статистически да се опише ивица от полетни траектории; например за всички движения по даден маршрут, или само за тези на въздухоплавателни средства от определен тип. Тук измервателните грешки, свързани със съответните статистически данни, могат да се сведат до незначителни чрез процесите на усредняване. Процедурни стъпки В много случаи не е възможно полетни траектории да се моделират въз основа на радарни данни, понеже необходимите ресурси не са налице или защото сценарият е за бъдещ момент, за който няма съответни радарни данни. При липса на радарни данни или когато използването им е неподходящо, полетните траектории трябва да се определят въз основа на материали с оперативни насоки — например инструкциите, давани на екипажите на въздухоплавателни средства чрез сборници за аеронавигационна информация и публикация (AIP) и ръководства за работа — наричани тук процедурни стъпки. При необходимост се искат съвети от органите за контрол на въздушното движение и операторите на въздухоплавателни средства относно тълкуването на тези материали. 2.7.10. Координатни системи Местната координатна система Местната координатна система (x,y,z) е декартова с начало (0,0,0) в контролната точка на летището (XARP,YARP,ZARP ), където ZARP е референтната абсолютна височина на летището и z = 0 определя номиналната равнина на земната повърхност, върху която обикновено се изчисляват шумовите контури. Курсовият ъгъл на въздухоплавателното средство ξ в равнината xy се измерва по посока на часовниковата стрелка спрямо магнитния север (виж фигура 2.7.б). Всички местоположения на наблюдатели (т.е. контролни точки), базовата изчислителна мрежа и точките от шумовите контури се изразяват в локални координати ( 13 ). Фигура 2.7.б Локална координатна система (x,y,z) и координата s, отнасяща се за пътните линии Система от координати, отнасящи се за пътните линии Тези координати са специфични за всяка пътна линия и представляват разстоянието s, измерено по протежение на пътната линия в посоката на полета. За пътните линии за излитане s се измерва от началото на разбега за излитане, а за пътните линии за подход — от прага за кацане. Така s става отрицателно в зони — зад началото на разбега за излитане — за излитане и — преди пресичането на прага за кацане на пистата — за подход. Оперативните параметри на полета като височина, скорост и зададена тяга се изразяват като функции на s. Координатна система на въздухоплавателното средство Свързаната с въздухоплавателното средство декартова координатна система (x′,y′,z′) е с начало настоящото му местоположение. Системата от оси се определя от ъгъла на набор γ, посоката на полета ξ и ъгъла на накланяне ε (виж фигура 2.7.в). Фигура 2.7.в Координатна система (x′,y′,z′), свързана с въздухоплавателното средство Отчитане на топографията В случаите, когато трябва да бъде взета под внимание топологията (виж раздел 2.7.6), координатата z за височината на въздухоплавателното средство трябва да бъде заменена от z′ = z – zo (където zo е координатата z на местоположението O на наблюдателя), когато се определя приблизително разстоянието d. Геометрията между въздухоплавателното средство и наблюдателя е показана на фигура 2.7.г. За определения на d и ℓ виж раздели 2.7.14—2.7.19 ( 14 ). Фигура 2.7.г Височина на земната повърхност по протежение (вляво) и напречно (вдясно) на пътна линия (Номиналната равнина на земната повърхност z = 0 преминава през контролната точка на летището. O е местоположението на наблюдателя, т.е. контролната точка) 2.7.11. Пътни линии Централни пътни линии Централната пътна линия определя центъра на ивицата от пътни линии, следвани от въздухоплавателното средство, използващо определен маршрут. За целите на моделирането на шума от въздухоплавателни средства тя е определена или: i) от предписания за експлоатацията, като например инструкциите, давани на пилотите в AIP; или ii) чрез статистически анализ на радарни данни, както е обяснено в раздел 2.7.9 — когато се разполага с такива това и уместно за нуждите на изследването с цел моделиране. Построяването на пътната линия въз основа на инструкциите за експлоатация обикновено е сравнително просто, тъй като те предписват последователност от участъци, които са или праволинейни — определени от дължината и курсовия ъгъл, или кръгови дъги, определени от скоростта на завиване и промяната в курсовия ъгъл; виж фигура 2.7.д за илюстрация. Фигура 2.7.д Геометрия на пътната линия, изразена като последователност от завои и праволинейни сегменти Получаването на централната пътна линия от радарни данни е по-сложно, тъй като първо — завоите в действителност се извършват с променлива скорост, второ — тази линия се размива от разсейването на данните. Както бе посочено, все още не са разработени формализирани процедури и обичайна практика е сегментите — праволинейни или изкривени, да се привеждат в съответствие със средните позиции, изчислени въз основа на радарните данни за сечения по протежение на маршрута през определени интервали от време. В бъдеще вероятно ще бъдат разработени компютърни алгоритми за изпълнението на тази задача, но понастоящем моделиращият решава как да използва наличните данни, за да се извлече максимална полза от тях. От съществено значение е, че скоростта и радиусът на завиване на въздухоплавателното средство определят ъгъла на накланянето му и, както ще се покаже в раздел 2.7.19, несиметричността на излъчването на шум около траекторията на полета, както и местоположението на самата траектория на полета определят шума върху земна повърхност. Теоретично, плавният преход от праволинеен полет към завой с фиксиран радиус би изисквал незабавното накланяне под определен ъгъл ε, което е физически невъзможно. В действителност е нужно известно време, докато ъгълът на накланяне достигне стойността, необходима за поддържане на определената скорост и радиус r на завоя, през което време този радиус намалява от безкраен до r. За целите на моделирането може да се пренебрегне преходът до определената стойност на радиуса и да се приеме, че ъгълът на накланяне се увеличава постоянно от нула (или друга начална стойност) до ε в началото на завоя и до следващата стойност на ε в края на завоя ( 15 ). Странично разсейване на пътните линии Когато това е възможно, определенията за страничното разсейване и представителните пътни подлинии се основават на вече натрупания опит от проучваното летище; обикновено чрез анализ на извадки от радарните данни. Първата стъпка е данните да се групират по маршрути. Пътните линии за отлитане се характеризират със значително странично разсейване, което трябва да бъде взето под внимание с оглед на точно моделиране. Маршрутите на долитане обикновено се сливат в много тясна ивица около траекторията на финалния подход и обикновено е достатъчно всички долитания да бъдат представени с една единствена пътна линия. Ако ивицата от пътни линии за долитане обаче е широка в рамките на района на шумовите контури, може да се наложи тя да бъде представена от пътни подлинии по същия начин както за маршрутите за отлитане. Обичайна практика е данните за единичен маршрут да се третират като извадка от единична статистическа съвкупност; т.е. да бъдат представлявани от една централна пътна линия и един набор от разпръснати подлинии. Ако при инспекцията се констатира обаче, че данните за различните категории въздухоплавателни средства или операции се различават значително (напр. ако големите и малките въздухоплавателни средства съществено се различават по радиуси на завоите), може да бъде желателно по-нататъшно подразделяне на данните по различни ивици. За всяка ивица се определя страничното разсейване на пътните линии като функция от разстоянието от началната точка; след това движенията се разпределят между централната пътна линия и подходящ брой разпръснати подлинии въз основа на статистическите данни за разпределението. Тъй като обикновено е неблагоразумно да се пренебрегват последиците от разсейването на пътните линии, при липса на измервателни данни за ивицата се определя номинално странично разпространение по протежение и перпендикулярно на централната пътна линия чрез конвенционална функция на разпределение. Изчислените стойности на показателите за шума не зависят особено от точната форма на страничното разпределение: нормалното разпределение (на Гаус) предоставя адекватно описание на много ивици от пътни линии, измерени с радар. Обикновено се използва дискретно приближение от 7 точки (т.е. представящи страничното разсейване на 6 пътни подлинии, разположени на еднакво разстояние една от друга около централната пътна линия). Разстоянието между пътните подлинии зависи от стандартното отклонение на функцията за страничното разсейване. За нормално разпределени пътни линии със стандартно отклонение S, 98,8 % линиите са разположени в коридор с граници, намиращи се на ± 2,5 × S. Таблица 2.7.а дава разстоянията между 6-те пътни подлинии и процента на общите движения, отнасящи се за всяка от тях. В допълнение В се дават стойностите за други номера на пътните подлинии. Таблица 2.7.а Проценти на движенията за нормална функция на разпределение със стандартно отклонение S за 7 пътни подлинии на полет (централната пътна линия е подлиния 1). Номер на пътната подлиния Местоположение на пътната подлиния Процент на движенията по пътната подлиния 7 -2,14×S 3 % 5 -1,43×S 11 % 3 -0,71×S 22 % 1 0 28 % 2 0,71×S 22 % 4 1,43×S 11 % 6 2,14×S 3 % Стандартното отклонение S е функция от координатата s по протежение на централната пътна линия. То може да бъде посочено — заедно с описанието на централната пътна линия — в информационния лист за пътната линия на полета, показан в допълнение А3. При липсата на показатели за стандартното отклонение — например от радарни данни, описващи сравними пътни линии — се препоръчват следните стойности: За пътни линии, включващи завои на по-малко от 45 градуса: S(s) = 0,055 · s – 150 for 2 700 m ≤ s ≤ 30 000 m (2.7.1) S(s) = 1 500 for s > 30 000 m За пътни линии, включващи завои на повече от 45 градуса: S(s) = 0,128 · s – 420 for 3 300 m ≤ s ≤ 15 000 m (2.7.2) S(s) = 1 500 m for s > 15 000 m По практически причини S(s) се приема за нула между началото на разбега за излитане и s = 2 700 m или s = 3 300 m, в зависимост от големината на завоя. Маршрути, включващи повече от един завой, се третират съгласно уравнение (2.7.2). За долитания страничното разсейване може да бъде пренебрегнато в рамките на 6 000 m от опирането, т.е. кацането на ВС върху пистата. 2.7.12. Профили на полетите Профилът на полета представлява описание на движението на въздухоплавателното средство във вертикалната равнина над пътната линия по отношение на неговото местоположение, скорост, ъгъл на накланяне и зададена двигателна тяга. Една от най-важните задачи, пред които е изправен ползвателят на модела, е определянето на полетния профил на въздухоплавателното средство така, че то в достатъчна степен да отговаря на изискванията на приложението за моделиране — да е ефикасно и да не отнема твърде много време и ресурси. Естествено, за да се постигне висока степен на точност, профилите трябва да отразяват прецизно представляваните от тях операции на въздухоплавателните средства. За целта са необходими надеждни данни за атмосферните условия, типовете и вариантите въздухоплавателни средства, експлоатационните тегла и работните процедури — измененията в режима за тягата и положението на задкрилките, както и компромисите между промените във височината и скоростта — всички те подходящо осреднени за периода(ите), представляващ(и) интерес. Често такава подробна информация не е налице, но това не е непременно пречка; дори ако е, моделиращият трябва да направи преценка, за да балансира точността и детайлността на входящата информация с нуждите за получаване на шумови контури и с тяхното използване. Синтезът на полетни профили от „процедурни стъпки“, получени от базата данни ANP или от операторите на въздухоплавателни средства, е описан в раздел 2.7.13 и допълнение Б. В резултат от този процес — обикновено единственият, до който може да прибегне моделиращият, когато не разполага с радарни данни — се получават както геометрията на траекторията на полета, така и съответните изменения в скоростта и тягата. Обикновено би могло да се приеме, че всички (подобни) въздухоплавателни средства следват профила на централната пътна линия в ивица от пътни линии независимо дали им е определена тази линия или разпръсната подлиния. Освен базата данни ANP, която предоставя информация по подразбиране относно процедурните стъпки, операторите на въздухоплавателни средства са най-добрият източник на надеждна информация — например за използваните от тях процедури и за обичайните експлоатационни тегла. За отделните полети полетното записващо устройство (FDR) на въздухоплавателното средство е източникът смятан за „златен стандарт“, от който може да се получи цялата важна информация. Но дори когато тези данни са на разположение, предварителната им обработка е сложна задача. Ето защо, както и в съответствие с необходимостта от икономии при моделирането, обичайното практическо решение е да се направят информирани допускания за средното тегло и основните работни процедури. Трябва да се внимава преди приемането на процедурни стъпки по подразбиране, предвидени в базата данни ANP (приемани обикновено, когато действителните процедури не са известни). Това са стандартизирани процедури, които са широко използвани, но е възможно да не се използват от операторите в конкретни случаи. Основен фактор е определянето на тягата при излитане (и понякога при набор на височина), което може да зависи до известна степен от преобладаващите обстоятелства. По-специално, обичайна практика е нивото на тягата да се намалява по време на излитане (спрямо максималната възможна) с цел удължаване на експлоатационния срок на двигателя. В допълнение Б се дават насоки относно представянето на обичайната практика; така в общия случай се получават по-реалистични контури, отколкото ако се приеме, че тягата е максимална. При все това, ако например пистите за излитане и кацане са къси и/или средните температури на въздуха са високи, допускането за пълна тяга вероятно е по-реалистично. При моделирането на действителни сценарии подобрена точност може да бъде постигната чрез използване на радарни данни в допълнение или замяна на тази обявена информация. Полетните профили могат да бъдат определени въз основа на радарни данни по подобен начин както страничните централни пътни линии, но само след разделяне на трафика по типове и варианти въздухоплавателни средства, а понякога — по тегло или дължина на етапите на полета (но не по разсейване) — за получаване за всяка подгрупа на среден профил за височината и скоростта спрямо изминатото наземно разстояние. Отново при последващото обединяване с пътните линии този единичен профил обикновено се отнася за централната пътна линия и подлиниите по същия начин. Като се познава теглото на въздухоплавателното средство, може да се изчислят измененията на скоростта и двигателната тяга чрез поетапно решаване на уравненията за движението. Преди това е полезно да се извърши предварителна обработка на данните, за да се сведе до минимум влиянието на радарните грешки, които могат да направят оценките на ускорението ненадеждни. Първата стъпка във всеки случай е да се определи наново профилът чрез съответстващи праволинейни сегменти, за да се представят съответните етапи на полета; като всеки сегмент се класифицира по подходящ начин; напр. като разбег за излитане, набор на височина или снижаване при постоянна скорост, намаляване на тягата, ускорение или отрицателно ускорение със или без промяна на положението на задкрилките. Теглото на въздухоплавателното средство и състоянието на атмосферата също са необходими входни данни. Източникът на шум от въздухоплавателно средство следва да се въвежда на минимална височина от 1,0 m (3,3 ft) над равнището на летището или над равнището на релефа на терена на пистата, според случая. В раздел 2.7.11 се изяснява, че е необходима специална разпоредба, за да се вземе предвид страничното разсейване на пътните линии на полети около номиналните или централните маршрутизации. Извадките от радарни данни се характеризират със сходно разсейване на полетните трасета във вертикалната равнина. При все това не е обичайна практика вертикалното разсейване да се моделира като независима променлива; то възниква главно поради разлики в теглото на въздухоплавателните средства и работните процедури, които са взети предвид при предварителната обработка на входните данни за трафика. 2.7.13. Построяване на сегменти на траекторията на полета Всяка полетна траектория се определя от набор от координати (възли) на сегменти и полетни параметри. Започва се с определянето на координатите на сегментите на пътната линия. После се изчислява профилът на полета, като се има предвид, че за даден набор от процедурни стъпки профилът зависи от пътната линия; например при една и съща тяга и скорост на въздухоплавателното средство скороподемността му е по-малка в завои, отколкото в праволинеен полет. След това се извършва разделяне на подсегменти за въздухоплавателното средство на пистата (разбег за излитане или пробег след кацане) и за въздухоплавателното средство в близост до пистата (първоначален набор на височина или финален подход). Впоследствие сегментите за крейсерския полет със значителна разлика в скоростта между началната и крайната си точка следва да бъдат разделени на подсегменти. Двуизмерните координати на сегментите на пътната линия ( 16 )се определят и обединяват с двуизмерния профил на полета, за да се построят триизмерните сегменти на полетната траектория. Накрая се премахват всички точки от полетната траектория, които са твърде близо едни до други. Профил на полета Параметрите, които описват всеки сегмент на профила на полета в началото (индекс 1) и в края на сегмента (индекс 2), са: s1, s2 разстояние по протежение на пътната линия, z1, z2 височина на самолета, V1 , V2 наземна скорост, P1 , P2 свързан с шума параметър на тягата (съответстващ на този, за който са определени кривите NPD), и ε1, ε 2 ъгъл на накланяне. С цел получаване на профила на полета от набор от процедурни стъпки (синтез на полетната траектория), сегментите се построяват последователно, така че да се постигнат изискваните условия в крайните точки. Параметрите на крайната точка за всеки сегмент стават параметри на началната точка за следващия сегмент. При всяко изчисляване на сегмент са известни параметрите му в началото; изискваните условия в края са определени от процедурната стъпка. Самите стъпки се определят или по подразбиране от базата данни ANP, или от ползвателя (например от ръководства за летателна експлоатация на въздухоплавателни средства). Крайните условия обикновено се отнасят за височината и скоростта; задачата за получаване на профила се състои в определянето на разстоянието по пътната линия за постигането на тези условия. Неопределените параметри се определят посредством изчисленията за летателните характеристики, описани в допълнение Б. Ако пътната линия е права, точките от профила и свързаните с тях параметри на полета могат да бъдат определени независимо от пътната линия (ъгълът на накланяне винаги е равен на нула). Пътните линии обаче рядко са прави; те обикновено включват завои, които трябва да се вземат предвид за постигането на най-добри резултати, когато се определя двуизмерният профил на полета, така че се налага разделяне на профила на сегменти във възлите на пътната линия за вмъкване на промени в ъгъла на накланяне. По правило дължината на следващия сегмент първоначално е неизвестна и тя се изчислява временно, като се приема, че няма промяна в ъгъла на накланяне. Ако впоследствие се установи, че временният сегмент обхваща един или няколко възела на пътната линия, първият от които на разстояние s, а именно s1 < s < s2 , сегментът се съкращава на s, като параметрите там се изчисляват чрез интерполация (вж. по-долу). Те стават параметри на крайната точка на текущия сегмент и параметри на началната точка на нов сегмент — за който се запазват същите целеви крайни условия. Ако временният сегмент не се прекъсва от възел на пътната линия, този сегмент се потвърждава. Ако трябва да се пренебрегне влиянието на завоите върху профила на полета, се възприема решението за праволинеен полет с един-единствен сегмент, въпреки че данните за ъгъла на накланяне се съхраняват за последващо използване. Независимо дали влиянието на завоите е напълно моделирано, всяка триизмерна полетна траектория се получава чрез обединяването на нейните двуизмерни профил на полета и пътна линия. Резултатът е последователност от набори от координати (x,y,z), всеки от които представлява или възел на сегментираната пътна линия, или възел на профила на полета, или и двете, като точките от профила се придружават от съответните стойности за височината z, наземната скорост V, ъгъла на накланяне ε и двигателната тяга P. За точка от пътната линия (x,y), която се намира между крайните точки на сегмент от профила на полета, полетните параметри се интерполират, както следва: z = z 1 + f ·(z 2 – z 1) (2.7.3) (2.7.4) ε = ε1 + f · (ε 2 - ε 1) (2.7.5) (2.7.6) където f = (s - s 1)/(s 2 - s 1) (2.7.7) Трябва да се отбележи, че докато за z и ε се приема линейно изменение в зависимост от разстоянието, за V и P се приема линейно изменение в зависимост от времето (т.е. постоянно ускорение ( 17 )). При съгласуването на сегментите на профила на полета с радарните данни (анализ на траекторията на полета) всички разстояния, височини, скорости и ъгли на накланяне за крайни точки се определят пряко от данните; трябва да се изчисли само режимът на тяга, като се използват уравненията за техническите характеристики. Тъй като координатите на пътната линия и на профила на полета също така могат да бъдат съчетани по подходящ начин, това обикновено не представлява особена сложност. Разбег за излитане За излитане въздухоплавателното средство се ускорява между точката на отпускане на спирачката (алтернативно наричана начало на разбега за излитане, SOR) и точката на отделяне от пистата, като скоростта драстично се променя за разстояние 1 500 —2 500 m — от 0 на около 80—100 m/s. Поради това разбегът за излитане се разделя на сегменти с променлива дължина, във всеки от които скоростта на въздухоплавателното средство се променя с определено увеличение ΔV от не повече от 10 m/s (около 20 възела). Макар в действителност ускорението да варира по време на разбега за излитане, приемането на ускорението за постоянно е подходящо за тази цел. В този случай за етапа на излитане V1 е началната скорост, V2 е скоростта на излитане, nTO е броят на сегментите на излитане и sTO е еквивалентната дължина (дистанция или разстояние) за излитане. За еквивалентната дължина за излитане sTO (вж. допълнение Б), скорост на излитане V1 и скорост на излитане VTO броят nTO на сегментите на разбега за излитане е nTO = int (1 + (V TO - V1) /10) (2.7.8) и следователно промяната на скоростта по протежение на един сегмент е ΔV = VTO/nTO (2.7.9) и времето Δt за всеки сегмент е (ако ускорението се приеме за постоянно) (2.7.10) Тогава дължината sTO,k на сегмента k (1 ≤ k ≤ nTO) от разбега за излитане е: (2.7.11) Например: За дължина за излитане sTO = 1 600 m, V1 = 0 m/s и V2 = 75 m/s, това дава nTO = 8 сегмента с дължина между 25 и 375 метра (вж. фигура 2.7.ж): Фигура 2.7.ж Сегментиране на разбега за излитане (пример за 8 сегмента) По подобие на скоростта, тягата на въздухоплавателното средство се променя по протежение на всеки сегмент с постоянно увеличение ΔP, изчислено като ΔP = (PTO - Pinit) / nTO (2.7.12) където PTO и P init означават съответно тягата на въздухоплавателното средство в точката на отделяне от пистата и в начало на разбега за излитане. Използването на това постоянно увеличение на тягата (вместо да се използва квадратното уравнение 2.7.6) цели съответствие с линейната зависимост между тягата и скоростта при въздухоплавателните средства с реактивен двигател. Важна бележка: В горепосочените уравнения и пример се приема по подразбиране, че началната скорост на въздухоплавателното средство в началото на етапа на излитане е равна на нула. Това съответства на общото положение, при което въздухоплавателното средство започва разбега за излитане и се ускорява от точката на отпускане на спирачката. Има обаче и положения, при които въздухоплавателното средство може да започне да ускорява от скоростта си за рулиране, без да спре на прага на пистата. В този случай, при който началната скорост V init не е равна на нула, следва да се използват следните „обобщени“ уравнения вместо уравнения 2.7.8, 2.7.9. 2.7.10 и 2.7.11. (2.7.13) В този случай за етапа на излитане V1 е началната скорост Vinit , V2 е скоростта на излитане VTO , n е броят на сегментите на излитане nTO , s е еквивалентната дължина (дистанция или разстояние) за излитане sTO и sk е дължината sTO,k на сегмента k (1 [Symbol] k [Symbol] n). Пробег след кацане Въпреки че пробегът след кацане по същество е обратен на разбега за излитане, специално внимание трябва да се обърне на: — обратната тяга, която понякога се прилага за намаляване на скоростта на въздухоплавателното средство; и — излизането на самолети от пистата за излитане и кацане след намаляване на скоростта (въздухоплавателните средства, които напускат пистата, не допринасят повече за шума, тъй като шумът от рулиране се пренебрегва). За разлика от дължината на разбега за излитане, която се извежда от техническите параметри на въздухоплавателното средство, дължината на пробега след кацане sstop (т.е. разстоянието от точката на съприкосновение на въздухоплавателното средство с пистата до точката, където то я напуска) зависи не само от конкретното въздухоплавателно средство. Въпреки че минималната дължина на пробега след кацане може да бъде изчислена от масата на въздухоплавателното средство и техническите му характеристики (както и наличната обратна тяга), действителната дължина зависи също така от местоположението на пътеките за рулиране, състоянието на трафика и специфичните разпоредби на летищата относно използването на обратна тяга. Използването на обратна тяга не е стандартна процедура — тя се прилага единствено ако необходимото намаляване на скоростта не може да се постигне, като се използват спирачките на колелата. (Обратната тяга може да бъде особено смущаваща, тъй като бързата промяна на мощността на двигателя от работа на празен ход до обратна тяга поражда внезапен силен шум.) Повечето писти се използват обаче както за отлитане, така и за кацане, поради което обратната тяга оказва много малко влияние върху шумовите контури, тъй като в общата звукова енергия в близост до пистата доминира шумът, породен от операции за излитане. Обратната тяга може да влияе по-значително върху шумовите контури само когато използването на дадена писта е ограничено до операции за кацане. От физическа гледна точка, шумът от обратната тяга е много сложен процес, но поради относително малкото му значение за шумовите контури, той може да се моделира опростено — бърза промяна в мощността на двигателя, която се взема предвид чрез подходящо сегментиране. Ясно е, че моделирането на пробега след кацане не е толкова лесно, колкото моделирането на шума при разбега за излитане. За обща употреба, когато не се разполага с подробна информация, при моделирането се препоръчват следните опростяващи допускания (вж. фигура 2.7.з.1). Фигура 2.7.з.1 Моделиране на пробега след кацане Въздухоплавателното средство пресича прага за кацане (който е с координата s = 0 по протежение на пътната линия за подход) на височина 50 фута и след това продължава да се снижава по глисадата, докато влезе в съприкосновение с пистата. За глисада с наклон 3° точката на влизане в съприкосновение с пистата е 291 m след прага на кацане (както е онагледено на фигура 2.7.з.1). След това въздухоплавателното средство намалява скоростта си по дължината на пробега след кацане sstop — чиито стойности за конкретни въздухоплавателни средства са дадени в базата данни ANP — от скоростта за финален подход Vfinal до 15 m/s. Тъй като в този сегмент скоростта бързо се променя, той следва да се разделя на подсегменти по същия начин, както за разбега за излитане (или сегменти за крейсерския полет с бързи промени на скоростта), като се използва обобщеното уравнение 2.7.13 (тъй като скоростта за рулиране не е равна на нула). Двигателната тяга се променя от тягата за финалния подход при съприкосновението с пистата до обратна зададена тяга Prev на разстояние 0,1•sstop , след което се намалява на 10 % от максималната налична мощност през оставащите 90 процента от дължината на пробега след кацане. До края на пистата (при s = -s RWY) скоростта на въздухоплавателното средство остава постоянна. Кривите NPD за обратната тяга понастоящем не са включени в базата данни ANP и поради това трябва да се разчита на конвенционалните криви за моделиране на този ефект. Обикновено мощността на обратната тяга Prev е около 20 % от зададената пълна тяга и тази стойност се препоръчва, когато не се разполага с оперативна информация. При определен режим на тягата обаче обратната тяга обикновено поражда значително повече шум, отколкото правата тяга, и се прилага увеличение ΔL към изведеното от NPD ниво на шумовото събитие, растящо от нула до стойност ΔLrev (временно се препоръчва 5 dB ( 18 )) по протежение на 0,1•sstop и след това намаляващо линейно до нула по протежение на остатъка от дължината на пробега след кацане. Сегментиране на сегментите за първоначален набор на височина и за финален подход Геометрията сегмент—приемник се променя бързо по протежение на сегментите за крейсерския полет при първоначалния набор на височина и финалния подход, особено по отношение на местоположението на наблюдателя към страната на пътната линия на полета, където ъгълът на издигане (ъгълът бета) също се променя бързо с набирането на височина или снижаването на въздухоплавателното средство през тези първоначални/крайни отсечки. Сравнението с изчисленията за много малък сегмент показва, че използването на един-единствен сегмент (или на ограничен брой сегменти) за крейсерския полет при първоначалния набор на височина и финалния подход под определена височина (спрямо пистата) има за резултат лошо приближение за шума към страната на пътната линия на полета за интегрирани показатели. Това се дължи на прилагането на една-единствена корекция за страничното затихване за всеки сегмент, съответстваща на една-единствена специфична за сегмента стойност на ъгъла на издигане, докато бързата промяна на този параметър води до значителни вариации в ефекта на странично затихване по протежение на всеки сегмент. Точността на изчисленията се подобрява чрез разделянето на сегментите за крейсерския полет при първоначалния набор на височина и за финалния подход на подсегменти. Броят на подсегментите и дължината на всеки един от тях определят „нивото на детайлност“ на промяната в страничното затихване, което ще бъде отчетено. Като се вземе предвид изразът за общото странично затихване за въздухоплавателни средства с монтирани на фюзелажа двигатели, може да се покаже, че за ограничаване на промяната в страничното затихване от 1,5 dB за подсегмент сегментите за крейсерския полет при набора на височина и подхода, разположени на височина по-малка от 1 289,6 m (4 231 ft) над равнището на пистата, следва да бъдат разделени на подсегменти въз основа на следния набор от стойности за височината: z = {18,9, 41,5, 68,3, 102,1, 147,5, 214,9, 334,9, 609,6, 1 289,6 } метра, или z = {62, 136, 224, 335, 484, 705, 1 099 , 2 000 , 4 231 } фута За всеки първоначален сегмент под 1 289,6 m (4 231 ft) се прилагат горепосочените височини, като се установява коя височина от набора по-горе е най-близо до височината на крайната точка (за сегмент на набор на височина) или на началната точка (за сегмент на подход) на първоначалния сегмент. След това се изчисляват действителните височини на подсегментите, zi, като се използва: zi = ze [z’i / z’N] (i = k..N) където: ze е височината на крайната точка (набор на височина) или на началната точка (подход) на първоначалния сегмент z′i е членът номер i на набора от стойности за височината, посочен по-горе z′N е най-близката до височина ze височина от набора от стойности за височината, посочен по-горе k обозначава индекса на първия член на набора от стойности за височината, за които изчислената zk е задължително по-голяма от височината на крайната точка на предходния първоначален сегмент на набор на височина или от височината на началната точка на следващия първоначален сегмент на подход, който трябва да бъде разделен на подсегменти. В конкретния случай на сегмент за първоначален набор на височина или на финален подход k = 1, но в по-общия случай на сегменти за крейсерския полет, които не са свързани с пистата, k ще бъде по-голям от 1. Пример за сегмент за първоначален набор на височина: Ако височината на крайната точка на първоначалния сегмент е ze = 304,8 m, то от набора от стойности за височината 214,9 m < ze < 334,9 m и най-близката до ze височина от набора е z′7 = 334,9 m. Тогава височината на крайната точка на подсегментите се изчислява съгласно: zi = 304,8 [z′i / 334,9] за i = 1—7 (като се отбелязва, че в този случай k =1, тъй като това е сегмент за първоначален набор на височина) Така z1 ще бъде 17,2 m, z2 ще бъде 37,8 m и т.н. Сегментиране на сегментите за крейсерския полет Когато по протежение на даден сегмент за крейсерския полет е налице значителна промяна на скоростта, този сегмент се разделя, както за пробега след кацане, а именно nseg = int (1 + |V2 - V1|/10) (2.7.14) където V1 и V2 са скоростите съответно в началото и края на сегмента. Съответните параметри на подсегмента се изчисляват по начин, подобен на този за разбега за излитане, като се използват уравнения 2.7.9—2.7.11. Пътна линия Една пътна линия — била тя централна или разпръсната подлиния, се определя от поредица от координати (x,y) в равнината на земната повърхност (например от радарни данни) или от последователност от команди за векториране, описващи праволинейни сегменти и кръгови дъги (завои с определен радиус r и промяна в курсовия ъгъл Δξ). За моделиране на сегментите дъгата се представя чрез последователност от праволинейни сегменти, съответстващи на елементи на дъгата. Накланянето на въздухоплавателното средство при завои влияе върху определянето на сегментите на пътната линия, въпреки че не се проявява пряко. В допълнение Б4 се обяснява как да се изчислят ъглите на накланяне по време на постоянен завой, но, разбира се, те не се прилагат в действителност или се махат незабавно. Не е предписано как да се разглеждат преходите между праволинеен полет и завой или между завой и незабавно следващ го друг завой. По правило подробностите, за които ползвателите имат свобода на действие (вж. раздел 2.7.11), вероятно оказват незначително въздействие върху окончателните контури; главното изискване е да се избягват остри прекъсвания в краищата на завоя и това може да бъде постигнато например просто чрез вмъкване на кратки преходни сегменти, по чието протежение ъгълът на накланяне се променя линейно в зависимост от разстоянието. Само в специалния случай, когато конкретен завой вероятно ще окаже доминиращо влияние върху окончателните контури, ще е необходимо динамиката на прехода да се моделира по-реалистично, да се отчете връзката на ъгъла на накланяне с конкретни типове въздухоплавателни средства и да се приемат подходящи скорости на завъртане. Тук е достатъчно да се отбележи, че крайните елементи на дъгата Δξtrans за всеки завой се определят от изискванията за промяна на ъгъла на накланяне. Останалата част на дъгата с промяна в курсовия ъгъл Δξ — 2·Δξtrans градуса се разделя на nsnsub ub елемента съгласно уравнението: nsub = int (1 + (Δξ – 2•Δξ trans )/10 (2.7.15) където int(x) е функция, която връща частта от x, представляваща цяло число. Тогава промяната в курсовия ъгъл Δξ sub за всеки елемент на дъгата се изчислява като Δξ = (ξ - 2•Δξ trans ) / nsub (2.7.16) където nsub трябва да е достатъчно голямо, за да се гарантира, че Δξ sub ≤ 10 градуса. Сегментирането на дъга (като се изключват крайните преходни подсегменти) е онагледено на фигура 2.7.з.2 ( ( 19 )). Фигура 2.7.з.2 Построяване на сегменти на траекторията на полета чрез разделяне на завой на сегменти с дължина Δs (горен изглед — в хоризонтална равнина, долен изглед — във вертикална равнина) След като се установят сегментите на пътната линия в равнината x-y, те се наслагват върху сегментите на профила на полета (в равнината s-z) , за да се получат триизмерните (x, y, z) сегменти на пътната линия. Пътната линия следва винаги да се простира от пистата до отвъд границите на изчислителната мрежа. Това може да се постигне, ако е необходимо, като се добави праволинеен сегмент с подходяща дължина към последния сегмент от пътната линия. Общата дължина на профила на полета, след като се слее с пътната линия, също трябва да се простира от пистата до отвъд границите на изчислителната мрежа. Това може да се постигне, ако е необходимо, като се добави допълнителна точка от профила: — към края на даден профил при отлитане със стойности на скоростта и тягата, равни на тези в последната точка на профила при отлитане, и височина, линейно екстраполирана от последната и предпоследната точка на профила; или — към началото на даден профил при долитане със стойности на скоростта и тягата, равни на тези в първата точка на профила при долитане, и височина, линейно екстраполирана назад от първата и втората точка на профила; Корекции на сегментирането на сегментите за крейсерския полет След като се получат сегментите на триизмерната траектория на полета съгласно процедурата, описана в раздел 2.7.13, може да се наложат по-нататъшни корекции на сегментирането с цел премахване на точки от полетната траектория, които са твърде близо едни до други. Когато съседни точки са на разстояние до 10 метра една от друга и когато стойностите в тях на скоростта и тягата са едни и същи, една от точките следва да бъде премахната. 2.7.14. Изчисляване на шума за единично събитие В основата на процеса на моделиране, описан с пълни подробности тук, е изчисляването на нивото на шумово събитие от информацията за траекторията на полета, описана в раздели 2.7.7—2.7.13. 2.7.15. Показатели на единично събитие Звукът, породен в местоположението на наблюдател от дадено движение на въздухоплавателно средство, се изразява като „ниво на единично звуково (или шумово) събитие“ — количество, което е показател за въздействието му върху хората. Полученият звук се измерва като шум, използвайки основна скала L(t) в децибели, която се прилага за честотно претегляне (или филтриране), за да се имитира особеност на човешкия слух. При моделирането на контурите на шума от въздухоплавателни средства от най-голямо значение е А-претегленото ниво на звуковото налягане, LA . Най-често използваният показател за представяне в сбит вид на цели събития е „нивото на звукова (или шумова) експозиция за единично събитие“, LE , който отговаря на цялата звукова енергия (или по-голямата част от нея) в събитията. Той включва интегриране по време, създаването на разпоредби за което поражда основните усложнения по моделирането чрез сегментиране (или симулация). По-просто е моделирането на алтернативния показател Lmax , който дава максималното моментно ниво, възникващо по време на събитието; LE обаче е основният елемент на повечето съвременни показатели за шума от въздухоплавателни средства и в бъдеще може да се очаква практическите модели да включват както Lmax , така и LE . И двата показателя могат да бъдат измерени в различни скали за шум; в настоящия документ се разглежда само А-претегленото ниво на звуковото налягане. Скалата обикновено се указва чрез означение, удължаващо индекса на показателя — напр. LAE , LAmax . Нивото на звукова (или шумова) експозиция за единично събитие се изразява точно като (2.7.17) където t 0 означава контролен период. Интервалът на интегриране [t1,t2] е избран така, че да осигури обхващането на (почти) целия значителен звук в събитието. Много често границите t1 и t2 са избрани да обхванат периода, за който нивото L(t) е в рамките на 10 dB от Lmax . Този период е известен като период на „намаление с 10 dB“ (10-dB down). Стойностите за нивото на звукова (шумова) експозиция, дадени в табличен вид в базата данни ANP, са за периода на намаление с 10 dB ( 20 ). За целите на моделирането на контурите на шума от въздухоплавателни средства основното приложение на уравнение 2.7.17 е стандартният показател „ ниво на звукова експозиция “, LAE (съкращение SEL): ►C1 счс t 0 = 1 секунда ◄ (2.7.18) Посочените по-горе уравнения за нивото на експозиция могат да бъдат използвани за определяне на нивата на събития, когато е известно цялото развитие на L(t) във времето. В рамките на препоръчаната методика за моделиране няма определение за такова развитие във времето; нивата на експозиция за събития се изчисляват, като се сумират стойностите на сегменти, т.е. нивата на частични събития, всяко от които определя приноса от единичен, ограничен сегмент от траекторията на полета. 2.7.16. Определяне на нива на събития въз основа на данни от NPD Основният източник на данни за шума от въздухоплавателни средства е международната база данни за шума и техническите характеристики на въздухоплавателните средства (ANP — Aircraft Noise and Performance). В нея Lmax и LE се дават в табличен вид като функции от разстоянието на разпространение d — за конкретни типове въздухоплавателни средства, варианти, полетни конфигурации (подход, отлитане, положение на задкрилките) и зададена тяга P. Те се отнасят за постоянен полет с конкретни референтни скорости Vref по протежение на теоретично безкрайна праволинейна траектория на полета ( 21 ). По-нататък се описва как се определят стойностите на независимите променливи P и d. При единична справка по входни стойности за P и d са необходими като изходни стойности базовите нива Lmax(P,d) и/или LE ∞(P,d) (приложими за безкрайна траектория на полет). Освен ако се случи в таблична форма да са дадени точните стойности за P и/или d, обикновено ще се наложи да се определи(ят) приблизително необходимото(ите) ниво(а) на шума чрез интерполация. Използва се линейна интерполация между заданията в табличен вид за тягата, докато между дадените в табличен вид разстояния се прилага логаритмична интерполация (вж. фигура 2.7.и). Фигура 2.7.и Интерполиране в криви за връзките между шума, тягата и разстоянието Ако Pi и Pi+ 1са стойности за двигателната тяга, за които в табличен вид са посочени данни за нивото на шума в зависимост от разстоянието, нивото на шума L(P) на дадено разстояние за междинна тяга P между Pi и Pi+ 1се дава от: (2.7.19) Ако за зададена тяга di и di+ 1 са разстояния, за които в табличен вид са посочени данни за шума, нивото на шума L(d) за междинно разстояние d между di и di+ 1 се дава от (2.7.20) Чрез използване на уравнения 2.7.19 и 2.7.20 може да се получи нивото на шума L(P,d) за която и да е зададена тяга P и за всяко разстояние d, попадащи в обхвата на базата данни NPD. За разстояния d, които са извън обхвата на NPD, се използва уравнение 2.7.20 за екстраполиране от последните две стойности, т.е. навътре от L(d1) и L(d2) или навън от L(dI-1) и L(dI), където I е общият брой на точките NPD върху кривата. Следователно Навътре: (2.7.21) Навън: (2.7.22) Тъй като на малки разстояния d нивата на шума се увеличават много бързо при намаляване на разстоянието на разпространение, се препоръчва налагането на долна граница от 30 m за d, а именно d = max(d, 30 m). Корекция на стандартните данни NPD с оглед на звуковото съпротивление Данните NPD, предоставяни от базата данни ANP, са нормализирани към референтни атмосферни условия (температура 25°C и налягане 101,325 kPa). Преди прилагането на описания по-горе метод за интерполиране/екстраполиране тези стандартни данни NPD трябва да се коригират с оглед на звуковото съпротивление. Звуковото съпротивление е свързано с разпространението на звуковите вълни в акустична среда и се определя като произведение от плътността на въздуха и скоростта на звука. За даден интензитет на звука (т.е. мощност за единица площ), възприет на определено разстояние от източника, съответното звуково налягане (използвано за определяне на показателите SEL и LAmax) зависи от звуковото съпротивление на въздуха на мястото на измерване. То е функция от температурата и атмосферното налягане (и непряко — от абсолютната височина). Поради това е необходимо стандартните данни NPD от базата данни ANP да се коригират съобразно действителните условия по отношение на температурата и налягането в изчислителната точка, които обикновено се различават от нормализираните условия за данните от ANP. Корекцията за звуковото съпротивление, която се прилага към стандартните нива за NPD, се изразява в следното: (2.7.23) където: Δ Звуково съпротивление Корекция за звуковото съпротивление за действителните атмосферни условия в изчислителната точка (dB) ρ·c Звуково съпротивление (в нютон-секунди/m3) на въздуха на превишението на летището (като звуковото съпротивление на въздуха е 409,81 при референтните атмосферни условия за данните NPD в базата данни ANP). Звуковото съпротивление ρ·с се изчислява, както следва: (2.7.24) δ p/po, отношението на налягането на околния въздух на абсолютната, т.е. надморската височина, на която се намира наблюдателят, и стандартното въздушно налягане при средното морско равнище: p0 = 101,325 kPa (или 1 013,25 mb) θ (T + 273,15)/(T0 + 273,15) отношението на температурата на въздуха на абсолютната височина, на която се намира наблюдателят, и стандартната температура на въздуха при средното морско равнище: T0 = 15,0°C Корекцията за звуковото съпротивление обикновено е по-малка от няколко десети от един децибел. По-специално следва да се отбележи, че при стандартните атмосферни условия (p0 = 101,325 kPa и T0 = 15,0°C) корекцията за звуковото съпротивление е по-малко от 0,1 dB (0,074 dB). Когато има обаче значително отклонение на температурата и атмосферното налягане от референтните атмосферни условия за данните NPD, корекцията може да бъде по-съществена. 2.7.17. Общи изрази Ниво на събитието за сегмент Lseg Стойностите за сегмента се определят чрез прилагане на корекции към базовите стойности (за безкрайна траектория), отчени от данните NPD. В общия случай максималното ниво на шума Lmax,seg от един сегмент на полетната траектория може да бъде изразено като (2.7.25) а приносът на един сегмент на полетната траектория за LE — като (2.7.26) С „членовете за корекция“ в уравненията 2.7.25 и 2.7.26 — които са описани подробно в раздел 2.7.19 — се вземат предвид следните въздействия: Δ V Корекция за продължителността: данните NPD се отнасят за референтна скорост на полет. С нея нивата на експозиция се коригират за скорости, различни от референтната. (Не се прилага към Lmax,seg .) Δ I (φ) Влияние на монтажа: описва изменение в страничната насоченост, дължащо се на екраниране, пречупване и отражение, причинени от фюзелажа, двигателите и околните поточни полета. Λ(β,ℓ) Странично затихване: този член е от значение при разпространението на звука под малки ъгли спрямо земната повърхност, като отчита взаимодействието между преките и отразените звукови вълни (т.е. влиянието на земната повърхност) и влиянието на нееднаквостта на атмосферните условия (причинена главно от земната повърхност), вследствие на които звуковите вълни се пречупват при тяхното движение към наблюдателя към страната на полетната траектория. Δ F Корекция за ограничен сегмент (дял в шума): отчита ограничената дължина на сегмента, който очевидно допринася по-малко за шумовата експозиция, отколкото безкраен сегмент. Прилага се само за показатели за експозицията. Ако сегментът е част от разбега за излитане или пробега след кацане и наблюдателят се намира зад разглеждания сегмент, се вземат специални мерки за представяне на ясно изразената насоченост на шума от реактивните двигатели, която се наблюдава зад готвещото се да излети въздухоплавателно средство. В резултат на тези специални мерки по-конкретно се използва различно уравнение за шума с оглед на нивото на експозиция: (2.7.27) (2.7.28) Δ′ F особена форма на корекция за сегмента Δ SOR корекция за насочеността: служи за отчитане на ясно изразената насоченост на шума от реактивните двигатели зад сегмента от разбега/пробега Конкретното третиране на сегменти от разбега/пробега е описано в раздел 2.7.19. В разделите по-долу се описва изчисляването на нивото на шум за даден сегмент. Ниво на шумово събитие L от движението на въздухоплавателни средства Максималното ниво Lmax е просто най-голямата от стойностите Lmax,seg за сегментите (виж уравнения 2.7.25 и 2.7.27) Lmax = max(Lmax,seg ) (2.7.29) където стойността за всеки сегмент се определя от данните NPD за въздухоплавателното средство при тяга P и разстояние d. Тези параметри и членовете за изменения ΔI (φ) и Λ(β,l) са обяснени по-долу. Нивото на експозиция LE е изчислява като сума в децибели на приносите LE,seg от всички значими за шума сегменти на траекторията на неговия полет; т.е. (2.7.30) Сумирането се извършва последователно за сегментите на траекторията на полета. В останалата част от настоящата глава се разглежда определянето на нивата на шума Lmax,seg и LE,seg за сегментите. 2.7.18. Параметри на сегментите на полетната траектория Тягата P и разстоянието d, за които от таблиците NPD се интерполират базовите нива Lmax,seg(P,d) и LE∞(P,d), се определят от геометричните и експлоатационните параметри, които определят сегмента. Начинът на извършване на това е обяснен по-долу с помощта на фигури за равнината, съдържаща сегмента и наблюдателя. Геометрични параметри Фигури 2.7.й до 2.7.л показват геометрията източник-приемник, когато наблюдателят O се намира а) зад, б) до и в) пред сегмента S1S2 , като посоката на полета е от S1 към S2 . В тези диаграми O е местоположението на наблюдателя (контролната точка) S1, S2 са началото и краят на сегмента Sp е точката на перпендикулярно най-близкия подход до наблюдателя по протежение на сегмента или неговото удължение d 1, d 2 са разстоянията съответно от началото и края на сегмента до наблюдателя ds е най-късото разстояние между наблюдателя и сегмента dp е перпендикулярното разстояние между наблюдателя и удължения сегмент (минимално косо разстояние) λ е дължината на сегмента от траекторията на полета q е разстоянието от S1 до Sp (отрицателно, ако наблюдателят се намира зад сегмента) Фигура 2.7.й Геометрия на сегмент от траекторията на полета за наблюдател зад сегмента Фигура 2.7.к Геометрия на сегмент от траекторията на полета за наблюдател до сегмента Фигура 2.7.л Геометрия на сегмент от траекторията на полета за наблюдател пред сегмента Сегментът от траекторията на полета е представен с удебелена непрекъсната линия. Прекъснатата линия представлява удължението на траекторията на полета, което се простира до безкрайност и в двете посоки. За сегменти за крейсерския полет, когато показателят за събитието е нивото на експозиция LE , параметърът за разстояние d от данните NPD е разстоянието dp между Sp и наблюдателя, наречено минимално косо разстояние (т.е. перпендикулярното разстояние от наблюдателя до сегмента или до неговото удължение, или с други думи до (хипотетичната) безкрайна полетна траектория, като част от която се разглежда сегментът). Когато обаче при определянето на нивото на експозиция наблюдателят се намира зад наземни сегменти по време на разбега за излитане ролка и пред наземните сегменти по време на пробега след кацане, параметърът за разстояние d от данните NPD става разстоянието ds , т.е. най-късото разстояние от наблюдателя до сегмента (т.е. същото както за показателя за максималното ниво). За показателя за максималното ниво параметърът за разстояние d от данните NPD е разстоянието ds , т.е. най-късото разстояние от наблюдателя до сегмента. Тяга P за сегмента Представените в табличен вид данни NPD описват шума от дадено въздухоплавателно средство при постоянен праволинеен полет по безкрайна полетна траектория, т.е. при постоянна двигателна тяга P. Съгласно препоръчаната методика действителната полетна траектория, по протежението на която скоростта и посоката се изменят, се разбива на известен брой ограничени сегменти, всеки от които се приема за част от еднородна, безкрайна полетна траектория, за която са валидни данните NPD. В методиката се поставят обаче условия за промените в тягата по дължината на даден сегмент; приема се, че тя се променя линейно в зависимост от разстоянието — от P1 в началото му до P2 в края му. Следователно е необходимо да се определи еквивалентна постоянна стойност P за сегмента. Приема се, че това е стойността в точката върху сегмента, която е най-близо до наблюдателя. Ако наблюдателят е до сегмента (фигура 2.7.к), тя се получава чрез интерполиране, както се дава от уравнение 2.7.8, между крайните стойности, а именно (2.7.31) Ако наблюдателят е зад или пред сегмента, това е стойността в най-близката крайна точка, т.е. P1 или P2 . 2.7.19. Членове за коригиране на нивото на събития за сегмент Данните NPD определят нивото на шумови събития като функция от разстоянието перпендикулярно под идеална праволинейна хоризонтална траектория с безкрайна дължина, по която лети въздухоплавателното средство с постоянна тяга при фиксирана референтна скорост ( 22 ). Така нивото на събитието, интерполирано от таблицата NPD за конкретни стойности на тягата и косото разстояние, се описва като базово ниво. То се отнася за безкрайна полетна траектория и трябва да бъде коригирано, за да се отчете влиянието на: (1) отклонението от референтната скорост; (2) монтажа на двигателите (странична насоченост); (3) страничното затихване, (4) дължината на ограничения сегмент; и (5) надлъжната насоченост зад началото на разбега за излитане — виж уравнения 2.7.25 и 2.7.26. Корекция за продължителността ΔV (само за нива на експозицията LE) С тази корекция ( 23 )се отчита промяна в нивата на експозиция, ако действителната наземна скорост се различава от референтната скорост Vref на въздухоплавателното средство, за която се отнасят основните данни NPD. По подобие на двигателната тяга скоростта се изменя по протежение на сегмента на полетната траектория (от VT1 до VT2, които са скоростите, изведени от допълнение Б, или от предварително изчислен профил на полета). За сегментите за крейсерския полет Vseg е скоростта на сегмента в най-близката точка на подход, S, интерполирана между стойностите за крайните точки на сегмента, като се приема, че тя се променя квадратично в зависимост от времето; т.е. ако наблюдателят е до сегмента: (2.7.32) Ако наблюдателят е зад или пред сегмента, това е стойността в най-близката крайна точка, т.е. V1 или V2 . За сегменти от ПИК (т.е. части от разбега за излитане или пробега след кацане, за които γ = 0) за Vseg се взема просто средната стойност от тези за началната и крайната скорост за сегмента; т.е. Vseg = (V 1 + V 2)/2 ►M6 (2.7.33) ◄ И в двата случая добавената корекция за продължителността тогава е ΔV = 10 · lg(Vref/Vseg ) ►M6 (2.7.34) ◄ Геометрия на разпространението на звука На ►M6 Фигура 2.7.м ◄ е показана основната геометрия в равнината, перпендикулярна на полетната траектория на въздухоплавателното средство. Земната линия представлява сечението на перпендикулярната равнина и хоризонталната равнина на земната повърхност. (Ако полетната траектория е хоризонтална, земната линия е профилна проекция на равнината на земната повърхност.) Въздухоплавателното средство е наклонено под ъгъл ε, измерен в посока, обратна на тази на часовниковата стрелка, по неговата ос на завъртане (т.е. дясното крило сочи нагоре). Той следователно е положителен за леви завои и отрицателен за десни завои. Фигура 2.7.м Ъгли между въздухоплавателното средство и наблюдателя в равнината, перпендикулярна на траекторията на полета — Ъгълът на издигане β (между 0 и 90°) между прекия път на разпространение на звука и хоризонталната земна линия ( 24 ) определя (заедно с наклона на полетната траектория и страничното отместване ℓ на наблюдателя от пътната линия) страничното затихване. — Ъгълът на отклонение φ между равнината на крилата и пътя на разпространение на звука определя влиянието на монтажа на двигателите. С оглед на определението за ъгъла на накланяне φ = β ± ε със знак плюс за наблюдатели щирборд (т.е. надясно) и знак минус за наблюдатели наляво. Корекция за монтажа на двигателите ΔI Летящото въздухоплавателно средство е сложен звуков източник. Не само източниците на шум от двигателя (и фюзелажа) са сложни по произход, но и конфигурацията на фюзелажа, по-специално местоположението на двигателите, оказва влияние върху моделите на излъчване на шум чрез процесите на отразяване, пречупване и разсейване от твърди повърхности и полета на аеродинамични потоци. Това води до нееднаква насоченост на звука, излъчван странично около оста на въртене на въздухоплавателното средство, наричана тук странична насоченост. Съществуват значителни разлики в страничната насоченост между въздухоплавателните средства в зависимост от това дали двигателите им са монтирани върху фюзелажа или под крилата, които се отчитат със следния израз: dB ►M6 (2.7.35) ◄ където Δ I (φ) е корекцията, в dB, при ъгъл на отклонение φ (виж фигура 2.7.м) и a = 0,00384, b = 0,0621, c = 0,8786 за двигатели, монтирани на крилото (2.7.36) a = 0,1225, b = 0,3290, c = 1 за двигатели, монтирани върху фюзелажа. (2.7.37) За витлови въздухоплавателни средства измененията в насочеността са незначителни и за тях може да се приеме, че Δ I (φ) = 0 (2.7.38) Фигура 2.7.н показва изменението на Δ I (φ) около оста на завъртане на въздухоплавателното средство за трите вида монтаж на двигателите. Тези емпирични зависимости бяха получени от SAE в резултат на експериментални измервания, извършени главно под крилото. Докато се извърши анализ за данни над крилото, се препоръчва, че за отрицателен ъгъл φ, ΔI(φ) = ΔI(0) за всички видове монтаж. Фигура 2.7.н Странична насоченост на влиянието на монтажа Приема се, че Δ I (φ) е двуизмерно; т.е. то не зависи от други параметри — и по-специално че то не се изменя в зависимост от надлъжното разстояние на наблюдателя от въздухоплавателното средство. Това означава, че ъгълът на издигане β за Δ I (φ) е определен като β = tan– 1(z/ ℓ). Това е с цел удобство за моделиране, докато се разберат по-добре механизмите; в действителност влиянието на монтажа със сигурност е триизмерно по същество. Въпреки това двуизмерният модел е оправдан от факта, че нивата на шумовите събития се определят до голяма степен от шум, излъчен встрани от най-близкия сегмент. Странично затихване Λ(β,ℓ) (безкрайна полетна траектория) Табличните NPD нива на събития се отнасят за постоянен хоризонтален полет и обикновено се основават на измервания, направени на 1,2 m над мека земна повърхност под въздухоплавателното средство; параметърът за разстояние всъщност е височината над повърхността. Приема се, че всяко влияние на повърхността върху нивата на шумовите събития под въздухоплавателното средство, което може да причини отклоняване на дадените в табличен вид нива от безехови стойности ( 25 ), е отразено в данните (напр. под формата на връзки между нивото и разстоянието). Встрани от траекторията на полета, параметърът за разстояние е минималното косо разстояние — дължината на перпендикулярната линия от приемника до траекторията на полета. Във всяка странична позиция нивото на шума по принцип ще бъде по-малко, отколкото на същото разстояние непосредствено под въздухоплавателното средство. Освен на страничната насоченост или „влиянието на монтажа“, описаното по-горе се дължи на прекомерно странично затихване, което причинява значително по-бързо спадане на нивото на звука в зависимост от разстоянието, отколкото сочат кривите NPD. По-стар, широко използван метод за моделиране на страничното разпространение на шума от въздухоплавателни средства е разработен от Дружеството на автомобилните инженери (SAE) в AIR-1751 и алгоритмите, описани по-долу, се основават на подобренията, препоръчвани сега от SAE в AIR-5662. Страничното затихване представлява ефект на отражение, дължащ се на интерференцията между пряко излъчения звук и този, който се отразява от повърхността. То зависи от естеството на повърхността и може да причини значителни намаления на наблюдаваните нива на звука при ниски ъгли на издигане. То се влияе много силно и от пречупването на звука — постоянно и непостоянно, причинено от вятъра, температурни градиенти и турбуленции, като самите те могат да се дължат на пребиваването върху повърхността ( 26 ). Механизмът на отражение от повърхност е добре изучен и може да бъде описан теоретично с известна точност за еднакви условия в атмосферата и на повърхността. Нееднаквостта на условията в атмосферата и на повърхността — която не се поддава на прост теоретичен анализ — оказва обаче голямо влияние върху ролята на отражението с тенденция за неговото по-широко разпространение при по-големи ъгли на издигане; поради това теорията е с ограничено приложение. SAE продължава своята работа за по-добро разбиране на влиянието на повърхността и се очаква това да доведе до по-добри модели. До тяхното разработване се препоръчва страничното затихване да се изчислява по следната методика, описана в AIR-5662. Нейното приложение е ограничено за разпространението на звука над мека равна земна повърхност, т.е. тя е подходяща за голямото мнозинство граждански летища. Корекциите за отчитане на влиянието на твърда земна повърхност (или вода, която е еквивалентна в акустично отношение) все още са в процес на разработване. Методиката се основава на значителния масив от експериментални данни относно разпространението на звука от въздухоплавателни средства с монтирани върху фюзелажа двигатели в праволинеен (т.е. без завои), постоянен, хоризонтален полет, съобщени първоначално в AIR-1751. Като се прие, че за хоризонтален полет затихването въздух-земя зависи от (i) ъгъла на издигане β, измерен във вертикалната равнина, и (ii) страничното отместване от пътната линия на въздухоплавателното средство ℓ, данните бяха анализирани за получаване на емпиричната функция за общото странично отместване Λ T (β,ℓ) (= ниво на страничното събитие минус нивото на същото разстояние под въздухоплавателното средство). Тъй като членът Λ T (β,ℓ) отчита страничната насоченост, както и страничното затихване, последното може да бъде извлечено чрез изваждане. Описвайки страничната насоченост чрез уравнението 2.7.37, с коефициенти за монтаж върху фюзелажа и със замяна на φ с β (уместно за полет без завои), страничното затихване става: (2.7.39) където β и ℓ се измерват, както е показано на фигура 2.7.м, в равнина, която е перпендикулярна на безкрайната полетна траектория и за хоризонтален полет също така е вертикална. Макар че Λ(β,ℓ) може да се изчисли пряко, като се използва уравнение 2.7.39 и Λ(β,ℓ) се вземе от AIR-1751, препоръчва се по-ефективна връзка. Такова е следното емпирично приближение, адаптирано от въздушни AIR-5662: (2.7.40) където Γ(ℓ) е коефициент за разстоянието, определян от за 0 ≤ ℓ ≤ 914 m (2.7.41) за ℓ > 914 m (2.7.42) и Λ(β) е страничното затихване въздух-земя на големи разстояния, определяно от Λ(β) = 1,137 – 0,0229β + 9,72 · exp(– 0,142β) за 0o ≤ β ≤ 50° (2.7.43) Λ(β) = 0 за 50o ≤ β ≤ 90° (2.7.44) Изразът за страничното затихване Λ(β,ℓ), уравнение 2.7.40, който се приема за приложим за всички въздухоплавателни средства — витлови и с реактивни двигатели, монтирани върху фюзелажа или крилата, е показан графично на фигура 2.7.о. При определени обстоятелства (с терена), е възможно за β да бъде по-малък от нула. В такива случаи се препоръчва Λ(β) = 10,57. Фигура 2.7.о Изменение на страничното затихване Λ(β,ℓ) в зависимост от ъгъла на издигане и разстоянието Странично затихване за ограничен сегмент Уравнения 2.7.41 до 2.7.44 описват страничното затихване Λ(β,ℓ) на звука, пристигащ при наблюдателя от самолет, намиращ се в постоянен полет по безкрайна хоризонтална траектория. При прилагането им спрямо ограничени сегменти от траекторията, които не са хоризонтални, затихването трябва да се изчисли за еквивалентна хоризонтална траектория — тъй като най-близката точка върху просто удължение на наклонения сегмент (което преминава през земната повърхност в някаква точка) обикновено не дава подходящ ъгъл на издигане β. Определянето на страничното затихване за ограничени сегменти значително се различава за показателите Lmax и LE . Максималните нива Lmax за сегментите се определят от данните NPD като функция от разстоянието d на разпространение от най-близката точка върху сегмента; не се изискват корекции за отчитане на размерите на сегмента. По подобен начин за страничното затихване на Lmax се приема, че то зависи само от ъгъла на издигане на същата точка и наземното разстояние до нея. Поради това са нужни само координатите на тази точка. Процесът обаче е по-сложен за LE . Базовото ниво на събитието LE(P,d), което се определя от данните NPD дори и за параметрите на ограничени сегменти, важи въпреки това за безкрайна полетна траектория. Нивото на експозиция за събитие от даден сегмент, LE,seg , естествено е по-малко от базовото ниво — с размера на корекцията за ограничен сегмент, определена по-нататък в раздел 2.7.19. Тази корекция, която е функция от геометрията на триъгълниците OS1S2 на фигури 2.7.й до 2.7.л, определя каква част от получената в O обща шумова енергия по безкрайната траектория идва от сегмента; прилага се една и съща корекция независимо дали има или няма странично затихване. Но всяко странично затихване се изчислява за безкрайната полетна траектория, т.е. като функция от нейното преместване и издигане, а не на тези на ограничения сегмент. Като се добавят корекциите Δ V и Δ I , и се извади страничното затихване Λ(β,ℓ) от базовото равнище за NPD, се получава коригираното ниво на шумовото събитие за еквивалентен постоянен хоризонтален полет по съседна безкрайна праволинейна траектория. Но тези от моделираните сегменти на действителната полетна траектория, които влияят на шумовите контури, рядко са хоризонтални; въздухоплавателните средства обикновено набират височина или се снижават. Фигура 2.7.п онагледява сегмента S1S2 на отлитане — въздухоплавателното средство набира височина под ъгъл γ — но разглеждането остава много сходно за долитане. Останалата част от „реалната“ полетна траектория не е показана; достатъчно е да се каже, че S1S2 представлява само част от цялата траектория (която обикновено е изкривена). В този случай наблюдателят O е до сегмента отляво на него. Въздухоплавателното средство е наклонено (в посока, обратна на часовниковата стрелка, около траекторията на полета) под ъгъл ε спрямо страничната хоризонтална ос. Ъгълът на отклонение φ от равнината на крилата, функция от който е влиянието на монтажа на двигателите Δ I (уравнение 2.7.39), лежи в перпендикулярната на полетната траектория равнина, в която е определен ε. Така φ = β – ε, където β = tan– 1(h/ℓ) и ℓ е перпендикулярното разстояние OR от наблюдателя до полетната линия; т.е. страничното отместване на наблюдателя ( 27 ). Най-близката точка на подход на самолета до наблюдателя, S, се определя от перпендикуляра OS с дължина (косо разстояние) dp . Триъгълникът OS1S2 съответства на фигура 2.7.к — геометрията за изчисляване на корекцията за сегмента Δ F . Фигура 2.7.п Наблюдател до сегмент За изчисляване на страничното затихване, като се използва уравнение 2.7.40 (където β се измерва във вертикална равнина), се препоръчва удължена хоризонтална полетна траектория. Удължената хоризонтална полетна траектория се определя във вертикалната равнина през S1S2 и със същото перпендикулярно косо разстояние dp от наблюдателя. Това се визуализира чрез завъртане на ORS и на свързаната с него полетна траектория около OR (вж. фигура 2.7.п) около ъгъла γ, като по този начин се получава триъгълникът ORS’. Ъгълът на издигане на тази еквивалентна хоризонтална траектория (сега във вертикална равнина) е β = tan-1(h/ℓ) (ℓ остава непроменено). В този случай на наблюдател до сегмент ъгълът β и произтичащото от него странично затихване Λ(β, ℓ) са еднакви за показателите LE и Lmax . Фигура 2.7.с онагледява ситуацията, когато точката O на наблюдателя се намира зад ограничения сегмент, а не до него. Сега сегментът се наблюдава като по-отдалечена част от безкрайна траектория; перпендикуляр може да се изтегли само до точка Sp върху неговото удължение. Триъгълникът OS1S2 съответства на фигура 2.7.й, която определя корекцията за сегмента Δ F . Но в този случай параметрите за странична насоченост и затихване не са толкова очевидни. Фигура 2.7.с Наблюдател зад сегмент За показателя за максимално ниво като параметър за разстояние по NPD се взема най-късото разстояние до сегмента, т.е. d = d 1. За показателя за ниво на експозиция това е най-късото разстояние dp от O до Sp върху удължената полетна траектория; т.е. нивото, интерполирано от таблицата NPD, е LE ∞ (P 1, dp ). Геометричните параметри за страничното затихване също са различни за изчисленията на максималното ниво и нивото на експозицията. За показателя за максимално ниво корекцията Λ(β,ℓ) се дава от уравнение 2.7.40 с β = β1 = sin-1 (z 1 /d 1) и , където β1 и d1 са определени от триъгълника OC1S1 във вертикалната равнина през O и S1 . Когато се изчислява страничното затихване само за сегменти за крейсерския полет и за показателя за ниво на експозиция, ℓ остава най-късото странично отместване от удължението на сегмента (OC). За да се определи обаче подходяща стойност на β, отново е необходимо да се визуализира една (безкрайна) еквивалентна хоризонтална полетна траектория, като част от която може да се разглежда въпросният сегмент. Тя се изтегля през S1′, височина h над повърхността, където h е равна на дължината на RS1 — перпендикуляра от пътната линия до сегмента. Това е еквивалентно на завъртането на действителната удължена полетна траектория по ъгъла γ около точка R (вж. фигура 2.7.р). Доколкото R е върху перпендикуляра към S1 — точката върху сегмента, която е най-близо до O, построяването на еквивалентна хоризонтална траектория се извършва по същия начин, както когато O е до сегмента. Най-близката точка на подход на еквивалентната хоризонтална траектория до наблюдателя O е S′ на косо разстояние d, така че триъгълникът OCS′, получен по този начин във вертикалната равнина, след това определя ъгъла на издигане β = cos -1(ℓ/d). Макар че това преобразуване може да изглежда доста сложно, следва да се отбележи, че основната геометрия на източника (определена от d1 , d2 и φ) остава непроменена и звукът, движещ се от сегмента към наблюдателя, е просто този, който би се получил, ако целият полет по протежение на безкрайно удължения наклонен сегмент (част от който за целите на моделирането е сегментът) е с постоянна скорост V и тяга P1 . От друга страна, страничното затихване на шума от сегмента, получен от наблюдателя, е свързано не с β p , ъгъла на издигане на удължената траектория, а с β, т.е. този за еквивалентната хоризонтална траектория. Като се има предвид, че за целите на моделирането влиянието на монтажа Δ I се приема за двуизмерно, определящият ъгъл на отклонение φ все пак се измерва странично от равнината на крилото на въздухоплавателното средство (базовото ниво на шумовото събитие е това, породено от въздухоплавателното средство, движещо се по безкрайната полетна траектория, представена от удължения сегмент). Поради това ъгълът на отклонение се определя в най-близката точка на подход, т.е. φ = β p – ε , където β p е ъгълът SpOC. Случаят с наблюдател пред сегмента не е описан отделно; очевидно е, че той по същество съвпада с този с наблюдател зад сегмента. За показателя за ниво на експозиция обаче, когато местоположението на наблюдателя е зад наземни сегменти по време на разбега за излитане и пред наземни сегменти по време на пробега след кацане, стойността на β става същата, както за показателя за максимално ниво. За местоположения зад сегменти на разбега за излитане: β = β1 = sin-1(z 1/d 1) както и За местоположения пред сегменти на пробега след кацане: β = β2 = sin-1(z 2/d 2) както и Основанието за използването на тези конкретни изрази е свързано с прилагането на функцията за насочеността за началото на разбега/пробега зад сегменти на разбега за излитане и допускане за полукръгова насоченост пред сегменти на пробега след кацане. Корекция за ограничен сегмент Δ F (само за нива на експозиция LE) Коригираното базово ниво на шумовата експозиция се отнася за въздухоплавателно средство в непрекъснат, праволинеен, постоянен хоризонтален полет (макар и с ъгъл на накланяне ε, който не съответства на праволинеен полет). Прилагането на (отрицателната) корекция за ограничен сегмент Δ F = 10•lg(F), където F е отношението за енергията, допълнително коригира нивото до това, което би се получило, ако въздухоплавателното средство преминава само ограничения сегмент (или е напълно безшумно през остатъка от безкрайната полетна траектория). С члена за отношението за енергията се отчита ясно изразената надлъжна насоченост на шума от въздухоплавателното средство и ъгълът на разходимост от сегмента в местоположението на наблюдателя. Въпреки че процесите, които причиняват насочеността, са много сложни, изследванията показват, че получените контури са доста нечувствителни към приеманите точни характеристики за насочеността. Изразът за Δ F се основава на модел от дипол 90 градуса на четвърта степен за излъчването на звук. Приема се, че той не зависи от страничната насоченост и затихване. Начинът на получаване на тази корекция е описан подробно в допълнение Д. Отношението за енергията F е функция от триъгълника OS1S2 „на виждане“, определен на фигури 2.7.й—2.7.л така, че: (2.7.45) Със ; ; ; където dλ е известно като „мащабно разстояние“ (вж. допълнение Д) и Vref = 270,05 ft/s (за референтната скорост от 160 възела). Трябва да се отбележи, че Lmax(P, dp) е максималното ниво съгласно данните NPD за перпендикулярното разстояние dp , a НЕ сегментът Lmax . Препоръчва се прилагането на долна граница от –150 dB за Δ F. В конкретния случай на местоположения на наблюдателя зад всеки сегмент на разбега за излитане се използва съкратена форма на отношението за шума, изразено в уравнение 2.7.45, което съответства на специфичния случай q = 0. Тя е означена с, където „d“ сочи, че тя се използва за изпълнение на отлитане, и се изчислява като: (2.7.46.а.) където α2 = λ / dλ. Тази конкретна форма на отношението за шума се използва заедно с функцията за насочеността за началото на разбега/пробега, чийто метод на прилагане е обяснен по-подробно в раздела по-долу. В конкретния случай на местоположения на наблюдателя пред всеки сегмент на пробега за кацане се използва съкратена форма на отношението за шума, изразено в уравнение 2.7.45, което съответства на специфичния случай q = λ. Тя е означена с Δ′F,a, където „a“ сочи, че тя се използва за изпълнение на долитане, и се изчислява като: (2.7.46.б) където α1 = –λ / dλ. При употребата на тази форма, без да се прилагат допълнителни корекции за хоризонталната насоченост (за разлика от местоположенията зад сегменти на разбега за излитане — вж. раздела относно насочеността за началото на разбега/пробега), се подразбира полукръгова хоризонтална насоченост пред сегменти на пробега след кацане. Функция за насочеността за началото на разбега/пробега Δ SOR Шумът от въздухоплавателни средства — по-специално реактивни ВС, оборудвани с двигатели с ниска степен на двуконтурност — показва листов модел (lobed pattern) на излъчване в задната дъга, което е характерно за шума от реактивната струя. Този модел е толкова по-силно изразен, колкото по-голяма е скоростта на реактивната струя и е по-малка скоростта на въздухоплавателното средство. Това е от особено значение за местоположенията на наблюдателя зад началото на разбега/пробега, където са изпълнени и двете условия. Този ефект се отчита чрез функция за насочеността Δ SOR . Функцията Δ SOR е изведена от няколко кампании за измерване на шума с използването на микрофони, подходящо разположени зад и откъм страната на началото на разбега за отлитащи реактивни въздухоплавателни средства. На фигура 2.7.с е показана съответната геометрия. Азимутният ъгъл Ψ между надлъжната ос на въздухоплавателното средство и вектора към наблюдателя се определя от . (2.7.47) Относителното разстояние q е отрицателно (вж. фигура 2.7.й), така че Ψ е в диапазона от 90° спрямо курса напред на въздухоплавателното средство до 180° в обратната посока. Фигура 2.7.с Геометрия на конфигурацията от въздухоплавателно средство и наблюдател за оценка на корекцията за насоченост Функцията Δ SOR представлява изменението на общия шум, произхождащ от разбега за излитане, измерен зад началото на разбега, спрямо общия шум от разбега за излитане, измерен откъм страната на началната точка на разбега, на същото разстояние: LTGR (dSOR, ψ) = LTGR (dSOR,90°) + ΔSOR (dSOR,ψ)(2.7.48) където LTGR (dSOR ,90°) е нивото на общия шум от разбега за излитане на разстояние dSOR до точката на наблюдателя встрани от началото на разбега. ΔSOR се прилага като корекция на нивото на шума от един сегмент на полетната траектория (например Lmax,seg или LE,seg), както е описано в уравнение 2.7.28. Функцията за насочеността за началото на разбега/пробега, в децибели, за реактивно въздухоплавателно средство с турбовентилаторен двигател се дава от следното уравнение: Ако 90° ≤ Ψ < 180°, то: (2.7.49) Функцията за насочеността за началото на разбега/пробега, в децибели, за въздухоплавателно средство с турбовитлов двигател се дава от следното уравнение: Ако 90° ≤ Ψ < 180°, то: (2.7.50) Ако разстоянието dSOR превишава нормализираното разстояние dSOR,0 , корекцията за насоченост се умножава по коригиращ коефициент, за да се отчете фактът, че насочеността става по-слабо изразена на по-голямо разстояние от въздухоплавателното средство; а именно if dSOR ≤ dSOR, 0 (2.7.51) if dSOR > dSOR, 0 (2.7.52) Нормализираното разстояние dSOR,0 възлиза на 762 m (2 500 ft). Описаната по-горе функция Δ SOR отразява главно изразения ефект на насоченост на шума от началната част от разбега за излитане в позиции зад началото на разбега (понеже тя е най-близо до приемниците и с най-голямо съотношение на скоростта на реактивната струя към скоростта на въздухоплавателното средство). Използването на така въведената функция Δ SOR обаче се разширява за позиции зад всеки отделен сегмент на разбега за излитане, а не само зад точката на начало на разбега (когато става въпрос за излитане). Въведената функция Δ SOR не се прилага за позиции пред отделни сегменти на разбега за излитане, нито за позиции зад или пред отделни сегменти на пробега след кацане. Параметрите dSOR и Ψ се изчисляват спрямо началото на всеки отделен сегмент на разбег/пробег. Нивото на шумовото събитие LSEG за позиция зад даден сегмент на разбега за излитане се изчислява в съответствие с формализма на функцията Δ SOR : по същество то се изчислява за контролната точка, намираща се откъм страната на началната точка на сегмента, на същото разстояние dSOR , както действителната точка, и се коригира допълнително с Δ SOR , за да се получи нивото на събитието в действителната точка. Забележка: Формули 2.7.53, 2.7.54 и 2.7.55 бяха премахнати в последното изменение на настоящето приложение. Специфично третиране на сегменти от разбега/пробега, включително функцията за насочеността за началото на разбега/пробега ΔSOR В случая на сегменти от разбега/пробега както за излитане, така и за кацане, се прилагат специфично третиране, което е описано по-долу. Функция за насочеността за началото на разбега/пробега ΔSOR Шумът от въздухоплавателни средства — по-специално тези, оборудвани с двигатели с ниска степен на двуконтурност — показва листов модел (lobed pattern) на излъчване в задната дъга, което е характерно за шума от реактивната струя. Този модел е толкова по-силно изразен, колкото по-голяма е скоростта на реактивната струя и е по-малка скоростта на въздухоплавателното средство. Това е от особено значение за местоположенията на наблюдателя зад началото на разбега/пробега, където са изпълнени и двете условия. Този ефект се отчита чрез функция за насочеността Δ SOR. Функцията Δ SOR е изведена от няколко кампании за измерване на шума с използването на микрофони, подходящо разположени зад и откъм страната на началото на разбега за отлитащи реактивни въздухоплавателни средства. На фигура 2.7.с е показана съответната геометрия. Азимутният ъгъл ψ между надлъжната ос на въздухоплавателното средство и вектора към наблюдателя се определя от . (2.7.47) Относителното разстояние q е отрицателно (виж фигура 2.7.й), така че ψ е в диапазона от 0° в посоката на курса напред на въздухоплавателното средство до 180° в обратната посока. Фигура 2.7.с Геометрия при земната повърхност на конфигурацията от въздухоплавателно средство и наблюдател за оценка на корекцията за насоченост Функцията Δ SOR представлява изменението на общия шум, произхождащ от разбега за излитане, измерен зад началото на разбега, спрямо общия шум от разбега за излитане, измерен откъм страната на началната точка на разбега, на същото разстояние: LTGR(dSOR,ψ) = LTGR(dSOR,90°) + ΔSOR(dSOR,ψ) (2.7.48) където LTGR (dSOR ,90°) е нивото на общия шум от разбега за излитане, породен от всички сегменти на разбега за излитане на разстояние dSOR до точката на наблюдателя встрани на началото на разбега. На разстояния dSOR , които са по-малки от нормализираното разстояние dSOR,0 , функцията за насочеността за началото на разбега/пробега се дава от ►C1 ако 90° ≤ ψ < 148,4° ◄ (2.7.49) ►C1 ако 148,4° ≤ ψ < 180° ◄ (2.7.50) Ако разстоянието dSOR превишава нормализираното разстояние dSOR,0 , корекцията за насоченост се умножава по коригиращ коефициент, за да се отчете фактът, че насочеността става по-слабо изразена на по-голямо разстояние от въздухоплавателното средство; т.е. ►C1 ако dSOR ≤ dSOR,0 ◄ (2.7.51) ►C1 ако dSOR > dSOR,0 ◄ (2.7.52) Нормализираното разстояние dSOR,0 възлиза на 762 m (2 500 фута). Третиране на приемници, разположени зад всеки сегмент от разбега за излитане и пробега след кацане Описаната по-горе функция Δ SOR отразява главно изразения ефект на насоченост на шума от началната част от разбега за излитане в позиции зад началото на разбега (понеже тя е най-близо до приемниците и с най-голямо съотношение на скоростта на реактивната струя към скоростта на въздухоплавателното средство). Използването на така въведената функция Δ SOR обаче се разширява за позиции зад всеки отделен сегмент за разбег/пробег — както за излитане, така и след кацане, а не само зад точката за началото на разбега (в случая с излитането). Параметрите dS и ψ се изчисляват спрямо началото на всеки отделен сегмент за разбег/пробег. Нивото на шумовото събитие Lseg за позиция зад даден сегмент от разбега за излитане или от пробега след кацане се изчислява в съответствие с формализма на функцията Δ SOR : по същество то се изчислява за контролната точка, намираща се откъм страната на началната точка на сегмента, на същото разстояние dS както действителната точка, и се коригира допълнително с Δ SOR , за да се получи нивото на събитието в действителната точка. Това означава, че в различните корекционни членове в уравненията по-долу се използват геометрични параметри, съответстващи на тази контролна точка, намираща се откъм страната на началната точка: Lmax,seg = Lmax(P,d = ds) + ΔI(φ) – Λ(β,l = ds) + ΔSOR (2.7.53) LE,seg = LE,∞(P,d = ds) + ΔV + ΔI(φ) – Λ(β,l = ds) + Δ′F + ΔSOR (2.7.54) където Δ′ F е съкратената форма за енергийния дял, изразен в уравнение (2.7.46), в случай че q = 0 (тъй като контролната точка се намира откъм страната на началната точка) и като се има предвид, че d ℓ се изчислява, използвайки dS (а не dp ): (2.7.55) 2.7.20. Ниво на шумово събитие L от движението на въздухоплавателни средства с общо предназначение Методът, описан в раздел 2.7.19, е приложим за витлови въздухоплавателни средства с общо предназначение, когато те се третират като витлови по отношение на влиянието на монтажа на двигателите. Базата данни ANP съдържа вписвания за няколко въздухоплавателни средства с общо предназначение. Въпреки че те често са най-срещаните действащи въздухоплавателни средства с общо предназначение, може да има случаи, когато е уместно да се използват допълнителни данни. Когато конкретните въздухоплавателни средства с общо предназначение не са известни или не фигурират в базата данни ANP, се препоръчва използването на по-общите данни за въздухоплавателни средства — респективно GASEPF и GASEPV. Тези набори от данни се отнасят за малки едномоторни въздухоплавателни средства с общо предназначение и витла съответно с постоянна и с променяща се стъпка. Таблици с вписванията се съдържат в приложение I (таблици I-11, I-17). 2.7.21. Метод за изчисляването на шума от вертолети За изчисляване на шума от вертолети може да се използва същият метод, както за въздухоплавателни средства с неподвижни крила (описан в раздел 2.7.14), при условие че вертолетите се третират като витлови въздухоплавателни средства и не се отчита влиянието на монтажа на двигателите, свързано с реактивните въздухоплавателни средства. Таблици на вписванията за два различни набора от данни се съдържат в приложение I (таблици I-18, I-27). 2.7.22. Шум, свързан с операции по изпробване на двигатели (запуск), рулиране и спомагателни силови установки В такива случаи, когато се смята, че шумът, свързан с изпробване на двигатели и със спомагателни силови установки, трябва да бъде моделиран, това се извършва съгласно главата за шума от промишлени източници.Макар че обикновено случаят не е такъв, шумът от изпробването на двигатели на въздухоплавателни средства (наричан понякога „запуск“) може да допринесе за шумовото въздействие. Обикновено то се извършва за технически цели — да се провери работата на двигателите, като съответните въздухоплавателни средства се преместват на безопасно разстояние от сградите, въздухоплавателните средства и зоните за движение на превозни средства и/или персонал, за да се избегнат вреди, свързани с реактивната струя. По съображения за повишаване на безопасността и контрол върху шума, летищата — особено такива със съоръжения за техническа поддръжка, които могат да провеждат чести изпробвания, могат да инсталират така наречените „шумови заграждения“, т.е. тристранни заглушителни прегради, които са специално проектирани да отклоняват и разсейват реактивни струи и шум. Проучването на въздействието на такива съоръжения върху шума, който още може да бъде отслабен и намален чрез използването на допълнителни земни насипи или значителни шумозащитни огради, се постига най-добре чрез третирането на шумовото заграждение като източник на промишлен шум и използването на подходящ модел за разпространението на шума и звука. 2.7.23. Изчисляване на кумулативни нива В раздели 2.7.14—2.7.19 се описва изчисляването на нивото на шумово събитие от единично движение на въздухоплавателно средство в една-единствена позиция на наблюдател. Общата шумова експозиция в тази позиция се изчислява чрез сумиране на нивата на шумовите събития за всички важни за шума движения на въздухоплавателни средства, т.е. всички входящи или изходящи движения, които влияят върху кумулативното ниво. 2.7.24. Претеглени еквивалентни нива на звуковото налягане Претеглените по време еквивалентни нива на звуковото налягане, които отчитат цялата значителна звукова енергия, получена от въздухоплавателни средства, се изразява най-общо чрез уравнението (2.7.56) Сумирането се извършва за всички N шумови събития през интервала от време T 0, за който се отнася показателят за шума. LE,i е нивото на шумова експозиция за единичното шумово събитие с индекс i. gi е зависим от периода от денонощието тегловен коефициент (обикновено се определя за дневен, вечерен и нощен период). Всъщност gi е множител за броя на полетите през конкретните периоди. Константата C може да има различни значения (нормализираща константа, сезонни корекции и др.). Като се използва връзката където Δi е децибелният тегловен коефициент за периода с индекс i, уравнението 2.7.56 може да се преформулира като (2.7.57) т.е. тегловният коефициент за периода от денонощието се изразява чрез добавка за компенсиране на нивото. 2.7.25. Претеглен брой на операциите Кумулативното ниво на шум се изчислява чрез сумиране на приносите от всички различни типове или категории въздухоплавателните средства, използващи различните полетни маршрути, включени в сценария за дадено летище. За описване на процеса на сумиране се въвеждат следните индекси: i индекс за типа или категорията на въздухоплавателните средства j индекс за пътната линия или подлиния на полета (ако са определени подлинии) k индекс за сегмента на пътната линия на полета В определението за много от показателите за шум — особено за еквивалентни нива на звуковото налягане — са включени тегловни коефициенти за период от денонощието (уравнения 2.7.56 и 2.7.57). Процесът на сумиране може да бъде опростен чрез въвеждането на „претеглен брой на операциите“ Mij = (gday · Nij,day + gevening · Nij,evening + gnight · Nij,night ) (2.7.58) Стойностите Nij представляват броя на операциите на въздухоплавателни средства от тип/категория i по пътна линия (или подлиния) j съответно през дневния, вечерния и нощния период ( 28 ). От уравнение (2.7.57) за кумулативното еквивалентно ниво на звуковото налягане Leq (в общия случай) в точката (x,y) на наблюдение се получава (2.7.59) T 0 е контролният период от време. Той — както и тегловните коефициенти gi — зависи от конкретното определение за използвания претеглен показател (напр. LDEN ). LE,ijk е приносът за нивото на шума за единично събитие от сегмента k от пътната линия или подлиния j за една операция на въздухоплавателно средство категория i. Изчисляването на LE,ijk е описано подробно в раздели 2.7.14—2.7.19. 2.7.26. Изчисляване и прецизиране на стандартна мрежа Когато шумовите контури се получават чрез интерполиране между стойностите на показател в точките на правоъгълна координатна мрежа, тяхната точност зависи от избора на гъстотата на мрежата (или размера на стъпката) ΔG — особено в рамките на клетки, където големи градиенти в пространственото разпределение на показателя причиняват силна кривина на контурите (виж фигура 2.7.т). Грешките при интерполирането са намаляват чрез по-гъста мрежа, но нараства изчислителното време, тъй като се увеличава броят на точките на мрежата. Оптимизирането на постоянната стъпка на мрежата включва компромис между точността на моделиране и времето за изпълнение. Фигура 2.7.т Стандартна координатна мрежа и нейното прецизиране Значително подобрение на изчислителната ефективност, което дава по-точни резултати, се постига чрез използването на мрежа с непостоянна стъпка за прецизиране на интерполацията в особено важни клетки. Този метод, показан на фигура 2.7.т, се изразява в локалното сгъстяване на мрежата, докато по-голямата част от нея остава непроменена. Това е много просто и се постига чрез следната процедура: 1. Определя се прагова разлика ΔLR за прецизиране на показателя за шума. 2. Изчислява се основната мрежа за стъпка ΔG . 3. Проверяват се разликите ΔL в стойностите на показателя между съседни възли на мрежата. 4. Ако има разлики ΔL > ΔLR, се определя нова мрежа със стъпка ΔG /2 и се изчисляват нивата за новите възли по следния начин: Ако ΔL ≤ ΔLR , новата стойност се изчислява от съседните чрез линейна интерполация, а ако ΔL > ΔLR , новата стойност се изчислява изцяло наново от базовите входни данни. 5. Повтарят се действията по точки 1—4, докато всички разлики станат по-малки от праговата разлика. 6. Изчисляват се контурите чрез линейна интерполация. Ако наборът от стойности на показателя трябва да се обедини с други (например при изчисляването на претеглени показатели чрез сумиране на отделни дневни, вечерни и нощни контури), трябва да се внимава, за да се осигури еднаквостта на отделните мрежи. 2.7.27. Използване на завъртяни мрежи В много случаи от практиката действителната форма на шумовите контури обикновено е симетрична спрямо дадена пътна линия. Ако посоката на тази пътна линия обаче не съвпада с тази на изчислителната мрежа, това може да причини асиметрична форма на контурите. Фигура 2.7.у Използване на завъртяна мрежа Простият начин за избягване на този ефект е да се сгъсти мрежата. Това обаче увеличава изчислителното време. По-елегантно решение е изчислителната мрежа да се завърти, така че нейната посока да е успоредна на основните пътни линии (т.е. обикновено да е успоредна на основната писта за излитане и кацане). На фигура 2.7.у се показва ефектът от такова завъртане на мрежата за формата на контура. 2.7.28. Очертаване на контури Много ефикасен алгоритъм по отношение на времето, който премахва необходимостта от изчисляване на цялостен мрежов набор от стойности на показателя за сметка на леко повишена изчислителна сложност, е контурът да се очертае точка по точка. Този вариант изисква две основни стъпки, които трябва да бъдат извършени и повторени (виж фигура 2.7.ф): Фигура 2.7.ф Концепция на алгоритъма за очертаване Стъпка 1 се изразява в намирането на първата точка P1 върху контура. Това се извършва чрез изчисляване на индекса за нивото на шума L на равноотстоящи стъпки по протежение на „търсещ лъч“, който се очаква да пресече изисквания контур за ниво LC . При пресичането на контура разликата δ = LC - L променя знака си. Ако това се случи, ширината на стъпката по протежение на лъча се намалява наполовина и посоката на търсене се обръща. Това се прави, докато δ стане по-малка от предварително определен праг на точност. Стъпка 2, която се повтаря, докато контурът бъде определен достатъчно добре, се изразява в намирането на следващата точка върху контура LC — която е на определена права линия на разстояние r от текущата точка. По време на поредни ъглови стъпки се изчисляват нива на показателя и разлики в тях δ в краищата на векторите, описващи дъга с радиус r. Чрез подобно намаляване наполовина на стъпката и обръщане на посоката, този път на вектора, се определя следващата точка от контура с предварително зададената точност. Фигура 2.7.х Геометрични параметри, определящи условията за алгоритъма за очертаване Налагат се някои ограничения, за да се гарантира, че контурът е определен с достатъчна степен на точност (виж фигура 2.7.х): 1. Дължината на хордата Δc (разстоянието между две точки от контура) трябва да бъде в интервала [Δcmin, Δcmax ], напр. [10 m, 200 m]. 2. Отношението дължината Δcn на хорда и дължината Δcn + 1 на съседната ѝ хорда трябва да бъде ограничено, напр. 0,5 < Δcn /Δcn + 1 < 2. 3. С оглед на доброто съгласуване на дължината на хордата към кривината на контура, трябва да бъде изпълнено следното условие: Φn · max(Δcn – 1 , Δcn ) ≤ ε (ε ≈ 15 m) където f n е разликата в посоките на хордите. Опитът по този алгоритъм показа, че трябва да бъде изчислени средно между 2 и 3 стойности на показателя, за да се определи точка от контура с по-висока точност от 0,01 dB. Този алгоритъм намалява драстично изчислителното време особено когато трябва да бъдат изчислени големи контури. Следва да се отбележи обаче, че за прилагането му се изисква опит — особено когато контурът се разделя на отделни „острови“. 2.8. Експозиция на шум Определяне на зоната, изложена на въздействие на шум Зоната, изложена на въздействие на шум, се оценява въз основа на точки за оценка на шума на 4 m ± 0,2 над земята, съответстващи на изчислителните точки съгласно определенията в 2.5, 2.6 и 2.7, изчислени на базата на мрежа за отделни източници. Към разположените в сграда точки на мрежата се отнася резултат за нивото на шума, като се определят близките разположени извън сградата изчислителни точки с най-ниско ниво на шум , с изключение на случаите на шум от въздухоплавателно средство, при които изчислението се извършва, без да се отчита наличието на сгради и се използва директно изчислителната точка, намираща се в сграда. В зависимост от разделителната способност на мрежата към всяка изчислителна точка в мрежата се отнася съответна зона. Например при мрежа от 10 m x 10 m всяка точка за оценка на шума представлява площ от 100 квадратни метра, която е изложена на изчисленото ниво на шум. Отнасяне на точки за оценка на шума към нежилищни сгради Шумовата експозиция на нежилищни сгради, като училища и болници, се оценява на базата на точки за оценка на шума на 4 ± 0,2 m над земята, съответстващи на изчислителните точки съгласно определенията в 2.5, 2.6 и 2.7 За оценката на нежилищни сгради, изложени на въздействие на шум от въздухоплавателни средства, всяка сграда се отнася към изчислителната точка с най-високо ниво на шума, намираща се в самата сграда, или, ако няма такава, в мрежата около сградата. За оценката на нежилищни сгради, изложени на въздействие на шум от наземни източници, изчислителните точки се поставят на приблизително 0,1 m пред фасадата на сградата. Отраженията от разглежданата фасада се изключват от изчислението. Впоследствие сградата се отнася към изчислителната точка с най-високо ниво на шум на нейните фасади. Определяне на жилищата и на живущите, изложени на въздействие на шум Шумовата експозиция на жилищата и на живущите се оценява само за жилищни сгради. Не се отнасят жилища или живущи към други сгради, които не се използват за жилища, като например такива, които функционират единствено като училища, болници, офис сгради или фабрики. Жилищата и живущите се отнасят към жилищните сгради въз основа на последните официални данни (в зависимост от приложимите разпоредби на държавата членка). Броят на жилищата и на живущите в жилищните сгради са важни междинни параметри за изчисляването на шумовата експозиция. За съжаление, невинаги са налични данни за тези параметри. По-долу се посочва как може да бъдат изведени тези параметри от по-лесно достъпни данни. Използваните по-долу символи означават: BA = base area (застроена площ на сградата) DFS = dwelling floor space (жилищна площ) DUFS = dwelling unit floor space (площ на една жилищна единица) H = height (височина на сградата) FSI = dwelling floor space per person living in dwellings (жилищна площ на обитател) Dw = брой жилища Inh = брой на живущите NF = number of floors (брой на етажите) V = volume (обем на жилищна сграда) Броят на жилищата и на живущите се изчислява, като се използва процедурата за случай 1 или за случай 2 по-долу, в зависимост от наличието на данни. Случай 1: налични са данни за броя на жилищата и на живущите 1А: броят на живущите е известен или е изчислен въз основа на броя на жилищните единици. В този случай броят на живущите в дадена сграда представлява сумата от броя на живущите във всички жилищни единици в сградата: (2.8.1) 1Б: Броят на жилищата или на живущите е известен само за образувания, по-големи от една сграда — например група от съседни сгради, квартал, район или дори цяла община. В този случай броят на жилищата и на живущите в дадена сграда се изчислява приблизително въз основа на обема на сградата: (2.8.2а) (2.8.2б) Тук индексът „total“ се отнася за съответното образувание, което се разглежда. Обемът на сградата се получава, като нейната застроена площ се умножи по височината ѝ: Vbuilding = BAbuilding x Hbuilding (2.8.3) Ако височината на сградата не е известна, тя се определя приблизително въз основа на броя на етажите NFbuilding , като се приеме, че средната височина на един етаж е 3 m: Hbuilding = NFbuilding x 3m (2.8.4) Ако броят на етажите също не е известен, се използва стойност по подразбиране, представителна за съответния квартал или район. Общият обем на жилищните сгради в разглежданото образувание Vtotal се изчислява като сумата от обемите на всички жилищни сгради в образуванието: (2.8.5) (2.8.5) Случай 2: не са налични данни за броя на живущите. В този случай броят на живущите се изчислява приблизително въз основа на средната жилищна площ на живущ FSI. Ако този параметър не е известен, се използва стойност по подразбиране. 2А: Известна е жилищната площ въз основа на данни за жилищните единици. В този случай броят на живущите във всяка жилищна единица се изчислява, както следва: (2.8.6) Сега броят на живущите в сградата може да бъде изчислен, както в случай 1А по-горе. 2Б: Известна е жилищната площ за цялата сграда, т.е. знае се сумата от площите на всички жилищни единици в сградата. В този случай броят на живущите се изчислява, както следва: (2.8.7) 2В: Известна е жилищната площ само за образувания, по-големи от една сграда — например група от съседни сгради, квартал, район или дори цяла община. В този случай броят на живущите в дадена сграда се изчислява приблизително по същия начин, както е описано в случай 1Б, като общият брой на живущите се определя, както следва: (2.8.8) 2Г: Жилищната площ не е известна. В този случай броят на живущите в дадена сграда се изчислява приблизително по същия начин, както е описано в случай 2Б, като жилищната площ се определя, както следва: (2.8.9) DFSbuilding = BAbuilding x 0.8 x NFbuilding (2.8.9) Коефициентът 0,8 служи за превръщане на общата разгъната застроена площ → жилищна площ. Ако е известен друг коефициент като представителен за района, той заменя горепосочения, като това се документира ясно. Ако броят на етажите на сградата не е известен, той се определя приблизително въз основа на височината на сградата, Hbuilding , в резултат на което за броя на етажите обикновено се получава нецяло число: (2.8.10) Ако не е известна нито височината на сградата, нито броят на етажите, се използва стойност по подразбиране за броя на етажите, която е представителна за съответния квартал или район. Отнасяне на точки за оценка на шума към жилищата и живущите Шумовата експозиция на жилищата и на живущите се оценява на базата на точки за оценка на шума на 4 ± 0,2 m над земята, съответстващи на изчислителните точки съгласно определенията в 2.5, 2.6 и 2.7. За изчисляване на броя на жилищата и на живущите, изложени на въздействие на шум от въздухоплавателни средства, всички жилища и живущи в дадена сграда се отнасят към изчислителната точка с най-високо ниво на шум, намираща се в самата сграда, или, ако няма такава, към такава в мрежата около сградата. За изчисляване на броя на жилищата и на живущите, изложени на въздействие на шум от наземни източници, изчислителните точки се поставят на приблизително 0,1 m пред фасадата на жилищната сграда. Отраженията от разглежданата фасада се изключват от изчислението. За разполагането на изчислителни точки се използва процедурата за случай 1 или случай 2 по-долу. Случай 1: фасади, разделени на редовни интервали на всяка фасада Фигура 2.8.а Пример за разполагането на изчислителни точки около сграда, следвайки процедурата за случай 1 а) сегменти с дължина повече от 5 m се разделят на редовни интервали с най-голямата възможна дължина, но по-малка от или равна на 5 m. Изчислителни точки се поставят в средата на всеки редовен интервал. б) останалите сегменти с дължина над 2,5 m се представляват от една изчислителна точка в средата на всеки сегмент. в) останалите съседни сегменти с обща дължина повече от 5 m се третират като полилинейни обекти по начин, подобен на описания в букви а) и б). Случай 2: фасади, разделени на определено разстояние от началото на многоъгълника Фигура 2.8.б Пример за разполагането на изчислителни точки около сграда, следвайки процедурата за случай 2 а) фасадите се разглеждат поотделно или се разделят на всеки 5 m от началната позиция нататък, с изчислителна точка на половината разстояние от фасадата или сегмента 5 m. б) останалата част е с изчислителна точка в средата си. Отнасяне на жилища и живущи към изчислителни точки Когато има налична информация за местоположението на жилищата в рамките на сградата, жилището и живущите в него се отнасят към изчислителната точка на фасадата с най-голяма шумова експозиция на това жилище. Например при еднофамилни, двуфамилни и редови къщи или жилищни блокове, за които е известно вътрешното разпределение на сградата, или при сгради, при които размерът на етажната площ сочи, че на етаж има по едно-единствено жилище, или при сгради, при които размерът на етажната площ и височината сочат, че в сградата има едно-единствено жилище. Когато няма налична информация за разположението на жилищата в рамките на сградата, както е обяснено по-горе, за оценка на шумовата експозиция на жилищата и на живущите в тях се използва, според случая, един от следните два метода за всяка отделна сграда. а) наличната информация сочи, че разположението на жилищата в даден жилищен блок е такова, че те имат една-единствена фасада, изложена на въздействие на шум. В този случай отнасянето на броя на жилищата и на живущите към изчислителни точки се претегля с дължината на представляваната фасада съгласно процедурата по случай 1 или случай 2, така че сумата от всички изчислителни точки да представлява общият брой на жилищата и на живущите, отнесени към сградата. б) наличната информация сочи, че разположението на жилищата в даден жилищен блок е такова, че те имат повече от една фасада, изложена на въздействие на шум, или няма налична информация за това колко фасади на жилищата са изложени на въздействие на шум. В този случай за всяка сграда наборът от свързани с нея изчислителни точки се разделя на долна и горна половина въз основа на медианата ( 29 )на изчислените нива на шума за всяка сграда. В случай на нечетен брой изчислителни точки процедурата се прилага, като се изключи точката с най-ниско ниво на шум. Броят на жилищата и на живущите в тях се разпределя по равно за всяка изчислителна точка в горната половина на набора от данни, така че сумата от всички изчислителни точки в горната половина на набора от данни да представлява общият брой на жилищата и на живущите. Не се отнасят жилища или живущи към изчислителни точки в долната половина от набора от данни ( 30 ). 3. ВХОДНИ ДАННИ Входните данни, които трябва да се използват като подходящи във връзка с методите, описани по-горе, са дадени в допълнения Е—И. В случаите, в които входните данни, предоставени в допълнения Е—И, не са приложими или причиняват отклонения от действителната стойност, които не отговарят на условията, посочени в раздели 2.1.2 и 2.6.2, могат да се използват други стойности, при условие че използваните стойности и методиката, използвана за получаването им, са достатъчно добре документирани, включително по отношение на демонстрирането на тяхната пригодност. Тази информация се оповестява публично. 4. МЕТОДИ ЗА ИЗМЕРВАНЕ В случаите, когато, по каквато и да е причина, се извършват измервания, те трябва да бъдат в съответствие с ръководните принципи за измервания на дългосрочни средни стойности, посочени в ISO 1996-1:2003 и ISO 1996-2:2007, а за шума от въздухоплавателни средства — в ISO 20906:2009. Допълнение A Изисквания относно данните Раздел 2.7.6 от основния текст представя общо изискванията спрямо специфичните данни, описващи дадено летище и неговите дейности, които са необходими за изчисляването на шумовите контури. Техническите фишове по-долу съдържат примерни данни за хипотетично летище. Форматът на специфичните данни в общия случай зависи от изискванията и нуждите на конкретната система за моделиране на шума, както и от изследвания сценарий. Забележка: Препоръчително е географската информация (контролни точки и т.н.) да се представя в декартова координатна система. Конкретната координатна система обикновено се избира в зависимост от наличните карти. A1 ОБЩИ ЛЕТИЩНИ ДАННИ A2 ОПИСАНИЕ НА ПИК При изместени прагове описанието на ПИК може да се повтори или изместените прагове да се опишат в раздела за пътната линия. A3 ОПИСАНИЕ НА ПЪТНАТА ЛИНИЯ При липса на радарни данни следната информация е необходима, за да се опишат конкретните пътни линии. A4 ОПИСАНИЕ НА ВЪЗДУШНОТО ДВИЖЕНИЕ A5 ТЕХНИЧЕСКИ ФИШ ЗА ПОЛЕТНА ПРОЦЕДУРА Примерно ВС по глава 3: Boeing 727-200. Данните от радара се тълкуват съгласно указанията в раздел 2.7.9 от основния текст. Пример за процедурен профил въз основа на данни за ВС от база данни ANP: Допълнение Б Изчисляване на летателните характеристики Термини и символи Техническите термини и символи в настоящото допълнение съответстват на обичайно използваните за летателните характеристики на ВС. Следва кратко обяснение на някои основни термини за потребителите, които не са запознати с тях. За избягване на противоречие с основния текст за метода, за повечето символи се дава отделно определение в настоящото допълнение. Количествата, споменати в основния текст за метода, са отбелязани с общоприети символи; някои, които се използват по различен начин в настоящото допълнение, са отбелязани със звездичка (*). На места се съпоставят единици от системите US и SI; с това също се цели да се запази установената практика сред потребителите от различни дисциплини. Термини Точка на прекъсване (break point) Виж „Постоянна тяга“ Калибрирана въздушна скорост (Наричана още еквивалентна или приборна коригирана скорост). Скорост на ВС спрямо въздуха, показвана от калибриран бордови уред. Действителната въздушна скорост, която обикновено е по-висока, може да се изчисли от калибрираната въздушна скорост, когато се познава плътността на въздуха. Коригирана ефективна тяга Ефективната тяга е двигателната сила, упражнявана от двигател върху фюзелажа. При определен режим на тяга (EPR или N 1) ефективната тяга намалява заедно с плътността на въздуха при набиране на височина; коригираната ефективна тяга е тягата при морското равнище. Постоянна тяга (flat rating) За специфични максимални температури на компонентите на двигателя тягата му намалява с покачването на температурата на околния въздух — и обратно. Това означава, че съществува критична стойност на температурата на въздуха, над която номиналната тяга (rated thrust) не може да бъде постигната. При повечето съвременни двигатели това се нарича „ограничителна температура“ (flat rated temperature), защото при по-ниски температури на въздуха тягата е автоматично ограничена до номиналната тяга с цел максимален експлоатационен срок на двигателя. Тягата неминуемо спада при температури на въздуха над ограничителната, която често се нарича точка на прекъсване (break point) или температура на прекъсване (break temperature). Скорост Големина на вектора на скоростта на ВС (спрямо координатната система на летището) Номинална тяга Експлоатационният срок на двигателя на ВС е тясно свързан с работните температури на неговите компоненти. Колкото по-голяма е мощността или генерираната тяга, толкова по-висока е температурата и по-кратък експлоатационният му срок. За постигане на баланс между работните показатели и изискванията за продължителност на експлоатационния срок при двигателите с температурно обусловено ограничение на тягата се определят режими на тягата (thrust ratings) за излитане, набор на височина и крейсерски полет, които определят нормалните параметри за максимална мощност. Параметър за задаване на тягата (thrust setting parameter) Пилотът не може да избере конкретна тяга на двигателя, но може да зададе подходяща стойност на този параметър, която се показва в пилотската кабина. В общия случай става дума или за степента на повишаване на налягането (EPR), или за оборотите (N 1) на компресора с ниско налягане (или вентилатора). Символи Количествата са безразмерни, освен ако не е посочено друго. Символите и съкращенията, които не са изброени по-долу, се използват спорадично и са обяснени в самия текст. Индексите 1 и 2 се отнасят за условията съответно в началото и в края на сегмент. Стойностите под черта означават средни стойности за сегмент, т.е. средна стойност между начални и крайни стойности. a Средно ускорение, ft/s2 amax Максимално възможно ускорение, ft/s2 A, B, C, D Коефициенти за задкрилките E, F, GA,B, H Коефициенти за тягата на двигателя Fn Ефективна тяга на двигател, lbf Fn /δ Коригирана ефективна тяга на двигател, lbf G Наклон при набор на височина G′ Наклон при набор на височина с намалена тяга (или т.нар. изгасени двигатели) GR Среден наклон на ПИК, положителен наклон нагоре g Гравитационно ускорение, ft/s2 ISA Международна стандартна атмосфера N * Брой на двигателите, доставящи тяга R Отношение съпротивление/подемна сила CD/CL ROC Скороподемност за сегмента (ft/min) s Изминато разстояние по земя по протежение на пътната линия, ft sTO8 Разстояние за излитане при насрещен вятър от 8 kt, ft sTOG Разстояние за излитане, коригирано спрямо w и GR , ft sTOw Разстояние за излитане при насрещен вятър w, ft T Температура на въздуха, °C TB Температура на прекъсване, °C V Земна скорост, kt VC Калибрирана въздушна скорост, kt VT Действителна въздушна скорост, kt W Тегло на самолета, lb w Скорост на насрещния вятър, kt Δѕ Дължина на сегмент на безветрие, проектирана върху пътната линия, ft Δѕw Дължина на наземната проекция на сегмент, коригирана за насрещен вятър, ft δ p/po, отношение на налягането на околния въздух върху ВС и стандартното въздушно налягане при средно морско равнище: po = 101,325 kPa (или 1 013,25 mb) ε Ъгъл на накланяне на крилата, в радиани γ Ъгъл на набор/снижение, в радиани θ (T + 273,15)/(T0 + 273,15) отношение на температурата на въздуха на височина и стандартната температура на въздуха при средно морско равнище: T0 = 15,0 °C σ * ρ/ρ0 = отношение на плътността на въздуха при абсолютната височина и нейната стойност при средното морско равнище (също, σ = δ/θ) Б1 ВЪВЕДЕНИЕ Синтез на полетната траектория В основни линии в настоящото допълнение се препоръчват процедури за изчисляване на полетния профил на ВС въз основа на определени параметри на аеродинамиката и силовата установка, теглото на ВС, атмосферните условия, пътната линия и експлоатационната процедура (полетна конфигурация, режим на тяга, скорост на движение напред, вертикална скорост и др.). Експлоатационната процедура е описана с набор от процедурни стъпки, които определят профила на полета. Полетният профил за излитане или подход е представен чрез поредица от праволинейни сегменти, чиито краища се наричат профилни точки. Той се изчислява като се използват уравнения за аеродинамичност и тяга, съдържащи многобройни коефициенти и константи, които трябва да са известни за конкретна комбинация от фюзелаж и двигатели. Този процес на изчисляване е описан в текста като процес на синтез на полетната траектория. Освен техническите параметри на ВС, които могат да бъдат получени от базата данни ANP, тези уравнения изискват да се посочи: (1) брутното тегло на ВС, (2) броят на двигателите, (3) температурата на въздуха, (4) превишението на ПИК и (5) процедурните стъпки (изразени като режим на тяга, ъгъл на отваряне на задкрилките, въздушна скорост и, при ускорение, средна скорост на набор/снижение) за всеки сегмент по време на излитане и подход. Всеки сегмент се класифицира след това като разбег/пробег, излитане или кацане, набор на височина с постоянна скорост, намаляване на тягата, набор на височина с ускорение със или без прибиране на задкрилките, снижаване със или без отрицателно ускорение и/или отваряне на задкрилките, или финален подход за кацане. Полетният профил се извежда постепенно, като параметрите за началото на всеки сегмент са равни на тези в края на предходния сегмент. Параметрите за аеродинамичните характеристики в базата данни ANP служат да представят достатъчно точно действителната траектория на ВС при определени референтни условия (виж раздел 2.7.6 от основния текст). Доказано е, обаче че аеродинамични те параметри и коефициентите за двигателя са приложими за температура на въздуха до 43°C, абсолютна височина на летището до 4 000 ft и за целия диапазон от тегла, посочени в базата данни ANP. Така уравненията позволяват да се изчисляват полетни траектории и при други условия — т.е. при стойности, различаващи се от референтните, за тегло на ВС, скорост на вятъра, температура на въздуха, превишение на ПИК (въздушно налягане) — обикновено с достатъчна точност, за да се определят контурите на средните нива на шума около летищата. В Раздел Б-4 се обяснява как ефектите от завои в полета се взимат предвид при излитанията. Това позволява ъгълът на накланяне да бъде отчетен при изчисляването на ефектите от страничната насоченост (влияние на монтажа). Също така, при завой, наклоните при набор на височина по принцип ще са по-малки в зависимост от радиуса на завоя и скоростта на самолета. (Ефектите от завои при кацане са по-сложни и не са разгледани тук. Те обаче рядко се отразяват съществено на шумовите контури.) В раздели Б-5—Б-9 се описва препоръчителната методика за получаване на профила на излитащ полет въз основа на коефициенти от базата данни ANP и процедурни стъпки. В раздели Б-10—Б-11 се описва методиката за получаване на полетния профил за подход въз основа на коефициенти от базата данни ANP и полетни процедури. В Раздел Б-12 се съдържат практически примери за изчисленията. Дадени са отделни набори от уравнения за определяне на ефективната тяга съответно при реактивните и при витловите двигатели. Ако не е отбелязано другояче, уравненията за аеродинамичните характеристики на самолети се прилагат еднакво за реактивните и за витловите самолети. Определенията на използваните математически символи са поместени в началото на настоящото допълнение и/или когато се споменават за първи път. Във всички уравнения единиците на коефициентите и константите трябва, разбира се, да съвпадат с тези на съответните параметри и променливи. За съответствие с базата данни ANP в настоящото допълнение е спазена установената практика за мерните единици, свързани с техническите летателни характеристики на ВС: разстояние и височина във футове (ft), скорост във възли (kt), маса във фунтове (lb), сила във фунт-сила (коригирана ефективна тяга при висока температура) и т.н., макар някои стойности (например за атмосферно налягане) да са изразени в единици от системата SI. Специалисти по моделиране, които ползват единици от други системи, следва внимателно да прилагат съответните коефициенти за преобразуване, когато използват формулите. Анализ на полетната траектория В някои приложения за моделиране информацията за полетната траектория се предоставя не във вид на процедурни стъпки, а като времеви и пространствени координати, обикновено като резултати от анализ на радарни данни. Този въпрос е разгледан в раздел 2.7.7 от основния текст. В този случай уравненията в настоящото допълнение се използват „в обратен ред“: параметрите за тягата на двигателя се извеждат от движението на ВС, а не обратното. В общия случай, след усредняването и сегментирането на данните за полетната траектория всеки сегмент се класифицира по набор на височина или снижение, ускорение или понижение на скоростта, промяна на тягата или на положението на задкрилките, което е сравнително просто в сравнение със синтеза, включващ често повтарящи се процеси. Б2 ТЯГА НА ДВИГАТЕЛЯ Двигателната сила, произведена от всеки двигател е една от петте величини, които трябва да бъдат определени в края на всеки сегмент на полетната траектория (останалите са височина, скорост, режим на тяга и ъгъл на накланяне). Ефективната тяга е онази част от пълната тяга на двигателя, която е на разположение за задвижване. При изчисляване на аеродинамични и акустични характеристики ефективната тяга се отнася за стандартното въздушно налягане при средното морско равнище. Тя се нарича коригирана ефективна тяга, Fn /δ. Това е или наличната ефективна тяга при определен режим на тяга, или ефективната тяга при зададена определена стойност на параметъра за тягата. При турбореактивни или турбовитлови двигатели, работещи в специфичен режим на тяга, коригираната ефективна тяга се дава от уравнението: Fn/δ = E + F · Vc + GA· h + GB· h2 + H · T (B-1) където Fn е ефективната тяга за двигател, lbf δ е отношението на налягането на околния въздух върху самолета и стандартното въздушно налягане при средното морско равнище, т.е. 101,325 kPa (или 1 013,25 mb) [реф. 1] Fn /δ е коригираната ефективна тяга на двигател, lbf VC е калибрираната въздушна скорост, kt T е температурата на въздуха около самолета, °С, и E, F, GA, GB, H са константите или коефициентите за тягата на двигателя при температури под ограничителната температура за използвания режим на тяга (по текущия сегмент на траекторията за излитане/набор на височина или подход), lb.ѕ/ft, lb/ft, lb/ft2, lb/°C. Те са на разположение в базата данни ANP. Базата данни ANP съдържа също данни, които позволяват да се изчисли реалната тяга като функция от параметъра за тягата. Някои производители определят този параметър като степен на повишаване на налягането (EPR), а други като обороти на компресора с ниско налягане или на вентилатора (N1 ). Когато този параметър е EPR, уравнението B-1 се заменя с: Fn/δ = E + F · VC + GA · h + GB · h2 + H · T + K1 · EPR + K2 · EPR2 (B-2) където K 1 и K 2 са коефициенти от базата данни ANP, които се отнасят до коригираната ефективна тяга и степента на повишаване на налягането близо до разглежданата степен на повишаване на налягането за специфично за даден самолет число на Мах. Когато екипажът използва оборотите на двигателя N1 като параметър за задаване на тягата, общото уравнение за тягата придобива следния вид: (B-3) където N 1 са оборотите на компресора с ниско налягане (или вентилатора) на двигателя и на стъпалата на турбината, в % θ = (T + 273)/288,15 — отношение на абсолютната обща температура при входа на двигателя към абсолютната стандартна температура на въздуха при средното морско равнище [реф.1]. са коригираните обороти на компресора с ниско налягане, в %; и K 3, K 4 са константите, изведени от данните за монтирания двигател, включващи разглежданите обороти N1 . Следва да се отбележи, че за конкретен самолет E, F, GA, GB и H в уравнения B-2 и B-3 могат да имат различни стойности от посочените в уравнение B-1. Не всеки член на уравнението запазва своята значимост. Например, за двигателите с температурно обусловено ограничение на тягата, работещи при температури на въздуха под точката на прекъсване (обикновено 30°C), членът за температура може и да не е нужен. За двигателите без температурно обусловено ограничение на тягата, при определянето на номиналната тяга трябва да се взема предвид околната температура. При температури над ограничителната трябва да се използва различен набор от коефициенти за тягата на двигателя (E, F, GA, GB и H) high за определяне на наличната тяга. Обичайният подход в такива случаи е да се изчисли Fn /δ едновременно чрез коефициентите за ниски и високи температури, като най-високото равнище на тяга се използва за температури под ограничителната, а изчисленото най-ниско равнище на тяга — за температури над ограничителната. Когато са на разположение само коефициенти за тяга при ниска температура, може да се използва следната зависимост: (Fn/δ)high = F · VC + (E + H · TB )·(1 – 0,006 · T)/(1 – 0,006 · TB ) (B-4) където (Fn /δ) high е коригираната ефективна тяга при висока температура (lbf), TB е точката на прекъсване (при липса на окончателна стойност се приема по подразбиране стойност от 30 °C). Базата данни ANP осигурява стойности за константите и коефициентите във формулите B-1—B-4. За витловите самолети, коригираната ефективна тяга за двигател следва да се отчете от диаграми или се изчислява по уравнението: Fn/δ = (326 · η · Pp/VT )/δ (B-5) където η е КПД на витлото за конкретната му конфигурация и е функция от оборотите на витлото и полетната скорост на самолета VT е действителната въздушна скорост, kt Pp е нетната двигателна тяга за дадените полетни условия, напр. максимална тяга при излитане или максимална тяга при набор на височина, hp Параметрите в уравнение B-5 се взимат от базата данни ANP за максимална тяга при излитане и максимални режими на тяга при набор на височина. Действителната въздушна скорост VT се изчислява от калибрираната въздушна скорост VC по уравнението: (B-6) където σ е отношението между плътността на въздуха около самолета към нейната стойност при средно морско равнище. Насоки за работа с намалена тяга при излитане Излетното тегло на ВС често е под максимално допустимото и/или разполагаемата дължина на ПИК надвишава необходимия минимум за максималната тяга при излитане. В тези случаи е обичайна практика да се намали тягата на двигателя под максимално допустимите граници за удължаване на експлоатационния срок на двигателя и, понякога, с цел намаляване на шума. Тягата на двигателя може да бъде намалена само до равнища, които осигуряват изисквания предпазен марж. Процедурата за изчисление, която ползват въздушните превозвачи, за да определят намалението на тягата, подлежи на съответно регулиране: става дума за сложна процедура, която е съобразена с редица фактори, включително излетна маса, температура на околния въздух, обявени размери на ПИК, превишение на ПИК и критерии за прелитане над препятствията по ПИК. Съответно степента на намаляване на тягата варира за отделните полети. Предвид факта, че излитането с ограничена тяга може съществено да влияе на шумовите контури, изработващите моделите следва да взимат предвид подобен вид операции и да се консултират с операторите, за да съставят възможно най-добри модели. Ако подобни консултации не са възможни, е препоръчително все пак подобни операции да се взимат предвид по алтернативни начини. Неприложимо е при моделирането на шума да се възпроизведат изчисленията на операторите, които освен това биха се разминавали с конвенционалните опростявания и приблизителни стойности, използвани за целите на изчисляването на средните нива на шума в дългосрочен план. Следните насоки се предоставят като алтернативно и практически приложимо решение. Следва да се подчертае, че в тази област се извършват значителни научни изследвания, което означава, че настоящите насоки подлежат на актуализации. Анализът на данни от полетни записващи устройства (FDR) показва, че степента на намаляване на тягата е тясно свързана с отношението на действителната излетна маса към максимално допустимата излетна маса (RTOW) до определена по-ниска граница ( 31 ); т.е. Fn/δ = (Fn/δ) max · W/WRTOW (B-7) където (Fn /δ) max е максималната номинална тяга, W е действителното брутно излетно тегло и WRTOW е максимално допустимото излетно тегло. RTOW е максималната безопасна излетна маса, съобразена също с изискванията за дължина на ПИК, намалена тяга (или при т.нар. изгасен двигател) и наличие на препятствия. Тя е функция от дължината на ПИК, нейното превишение, температурата, насрещния вятър и ъгъла на задкрилките. Тази информация може да бъде получена от операторите и следва да е по-лесно достъпна в сравнение с данните за действителните равнища на ограничената тяга. В противен случай тя може да бъде изчислена с данните от ръководствата на ВС. Набор на височина с намалена тяга При намалена тяга при излитане операторите често, но не винаги, намаляват тягата при набор на височина спрямо равнища, които са по-ниски от максималните ( 32 ). Това предотвратява някои ситуации в края на първоначалния набор на височина в режим на излитане, когато тягата трябва да бъде увеличена вместо намалена. По-трудно би било обаче да се изведе логично правило за някакъв общ случай. Някои оператори ползват фиксирани прагове на щурвала под максималните равнища за тягата при набор на височина, които понякога се наричат Climb 1 и Climb 2, обикновено по-ниски съответно с 10 % и 20 % спрямо максималното равнище. При излитане с намалена тяга е препоръчително равнищата на тягата при набор на височина също да се намаляват с 10 %. Б3 ВЕРТИКАЛНИ ПРОФИЛИ НА ВЪЗДУШНАТА ТЕМПЕРАТУРА, НАЛЯГАНЕ И ПЛЪТНОСТ, КАКТО И НА СКОРОСТТА НА ВЯТЪРА За целите на настоящия документ измененията в температурата, налягането и плътността в зависимост от надморската височина се отнасят за международната стандартна атмосфера. Методиките, описани по-долу, са били утвърдени за надморски височини на ПИК до 4 000 ft и за температури на въздуха до 43 °C (109 °F). Макар в действителност средната скорост на вятъра да варира с височината и във времето, в общия случай не е практически възможно това да се вземе предвид за целите на моделирането на шумовите контури. Вместо това уравненията за летателните характеристики, посочени по-долу, се основават на общото допускане, че самолетът лети непрекъснато при насрещен вятър от 8 kt (по подразбиране) — независимо от компасния пеленг (макар средната скорост на вятъра да не се взима изрично предвид при изчисляване разпространението на звука). Предоставят се методи за коригиране на резултатите при други скорости на насрещния вятър. Б4 ЕФЕКТИ ОТ ЗАВОИ В останалата част от настоящото допълнение се съдържа обяснение как се изчисляват изискваните характеристики на сегментите, които свързват профилните точки ѕ и z, определящи двуизмерната полетна траектория във вертикалната равнина над пътната линия. Сегментите се определят последователно в посоката на движение. В края на всеки сегмент (или в началото на разбега в случая на първия сегмент при излитане), когато работните параметри и следващата процедурна стъпка са определени, е необходимо да се изчислят ъгълът на набор на височина и разстоянието по пътната линия до точката, в която са постигнати изискваната височина и/или скорост. Ако пътната линия е права, тя ще бъде обхваната от един сегмент от профила, чиято геометрия може след това да се определи директно (макар и понякога с известна степен на повторение). Но ако са налице начало или край на завой, или промени в радиуса или посоката, преди постигане на изискваните крайни стойности, един единствен сегмент би бил недостатъчен, тъй като подемната сила и съпротивлението на ВС се изменят в зависимост от ъгъла на накланяне. За да бъдат отчетени ефектите от завой при набор на височина, са необходими допълнителни сегменти в профила, за да се приложи посочената по-долу процедурна стъпка. Построяването на пътната линия е описано в раздел 2.7.13 от основния текст. То се извършва независимо от полетния профил на ВС (макар и внимателно, за да не се задават завои, които не могат да бъдат изпълнени при нормални експлоатационни ограничения). Но доколкото полетният профил — височината и скоростта като функция от изминатото разстояние по пътната линия — зависи от завоите, той не може да бъде определен независимо от пътната линия. За да се поддържа дадена скорост в завой, аеродинамичната подемна сила на крилото трябва да се увеличи, за да се компенсират центробежната сила и теглото на ВС. Това от своя страна увеличава съпротивлението и следователно изискваната двигателна тяга. Ефектите от завоя са изразени в уравненията за летателните характеристики като функции от ъгъла на накланяне ε, които, за ВС в хоризонтален завой при постоянна скорост в кръгообразна траектория, са както следва: (B-8) където V е земната скорост, kt r е радиусът на завоя, ft и g е ускорението вследствие земното привличане, ft/ѕ2 Приема се, че всички завои са с постоянен радиус и вторичните ефекти при нехоризонтални полетни траектории не се взимат предвид; ъглите на накланяне се основават на радиуса на завоя r единствено по пътната линия. За да се изпълни процедурна стъпка, първо се изчислява временен профилен сегмент с помощта на ъгъла на накланяне ε в началната точка, както е определено в уравнение B-8 за радиуса r на сегмента от пътната линия. Ако изчислената дължина на временния сегмент е такава, че той не пресича началото или края на завой, временният сегмент се потвърждава и се преминава към следващата стъпка. Ако обаче временният сегмент пресича една или повече начални или крайни точки на завои (когато ε се изменя) ( 33 ), полетните параметри при първата такава точка се изчисляват чрез интерполация (вж. раздел 2.7.13), записват се с координатите на точката като стойности за крайната точка и сегментът се прекъсва. Втората част на процедурната стъпка се прилага впоследствие от тази точка — отново с временното допускане, че тя може да бъде завършена с един единствен сегмент с еднакви крайни условия, но с нова начална точка и нов ъгъл на накланяне. Ако в този втори сегмент е налице нова промяна в радиуса/посоката на завоя, ще е необходим трети сегмент и т.н., докато бъдат постигнати крайните условия. Метод на приближение Очевидно обхващането на всички ефекти от завои, както е описано по-горе, предполага сложни изчисления, тъй като профилът за набор на височина на всяко ВС трябва да се изчислява поотделно за всяка пътна линия, която то следва. Но измененията във вертикалния профил вследствие завои обикновено имат значително по-слабо отражение върху шумовите контури от измененията в ъгъла на накланяне. Затова някои ползватели могат да предпочетат да опростят изчисленията — за сметка на известно намаление на точността — като не отчетат ефектите на завоите върху профилите, но все пак вземат предвид ъгъла на накланяне в изчисленията на страничните шумови емисии (вж. раздел 2.7.19). При този подход на изчисление с приближение профилните точки за дадено ВС се изчисляват само веднъж, като се приема праволинейна пътна линия (при ε = 0). Б5 РАЗБЕГ ЗА ИЗЛИТАНЕ Стартовата тяга ускорява ВС по ПИК до излитане. Калибрираната въздушна скорост се приема след това за постоянна в началната част на набора на височина. Колесникът, ако се прибира, се приема за прибран малко след излитането. За целите на настоящия документ, действителният разбег за излитане се приравнява приблизително на еквивалентната дистанция за излитане (при насрещен вятър от 8 kt по подразбиране), ѕTO8, определено във фигура Б-1 като разстоянието по протежение на ПИК след отпускане на спирачката до точката, в която продължението на правата линия на първоначалната траектория на набор на височина с прибран колесник пресича ПИК. Фигура Б-1 Еквивалентно разстояние за излитане При равна ПИК еквивалентното разстояние на разбега за излитане ѕTO8 (ft) се определя съгласно: (B-9) където B8 e коефициент, присъщ на определена комбинация от ВС/отклонение на задкрилките при референтните условия на ISA, включително насрещен вятър от 8 kt, ft/lbf W е брутното тегло на самолета при освобождаване на спирачката, lbf N е броят на двигателите, доставящи тяга. Забележка: Уравнение B-9 отчита изменението в тягата с това на въздушната скорост и превишението на ПИК за дадено ВС и следователно коефициентът B8 зависи единствено от отклонението на задкрилките. За насрещен вятър, различен от 8-те kt по подразбиране, разстоянието на разбега за излитане се коригира чрез: (B-10) където STOw е коригираното разстояние на разбега при насрещен вятър w, ft VC (в това уравнение) е калибрираната скорост при отлепяне на предния колесник, kt w е насрещният вятър, kt Разстоянието на разбега за излитане се коригира и спрямо наклона на ПИК: (B-11) където STOG е коригираното разстояние на разбега (ft) с оглед на насрещния вятър и наклона на ПИК, α е средното ускорение по ПИК, равно на , ft/s2, GR е наклонът на ПИК; с положителна стойност, ако ПИК е с изкачващ наклон Б6 НАБОР НА ВИСОЧИНА ПРИ ПОСТОЯННА СКОРОСТ Този сегмент се определя от калибрираната въздушна скорост на ВС, положението на задкрилките, височината и ъгъла на накланяне в края му, заедно със скоростта на насрещния вятър (8 kt по подразбиране). Както при всеки сегмент, параметри в началото на сегмента са равни, включително коригираната ефективна тяга, на тези в края на предходния сегмент — няма прекъсване (с изключение на ъглите на задкрилките и на накланяне, които при тези изчисления могат да се изменят стъпково). Ефективната тяга в края на сегмента се изчислява първо по съответното уравнение (B-1—B-5). Средният геометричен ъгъл на набор на височина g (виж фигура Б-1) се получава тогава от уравнението: (B-12) където стойностите под черта са стойности в средата на сегмента (= усреднените стойности в началото и края на сегмента са обикновено стойностите в средата на сегмента) и K е зависима от скоростта константа равна на 1,01 когато VC ≤ 200 kt или на 0,95 в останалите случаи. С тази константа се отразява влиянието върху наклона на набор на височина на насрещен вятър от 8 kt и ускорението, присъщо на набор на височина при постоянна калибрирана въздушна скорост (действителната скорост нараства с намаляването на плътността на въздуха във височина). R е отношението на коефициента на съпротивление на ВС и неговия коефициент на подемна сила при съответно положение на задкрилките. За колесника се приема, че е прибран. ε Ъгъл на накланяне на крилата, в радиани Ъгълът на набор на височина следва да бъде коригиран за насрещен вятър w съгласно уравнението: (B-13) където γ w е средният ъгъл на набор на височина, коригиран за насрещния вятър. Разстоянието, което изминава ВС по пътната линия, Δs, при набор на височина под ъгъл γ w , от първоначална височина h 1 до окончателна височина h 2 се получава от: (B-14) В общия случай два отделни етапа на профила „излитащ полет“ предполагат набор на височина при постоянна въздушна скорост. Първият етап, понякога наричан сегмент на първоначален набор на височина, е непосредствено след излитането, когато, според изискванията за безопасност, ВС лети с минимална въздушна скорост равна най-малко на безопасната скорост при излитане. Това е регулирана скорост, която следва да бъде достигната 35 ft над ПИК при нормален режим на експлоатация. Същевременно обичайна практика е при първоначалния набор на височина да се поддържа малко по-висока скорост (обикновено с 10-20 kt) от безопасната скорост при излитане, тъй като това може да подобри ъгъла при първоначалния набор на височина. Вторият етап е след прибирането на задкрилките и първоначалното ускорение и е известен като постоянен набор на височина. При първоначалния набор на височина въздушната скорост зависи от положението на задкрилките при излитане и брутното тегло на самолета. Калибрираната въздушна скорост при първоначалния набор на височина VCTO се изчислява с приближение от първи порядък: (B-15) където C е коефициент, съобразен с положението на задкрилките (kt/√lbf), получен от базата данни ANP. При постоянния набор на височина след ускоряване, калибрираната въздушна скорост е входен параметър, определян от ползвателя. Б7 НАМАЛЯВАНЕ НА ТЯГАТА (ПРЕХОДЕН СЕГМЕНТ) В даден момент след излитането тягата се намалява (cut back) спрямо тази в режим излитане с цел удължаване на срока на експлоатация на двигателя, а често — за да се намали шумът в някои зони. Тягата обикновено бива намалена или в сегмента на набор на височина при постоянна скорост (раздел Б6) или в този на ускорение (раздел Б8). Тъй като е сравнително кратко действие, обикновено в рамките на 3—5 секунди, то се моделира като към първия сегмент се добави „преходен сегмент“. Той обикновено се простира върху хоризонтално наземно разстояние от 1 000 ft (305 m). Степен на намаление на тягата В нормален режим на експлоатация тягата на двигателя се намалява до тази при максимален режим при набор на височина. За разлика от тягата при излитане, тази при набор на височина може да се поддържа за неопределен период от време, на практика обикновено докато ВС достигне първоначалната си крейсерска абсолютна височина. Максималното равнище на тягата при набор на височина се определя съгласно уравнение B-1, ползвайки предоставените от производителя коефициенти за максимална тяга. Същевременно изискванията за намаляване на шума могат да наложат допълнително намаляване на тягата, наричано понякога масивно ограничение на тягата. От съображения за безопасност максималното намаление на тягата е ограничено ( 34 ) до равнища, които зависят от работните характеристики на самолета и броя на двигателите. Равнището на минимална „намалена тяга“ е т.нар. понякога „намалена тяга“ при изгасени двигатели: (B-16) където δ2 е отношението на налягането на абсолютна височина h2 G′ е наклонът на набор на височина в т.нар. режим на изгасени двигатели: = 0 % за самолети със системи за автоматично възстановяване на тягата; в останалите случаи: = 1,2 % за самолет с 2 двигателя = 1,5 % за самолет с 3 двигателя = 1,7 % за самолет с 4 двигателя Сегмент на набор на височина с постоянна скорост и намалена тяга Наклонът в сегмента на набор на височина се изчислява по уравнение B-12, като тягата се изчислява или по уравнение B-1 с коефициенти за набор на височина при максимална тяга, или по B-16 при намалена тяга. Сегментът на набор на височина се разделя след това на две подсегмента с еднакъв ъгъл на набор на височина. Това е описано във фигура Б-2. Фигура Б-2 Сегмент на набор на височина с постоянна скорост и намалена тяга (пример не в реален мащаб) Първият подсегмент отговаря на наземно разстояние от 1 000 ft (304 m), а коригираната ефективна тяга за двигател в края на това разстояние е равна на намалената тяга. (Ако началното хоризонтално разстояние е под 2 000 ft, половината от сегмента служи за намаляване на тягата). Окончателната тяга във втория подсегмент също е равна на намалената тяга. Следователно във втория подсегмент се извършва полет при постоянна тяга. Б8 УСКОРЕНИЕ ПРИ НАБОР НА ВИСОЧИНА И ПРИБИРАНЕ НА ЗАДКРИЛКИТЕ Това обикновено следва първоначалния набор на височина. Както при всички сегменти от полетната траектория, началната абсолютна височина h1 , действителната въздушна скорост VT 1 и тягата (Fn /δ)1 съвпадат с тези от края на предходния сегмент. Калибрираната въздушна скорост VC 2 и средната скороподемност ROC в крайната точка се въвеждат от ползвателя (ъгълът на накланяне ε е функция на скоростта и радиуса на завоя). Тъй като са взаимосвързани, крайните стойности за абсолютната височина h 2, действителната въздушна скорост VT 2, тягата (Fn /δ) 2 и дължината на сегмента по пътната линия Δs се изчисляват чрез повтарящ се процес; крайната абсолютна височина h 2 първоначално е хипотетична и се преизчислява многократно по уравнения B-16 и B-17, докато разликата в резултата между две последователни изчисления стане по-малка от допустимото отклонение, например < 1ft. Една практически приложима първоначална стойност е: h 2 = h 1 + 250 ft. Дължината на сегмента по пътната линия (изминато хоризонтално разстояние) се изчислява по уравнението: (B-17) където 0,95 е коефициент за отчитане на насрещен вятър със скорост 8 kt при набор на височина със скорост 160 kt k е константа за преобразуване на kt във ft/sec = 1,688 ft/s за kt VT 2 = действителна въздушна скорост в края на сегмента, kt: където σ2 = отношение на плътността на въздуха при абсолютна височина h 2 amax = максимално ускорение при хоризонтален полет (ft/s2) = = G = наклон при набор на височина където ROC = скороподемност, ft/min При тази оценка на Δs крайната абсолютна височина h 2′ се преизчислява по уравнението: h2′ = h 1 + s · G/0,95 (B-18) Докато грешката е извън допустимото отклонение, етапи B-17 и B-18 се повтарят със стойностите в края на сегмента на текущото повторение за абсолютна височина h 2, действителна въздушна скорост VT 2 и коригирана ефективна тяга на двигателя (Fn /δ)2. Когато грешката е в границите на допустимото отклонение, итерационният цикъл се прекратява и сегментът на ускорение се определя от стойностите в края на сегмента. Забележка: Ако по време на итерационния цикъл (amax – G·g) < 0,02g, ускорението е вероятно твърде малко за постигане на желаната VC 2 за приемливо разстояние. В такъв случай наклонът на изкачване може да бъде ограничен до G = amax /g – 0,02, което ще намали желаната скороподемност, но ще позволи приемливо ускорение. Ако G < 0,01, следва логично, че няма достатъчно тяга за постигане на зададените ускорение и скороподемност; изчислението следва да се прекрати и да се преразгледат процедурните стъпки ( 35 ). Дължината на сегмента на ускоряване следва да бъде коригирана за насрещен вятър w по уравнението: (B-19) Сегмент на ускоряване с намалена тяга Намаляването на тягата се отчита в сегмента на ускоряване по същия начин както в сегмента на постоянна скорост, а именно чрез превръщане на първата част от сегмента в преходен сегмент. Степента на намаление на тягата се изчислява, както при процедурата за намаляване на тягата при постоянна скорост, ползвайки единствено уравнение B-1. Следва да се отбележи, че в общия случай не е възможно ускорение и набор на височина с минимална тяга при т.нар. режим на изгасени двигатели. Преминаването към намалена тяга отговаря на наземно разстояние от 1 000 ft (305 m), а коригираната ефективна тяга за двигател в края на това разстояние се задава равна на намалената тяга. Скоростта в края на сегмента се определя итерационно за дължина на сегмента от 1 000 ft. (Ако началното хоризонтално разстояние е под 2 000 ft, половината от сегмента служи за промяната на тягата). Крайната тяга във втория подсегмент също е равна на намалената тяга. Следователно във втория подсегмент се извършва полет при постоянна тяга. Б9 ДОПЪЛНИТЕЛНИ СЕГМЕНТИ ЗА НАБОР НА ВИСОЧИНА И УСКОРЯВАНЕ СЛЕД ПРИБИРАНЕ НА ЗАДКРИЛКИТЕ Ако в полетната траектория при набора на височина се добавят допълнителни сегменти за ускоряване, за всеки един трябва да се използват отново уравненията B-12—B-19 за изчисляване на изминатото разстояние по пътната линия, средния ъгъл на набор на височина и промяната във височината. Както преди, крайната височина за сегмента трябва да се изчисли итерационно. Б10 СНИЖАВАНЕ И НАМАЛЯВАНЕ НА СКОРОСТТА При подход обикновено се изисква самолетът да се снижи и да намали скоростта си, за да се подготви за сегмента за финален подход, когато самолетът спуска задкрилките и колесника. Динамиката на полета остава същата като при излитане, но основната разлика е, че профилът за височина и скорост е по принцип известен и трябва да се изчислят нивата на тягата за всеки сегмент. Равновесието между основните сили се представя по следния начин: (B-20) Уравнение B-20 може да се използва по два начина. Първо, може да се определи скоростта на самолета в началото и в края на даден сегмент заедно с ъгъла на снижение (или изминатото по хоризонтален сегмент разстояние) и първоначалната и крайната абсолютна височина на сегмента. В този случай отрицателното ускорение може да се изчисли, както следва: (B-21) където Δs е изминатото разстояние по пътната линия, а V 1 и V 2 са първоначалните и крайните скорости, изчислени по уравнението: (B-22) Съгласно уравнения B-20, B-21 и B-22 при отрицателно ускорение за определено разстояние и при постоянна скорост на снижаване по-силен насрещен вятър би наложил повишаване на тягата за поддържане на същото отрицателно ускорение и обратното — вятър по курса ще наложи понижаване на тягата за поддържане на същото отрицателно ускорение. На практика повечето, ако не и всички отрицателни ускорения при подход се изпълняват на празен ход. Следователно при втория начин на използване на уравнение B-20 тягата се определя при празен ход и уравнението се решава итерационно, за да се определи (1) отрицателното ускорение и (2) височината в края на сегмента на отрицателно ускорение — по начин, подобен на този при сегментите за ускорение при излитане. В този случай разстоянието, изминато при отрицателно ускорение, може да варира значително в зависимост от това дали е налице насрещен вятър или вятър по курса и понякога е необходимо да се намали ъгълът на снижение, за да се получат приемливи резултати. За повечето самолети тягата при празен ход не е нулева и, в много случаи, тя е функция на полетната скорост. Следователно уравнение B-20 се решава за отрицателното ускорение чрез въвеждане на тяга на празен ход. Тягата на празен ход от своя страна се изчислява по уравнението: (Fn /δ) idle = Eidle + Fidle · VC + GA,idle · h + GB,idle · h2 + Hidle · T (B-23) където (Eidle, Fidle, GA,idle, GB,idle и Hidle ) са коефициенти за празен ход, които са на разположение в базата данни ANP. Б11 ПОДХОД ЗА КАЦАНЕ Калибрираната въздушна скорост VCA при подход за кацане е свързана с брутното тегло при кацане в уравнение със същата форма като B-11, а именно: (B-24) където коефициентът D (kt/√lbf) съответства на положението на задкрилките при кацане. Коригираната ефективна тяга за двигател при подход по протежение на глисадата за кацане се изчислява по уравнение B-12 за тегло при кацане W и отношение съпротивление/подемна сила R за съответно положение на задкрилките и спуснат колесник. Положението на задкрилките следва да е това, което е най-често използвано в реални условия на полет. По време на подхода за кацане ъгълът на наклон на глисадата γ може да се приеме за непроменлив. За реактивни и многомоторни витлови самолети γ е в общия случай – 3°. За едномоторни витлови самолети γ е в общия случай – 5°. Средната коригирана ефективна тяга се изчислява с преобразуване на уравнение B-12, като се използва K = 1,03, за да бъде отчетено отрицателното ускорение, присъщо на полет по низходяща траектория при насрещен вятър от 8 kt по подразбиране и постоянна калибрирана въздушна скорост, получена от уравнение B-24, т.е.: (B-25) За насрещен вятър със скорост, различна от 8 kt, средната коригирана ефективна тяга добива следния вид: (B-26) Изминатото хоризонтално разстояние се изчислява по уравнението: (B-27) (положителна стойност, когато h1 > h2 и е γ с отрицателна стойност). Допълнение В Моделиране на странично разсейване от пътната линия Препоръчва се, при отсъствие на радарни данни, страничното разсейване от пътната линия да се моделира при допускане, че разсейването на линиите, перпендикулярни на централната пътна линия, следва нормално (Гаусово) разпределение. Опитът показва, че подобно допускане е в повечето случаи разумно. При допускане на Гаусово разпределение със стандартно отклонение S, вж. фигура В-1, около 98,8 % от всички движения попадат в границите на ± 2,5 × S (т.е. в рамките на ивица с широчина 5 × S). Фигура В-1 Подразделяне на пътната линия в 7 подлинии (Широчината на ивицата е 5 пъти по-голяма от стандартното отклонение за разсейването на пътната линия) Гаусовото разпределение в общия случай може да се моделира адекватно, ползвайки 7 отделни и равноотдалечени подлинии в границите на ± 2,5 × S на ивицата, както е показано на фигура В-1. Същевременно доколко адекватно е това приближение зависи от връзката на сепарацията между подлиниите на полетната линия и височината, на която се намира ВС отгоре. Възможни са случаи (твърде близки или твърде разпръснати линии), при които е по-подходящ друг брой на подлиниите. Твърде малко подлинии водят до появата на „израстъци“ по контура на нивата на шума. Таблици В-1 и В-2 показват параметрите за подразделяне на 5 до 13 подлинии. Таблица В-1 показва местоположението на отделните подлинии, а таблица В-2 показва съответния процент на движенията по всяка подлиния. Таблица В-1 Местоположение на 5, 7, 9, 11 или 13 подлинии (Общата широчина на ивицата (обхващаща 98 % от всички движения) е 5 пъти по-голяма от стандартното отклонение) Номер подлиния Местоположение на подлиниите при подразделяне на 5 подлинии 7 подлинии 9 подлинии 11 подлинии 13 подлинии 12/13 ± 2,31·S 10/11 ± 2,27·S ± 1,92·S 8/9 ± 2,22·S ± 1,82·S ± 1,54·S 6/7 ± 2,14·S ± 1,67·S ± 1,36·S ± 1,15·S 4/5 ± 2,00·S ± 1,43·S ± 1,11·S ± 0,91·S ± 0,77·S 2/3 ± 1,00·S ± 0,71·S ± 0,56·S ± 0,45·S ± 0,38·S 1 0 0 0 0 0 Таблица В-2 Процент на движенията по 5, 7, 9, 11 или 13 подлинии (Общата широчина на ивицата (с 98 % от всички движения) е 5 пъти по-голяма от стандартното отклонение) Номер на подлинията Процент на движенията по подлиния при подразделяне на 5 подлинии 7 подлинии 9 подлинии 11 подлинии 13 подлинии 12/13 1,1 % 10/11 1,4 % 2,5 % 8/9 2,0 % 3,5 % 4,7 % 6/7 3,1 % 5,7 % 7,1 % 8,0 % 4/5 6,3 % 10,6 % 12,1 % 12,1 % 11,5 % 2/3 24,4 % 22,2 % 19,1 % 16,6 % 14,4 % 1 38,6 % 28,2 % 22,2 % 18,6 % 15,6 % Допълнение Г Преизчисляване на данните за шум-мощност-разстояние (npd) за условия, различаващи се от референтните Стойностите на нивото на шума за всеки сегмент от полетната траектория се извеждат от данните за NPD в международната база данни ANP. Същевременно следва да се отбележи, че тези данни са нормализирани, ползвайки средните стойности за атмосферно затихване, определени в SAE AIR-1845. Тези стойности са осреднени и са определени при изпитвания за сертифициране за шум на ВС в Европа и САЩ. Голямото разнообразие на атмосферни условия (температура и относителна влажност) при тези изпитвания е показано на фигура Г-1. Фигура Г-1 Метеорологични условия, записани по време на изпитвания за сертифициране за шум Кривите на фигура Г-1, изчислени чрез промишлен стандартен модел за атмосферно затихване ARP 866А, показват, че при различни условия на изпитване се очаква значително колебание в поглъщането на шумове с висока честота (8 kHz) (макар колебанието в цялостното поглъщане да е по-скоро по-малко). Нивата на затихване, посочени в таблица Г-1, са средно аритметични и съответно пълният набор от стойности не може да се отнася само за една референтна атмосфера (т.е. със специфични стойности на температурата и относителната влажност). Те могат единствено да се разглеждат като описание на хипотетична атмосфера — наричана „атмосфера AIR-1845“. Таблица Г-1 Средни стойности на атмосферно затихване, използвани за нормализиране на данните за NPD в базата данни ANP. Централна честота в 1/3-октавната лента [Hz] Степен на затихване [dB/100m] Централна честота в 1/3-октавната лента [Hz] Степен на затихване [dB/100m] 50 0,033 800 0,459 63 0,033 1 000 0,590 80 0,033 1 250 0,754 100 0,066 1 600 0,983 125 0,066 2 000 1,311 160 0,098 2 500 1,705 200 0,131 3 150 2,295 250 0,131 4 000 3,115 315 0,197 5 000 3,607 400 0,230 6 300 5,246 500 0,295 8 000 7,213 630 0,361 10 000 9,836 Коефициентите на затихване в таблица Г-1 могат да се приемат за валидни в приемливи граници на температура и влажност. За да се провери обаче дали са необходими корекции, следва да се използва документ SAE ARP-5534 за изчисляване на коефициентите на средно атмосферно поглъщане при средна температура T и относителна влажност RH за съответното летище. Ако след сравнение със стойностите в таблица Г-1, бъде счетено за необходимо да се въведат корекции, следва да се използва следната методика. В базата данни ANP се съдържат следните данни за NPD за всеки режим на тяга: — максимално ниво на звуковото налягане спрямо косо разстояние, Lmax(d) — интегрирано по време ниво спрямо разстояние за референтната въздушна скорост, LE(d), и — непретеглен референтен звуков диапазон при косо разстояние 305 m (1 000 ft), Ln,ref (dref), където n = честотна лента (от 1 до 24 за 1/3-октавната лента с централни честоти от 50 Hz до 10 kHz), всички данни са нормализирани спрямо атмосфера AIR-1845. Корекцията на кривите за NPD за определени от потребителя условия Т и RH се извършва на три етапа: 1. Първо се коригира референтният спектър за отстраняване на атмосферното затихване α n,ref по SAE AIR-1845: Ln(dref) = Ln,ref(dref) + αn,ref · dref (D-1) където Ln(dref) е спектърът без затихване при dref = 305m, а α n,ref е коефициентът на атмосферно поглъщане за честотна лента n, взет от таблица Г-1 (но изразен в dB/m). 2. Следващата стъпка е коригираният спектър да бъде съобразен с всяко от десетте стандартни разстояния по NPD di, използвайки стойности за затихване както за i) атмосфера по SAE AIR-1845, така и за ii) зададена от ползвателя атмосфера (въз основа на SAE ARP-5534). i) за атмосфера по SAE AIR-1845: Ln,ref (di ) = Ln (dref )-20.lg(di/dref ) - α n,ref •di (D-2) ii) за зададена от ползвателя атмосфера: Ln, 5534(T,RH,di ) = Ln (dref ) - 20.lg(di/dref ) - α n, 5534(T,RH) di (D-3) където α n,5534 е коефициентът за атмосферно поглъщане за честотна лента n (изразен в dB/m), изчислен по SAE ARP-5534 с температура T и относителна влажност RH. 3. На всяко разстояние по NPD di двата спектъра се претеглят по A и се сумират по децибели, за да се определят съответните A-претеглени нива — LA,5534 и LA,ref — след което второто се изважда аритметично от първото: (D-4) Увеличението ΔL е разликата между стойностите за NPD в зададената от ползвателя атмосфера и в референтната атмосфера. То се добавя към съответната стойност на данните за NPD в базата данни ANP, за да бъдат изведени коригираните данни за NDP. Използването на ΔL за корекции на NPD на Lmax и LE означава, че се приема, че различните атмосферни условия засягат единствено референтния спектър, но не и формата на изменението във времето. Това може да се приеме за валидно за типични обхвати на разпространение и типични атмосферни условия. Допълнение Д Корекция на ограничения сегмент Настоящото допълнение описва извеждането на корекцията на ограничения сегмент и свързания алгоритъм за енергийния дял, описан в раздел 2.7.19. Д1 ГЕОМЕТРИЯ Алгоритъмът за енергийния дял се основава на акустичното излъчване на дипол 90 градуса на „четвърта степен“. Характеристиките му за насоченост се доближават до тези на звука от реактивни ВС, най-малкото в ъгловата област, която най-много влияе на нивата на звукови събития под и встрани от полетната траектория на ВС. Фигура Д-1 Геометрично представяне на отношението между полетната траектория и позицията на наблюдател в точка О Фигура Д-1 представя геометрично разпространението на звука между полетната траектория и позицията на наблюдател в точка О. ВС в точка P лети с постоянна скорост в неподвижен еднороден въздух по права, хоризонтална траектория. Най-близката до наблюдателя точка на подход е Pp . Параметрите са: d разстояние от наблюдателя до ВС dp перпендикулярно разстояние от наблюдателя до полетната траектория (косо разстояние) q разстояние от P до Pp = – V × τ V скорост на ВС t време, в което ВС се намира в точка P tp време, в което ВС се намира в най-близката точка на подход Pp τ полетно време = време спрямо момента в Pp = t – tp ψ ъгъл между траекторията на полета и вектора ВС-наблюдател Следва да се отбележи, че тъй като полетното време τ спрямо точката на най-близък подход е отрицателно, когато ВС се намира преди точката на наблюдателя (както е показано на фигура Д-1), относителното разстояние q до точката на най-близък подход става в този случай положително. Ако ВС подмине наблюдателя, q става отрицателно. Д2 ИЗЧИСЛЕНИЕ НА ЕНЕРГИЙНИЯ ДЯЛ Основната идея във връзка с енергийния дял е да се изрази експозицията на шум E в точката на наблюдение от сегмента P1P2 от полетната траектория (с начална точка P1 и крайна точка P2 ), като се умножи експозицията E∞ от цялата безкрайна траектория на прелитане по един прост коефициент — коефициента за енергийния дял F: E = F · E∞ (E-1) Тъй като експозицията може да се изрази чрез интегриране по време на средноквадратичното (претеглено) ниво на звуковото налягане, т.е. (E-2) за изчисляване на E, средноквадратичното налягане трябва да бъде изразено като функция от известните геометрични и работни параметри за дипол 90 градуса, (E-3) където p 2 и pp 2 са наблюдаваните средноквадратичнини нива на звуковото налягане от ВС при преминаването му през точки P и Pp . Това относително просто отношение е установено, че осигурява добра симулация на шума от реактивни ВС, макар действителните механизми да са изключително сложни. Елементът dp 2/d2 в уравнение E-3 описва само механизма на сферично разпръскване, присъщ на точков източник, безкрайна скорост на звука и еднородна, неразсейваща атмосфера. Всички други физични ефекти - насоченост на източника, ограничена скорост на звука, атмосферно поглъщане, доплерово изместване и т.н. — са имплицитно обхванати от члена sin2ψ. Този фактор води до това средноквадратичното налягане да намалява обратно пропорционално на d4 ; откъдето и изразът източник „на четвърта степен“. Като се въведат заместванията и средноквадратичното налягане може да се изрази като функция от времето (отново без да се взема предвид времето за разпространение на звука): (E-4) След въвеждане в уравнението (Е-2) и заместване (E-5) експозицията на шум при точката на наблюдение на преминаващо ВС във времевия интервал [τ 1,τ 2] може да се изрази като (E-6) Решението на този интеграл е: (E-7) Интегрирането в интервала [–∞,+∞] (т.е. върху цялата, безкрайна полетна траектория) дава следния израз за цялостната експозиция E∞ : (E-8) и следователно енергийният дял съгласно уравнение E-1 е (E-9) Д3 ПОСЛЕДОВАТЕЛНОСТ МЕЖДУ СИСТЕМАТА ОТ ПОКАЗАТЕЛИ С МАКСИМАЛНИ СТОЙНОСТИ И ТАЗИ С ИНТЕГРИРАНО ВРЕМЕВИ ПОКАЗАТЕЛ — МАЩАБНО РАЗСТОЯНИЕ Следствието от използването на простия диполен модел за определяне на енергийния дял е, че той предполага специфична теоретична разлика ΔL между нивата на шумови събития Lmax и LE . За да бъде моделът на контура вътрешно последователен, той трябва да изравнява разликата между стойностите, установени от кривите за NPD. Проблемът е, че данните за NPD са получени от действителни измервания на шума от ВС, които не съвпадат непременно с опростения теоретичен модел. Следователно теоретичният модел се нуждае от допълнителен елемент на гъвкавост. По принцип обаче променливите α 1 и α 2 се определят от геометрията и от скоростта на ВС, което не оставя никаква свобода на действие. Решение дава концепцията за мащабно разстояние d λ, както следва. Нивото на експозиция LE,∞ , табулирано като функция на dp в базата данни ANP за референтна скорост Vref, може да се изрази като (E-10) където p 0 е стандартно референтно налягане и tref е контролно време (= 1 s за SEL). За действителната скорост V нивото на експозиция става (E-11) аналогично максималното ниво на шумовото събитие Lmax може да се изрази като (E-12) за диполния източник, ползвайки уравнения E-8, E-11 и E-12, като се отчита, че (от уравнения E-2 и E-8) разликата ΔL може да се изрази така: (E-13) Това може да се приравни само на стойността на ΔL, определена въз основа на данните NPD, ако скосеното разстояние dp , ползвано за изчисляване на енергийния дял се замести с мащабното разстояние d λ, определено от (E-14a) или ►C1 счс ◄ (E-14b) Като dp се замести с d λ в уравнение E-5 и се използва определението q = Vτ от фигура Д-1, параметрите α1 и α2 в уравнение E-9 могат да се изразят (приемайки q = q 1 в началната точка и q – λ = q 2 в крайната точка на сегмент с дължина λ от полетна траектория) като and (E-15) Заместването на действителното разстояние с мащабно разстояние намалява простотата на модела с дипол 90 градуса на четвърта степен. Но тъй като алгоритъмът за енергийния дял на практика е калибриран in situ с данни от измервания, той може да се разглежда по-скоро като полуемпиричен, а не като чисто теоретичен. Допълнение Е База от данни за източници от пътното движение Настоящото допълнение представя базата от данни за повечето съществуващи източници на шум от пътното движение, предназначена да се използва за изчисляване на шума от пътното движение по метода, посочен в глава 2.2 „Шум от пътното движение“. Таблица Е-1. Коефициенти AR,i,m и BR,i,m за шум от търкаляне и A P,i,m и B P,i,m за шум от задвижване Категория Коефициент 63 125 250 500 1 000 2 000 4 000 8 000 1 AR 83,1 89,2 87,7 93,1 100,1 96,7 86,8 76,2 BR 30,0 41,5 38,9 25,7 32,5 37,2 39,0 40,0 AP 97,9 92,5 90,7 87,2 84,7 88,0 84,4 77,1 BP –1,3 7,2 7,7 8,0 8,0 8,0 8,0 8,0 2 AR 88,7 93,2 95,7 100,9 101,7 95,1 87,8 83,6 BR 30,0 35,8 32,6 23,8 30,1 36,2 38,3 40,1 AP 105,5 100,2 100,5 98,7 101,0 97,8 91,2 85,0 BP –1,9 4,7 6,4 6,5 6,5 6,5 6,5 6,5 3 AR 91,7 96,2 98,2 104,9 105,1 98,5 91,1 85,6 BR 30,0 33,5 31,3 25,4 31,8 37,1 38,6 40,6 AP 108,8 104,2 103,5 102,9 102,6 98,5 93,8 87,5 BP 0,0 3,0 4,6 5,0 5,0 5,0 5,0 5,0 4а AR 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 BR 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 AP 93,0 93,0 93,5 95,3 97,2 100,4 95,8 90,9 BP 4,2 7,4 9,8 11,6 15,7 18,9 20,3 20,6 4б AR 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 BR 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 AP 99,9 101,9 96,7 94,4 95,2 94,7 92,1 88,6 BP 3,2 5,9 11,9 11,6 11,5 12,6 11,1 12,0 5 AR BR AP BP Таблица Е-2. Коефициенти ai и bi за гуми с шипове Категория Коефициент 63 125 250 500 1 000 2 000 4 000 8 000 1 ai 0,0 0,0 0,0 2,6 2,9 1,5 2,3 9,2 bi 0,0 0,0 0,0 – 3,1 – 6,4 – 14,0 – 22,4 – 11,4 Таблица Е-3. Коефициенти CR,m,k и CP,m,k за ускоряване и забавяне Категория k Cr Cp 1 1 = кръстовище – 4,5 5,5 2 = кръгово движение – 4,4 3,1 2 1 = кръстовище – 4 9 2 = кръгово движение – 2,3 6,7 3 1 = кръстовище – 4 9 2 = кръгово движение – 2,3 6,7 4a 1 = кръстовище 0 0 2 = кръгово движение 0 0 4b 1 = кръстовище 0 0 2 = кръгово движение 0 0 5 1 = кръстовище 2 = кръгово движение Таблица Е-4. Коефициенти α i,m иβ m за пътна настилка Описание Мин. скорост за валидност [km/h] Макс. скорост за валидност [km/h] Категория αm (63 Hz) αm (125 Hz) αm (250 Hz) αm (500 Hz) αm (1 kHz) αm (2 kHz) αm (4 kHz) αm (8 kHz) βm Референтна пътна настилка -- -- 1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4а/4б 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1-пластов ZOAB (силно порьозен асфалтобетон) 50 130 1 0,0 5,4 4,3 4,2 –1,0 –3,2 –2,6 0,8 –6,5 2 7,9 4,3 5,3 –0,4 –5,2 –4,6 –3,0 –1,4 0,2 3 9,3 5,0 5,5 –0,4 –5,2 –4,6 –3,0 –1,4 0,2 4а/4б 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2-пластов ZOAB (силно порьозен асфалтобетон) 50 130 1 1,6 4,0 0,3 –3,0 –4,0 –6,2 –4,8 –2,0 –3,0 2 7,3 2,0 –0,3 –5,2 –6,1 –6,0 –4,4 –3,5 4,7 3 8,3 2,2 –0,4 –5,2 –6,2 –6,1 –4,5 –3,5 4,7 4а/4б 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 2-пластов ZOAB (силно порьозен асфалтобетон) (фин) 80 130 1 –1,0 3,0 –1,5 –5,3 –6,3 –8,5 –5,3 –2,4 –0,1 2 7,9 0,1 –1,9 –5,9 –6,1 –6,8 –4,9 –3,8 –0,8 3 9,4 0,2 –1,9 –5,9 –6,1 –6,7 –4,8 –3,8 –0,9 4а/4б 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 SMA-NL5 40 80 1 10,3 –0,9 0,9 1,8 –1,8 –2,7 –2,0 –1,3 –1,6 2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4а/4б 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 SMA-NL8 40 80 1 6,0 0,3 0,3 0,0 –0,6 –1,2 –0,7 –0,7 –1,4 2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4а/4б 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Бетон, обработен с четка 70 120 1 8,2 –0,4 2,8 2,7 2,5 0,8 –0,3 –0,1 1,4 2 0,3 4,5 2,5 –0,2 –0,1 –0,5 –0,9 –0,8 5,0 3 0,2 5,3 2,5 –0,2 –0,1 –0,6 –1,0 –0,9 5,5 4а/4б 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Оптимизиран бетон, обработен с четка 70 80 1 –0,2 –0,7 1,4 1,2 1,1 –1,6 –2,0 –1,8 1,0 2 –0,7 3,0 –2,0 –1,4 –1,8 –2,7 –2,0 –1,9 –6,6 3 –0,5 4,2 –1,9 –1,3 –1,7 –2,5 –1,8 –1,8 –6,6 4а/4б 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Бетон, обработен с фина четка 70 120 1 8,0 –0,7 4,8 2,2 1,2 2,6 1,5 –0,6 7,6 2 0,2 8,6 7,1 3,2 3,6 3,1 0,7 0,1 3,2 3 0,1 9,8 7,4 3,2 3,1 2,4 0,4 0,0 2,0 4а/4б 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Обработена (набраздена) повърхност 50 130 1 8,3 2,3 5,1 4,8 4,1 0,1 –1,0 –0,8 –0,3 2 0,1 6,3 5,8 1,8 –0,6 –2,0 –1,8 –1,6 1,7 3 0,0 7,4 6,2 1,8 –0,7 –2,1 –1,9 –1,7 1,4 4а/4б 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Твърди частици в конфигурация рибена кост 30 60 1 27,0 16,2 14,7 6,1 3,0 –1,0 1,2 4,5 2,5 2 29,5 20,0 17,6 8,0 6,2 –1,0 3,1 5,2 2,5 3 29,4 21,2 18,2 8,4 5,6 –1,0 3,0 5,8 2,5 4а/4б 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Твърди частици не в конфигурация рибена кост 30 60 1 31,4 19,7 16,8 8,4 7,2 3,3 7,8 9,1 2,9 2 34,0 23,6 19,8 10,5 11,7 8,2 12,2 10,0 2,9 3 33,8 24,7 20,4 10,9 10,9 6,8 12,0 10,8 2,9 4а/4б 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Тихи твърди частици 30 60 1 26,8 13,7 11,9 3,9 –1,8 –5,8 –2,7 0,2 –1,7 2 9,2 5,7 4,8 2,3 4,4 5,1 5,4 0,9 0,0 3 9,1 6,6 5,2 2,6 3,9 3,9 5,2 1,1 0,0 4а/4б 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Тънък слой A 40 130 1 10,4 0,7 –0,6 –1,2 –3,0 –4,8 –3,4 –1,4 –2,9 2 13,8 5,4 3,9 –0,4 –1,8 –2,1 –0,7 –0,2 0,5 3 14,1 6,1 4,1 –0,4 –1,8 –2,1 –0,7 –0,2 0,3 4а/4б 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Тънък слой B 40 130 1 6,8 –1,2 –1,2 –0,3 –4,9 –7,0 –4,8 –3,2 –1,8 2 13,8 5,4 3,9 –0,4 –1,8 –2,1 –0,7 –0,2 0,5 3 14,1 6,1 4,1 –0,4 –1,8 –2,1 –0,7 –0,2 0,3 4а/4б 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 Допълнение Ж База от данни за железопътни източници на шум Настоящото допълнение представя базата от данни за повечето съществуващи железопътни източници на шум, предназначена да се използва за изчисляване на шума от железопътни източници по метода, описан в глава 2.3 — „Шум от железопътния трафик“. Таблица Ж-1 Коефициенти Lr,TR,i и Lr,VEH,i за грапавостта на колелата и релсите Lr,VEH,i Дължина на вълната Тип спирачки c k n Чугунени калодки Композитни спирачки Дискови спирачки 1 000 mm 2,2 – 4,0 – 5,9 800 mm 2,2 – 4,0 – 5,9 630 mm 2,2 – 4,0 – 5,9 500 mm 2,2 – 4,0 – 5,9 400 mm 2,2 – 4,0 – 5,9 315 mm 2,2 – 4,0 – 5,9 250 mm 2,2 – 4,0 2,3 200 mm 2,2 – 4,0 2,8 160 mm 2,4 – 4,0 2,6 120 mm 0,6 – 4,0 1,2 100 mm 2,6 – 4,0 2,1 80 mm 5,8 – 4,3 0,9 63 mm 8,8 – 4,6 – 0,3 50 mm 11,1 – 4,9 – 1,6 40 mm 11,0 – 5,2 – 2,9 31,5 mm 9,8 – 6,3 – 4,9 25 mm 7,5 – 6,8 – 7,0 20 mm 5,1 – 7,2 – 8,6 16 mm 3,0 – 7,3 – 9,3 12 mm 1,3 – 7,3 – 9,5 10 mm 0,2 – 7,1 – 10,1 8 mm – 0,7 – 6,9 – 10,3 6,3 mm – 1,2 – 6,7 – 10,3 5 mm – 1,0 – 6,0 – 10,8 4 mm 0,3 – 3,7 – 10,9 3,2 mm 0,2 – 2,4 – 9,5 2,5 mm 1,3 – 2,6 – 9,5 2 mm 3,1 – 2,5 – 9,5 1,6 mm 3,1 – 2,5 – 9,5 1,2 mm 3,1 – 2,5 – 9,5 1 mm 3,1 – 2,5 – 9,5 0,8 mm 3,1 – 2,5 – 9,5 Lr,TR,i Дължина на вълната Грапавина на релсите E M EN ISO 3095:2013 (добре поддържани и много гладки) Мрежа със средно качество (нормално поддържани, гладки) 2 000 mm 17,1 35,0 1 600 mm 17,1 31,0 1 250 mm 17,1 28,0 1 000 mm 17,1 25,0 800 mm 17,1 23,0 630 mm 17,1 20,0 500 mm 17,1 17,0 400 mm 17,1 13,5 315 mm 15,0 10,5 250 mm 13,0 9,0 200 mm 11,0 6,5 160 mm 9,0 5,5 125 mm 7,0 5,0 100 mm 4,9 3,5 80 mm 2,9 2,0 63 mm 0,9 0,1 50 mm –1,1 –0,2 40 mm –3,2 –0,3 31,5 mm –5,0 –0,8 25 mm –5,6 –3,0 20 mm –6,2 –5,0 16 mm –6,8 –7,0 12,5 mm –7,4 –8,0 10 mm –8,0 –9,0 8 mm –8,6 –10,0 6,3 mm –9,2 –12,0 5 mm –9,8 –13,0 4 mm –10,4 –14,0 3,15 mm –11,0 –15,0 2,5 mm –11,6 –16,0 2 mm –12,2 –17,0 1,6 mm –12,8 –18,0 1,25 mm –13,4 –19,0 1 mm –14,0 –19,0 0,8 mm –14,0 –19,0 Таблица Ж-2 Коефициенти A3,i за филтъра за контакт A3,i 1.1. Дължина на вълната Натоварване на колело 50 kN — диаметър на колелото 360 mm Натоварване на колело 50 kN — диаметър на колелото 680 mm Натоварване на колело 50 kN — диаметър на колелото 920 mm Натоварване на колело 25 kN — диаметър на колелото 920 mm Натоварване на колело 100 kN — диаметър на колелото 920 mm 2 000 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1 600 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1 250 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1 000 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 800 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 630 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 500 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 400 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 315 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 250 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 200 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 160 mm 0,0 0,0 0,0 0,0 –0,1 125 mm 0,0 0,0 –0,1 0,0 –0,2 100 mm 0,0 –0,1 –0,1 0,0 –0,3 80 mm –0,1 –0,2 –0,3 –0,1 –0,6 63 mm –0,2 –0,3 –0,6 –0,3 –1,0 50 mm –0,3 –0,7 –1,1 –0,5 –1,8 40 mm –0,6 –1,2 –1,3 –1,1 –3,2 31,5 mm –1,0 –2,0 –3,5 –1,8 –5,4 25 mm –1,8 –4,1 –5,3 –3,3 –8,7 20 mm –3,2 –6,0 –8,0 –5,3 –12,2 16 mm –5,4 –9,2 –12,0 –7,9 –16,7 12,5 mm –8,7 –13,8 –16,8 –12,8 –17,7 10 mm –12,2 –17,2 –17,7 –16,8 –17,8 8 mm –16,7 –17,7 –18,0 –17,7 –20,7 6,3 mm –17,7 –18,6 –21,5 –18,2 –22,1 5 mm –17,8 –21,5 –21,8 –20,5 –22,8 4 mm –20,7 –22,3 –22,8 –22,0 –24,0 3,15 mm –22,1 –23,1 –24,0 –22,8 –24,5 2,5 mm –22,8 –24,4 –24,5 –24,2 –24,7 2 mm –24,0 –24,5 –25,0 –24,5 –27,0 1,6 mm –24,5 –25,0 –27,3 –25,0 –27,8 1,25 mm –24,7 –28,0 –28,1 –27,4 –28,6 1 mm –27,0 –28,8 –28,9 –28,2 –29,4 0,8 mm –27,8 –29,6 –29,7 –29,0 –30,2 Таблица Ж-3 Коефициенти LH,TR,i LH,VEH,i и LH,VEH,SUP,i за предавателни функции (Стойностите са изразени в ниво на звуковата мощност на ос) LH,TR,i Честота Тип на основата на релсовия път / релсовите подложки M/S M/M M/H B/S B/M B/H W D Моноблокови траверси на мека релсова подложка Моноблокови траверси на средно твърда релсова подложка Моноблокови траверси на твърда релсова подложка Двублокови траверси на мека релсова подложка Двублокови траверси на средно твърда релсова подложка Двублокови траверси на твърда релсова подложка Дървени траверси Директно закрепване върху мостове 50 Hz 53,3 50,9 50,1 50,9 50,0 49,8 44,0 75,4 63 Hz 59,3 57,8 57,2 56,6 56,1 55,9 51,0 77,4 80 Hz 67,2 66,5 66,3 64,3 64,1 64,0 59,9 81,4 100 Hz 75,9 76,8 77,2 72,3 72,5 72,5 70,8 87,1 125 Hz 79,2 80,9 81,6 75,4 75,8 75,9 75,1 88,0 160 Hz 81,8 83,3 84,0 78,5 79,1 79,4 76,9 89,7 200 Hz 84,2 85,8 86,5 81,8 83,6 84,4 77,2 83,4 250 Hz 88,6 90,0 90,7 86,6 88,7 89,7 80,9 87,7 315 Hz 91,0 91,6 92,1 89,1 89,6 90,2 85,3 89,8 400 Hz 94,5 93,9 94,3 91,9 89,7 90,2 92,5 97,5 500 Hz 97,0 95,6 95,8 94,5 90,6 90,8 97,0 99,0 630 Hz 99,2 97,4 97,0 97,5 93,8 93,1 98,7 100,8 800 Hz 104,0 101,7 100,3 104,0 100,6 97,9 102,8 104,9 1 000 Hz 107,1 104,4 102,5 107,9 104,7 101,1 105,4 111,8 1 250 Hz 108,3 106,0 104,2 108,9 106,3 103,4 106,5 113,9 1 600 Hz 108,5 106,8 105,4 108,8 107,1 105,4 106,4 115,5 2 000 Hz. 109,7 108,3 107,1 109,8 108,8 107,7 107,5 114,9 2 500 Hz 110,0 108,9 107,9 110,2 109,3 108,5 108,1 118,2 3 150 Hz 110,0 109,1 108,2 110,1 109,4 108,7 108,4 118,3 4 000 Hz 110,0 109,4 108,7 110,1 109,7 109,1 108,7 118,4 5 000 Hz 110,3 109,9 109,4 110,3 110,0 109,6 109,1 118,9 6 300 Hz 110,0 109,9 109,7 109,9 109,8 109,6 109,1 117,5 8 000 Hz 110,1 110,3 110,4 110,0 110,0 109,9 109,5 117,9 10 000 Hz 110,6 111,0 111,4 110,4 110,5 110,6 110,2 118,6 LH,VEH,i Честота Колело с диаметър 920 mm, без мярка Колело с диаметър 840 mm, без мярка Колело с диаметър 680 mm, без мярка Колело с диаметър 1 200 mm, без мярка 50 Hz 75,4 75,4 75,4 75,4 63 Hz 77,3 77,3 77,3 77,3 80 Hz 81,1 81,1 81,1 81,1 100 Hz 84,1 84,1 84,1 84,1 125 Hz 83,3 82,8 82,8 82,8 160 Hz 84,3 83,3 83,3 83,3 200 Hz 86,0 84,1 83,9 84,5 250 Hz 90,1 86,9 86,3 90,4 ►M6 315 Hz ◄ 89,8 87,9 88,0 90,4 400 Hz 89,0 89,9 92,2 89,9 500 Hz 88,8 90,9 93,9 90,1 630 Hz 90,4 91,5 92,5 91,3 800 Hz 92,4 91,5 90,9 91,5 1 000 Hz 94,9 93,0 90,4 93,6 1 250 Hz 100,4 98,7 93,2 100,5 1 600 Hz 104,6 101,6 93,5 104,6 2 000 Hz 109,6 107,6 99,6 115,6 2 500 Hz 114,9 111,9 104,9 115,9 ►M6 3 150 Hz ◄ 115,0 114,5 108,0 116,0 4 000 Hz 115,0 114,5 111,0 116,0 5 000 Hz 115,5 115,0 111,5 116,5 ►M6 6 300 Hz ◄ 115,6 115,1 111,6 116,6 8 000 Hz 116,0 115,5 112,0 117,0 10 000 Hz 116,7 116,2 112,7 117,7 LH,VEH,SUP,i Честота Тип превозно средство a стандарт ЕС 50 Hz 0,0 63 Hz 0,0 80 Hz 0,0 100 Hz 0,0 125 Hz 0,0 160 Hz 0,0 200 Hz 0,0 250 Hz 0,0 ►M6 315 Hz ◄ 0,0 400 Hz 0,0 500 Hz 0,0 630 Hz 0,0 800 Hz 0,0 1 000 Hz 0,0 1 250 Hz 0,0 1 600 Hz 0,0 2 000 Hz 0,0 2 500 Hz 0,0 ►M6 3 150 Hz ◄ 0,0 4 000 Hz 0,0 5 000 Hz 0,0 ►M6 6 300 Hz ◄ 0,0 8 000 Hz 0,0 10 000 Hz 0,0 Таблица Ж-4 Коефициенти LR,IMPACT,i за шума от удряне LR,IMPACT,i Дължина на вълната Единична стрелка/настав/кръстовина/100 m 2 000 mm 22,0 1 600 mm 22,0 1 250 mm 22,0 1 000 mm 22,0 800 mm 22,0 630 mm 20,0 500 mm 16,0 400 mm 15,0 315 mm 14,0 250 mm 15,0 200 mm 14,0 160 mm 12,0 125 mm 11,0 100 mm 10,0 80 mm 9,0 63 mm 8,0 50 mm 6,0 40 mm 3,0 31,5 mm 2,0 25 mm –3,0 20 mm –8,0 16 mm –13,0 12,5 mm –17,0 10 mm –19,0 8 mm –22,0 6,3 mm –25,0 5 mm –26,0 4 mm –32,0 3,15 mm –35,0 2,5 mm –40,0 2 mm –43,0 1,6 mm –45,0 1,25 mm –47,0 1 mm –49,0 0,8 mm –50,0 Таблица Ж-5 Коефициенти LW,0,idling за шума от задвижването (Стойностите са изразени в ниво на звуковата мощност за возило) LW,0,idling Честота Тип превозно средство d d d e e Дизелов локомотив (ок. 800 kW) Дизелов локомотив (ок. 2 200 kW) Дизелов мотрисен влак Електрически локомотив Електрически мотрисен влак Изт. A Изт. Б Изт. A Изт. Б Изт. A Изт. Б Изт. A Изт. Б Изт. A Изт. Б 50 Hz 98,9 103,2 99,4 103,7 82,6 86,9 87,9 92,2 80,5 84,8 63 Hz 94,8 100,0 107,3 112,5 82,5 87,7 90,8 96,0 81,4 86,6 80 Hz 92,6 95,5 103,1 106,0 89,3 92,2 91,6 94,5 80,5 83,4 100 Hz 94,6 94,0 102,1 101,5 90,3 89,7 94,6 94,0 82,2 81,6 125 Hz 92,8 93,3 99,3 99,8 93,5 94,0 94,8 95,3 80,0 80,5 160 Hz 92,8 93,6 99,3 100,1 99,5 100,3 96,8 97,6 79,7 80,5 200 Hz 93,0 92,9 99,5 99,4 98,7 98,6 104,0 103,9 79,6 79,5 250 Hz 94,8 92,7 101,3 99,2 95,5 93,4 100,8 98,7 96,4 94,3 ►M6 315 Hz ◄ 94,6 92,4 101,1 98,9 90,3 88,1 99,6 97,4 80,5 78,3 400 Hz 95,7 92,8 102,2 99,3 91,4 88,5 101,7 98,8 81,3 78,4 500 Hz 95,6 92,8 102,1 99,3 91,3 88,5 98,6 95,8 97,2 94,4 630 Hz 98,6 96,8 101,1 99,3 90,3 88,5 95,6 93,8 79,5 77,7 800 Hz 95,2 92,7 101,7 99,2 90,9 88,4 95,2 92,7 79,8 77,3 1 000 Hz 95,1 93,0 101,6 99,5 91,8 89,7 96,1 94,0 86,7 84,6 1 250 Hz 95,1 92,9 99,3 97,1 92,8 90,6 92,1 89,9 81,7 79,5 1 600 Hz 94,1 93,1 96,0 95,0 92,8 91,8 89,1 88,1 82,7 81,7 2 000 Hz 94,1 93,2 93,7 92,8 90,8 89,9 87,1 86,2 80,7 79,8 2 500 Hz 99,4 98,3 101,9 100,8 88,1 87,0 85,4 84,3 78,0 76,9 ►M6 3 150 Hz ◄ 92,5 91,5 89,5 88,5 85,2 84,2 83,5 82,5 75,1 74,1 4 000 Hz 89,5 88,7 87,1 86,3 83,2 82,4 81,5 80,7 72,1 71,3 5 000 Hz 87,0 86,0 90,5 89,5 81,7 80,7 80,0 79,0 69,6 68,6 ►M6 6 300 Hz ◄ 84,1 83,4 ►M6 81,4 ◄ ►M6 80,7 ◄ 78,8 78,1 78,1 77,4 66,7 66,0 8 000 Hz 81,5 80,9 81,2 80,6 76,2 75,6 76,5 75,9 64,1 63,5 10 000 Hz 79,2 78,7 79,6 79,1 73,9 73,4 75,2 74,7 61,8 61,3 Таблица Ж-6 Коефициенти LW,0,1 , LW,0,2 , α 1, α 2 за аеродинамичния шум Стойностите са изразени в ниво на звуковата мощност на возило (за возило с дължина 20 m) Аеродинамичен шум при 300 km/h α1 α2 50 50 Честота LW,0,1 LW,0,2 50 Hz 112,6 36,7 63 Hz 113,2 38,5 80 Hz 115,7 39,0 100 Hz 117,4 37,5 125 Hz 115,3 36,8 160 Hz 115,0 37,1 200 Hz 114,9 36,4 250 Hz 116,4 36,2 ►M6 315 Hz ◄ 115,9 35,9 400 Hz 116,3 36,3 500 Hz 116,2 36,3 630 Hz 115,2 36,3 800 Hz 115,8 36,2 1 000 Hz 115,7 36,5 1 250 Hz 115,7 36,4 1 600 Hz 114,7 105,2 2 000 Hz 114,7 110,3 2 500 Hz 115,0 110,4 ►M6 3 150 Hz ◄ 114,5 105,6 4 000 Hz 113,1 37,2 5 000 Hz 112,1 37,5 ►M6 6 300 Hz ◄ 110,6 37,9 8 000 Hz 109,6 38,4 10 000 Hz 108,8 39,2 Таблица Ж-7 Коефициенти C bridge за шума, излъчван от мостови структури LH, bridge ,i Честота +10 dB(A) +15 dB(A) 50 Hz 85,2 90,1 63 Hz 87,1 92,1 80 Hz 91,0 96,0 100 Hz 94,0 99,5 125 Hz 94,4 99,9 160 Hz 96,0 101,5 200 Hz 92,5 99,6 250 Hz 96,7 103,8 315 Hz 97,4 104,5 400 Hz 99,4 106,5 500 Hz 100,7 107,8 630 Hz 102,5 109,6 800 Hz 107,1 116,1 1 000 Hz 109,8 118,8 1 250 Hz 112,0 120,9 1 600 Hz 107,2 109,5 2 000 Hz. 106,8 109,1 2 500 Hz 107,3 109,6 3 150 Hz 99,3 102,0 4 000 Hz 91,4 94,1 5 000 Hz 86,9 89,6 6 300 Hz 79,7 83,6 8 000 Hz 75,1 79,0 10 000 Hz 70,8 74,7 Допълнение Н База от данни за промишлени източници на шум В настоящото допълнение се съдържат няколко примера за входящи стойности за промишлени източници на шум, които могат да се използват за изчисляване на промишления шум по метода, описан в 2.4 „Шум от промишлени източници“. Промишлените източници на шум са изключително специфични за всеки промишлен обект и затова съответните стойности се взимат от местни, национални или международни бази от данни или от измервания, според случая. Таблица З-1. Коефициенти LW , LW' и ΔLW,dir,xyz (x, y, z) за звукова мощност Описание Вид източник Насоченост на източника 63 125 250 500 1 000 2 000 4 000 8 000 Песъкоструене – външно – с дюза Точков Свободно поле 108,77 110,37 112,77 107,77 104,37 98,07 97,07 86,97 Ротационна пещ Линеен Свободно поле 79,27 84,17 86,67 89,27 93,07 93,47 92,07 87,77 Корабостроителница Зонов Полусфера 67,17 69,07 74,57 62,17 63,97 66,77 70,97 68,07 Терминал за газ Зонов Полусфера 74,17 70,07 65,57 64,17 59,97 57,77 51,97 56,07 Допълнение I База данни за шума от въздухоплавателни средства — данни от базата данни за шума и техническите характеристики на въздухоплавателните средства (ANP — Aircraft Noise and Performance) Настоящото допълнение представя базата от данни за повечето източници на шум от въздухоплавателни средства, предназначена да се използва за изчисляване на шума от въздухоплавателни средства по метода, посочен в глава 2.6 „Шум от въздухоплавателни средства“. Таблица И-1. Аеродинамични коефициенти ACFT_ID OP_TYPE FLAP_ID B (ft/lb) C (kt/√lb) D (kt/√lb) R 1900D A 35-A 0,915858 0,130495 1900D A A_40D 0,416345 0,140491 1900D A ZERO-A 0,106643 1900D D 17-D 0,060076 0,858496 0,072968 1900D D ZERO-D 0,094383 707320 A D-25 0,307537 0,107756 707320 A D-40 0,279116 0,134567 707320 A D-50 0,275511 0,15472 707320 A U-25 0,098219 707320 D 14 0,004514 0,312431 0,089316 707320 D INT 0,072743 707320 D ZERO 0,05617 707QN A D-25 0,307537 0,107756 707QN A D-40 0,279116 0,134567 707QN A D-50 0,275511 0,15472 707QN A U-25 0,098219 707QN D 14 0,004514 0,312431 0,089316 707QN D INT 0,072743 707QN D ZERO 0,05617 717200 A A_0U 0,06456 717200 A A_13D 0,109249 717200 A A_13U 0,095353 717200 A A_18D 0,11009 717200 A A_18U 0,095015 717200 A A_40D 0,416345 0,140491 717200 D T_00B 0,06 717200 D T_00C 0,06 717200 D T_05H 0,011607 0,483254 0,075 717200 D T_05M 0,011795 0,489068 0,075 717200 D T_13A 0,010862 0,469923 0,078 720B A D-30 0,350247 0,109478 720B A D-50 0,339412 0,148843 720B A U-30 0,09805 720B D 20 0,00573 0,356426 0,091933 720B D 30 0,005238 0,340735 0,104243 720B D INT 0,074052 720B D ZERO 0,05617 727100 A D-25 0,350485 0,128359 727100 A D-30 0,343897 0,145903 727100 A D-40 0,335992 0,186604 727100 A U-15 0,090698 727100 A U-25 0,113154 727100 D 2 0,0857 727100 D 5 0,008692 0,415048 0,088916 727100 D 15 0,008301 0,392649 0,095459 727100 D 25 0,007389 0,371567 0,115623 727100 D ZERO 0,0636 727D15 A D-25 0,383689 0,109535 727D15 A D-30 0,368 0,1437 727D15 A D-40 0,36 0,1844 727D15 A U-15 0,089969 727D15 A U-25 0,109535 727D15 D 2 0,0857 727D15 D 5 0,00924 0,409 0,0869 727D15 D 15 0,00826 0,388 0,0929 727D15 D 20 0,007712 0,376653 0,108897 727D15 D 25 0,00763 0,367 0,1112 727D15 D ZERO 0,0594 727D17 A D-25 0,383689 0,124821 727D17 A D-30 0,368 0,1437 727D17 A D-40 0,36 0,1844 727D17 A U-15 0,089969 727D17 A U-25 0,109535 727D17 D 2 0,0857 727D17 D 5 0,00924 0,409 0,0869 727D17 D 15 0,00826 0,388 0,0929 727D17 D 20 0,007712 0,376653 0,108897 727D17 D 25 0,00763 0,367 0,1112 727D17 D ZERO 0,0594 727EM1 A D-25 0,350485 0,128359 727EM1 A D-30 0,343897 0,145903 727EM1 A D-40 0,335992 0,186604 727EM1 A U-15 0,090698 727EM1 A U-25 0,113154 727EM1 D 2 0,0857 727EM1 D 5 0,008692 0,415048 0,088916 727EM1 D 15 0,008301 0,392649 0,095459 727EM1 D 25 0,007389 0,371567 0,115623 727EM1 D ZERO 0,0636 727EM2 A D-25 0,383689 0,109535 727EM2 A D-30 0,368 0,1437 727EM2 A D-40 0,36 0,1844 727EM2 A U-15 0,089969 727EM2 A U-25 0,109535 727EM2 D 2 0,0857 727EM2 D 5 0,00924 0,409 0,0869 727EM2 D 15 0,00826 0,388 0,0929 727EM2 D 20 0,007712 0,376653 0,108897 727EM2 D 25 0,00763 0,367 0,1112 727EM2 D ZERO 0,0594 727Q15 A D-25 0,383689 0,109535 727Q15 A D-30 0,368 0,1437 727Q15 A D-40 0,36 0,1844 727Q15 A U-15 0,089969 727Q15 A U-25 0,109535 727Q15 D 2 0,0857 727Q15 D 5 0,00924 0,409 0,0869 727Q15 D 15 0,00826 0,388 0,0929 727Q15 D 20 0,007712 0,376653 0,108897 727Q15 D 25 0,00763 0,367 0,1112 727Q15 D ZERO 0,0594 727Q7 A D-25 0,350485 0,128359 727Q7 A D-30 0,343897 0,145903 727Q7 A D-40 0,335992 0,186604 727Q7 A U-15 0,090698 727Q7 A U-25 0,113154 727Q7 D 2 0,0857 727Q7 D 5 0,008692 0,415048 0,088916 727Q7 D 15 0,008301 0,392649 0,095459 727Q7 D 25 0,007389 0,371567 0,115623 727Q7 D ZERO 0,0636 727Q9 A D-25 0,372885 0,124565 727Q9 A D-30 0,367614 0,142606 727Q9 A D-40 0,359182 0,184273 727Q9 A U-15 0,090523 727Q9 A U-25 0,109315 727Q9 D 2 0,0857 727Q9 D 5 0,00924 0,409 0,0869 727Q9 D 15 0,00826 0,388 0,0929 727Q9 D 20 0,007712 0,376653 0,108897 727Q9 D 25 0,00763 0,367 0,1112 727Q9 D ZERO 0,0594 727QF A D-15 0,1182 727QF A D-25 0,1359 727QF A D-30 0,3658 0,1602 727QF A D-40 0,3568 0,2003 727QF A U-05 0,08709 727QF A U-15 0,09676 727QF A U-25 0,1201 727QF A U-ZERO 0,06027 727QF D 2 0,081 727QF D 5 0,00849 0,4242 0,0921 727QF D 15 0,007525 0,412 0,1005 727QF D 25 0,0069 0,3885 0,1222 727QF D ZERO 0,06599 737 A D-25 0,452885 0,113106 737 A D-30 0,442783 0,124898 737 A D-40 0,432682 0,155057 737 A U-15 0,088617 737 A U-25 0,097687 737 D 5 0,011593 0,475473 0,085235 737 D 10 0,010935 0,457438 0,093192 737 D 25 0,010293 0,436124 0,109993 737 D INT 0,07477 737 D ZERO 0,0643 737300 A D-15 0,4639 0,1103 737300 A D-30 0,434 0,1247 737300 A D-40 0,4215 0,1471 737300 D 1 0,0126 0,4958 0,069 737300 D 5 0,0116 0,477215 0,0742 737300 D 15 0,0111 0,4572 0,0872 737300 D ZERO 0,062 7373B2 A D-15 0,4639 0,1103 7373B2 A D-30 0,434 0,1247 7373B2 A D-40 0,4215 0,1471 7373B2 D 1 0,0124 0,4958 0,0761 7373B2 D 5 0,011511 0,477758 0,0794 7373B2 D 15 0,011 0,4575 0,0872 7373B2 D T_01 0,067 7373B2 D T_05 0,074679 7373B2 D ZERO 0,062 737400 A D-15 0,4779 0,1079 737400 A D-30 0,4338 0,1251 737400 A D-40 0,423 0,151 737400 D 1 0,0713 737400 D 5 0,0117 0,4834 0,0798 737400 D 15 0,0109 0,4596 0,0924 737400 D ZERO 0,0628 737500 A D-15 0,4538 0,1084 737500 A D-30 0,4281 0,1253 737500 A D-40 0,4166 0,151 737500 D 1 0,0712 737500 D 5 0,01138 0,474697 0,0803 737500 D 15 0,0109 0,4541 0,0925 737500 D ZERO 0,061 737700 A A_15 0,4122 0,1048 737700 A A_30 0,3986 0,1194 737700 A A_40 0,3907 0,1434 737700 D T_00H 0,063 737700 D T_01 0,0097 0,4329 0,062 737700 D T_05A 0,07 737700 D T_10 0,0089 0,4112 0,0858 737700 D T_15 0,0087 0,406 0,0889 737700 D T_25 0,0086 0,4021 0,0932 737700 D T_5 0,0093 0,4251 0,0749 737700 D T_ZERO 0,0552 737800 D T_00 0,05625 737800 D T_01 0,06253 737800 D T_05 0,009633 0,435043 0,0737 737D17 A D-25 0,451848 0,113169 737D17 A D-30 0,443779 0,125252 737D17 A D-40 0,434096 0,156502 737D17 A U-15 0,106085 737D17 A U-25 0,097127 737D17 D 5 0,011677 0,473007 0,087424 737D17 D 10 0,010956 0,456114 0,096364 737D17 D 25 0,010406 0,436124 0,10878 737D17 D INT 0,07586 737D17 D ZERO 0,0643 737N17 A D-25 0,451848 0,113169 737N17 A D-30 0,443779 0,125252 737N17 A D-40 0,434096 0,156502 737N17 A U-15 0,106085 737N17 A U-25 0,097127 737N17 D 5 0,011677 0,473007 0,087424 737N17 D 10 0,010956 0,456114 0,096364 737N17 D 25 0,010406 0,436124 0,10878 737N17 D INT 0,07586 737N17 D ZERO 0,0643 737N9 A D-25 0,452885 0,113106 737N9 A D-30 0,442783 0,124898 737N9 A D-40 0,432682 0,155057 737N9 A U-15 0,088617 737N9 A U-25 0,097687 737N9 D 5 0,011593 0,475473 0,085235 737N9 D 10 0,010935 0,457438 0,093192 737N9 D 25 0,010293 0,436124 0,109993 737N9 D INT 0,07477 737N9 D ZERO 0,0643 737QN A D-25 0,452885 0,113106 737QN A D-30 0,442783 0,124898 737QN A D-40 0,432682 0,155057 737QN A U-15 0,088617 737QN A U-25 0,097687 737QN D 5 0,011593 0,475473 0,085235 737QN D 10 0,010935 0,457438 0,093192 737QN D 25 0,010293 0,436124 0,109993 737QN D INT 0,07477 737QN D ZERO 0,0643 74710Q A D-20 0,217555 0,109467 74710Q A D-25 0,210537 0,116953 74710Q A D-30 0,202116 0,142564 74710Q A U-20 0,091737 74710Q D 5 0,07456 74710Q D 10 0,002333 0,212212 0,092196 74710Q D 20 0,002187 0,202456 0,099504 74710Q D ZERO 0,05693 747200 A D-20 0,217555 0,109467 747200 A D-25 0,210537 0,116953 747200 A D-30 0,202116 0,142564 747200 A U-20 0,091737 747200 D 5 0,074042 747200 D 10 0,00235 0,211659 0,091154 747200 D 20 0,002207 0,203133 0,098616 747200 D ZERO 0,05693 74720A A D-25 0,2105 0,118 74720A A D-30 0,2017 0,1438 74720A D 5 0,0722 74720A D 10 0,00234 0,2115 0,08917 74720A D 20 0,002186 0,2029 0,09728 74720A D ZERO 0,05524 74720B A D-25 0,2113 0,1207 74720B A D-30 0,2016 0,1444 74720B D 5 0,07276 74720B D 10 0,002351 0,213 0,0886 74720B D 20 0,002196 0,2045 0,09867 74720B D ZERO 0,05693 747400 A D-25 0,2143 0,1171 747400 A D-30 0,2064 0,141 747400 D 5 0,069 747400 D 10 0,002104 0,21338 0,0823 747400 D 20 0,0021 0,2062 0,0916 747400 D T_00H 0,053 747400 D T_01 0,057691 747400 D T_05 0,071 747400 D T_05C 0,057569 747400 D T_10 0,002101 0,207131 0,110782 747400 D T_10H 0,1 747400 D ZERO 0,3111 0,0508 7478 A F_20 0,192660 0,128462 7478 A F_30 0,189605 0,143406 7478 D F_0 0,052717 7478 D F_1 0,064841 7478 D F_10 0,002000 0,204760 0,083321 7478 D F_5 0,073443 747SP A D-20 0,216415 0,110347 747SP A D-25 0,209991 0,116897 747SP A D-30 0,202497 0,143096 747SP A U-20 0,092569 747SP D 5 0,076123 747SP D 10 0,002357 0,210572 0,095316 747SP D 20 0,002179 0,201901 0,103296 747SP D ZERO 0,05693 757300 D T_00 0,05554 757300 D T_01 0,05943 757300 D T_05 0,006931 0,38754 0,07993 757PW A D-25 0,3234 0,1186 757PW A D-30 0,3179 0,1342 757PW D 5 0,006243 0,360271 0,0722 757PW D 15 0,00611 0,3454 0,0782 757PW D 20 0,00573 0,33 0,0864 757PW D T_00 0,055346 757PW D T_01 0,0609 757PW D T_05 0,360271 0,0682 757PW D ZERO 0,4699 0,0548 757RR A D-25 0,3238 0,1178 757RR A D-30 0,3191 0,1337 757RR D 5 0,006319 0,36165 0,07 757RR D 15 0,00614 0,3454 0,0758 757RR D 20 0,0057 0,33 0,0847 757RR D INT 0,0621 757RR D T_00 0,0525 757RR D T_01 0,058316 757RR D T_05 0,0635 757RR D ZERO 0,4699 0,0541 767300 A D-25 0,2627 0,121 767300 A D-30 0,2555 0,1329 767300 D 5 0,00409 0,297 0,075 767300 D 15 0,00381 0,2853 0,0824 767300 D 20 0,00367 0,2788 0,0866 767300 D INT 0,0641 767300 D ZERO 0,0531 767400 A L_25_D 0,2601 0,1156 767400 A L_30_D 0,2536 0,1265 767400 D T_00_U 0,0492 767400 D T_05_U 0,0043 0,2972 0,0674 767400 D T_05A 0,055 767400 D T_05B 0,06 767400 D T_15_U 0,0041 0,2876 0,0736 767400 D T_20_U 0,003624 0,2775 0,0794 767CF6 A D-25 0,29009 0,1075 767CF6 A D-30 0,28096 0,1232 767CF6 D 1 0,00557 0,31625 0,0646 767CF6 D 5 0,0053 0,30576 0,0685 767CF6 D 15 0,00504 0,29249 0,074 767CF6 D 20 0,0049 0,28496 0,0779 767CF6 D ZERO 0,0489 767JT9 A D-25 0,29009 0,1085 767JT9 A D-30 0,28096 0,1258 767JT9 D 1 0,00504 0,31625 0,0658 767JT9 D 5 0,00472 0,30576 0,0705 767JT9 D 15 0,00436 0,29249 0,0756 767JT9 D 20 0,00417 0,28496 0,0802 767JT9 D ZERO 0,052 777200 A D20 0,2204 0,09765 777200 A D25 0,2133 0,1158 777200 A D30 0,203 0,133 777200 D 15 0,002867 0,2299 0,07432 777200 D 20 0,002751 0,2239 0,08186 777200 D T_00 0,3218 0,05065 777200 D T_00H 0,052 777200 D T_00L 0,048 777200 D T_01 0,2921 0,05555 777200 D T_01H 0,06 777200 D T_05 0,002475 0,239429 0,06898 777200 D T_05A 0,063456 777200 D T_05C 0,092 777200 D T_05CH 0,085 777300 A L_25_D 0,2156 0,116 777300 A L_30_D 0,2071 0,1322 777300 D T_00_U 0,0504 777300 D T_05_U 0,0031 0,2586 0,0645 777300 D T_15_U 0,0028 0,2454 0,0704 777300 D T_20_U 0,0027 0,2363 0,0783 7773ER A F_20 0,225340 0,104970 7773ER A F_30 0,209490 0,134910 7773ER D FLAP_0 0,050171 7773ER D FLAP_1 0,054934 7773ER D FLAP_5 0,002710 0,240000 0,066100 7878R A F_00 0,393870 0,045060 7878R A F_01 0,329760 0,047700 7878R A F_05 0,288410 0,067150 7878R A FLAP20 0,260280 0,088050 7878R A FLAP30 0,246840 0,105000 7878R D FLAP_0 0,050055 7878R D FLAP_1 0,052026 7878R D FLAP_5 0,002949 0,256410 0,071636 A300-622R A 1 0,071539 A300-622R A 2_D 0,094763 A300-622R A 2_U 0,072592 A300-622R A 3_D 0,274926 0,102372 A300-622R A FULL_D 0,253296 0,125036 A300-622R A ZERO 0,052053 A300-622R D 0 0,053127 A300-622R D 1500 0,004121 0,292 0,072348 A300B4-203 A D-15 0,28237 0,10607 A300B4-203 A D-25 0,27151 0,125568 A300B4-203 D 1 0,005307 0,324359 0,090223 A300B4-203 D 8 0,004239 0,291059 0,093067 A300B4-203 D 15 0,00402 0,278999 0,102935 A300B4-203 D ZERO 0,063491 A310-304 A 1 0,068197 A310-304 A 2_D 0,096731 A310-304 A 2_U 0,072778 A310-304 A 3_D 0,274926 0,106084 A310-304 A FULL_D 0,253296 0,129438 A310-304 A ZERO 0,054935 A310-304 D 0 0,055191 A310-304 D 1500 0,004875 0,313705 0,072016 A319-131 A 1_A 0,06317 A319-131 A 2_D 0,098119 A319-131 A 2_U 0,071826 A319-131 A 3_D 0,379931 0,098121 A319-131 A FULL_D 0,355927 0,124534 A319-131 A ZERO_A 0,056446 A319-131 D 1 0,071598 A319-131 D 1+F 0,007077 0,376764 0,072635 A319-131 D ZERO 0,05429 A320-211 A 1_A 0,061662 A320-211 A 2_D 0,096267 A320-211 A 2_U 0,067463 A320-211 A 3_D 0,385223 0,101204 A320-211 A FULL_D 0,37052 0,11586 A320-211 A ZERO_A 0,057558 A320-211 D 1 0,066827 A320-211 D 1+F 0,007701 0,394884 0,071403 A320-211 D ZERO 0,056281 A320-232 A 1_A 0,059086 A320-232 A 2_D 0,095899 A320-232 A 2_U 0,06679 A320-232 A 3_D 0,379853 0,100263 A320-232 A FULL_D 0,369833 0,121141 A320-232 A ZERO_A 0,054309 A320-232 D 1 0,065822 A320-232 D 1+F 0,007626 0,395674 0,069873 A320-232 D ZERO 0,05332 A321-232 A 1_A 0,064258 A321-232 A 2_D 0,101798 A321-232 A 2_U 0,074849 A321-232 A 3_D 0,368096 0,112676 A321-232 A FULL_D 0,357761 0,119073 A321-232 A ZERO_A 0,057183 A321-232 D 1 0,071631 A321-232 D 1+F 0,007524 0,390238 0,075946 A321-232 D ZERO 0,056647 A330-301 A 1_A 0,057783 A330-301 A 2_D 0,081654 A330-301 A 2_U 0,064098 A330-301 A 3_D 0,229065 0,092737 A330-301 A FULL_D 0,222802 0,100779 A330-301 A ZERO_A 0,047685 A330-301 D 1 0,059866 A330-301 D 1+F 0,002905 0,247076 0,061736 A330-301 D ZERO 0,046057 A330-343 A 1_A 0,055464 A330-343 A 2_D 0,083569 A330-343 A 2_U 0,063042 A330-343 A 3_D 0,229705 0,092555 A330-343 A FULL_D 0,222498 0,10202 A330-343 A ZERO_A 0,046224 A330-343 D 1 0,05926 A330-343 D 1+F 0,0029 0,245211 0,062365 A330-343 D ZERO 0,044593 A340-211 A 1_A 0,063657 A340-211 A 2_D 0,092945 A340-211 A 2_U 0,071673 A340-211 A 3_D 0,224603 0,101734 A340-211 A FULL_D 0,220432 0,108554 A340-211 A ZERO_A 0,051221 A340-211 D 1 0,068547 A340-211 D 1+F 0,002605 0,223635 0,073134 A340-211 D ZERO 0,048646 A340-642 A 1_A 0,054416 A340-642 A 2_D 0,087508 A340-642 A 2_U 0,067996 A340-642 A 3_D 0,213821 0,100473 A340-642 A FULL_D 0,20733 0,105616 A340-642 A ZERO_A 0,051608 A340-642 D 1 0,06118 A340-642 D 1+F 0,002423 0,225716 0,06743 A340-642 D ZERO 0,051433 A380-841 A A_1+F 0,055657 A380-841 A A_2_D 0,081906 A380-841 A A_2_U 0,064109 A380-841 A A_3_D 0,154745 0,101662 A380-841 A A_FULL 0,154745 0,107331 A380-841 A ZERO_A 0,050279 A380-841 D D_1 0,053173 A380-841 D D_1+F 0,00125 0,159626 0,068055 A380-841 D ZERO 0,050472 A380-861 A A_1+F 0,058557 A380-861 A A_2_D 0,081967 A380-861 A A_2_U 0,06558 A380-861 A A_3_D 0,154745 0,101738 A380-861 A A_FULL 0,154745 0,108118 A380-861 A ZERO_A 0,048776 A380-861 D D_1 0,053241 A380-861 D D_1+F 0,00125 0,159567 0,070602 A380-861 D ZERO 0,049623 BAC111 A D-45 0,49076 0,139207 BAC111 A U-INT 0,106398 BAC111 D 8 0,01569 0,54382 0,082179 BAC111 D INT1 0,07359 BAC111 D ZERO 0,065 BAE146 A D-18 0,61667 0,119715 BAE146 A D-24 0,61667 0,138371 BAE146 A D-33 0,45555 0,153186 BAE146 A U-18 0,0818 BAE146 A U-24 0,095298 BAE146 D 18 0,009678 0,49296 0,13241 BAE146 D 24 0,008979 0,45846 0,1412 BAE146 D 30 0,008173 0,43179 0,15287 BAE146 D ZERO 0,083096 BAE300 A D-18 0,60557 0,116925 BAE300 A D-24 0,60557 0,134808 BAE300 A D-33 0,4511 0,149009 BAE300 A U-18 0,08058 BAE300 A U-24 0,093519 BAE300 D 18 0,009449 0,49847 0,1279 BAE300 D 24 0,008341 0,462 0,1352 BAE300 D 30 0,00775 0,43351 0,14711 BAE300 D ZERO 0,081866 BEC58P A D-15 0,14885 BEC58P A D-30 1,33492 0,16 BEC58P D TO 0,100258 1,28098 0,1377 BEC58P D ZERO 0,125381 CIT3 A D-40 0,966375 0,147159 CIT3 A D-INTR 0,130842 CIT3 D 10 0,092263 CIT3 D 20 0,04284 0,947523 0,114525 CIT3 D ZERO 0,07 CL600 A D-45 0,766248 0,169002 CL600 A D-INTR 0,128747 CL600 D 10 0,079246 CL600 D 20 0,028225 0,780719 0,088492 CL600 D ZERO 0,07 CL601 A D-45 0,769487 0,163669 CL601 A D-INTR 0,122639 CL601 D 10 0,075805 CL601 D 20 0,032183 0,780565 0,081609 CL601 D ZERO 0,07 CNA172 A 10-D 1,3132 0,0994 CNA172 A 30-D 1,2526 0,1516 CNA172 A ZERO-D 0,096 CNA172 D 10-C 0,0992 1,0304 0,1446 CNA172 D CRUISE 0,096 CNA172 D ZERO-C 0,1025 1,1112 0,0831 CNA182 A F10APP 0,122 CNA182 A F30APP 1,285 0,151 CNA182 D F-20D 0,058 1,204 0,17 CNA182 D ZERO 0,127 CNA182 D ZERO-A 0,127 CNA182 D ZERO-C 0,097 CNA182 D ZERO-T 0,103 CNA206 A 10_D 0,105632 CNA206 A 40_D 1,23852 0,169084 CNA206 D 20_T 0,055005 1,02562 0,136998 CNA206 D ZERO_C 0,09563 CNA206 D ZERO_T 0,055005 1,02562 0,106327 CNA208 A F30APP 0,867722 0,099468 CNA208 A ZERO-A 0,089802 CNA208 D F-20D 0,033202 0,74833 0,105087 CNA208 D ZERO 0,05003 0,887307 0,089802 CNA208 D ZERO-C 0,087252 CNA208 D ZERO-T 0,060282 CNA20T A 10_D 0,109615 CNA20T A 40_D 1,32574 0,211577 CNA20T D 20_T 0,054669 1,045287 0,13795 CNA20T D ZERO_C 0,101535 CNA20T D ZERO_T 0,054669 0,959417 0,099791 CNA441 A D-INTR 0,141579 CNA441 A D-L 1,02329 0,162936 CNA441 D TO 0,072722 1,10834 0,120222 CNA441 D ZERO 0,096518 CNA500 A D-35 0,991547 0,147335 CNA500 A D-INTR 0,113809 CNA500 D 1 0,080282 CNA500 D 12 0,054342 0,956752 0,090564 CNA500 D ZERO 0,07 CNA510 A A_15 1,073624 0,088506 CNA510 A A_35 1,002913 0,126185 CNA510 D D_15 0,07051 1,179843 0,097415 CNA510 D ZERO_C 0,088914 CNA510 D ZERO_D 0,090811 1,347624 0,103158 CNA525C A A_15 1,012614 0,106795 CNA525C A A_35 0,946574 0,126615 CNA525C D D-15 0,053355 0,993147 0,096525 CNA525C D ZERO_C 0,085 CNA525C D ZERO_D 0,061279 1,065348 0,09129 CNA55B A A_15 1,01427 0,118086 CNA55B A A_35 0,9553 0,200794 CNA55B D D_15 0,05628 1,080923 0,128052 CNA55B D ZERO_C 0,10833 CNA55B D ZERO_D 0,063189 1,159835 0,119835 CNA560E D 15 0,054336 1,014289 0,122203 CNA560E A 15 U 0,919106 0,099403 CNA560E A 35 D 0,870372 0,130841 CNA560E D 7 0,059522 1,061591 0,11951 CNA560E D ZERO 0,122635 CNA560U D 15 0,038136 1,069934 0,13523 CNA560U D 7 0,041179 1,10518 0,12699 CNA560U A 7_APP 0,12699 CNA560U A D 15 0,86464 0,088125 CNA560U A D 35 0,811918 0,132402 CNA560U D ZERO 0,07 CNA560XL D 15 0,030657 1,045811 0,13852 CNA560XL D 7 0,035712 1,095308 0,13505 CNA560XL A D 15U 0,91189 0,08555 CNA560XL A D 35D 0,86179 0,126192 CNA560XL D ZERO 0,074551 CNA680 D 15 0,027468 0,725152 0,127804 CNA680 A 15 GU 0,717794 0,093247 CNA680 A 35 GD 0,662727 0,146827 CNA680 D 7 0,030105 0,764412 0,122083 CNA680 D ZERO 0,105329 CNA750 A 15_GD 0,753068 0,174519 CNA750 A 15_GU 0,753068 0,146147 CNA750 A 35_GD 0,714646 0,250382 CNA750 A 5_GU 0,799175 0,118139 CNA750 D 5 0,038446 0,82511 0,122657 CNA750 D 15 0,034761 0,787004 0,12822 CNA750 D ZERO 0,096475 CONCRD A D-L 0,349148 0,205927 CONCRD A U-L 0,183067 CONCRD D CL1 0,13294 CONCRD D TO 0,008051 0,338363 0,13294 CONCRD D ZERO 0,13294 CRJ9-ER A 20 0,0976 CRJ9-ER A D-45 0,5801 0,1551 CRJ9-ER A U-45 0,1504 CRJ9-ER A ZERO 0,0655 CRJ9-ER D 0-204 0,0599 CRJ9-ER D 0-250 0,0641 CRJ9-ER D D-8 0,0177 0,5902 0,0978 CRJ9-ER D U-8 0,0775 CRJ9-LR A 20 0,0976 CRJ9-LR A D-45 0,5801 0,1551 CRJ9-LR A U-45 0,1504 CRJ9-LR A ZERO 0,0655 CRJ9-LR D 0-204 0,0599 CRJ9-LR D 0-250 0,0641 CRJ9-LR D D-8 0,0177 0,5902 0,0978 CRJ9-LR D U-8 0,0775 CVR580 A D-28 0,51972 0,118937 CVR580 A D-40 0,49138 0,124222 CVR580 D 10 0,028303 0,540116 0,130717 CVR580 D INTR 0,102858 CVR580 D ZERO 0,075 DC1010 A D-35 0,251236 0,132645 DC1010 A D-50 0,244243 0,164729 DC1010 A U-35 0,127457 DC1010 A U-50 0,161155 DC1010 D 5 0,079893 DC1010 D 10 0,00356 0,261942 0,101376 DC1010 D INT 0,068522 DC1010 D ZERO 0,057149 DC1030 A D-35 0,2534 0,13 DC1030 A U-20 0,104 DC1030 D 20 0,003091 0,2434 0,104 DC1030 D INT1 0,09454 DC1030 D INT2 0,07307 DC1030 D ZERO 0,06519 DC1040 A D-35 0,254879 0,121114 DC1040 A D-50 0,247241 0,151007 DC1040 A U-35 0,114222 DC1040 A U-50 0,145481 DC1040 D 5 0,082503 DC1040 D 15 0,004009 0,272697 0,111044 DC1040 D INT 0,071264 DC1040 D ZERO 0,060025 DC3 A D-45 0,597793 0,155222 DC3 A U-INT 0,133361 DC3 D TO 0,019837 0,619256 0,123784 DC3 D ZERO 0,1115 DC6 A D-INTR 0,10199 DC6 A D-L 0,294594 0,125979 DC6 D TO 0,007829 0,430006 0,08204 DC6 D ZERO 0,078 DC850 A D-35 0,328558 0,129965 DC850 A D-50 0,313281 0,149354 DC850 A U-35 0,126751 DC850 A U-50 0,145337 DC850 D 15 0,005206 0,323443 0,090417 DC850 D 25 0,004708 0,315832 0,103092 DC850 D INT 0,074401 DC850 D ZERO 0,058535 DC860 A D-35 0,312879 0,117758 DC860 A D-50 0,304526 0,130913 DC860 A U-35 0,115049 DC860 A U-50 0,12766 DC860 D 12 0,004899 0,320082 0,090214 DC860 D 23 0,004572 0,304797 0,095953 DC860 D INT 0,071703 DC860 D ZERO 0,05319 DC870 A D-35 0,312879 0,117758 DC870 A D-50 0,304526 0,130913 DC870 A U-35 0,115049 DC870 A U-50 0,12766 DC870 D 12 0,004899 0,320082 0,090214 DC870 D 23 0,004572 0,304797 0,095953 DC870 D INT 0,071703 DC870 D ZERO 0,05319 DC8QN A D-35 0,312879 0,117758 DC8QN A D-50 0,304526 0,130913 DC8QN A U-35 0,115049 DC8QN A U-50 0,12766 DC8QN D 12 0,004899 0,320082 0,090214 DC8QN D 23 0,004572 0,304797 0,095953 DC8QN D INT 0,071703 DC8QN D ZERO 0,05319 DC910 A D-35 0,480101 0,134177 DC910 A D-50 0,445486 0,157948 DC910 A U-15 0,087963 DC910 A U-35 0,130625 DC910 A U-50 0,153365 DC910 D 5 0,012996 0,49557 0,07757 DC910 D 15 0,010618 0,477234 0,087963 DC910 D INT 0,076753 DC910 D ZERO 0,075935 DC930 A D-35 0,470211 0,135075 DC930 A D-50 0,438965 0,165052 DC930 A U-15 0,092489 DC930 A U-35 0,131559 DC930 A U-50 0,155925 DC930 D 5 0,012098 0,4899 0,084985 DC930 D 15 0,010507 0,471774 0,092489 DC930 D INT 0,076701 DC930 D ZERO 0,068416 DC93LW A D-35 0,470211 0,135075 DC93LW A D-50 0,438965 0,165052 DC93LW A U-15 0,092489 DC93LW A U-35 0,131559 DC93LW A U-50 0,155925 DC93LW D 5 0,012098 0,4899 0,084985 DC93LW D 15 0,010507 0,471774 0,092489 DC93LW D INT 0,076701 DC93LW D ZERO 0,068416 DC950 A D-35 0,468147 0,135234 DC950 A D-50 0,442406 0,160018 DC950 A U-15 0,092489 DC950 A U-35 0,131677 DC950 A U-50 0,155399 DC950 D 5 0,012098 0,4899 0,084985 DC950 D 15 0,010507 0,471774 0,092489 DC950 D INTR 0,076701 DC950 D ZERO 0,068416 DC95HW A D-35 0,468147 0,135234 DC95HW A D-50 0,442406 0,160018 DC95HW A U-15 0,092489 DC95HW A U-35 0,131677 DC95HW A U-50 0,155399 DC95HW D 5 0,012098 0,4899 0,084985 DC95HW D 15 0,010507 0,471774 0,092489 DC95HW D INTR 0,076701 DC95HW D ZERO 0,068416 DC9Q7 A D-35 0,480101 0,134177 DC9Q7 A D-50 0,445486 0,157948 DC9Q7 A U-15 0,087963 DC9Q7 A U-35 0,130625 DC9Q7 A U-50 0,153365 DC9Q7 D 5 0,012996 0,49557 0,07757 DC9Q7 D 15 0,010618 0,477234 0,087963 DC9Q7 D INT 0,076753 DC9Q7 D ZERO 0,075935 DC9Q9 A D-35 0,470211 0,135075 DC9Q9 A D-50 0,438965 0,165052 DC9Q9 A U-15 0,092489 DC9Q9 A U-35 0,131559 DC9Q9 A U-50 0,155925 DC9Q9 D 5 0,012098 0,4899 0,084985 DC9Q9 D 15 0,010507 0,471774 0,092489 DC9Q9 D INT 0,076701 DC9Q9 D ZERO 0,068416 DHC6 A D-INTR 0,125975 DHC6 A D-L 0,577068 0,176949 DHC6 D INTR 0,090222 DHC6 D TO 0,031032 0,787095 0,105443 DHC6 D ZERO 0,075 DHC6QP A D-INTR 0,125975 DHC6QP A D-L 0,577068 0,176949 DHC6QP D INTR 0,090222 DHC6QP D TO 0,031032 0,787095 0,105443 DHC6QP D ZERO 0,075 DHC7 A D-25 0,51353 0,127688 DHC7 A D-INTR 0,117133 DHC7 D 10 0,117133 DHC7 D 25 0,009556 0,466702 0,159266 DHC7 D ZERO 0,075 DHC8 A D-15 0,54969 0,092335 DHC8 A D-35 0,50961 0,10086 DHC8 A D-5 0,60123 0,087745 DHC8 A U-15 0,080204 DHC8 A U-5 0,073647 DHC8 D 5 0,017289 0,61342 0,07808 DHC8 D 15 0,017361 0,56668 0,08519 DHC8 D ZERO 0,072424 DHC830 A D-10 0,62986 0,091024 DHC830 A D-15 0,60123 0,094958 DHC830 A D-35 0,55542 0,103483 DHC830 A U-10 0,079221 DHC830 A U-15 0,084139 DHC830 D 5 0,017836 0,61764 0,070652 DHC830 D 10 0,015165 0,570532 0,076309 DHC830 D 15 0,014403 0,549595 0,080292 DHC830 D INT 0,019987 0,659514 0,067572 DHC830 D ZERO 0,068308 DO228 A F30APP 0,75885 0,11911 DO228 A ZERO-A 0,10717 DO228 D FLAPS1 0,02196 0,80401 0,09042 DO228 D ZERO 0,02745 0,86388 0,10717 DO228 D ZERO-C 0,14459 DO228 D ZERO-T 0,09218 DO328 A F32APP 0,638 0,0961 DO328 A ZERO-A 0,0916 DO328 D F12-D 0,016 0,666 0,0664 DO328 D ZERO 0,0916 DO328 D ZERO-C 0,1206 ECLIPSE500 A A_A_DN 1,273746 0,133462 ECLIPSE500 A A_T_DN 0,178304 ECLIPSE500 D TO_DN 0,100203 1,381422 0,105314 ECLIPSE500 D TO_UP 1,381422 0,086185 ECLIPSE500 D UP_DN 1,690947 0,103009 ECLIPSE500 D UP_UP 1,690947 0,073313 EMB120 A D-25 0,837 0,0801 EMB120 A D-45 0,782 0,1305 EMB120 D 15 0,0297 0,82 0,1014 EMB120 D ZERO 0,929 0,0834 EMB145 A D-22 0,6836 0,1291 EMB145 A D-45 0,6811 0,1809 EMB145 D 9 0,6503 0,0825 EMB145 D 9-GEAR 0,0218 0,6562 0,1048 EMB145 D ZERO 0,0691 EMB14L A D-22 0,6836 0,1291 EMB14L D 9 0,6503 0,083 EMB14L D 9-GEAR 0,0212 0,6562 0,083 EMB14L D D-45 0,6811 0,1809 EMB14L D ZERO 0,0694 EMB170 D 1 0,015720 0,579870 0,076830 EMB170 A FULL 0,498900 0,145550 EMB170 D ZERO 0,066180 EMB175 D 1 0,015900 0,578990 0,077300 EMB175 A FULL 0,498200 0,145800 EMB175 D ZERO 0,066000 EMB190 D 1 0,012300 0,494610 0,082600 EMB190 A FULL 0,434400 0,137100 EMB190 D ZERO 0,066400 EMB195 D 1 0,012200 0,494520 0,083100 EMB195 A FULL 0,433600 0,137400 EMB195 D ZERO 0,067400 737800 A A_00 0,0596977 737800 A A_01 0,066122 737800 A A_05 0,078996 737800 A A_15 0,111985 737800 A A_30 0,383611 0,117166 7378MAX A A_00 0 0 0 0,076682 7378MAX A A_00 0,056009 7378MAX A A_01 0 0 0 0,091438 7378MAX A A_01 0,066859 7378MAX A A_05 0 0 0 0,106627 7378MAX A A_05 0,077189 7378MAX A A_15 0 0 0,395117 0,165812 7378MAX A A_15 0,106525 7378MAX A A_30 0,375612 0,116638 7378MAX A A_40 0 0 0,375646 0,189672 7378MAX D D_00 0 0 0 0,074217 7378MAX D D_00 0,05418 7378MAX D D_01 0 0 0 0,085464 7378MAX D D_01 0,062526 7378MAX D D_05 0,00823 0,41332 0 0,101356 7378MAX D D_05 0,0079701 0,40898 0,074014 A350-941 A A_1_U 0 0 0 0,05873 A350-941 A A_1_U 0,056319 A350-941 A A_2_D 0 0 0 0,083834 A350-941 A A_2_D 0,081415 A350-941 A A_2_U 0 0 0 0,06183 A350-941 A A_2_U 0,059857 A350-941 A A_3_D 0 0 0,219605 0,092731 A350-941 A A_3_D 0,225785 0,092557 A350-941 A A_FULL_D 0 0 0,214867 0,106381 A350-941 A A_FULL_D 0,214862 0,106058 A350-941 A A_ZERO 0 0 0 0,049173 A350-941 A A_ZERO 0,048841 A350-941 D D_1 0 0 0 0,052403 A350-941 D D_1_U 0,058754 A350-941 D D_1+F 0,00325 0,234635 0 0,06129 A350-941 D D_1+F_D 0,002722 0,233179 0,098533 A350-941 D D_1+F_U 0,062824 A350-941 D D_ZERO 0 0 0 0,048142 A350-941 D D_ZERO 0,048126 ATR72 A 15-A-G 0,0803 ATR72 A 33-A-G 0,55608 0,105 ATR72 A ZERO-A 0,09027 ATR72 D 15 0,013155 0,538 0,08142 ATR72 D INTR 0,07826 ATR72 D ZERO 0,0708 F10062 A D-42 0 0 0,4731 0,1565 F10062 A INT2 0,0904 F10062 A TO 0,0683 F10062 A U-INT 0,1124 F10062 D INT2 0,0904 F10062 D TO 0,0122 0,5162 0,0683 F10062 D ZERO 0,0683 F10065 A D-42 0,4731 0,1565 F10065 A INT2 0,0911 F10065 A TO 0,0693 F10065 A U-INT 0,1129 F10065 D INT2 0,0911 F10065 D TO 0,0123 0,521 0,0693 F10065 D ZERO 0,0693 F28MK2 A D-42 0,5334 0,1677 F28MK2 A INT2 0,1033 F28MK2 A U-INTR 0,1248 F28MK2 A ZERO 0,0819 F28MK2 D 6 0,0171 0,6027 0,0793 F28MK2 D INT2 0,1033 F28MK2 D ZERO 0,0819 F28MK4 A D-42 0,5149 0,1619 F28MK4 A INT2 0,0971 F28MK4 A U-INTR 0,1187 F28MK4 A ZERO 0,0755 F28MK4 D 6 0,01515 0,5731 0,0749 F28MK4 D INT2 0,0971 F28MK4 D ZERO 0,0755 FAL20 A D-25 0,804634 0,117238 FAL20 A D-40 0,792624 0,136348 FAL20 A INTR 0,084391 FAL20 A ZERO 0,07 FAL20 D 10 0,035696 0,807797 0,098781 FAL20 D INTR 0,084391 FAL20 D ZERO 0,07 GII A L-0-U 0,0751 GII A L-10-U 0,0852 GII A L-20-D 0,1138 GII A L-39-D 0,5822 0,1742 GII D T-0-U 0,0814 GII D T-10-U 0,0884 GII D T-20-D 0,02 0,634 0,1159 GIIB A L-0-U 0,0722 GIIB A L-10-U 0,0735 GIIB A L-20-D 0,1091 GIIB A L-39-D 0,562984 0,1509 GIIB D T-0-U 0,0738 GIIB D T-10-U 0,0729 GIIB D T-20-D 0,0162 0,583 0,1063 GIV A L-0-U 0,06 GIV A L-20-D 0,1063 GIV A L-39-D 0,5805 0,1403 GIV D T-0-U 0,0586 GIV D T-10-U 0,0666 GIV D T-20-D 0,0146 0,5798 0,1035 GIV D T-20-U 0,0797 GV A L-0-U 0,0617 GV A L-20-D 0,0974 GV A L-20-U 0,0749 GV A L-39-D 0,4908 0,1328 GV D T-0-U 0,058 GV D T-10-U 0,0606 GV D T-20-D 0,01178 0,516 0,0953 GV D T-20-U 0,0743 HS748A A D-30 0,45813 0,13849 HS748A A D-INTR 0,106745 HS748A A INTR 0,088176 HS748A A ZERO 0,075 HS748A D INTR 0,088176 HS748A D TO 0,012271 0,542574 0,101351 HS748A D ZERO 0,075 IA1125 A D-40 0,967478 0,136393 IA1125 A D-INTR 0.118618 IA1125 A INTR 0,085422 IA1125 A ZERO 0,07 IA1125 D 12 0,040745 0,963488 0,100843 IA1125 D INTR 0,085422 IA1125 D ZERO 0,07 L1011 A 10 0,093396 L1011 A D-33 0,286984 0,137671 L1011 A D-42 0,256389 0,155717 L1011 A ZERO 0,06243 L1011 D 10 0,004561 0,265314 0,093396 L1011 D 22 0,004759 0,251916 0,105083 L1011 D INTR 0,07959 L1011 D ZERO 0,06243 L10115 A 10 0,093396 L10115 A D-33 0,262728 0,140162 L10115 A D-42 0,256123 0,155644 L10115 A ZERO 0,06243 L10115 D 10 0,004499 0,265314 0,093396 L10115 D 22 0,004695 0,251916 0,105083 L10115 D INTR 0,07959 L10115 D ZERO 0,06243 L188 A D-100 0,436792 0,174786 L188 A D-78-% 0,456156 0,122326 L188 A INTR 0,120987 L188 A ZERO 0,082 L188 D 39-% 0,009995 0,420533 0,142992 L188 D 78-% 0,010265 0,404302 0,159974 L188 D INTR 0,120987 L188 D ZERO 0,082 LEAR25 A 10 0,09667 LEAR25 A D-40 1,28239 0,176632 LEAR25 A D-INTR 0,149986 LEAR25 A ZERO 0,07 LEAR25 D 10 0,09667 LEAR25 D 20 0,082866 1,27373 0,12334 LEAR25 D ZERO 0,07 LEAR35 A 10 0,089112 LEAR35 A D-40 1,08756 0,150688 LEAR35 A D-INTR 0,129456 LEAR35 A ZERO 0,07 LEAR35 D 10 0,089112 LEAR35 D 20 0,043803 1,05985 0,108224 LEAR35 D ZERO 0,07 MD11GE D 10 0,003812 0,2648 0,0843 MD11GE D 15 0,003625 0,2578 0,0891 MD11GE D 20 0,003509 0,2524 0,0947 MD11GE D 25 0,003443 0,2481 0,1016 MD11GE D 0/EXT 0,0692 MD11GE D 0/RET 0,0551 MD11GE D ZERO 0,0551 MD11PW D 10 0,003829 0,265 0,08425 MD11PW D 15 0,003675 0,2576 0,08877 MD11PW D 20 0,003545 0,2526 0,09472 MD11PW D 25 0,003494 0,2487 0,1018 MD11PW D 0/EXT 0,0691 MD11PW D 0/RET 0,05512 MD11PW D ZERO 0,05512 MD81 D 11 0,009276 0,4247 0,07719 MD81 D INT1 0,07643 MD81 D INT2 0,06313 MD81 D INT3 0,06156 MD81 D INT4 0,06366 MD81 D T_15 0,009369 0,420798 0,0857 MD81 D T_INT 0,0701 MD81 D T_ZERO 0,061 MD81 D ZERO 0,06761 MD82 D 11 0,009248 0,4236 0,07969 MD82 D INT1 0,07625 MD82 D INT2 0,06337 MD82 D INT3 0,06196 MD82 D INT4 0,0634 MD82 D T_15 0,009267 0,420216 0,086 MD82 D T_INT 0,065 MD82 D T_ZERO 0,061 MD82 D ZERO 0,06643 MD83 D 11 0,009301 0,4227 0,0798 MD83 D INT1 0,07666 MD83 D INT2 0,0664 MD83 D INT3 0,06247 MD83 D INT4 0,06236 MD83 D T_15 0,009384 0,420307 0,086 MD83 D T_INT 0,0664 MD83 D T_ZERO 0,0611 MD83 D ZERO 0,06573 MD9025 A D-28 0,4118 0,1181 MD9025 A D-40 0,4003 0,1412 MD9025 A U-0 0,4744 0,0876 MD9025 D EXT/06 0,010708 0,458611 0,070601 MD9025 D EXT/11 0,009927 0,441118 0,073655 MD9025 D EXT/18 0,009203 0,421346 0,083277 MD9025 D EXT/24 0,008712 0,408301 0,090279 MD9025 D RET/0 0,05186 MD9028 A D-28 0,4118 0,1181 MD9028 A D-40 0,4003 0,1412 MD9028 A U-0 0,4744 0,0876 MD9028 D EXT/06 0,010993 0,463088 0,070248 MD9028 D EXT/11 0,010269 0,446501 0,072708 MD9028 D EXT/18 0,009514 0,426673 0,082666 MD9028 D EXT/24 0,008991 0,413409 0,090018 MD9028 D RET/0 0,05025 MU3001 A 1 0,08188 MU3001 A D-30 1,07308 0,147487 MU3001 A D-INTR 0,114684 MU3001 A ZERO 0,07 MU3001 D 1 0,065703 1,1529 0,08188 MU3001 D 10 0,055318 1,0729 0,09285 MU3001 D ZERO 0,07 PA30 A 27-A 1,316667 0,104586 PA30 A ZERO-A 0,078131 PA30 D 15-D 0,100146 1,166667 0,154071 PA30 D ZERO-D 0,067504 PA42 A 30-DN 1,09213 0,14679 PA42 A ZERO-A 0,087856 PA42 D ZER-DN 0,06796 1,011055 0,08088 PA42 D ZERO 0,087856 PA42 D ZERO-C 0,139096 PA42 D ZERO-T 0,07651 SD330 A D-15 0,746802 0,109263 SD330 A D-35 0,702872 0,143475 SD330 A INTR 0,106596 SD330 A ZERO 0,075 SD330 D 10 0,031762 0,727556 0,138193 SD330 D INTR 0,106596 SD330 D ZERO 0,075 SF340 A 5 0,105831 SF340 A D-35 0,75674 0,147912 SF340 A D-INTR 0,111456 SF340 A ZERO 0,075 SF340 D 5 0,105831 SF340 D 15 0,026303 0,746174 0,136662 SF340 D ZERO 0,075 Таблица I-2. Въздухоплавателни средства (ВС) ACFTID Описание Тип двигател Брой двигатели Клас по тегло Категория собственик Макс.брут. излетна маса (MGTOW) (lb) Макс.брут. маса кацане (MGLW) (lb) Макс. разстояние кацане (ft) Макс. статична тяга при МР (lb) Глава „Шум“ Ид. за NPD Параметър на тягата Ид. спектр.клас долитане Ид. спектр.клас излитане Идент. за странична насоченост 1900D Beech 1900D/PT6A67 Турбовитлов (Turboprop) 2 Голямо (Large) Търговски (Commercial) 16 950 14 940 1 696 3 367 1 PT6A67 CNT (lb) 213 109 Витло (Prop) 707 Boeing 707-120/JT3C Реактивен (Jet) 4 Тежко (Heavy) Търговски 302 400 188 900 6 682 10 120 1 JT4A CNT (lb) 208 107 Крило (Wing) 707120 Boeing 707-120B/JT3D-3 Реактивен 4 Тежко Търговски 302 400 188 900 6 893 14 850 1 JT3D CNT (lb) 208 107 Крило 707320 Boeing 707-320B/JT3D-7 Реактивен 4 Тежко Търговски 334 000 247 000 5 622 19 000 1 JT3D CNT (lb) 208 107 Крило 707QN Boeing 707-320B/JT3D-7QN Реактивен 4 Тежко Търговски 334 000 247 000 5 622 19 000 2 JT3DQ CNT (lb) 208 106 Крило 717200 Boeing 717-200/BR 715 Реактивен 2 Голямо Търговски 121 000 110 000 4 600 18 000 3 BR715 CNT (lb) 203 105 Фюзелаж (Fuselage) 720 Boeing 720/JT3C Реактивен 4 Голямо Търговски 223 500 155 600 4 871 10 120 1 JT4A CNT (lb) 208 107 Крило 720B Boeing 720B/JT3D-3 Реактивен 4 Голямо Търговски 234 000 175 000 5 717 18 000 1 JT3D CNT (lb) 208 107 Крило 727100 Boeing 727-100/JT8D-7 Реактивен 3 Голямо Търговски 169 500 142 500 4 867 14 000 1 3JT8D CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727200 Boeing 727-200/JT8D-7 Реактивен 3 Голямо Търговски 217 600 163 300 5 571 11 895 1 3JT8D CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727D15 Boeing 727-200/JT8D-15 Реактивен 3 Голямо Търговски 208 000 169 000 4 922 15 500 1 3JT8D CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727D17 Boeing 727-200/JT8D-17 Реактивен 3 Голямо Търговски 208 000 169 000 5 444 16 000 2 3JT8DQ CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727EM1 FEDX 727-100/JT8D-7 Реактивен 3 Голямо Търговски 169 500 142 500 4 867 14 000 3 3JT8E7 CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727EM2 FEDX 727-200/JT8D-15 Реактивен 3 Голямо Търговски 208 000 169 000 4 922 15 500 3 3JT8E5 CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727Q15 Boeing 727-200/JT8D-15QN Реактивен 3 Голямо Търговски 208 000 169 000 4 922 15 500 2 3JT8DQ CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727Q7 Boeing 727-100/JT8D-7QN Реактивен 3 Голямо Търговски 169 500 142 500 4 867 14 000 2 3JT8DQ CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727Q9 Boeing 727-200/JT8D-9 Реактивен 3 Голямо Търговски 191 000 160 000 5 444 14 500 2 3JT8DQ CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727QF UPS 727-100 22C 25C Реактивен 3 Голямо Търговски 169 000 142 500 4 448 15 380 3 TAY651 CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 737 Boeing 737/JT8D-9 Реактивен 2 Голямо Търговски 109 000 98 000 3 900 14 500 1 2JT8DW CNT (lb) 201 101 Крило 737300 Boeing 737-300/CFM56-3B-1 Реактивен 2 Голямо Търговски 135 000 114 000 4 580 20 000 3 CFM563 CNT (lb) 202 102 Крило 7373B2 Boeing 737-300/CFM56-3B-2 Реактивен 2 Голямо Търговски 139 500 114 000 4 580 22 000 3 CFM563 CNT (lb) 202 102 Крило 737400 Boeing 737-400/CFM56-3C-1 Реактивен 2 Голямо Търговски 150 000 124 000 5 062 23 500 3 CFM563 CNT (lb) 202 102 Крило 737500 Boeing 737-500/CFM56-3C-1 Реактивен 2 Голямо Търговски 133 500 111 000 4 551 20 000 3 CFM563 CNT (lb) 202 102 Крило 737700 Boeing 737-700 / CFM56-7B24 Реактивен 2 Голям Търговски 154 500 129 200 4 445 24 000 3 CF567B CNT (lb) 206 104 Крило 737800 Boeing 737-800 / CFM56-7B26 Реактивен 2 Голям Търговски 174 200 146 300 5 435 26 300 3 CF567B CNT (lb) 206 104 Крило 7378MAX Boeing 737 MAX 8 / CFM Leap1B-27 Реактивен 2 Голям Търговски 181 200 152 800 4 965 26 400 4 7378MAX CNT (lb) 216 103 Крило 737D17 Boeing 737-200/JT8D-17 Реактивен 2 Голямо Търговски 124 000 107 000 4 244 16 000 2 2JT8QW CNT (lb) 201 101 Крило 737N17 Boeing 737-200/JT8D-17 Nordam B737 LGW Hushkit Реактивен 2 Голямо Търговски 124 000 107 000 4 244 16 000 3 2JT8DN CNT (lb) 202 104 Крило 737N9 Boeing 737/JT8D-9 Nordam B737 LGW Hushkit Реактивен 2 Голямо Търговски 109 000 98 000 3 900 14 500 3 2JT8DN CNT (lb) 202 104 Крило 737QN Boeing 737/JT8D-9QN Реактивен 2 Голямо Търговски 109 000 98 000 3 900 14 500 2 2JT8QW CNT (lb) 201 101 Крило 747100 Boeing 747-100/JT9DBD Реактивен 4 Тежко Търговски 733 000 516 600 5 727 33 042 2 JT9DBD CNT (lb) 209 107 Крило 74710Q Boeing 747-100/JT9D-7QN Реактивен 4 Тежко Търговски 733 000 564 000 6 200 45 500 3 JT9DFL CNT (lb) 207 107 Крило 747200 Boeing 747-200/JT9D-7 Реактивен 4 Тежко Търговски 775 000 564 000 6 200 45 500 3 JT9DFL CNT (lb) 207 107 Крило 74720A Boeing 747-200/JT9D-7A Реактивен 4 Тежко Търговски 785 000 564 000 6 200 46 300 3 JT9D7Q CNT (lb) 207 107 Крило 74720B Boeing 747-200/JT9D-7Q Реактивен 4 Тежко Търговски 800 000 630 000 6 200 53 000 3 JT9D7Q CNT (lb) 207 107 Крило 747400 Boeing 747-400/PW4056 Реактивен 4 Тежко Търговски 875 000 652 000 6 989 56 800 3 PW4056 CNT (lb) 207 107 Крило 7478 Boeing 747-8F/GEnx-2B67 Реактивен 4 Тежко Търговски 987 000 757 000 7 900 68 000 4 GENX67 CNT (lb) 205 107 Крило 747SP Boeing 747SP/JT9D-7 Реактивен 4 Тежко Търговски 702 000 475 000 5 911 45 500 3 JT9DFL CNT (lb) 207 107 Крило 757300 Boeing 757-300/RB211-535E4B Реактивен 2 Голямо Търговски 275 000 224 000 5 651 43 100 3 RR535E CNT (lb) 203 103 Крило 757PW Boeing 757-200/PW2037 Реактивен 2 Голямо Търговски 255 000 210 000 4 790 38 300 3 PW2037 CNT (lb) 203 103 Крило 757RR Boeing 757-200/RB211-535E4 Реактивен 2 Голямо Търговски 255 000 210 000 4 640 40 100 3 RR535E CNT (lb) 203 103 Крило 767300 Boeing 767-300/PW4060 Реактивен 2 Тежко Търговски 407 000 320 000 4 710 60 000 3 2CF680 CNT (lb) 203 103 Крило 767400 Boeing 767-400ER/CF6-80C2B(F) Реактивен 2 Тежко Търговски 450 000 340 000 6 000 58 685 3 CF680C CNT (lb) 205 102 Крило 767CF6 Boeing 767-200/CF6-80A Реактивен 2 Тежко Търговски 315 500 270 000 4 700 48 000 3 2CF680 CNT (lb) 203 103 Крило 767JT9 Boeing 767-200/JT9D-7R4D Реактивен 2 Тежко Търговски 351 000 270 000 4 744 48 000 3 2CF680 CNT (lb) 203 103 Крило 777200 Boeing 777-200/GE90-76B Реактивен 2 Тежко Търговски 656 000 470 000 4 450 90 000 3 GE90 CNT (lb) 205 105 Крило 777300 Boeing 777-300/Trent 892 Реактивен 2 Тежко Търговски 660 000 524 000 6 012 77 000 0 TRENT8 CNT (lb) 203 105 Крило 7773ER Boeing 777-300ER/GE90-115B-EIS Реактивен 2 Тежко Търговски 775 000 554 000 5 805 115 000 3 GE9015 CNT (lb) 204 107 Крило 7878R Boeing 787-8/T1000-C/01 Family Plan Cert Реактивен 2 Тежко Търговски 502 500 380 000 5 090 70 000 4 T1KBFP CNT (lb) 205 103 Крило A300-622R Airbus A300-622R/PW4158 Реактивен 2 Тежко Търговски 378 533 308 647 4 735 58 000 3 PW4158 CNT (lb) 202 103 Крило A300B4-203 Airbus A300B4-200/CF6-50C2 Реактивен 2 Тежко Търговски 364 000 295 000 5 367 52 500 3 2CF650 CNT (lb) 203 103 Крило A310-304 Airbus A310-304/GE CF6-80C2A2 Реактивен 2 Тежко Търговски 346 126 273 373 4 682 53 500 3 A310 CNT (lb) 204 103 Крило A319-131 Airbus A319-131/V2522-A5 Реактивен 2 Голямо Търговски 166 449 137 789 4 364 22 000 3 V2522A CNT (lb) 205 103 Крило A320-211 Airbus A320-211/CFM56-5A1 Реактивен 2 Голямо Търговски 169 756 142 198 4 753 25 000 3 CFM565 CNT (lb) 202 103 Крило A320-232 Airbus A320-232/V2527-A5 Реактивен 2 Голямо Търговски 169 756 145 505 4 917 26 500 3 V2527A CNT (lb) 205 103 Крило A321-232 Airbus A321-232/IAE V2530-A5 Реактивен 2 Голямо Търговски 196 211 166 449 5 587 30 000 3 V2530 CNT (lb) 202 103 Крило A330-301 Airbus A330-301/GE CF6-80 E1A2 Реактивен 2 Тежко Търговски 478 400 383 604 5 966 67 500 3 CF680E CNT (lb) 202 102 Крило A330-343 Airbus A330-343/RR Trent 772B Реактивен 2 Тежко Търговски 513 677 412 264 5 512 71 100 3 TRENT7 CNT (lb) 205 102 Крило A340-211 Airbus A340-211/CFM56-5C2 Реактивен 4 Тежко Търговски 573 200 399 036 5 900 31 200 3 CF565C CNT (lb) 206 107 Крило A340-642 Airbus A340-642/RR Trent 556 Реактивен 4 Тежко Търговски 804 687 564 383 6 919 56 000 4 TRENT5 CNT (lb) 205 102 Крило A350-941 Airbus A350-941 / RR Trent XWB-84 Реактивен 2 Тежък Търговски 610 681 456 356 6 558 84 200 4 A350-941 CNT (lb) 239 139 Крило ATR72 Avions de Transport Regional ATR 72-212A / PW127F Турбовитлов 2 Голям Търговски 50 710 49 270 3 360 7 587 4 ATR72 CNT (lb) 240 140 Витло A380-841 Airbus A380-841/RR Trent 970 Реактивен 4 Тежко Търговски 1 254 430 862 007 6 752 70 000 4 TRENT9 CNT (lb) 205 105 Крило A380-861 Airbus A380-861/EA GP7270 Реактивен 4 Тежко Търговски 1 254 430 862 007 6 837 70 000 4 GP7270 CNT (lb) 206 105 Крило BAC111 BAC 111/SPEY MK511-14 Реактивен 2 Голямо Търговски 89 600 82 000 4 449 11 400 2 2JT8D CNT (lb) 201 101 Фюзелаж BAE146 BAe 146-200/ALF502R-5 Реактивен 4 Голямо Търговски 93 000 81 000 3 770 6 970 3 AL502R CNT (lb) 206 108 Крило BAE300 BAe 146-300/ALF502R-5 Реактивен 4 Голямо Търговски 97 500 84 500 3 960 6 970 3 AL502R CNT (lb) 206 108 Крило BEC58P Raytheon BARON 58P/TS10-520-L Бутален (Piston) 2 Малко (Small) Обща авиация (General Aviation) 6 100 6 100 2 733 779 0 TSIO52 CNT (% от макс. статична тяга) 215 109 Витло CIT3 Cessna Citation III/TFE731-3-100S Реактивен 2 Голямо Обща авиация 20 000 17 000 2 770 3 650 3 TF7313 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж CL600 Canadair CL-600/ALF502L Реактивен 2 Голямо Обща авиация 36 000 33 000 3 300 7 500 3 AL502L CNT (lb) 216 113 Фюзелаж CL601 Canadair CL-601/CF34-3A Реактивен 2 Голямо Обща авиация 43 100 36 000 3 550 9 220 3 CF34 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж CNA172 Cessna 172R/Lycoming IO-360-L2A Бутален 1 Малко Обща авиация 2 450 2 450 1 695 436 0 IO360L CNT (% от макс. статична тяга) 215 109 Витло CNA182 Cessna 182H/Continental O-470-R Бутален 1 Малко Обща авиация 2 800 2 800 1 544 965 2 O470R CNT (lb) 215 113 Витло CNA206 Cessna 206H/Lycoming IO-540-AC Бутален 1 Малко Обща авиация 3 600 3 600 1 880 798 0 IO540 Друго (RPM) 215 109 Витло CNA208 Cessna 208/PT6A-114 Турбовитлов 1 Малко Обща авиация 8 750 8 500 1 740 2 300 3 PT6A114 CNT (lb) 210 109 Витло CNA20T Cessna T206H/Lycoming TIO-540-AJ1A Бутален 1 Малко Обща авиация 3 600 3 600 1 880 825 0 TIO540 Друго (RPM) 215 109 Витло CNA441 Cessna CONQUEST II /TPE331-8 Турбовитлов 2 Малко Търговски 9 900 9 400 1 939 1 535 0 TPE331 CNT (% от макс. статична тяга) 210 111 Витло CNA500 Cessna Citation II/JT15D-4 Реактивен 2 Голямо Обща авиация 14 700 14 000 3 050 2 500 3 JT15D1 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж CNA510 Cessna Mustang Model 510/PW615F Реактивен 2 Малко Търговски 8 645 7 200 3 010 1 466 0 PW615F CNT (lb) 203 113 Фюзелаж CNA525C Cessna Citation CJ4 525C /FJ44-4A Реактивен 2 Малко Търговски 16 950 15 500 3 010 3 600 4 FJ44-4 CNT (lb) 235 136 Фюзелаж CNA55B Cessna 550 Citation Bravo/PW530A Реактивен 2 Голямо Обща авиация 14 800 13 500 3 010 2 863 0 PW530A CNT (lb) 203 113 Фюзелаж CNA560E Cessna Citation Encore 560/PW535A Реактивен 2 Малко Търговски 16 300 13 680 3 000 3 313 3 2PW535 CNT (lb) 238 138 Фюзелаж CNA560U Cessna Citation Ultra 560/JT15D-5D Реактивен 2 Малко Търговски 16 300 13 680 2 700 3 029 3 2J155D CNT (lb) 237 113 Фюзелаж CNA560XL Cessna Citation Excel 560/PW545A Реактивен 2 Малко Търговски 20 000 16 830 3 000 3 824 3 PW545A CNT (lb) 238 137 Фюзелаж CNA680 Cessna Citation Sovereign 680/PW306C Реактивен 2 Малко Търговски 30 000 24 390 3 010 5 749 3 PW306C CNT (lb) 236 136 Фюзелаж CNA750 Cessna Citation X/Rolls Royce Allison AE3007C Реактивен 2 Голямо Обща авиация 35 700 31 800 3 500 6 407 3 AE300C CNT (lb) 202 105 Фюзелаж CONCRD Concorde/OLY593 Реактивен 4 Тежко Търговски 400 000 245 000 10 600 38 100 0 OLY593 CNT (lb) 206 106 Крило CRJ9-ER Bombardier CL-600-2D15/CL-600-2D24/CF34-8C5 Реактивен 2 Голямо Търговски 82 500 73 500 5 779 13 525 3 CF348C5 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж CRJ9-LR Bombardier CL-600-2D15/CL-600-2D24/CF34-8C5 Реактивен 2 Голямо Търговски 84 500 75 100 5 680 13 525 3 CF348C5 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж CVR580 Convair CV-580/ALL 501-D15 Турбовитлов 2 Голямо Търговски 58 000 52 000 4 256 8 100 0 501D13 CNT (% от макс. статична тяга) 214 112 Витло DC1010 McDonnell Douglas DC10-10/CF6-6D Реактивен 3 Тежко Търговски 455 000 363 000 5 820 40 000 3 CF66D CNT (lb) 203 101 Крило DC1030 McDonnell Douglas DC10-30/CF6-50C2 Реактивен 3 Тежко Търговски 572 000 403 000 5 418 53 200 3 CF66D CNT (lb) 203 101 Крило DC1040 McDonnell Douglas DC10-40/JT9D-20 Реактивен 3 Тежко Търговски 555 000 403 000 6 020 49 400 3 CF66D CNT (lb) 203 101 Крило DC3 Douglas DC-3/R1820-86 Бутален 2 Голямо Търговски 28 000 24 500 2 222 3 120 0 2R2800 CNT (% от макс. статична тяга) 213 110 Витло DC6 Douglas DC-6/R2800-CB17 Бутален 4 Голямо Търговски 106 000 95 000 3 010 4 180 0 4R2800 CNT (% от макс. статична тяга) 213 110 Витло DC820 Douglas DC-8-20/JT4A Реактивен 4 Тежко Търговски 317 600 194 400 6 527 11 850 1 JT4A CNT (lb) 208 107 Крило DC850 Douglas DC-8-50/JT3D-3B Реактивен 4 Тежко Търговски 325 000 240 000 5 400 18 000 1 JT3D CNT (lb) 208 107 Крило DC860 Douglas DC-8-60/JT3D-7 Реактивен 4 Тежко Търговски 355 000 275 000 5 310 19 000 1 JT3D CNT (lb) 208 107 Крило DC870 Douglas DC-8-70/CFM56-2C-5 Реактивен 4 Тежко Търговски 355 000 258 000 6 500 22 000 3 CFM562 CNT (lb) 206 106 Крило DC8QN Douglas DC-8-60/JT8D-7QN Реактивен 4 Тежко Търговски 355 000 275 000 5 310 19 000 2 JT3DQ CNT (lb) 208 106 Крило DC910 McDonnell Douglas DC-9-10/JT8D-7 Реактивен 2 Голямо Търговски 90 700 81 700 5 030 14 000 1 2JT8D CNT (lb) 201 101 Фюзелаж DC930 McDonnell Douglas DC-9-30/JT8D-9 Реактивен 2 Голямо Търговски 114 000 102 000 4 680 14 500 1 2JT8D CNT (lb) 201 101 Фюзелаж DC93LW McDonnell Douglas DC-9-30/JT8D-9 w/ ABS Lightweight hushkit Реактивен 2 Голямо Търговски 114 000 102 000 4 680 14 500 3 2JT8DL CNT (lb) 201 101 Фюзелаж DC950 McDonnell Douglas DC-9-50/JT8D-17 Реактивен 2 Голямо Търговски 121 000 110 000 4 880 16 000 2 2JT8DQ CNT (lb) 201 101 Фюзелаж DC95HW McDonnell Douglas DC-9-50/JT8D17 w/ ABS Heavyweight hushkit Реактивен 2 Голямо Търговски 121 000 110 000 4 880 16 000 3 2JT8DH CNT (lb) 201 101 Фюзелаж DC9Q7 McDonnell Douglas DC-9-10/JT8D-7QN Реактивен 2 Голямо Търговски 90 700 81 700 5 030 14 000 2 2JT8DQ CNT (lb) 201 101 Фюзелаж DC9Q9 McDonnell Douglas DC-9-30/JT8D-9QN Реактивен 2 Голямо Търговски 114 000 102 000 4 680 14 500 2 2JT8DQ CNT (lb) 201 101 Фюзелаж DHC6 De Havilland DASH 6/PT6A-27 Турбовитлов 2 Малко Търговски 12 500 12 300 1 500 2 000 0 PT6A27 CNT (% от макс. статична тяга) 210 109 Витло DHC6QP De Havilland DASH 6/PT6A-27 Raisbeck Quiet PropMod Турбовитлов 2 Малко Търговски 12 500 12 300 1 500 2 000 0 RAISQP CNT (% от макс. статична тяга) 210 109 Витло DHC7 De Havilland DASH 7/PT6A-50 Турбовитлов 4 Голямо Търговски 41 000 39 000 2 150 2 850 3 PT6A50 CNT (% от макс. статична тяга) 213 112 Витло DHC8 Bombardier de Havilland DASH 8-100/PW121 Турбовитлов 2 Голямо Търговски 34 500 33 900 3 000 4 750 3 PW120 CNT (% от макс. статична тяга) 213 112 Витло DHC830 Bombardier de Havilland DASH 8-300/PW123 Турбовитлов 2 Голямо Търговски 43 000 42 000 3 500 4 918 3 PW120 CNT (% от макс. статична тяга) 213 112 Витло DO228 Dornier 228-202/TPE 311-5 Турбовитлов 2 Голямо Търговски 13 669 13 448 2 375 2 240 3 TPE331-5 CNT (lb) 216 110 Витло DO328 Dornier 328-100/PW119C Турбовитлов 2 Голямо Търговски 30 843 29 167 3 825 6 745 3 PW119C CNT (lb) 214 109 Витло ECLIPSE500 Eclipse 500/PW610F Реактивен 2 Малко Обща авиация 6 000 5 600 2 389 1 031 3 PW610F CNT (lb) 201 103 Фюзелаж EMB120 Embraer 120 ER/Pratt & Whitney PW118 Турбовитлов 2 Голямо Търговски 26 433 25 794 5 571 4 000 3 EPW118 CNT (lb) 213 109 Витло EMB145 Embraer 145 ER/Allison AE3007 Реактивен 2 Голямо Търговски 45 420 41 230 4 232 7 500 3 AE3007 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж EMB14L Embraer 145 LR/Allison AE3007A1 Реактивен 2 Голямо Търговски 48 500 42 550 4 232 7 500 3 AE3007 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж EMB170 Embraer ERJ170-100 Реактивен 2 Голямо Търговски 82 012 72 312 4 029 13 800 3 CF348E CNT (lb) 216 113 Крило EMB175 Embraer ERJ170-200 Реактивен 2 Голямо Търговски 85 517 74 957 4 130 13 800 3 CF348E CNT (lb) 216 113 Крило EMB190 Embraer ERJ190-100 Реактивен 2 Голямо Търговски 114 199 97 003 4 081 18 500 3 CF3410E CNT (lb) 205 105 Крило EMB195 Embraer ERJ190-200 Реактивен 2 Голямо Търговски 115 280 100 972 4 183 18 500 3 CF3410E CNT (lb) 205 105 Крило F10062 Fokker 100/TAY 620-15 Реактивен 2 Голямо Търговски 95 000 85 500 4 560 13 900 3 TAY620 CNT (lb) 201 101 Фюзелаж F10065 Fokker 100/TAY 650-15 Реактивен 2 Голямо Търговски 98 000 88 000 4 704 15 100 3 TAY650 CNT (lb) 201 101 Фюзелаж F28MK2 Fokker F-28-2000/RB183MK555 Реактивен 2 Голямо Търговски 65 000 59 000 3 540 9 850 2 RB183 CNT (lb) 216 104 Фюзелаж F28MK4 Fokker F-28-4000/RB183MK555 Реактивен 2 Голямо Търговски 73 000 64 000 3 546 9 900 2 RB183P CNT (lb) 216 104 Фюзелаж FAL20 Dassault FALCON 20/CF700-2D-2 Реактивен 2 Голямо Обща авиация 28 700 27 300 2 490 4 500 2 CF700 CNT (lb) 203 113 Фюзелаж GII Gulfstream GII/SPEY 511-8 Реактивен 2 Голямо Обща авиация 64 800 58 500 3 200 11 400 2 SPEYHK CNT (lb) 216 104 Фюзелаж GIIB Gulfstream GIIB/GIII — SPEY 511-8 Реактивен 2 Голямо Обща авиация 69 700 58 500 3 250 11 400 2 SPEYHK CNT (lb) 216 104 Фюзелаж GIV Gulfstream GIV-SP/TAY 611-8 Реактивен 2 Голямо Обща авиация 74 600 66 000 3 190 13 850 3 TAYGIV CNT (lb) 203 113 Фюзелаж GV Gulfstream GV/BR 710 Реактивен 2 Голямо Обща авиация 90 500 75 300 2 760 14 750 3 BR710 CNT (lb) 205 105 Фюзелаж HS748A Hawker Siddeley HS-748/DART MK532-2 Турбовитлов 2 Голямо Търговски 46 500 43 000 3 360 5 150 2 RDA532 CNT (% от макс. статична тяга) 212 110 Витло IA1125 IAI-1125 ASTRA/TFE731-3A Реактивен 2 Голямо Обща авиация 23 500 20 700 3 689 3 700 3 TF7313 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж L1011 Lockheed Martin L-1011/RB211-22B Реактивен 3 Тежко Търговски 430 000 358 000 5 693 42 000 3 RB2112 CNT (lb) 203 101 Крило L10115 Lockheed Martin L-1011-500/RB211-224B Реактивен 3 Тежко Търговски 510 000 368 000 6 800 50 000 3 RB2112 CNT (lb) 203 101 Крило L188 Lockheed L-188C/ALL 501-D13 Турбовитлов 4 Голямо Търговски 116 000 98 100 4 960 8 000 0 T56A7 CNT (% от макс. статична тяга) 214 112 Витло LEAR25 Learjet 25/CJ610-8 Реактивен 2 Голямо Обща авиация 15 000 13 500 2 620 2 950 2 CJ610 CNT (lb) 202 113 Фюзелаж LEAR35 Learjet 36/TFE731-2 Реактивен 2 Голямо Обща авиация 18 300 15 300 3 076 3 500 3 TF7312 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж MD11GE McDonnell Douglas MD-11/CF6-80C2D1F Реактивен 3 Тежко Търговски 682 400 433 300 5 131 61 500 3 2CF68D CNT (lb) 203 103 Крило MD11PW McDonnell Douglas MD-11/PW 4460 Реактивен 3 Тежко Търговски 682 400 433 300 4 681 60 000 3 PW4460 CNT (lb) 203 103 Крило MD81 McDonnell Douglas MD-81/JT8D-209 Реактивен 2 Голямо Търговски 140 000 128 000 4 860 19 300 3 2JT8D2 CNT (lb) 204 104 Фюзелаж MD82 McDonnell Douglas MD-82/JT8D-217A Реактивен 2 Голямо Търговски 149 500 130 000 4 920 20 900 3 2JT8D2 CNT (lb) 204 104 Фюзелаж MD83 McDonnell Douglas MD-83/JT8D-219 Реактивен 2 Голямо Търговски 160 000 139 500 5 200 21 700 3 2JT8D2 CNT (lb) 204 104 Фюзелаж MD9025 McDonnell Douglas MD-90/V2525-D5 Реактивен 2 Голямо Търговски 156 000 142 000 3 000 25 000 3 V2525 CNT (lb) 205 105 Фюзелаж MD9028 McDonnell Douglas MD-90/V2528-D5 Реактивен 2 Голямо Търговски 156 000 142 000 3 000 28 000 3 V2525 CNT (lb) 205 105 Фюзелаж MU3001 Mitsubishi MU300-10 Diamond II/JT15D-5 Реактивен 2 Голямо Обща авиация 14 100 13 200 2 800 2 500 3 JT15D5 CNT (lb) 203 113 Фюзелаж PA28 Piper Warrior PA-28-161/O-320-D3G Бутален 1 Малко Обща авиация 2 325 2 325 1 695 400 0 O320D3 Друго (RPM) 213 113 Витло PA30 Piper Twin Comanche PA-30/IO-320-B1A Бутален 2 Малко Обща авиация 3 600 3 600 1 654 777 0 IO320B CNT (lb) 213 113 Витло PA31 Piper Navajo Chieftain PA-31-350/TIO-5 Бутален 2 Малко Обща авиация 7 000 7 000 1 850 1 481 0 TIO542 Друго (RPM) 213 109 Витло PA42 Piper PA-42/PT6A-41 Турбовитлов 2 Малко Обща авиация 11 200 10 330 3 300 1 800 3 PT6A41 CNT (lb) 213 109 Витло SABR80 NA Sabreliner 80 Реактивен 2 Голямо Обща авиация 33 720 27 290 2 490 3 962 2 CF700 CNT (lb) 203 113 Фюзелаж SD330 Short SD3-30/PT6A-45AR Турбовитлов 2 Голямо Търговски 22 900 22 600 3 650 2 670 3 PT6A45 CNT (% от макс. статична тяга) 211 109 Витло SF340 Saab SF340B/CT7-9B Турбовитлов 2 Голямо Търговски 27 300 26 500 3 470 4 067 3 CT75 CNT (% от макс. статична тяга) 211 110 Витло Таблица I-3. Процедурни стъпки по подразбиране за подход на долитащи ВС ACFTID Ид. на профила (Profile_ID) Стъпка № Вид стъпка Ид. на задкрилките (Flap_ID) Начална височина (ft) Начална КВС (kt) Ъгъл на снижение (градуси) Пробег след кацане (ft) Разстояние (ft) Начална тяга (% макс.тяга) 1900D DEFAULT 1 Снижение (Descend) ZERO-A 6 000,0 160,0 3,0 1900D DEFAULT 2 Снижение ZERO-A 3 000,0 160,0 3,0 1900D DEFAULT 3 Снижение ZERO-A 1 500,0 146,0 3,0 1900D DEFAULT 4 Снижение 35-A 1 000,0 118,0 3,0 1900D DEFAULT 5 Кацане (Land) 35-A 57,2 1900D DEFAULT 6 Намаляване скорост (Decelerate) 84,0 515,2 40,0 1900D DEFAULT 7 Намаляване скорост 10,0 0,0 10,0 707320 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 707320 DEFAULT 2 Снижение 14 3 000,0 160,0 3,0 707320 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 145,0 3,0 707320 DEFAULT 4 Снижение D-40 1 000,0 131,6 3,0 707320 DEFAULT 5 Кацане D-40 410,6 707320 DEFAULT 6 Намаляване скорост 124,9 3 695,4 40,0 707320 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 707QN DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 707QN DEFAULT 2 Снижение 14 3 000,0 160,0 3,0 707QN DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 145,0 3,0 707QN DEFAULT 4 Снижение D-40 1 000,0 131,6 3,0 707QN DEFAULT 5 Кацане D-40 410,6 707QN DEFAULT 6 Намаляване скорост 124,9 3 695,4 40,0 707QN DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 717200 DEFAULT 1 Снижение A_0U 6 000,0 250,0 3,0 717200 DEFAULT 2 Снижение A_18U 3 000,0 190,0 3,0 717200 DEFAULT 3 Снижение A_18D 1 500,0 160,0 3,0 717200 DEFAULT 4 Снижение A_40D 1 000,0 140,0 3,0 717200 DEFAULT 5 Кацане A_40D 318,6 717200 DEFAULT 6 Намаляване скорост 130,0 2 867,4 40,0 717200 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 8,6 720B DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 720B DEFAULT 2 Снижение 20 3 000,0 160,0 3,0 720B DEFAULT 3 Снижение U-30 1 500,0 149,0 3,0 720B DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 139,0 3,0 720B DEFAULT 5 Кацане D-30 419,1 720B DEFAULT 6 Намаляване скорост 131,9 3 771,9 40,0 720B DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 727100 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 727100 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 160,0 3,0 727100 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 125,5 3,0 727100 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 123,2 3,0 727100 DEFAULT 5 Кацане D-30 342,6 727100 DEFAULT 6 Намаляване скорост 116,8 3 083,4 40,0 727100 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 727D15 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 727D15 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 160,0 3,0 727D15 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 149,6 3,0 727D15 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 147,6 3,0 727D15 DEFAULT 5 Кацане D-30 347,6 727D15 DEFAULT 6 Намаляване скорост 140,0 3 128,4 40,0 727D15 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 727D17 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 727D17 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 160,0 3,0 727D17 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 149,6 3,0 727D17 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 147,6 3,0 727D17 DEFAULT 5 Кацане D-30 394,6 727D17 DEFAULT 6 Намаляване скорост 140,0 3 551,4 40,0 727D17 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 727EM1 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 727EM1 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 160,0 3,0 727EM1 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 125,5 3,0 727EM1 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 123,2 3,0 727EM1 DEFAULT 5 Кацане D-30 342,6 727EM1 DEFAULT 6 Намаляване скорост 116,8 3 083,4 40,0 727EM1 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 727EM2 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 727EM2 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 160,0 3,0 727EM2 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 149,6 3,0 727EM2 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 147,6 3,0 727EM2 DEFAULT 5 Кацане D-30 347,6 727EM2 DEFAULT 6 Намаляване скорост 140,0 3 128,4 40,0 727EM2 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 727Q15 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 727Q15 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 160,0 3,0 727Q15 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 149,6 3,0 727Q15 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 147,6 3,0 727Q15 DEFAULT 5 Кацане D-30 347,6 727Q15 DEFAULT 6 Намаляване скорост 140,0 3 128,4 40,0 727Q15 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 727Q7 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 727Q7 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 160,0 3,0 727Q7 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 125,5 3,0 727Q7 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 123,2 3,0 727Q7 DEFAULT 5 Кацане D-30 342,6 727Q7 DEFAULT 6 Намаляване скорост 116,8 3 083,4 40,0 727Q7 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 727Q9 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 727Q9 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 160,0 3,0 727Q9 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 145,4 3,0 727Q9 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 143,4 3,0 727Q9 DEFAULT 5 Кацане D-30 394,6 727Q9 DEFAULT 6 Намаляване скорост 136,0 3 551,4 40,0 727Q9 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 727QF DEFAULT 1 Снижение U-ZERO 6 000,0 250,0 3,0 727QF DEFAULT 2 Снижение U-05 3 000,0 160,0 3,0 727QF DEFAULT 3 Снижение D-15 1 500,0 150,0 3,0 727QF DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 131,0 3,0 727QF DEFAULT 5 Кацане D-30 363,0 727QF DEFAULT 6 Намаляване скорост 121,0 2 686,0 40,0 727QF DEFAULT 7 Намаляване скорост 60,0 0,0 10,0 737 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 737 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 170,0 3,0 737 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 134,5 3,0 737 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 131,5 3,0 737 DEFAULT 5 Кацане D-30 255,6 737 DEFAULT 6 Намаляване скорост 124,8 2 300,4 40,0 737 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 737300 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 737300 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 170,0 3,0 737300 DEFAULT 3 Снижение D-15 1 500,0 148,6 3,0 737300 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 139,0 3,0 737300 DEFAULT 5 Кацане D-30 316,8 737300 DEFAULT 6 Намаляване скорост 131,9 2 851,2 40,0 737300 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 7373B2 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 7373B2 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 170,0 3,0 7373B2 DEFAULT 3 Снижение D-15 1 500,0 148,6 3,0 7373B2 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 139,0 3,0 7373B2 DEFAULT 5 Кацане D-30 316,8 7373B2 DEFAULT 6 Намаляване скорост 131,9 2 851,2 40,0 7373B2 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 737400 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 737400 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 170,0 3,0 737400 DEFAULT 3 Снижение D-15 1 500,0 159,7 3,0 737400 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 144,9 3,0 737400 DEFAULT 5 Кацане D-30 360,2 737400 DEFAULT 6 Намаляване скорост 137,5 3 241,8 40,0 737400 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 737500 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 737500 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 170,0 3,0 737500 DEFAULT 3 Снижение D-15 1 500,0 143,4 3,0 737500 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 135,3 3,0 737500 DEFAULT 5 Кацане D-30 314,2 737500 DEFAULT 6 Намаляване скорост 128,4 2 827,8 40,0 737500 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 737700 DEFAULT 1 Снижение T_ZERO 6 000,0 250,0 3,0 737700 DEFAULT 2 Снижение T_5 3 000,0 171,0 3,0 737700 DEFAULT 3 Снижение A_15 1 500,0 140,0 3,0 737700 DEFAULT 4 Снижение A_40 1 000,0 133,0 3,0 737700 DEFAULT 5 Кацане A_40 304,7 737700 DEFAULT 6 Намаляване скорост 116,0 2 741,9 40,0 737700 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 737800 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход (Descend-Idle) A_00 6 000 248,93 3 737800 DEFAULT 2 Изравняване-Празен ход (Level-Idle) A_00 3 000 249,5 25 437 737800 DEFAULT 3 Изравняване-Празен ход A_01 3 000 187,18 3 671 737800 DEFAULT 4 Изравняване-Празен ход A_05 3 000 174,66 5 209 737800 DEFAULT 5 Снижение-Празен ход A_15 3 000 151,41 3 737800 DEFAULT 6 Снижение A_30 2 817 139,11 3 737800 DEFAULT 7 Кацане A_30 393,8 737800 DEFAULT 8 Намаляване скорост A_30 139 3 837,5 40 737800 DEFAULT 9 Намаляване скорост A_30 30 0 10 737D17 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 737D17 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 170,0 3,0 737D17 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 140,2 3,0 737D17 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 137,7 3,0 737D17 DEFAULT 5 Кацане D-30 286,6 737D17 DEFAULT 6 Намаляване скорост 130,7 2 579,4 40,0 737D17 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 737N17 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 737N17 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 170,0 3,0 737N17 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 140,2 3,0 737N17 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 137,7 3,0 737N17 DEFAULT 5 Кацане D-30 286,6 737N17 DEFAULT 6 Намаляване скорост 130,7 2 579,4 40,0 737N17 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 737N9 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 737N9 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 170,0 3,0 737N9 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 134,5 3,0 737N9 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 131,5 3,0 737N9 DEFAULT 5 Кацане D-30 255,6 737N9 DEFAULT 6 Намаляване скорост 124,8 2 300,4 40,0 737N9 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 737MAX8 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход A_00 6 000 249,2 3 737MAX8 DEFAULT 2 Изравняване-Празен ход A_00 3 000 249,7 24 557 737MAX8 DEFAULT 3 Изравняване-Празен ход A_01 3 000 188,5 4 678 737MAX8 DEFAULT 4 Изравняване-Празен ход A_05 3 000 173,7 4 907 737MAX8 DEFAULT 5 Снижение-Празен ход A_15 3 000 152 3 737MAX8 DEFAULT 6 Снижение A_30 2 817 139 3 737MAX8 DEFAULT 7 Кацане A_30 393,8 737MAX8 DEFAULT 8 Намаляване скорост A_30 139 3 837,5 40 737MAX8 DEFAULT 9 Намаляване скорост A_30 30 0 10 737QN DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 737QN DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 170,0 3,0 737QN DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 134,5 3,0 737QN DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 131,5 3,0 737QN DEFAULT 5 Кацане D-30 255,6 737QN DEFAULT 6 Намаляване скорост 124,8 2 300,4 40,0 737QN DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 74710Q DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 74710Q DEFAULT 2 Снижение 10 3 000,0 160,0 3,0 74710Q DEFAULT 3 Снижение D-20 1 500,0 155,0 3,0 74710Q DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 144,0 3,0 74710Q DEFAULT 5 Кацане D-30 462,6 74710Q DEFAULT 6 Намаляване скорост 136,6 4 163,4 10,0 74710Q DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 747200 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 747200 DEFAULT 2 Снижение 10 3 000,0 160,0 3,0 747200 DEFAULT 3 Снижение D-20 1 500,0 155,0 3,0 747200 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 144,0 3,0 747200 DEFAULT 5 Кацане D-30 462,6 747200 DEFAULT 6 Намаляване скорост 136,6 4 163,4 10,0 747200 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 74720A DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 74720A DEFAULT 2 Снижение 10 3 000,0 163,7 3,0 74720A DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 150,0 3,0 74720A DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 143,7 3,0 74720A DEFAULT 5 Кацане D-30 462,6 74720A DEFAULT 6 Намаляване скорост 136,3 4 163,4 10,0 74720A DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 74720B DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 74720B DEFAULT 2 Снижение 10 3 000,0 171,9 3,0 74720B DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 158,5 3,0 74720B DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 151,9 3,0 74720B DEFAULT 5 Кацане D-30 462,6 74720B DEFAULT 6 Намаляване скорост 144,1 4 163,4 10,0 74720B DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 747400 DEFAULT 1 Снижение 5 6 000,0 250,0 3,0 747400 DEFAULT 2 Снижение 10 3 000,0 175,4 3,0 747400 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 161,4 3,0 747400 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 155,4 3,0 747400 DEFAULT 5 Кацане D-30 533,6 747400 DEFAULT 6 Намаляване скорост 147,5 4 802,4 10,0 747400 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 7478 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход (Descend-Idle) 6 000,0 278,8 3,0 7478 DEFAULT 2 Изравняване-Празен ход (Level-Idle) 3 000,0 279,5 30 000,0 7478 DEFAULT 3 Изравняване-Празен ход 3 000,0 218,3 10 000,0 7478 DEFAULT 4 Изравняване-Празен ход 3 000,0 186,1 3 050,0 7478 DEFAULT 5 Изравняване-Празен ход 3 000,0 174,6 4 500,0 7478 DEFAULT 6 Изравняване (Level) F_10 3 000,0 162,3 2 069,0 7478 DEFAULT 7 Снижение F_30 3 000,0 157,4 3,0 7478 DEFAULT 8 Кацане F_30 615,6 7478 DEFAULT 9 Намаляване скорост 150,4 5 540,4 10,0 7478 DEFAULT 10 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 747SP DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 747SP DEFAULT 2 Снижение 10 3 000,0 160,0 3,0 747SP DEFAULT 3 Снижение D-20 1 500,0 141,5 3,0 747SP DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 132,4 3,0 747SP DEFAULT 5 Кацане D-30 436,6 747SP DEFAULT 6 Намаляване скорост 125,6 3 929,4 10,0 747SP DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 757PW DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 757PW DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 160,0 3,0 757PW DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 136,5 3,0 757PW DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 134,2 3,0 757PW DEFAULT 5 Кацане D-30 335,7 757PW DEFAULT 6 Намаляване скорост 127,3 3 021,3 40,0 757PW DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 757RR DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 757RR DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 160,0 3,0 757RR DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 136,7 3,0 757RR DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 134,7 3,0 757RR DEFAULT 5 Кацане D-30 322,2 757RR DEFAULT 6 Намаляване скорост 127,8 2 899,8 40,0 757RR DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 767300 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 767300 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 167,0 3,0 767300 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 141,0 3,0 767300 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 137,1 3,0 767300 DEFAULT 5 Кацане D-30 328,5 767300 DEFAULT 6 Намаляване скорост 130,1 2 956,5 10,0 767300 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 767CF6 DEFAULT 1 Снижение 1 6 000,0 250,0 3,0 767CF6 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 168,5 3,0 767CF6 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 143,0 3,0 767CF6 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 138,5 3,0 767CF6 DEFAULT 5 Кацане D-30 327,6 767CF6 DEFAULT 6 Намаляване скорост 131,4 2 948,4 10,0 767CF6 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 767JT9 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 767JT9 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 168,5 3,0 767JT9 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 143,0 3,0 767JT9 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 138,5 3,0 767JT9 DEFAULT 5 Кацане D-30 331,6 767JT9 DEFAULT 6 Намаляване скорост 131,4 2 984,4 10,0 767JT9 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 7773ER DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 249,9 3,0 7773ER DEFAULT 2 Изравняване-Празен ход 3 000,0 249,9 20 776,0 7773ER DEFAULT 3 Изравняване-Празен ход 3 000,0 210,6 10 088,0 7773ER DEFAULT 4 Изравняване-Празен ход 3 000,0 185,4 5 926,0 7773ER DEFAULT 5 Снижение-Празен ход 3 000,0 170,4 3,0 7773ER DEFAULT 6 Снижение F_30 2 700,0 147,8 3,0 7773ER DEFAULT 7 Кацане F_30 427,1 7773ER DEFAULT 8 Намаляване скорост 140,8 3 843,5 10,0 7773ER DEFAULT 9 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 7878R DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 249,0 3,0 7878R DEFAULT 2 Изравняване-Празен ход 3 000,0 249,5 20 950,0 7878R DEFAULT 3 Изравняване-Празен ход 3 000,0 214,3 10 000,0 7878R DEFAULT 4 Изравняване-Празен ход 3 000,0 178,9 5 000,0 7878R DEFAULT 5 Снижение-Празен ход 3 000,0 157,0 3,0 7878R DEFAULT 6 Снижение FLAP30 2 725,0 142,3 3,0 7878R DEFAULT 7 Кацане FLAP30 362,7 7878R DEFAULT 8 Намаляване скорост 135,3 3 264,3 10,0 7878R DEFAULT 9 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 A300-622R DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 250,0 3,3 A300-622R DEFAULT 2 Изравняване-Празен ход 3 000,0 250,0 14 583,3 A300-622R DEFAULT 3 Изравняване-Празен ход 3 000,0 210,9 7 398,3 A300-622R DEFAULT 4 Снижение-Празен ход 3 000,0 185,1 3,0 A300-622R DEFAULT 5 Снижение-Празен ход 2 417,0 175,9 3,0 A300-622R DEFAULT 6 Снижение-Празен ход 1 818,0 149,0 3,0 A300-622R DEFAULT 7 Снижение FULL_D 1 615,0 133,5 3,0 A300-622R DEFAULT 8 Снижение FULL_D 50,0 133,5 3,0 A300-622R DEFAULT 9 Кацане FULL_D 305,3 A300-622R DEFAULT 10 Намаляване скорост 130,5 2 747,8 10,0 A300-622R DEFAULT 11 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 A300B4-203 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 A300B4-203 DEFAULT 2 Снижение 1 3 000,0 158,5 3,0 A300B4-203 DEFAULT 3 Снижение D-15 1 500,0 148,5 3,0 A300B4-203 DEFAULT 4 Снижение D-25 1 000,0 140,0 3,0 A300B4-203 DEFAULT 5 Кацане D-25 387,6 A300B4-203 DEFAULT 6 Намаляване скорост 132,8 3 488,4 40,0 A300B4-203 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 A310-304 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 250,0 3,2 A310-304 DEFAULT 2 Изравняване-Празен ход 3 000,0 250,0 14 609,6 A310-304 DEFAULT 3 Изравняване-Празен ход 3 000,0 211,6 8 736,9 A310-304 DEFAULT 4 Снижение-Празен ход 3 000,0 180,6 3,0 A310-304 DEFAULT 5 Снижение-Празен ход 2 551,0 169,3 3,0 A310-304 DEFAULT 6 Снижение-Празен ход 2 147,0 148,0 3,0 A310-304 DEFAULT 7 Снижение FULL_D 2 000,0 134,6 3,0 A310-304 DEFAULT 8 Снижение FULL_D 50,0 134,6 3,0 A310-304 DEFAULT 9 Кацане FULL_D 302,9 A310-304 DEFAULT 10 Намаляване скорост 131,6 2 726,6 10,0 A310-304 DEFAULT 11 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 A319-131 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 250,0 3,1 A319-131 DEFAULT 2 Изравняване-Празен ход 3 000,0 250,0 19 940,9 A319-131 DEFAULT 3 Изравняване-Празен ход 3 000,0 197,5 4 813,0 A319-131 DEFAULT 4 Снижение-Празен ход 3 000,0 181,4 3,0 A319-131 DEFAULT 5 Снижение-Празен ход 2 610,0 167,7 3,0 A319-131 DEFAULT 6 Снижение-Празен ход 2 114,0 138,4 3,0 A319-131 DEFAULT 7 Снижение FULL_D 1 971,0 125,3 3,0 A319-131 DEFAULT 8 Снижение FULL_D 50,0 125,3 3,0 A319-131 DEFAULT 9 Кацане FULL_D 152,3 A319-131 DEFAULT 10 Намаляване скорост 122,3 1 370,6 40,0 A319-131 DEFAULT 11 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 A320-211 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 250,0 3,5 A320-211 DEFAULT 2 Изравняване-Празен ход 3 000,0 250,0 16 811,0 A320-211 DEFAULT 3 Изравняване-Празен ход 3 000,0 201,1 5 547,9 A320-211 DEFAULT 4 Снижение-Празен ход 3 000,0 182,2 3,0 A320-211 DEFAULT 5 Снижение-Празен ход 2 614,0 173,7 3,0 A320-211 DEFAULT 6 Снижение-Празен ход 1 942,0 141,0 3,0 A320-211 DEFAULT 7 Снижение FULL_D 1 823,0 132,6 3,0 A320-211 DEFAULT 8 Снижение FULL_D 50,0 132,6 3,0 A320-211 DEFAULT 9 Кацане FULL_D 303,5 A320-211 DEFAULT 10 Намаляване скорост 129,6 2 731,6 40,0 A320-211 DEFAULT 11 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 A320-232 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 250,0 2,8 A320-232 DEFAULT 2 Изравняване-Празен ход 3 000,0 250,0 20 003,3 A320-232 DEFAULT 3 Изравняване-Празен ход 3 000,0 198,7 4 629,3 A320-232 DEFAULT 4 Снижение-Празен ход 3 000,0 183,5 3,0 A320-232 DEFAULT 5 Снижение-Празен ход 2 613,0 172,8 3,0 A320-232 DEFAULT 6 Снижение-Празен ход 2 033,0 142,2 3,0 A320-232 DEFAULT 7 Снижение FULL_D 1 819,0 133,8 3,0 A320-232 DEFAULT 8 Снижение FULL_D 50,0 133,8 3,0 A320-232 DEFAULT 9 Кацане FULL_D 311,0 A320-232 DEFAULT 10 Намаляване скорост 130,8 2 799,4 40,0 A320-232 DEFAULT 11 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 A321-232 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 250,0 3,1 A321-232 DEFAULT 2 Изравняване-Празен ход 3 000,0 250,0 14 717,8 A321-232 DEFAULT 3 Изравняване-Празен ход 3 000,0 211,2 6 135,2 A321-232 DEFAULT 4 Снижение-Празен ход 3 000,0 191,6 3,0 A321-232 DEFAULT 5 Снижение-Празен ход 2 530,0 175,2 3,0 A321-232 DEFAULT 6 Снижение-Празен ход 2 133,0 149,8 3,0 A321-232 DEFAULT 7 Снижение FULL_D 2 003,0 138,5 3,0 A321-232 DEFAULT 8 Снижение FULL_D 50,0 138,5 3,0 A321-232 DEFAULT 9 Кацане FULL_D 345,2 A321-232 DEFAULT 10 Намаляване скорост 135,5 3 106,8 40,0 A321-232 DEFAULT 11 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 A330-301 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 250,0 3,1 A330-301 DEFAULT 2 Изравняване-Празен ход 3 000,0 250,0 19 547,2 A330-301 DEFAULT 3 Изравняване-Празен ход 3 000,0 200,9 10 029,5 A330-301 DEFAULT 4 Снижение-Празен ход 3 000,0 166,0 3,0 A330-301 DEFAULT 5 Снижение-Празен ход 2 547,0 154,0 3,0 A330-301 DEFAULT 6 Снижение-Празен ход 2 292,0 140,5 3,0 A330-301 DEFAULT 7 Снижение FULL_D 2 144,0 130,9 3,0 A330-301 DEFAULT 8 Снижение FULL_D 50,0 130,9 3,0 A330-301 DEFAULT 9 Кацане FULL_D 210,4 A330-301 DEFAULT 10 Намаляване скорост 127,9 1 893,8 10,0 A330-301 DEFAULT 11 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 A330-343 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 250,0 2,4 A330-343 DEFAULT 2 Изравняване-Празен ход 3 000,0 250,0 20 711,9 A330-343 DEFAULT 3 Изравняване-Празен ход 3 000,0 207,9 11 430,4 A330-343 DEFAULT 4 Снижение-Празен ход 3 000,0 174,4 3,0 A330-343 DEFAULT 5 Снижение-Празен ход 2 517,0 165,0 3,0 A330-343 DEFAULT 6 Снижение-Празен ход 2 431,0 161,7 3,0 A330-343 DEFAULT 7 Снижение-Празен ход 2 113,0 146,6 3,0 A330-343 DEFAULT 8 Снижение FULL_D 1 938,0 135,5 3,0 A330-343 DEFAULT 9 Снижение FULL_D 50,0 135,5 3,0 A330-343 DEFAULT 10 Кацане FULL_D 378,0 A330-343 DEFAULT 11 Намаляване скорост 132,5 3 402,6 10,0 A330-343 DEFAULT 12 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 A340-211 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 250,0 3,3 A340-211 DEFAULT 2 Изравняване-Празен ход 3 000,0 250,0 14 038,7 A340-211 DEFAULT 3 Изравняване-Празен ход 3 000,0 212,7 10 866,1 A340-211 DEFAULT 4 Снижение-Празен ход 3 000,0 175,6 3,0 A340-211 DEFAULT 5 Снижение-Празен ход 2 471,0 160,3 3,0 A340-211 DEFAULT 6 Снижение-Празен ход 2 336,0 153,8 3,0 A340-211 DEFAULT 7 Снижение-Празен ход 2 066,0 138,5 3,0 A340-211 DEFAULT 8 Снижение FULL_D 1 976,0 132,1 3,0 A340-211 DEFAULT 9 Снижение FULL_D 50,0 132,1 3,0 A340-211 DEFAULT 10 Кацане FULL_D 381,8 A340-211 DEFAULT 11 Намаляване скорост 129,1 3 436,6 10,0 A340-211 DEFAULT 12 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 A340-642 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 250,0 2,8 A340-642 DEFAULT 2 Изравняване-Празен ход 3 000,0 250,0 15 853,0 A340-642 DEFAULT 3 Изравняване-Празен ход 3 000,0 212,1 9 839,2 A340-642 DEFAULT 4 Снижение-Празен ход 3 000,0 188,5 3,0 A340-642 DEFAULT 5 Снижение-Празен ход 2 333,0 178,1 3,0 A340-642 DEFAULT 6 Снижение-Празен ход 2 191,0 173,2 3,0 A340-642 DEFAULT 7 Снижение-Празен ход 1 805,0 155,5 3,0 A340-642 DEFAULT 8 Снижение FULL_D 1 650,0 147,8 3,0 A340-642 DEFAULT 9 Снижение FULL_D 50,0 147,8 3,0 A340-642 DEFAULT 10 Кацане FULL_D 280,7 A340-642 DEFAULT 11 Намаляване скорост 144,8 2 526,5 10,0 A340-642 DEFAULT 12 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 A350-941 DEFAULT1 1 Снижение-Празен ход A_ZERO 6 000 250 2,74 A350-941 DEFAULT1 2 Изравняване-Празен ход A_ZERO 3 000 250 26 122 A350-941 DEFAULT1 3 Изравняване-Празен ход A_1_U 3 000 188,6 6 397,6 A350-941 DEFAULT1 4 Снижение-Празен ход A_1_U 3 000 168,4 3 A350-941 DEFAULT1 5 Снижение-Празен ход A_2_D 2 709 161,9 3 A350-941 DEFAULT1 6 Снижение-Празен ход A_3_D 2 494 155,2 3 A350-941 DEFAULT1 7 Снижение A_FULL_D 2 180 137,5 3 A350-941 DEFAULT1 8 Снижение A_FULL_D 50 137,5 3 A350-941 DEFAULT1 9 Кацане A_FULL_D 556,1 A350-941 DEFAULT1 10 Намаляване скорост A_FULL_D 137,5 5 004,9 10 A350-941 DEFAULT1 11 Намаляване скорост A_FULL_D 30 0 10 A350-941 DEFAULT2 1 Снижение-Празен ход A_ZERO 6 000 250 2,74 A350-941 DEFAULT2 2 Изравняване-Празен ход A_ZERO 3 000 250 26 122 A350-941 DEFAULT2 3 Изравняване A_1_U 3 000 188,6 20 219,8 A350-941 DEFAULT2 4 Изравняване-Празен ход A_1_U 3 000 188,6 6 049,9 A350-941 DEFAULT2 5 Снижение-Празен ход A_1_U 3 000 168,3 3 A350-941 DEFAULT2 6 Снижение-Празен ход A_2_D 2 709 161,8 3 A350-941 DEFAULT2 7 Снижение A_FULL_D 2 180 137,5 3 A350-941 DEFAULT2 8 Снижение A_FULL_D 50 137,5 3 A350-941 DEFAULT2 9 Кацане A_FULL_D 556,1 A350-941 DEFAULT2 10 Намаляване скорост A_FULL_D 137,5 5 004,9 10 A350-941 DEFAULT2 11 Намаляване скорост A_FULL_D 30 0 10 ATR72 DEFAULT 1 Снижение ZERO-A 6 000 238 3 ATR72 DEFAULT 2 Изравняване-Намаляване скорост ZERO-A 3 000 238 17 085 ATR72 DEFAULT 3 Изравняване-Намаляване скорост 15-A-G 3 000 158,3 3 236 ATR72 DEFAULT 4 Изравняване 15-A-G 3 000 139 3 521 ATR72 DEFAULT 5 Изравняване 33-A-G 3 000 139 3 522 ATR72 DEFAULT 6 Снижение-Намаляване скорост 33-A-G 3 000 139 3 ATR72 DEFAULT 7 Снижение 33-A-G 2 802 117,1 3 ATR72 DEFAULT 8 Снижение 33-A-G 50 117,1 3 ATR72 DEFAULT 9 Кацане 33-A-G 50 ATR72 DEFAULT 10 Намаляване скорост 33-A-G 114,2 1 218 75,9 ATR72 DEFAULT 11 Намаляване скорост 33-A-G 30 0 5,7 A380-841 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 250,0 3,0 A380-841 DEFAULT 2 Изравняване-Празен ход 3 000,0 250,0 18 044,6 A380-841 DEFAULT 3 Изравняване A_1+F 3 000,0 11 893,0 A380-841 DEFAULT 4 Изравняване-Празен ход 3 000,0 205,0 9 691,6 A380-841 DEFAULT 5 Снижение-Празен ход 3 000,0 172,6 3,0 A380-841 DEFAULT 6 Снижение-Празен ход 2 446,0 161,2 3,0 A380-841 DEFAULT 7 Снижение A_FULL 1 976,0 136,3 3,0 A380-841 DEFAULT 8 Снижение A_FULL 50,0 136,3 3,0 A380-841 DEFAULT 9 Кацане A_FULL 636,8 A380-841 DEFAULT 10 Намаляване скорост 136,3 5 731,3 10,0 A380-841 DEFAULT 11 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 A380-861 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 250,0 2,7 A380-861 DEFAULT 2 Изравняване-Празен ход 3 000,0 250,0 20 036,1 A380-861 DEFAULT 3 Изравняване A_1+F 3 000,0 11 896,0 A380-861 DEFAULT 4 Изравняване-Празен ход 3 000,0 205,0 10 213,0 A380-861 DEFAULT 5 Снижение-Празен ход 3 000,0 172,6 3,0 A380-861 DEFAULT 6 Снижение-Празен ход 2 445,0 161,2 3,0 A380-861 DEFAULT 7 Снижение A_FULL 1 976,0 136,3 3,0 A380-861 DEFAULT 8 Снижение A_FULL 50,0 136,3 3,0 A380-861 DEFAULT 9 Кацане A_FULL 636,8 A380-861 DEFAULT 10 Намаляване скорост 136,3 5 731,3 10,0 A380-861 DEFAULT 11 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 BAC111 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 BAC111 DEFAULT 2 Снижение INT1 3 000,0 153,3 3,0 BAC111 DEFAULT 3 Снижение U-INT 1 500,0 143,3 3,0 BAC111 DEFAULT 4 Снижение D-45 1 000,0 133,3 3,0 BAC111 DEFAULT 5 Кацане D-45 305,0 BAC111 DEFAULT 6 Намаляване скорост 126,5 2 745,0 40,0 BAC111 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 BAE146 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 BAE146 DEFAULT 2 Снижение 18 3 000,0 180,0 3,0 BAE146 DEFAULT 3 Снижение D-24 1 500,0 166,5 3,0 BAE146 DEFAULT 4 Снижение D-33 1 000,0 123,0 3,0 BAE146 DEFAULT 5 Кацане D-33 243,9 BAE146 DEFAULT 6 Намаляване скорост 116,7 2 195,1 40,0 BAE146 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 BAE300 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 BAE300 DEFAULT 2 Снижение 18 3 000,0 180,0 3,0 BAE300 DEFAULT 3 Снижение D-24 1 500,0 167,0 3,0 BAE300 DEFAULT 4 Снижение D-33 1 000,0 124,4 3,0 BAE300 DEFAULT 5 Кацане D-33 261,0 BAE300 DEFAULT 6 Намаляване скорост 118,0 2 349,0 40,0 BAE300 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 BEC58P DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 130,0 5,0 BEC58P DEFAULT 2 Снижение TO 3 000,0 119,0 5,0 BEC58P DEFAULT 3 Снижение D-15 1 500,0 109,0 5,0 BEC58P DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 99,0 5,0 BEC58P DEFAULT 5 Кацане D-30 188,8 BEC58P DEFAULT 6 Намаляване скорост 93,9 1 699,2 40,0 BEC58P DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 BEC58P STD_3DEG 1 Снижение ZERO 6 000,0 130,0 3,0 BEC58P STD_3DEG 2 Снижение TO 3 000,0 119,0 3,0 BEC58P STD_3DEG 3 Снижение D-15 1 500,0 109,0 3,0 BEC58P STD_3DEG 4 Снижение D-30 1 000,0 99,0 3,0 BEC58P STD_3DEG 5 Кацане D-30 188,8 BEC58P STD_3DEG 6 Намаляване скорост 93,9 1 699,2 40,0 BEC58P STD_3DEG 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 BEC58P STD_5DEG 1 Снижение ZERO 6 000,0 130,0 5,0 BEC58P STD_5DEG 2 Снижение TO 3 000,0 119,0 5,0 BEC58P STD_5DEG 3 Снижение D-15 1 500,0 109,0 5,0 BEC58P STD_5DEG 4 Снижение D-30 1 000,0 99,0 5,0 BEC58P STD_5DEG 5 Кацане D-30 188,8 BEC58P STD_5DEG 6 Намаляване скорост 93,9 1 699,2 40,0 BEC58P STD_5DEG 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CIT3 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 CIT3 DEFAULT 2 Снижение 10 3 000,0 139,5 3,0 CIT3 DEFAULT 3 Снижение D-INTR 1 500,0 129,5 3,0 CIT3 DEFAULT 4 Снижение D-40 1 000,0 119,5 3,0 CIT3 DEFAULT 5 Кацане D-40 153,9 CIT3 DEFAULT 6 Намаляване скорост 113,4 1 385,1 40,0 CIT3 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CL600 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 CL600 DEFAULT 2 Снижение 10 3 000,0 152,1 3,0 CL600 DEFAULT 3 Снижение D-INTR 1 500,0 142,1 3,0 CL600 DEFAULT 4 Снижение D-45 1 000,0 132,1 3,0 CL600 DEFAULT 5 Кацане D-45 201,6 CL600 DEFAULT 6 Намаляване скорост 125,3 1 814,4 40,0 CL600 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CL601 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 CL601 DEFAULT 2 Снижение 10 3 000,0 158,5 3,0 CL601 DEFAULT 3 Снижение D-INTR 1 500,0 148,5 3,0 CL601 DEFAULT 4 Снижение D-45 1 000,0 138,5 3,0 CL601 DEFAULT 5 Кацане D-45 224,1 CL601 DEFAULT 6 Намаляване скорост 131,4 2 016,9 40,0 CL601 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CNA172 DEFAULT 1 Снижение ZERO-D 6 000,0 100,0 3,0 CNA172 DEFAULT 2 Снижение ZERO-D 4 000,0 100,0 3,0 CNA172 DEFAULT 3 Снижение ZERO-D 3 000,0 80,0 3,0 CNA172 DEFAULT 4 Снижение 10-D 1 000,0 80,0 3,0 CNA172 DEFAULT 5 Снижение 10-D 600,0 80,0 3,0 CNA172 DEFAULT 6 Снижение 10-D 500,0 70,0 3,0 CNA172 DEFAULT 7 Кацане 10-D 30,0 CNA172 DEFAULT 8 Намаляване скорост 62,0 530,0 10,0 CNA172 DEFAULT 9 Намаляване скорост 10,0 0,0 10,0 CNA182 DEFAULT 1 Снижение ZERO-A 6 000,0 110,0 3,0 CNA182 DEFAULT 2 Снижение ZERO-A 4 000,0 90,0 3,0 CNA182 DEFAULT 3 Снижение ZERO-A 2 000,0 70,0 3,0 CNA182 DEFAULT 4 Снижение F10APP 1 000,0 70,0 3,0 CNA182 DEFAULT 5 Снижение F30APP 500,0 65,0 3,0 CNA182 DEFAULT 6 Кацане F30APP 30,0 CNA182 DEFAULT 7 Намаляване скорост 65,0 560,0 10,0 CNA182 DEFAULT 8 Намаляване скорост 10,0 0,0 10,0 CNA208 DEFAULT 1 Снижение ZERO-A 6 000,0 140,0 3,0 CNA208 DEFAULT 2 Снижение ZERO-A 4 000,0 124,0 3,0 CNA208 DEFAULT 3 Снижение ZERO-A 2 000,0 108,0 3,0 CNA208 DEFAULT 4 Снижение F30APP 1 000,0 100,0 3,0 CNA208 DEFAULT 5 Снижение F30APP 500,0 80,0 3,0 CNA208 DEFAULT 6 Кацане F30APP 100,0 CNA208 DEFAULT 7 Намаляване скорост 78,0 815,0 10,0 CNA208 DEFAULT 8 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CNA441 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 160,0 3,0 CNA441 DEFAULT 2 Снижение TO 3 000,0 113,9 3,0 CNA441 DEFAULT 3 Снижение D-INTR 1 500,0 103,9 3,0 CNA441 DEFAULT 4 Снижение D-L 1 000,0 93,9 3,0 CNA441 DEFAULT 5 Кацане D-L 79,1 CNA441 DEFAULT 6 Намаляване скорост 89,1 711,9 40,0 CNA441 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CNA500 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 CNA500 DEFAULT 2 Снижение 1 3 000,0 131,3 3,0 CNA500 DEFAULT 3 Снижение D-INTR 1 500,0 121,3 3,0 CNA500 DEFAULT 4 Снижение D-35 1 000,0 111,3 3,0 CNA500 DEFAULT 5 Кацане D-35 179,1 CNA500 DEFAULT 6 Намаляване скорост 105,6 1 611,9 40,0 CNA500 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CNA510 DEFAULT 1 Снижение ZERO_C 6 000,0 250,0 3,0 CNA510 DEFAULT 2 Снижение ZERO_C 3 000,0 160,0 3,0 CNA510 DEFAULT 3 Снижение A_15 1 500,0 91,1 3,0 CNA510 DEFAULT 4 Снижение A_35 1 000,0 85,1 3,0 CNA510 DEFAULT 5 Кацане A_35 175,5 CNA510 DEFAULT 6 Намаляване скорост 78,1 1 579,5 40,0 CNA510 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CNA525C DEFAULT 1 Снижение ZERO_C 6 000,0 250,0 3,0 CNA525C DEFAULT 2 Снижение ZERO_C 3 000,0 130,0 3,0 CNA525C DEFAULT 3 Снижение A_15 1 500,0 119,7 3,0 CNA525C DEFAULT 4 Снижение A_35 1 000,0 111,8 3,0 CNA525C DEFAULT 5 Кацане A_35 200,0 CNA525C DEFAULT 6 Намаляване скорост 115,0 1 500,0 40,0 CNA525C DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CNA55B DEFAULT 1 Снижение ZERO_C 6 000,0 250,0 3,0 CNA55B DEFAULT 2 Снижение ZERO_C 3 000,0 160,0 3,0 CNA55B DEFAULT 3 Снижение A_15 1 500,0 111,8 3,0 CNA55B DEFAULT 4 Снижение A_35 1 000,0 105,3 3,0 CNA55B DEFAULT 5 Кацане A_35 175,5 CNA55B DEFAULT 6 Намаляване скорост 100,0 1 580,0 40,0 CNA55B DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CNA560E DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 CNA560E DEFAULT 2 Снижение 15 U 3 000,0 107,5 3,0 CNA560E DEFAULT 3 Снижение 35 D 1 500,0 101,8 3,0 CNA560E DEFAULT 4 Снижение 35 D 1 000,0 101,8 3,0 CNA560E DEFAULT 5 Кацане 35 D 200,0 CNA560E DEFAULT 6 Намаляване скорост 100,0 1 000,0 60,0 CNA560E DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CNA560U DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 CNA560U DEFAULT 2 Снижение 7 3 000,0 120,0 3,0 CNA560U DEFAULT 3 Снижение D 15 1 500,0 110,0 3,0 CNA560U DEFAULT 4 Снижение D 35 1 000,0 101,8 3,0 CNA560U DEFAULT 5 Кацане D 35 175,0 CNA560U DEFAULT 6 Намаляване скорост 93,0 1 385,1 60,0 CNA560U DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CNA560XL DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 CNA560XL DEFAULT 2 Снижение ZERO 3 000,0 132,0 3,0 CNA560XL DEFAULT 3 Снижение D 15U 1 500,0 122,0 3,0 CNA560XL DEFAULT 4 Снижение D 35D 1 000,0 112,0 3,0 CNA560XL DEFAULT 5 Кацане D 35D 500,0 CNA560XL DEFAULT 6 Намаляване скорост 108,0 2 700,0 60,0 CNA560XL DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CNA680 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 CNA680 DEFAULT 2 Снижение ZERO 3 000,0 160,0 3,0 CNA680 DEFAULT 3 Снижение 15 GU 1 500,0 112,0 3,0 CNA680 DEFAULT 4 Снижение 35 GD 1 000,0 105,0 3,0 CNA680 DEFAULT 5 Кацане 35 GD 200,0 CNA680 DEFAULT 6 Намаляване скорост 100,0 1 580,0 60,0 CNA680 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CNA750 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 CNA750 DEFAULT 2 Снижение 15_GU 3 000,0 127,4 3,0 CNA750 DEFAULT 3 Снижение 35_GD 1 500,0 120,9 3,0 CNA750 DEFAULT 4 Снижение 35_GD 1 000,0 120,9 3,0 CNA750 DEFAULT 5 Кацане 35_GD 200,0 CNA750 DEFAULT 6 Намаляване скорост 115,0 1 500,0 40,0 CNA750 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CNA750 FLAP_15 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 CNA750 FLAP_15 2 Снижение 15_GU 3 000,0 127,4 3,0 CNA750 FLAP_15 3 Снижение 35_GD 1 500,0 120,9 3,0 CNA750 FLAP_15 4 Снижение 35_GD 1 000,0 120,9 3,0 CNA750 FLAP_15 5 Кацане 35_GD 200,0 CNA750 FLAP_15 6 Намаляване скорост 115,0 1 500,0 40,0 CNA750 FLAP_15 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CNA750 FLAP_5 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 CNA750 FLAP_5 2 Снижение 5_GU 3 000,0 135,2 3,0 CNA750 FLAP_5 3 Снижение 15_GD 1 500,0 127,4 3,0 CNA750 FLAP_5 4 Снижение 15_GD 1 000,0 127,4 3,0 CNA750 FLAP_5 5 Кацане 15_GD 200,0 CNA750 FLAP_5 6 Намаляване скорост 115,0 1 500,0 40,0 CNA750 FLAP_5 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CONCRD DEFAULT 1 Снижение CL1 6 000,0 250,0 3,0 CONCRD DEFAULT 2 Снижение ZERO 3 000,0 194,0 3,0 CONCRD DEFAULT 3 Снижение U-L 1 500,0 184,0 3,0 CONCRD DEFAULT 4 Снижение D-L 1 000,0 164,0 3,0 CONCRD DEFAULT 5 Кацане D-L 858,6 CONCRD DEFAULT 6 Намаляване скорост 155,5 7 727,4 40,0 CONCRD DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CRJ9-ER DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 CRJ9-ER DEFAULT 2 Снижение 20 3 500,0 170,0 3,0 CRJ9-ER DEFAULT 3 Снижение U-45 1 500,0 160,0 3,0 CRJ9-ER DEFAULT 4 Снижение D-45 1 000,0 140,0 3,0 CRJ9-ER DEFAULT 5 Кацане D-45 415,8 CRJ9-ER DEFAULT 6 Намаляване скорост 143,0 2 528,0 10,0 CRJ9-ER DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CRJ9-LR DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 CRJ9-LR DEFAULT 2 Снижение 20 3 500,0 170,0 3,0 CRJ9-LR DEFAULT 3 Снижение U-45 1 500,0 160,0 3,0 CRJ9-LR DEFAULT 4 Снижение D-45 1 000,0 141,0 3,0 CRJ9-LR DEFAULT 5 Кацане D-45 424,7 CRJ9-LR DEFAULT 6 Намаляване скорост 144,0 2 577,0 10,0 CRJ9-LR DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 CVR580 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 200,0 3,0 CVR580 DEFAULT 2 Снижение INTR 3 000,0 146,3 3,0 CVR580 DEFAULT 3 Снижение D-28 1 500,0 112,4 3,0 CVR580 DEFAULT 4 Снижение D-40 1 000,0 106,3 3,0 CVR580 DEFAULT 5 Кацане D-40 287,6 CVR580 DEFAULT 6 Намаляване скорост 100,9 2 588,4 40,0 CVR580 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DC1010 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 DC1010 DEFAULT 2 Снижение INT 3 000,0 163,7 3,0 DC1010 DEFAULT 3 Снижение U-35 1 500,0 153,7 3,0 DC1010 DEFAULT 4 Снижение D-35 1 000,0 143,7 3,0 DC1010 DEFAULT 5 Кацане D-35 428,4 DC1010 DEFAULT 6 Намаляване скорост 136,3 3 855,6 10,0 DC1010 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DC1030 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 DC1030 DEFAULT 2 Снижение INT2 3 000,0 172,6 3,0 DC1030 DEFAULT 3 Снижение U-20 1 500,0 162,6 3,0 DC1030 DEFAULT 4 Снижение D-35 1 000,0 152,6 3,0 DC1030 DEFAULT 5 Кацане D-35 392,2 DC1030 DEFAULT 6 Намаляване скорост 144,8 3 529,8 10,0 DC1030 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DC1040 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 DC1040 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 173,5 3,0 DC1040 DEFAULT 3 Снижение U-35 1 500,0 163,5 3,0 DC1040 DEFAULT 4 Снижение D-35 1 000,0 153,5 3,0 DC1040 DEFAULT 5 Кацане D-35 446,4 DC1040 DEFAULT 6 Намаляване скорост 145,6 4 017,6 10,0 DC1040 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DC3 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 140,0 3,0 DC3 DEFAULT 2 Снижение TO 3 000,0 109,0 3,0 DC3 DEFAULT 3 Снижение U-INT 1 500,0 99,0 3,0 DC3 DEFAULT 4 Снижение D-45 1 000,0 88,9 3,0 DC3 DEFAULT 5 Кацане D-45 104,6 DC3 DEFAULT 6 Намаляване скорост 84,3 941,4 34,3 DC3 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DC6 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 160,0 3,0 DC6 DEFAULT 2 Снижение TO 3 000,0 106,1 3,0 DC6 DEFAULT 3 Снижение D-INTR 1 500,0 96,1 3,0 DC6 DEFAULT 4 Снижение D-L 1 000,0 86,1 3,0 DC6 DEFAULT 5 Кацане D-L 175,5 DC6 DEFAULT 6 Намаляване скорост 81,7 1 579,5 40,0 DC6 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DC850 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 DC850 DEFAULT 2 Снижение INT 3 000,0 165,6 3,0 DC850 DEFAULT 3 Снижение D-35 1 500,0 152,7 3,0 DC850 DEFAULT 4 Снижение D-50 1 000,0 145,6 3,0 DC850 DEFAULT 5 Кацане D-50 390,6 DC850 DEFAULT 6 Намаляване скорост 138,1 3 515,4 40,0 DC850 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DC860 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 DC860 DEFAULT 2 Снижение INT 3 000,0 161,5 3,0 DC860 DEFAULT 3 Снижение D-35 1 500,0 155,7 3,0 DC860 DEFAULT 4 Снижение D-50 1 000,0 151,5 3,0 DC860 DEFAULT 5 Кацане D-50 382,5 DC860 DEFAULT 6 Намаляване скорост 143,7 3 442,5 40,0 DC860 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DC870 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 DC870 DEFAULT 2 Снижение INT 3 000,0 166,7 3,0 DC870 DEFAULT 3 Снижение D-35 1 500,0 150,8 3,0 DC870 DEFAULT 4 Снижение D-50 1 000,0 146,7 3,0 DC870 DEFAULT 5 Кацане D-50 489,6 DC870 DEFAULT 6 Намаляване скорост 139,2 4 406,4 40,0 DC870 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DC8QN DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 DC8QN DEFAULT 2 Снижение INT 3 000,0 161,5 3,0 DC8QN DEFAULT 3 Снижение D-35 1 500,0 155,7 3,0 DC8QN DEFAULT 4 Снижение D-50 1 000,0 151,5 3,0 DC8QN DEFAULT 5 Кацане D-50 382,5 DC8QN DEFAULT 6 Намаляване скорост 143,7 3 442,5 40,0 DC8QN DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DC910 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 DC910 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 150,2 3,0 DC910 DEFAULT 3 Снижение U-15 1 500,0 140,2 3,0 DC910 DEFAULT 4 Снижение D-35 1 000,0 130,2 3,0 DC910 DEFAULT 5 Кацане D-35 357,3 DC910 DEFAULT 6 Намаляване скорост 123,5 3 215,7 40,0 DC910 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DC930 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 DC930 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 162,5 3,0 DC930 DEFAULT 3 Снижение U-15 1 500,0 152,5 3,0 DC930 DEFAULT 4 Снижение D-35 1 000,0 142,5 3,0 DC930 DEFAULT 5 Кацане D-35 325,8 DC930 DEFAULT 6 Намаляване скорост 135,2 2 932,2 40,0 DC930 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DC93LW DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 DC93LW DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 162,5 3,0 DC93LW DEFAULT 3 Снижение U-15 1 500,0 152,5 3,0 DC93LW DEFAULT 4 Снижение D-35 1 000,0 142,5 3,0 DC93LW DEFAULT 5 Кацане D-35 325,8 DC93LW DEFAULT 6 Намаляване скорост 135,2 2 932,2 40,0 DC93LW DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DC950 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 DC950 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 167,3 3,0 DC950 DEFAULT 3 Снижение U-15 1 500,0 157,3 3,0 DC950 DEFAULT 4 Снижение D-35 1 000,0 147,3 3,0 DC950 DEFAULT 5 Кацане D-35 343,8 DC950 DEFAULT 6 Намаляване скорост 139,7 3 094,2 40,0 DC950 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DC95HW DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 DC95HW DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 167,3 3,0 DC95HW DEFAULT 3 Снижение U-15 1 500,0 157,3 3,0 DC95HW DEFAULT 4 Снижение D-35 1 000,0 147,3 3,0 DC95HW DEFAULT 5 Кацане D-35 343,8 DC95HW DEFAULT 6 Намаляване скорост 139,7 3 094,2 40,0 DC95HW DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DC9Q7 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 DC9Q7 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 150,2 3,0 DC9Q7 DEFAULT 3 Снижение U-15 1 500,0 140,2 3,0 DC9Q7 DEFAULT 4 Снижение D-35 1 000,0 130,2 3,0 DC9Q7 DEFAULT 5 Кацане D-35 357,3 DC9Q7 DEFAULT 6 Намаляване скорост 123,5 3 215,7 40,0 DC9Q7 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DC9Q9 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 DC9Q9 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 162,5 3,0 DC9Q9 DEFAULT 3 Снижение U-15 1 500,0 152,5 3,0 DC9Q9 DEFAULT 4 Снижение D-35 1 000,0 142,5 3,0 DC9Q9 DEFAULT 5 Кацане D-35 325,8 DC9Q9 DEFAULT 6 Намаляване скорост 135,2 2 932,2 40,0 DC9Q9 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DHC6 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 120,0 3,0 DHC6 DEFAULT 2 Снижение INTR 3 000,0 80,7 3,0 DHC6 DEFAULT 3 Снижение D-INTR 1 500,0 70,7 3,0 DHC6 DEFAULT 4 Снижение D-L 1 000,0 60,7 3,0 DHC6 DEFAULT 5 Кацане D-L 39,6 DHC6 DEFAULT 6 Намаляване скорост 57,6 356,4 40,0 DHC6 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DHC6QP DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 120,0 3,0 DHC6QP DEFAULT 2 Снижение INTR 3 000,0 80,7 3,0 DHC6QP DEFAULT 3 Снижение D-INTR 1 500,0 70,7 3,0 DHC6QP DEFAULT 4 Снижение D-L 1 000,0 60,7 3,0 DHC6QP DEFAULT 5 Кацане D-L 39,6 DHC6QP DEFAULT 6 Намаляване скорост 57,6 356,4 40,0 DHC6QP DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DHC7 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 160,0 3,0 DHC7 DEFAULT 2 Снижение 10 3 000,0 116,2 3,0 DHC7 DEFAULT 3 Снижение D-INTR 1 500,0 106,2 3,0 DHC7 DEFAULT 4 Снижение D-25 1 000,0 96,2 3,0 DHC7 DEFAULT 5 Кацане D-25 98,1 DHC7 DEFAULT 6 Намаляване скорост 91,3 882,9 40,0 DHC7 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DHC8 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 165,0 3,0 DHC8 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 109,0 3,0 DHC8 DEFAULT 3 Снижение D-15 1 500,0 96,0 3,0 DHC8 DEFAULT 4 Снижение D-35 1 000,0 89,0 3,0 DHC8 DEFAULT 5 Кацане D-35 174,6 DHC8 DEFAULT 6 Намаляване скорост 84,4 1 571,4 24,6 DHC8 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 4,1 DHC830 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 179,0 3,0 DHC830 DEFAULT 2 Снижение 10 3 000,0 128,0 3,0 DHC830 DEFAULT 3 Снижение D-15 1 500,0 116,9 3,0 DHC830 DEFAULT 4 Снижение D-35 1 000,0 108,0 3,0 DHC830 DEFAULT 5 Кацане D-35 219,6 DHC830 DEFAULT 6 Намаляване скорост 102,5 1 976,4 26,1 DHC830 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 4,4 DO228 DEFAULT 1 Снижение ZERO-A 6 000,0 200,0 3,0 DO228 DEFAULT 2 Снижение ZERO-A 4 000,0 160,0 3,0 DO228 DEFAULT 3 Снижение ZERO-A 2 000,0 120,0 3,0 DO228 DEFAULT 4 Снижение F30APP 1 000,0 100,0 3,0 DO228 DEFAULT 5 Снижение F30APP 50,0 88,0 3,0 DO228 DEFAULT 6 Кацане F30APP 100,0 DO228 DEFAULT 7 Намаляване скорост 80,0 1 320,9 10,0 DO228 DEFAULT 8 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 DO328 DEFAULT 1 Снижение ZERO-A 6 000,0 200,0 3,0 DO328 DEFAULT 2 Снижение ZERO-A 4 000,0 175,0 3,0 DO328 DEFAULT 3 Снижение ZERO-A 2 000,0 150,0 3,0 DO328 DEFAULT 4 Снижение F32APP 1 000,0 109,0 3,0 DO328 DEFAULT 5 Снижение F32APP 500,0 109,0 3,0 DO328 DEFAULT 6 Кацане F32APP 50,0 DO328 DEFAULT 7 Намаляване скорост 109,0 2 216,0 10,0 DO328 DEFAULT 8 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 ECLIPSE500 DEFAULT 1 Снижение A_T_DN 6 000,0 170,0 3,0 ECLIPSE500 DEFAULT 2 Снижение A_T_DN 5 000,0 160,0 3,0 ECLIPSE500 DEFAULT 3 Снижение A_A_DN 3 000,0 100,4 3,0 ECLIPSE500 DEFAULT 4 Снижение A_A_DN 2 000,0 100,4 3,0 ECLIPSE500 DEFAULT 5 Снижение A_A_DN 1 000,0 100,4 3,0 ECLIPSE500 DEFAULT 6 Снижение A_A_DN 100,0 90,4 3,0 ECLIPSE500 DEFAULT 7 Кацане A_A_DN 144,0 ECLIPSE500 DEFAULT 8 Намаляване скорост 70,0 1 291,0 10,0 ECLIPSE500 DEFAULT 9 Намаляване скорост 20,0 0,0 10,0 EMB120 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 141,5 3,0 EMB120 DEFAULT 2 Снижение 15 3 000,0 132,3 3,0 EMB120 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 127,4 3,0 EMB120 DEFAULT 4 Снижение D-45 1 000,0 119,3 3,0 EMB120 DEFAULT 5 Кацане D-45 95,0 EMB120 DEFAULT 6 Намаляване скорост 116,1 855,0 40,0 EMB120 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 EMB145 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 EMB145 DEFAULT 2 Снижение D-22 3 000,0 150,0 3,0 EMB145 DEFAULT 3 Снижение D-45 1 500,0 140,0 3,0 EMB145 DEFAULT 4 Снижение D-45 1 000,0 134,0 3,0 EMB145 DEFAULT 5 Кацане D-45 285,5 EMB145 DEFAULT 6 Намаляване скорост 130,0 2 569,5 40,0 EMB145 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 EMB14L DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 EMB14L DEFAULT 2 Снижение D-22 1 500,0 140,0 3,0 EMB14L DEFAULT 3 Снижение D-45 1 000,0 140,0 3,0 EMB14L DEFAULT 4 Снижение D-45 500,0 138,0 3,0 EMB14L DEFAULT 5 Кацане D-45 285,5 EMB14L DEFAULT 6 Намаляване скорост 132,0 2 569,5 40,0 EMB14L DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 EMB170 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 250,0 3,0 EMB170 DEFAULT 2 Снижение-Празен ход 3 000,0 180,0 3,0 EMB170 DEFAULT 3 Снижение-Празен ход 2 000,0 140,0 3,0 EMB170 DEFAULT 4 Снижение FULL 1 500,0 130,0 3,0 EMB170 DEFAULT 5 Кацане FULL 267,2 EMB170 DEFAULT 6 Намаляване скорост 120,0 2 405,0 40,0 EMB170 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 EMB175 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 250,0 3,0 EMB175 DEFAULT 2 Снижение-Празен ход 3 000,0 180,0 3,0 EMB175 DEFAULT 3 Снижение-Празен ход 2 000,0 140,0 3,0 EMB175 DEFAULT 4 Снижение FULL 1 500,0 130,0 3,0 EMB175 DEFAULT 5 Кацане FULL 276,3 EMB175 DEFAULT 6 Намаляване скорост 120,0 2 487,0 40,0 EMB175 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 EMB190 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 250,0 3,0 EMB190 DEFAULT 2 Снижение-Празен ход 3 000,0 180,0 3,0 EMB190 DEFAULT 3 Снижение-Празен ход 2 000,0 140,0 3,0 EMB190 DEFAULT 4 Снижение FULL 1 500,0 130,0 3,0 EMB190 DEFAULT 5 Кацане FULL 271,9 EMB190 DEFAULT 6 Намаляване скорост 120,0 2 447,0 40,0 EMB190 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 EMB195 DEFAULT 1 Снижение-Празен ход 6 000,0 250,0 3,0 EMB195 DEFAULT 2 Снижение-Празен ход 3 000,0 180,0 3,0 EMB195 DEFAULT 3 Снижение-Празен ход 2 000,0 140,0 3,0 EMB195 DEFAULT 4 Снижение FULL 1 500,0 130,0 3,0 EMB195 DEFAULT 5 Кацане FULL 281,1 EMB195 DEFAULT 6 Намаляване скорост 120,0 2 530,0 40,0 EMB195 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 F10062 DEFAULT 1 Снижение TO 6 000,0 250,0 3,0 F10062 DEFAULT 2 Снижение INT2 3 000,0 161,3 3,0 F10062 DEFAULT 3 Снижение U-INT 1 500,0 141,3 3,0 F10062 DEFAULT 4 Снижение D-42 1 000,0 131,3 3,0 F10062 DEFAULT 5 Кацане D-42 315,0 F10062 DEFAULT 6 Намаляване скорост 124,5 2 835,0 40,0 F10062 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 F10065 DEFAULT 1 Снижение TO 6 000,0 250,0 3,0 F10065 DEFAULT 2 Снижение INT2 3 000,0 163,1 3,0 F10065 DEFAULT 3 Снижение U-INT 1 500,0 143,1 3,0 F10065 DEFAULT 4 Снижение D-42 1 000,0 133,1 3,0 F10065 DEFAULT 5 Кацане D-42 328,0 F10065 DEFAULT 6 Намаляване скорост 126,3 2 952,0 40,0 F10065 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 F28MK2 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 F28MK2 DEFAULT 2 Снижение INT2 3 000,0 152,9 3,0 F28MK2 DEFAULT 3 Снижение U-INTR 1 500,0 132,9 3,0 F28MK2 DEFAULT 4 Снижение D-42 1 000,0 122,9 3,0 F28MK2 DEFAULT 5 Кацане D-42 223,2 F28MK2 DEFAULT 6 Намаляване скорост 116,6 2 008,8 40,0 F28MK2 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 F28MK4 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 F28MK4 DEFAULT 2 Снижение INT2 3 000,0 153,6 3,0 F28MK4 DEFAULT 3 Снижение U-INTR 1 500,0 133,6 3,0 F28MK4 DEFAULT 4 Снижение D-42 1 000,0 123,6 3,0 F28MK4 DEFAULT 5 Кацане D-42 223,7 F28MK4 DEFAULT 6 Намаляване скорост 117,2 2 013,3 40,0 F28MK4 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 FAL20 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 FAL20 DEFAULT 2 Снижение INTR 3 000,0 142,2 3,0 FAL20 DEFAULT 3 Снижение D-25 1 500,0 126,1 3,0 FAL20 DEFAULT 4 Снижение D-40 1 000,0 124,2 3,0 FAL20 DEFAULT 5 Кацане D-40 128,7 FAL20 DEFAULT 6 Намаляване скорост 117,9 1 158,3 40,0 FAL20 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 GII DEFAULT 1 Снижение L-0-U 6 000,0 230,0 3,0 GII DEFAULT 2 Снижение L-10-U 3 000,0 170,0 3,0 GII DEFAULT 3 Снижение L-20-D 1 500,0 153,6 3,0 GII DEFAULT 4 Снижение L-20-D 1 000,0 153,6 3,0 GII DEFAULT 5 Снижение L-39-D 200,0 143,6 3,0 GII DEFAULT 6 Кацане L-39-D 790,0 GII DEFAULT 7 Намаляване скорост 117,0 760,0 40,0 GII DEFAULT 8 Намаляване скорост 20,0 0,0 10,0 GIIB DEFAULT 1 Снижение L-0-U 6 000,0 230,0 3,0 GIIB DEFAULT 2 Снижение L-10-U 3 000,0 170,0 3,0 GIIB DEFAULT 3 Снижение L-20-D 1 500,0 149,2 3,0 GIIB DEFAULT 4 Снижение L-20-D 1 000,0 149,2 3,0 GIIB DEFAULT 5 Снижение L-39-D 200,0 139,2 3,0 GIIB DEFAULT 6 Кацане L-39-D 790,0 GIIB DEFAULT 7 Намаляване скорост 113,0 760,0 40,0 GIIB DEFAULT 8 Намаляване скорост 20,0 0,0 10,0 GIV DEFAULT 1 Снижение L-0-U 6 000,0 250,0 3,0 GIV DEFAULT 2 Снижение L-0-U 3 000,0 160,0 3,0 GIV DEFAULT 3 Снижение L-20-D 1 500,0 160,0 3,0 GIV DEFAULT 4 Снижение L-39-D 1 000,0 151,5 3,0 GIV DEFAULT 5 Кацане L-39-D 298,0 GIV DEFAULT 6 Намаляване скорост 80,0 982,0 40,0 GIV DEFAULT 7 Намаляване скорост 20,0 0,0 4,0 GV DEFAULT 1 Снижение L-0-U 6 000,0 250,0 3,0 GV DEFAULT 2 Снижение L-20-U 3 000,0 160,0 3,0 GV DEFAULT 3 Снижение L-20-D 1 500,0 160,0 3,0 GV DEFAULT 4 Снижение L-39-D 1 000,0 137,8 3,0 GV DEFAULT 5 Кацане L-39-D 300,0 GV DEFAULT 6 Намаляване скорост 107,0 1 157,0 40,0 GV DEFAULT 7 Намаляване скорост 20,0 0,0 4,6 HS748A DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 160,0 3,0 HS748A DEFAULT 2 Снижение INTR 3 000,0 110,1 3,0 HS748A DEFAULT 3 Снижение D-INTR 1 500,0 100,1 3,0 HS748A DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 90,1 3,0 HS748A DEFAULT 5 Кацане D-30 207,0 HS748A DEFAULT 6 Намаляване скорост 85,5 1 863,0 40,0 HS748A DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 IA1125 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 IA1125 DEFAULT 2 Снижение INTR 3 000,0 152,1 3,0 IA1125 DEFAULT 3 Снижение D-INTR 1 500,0 142,1 3,0 IA1125 DEFAULT 4 Снижение D-40 1 000,0 132,1 3,0 IA1125 DEFAULT 5 Кацане D-40 236,6 IA1125 DEFAULT 6 Намаляване скорост 125,3 2 129,4 40,0 IA1125 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 L1011 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 L1011 DEFAULT 2 Снижение 10 3 000,0 160,5 3,0 L1011 DEFAULT 3 Снижение D-33 1 500,0 162,9 3,0 L1011 DEFAULT 4 Снижение D-42 1 000,0 145,5 3,0 L1011 DEFAULT 5 Кацане D-42 417,0 L1011 DEFAULT 6 Намаляване скорост 138,1 3 753,0 10,0 L1011 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 L10115 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 L10115 DEFAULT 2 Снижение 10 3 000,0 162,4 3,0 L10115 DEFAULT 3 Снижение D-33 1 500,0 151,2 3,0 L10115 DEFAULT 4 Снижение D-42 1 000,0 147,4 3,0 L10115 DEFAULT 5 Кацане D-42 516,6 L10115 DEFAULT 6 Намаляване скорост 139,8 4 649,4 10,0 L10115 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 L188 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 200,0 3,0 L188 DEFAULT 2 Снижение INTR 3 000,0 147,5 3,0 L188 DEFAULT 3 Снижение D-78-% 1 500,0 135,6 3,0 L188 DEFAULT 4 Снижение D-100 1 000,0 129,8 3,0 L188 DEFAULT 5 Кацане D-100 351,0 L188 DEFAULT 6 Намаляване скорост 123,1 3 159,0 40,0 L188 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 LEAR25 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 LEAR25 DEFAULT 2 Снижение 10 3 000,0 161,6 3,0 LEAR25 DEFAULT 3 Снижение D-INTR 1 500,0 151,6 3,0 LEAR25 DEFAULT 4 Снижение D-40 1 000,0 141,7 3,0 LEAR25 DEFAULT 5 Кацане D-40 140,4 LEAR25 DEFAULT 6 Намаляване скорост 134,4 1 263,6 40,0 LEAR25 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 LEAR35 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 LEAR35 DEFAULT 2 Снижение 10 3 000,0 144,5 3,0 LEAR35 DEFAULT 3 Снижение D-INTR 1 500,0 134,5 3,0 LEAR35 DEFAULT 4 Снижение D-40 1 000,0 127,8 3,0 LEAR35 DEFAULT 5 Кацане D-40 181,4 LEAR35 DEFAULT 6 Намаляване скорост 121,2 1 632,6 40,0 LEAR35 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 MD9025 DEFAULT 1 Снижение U-0 6 000,0 185,0 3,0 MD9025 DEFAULT 2 Снижение D-28 3 000,0 154,0 3,0 MD9025 DEFAULT 3 Снижение D-28 1 500,0 150,0 3,0 MD9025 DEFAULT 4 Снижение D-40 1 000,0 145,3 3,0 MD9025 DEFAULT 5 Кацане D-40 346,0 MD9025 DEFAULT 6 Намаляване скорост 130,0 2 100,0 40,0 MD9025 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 9,6 MD9028 DEFAULT 1 Снижение U-0 6 000,0 185,0 3,0 MD9028 DEFAULT 2 Снижение D-28 3 000,0 154,0 3,0 MD9028 DEFAULT 3 Снижение D-28 1 500,0 150,0 3,0 MD9028 DEFAULT 4 Снижение D-40 1 000,0 145,3 3,0 MD9028 DEFAULT 5 Кацане D-40 346,0 MD9028 DEFAULT 6 Намаляване скорост 130,0 2 100,0 40,0 MD9028 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 8,6 MU3001 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 250,0 3,0 MU3001 DEFAULT 2 Снижение 1 3 000,0 133,8 3,0 MU3001 DEFAULT 3 Снижение D-INTR 1 500,0 123,8 3,0 MU3001 DEFAULT 4 Снижение D-30 1 000,0 117,1 3,0 MU3001 DEFAULT 5 Кацане D-30 156,6 MU3001 DEFAULT 6 Намаляване скорост 111,1 1 409,4 40,0 MU3001 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 PA30 DEFAULT 1 Снижение ZERO-A 6 000,0 120,0 3,0 PA30 DEFAULT 2 Снижение 27-A 3 000,0 109,0 3,0 PA30 DEFAULT 3 Снижение 27-A 1 500,0 96,0 3,0 PA30 DEFAULT 4 Снижение 27-A 1 000,0 87,0 3,0 PA30 DEFAULT 5 Кацане 27-A 53,5 PA30 DEFAULT 6 Намаляване скорост 70,0 481,1 10,0 PA30 DEFAULT 7 Намаляване скорост 10,0 0,0 10,0 PA42 DEFAULT 1 Снижение ZERO-A 6 000,0 151,0 3,0 PA42 DEFAULT 2 Снижение ZERO-A 4 000,0 135,0 3,0 PA42 DEFAULT 3 Снижение ZERO-A 2 000,0 119,0 3,0 PA42 DEFAULT 4 Снижение 30-DN 1 000,0 111,0 3,0 PA42 DEFAULT 5 Снижение 30-DN 50,0 111,0 3,0 PA42 DEFAULT 6 Кацане 30-DN 100,0 PA42 DEFAULT 7 Намаляване скорост 111,0 2 245,9 10,0 PA42 DEFAULT 8 Намаляване скорост 10,0 0,0 10,0 SD330 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 160,0 3,0 SD330 DEFAULT 2 Снижение INTR 3 000,0 120,2 3,0 SD330 DEFAULT 3 Снижение D-15 1 500,0 106,5 3,0 SD330 DEFAULT 4 Снижение D-35 1 000,0 100,2 3,0 SD330 DEFAULT 5 Кацане D-35 233,1 SD330 DEFAULT 6 Намаляване скорост 95,1 2 097,9 40,0 SD330 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 SF340 DEFAULT 1 Снижение ZERO 6 000,0 160,0 3,0 SF340 DEFAULT 2 Снижение 5 3 000,0 136,9 3,0 SF340 DEFAULT 3 Снижение D-INTR 1 500,0 126,9 3,0 SF340 DEFAULT 4 Снижение D-35 1 000,0 116,9 3,0 SF340 DEFAULT 5 Кацане D-35 216,9 SF340 DEFAULT 6 Намаляване скорост 110,9 1 952,1 40,0 SF340 DEFAULT 7 Намаляване скорост 30,0 0,0 10,0 Таблица I-4 (част 1). Стъпки на стандартната процедура за отлитащи ВС ACFTID Ид. на профила (Profile_ID) Дължина стъпка Стъпка № Вид стъпка Режим на тяга (Thrust Rating) Ид. на задкрилките (Flap_ID) Абсолютнависочина в крайната точка (ft) Скороподемност (ROC) (ft/min) КВС в крайната точка (kt) Ускорение, проценти (%) 1900D DEFAULT 1 1 Излитане (Takeoff) Макс.тяга излитане (MaxTakeoff) 17-D 1900D DEFAULT 1 2 Набор височина (Climb) Макс.тяга излитане 17-D 400 1900D DEFAULT 1 3 Ускорение (Accelerate) Макс.тяга излитане 17-D 2 750 128 1900D DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга набор (MaxClimb) ZERO-D 2 950 138 1900D DEFAULT 1 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO-D 3 000 1900D DEFAULT 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO-D 1 500 160 1900D DEFAULT 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO-D 5 500 1900D DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO-D 7 500 1900D DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO-D 10 000 1900D DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 17-D 1900D DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 17-D 400 1900D DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 17-D 2 400 128 1900D DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга набор ZERO-D 2 650 138 1900D DEFAULT 2 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO-D 3 000 1900D DEFAULT 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO-D 1 500 160 1900D DEFAULT 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO-D 5 500 1900D DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO-D 7 500 1900D DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO-D 10 000 707320 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 14 707320 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 14 1 000 707320 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 14 2 047 175 707320 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 1 000 195 707320 DEFAULT 1 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 707320 DEFAULT 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 707320 DEFAULT 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 707320 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 707320 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 707320 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 14 707320 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 14 1 000 707320 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 14 1 905 179 707320 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 1 000 199 707320 DEFAULT 2 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 707320 DEFAULT 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 707320 DEFAULT 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 707320 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 707320 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 707320 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 14 707320 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 14 1 000 707320 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 14 1 793 183 707320 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 1 000 203 707320 DEFAULT 3 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 707320 DEFAULT 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 707320 DEFAULT 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 707320 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 707320 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 707320 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 14 707320 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 14 1 000 707320 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 14 1 624 189 707320 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 1 000 209 707320 DEFAULT 4 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 707320 DEFAULT 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 707320 DEFAULT 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 707320 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 707320 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 707320 DEFAULT 5 1 Излитане Макс.тяга излитане 14 707320 DEFAULT 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане 14 1 000 707320 DEFAULT 5 3 Ускорение Макс.тяга излитане 14 1 430 197 707320 DEFAULT 5 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 1 000 217 707320 DEFAULT 5 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 707320 DEFAULT 5 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 707320 DEFAULT 5 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 707320 DEFAULT 5 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 707320 DEFAULT 5 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 707320 DEFAULT 6 1 Излитане Макс.тяга излитане 14 707320 DEFAULT 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане 14 1 000 707320 DEFAULT 6 3 Ускорение Макс.тяга излитане 14 1 259 205 707320 DEFAULT 6 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 800 225 707320 DEFAULT 6 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 707320 DEFAULT 6 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 800 250 707320 DEFAULT 6 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 707320 DEFAULT 6 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 707320 DEFAULT 6 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 707320 DEFAULT 7 1 Излитане Макс.тяга излитане 14 707320 DEFAULT 7 2 Набор височина Макс.тяга излитане 14 1 000 707320 DEFAULT 7 3 Ускорение Макс.тяга излитане 14 1 151 209 707320 DEFAULT 7 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 800 229 707320 DEFAULT 7 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 707320 DEFAULT 7 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 800 250 707320 DEFAULT 7 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 707320 DEFAULT 7 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 707320 DEFAULT 7 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 707QN DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 14 707QN DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 14 1 000 707QN DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 14 2 047 175 707QN DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 1 000 195 707QN DEFAULT 1 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 707QN DEFAULT 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 707QN DEFAULT 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 707QN DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 707QN DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 707QN DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 14 707QN DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 14 1 000 707QN DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 14 1 905 179 707QN DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 1 000 199 707QN DEFAULT 2 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 707QN DEFAULT 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 707QN DEFAULT 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 707QN DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 707QN DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 707QN DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 14 707QN DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 14 1 000 707QN DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 14 1 793 183 707QN DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 1 000 203 707QN DEFAULT 3 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 707QN DEFAULT 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 707QN DEFAULT 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 707QN DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 707QN DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 707QN DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 14 707QN DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 14 1 000 707QN DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 14 1 624 189 707QN DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 1 000 209 707QN DEFAULT 4 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 707QN DEFAULT 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 707QN DEFAULT 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 707QN DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 707QN DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 707QN DEFAULT 5 1 Излитане Макс.тяга излитане 14 707QN DEFAULT 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане 14 1 000 707QN DEFAULT 5 3 Ускорение Макс.тяга излитане 14 1 430 197 707QN DEFAULT 5 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 1 000 217 707QN DEFAULT 5 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 707QN DEFAULT 5 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 707QN DEFAULT 5 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 707QN DEFAULT 5 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 707QN DEFAULT 5 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 707QN DEFAULT 6 1 Излитане Макс.тяга излитане 14 707QN DEFAULT 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане 14 1 000 707QN DEFAULT 6 3 Ускорение Макс.тяга излитане 14 1 259 205 707QN DEFAULT 6 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 800 225 707QN DEFAULT 6 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 707QN DEFAULT 6 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 800 250 707QN DEFAULT 6 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 707QN DEFAULT 6 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 707QN DEFAULT 6 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 707QN DEFAULT 7 1 Излитане Макс.тяга излитане 14 707QN DEFAULT 7 2 Набор височина Макс.тяга излитане 14 1 000 707QN DEFAULT 7 3 Ускорение Макс.тяга излитане 14 1 151 209 707QN DEFAULT 7 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 800 229 707QN DEFAULT 7 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 707QN DEFAULT 7 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 800 250 707QN DEFAULT 7 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 707QN DEFAULT 7 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 707QN DEFAULT 7 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 717200 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане T_13A 717200 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_13A 1 000 717200 DEFAULT 1 3 Набор височина Макс.тяга набор T_13A 3 000 717200 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга набор T_00B 1 296,4 250 717200 DEFAULT 1 5 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 5 000 717200 DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 7 500 717200 DEFAULT 1 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 10 000 717200 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане T_13A 717200 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_13A 1 000 717200 DEFAULT 2 3 Набор височина Макс.тяга набор T_13A 3 000 717200 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга набор T_00B 1 298 250 717200 DEFAULT 2 5 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 5 000 717200 DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 7 500 717200 DEFAULT 2 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 10 000 717200 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане T_13A 717200 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_13A 1 000 717200 DEFAULT 3 3 Набор височина Макс.тяга набор T_13A 3 000 717200 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга набор T_00B 1 229,1 250 717200 DEFAULT 3 5 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 5 000 717200 DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 7 500 717200 DEFAULT 3 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 10 000 717200 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане T_13A 717200 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_13A 1 000 717200 DEFAULT 4 3 Набор височина Макс.тяга набор T_13A 3 000 717200 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга набор T_00B 1 165,9 250 717200 DEFAULT 4 5 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 5 000 717200 DEFAULT 4 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 7 500 717200 DEFAULT 4 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 10 000 717200 DEFAULT 5 1 Излитане Макс.тяга излитане T_13A 717200 DEFAULT 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_13A 1 000 717200 DEFAULT 5 3 Набор височина Макс.тяга набор T_13A 3 000 717200 DEFAULT 5 4 Ускорение Макс.тяга набор T_00B 1 142,6 250 717200 DEFAULT 5 5 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 5 000 717200 DEFAULT 5 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 7 500 717200 DEFAULT 5 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 10 000 717200 DEFAULT 6 1 Излитане Макс.тяга излитане T_13A 717200 DEFAULT 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_13A 1 000 717200 DEFAULT 6 3 Набор височина Макс.тяга набор T_13A 3 000 717200 DEFAULT 6 4 Ускорение Макс.тяга набор T_00B 1 098,3 250 717200 DEFAULT 6 5 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 5 000 717200 DEFAULT 6 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 7 500 717200 DEFAULT 6 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 10 000 717200 ICAO_B 1 1 Излитане Макс.тяга излитане T_13A 717200 ICAO_B 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_13A 1 100 717200 ICAO_B 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_13A 2 137,1 186,2 717200 ICAO_B 1 4 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 3 000 717200 ICAO_B 1 5 Ускорение Макс.тяга набор T_00B 1 000 250 717200 ICAO_B 1 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 5 500 717200 ICAO_B 1 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 7 500 717200 ICAO_B 1 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 10 000 717200 ICAO_B 2 1 Излитане Макс.тяга излитане T_13A 717200 ICAO_B 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_13A 1 000 717200 ICAO_B 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_13A 2 003,2 185 717200 ICAO_B 2 4 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 3 000 717200 ICAO_B 2 5 Ускорение Макс.тяга набор T_00B 1 000 250 717200 ICAO_B 2 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 5 500 717200 ICAO_B 2 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 7 500 717200 ICAO_B 2 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 10 000 717200 ICAO_B 3 1 Излитане Макс.тяга излитане T_13A 717200 ICAO_B 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_13A 1 000 717200 ICAO_B 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_13A 1 874,4 183,8 717200 ICAO_B 3 4 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 3 000 717200 ICAO_B 3 5 Ускорение Макс.тяга набор T_00B 1 000 250 717200 ICAO_B 3 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 5 500 717200 ICAO_B 3 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 7 500 717200 ICAO_B 3 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 10 000 717200 ICAO_B 4 1 Излитане Макс.тяга излитане T_13A 717200 ICAO_B 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_13A 1 000 717200 ICAO_B 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_13A 1 756,2 182,7 717200 ICAO_B 4 4 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 3 000 717200 ICAO_B 4 5 Ускорение Макс.тяга набор T_00B 1 000 250 717200 ICAO_B 4 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 5 500 717200 ICAO_B 4 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 7 500 717200 ICAO_B 4 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 10 000 717200 ICAO_B 5 1 Излитане Макс.тяга излитане T_13A 717200 ICAO_B 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_13A 1 000 717200 ICAO_B 5 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_13A 1 705,9 192,7 717200 ICAO_B 5 4 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 3 000 717200 ICAO_B 5 5 Ускорение Макс.тяга набор T_00B 1 000 250 717200 ICAO_B 5 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 5 500 717200 ICAO_B 5 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 7 500 717200 ICAO_B 5 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 10 000 717200 ICAO_B 6 1 Излитане Макс.тяга излитане T_13A 717200 ICAO_B 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_13A 1 000 717200 ICAO_B 6 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_13A 1 540,3 191,2 717200 ICAO_B 6 4 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 3 000 717200 ICAO_B 6 5 Ускорение Макс.тяга набор T_00B 1 000 250 717200 ICAO_B 6 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 5 500 717200 ICAO_B 6 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 7 500 717200 ICAO_B 6 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00B 10 000 720B DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 20 720B DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 20 1 000 720B DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 20 2 632 175 720B DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 1 000 195 720B DEFAULT 1 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 720B DEFAULT 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 720B DEFAULT 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 720B DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 720B DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 720B DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 20 720B DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 20 1 000 720B DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 20 2 470 179 720B DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 1 000 199 720B DEFAULT 2 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 720B DEFAULT 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 720B DEFAULT 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 720B DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 720B DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 720B DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 20 720B DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 20 1 000 720B DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 20 2 323 183 720B DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 1 000 203 720B DEFAULT 3 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 720B DEFAULT 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 720B DEFAULT 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 720B DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 720B DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 720B DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 20 720B DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 20 1 000 720B DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 20 2 125 189 720B DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 1 000 209 720B DEFAULT 4 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 720B DEFAULT 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 720B DEFAULT 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 720B DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 720B DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 720B DEFAULT 5 1 Излитане Макс.тяга излитане 20 720B DEFAULT 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане 20 1 000 720B DEFAULT 5 3 Ускорение Макс.тяга излитане 20 2 005 193 720B DEFAULT 5 4 Ускорение Макс.тяга набор INT 1 000 213 720B DEFAULT 5 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 720B DEFAULT 5 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 720B DEFAULT 5 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 720B DEFAULT 5 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 720B DEFAULT 5 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727100 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727100 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727100 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 342 160 727100 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 342 190 727100 DEFAULT 1 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 200 727100 DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727100 DEFAULT 1 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727100 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727100 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727100 DEFAULT 1 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727100 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727100 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727100 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 265 160 727100 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 265 190 727100 DEFAULT 2 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 200 727100 DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727100 DEFAULT 2 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727100 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727100 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727100 DEFAULT 2 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727100 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727100 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727100 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 192 165 727100 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 192 195 727100 DEFAULT 3 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 205 727100 DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727100 DEFAULT 3 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727100 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727100 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727100 DEFAULT 3 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727100 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727100 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727100 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 115 170 727100 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 115 200 727100 DEFAULT 4 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 727100 DEFAULT 4 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727100 DEFAULT 4 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727100 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727100 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727100 DEFAULT 4 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727D15 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727D15 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727D15 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 363 170 727D15 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 363 200 727D15 DEFAULT 1 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 727D15 DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727D15 DEFAULT 1 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727D15 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727D15 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727D15 DEFAULT 1 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727D15 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727D15 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727D15 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 281 170 727D15 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 281 200 727D15 DEFAULT 2 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 727D15 DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727D15 DEFAULT 2 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727D15 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727D15 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727D15 DEFAULT 2 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727D15 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727D15 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727D15 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 177 175 727D15 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 177 205 727D15 DEFAULT 3 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 215 727D15 DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727D15 DEFAULT 3 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727D15 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727D15 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727D15 DEFAULT 3 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727D15 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727D15 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727D15 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 057 180 727D15 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 057 210 727D15 DEFAULT 4 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 220 727D15 DEFAULT 4 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727D15 DEFAULT 4 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727D15 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727D15 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727D15 DEFAULT 4 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727D15 DEFAULT 5 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727D15 DEFAULT 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727D15 DEFAULT 5 3 Ускорение Макс.тяга излитане 2 941 210 727D15 DEFAULT 5 4 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 220 727D15 DEFAULT 5 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727D15 DEFAULT 5 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727D15 DEFAULT 5 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727D15 DEFAULT 5 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727D15 DEFAULT 5 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727D17 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727D17 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727D17 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 465 170 727D17 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 465 200 727D17 DEFAULT 1 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 727D17 DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727D17 DEFAULT 1 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727D17 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727D17 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727D17 DEFAULT 1 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727D17 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727D17 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727D17 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 340 175 727D17 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 340 205 727D17 DEFAULT 2 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 215 727D17 DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727D17 DEFAULT 2 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727D17 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727D17 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727D17 DEFAULT 2 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727D17 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727D17 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727D17 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 236 180 727D17 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 236 210 727D17 DEFAULT 3 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 220 727D17 DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727D17 DEFAULT 3 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727D17 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727D17 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727D17 DEFAULT 3 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727D17 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727D17 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727D17 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 158 180 727D17 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 158 210 727D17 DEFAULT 4 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 220 727D17 DEFAULT 4 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727D17 DEFAULT 4 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727D17 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727D17 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727D17 DEFAULT 4 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727EM1 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727EM1 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727EM1 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 342 160 727EM1 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 342 190 727EM1 DEFAULT 1 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 200 727EM1 DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727EM1 DEFAULT 1 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727EM1 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727EM1 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727EM1 DEFAULT 1 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727EM1 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727EM1 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727EM1 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 265 160 727EM1 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 265 190 727EM1 DEFAULT 2 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 200 727EM1 DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727EM1 DEFAULT 2 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727EM1 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727EM1 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727EM1 DEFAULT 2 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727EM1 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727EM1 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727EM1 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 192 165 727EM1 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 192 195 727EM1 DEFAULT 3 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 205 727EM1 DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727EM1 DEFAULT 3 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727EM1 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727EM1 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727EM1 DEFAULT 3 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727EM1 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727EM1 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727EM1 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 115 170 727EM1 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 115 200 727EM1 DEFAULT 4 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 727EM1 DEFAULT 4 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727EM1 DEFAULT 4 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727EM1 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727EM1 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727EM1 DEFAULT 4 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727EM2 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727EM2 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727EM2 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 363 170 727EM2 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 363 200 727EM2 DEFAULT 1 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 727EM2 DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727EM2 DEFAULT 1 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727EM2 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727EM2 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727EM2 DEFAULT 1 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727EM2 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727EM2 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727EM2 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 281 170 727EM2 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 281 200 727EM2 DEFAULT 2 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 727EM2 DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727EM2 DEFAULT 2 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727EM2 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727EM2 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727EM2 DEFAULT 2 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727EM2 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727EM2 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727EM2 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 177 175 727EM2 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 177 205 727EM2 DEFAULT 3 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 215 727EM2 DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727EM2 DEFAULT 3 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727EM2 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727EM2 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727EM2 DEFAULT 3 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727EM2 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727EM2 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727EM2 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 057 180 727EM2 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 057 210 727EM2 DEFAULT 4 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 220 727EM2 DEFAULT 4 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727EM2 DEFAULT 4 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727EM2 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727EM2 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727EM2 DEFAULT 4 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727EM2 DEFAULT 5 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727EM2 DEFAULT 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727EM2 DEFAULT 5 3 Ускорение Макс.тяга излитане 2 941 210 727EM2 DEFAULT 5 4 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 220 727EM2 DEFAULT 5 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727EM2 DEFAULT 5 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727EM2 DEFAULT 5 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727EM2 DEFAULT 5 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727EM2 DEFAULT 5 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727Q15 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727Q15 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727Q15 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 363 170 727Q15 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 363 200 727Q15 DEFAULT 1 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 727Q15 DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727Q15 DEFAULT 1 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727Q15 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727Q15 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727Q15 DEFAULT 1 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727Q15 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727Q15 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727Q15 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 281 170 727Q15 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 281 200 727Q15 DEFAULT 2 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 727Q15 DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727Q15 DEFAULT 2 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727Q15 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727Q15 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727Q15 DEFAULT 2 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727Q15 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727Q15 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727Q15 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 177 175 727Q15 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 177 205 727Q15 DEFAULT 3 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 215 727Q15 DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727Q15 DEFAULT 3 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727Q15 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727Q15 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727Q15 DEFAULT 3 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727Q15 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727Q15 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727Q15 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 057 180 727Q15 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 057 210 727Q15 DEFAULT 4 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 220 727Q15 DEFAULT 4 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727Q15 DEFAULT 4 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727Q15 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727Q15 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727Q15 DEFAULT 4 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727Q15 DEFAULT 5 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727Q15 DEFAULT 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727Q15 DEFAULT 5 3 Ускорение Макс.тяга излитане 2 941 210 727Q15 DEFAULT 5 4 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 220 727Q15 DEFAULT 5 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727Q15 DEFAULT 5 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727Q15 DEFAULT 5 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727Q15 DEFAULT 5 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727Q15 DEFAULT 5 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727Q7 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727Q7 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727Q7 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 342 160 727Q7 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 342 190 727Q7 DEFAULT 1 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 200 727Q7 DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727Q7 DEFAULT 1 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727Q7 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727Q7 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727Q7 DEFAULT 1 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727Q7 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727Q7 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727Q7 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 265 160 727Q7 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 265 190 727Q7 DEFAULT 2 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 200 727Q7 DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727Q7 DEFAULT 2 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727Q7 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727Q7 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727Q7 DEFAULT 2 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727Q7 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727Q7 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727Q7 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 192 165 727Q7 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 192 195 727Q7 DEFAULT 3 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 205 727Q7 DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727Q7 DEFAULT 3 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727Q7 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727Q7 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727Q7 DEFAULT 3 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727Q7 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727Q7 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727Q7 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 115 170 727Q7 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 115 200 727Q7 DEFAULT 4 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 727Q7 DEFAULT 4 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727Q7 DEFAULT 4 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727Q7 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727Q7 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727Q7 DEFAULT 4 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727Q9 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727Q9 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727Q9 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 539 170 727Q9 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 539 200 727Q9 DEFAULT 1 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 727Q9 DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727Q9 DEFAULT 1 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727Q9 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727Q9 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727Q9 DEFAULT 1 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727Q9 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727Q9 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727Q9 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 390 170 727Q9 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 390 200 727Q9 DEFAULT 2 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 727Q9 DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727Q9 DEFAULT 2 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727Q9 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727Q9 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727Q9 DEFAULT 2 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727Q9 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727Q9 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727Q9 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 255 180 727Q9 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 255 210 727Q9 DEFAULT 3 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 220 727Q9 DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727Q9 DEFAULT 3 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727Q9 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727Q9 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727Q9 DEFAULT 3 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727Q9 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727Q9 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727Q9 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 2 855 210 727Q9 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 220 727Q9 DEFAULT 4 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 727Q9 DEFAULT 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 727Q9 DEFAULT 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727Q9 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727Q9 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727QF DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727QF DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727QF DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 000 175 727QF DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 000 190 727QF DEFAULT 1 5 Ускорение Макс.тяга излитане ZERO 1 000 200 727QF DEFAULT 1 6 Набор височина Макс. продължителна (MaxContinuous) ZERO 3 000 727QF DEFAULT 1 7 Ускорение Макс. продължителна ZERO 1 000 250 727QF DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727QF DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727QF DEFAULT 1 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727QF DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727QF DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727QF DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 000 180 727QF DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 000 190 727QF DEFAULT 2 5 Ускорение Макс.тяга излитане ZERO 1 000 200 727QF DEFAULT 2 6 Набор височина Макс. продължителна ZERO 3 000 727QF DEFAULT 2 7 Ускорение Макс. продължителна ZERO 1 000 250 727QF DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727QF DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727QF DEFAULT 2 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727QF DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727QF DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727QF DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 000 184 727QF DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 000 190 727QF DEFAULT 3 5 Ускорение Макс.тяга излитане ZERO 1 000 200 727QF DEFAULT 3 6 Набор височина Макс. продължителна ZERO 3 000 727QF DEFAULT 3 7 Ускорение Макс. продължителна ZERO 1 000 250 727QF DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727QF DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727QF DEFAULT 3 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 727QF DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 727QF DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 727QF DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 000 189 727QF DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане 2 1 000 190 727QF DEFAULT 4 5 Ускорение Макс.тяга излитане ZERO 1 000 200 727QF DEFAULT 4 6 Набор височина Макс. продължителна ZERO 3 000 727QF DEFAULT 4 7 Ускорение Макс. продължителна ZERO 1 000 250 727QF DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 727QF DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 727QF DEFAULT 4 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 2 090 146 737 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 568 171 737 DEFAULT 1 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737 DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737 DEFAULT 1 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737 DEFAULT 1 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 2 014 149 737 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 511 174 737 DEFAULT 2 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737 DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737 DEFAULT 2 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737 DEFAULT 2 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 851 154 737 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 388 179 737 DEFAULT 3 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737 DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737 DEFAULT 3 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737 DEFAULT 3 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 685 160 737 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 264 185 737 DEFAULT 4 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737 DEFAULT 4 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737 DEFAULT 4 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737 DEFAULT 4 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737300 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737300 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737300 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 483,4 187,9 737300 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 684,6 205,5 737300 DEFAULT 1 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 815,6 220,5 737300 DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737300 DEFAULT 1 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 892,6 250 737300 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737300 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737300 DEFAULT 1 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737300 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737300 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737300 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 398,8 189,2 737300 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 579,3 204,5 737300 DEFAULT 2 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 700,5 220,5 737300 DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737300 DEFAULT 2 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 774,1 250 737300 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737300 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737300 DEFAULT 2 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737300 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737300 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737300 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 311,5 190,8 737300 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 487,2 213,2 737300 DEFAULT 3 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 609,4 220,5 737300 DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737300 DEFAULT 3 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 657,6 250 737300 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737300 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737300 DEFAULT 3 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737300 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737300 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737300 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 154,7 194,6 737300 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 295,8 211,5 737300 DEFAULT 4 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 391,6 220,5 737300 DEFAULT 4 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737300 DEFAULT 4 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 444,8 250 737300 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737300 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737300 DEFAULT 4 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737300 ICAO_A 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737300 ICAO_A 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 737300 ICAO_A 1 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 737300 ICAO_A 1 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 413,5 184,9 737300 ICAO_A 1 5 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 601,4 203,9 737300 ICAO_A 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 821,6 250 737300 ICAO_A 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737300 ICAO_A 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737300 ICAO_A 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737300 ICAO_A 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737300 ICAO_A 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 737300 ICAO_A 2 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 737300 ICAO_A 2 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 332,5 186,4 737300 ICAO_A 2 5 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 497,1 203 737300 ICAO_A 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 705,6 250 737300 ICAO_A 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737300 ICAO_A 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737300 ICAO_A 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737300 ICAO_A 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737300 ICAO_A 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 737300 ICAO_A 3 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 737300 ICAO_A 3 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 247,9 188,2 737300 ICAO_A 3 5 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 415,3 211,7 737300 ICAO_A 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 609,9 250 737300 ICAO_A 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737300 ICAO_A 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737300 ICAO_A 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737300 ICAO_A 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737300 ICAO_A 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 737300 ICAO_A 4 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 737300 ICAO_A 4 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 093,3 192,2 737300 ICAO_A 4 5 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 223,7 210,2 737300 ICAO_A 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 399,1 250 737300 ICAO_A 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737300 ICAO_A 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737300 ICAO_A 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737300 ICAO_B 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737300 ICAO_B 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737300 ICAO_B 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 560,7 189,3 737300 ICAO_B 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане 1 1 765,5 206,2 737300 ICAO_B 1 5 Ускорение Макс.тяга излитане ZERO 1 897 220,5 737300 ICAO_B 1 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737300 ICAO_B 1 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 892,6 250 737300 ICAO_B 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737300 ICAO_B 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737300 ICAO_B 1 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737300 ICAO_B 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737300 ICAO_B 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737300 ICAO_B 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 468,7 190,5 737300 ICAO_B 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане 1 1 652,2 205,8 737300 ICAO_B 2 5 Ускорение Макс.тяга излитане ZERO 1 773,2 220,5 737300 ICAO_B 2 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737300 ICAO_B 2 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 773,3 250 737300 ICAO_B 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737300 ICAO_B 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737300 ICAO_B 2 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737300 ICAO_B 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737300 ICAO_B 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737300 ICAO_B 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 380,4 192,1 737300 ICAO_B 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане 1 1 557,4 213,8 737300 ICAO_B 3 5 Ускорение Макс.тяга излитане ZERO 1 688,1 220,5 737300 ICAO_B 3 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737300 ICAO_B 3 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 657,6 250 737300 ICAO_B 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737300 ICAO_B 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737300 ICAO_B 3 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737300 ICAO_B 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737300 ICAO_B 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737300 ICAO_B 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 217,8 195,7 737300 ICAO_B 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане 1 1 361,4 212 737300 ICAO_B 4 5 Ускорение Макс.тяга излитане ZERO 1 457,6 220,5 737300 ICAO_B 4 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737300 ICAO_B 4 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 444,8 250 737300 ICAO_B 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737300 ICAO_B 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737300 ICAO_B 4 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 7373B2 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 7373B2 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 7373B2 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 671,2 191,9 7373B2 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 900 209,1 7373B2 DEFAULT 1 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 7373B2 DEFAULT 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 2 058,2 250 7373B2 DEFAULT 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 7373B2 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 7373B2 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 7373B2 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 7373B2 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 7373B2 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 575,5 192,6 7373B2 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 786 208,8 7373B2 DEFAULT 2 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 7373B2 DEFAULT 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 934,6 250 7373B2 DEFAULT 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 7373B2 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 7373B2 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 7373B2 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 7373B2 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 7373B2 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 483,2 194 7373B2 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 675,9 215,3 7373B2 DEFAULT 3 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 7373B2 DEFAULT 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 828,7 250 7373B2 DEFAULT 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 7373B2 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 7373B2 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 7373B2 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 7373B2 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 7373B2 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 314,1 197,8 7373B2 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 478,4 213,5 7373B2 DEFAULT 4 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 7373B2 DEFAULT 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 597,8 250 7373B2 DEFAULT 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 7373B2 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 7373B2 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 7373B2 DEFAULT M 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 7373B2 DEFAULT M 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 7373B2 DEFAULT M 3 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 214,7 200,6 7373B2 DEFAULT M 4 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 372,5 222,3 7373B2 DEFAULT M 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 7373B2 DEFAULT M 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 493,4 250 7373B2 DEFAULT M 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 7373B2 DEFAULT M 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 7373B2 DEFAULT M 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 7373B2 ICAO_A 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 7373B2 ICAO_A 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 7373B2 ICAO_A 1 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 7373B2 ICAO_A 1 4 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 607,4 188,9 7373B2 ICAO_A 1 5 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 827,6 206 7373B2 ICAO_A 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 2 030,2 250 7373B2 ICAO_A 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 7373B2 ICAO_A 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 7373B2 ICAO_A 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 7373B2 ICAO_A 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 7373B2 ICAO_A 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 7373B2 ICAO_A 2 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 7373B2 ICAO_A 2 4 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 507,4 188,9 7373B2 ICAO_A 2 5 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 703,4 206 7373B2 ICAO_A 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 909,1 250 7373B2 ICAO_A 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 7373B2 ICAO_A 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 7373B2 ICAO_A 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 7373B2 ICAO_A 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 7373B2 ICAO_A 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 7373B2 ICAO_A 3 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 7373B2 ICAO_A 3 4 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 417,2 191,3 7373B2 ICAO_A 3 5 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 604,3 213,7 7373B2 ICAO_A 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 807,6 250 7373B2 ICAO_A 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 7373B2 ICAO_A 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 7373B2 ICAO_A 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 7373B2 ICAO_A 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 7373B2 ICAO_A 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 7373B2 ICAO_A 4 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 7373B2 ICAO_A 4 4 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 255,2 195,4 7373B2 ICAO_A 4 5 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 411,8 212,1 7373B2 ICAO_A 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 576,8 250 7373B2 ICAO_A 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 7373B2 ICAO_A 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 7373B2 ICAO_A 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 7373B2 ICAO_A M 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 7373B2 ICAO_A M 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 7373B2 ICAO_A M 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 7373B2 ICAO_A M 4 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 163,2 198,2 7373B2 ICAO_A M 5 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 309,7 220,9 7373B2 ICAO_A M 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 469,1 250 7373B2 ICAO_A M 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 7373B2 ICAO_A M 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 7373B2 ICAO_A M 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 7373B2 ICAO_B 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 7373B2 ICAO_B 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 7373B2 ICAO_B 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 881 195,6 7373B2 ICAO_B 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 2 138,5 214,5 7373B2 ICAO_B 1 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 7373B2 ICAO_B 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 2 075,4 250 7373B2 ICAO_B 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 7373B2 ICAO_B 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 7373B2 ICAO_B 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 7373B2 ICAO_B 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 7373B2 ICAO_B 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 7373B2 ICAO_B 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 774,2 196,2 7373B2 ICAO_B 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 2 009,3 214 7373B2 ICAO_B 2 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 7373B2 ICAO_B 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 950,7 250 7373B2 ICAO_B 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 7373B2 ICAO_B 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 7373B2 ICAO_B 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 7373B2 ICAO_B 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 7373B2 ICAO_B 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 7373B2 ICAO_B 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 674,8 197,4 7373B2 ICAO_B 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 1 895,7 217 7373B2 ICAO_B 3 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 7373B2 ICAO_B 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 835,6 250 7373B2 ICAO_B 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 7373B2 ICAO_B 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 7373B2 ICAO_B 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 7373B2 ICAO_B 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 7373B2 ICAO_B 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 7373B2 ICAO_B 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 494,5 200,9 7373B2 ICAO_B 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 1 672,5 215,5 7373B2 ICAO_B 4 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 7373B2 ICAO_B 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 606,9 250 7373B2 ICAO_B 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 7373B2 ICAO_B 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 7373B2 ICAO_B 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 7373B2 ICAO_B M 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 7373B2 ICAO_B M 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 7373B2 ICAO_B M 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 387,7 203,4 7373B2 ICAO_B M 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 1 557,1 223,7 7373B2 ICAO_B M 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 7373B2 ICAO_B M 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 493,2 250 7373B2 ICAO_B M 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 7373B2 ICAO_B M 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 7373B2 ICAO_B M 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737MAX8 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 000 737MAX8 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, набор на височина D_05 1 336 174 737MAX8 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_01 1 799 205 737MAX8 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 3 000 737MAX8 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 681 250 737MAX8 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 000 737MAX8 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, набор на височина D_05 1 284 176 737MAX8 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_01 1 651 208 737MAX8 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 3 000 737MAX8 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 619 250 737MAX8 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 000 737MAX8 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, набор на височина D_05 1 229 177 737MAX8 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_01 1 510 210 737MAX8 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 3 000 737MAX8 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 544 250 737MAX8 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 000 737MAX8 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, набор на височина D_05 1 144 181 737MAX8 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_01 1 268 213 737MAX8 DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 3 000 737MAX8 DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 414 250 737MAX8 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 000 737MAX8 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, набор на височина D_05 1 032 184 737MAX8 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_01 1 150 217 737MAX8 DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 3 000 737MAX8 DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 292 250 737MAX8 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 000 737MAX8 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, набор на височина D_05 1 001 185 737MAX8 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_01 1 120 219 737MAX8 DEFAULT 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 3 000 737MAX8 DEFAULT 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 263 250 737MAX8 DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 DEFAULT M 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 DEFAULT M 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 000 737MAX8 DEFAULT M 3 Ускоряване Максимална, набор на височина D_05 951 188 737MAX8 DEFAULT M 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_01 1 058 221 737MAX8 DEFAULT M 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 3 000 737MAX8 DEFAULT M 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 196 250 737MAX8 DEFAULT M 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 DEFAULT M 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 DEFAULT M 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 500 737MAX8 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_05 3 000 737MAX8 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_05 1 300 174 737MAX8 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_01 1 667 205 737MAX8 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 2 370 250 737MAX8 ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 ICAO_A 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 500 737MAX8 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_05 3 000 737MAX8 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_05 1 243 174 737MAX8 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_01 1 524 207 737MAX8 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 2 190 250 737MAX8 ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 ICAO_A 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 500 737MAX8 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_05 3 000 737MAX8 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_05 1 190 176 737MAX8 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_01 1 331 210 737MAX8 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 2 131 250 737MAX8 ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 ICAO_A 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 500 737MAX8 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_05 3 000 737MAX8 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_05 1 098 180 737MAX8 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_01 1 221 211 737MAX8 ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 883 250 737MAX8 ICAO_A 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 ICAO_A 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 500 737MAX8 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_05 3 000 737MAX8 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_05 988 183 737MAX8 ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_01 1 101 216 737MAX8 ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 730 250 737MAX8 ICAO_A 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 ICAO_A 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 ICAO_A 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 500 737MAX8 ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_05 3 000 737MAX8 ICAO_A 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_05 964 185 737MAX8 ICAO_A 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_01 1 073 217 737MAX8 ICAO_A 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 588 250 737MAX8 ICAO_A 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 ICAO_A 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 ICAO_A 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 ICAO_A M 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 ICAO_A M 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 500 737MAX8 ICAO_A M 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_05 3 000 737MAX8 ICAO_A M 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_05 911 187 737MAX8 ICAO_A M 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_01 1 012 220 737MAX8 ICAO_A M 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 163 250 737MAX8 ICAO_A M 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 ICAO_A M 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 ICAO_A M 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 000 737MAX8 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане D_01 1 734 178 737MAX8 ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане D_00 2 595 205 737MAX8 ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 3 000 737MAX8 ICAO_B 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 671 250 737MAX8 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 ICAO_B 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 000 737MAX8 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане D_01 1 682 179 737MAX8 ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане D_00 2 477 208 737MAX8 ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 3 000 737MAX8 ICAO_B 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 610 250 737MAX8 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 ICAO_B 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 000 737MAX8 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане D_01 1 616 180 737MAX8 ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане D_00 2 280 210 737MAX8 ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 3 000 737MAX8 ICAO_B 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 545 250 737MAX8 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 ICAO_B 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 000 737MAX8 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане D_01 1 509 184 737MAX8 ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане D_00 2 103 214 737MAX8 ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 3 000 737MAX8 ICAO_B 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 589 250 737MAX8 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 ICAO_B 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 000 737MAX8 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане D_01 1 388 188 737MAX8 ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане D_00 1 753 220 737MAX8 ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 3 000 737MAX8 ICAO_B 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 295 250 737MAX8 ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 ICAO_B 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 000 737MAX8 ICAO_B 6 3 Ускоряване Максимална, излитане D_01 1 345 188 737MAX8 ICAO_B 6 4 Ускоряване Максимална, излитане D_00 1 634 220 737MAX8 ICAO_B 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 3 000 737MAX8 ICAO_B 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 262 250 737MAX8 ICAO_B 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 ICAO_B 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 ICAO_B 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737MAX8 ICAO_B M 1 Излитане Максимална, излитане D_05 737MAX8 ICAO_B M 2 Набор на височина Максимална, излитане D_05 1 000 737MAX8 ICAO_B M 3 Ускоряване Максимална, излитане D_01 1 287 191 737MAX8 ICAO_B M 4 Ускоряване Максимална, излитане D_00 1 426 225 737MAX8 ICAO_B M 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 3 000 737MAX8 ICAO_B M 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_00 1 196 250 737MAX8 ICAO_B M 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 5 500 737MAX8 ICAO_B M 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 7 500 737MAX8 ICAO_B M 9 Набор на височина Максимална, набор на височина D_00 10 000 737400 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737400 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737400 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 715,3 198,8 737400 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 894,7 210,5 737400 DEFAULT 1 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737400 DEFAULT 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 2 067,4 250 737400 DEFAULT 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737400 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737400 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737400 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737400 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737400 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 616 199,8 737400 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 786,6 210,5 737400 DEFAULT 2 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737400 DEFAULT 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 939,1 250 737400 DEFAULT 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737400 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737400 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737400 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737400 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737400 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 516,6 201 737400 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 660,9 210,5 737400 DEFAULT 3 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737400 DEFAULT 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 807,5 250 737400 DEFAULT 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737400 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737400 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737400 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737400 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737400 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 370,2 203,9 737400 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 504,1 210,5 737400 DEFAULT 4 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737400 DEFAULT 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 609,1 250 737400 DEFAULT 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737400 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737400 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737400 DEFAULT M 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737400 DEFAULT M 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737400 DEFAULT M 3 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 225,8 207,5 737400 DEFAULT M 4 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 312,5 210,5 737400 DEFAULT M 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737400 DEFAULT M 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 414,3 250 737400 DEFAULT M 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737400 DEFAULT M 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737400 DEFAULT M 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737400 ICAO_A 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737400 ICAO_A 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 737400 ICAO_A 1 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 737400 ICAO_A 1 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 641,7 195,7 737400 ICAO_A 1 5 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 830 210,1 737400 ICAO_A 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 2 058,4 250 737400 ICAO_A 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737400 ICAO_A 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737400 ICAO_A 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737400 ICAO_A 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737400 ICAO_A 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 737400 ICAO_A 2 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 737400 ICAO_A 2 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 546 196,8 737400 ICAO_A 2 5 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 702,5 210,1 737400 ICAO_A 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 919,2 250 737400 ICAO_A 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737400 ICAO_A 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737400 ICAO_A 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737400 ICAO_A 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737400 ICAO_A 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 737400 ICAO_A 3 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 737400 ICAO_A 3 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 446,6 198,2 737400 ICAO_A 3 5 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 592,3 210,3 737400 ICAO_A 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 789,6 250 737400 ICAO_A 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737400 ICAO_A 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737400 ICAO_A 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737400 ICAO_A 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737400 ICAO_A 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 737400 ICAO_A 4 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 737400 ICAO_A 4 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 303,9 201,3 737400 ICAO_A 4 5 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 426,1 210,3 737400 ICAO_A 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 598,5 250 737400 ICAO_A 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737400 ICAO_A 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737400 ICAO_A 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737400 ICAO_A M 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737400 ICAO_A M 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 737400 ICAO_A M 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 737400 ICAO_A M 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 159,5 205,1 737400 ICAO_A M 5 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 249,3 210,3 737400 ICAO_A M 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 392,2 250 737400 ICAO_A M 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737400 ICAO_A M 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737400 ICAO_A M 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737400 ICAO_B 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737400 ICAO_B 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737400 ICAO_B 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 869,9 201,5 737400 ICAO_B 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане 1 2 073,3 210,5 737400 ICAO_B 1 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737400 ICAO_B 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 2 067,4 250 737400 ICAO_B 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737400 ICAO_B 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737400 ICAO_B 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737400 ICAO_B 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737400 ICAO_B 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737400 ICAO_B 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 766,9 202,3 737400 ICAO_B 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане 1 1 945,9 210,5 737400 ICAO_B 2 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737400 ICAO_B 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 939,1 250 737400 ICAO_B 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737400 ICAO_B 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737400 ICAO_B 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737400 ICAO_B 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737400 ICAO_B 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737400 ICAO_B 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 660,1 203,4 737400 ICAO_B 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане 1 1 822,5 210,5 737400 ICAO_B 3 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737400 ICAO_B 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 807,5 250 737400 ICAO_B 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737400 ICAO_B 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737400 ICAO_B 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737400 ICAO_B 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737400 ICAO_B 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737400 ICAO_B 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 502,8 206,1 737400 ICAO_B 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане 1 1 644,7 210,5 737400 ICAO_B 4 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737400 ICAO_B 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 610,5 250 737400 ICAO_B 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737400 ICAO_B 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737400 ICAO_B 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737400 ICAO_B M 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737400 ICAO_B M 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737400 ICAO_B M 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 350,9 209,5 737400 ICAO_B M 4 Ускорение Макс.тяга излитане 1 1 428,6 210,5 737400 ICAO_B M 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737400 ICAO_B M 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 414,7 250 737400 ICAO_B M 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737400 ICAO_B M 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737400 ICAO_B M 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737500 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 579,1 187 737500 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 800 206,6 737500 DEFAULT 1 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737500 DEFAULT 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 961,7 250 737500 DEFAULT 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737500 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 490,8 188 737500 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 681,3 205,6 737500 DEFAULT 2 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737500 DEFAULT 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 834,4 250 737500 DEFAULT 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737500 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 398,8 189,4 737500 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 572,4 204,5 737500 DEFAULT 3 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737500 DEFAULT 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 713,4 250 737500 DEFAULT 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737500 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 229,4 192,1 737500 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 388,1 212,4 737500 DEFAULT 4 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737500 DEFAULT 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 521,8 250 737500 DEFAULT 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 DEFAULT 5 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 DEFAULT 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737500 DEFAULT 5 3 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 211,1 192,4 737500 DEFAULT 5 4 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 370,8 212 737500 DEFAULT 5 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737500 DEFAULT 5 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 503,1 250 737500 DEFAULT 5 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 DEFAULT 5 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 DEFAULT 5 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 DEFAULT M 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 DEFAULT M 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737500 DEFAULT M 3 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 192,6 192,8 737500 DEFAULT M 4 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 343,1 211,9 737500 DEFAULT M 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737500 DEFAULT M 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 470,2 250 737500 DEFAULT M 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 DEFAULT M 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 DEFAULT M 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 ICAO_A 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 ICAO_A 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 737500 ICAO_A 1 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 737500 ICAO_A 1 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 509,2 184 737500 ICAO_A 1 5 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 725,7 204,8 737500 ICAO_A 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 934,3 250 737500 ICAO_A 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 ICAO_A 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 ICAO_A 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 ICAO_A 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 ICAO_A 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 737500 ICAO_A 2 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 737500 ICAO_A 2 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 420,9 185,1 737500 ICAO_A 2 5 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 612,5 203,9 737500 ICAO_A 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 810,3 250 737500 ICAO_A 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 ICAO_A 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 ICAO_A 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 ICAO_A 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 ICAO_A 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 737500 ICAO_A 3 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 737500 ICAO_A 3 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 332,5 186,6 737500 ICAO_A 3 5 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 494,3 203 737500 ICAO_A 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 691,3 250 737500 ICAO_A 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 ICAO_A 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 ICAO_A 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 ICAO_A 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 ICAO_A 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 737500 ICAO_A 4 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 737500 ICAO_A 4 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 166,9 189,6 737500 ICAO_A 4 5 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 317 211 737500 ICAO_A 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 496,1 250 737500 ICAO_A 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 ICAO_A 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 ICAO_A 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 ICAO_A 5 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 ICAO_A 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 737500 ICAO_A 5 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 737500 ICAO_A 5 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 152,1 189,9 737500 ICAO_A 5 5 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 300 210,8 737500 ICAO_A 5 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 477,5 250 737500 ICAO_A 5 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 ICAO_A 5 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 ICAO_A 5 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 ICAO_A M 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 ICAO_A M 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 500 737500 ICAO_A M 3 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 000 737500 ICAO_A M 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 130,1 190,4 737500 ICAO_A M 5 Ускорение Макс.тяга набор 1 1 267,1 210,6 737500 ICAO_A M 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 451,9 250 737500 ICAO_A M 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 ICAO_A M 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 ICAO_A M 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 ICAO_B 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 ICAO_B 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737500 ICAO_B 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 715,3 189,5 737500 ICAO_B 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане 1 1 944,8 207,8 737500 ICAO_B 1 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737500 ICAO_B 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 966,3 250 737500 ICAO_B 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 ICAO_B 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 ICAO_B 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 ICAO_B 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 ICAO_B 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737500 ICAO_B 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 619,6 190,3 737500 ICAO_B 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане 1 1 835,3 207,1 737500 ICAO_B 2 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737500 ICAO_B 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 844,6 250 737500 ICAO_B 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 ICAO_B 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 ICAO_B 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 ICAO_B 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 ICAO_B 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737500 ICAO_B 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 520,2 191,6 737500 ICAO_B 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане 1 1 717,5 207,1 737500 ICAO_B 3 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737500 ICAO_B 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 722,6 250 737500 ICAO_B 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 ICAO_B 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 ICAO_B 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 ICAO_B 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 ICAO_B 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737500 ICAO_B 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 339,9 194,1 737500 ICAO_B 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане 1 1 512,8 213,4 737500 ICAO_B 4 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737500 ICAO_B 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 526,7 250 737500 ICAO_B 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 ICAO_B 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 ICAO_B 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 ICAO_B 5 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 ICAO_B 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737500 ICAO_B 5 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 322,2 194,4 737500 ICAO_B 5 4 Ускорение Макс.тяга излитане 1 1 500 213,2 737500 ICAO_B 5 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737500 ICAO_B 5 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 503,1 250 737500 ICAO_B 5 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 ICAO_B 5 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 ICAO_B 5 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737500 ICAO_B M 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737500 ICAO_B M 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737500 ICAO_B M 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 303,1 194,8 737500 ICAO_B M 4 Ускорение Макс.тяга излитане 1 1 463,2 213 737500 ICAO_B M 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737500 ICAO_B M 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 475,5 250 737500 ICAO_B M 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737500 ICAO_B M 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737500 ICAO_B M 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737700 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 000 737700 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 782,4 195,1 737700 DEFAULT 1 4 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 3 000 737700 DEFAULT 1 5 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 2 159,3 250 737700 DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 5 500 737700 DEFAULT 1 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 737700 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 737700 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 000 737700 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 710,1 197,7 737700 DEFAULT 2 4 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 3 000 737700 DEFAULT 2 5 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 2 056,7 250 737700 DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 5 500 737700 DEFAULT 2 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 737700 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 737700 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 000 737700 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 635,7 200,3 737700 DEFAULT 3 4 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 3 000 737700 DEFAULT 3 5 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 957 250 737700 DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 5 500 737700 DEFAULT 3 7 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 7 500 737700 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 737700 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 000 737700 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 498,3 205,8 737700 DEFAULT 4 4 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 3 000 737700 DEFAULT 4 5 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 774,4 250 737700 DEFAULT 4 6 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 5 500 737700 DEFAULT 4 7 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 7 500 737700 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 10 000 737700 DEFAULT 5 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 DEFAULT 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 000 737700 DEFAULT 5 3 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 348,5 211,6 737700 DEFAULT 5 4 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 3 000 737700 DEFAULT 5 5 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 581,2 250 737700 DEFAULT 5 6 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 5 500 737700 DEFAULT 5 7 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 7 500 737700 DEFAULT 5 8 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 10 000 737700 DEFAULT 6 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 DEFAULT 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 000 737700 DEFAULT 6 3 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 347,1 211,6 737700 DEFAULT 6 4 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 3 000 737700 DEFAULT 6 5 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 579,1 250 737700 DEFAULT 6 6 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 5 500 737700 DEFAULT 6 7 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 7 500 737700 DEFAULT 6 8 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 10 000 737700 ICAO_A 1 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 ICAO_A 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 500 737700 ICAO_A 1 3 Набор височина Макс.тяга набор T_5 3 000 737700 ICAO_A 1 4 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 747,6 194,9 737700 ICAO_A 1 5 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 2 128,3 250 737700 ICAO_A 1 6 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 5 500 737700 ICAO_A 1 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 737700 ICAO_A 1 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 737700 ICAO_A 2 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 ICAO_A 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 500 737700 ICAO_A 2 3 Набор височина Макс.тяга набор T_5 3 000 737700 ICAO_A 2 4 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 673,6 197,4 737700 ICAO_A 2 5 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 2 028,3 250 737700 ICAO_A 2 6 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 5 500 737700 ICAO_A 2 7 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 7 500 737700 ICAO_A 2 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 737700 ICAO_A 3 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 ICAO_A 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 500 737700 ICAO_A 3 3 Набор височина Макс.тяга набор T_5 3 000 737700 ICAO_A 3 4 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 600,5 200,2 737700 ICAO_A 3 5 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 931,7 250 737700 ICAO_A 3 6 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 5 500 737700 ICAO_A 3 7 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 7 500 737700 ICAO_A 3 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 737700 ICAO_A 4 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 ICAO_A 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 500 737700 ICAO_A 4 3 Набор височина Макс.тяга набор T_5 3 000 737700 ICAO_A 4 4 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 462,2 205,6 737700 ICAO_A 4 5 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 753,8 250 737700 ICAO_A 4 6 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 5 500 737700 ICAO_A 4 7 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 7 500 737700 ICAO_A 4 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 737700 ICAO_A 5 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 ICAO_A 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 500 737700 ICAO_A 5 3 Набор височина Макс.тяга набор T_5 3 000 737700 ICAO_A 5 4 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 430 250 737700 ICAO_A 5 5 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 5 500 737700 ICAO_A 5 6 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 7 500 737700 ICAO_A 5 7 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 10 000 737700 ICAO_A 6 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 ICAO_A 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 500 737700 ICAO_A 6 3 Набор височина Макс.тяга набор T_5 3 000 737700 ICAO_A 6 4 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 430,1 250 737700 ICAO_A 6 5 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 5 500 737700 ICAO_A 6 6 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 7 500 737700 ICAO_A 6 7 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 10 000 737700 ICAO_B 1 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 ICAO_B 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 000 737700 ICAO_B 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 1 888,7 195,1 737700 ICAO_B 1 4 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 3 000 737700 ICAO_B 1 5 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 2 159,3 250 737700 ICAO_B 1 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 5 500 737700 ICAO_B 1 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 737700 ICAO_B 1 8 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 10 000 737700 ICAO_B 2 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 ICAO_B 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 000 737700 ICAO_B 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 1 814,3 197,7 737700 ICAO_B 2 4 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 3 000 737700 ICAO_B 2 5 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 2 058,1 250 737700 ICAO_B 2 6 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 5 500 737700 ICAO_B 2 7 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 7 500 737700 ICAO_B 2 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 737700 ICAO_B 3 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 ICAO_B 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 000 737700 ICAO_B 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_5 1 619 175,6 737700 ICAO_B 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 1 840,6 200,4 737700 ICAO_B 3 5 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 3 000 737700 ICAO_B 3 6 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 958,4 250 737700 ICAO_B 3 7 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 5 500 737700 ICAO_B 3 8 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 7 500 737700 ICAO_B 3 9 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 10 000 737700 ICAO_B 4 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 ICAO_B 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 000 737700 ICAO_B 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 1 594,1 205,8 737700 ICAO_B 4 4 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 3 000 737700 ICAO_B 4 5 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 774,4 250 737700 ICAO_B 4 6 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 5 500 737700 ICAO_B 4 7 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 7 500 737700 ICAO_B 4 8 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 10 000 737700 ICAO_B 5 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 ICAO_B 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 000 737700 ICAO_B 5 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 1 438,9 211,5 737700 ICAO_B 5 4 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 3 000 737700 ICAO_B 5 5 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 579,6 250 737700 ICAO_B 5 6 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 5 500 737700 ICAO_B 5 7 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 7 500 737700 ICAO_B 5 8 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 10 000 737700 ICAO_B 6 1 Излитане Макс.тяга излитане T_5 737700 ICAO_B 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_5 1 000 737700 ICAO_B 6 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 1 437,2 211,5 737700 ICAO_B 6 4 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 3 000 737700 ICAO_B 6 5 Ускорение Макс.тяга набор T_ZERO 1 579,1 250 737700 ICAO_B 6 6 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 5 500 737700 ICAO_B 6 7 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 7 500 737700 ICAO_B 6 8 Набор височина Макс.тяга набор T_ZERO 10 000 737800 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 000 737800 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 885,7 181,7 737800 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 2 112 204,8 737800 DEFAULT 1 5 Набор височина Макс.тяга излитане T_00 2 040 737800 DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00 3 000 737800 DEFAULT 1 7 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 891,3 250 737800 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 DEFAULT 1 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737800 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 000 737800 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 786,4 183,9 737800 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 2 016,2 208 737800 DEFAULT 2 5 Набор височина Макс.тяга излитане T_00 2 000 737800 DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00 3 000 737800 DEFAULT 2 7 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 793,4 250 737800 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 DEFAULT 2 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737800 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 000 737800 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 707,7 186,2 737800 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 922 211,2 737800 DEFAULT 3 5 Набор височина Макс.тяга излитане T_00 1 960 737800 DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00 3 000 737800 DEFAULT 3 7 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 705,3 250 737800 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 DEFAULT 3 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737800 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 000 737800 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 576,6 189,6 737800 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 1 766,9 216,2 737800 DEFAULT 4 5 Набор височина Макс.тяга излитане T_00 1 880 737800 DEFAULT 4 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00 3 000 737800 DEFAULT 4 7 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 546,5 250 737800 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 DEFAULT 4 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737800 DEFAULT 5 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 DEFAULT 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 000 737800 DEFAULT 5 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 444,9 192,9 737800 DEFAULT 5 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 1 628,6 220,7 737800 DEFAULT 5 5 Набор височина Макс.тяга излитане T_00 1 811 737800 DEFAULT 5 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00 3 000 737800 DEFAULT 5 7 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 412,2 250 737800 DEFAULT 5 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 DEFAULT 5 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 DEFAULT 5 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737800 DEFAULT 6 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 DEFAULT 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 000 737800 DEFAULT 6 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 400 194,4 737800 DEFAULT 6 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 1 575,4 222,7 737800 DEFAULT 6 5 Набор височина Макс.тяга излитане T_00 1 785 737800 DEFAULT 6 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00 3 000 737800 DEFAULT 6 7 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 357,5 250 737800 DEFAULT 6 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 DEFAULT 6 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 DEFAULT 6 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737800 ICAO_A 1 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 ICAO_A 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 500 737800 ICAO_A 1 3 Набор височина Макс.тяга набор T_05 3 000 737800 ICAO_A 1 4 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 449,4 177,2 737800 ICAO_A 1 5 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 663,3 204,6 737800 ICAO_A 1 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00 3 807 737800 ICAO_A 1 7 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 896,8 250 737800 ICAO_A 1 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 ICAO_A 1 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 ICAO_A 1 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737800 ICAO_A 2 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 ICAO_A 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 500 737800 ICAO_A 2 3 Набор височина Макс.тяга набор T_05 3 000 737800 ICAO_A 2 4 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 372,3 179,6 737800 ICAO_A 2 5 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 579,3 207,8 737800 ICAO_A 2 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00 3 772 737800 ICAO_A 2 7 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 804,3 250 737800 ICAO_A 2 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 ICAO_A 2 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 ICAO_A 2 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737800 ICAO_A 3 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 ICAO_A 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 500 737800 ICAO_A 3 3 Набор височина Макс.тяга набор T_05 3 000 737800 ICAO_A 3 4 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 297 182,1 737800 ICAO_A 3 5 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 496,9 211 737800 ICAO_A 3 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00 3 737 737800 ICAO_A 3 7 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 701,8 250 737800 ICAO_A 3 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 ICAO_A 3 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 ICAO_A 3 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737800 ICAO_A 4 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 ICAO_A 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 500 737800 ICAO_A 4 3 Набор височина Макс.тяга набор T_05 3 000 737800 ICAO_A 4 4 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 194,2 185,8 737800 ICAO_A 4 5 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 352,1 214,8 737800 ICAO_A 4 6 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 548,2 250 737800 ICAO_A 4 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 ICAO_A 4 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 ICAO_A 4 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737800 ICAO_A 5 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 ICAO_A 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 500 737800 ICAO_A 5 3 Набор височина Макс.тяга набор T_05 3 000 737800 ICAO_A 5 4 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 078,9 189,4 737800 ICAO_A 5 5 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 233,3 217,4 737800 ICAO_A 5 6 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 403,6 250 737800 ICAO_A 5 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 ICAO_A 5 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 ICAO_A 5 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737800 ICAO_A 6 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 ICAO_A 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 500 737800 ICAO_A 6 3 Набор височина Макс.тяга набор T_05 3 000 737800 ICAO_A 6 4 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 037,8 190,9 737800 ICAO_A 6 5 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 182,7 218,6 737800 ICAO_A 6 6 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 349,5 250 737800 ICAO_A 6 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 ICAO_A 6 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 ICAO_A 6 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737800 ICAO_B 1 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 ICAO_B 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 000 737800 ICAO_B 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 885,7 181,7 737800 ICAO_B 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 2 112 204,8 737800 ICAO_B 1 5 Набор височина Макс.тяга излитане T_00 2 040 737800 ICAO_B 1 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00 3 000 737800 ICAO_B 1 7 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 891,3 250 737800 ICAO_B 1 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 ICAO_B 1 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 ICAO_B 1 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737800 ICAO_B 2 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 ICAO_B 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 000 737800 ICAO_B 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 786,4 183,9 737800 ICAO_B 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 2 016,2 208 737800 ICAO_B 2 5 Набор височина Макс.тяга излитане T_00 2 000 737800 ICAO_B 2 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00 3 000 737800 ICAO_B 2 7 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 793,4 250 737800 ICAO_B 2 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 ICAO_B 2 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 ICAO_B 2 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737800 ICAO_B 3 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 ICAO_B 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 000 737800 ICAO_B 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 707,7 186,2 737800 ICAO_B 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 922 211,2 737800 ICAO_B 3 5 Набор височина Макс.тяга излитане T_00 1 960 737800 ICAO_B 3 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00 3 000 737800 ICAO_B 3 7 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 705,3 250 737800 ICAO_B 3 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 ICAO_B 3 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 ICAO_B 3 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737800 ICAO_B 4 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 ICAO_B 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 000 737800 ICAO_B 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 576,6 189,6 737800 ICAO_B 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 1 766,9 216,2 737800 ICAO_B 4 5 Набор височина Макс.тяга излитане T_00 1 880 737800 ICAO_B 4 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00 3 000 737800 ICAO_B 4 7 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 546,5 250 737800 ICAO_B 4 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 ICAO_B 4 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 ICAO_B 4 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737800 ICAO_B 5 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 ICAO_B 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 000 737800 ICAO_B 5 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 444,9 192,9 737800 ICAO_B 5 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 1 628,6 220,7 737800 ICAO_B 5 5 Набор височина Макс.тяга излитане T_00 1 811 737800 ICAO_B 5 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00 3 000 737800 ICAO_B 5 7 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 412,2 250 737800 ICAO_B 5 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 ICAO_B 5 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 ICAO_B 5 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737800 ICAO_B 6 1 Излитане Макс.тяга излитане T_05 737800 ICAO_B 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 000 737800 ICAO_B 6 3 Ускорение Макс.тяга излитане T_05 1 400 194,4 737800 ICAO_B 6 4 Ускорение Макс.тяга излитане T_01 1 575,4 222,7 737800 ICAO_B 6 5 Набор височина Макс.тяга излитане T_00 1 785 737800 ICAO_B 6 6 Набор височина Макс.тяга набор T_00 3 000 737800 ICAO_B 6 7 Ускорение Макс.тяга набор T_00 1 357,5 250 737800 ICAO_B 6 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00 5 500 737800 ICAO_B 6 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00 7 500 737800 ICAO_B 6 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00 10 000 737D17 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737D17 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737D17 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 2 279 152 737D17 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 709 177 737D17 DEFAULT 1 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737D17 DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737D17 DEFAULT 1 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737D17 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737D17 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737D17 DEFAULT 1 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737D17 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737D17 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737D17 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 2 155 156 737D17 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 616 181 737D17 DEFAULT 2 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737D17 DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737D17 DEFAULT 2 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737D17 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737D17 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737D17 DEFAULT 2 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737D17 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737D17 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737D17 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 2 041 160 737D17 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 531 185 737D17 DEFAULT 3 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737D17 DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737D17 DEFAULT 3 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737D17 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737D17 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737D17 DEFAULT 3 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737D17 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737D17 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737D17 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 935 163 737D17 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 452 188 737D17 DEFAULT 4 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737D17 DEFAULT 4 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737D17 DEFAULT 4 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737D17 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737D17 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737D17 DEFAULT 4 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737N17 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737N17 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737N17 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 2 279 152 737N17 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 709 177 737N17 DEFAULT 1 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737N17 DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737N17 DEFAULT 1 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737N17 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737N17 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737N17 DEFAULT 1 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737N17 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737N17 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737N17 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 2 155 156 737N17 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 616 181 737N17 DEFAULT 2 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737N17 DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737N17 DEFAULT 2 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737N17 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737N17 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737N17 DEFAULT 2 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737N17 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737N17 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737N17 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 2 041 160 737N17 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 531 185 737N17 DEFAULT 3 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737N17 DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737N17 DEFAULT 3 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737N17 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737N17 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737N17 DEFAULT 3 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737N17 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737N17 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737N17 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 935 163 737N17 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 452 188 737N17 DEFAULT 4 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737N17 DEFAULT 4 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737N17 DEFAULT 4 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737N17 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737N17 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737N17 DEFAULT 4 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737N9 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737N9 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737N9 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 2 090 146 737N9 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 568 171 737N9 DEFAULT 1 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737N9 DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737N9 DEFAULT 1 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737N9 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737N9 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737N9 DEFAULT 1 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737N9 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737N9 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737N9 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 2 014 149 737N9 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 511 174 737N9 DEFAULT 2 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737N9 DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737N9 DEFAULT 2 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737N9 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737N9 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737N9 DEFAULT 2 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737N9 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737N9 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737N9 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 851 154 737N9 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 388 179 737N9 DEFAULT 3 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737N9 DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737N9 DEFAULT 3 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737N9 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737N9 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737N9 DEFAULT 3 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737N9 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737N9 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737N9 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 685 160 737N9 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 264 185 737N9 DEFAULT 4 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737N9 DEFAULT 4 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737N9 DEFAULT 4 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737N9 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737N9 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737N9 DEFAULT 4 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737QN DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737QN DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737QN DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 2 090 146 737QN DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 568 171 737QN DEFAULT 1 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737QN DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737QN DEFAULT 1 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737QN DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737QN DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737QN DEFAULT 1 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737QN DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737QN DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737QN DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 2 014 149 737QN DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 511 174 737QN DEFAULT 2 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737QN DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737QN DEFAULT 2 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737QN DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737QN DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737QN DEFAULT 2 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737QN DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737QN DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737QN DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 851 154 737QN DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 388 179 737QN DEFAULT 3 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737QN DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737QN DEFAULT 3 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737QN DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737QN DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737QN DEFAULT 3 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 737QN DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 5 737QN DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 5 1 000 737QN DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 5 1 685 160 737QN DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга излитане INT 1 264 185 737QN DEFAULT 4 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 210 737QN DEFAULT 4 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 737QN DEFAULT 4 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 737QN DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 737QN DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 737QN DEFAULT 4 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74710Q DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74710Q DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74710Q DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 2 071 176 74710Q DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 216 74710Q DEFAULT 1 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 74710Q DEFAULT 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 74710Q DEFAULT 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74710Q DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74710Q DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74710Q DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74710Q DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74710Q DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 972 179 74710Q DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 219 74710Q DEFAULT 2 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 74710Q DEFAULT 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 74710Q DEFAULT 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74710Q DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74710Q DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74710Q DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74710Q DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74710Q DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 856 183 74710Q DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 223 74710Q DEFAULT 3 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 74710Q DEFAULT 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 74710Q DEFAULT 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74710Q DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74710Q DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74710Q DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74710Q DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74710Q DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 727 187 74710Q DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 227 74710Q DEFAULT 4 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 74710Q DEFAULT 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 74710Q DEFAULT 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74710Q DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74710Q DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74710Q DEFAULT 5 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74710Q DEFAULT 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74710Q DEFAULT 5 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 445 198 74710Q DEFAULT 5 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 750 238 74710Q DEFAULT 5 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 74710Q DEFAULT 5 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 750 258 74710Q DEFAULT 5 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74710Q DEFAULT 5 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74710Q DEFAULT 5 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74710Q DEFAULT 6 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74710Q DEFAULT 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74710Q DEFAULT 6 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 411 199 74710Q DEFAULT 6 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 750 239 74710Q DEFAULT 6 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 74710Q DEFAULT 6 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 750 259 74710Q DEFAULT 6 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74710Q DEFAULT 6 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74710Q DEFAULT 6 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747200 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747200 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 747200 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 842 183 747200 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 223 747200 DEFAULT 1 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 747200 DEFAULT 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 747200 DEFAULT 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747200 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747200 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747200 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747200 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 747200 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 757 186 747200 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 226 747200 DEFAULT 2 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 747200 DEFAULT 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 747200 DEFAULT 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747200 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747200 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747200 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747200 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 747200 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 676 189 747200 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 229 747200 DEFAULT 3 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 747200 DEFAULT 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 747200 DEFAULT 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747200 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747200 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747200 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747200 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 747200 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 508 195 747200 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 750 235 747200 DEFAULT 4 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 747200 DEFAULT 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 750 255 747200 DEFAULT 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747200 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747200 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747200 DEFAULT 5 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747200 DEFAULT 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 747200 DEFAULT 5 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 325 203 747200 DEFAULT 5 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 750 243 747200 DEFAULT 5 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 747200 DEFAULT 5 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 750 263 747200 DEFAULT 5 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747200 DEFAULT 5 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747200 DEFAULT 5 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747200 DEFAULT 6 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747200 DEFAULT 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 747200 DEFAULT 6 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 146 210 747200 DEFAULT 6 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 500 250 747200 DEFAULT 6 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 747200 DEFAULT 6 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 500 270 747200 DEFAULT 6 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747200 DEFAULT 6 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747200 DEFAULT 6 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747200 DEFAULT 7 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747200 DEFAULT 7 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 747200 DEFAULT 7 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 012 216 747200 DEFAULT 7 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 500 256 747200 DEFAULT 7 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 500 276 747200 DEFAULT 7 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747200 DEFAULT 7 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747200 DEFAULT 7 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74720A DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74720A DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74720A DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 2 068 176 74720A DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 239 74720A DEFAULT 1 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 74720A DEFAULT 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 259 74720A DEFAULT 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74720A DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74720A DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74720A DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74720A DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74720A DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 950 179 74720A DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 242 74720A DEFAULT 2 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 74720A DEFAULT 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 262 74720A DEFAULT 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74720A DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74720A DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74720A DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74720A DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74720A DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 862 182 74720A DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 244 74720A DEFAULT 3 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 74720A DEFAULT 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 264 74720A DEFAULT 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74720A DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74720A DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74720A DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74720A DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74720A DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 700 188 74720A DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 750 248 74720A DEFAULT 4 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 74720A DEFAULT 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 750 268 74720A DEFAULT 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74720A DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74720A DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74720A DEFAULT 5 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74720A DEFAULT 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74720A DEFAULT 5 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 520 195 74720A DEFAULT 5 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 750 254 74720A DEFAULT 5 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 74720A DEFAULT 5 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 750 274 74720A DEFAULT 5 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74720A DEFAULT 5 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74720A DEFAULT 5 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74720A DEFAULT 6 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74720A DEFAULT 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74720A DEFAULT 6 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 313 204 74720A DEFAULT 6 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 750 264 74720A DEFAULT 6 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 750 284 74720A DEFAULT 6 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74720A DEFAULT 6 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74720A DEFAULT 6 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74720A DEFAULT 7 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74720A DEFAULT 7 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74720A DEFAULT 7 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 172 210 74720A DEFAULT 7 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 750 272 74720A DEFAULT 7 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 750 292 74720A DEFAULT 7 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74720A DEFAULT 7 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74720A DEFAULT 7 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74720B DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74720B DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74720B DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 2 497 184 74720B DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 244 74720B DEFAULT 1 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 74720B DEFAULT 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 264 74720B DEFAULT 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74720B DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74720B DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74720B DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74720B DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74720B DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 2 397 187 74720B DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 246 74720B DEFAULT 2 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 74720B DEFAULT 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 266 74720B DEFAULT 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74720B DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74720B DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74720B DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74720B DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74720B DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 2 303 190 74720B DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 750 249 74720B DEFAULT 3 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 74720B DEFAULT 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 750 269 74720B DEFAULT 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74720B DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74720B DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74720B DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74720B DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74720B DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 2 109 196 74720B DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 750 254 74720B DEFAULT 4 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 74720B DEFAULT 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 750 274 74720B DEFAULT 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74720B DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74720B DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74720B DEFAULT 5 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74720B DEFAULT 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74720B DEFAULT 5 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 900 204 74720B DEFAULT 5 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 750 263 74720B DEFAULT 5 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 74720B DEFAULT 5 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 750 283 74720B DEFAULT 5 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74720B DEFAULT 5 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74720B DEFAULT 5 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74720B DEFAULT 6 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74720B DEFAULT 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74720B DEFAULT 6 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 699 211 74720B DEFAULT 6 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 750 272 74720B DEFAULT 6 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 74720B DEFAULT 6 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 750 292 74720B DEFAULT 6 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74720B DEFAULT 6 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74720B DEFAULT 6 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 74720B DEFAULT 7 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 74720B DEFAULT 7 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 74720B DEFAULT 7 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 547 218 74720B DEFAULT 7 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 750 279 74720B DEFAULT 7 5 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 750 299 74720B DEFAULT 7 6 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 74720B DEFAULT 7 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 74720B DEFAULT 7 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747400 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10 1 000 747400 DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга набор 10 1 533,3 190,8 747400 DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 798,9 242 747400 DEFAULT 1 5 Набор височина Макс.тяга набор 5 3 869 747400 DEFAULT 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 2 198,9 269 747400 DEFAULT 1 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 5 500 747400 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 747400 DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 747400 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10 1 000 747400 DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга набор 10 1 507,6 192,9 747400 DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 718,8 244,6 747400 DEFAULT 2 5 Набор височина Макс.тяга набор T_01 3 756 747400 DEFAULT 2 6 Ускорение Макс.тяга набор T_00H 2 111,9 269 747400 DEFAULT 2 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 5 500 747400 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 747400 DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 747400 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10 1 000 747400 DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга набор 10 1 412,1 195,1 747400 DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 660,4 247,2 747400 DEFAULT 3 5 Набор височина Макс.тяга набор T_01 3 637 747400 DEFAULT 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 2 033,6 269 747400 DEFAULT 3 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 5 500 747400 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 747400 DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 747400 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10 1 000 747400 DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга набор 10 1 310,5 199,4 747400 DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 531,8 252,3 747400 DEFAULT 4 5 Набор височина Макс.тяга набор T_01 3 435 747400 DEFAULT 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 882,8 269 747400 DEFAULT 4 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 5 500 747400 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 747400 DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 747400 DEFAULT 5 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 DEFAULT 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10 1 000 747400 DEFAULT 5 3 Ускорение Макс.тяга набор 10 1 182,2 204,8 747400 DEFAULT 5 4 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 402,6 258,4 747400 DEFAULT 5 5 Набор височина Макс.тяга набор T_01 3 199 747400 DEFAULT 5 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 724,1 269 747400 DEFAULT 5 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 5 500 747400 DEFAULT 5 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 747400 DEFAULT 5 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747400 DEFAULT 6 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 DEFAULT 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10 1 000 747400 DEFAULT 6 3 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 088,1 210,4 747400 DEFAULT 6 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 372 259,5 747400 DEFAULT 6 5 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 432,4 264,7 747400 DEFAULT 6 6 Набор височина Макс.тяга набор T_01 3 004 747400 DEFAULT 6 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 560 269 747400 DEFAULT 6 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 5 500 747400 DEFAULT 6 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 747400 DEFAULT 6 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 747400 DEFAULT 7 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 DEFAULT 7 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10H 1 000 747400 DEFAULT 7 3 Ускорение Макс.тяга набор 10 963,6 216,4 747400 DEFAULT 7 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 114,2 259,6 747400 DEFAULT 7 5 Набор височина Макс.тяга набор T_01 2 544 747400 DEFAULT 7 6 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 329,4 270 747400 DEFAULT 7 7 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 5 500 747400 DEFAULT 7 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 747400 DEFAULT 7 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 747400 DEFAULT 8 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 DEFAULT 8 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10H 1 000 747400 DEFAULT 8 3 Ускорение Макс.тяга набор 10 855,6 222,8 747400 DEFAULT 8 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 968,9 259,6 747400 DEFAULT 8 5 Набор височина Макс.тяга набор T_01 2 561 747400 DEFAULT 8 6 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 173,1 270 747400 DEFAULT 8 7 Ускорение Макс.тяга набор T_00H 1 260 278 747400 DEFAULT 8 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 5 500 747400 DEFAULT 8 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 747400 DEFAULT 8 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 747400 DEFAULT 9 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 DEFAULT 9 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10H 1 000 747400 DEFAULT 9 3 Ускорение Макс.тяга набор 10 783,8 226,8 747400 DEFAULT 9 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 884,5 259,6 747400 DEFAULT 9 5 Набор височина Макс.тяга набор T_01 2 600 747400 DEFAULT 9 6 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 078,7 271,8 747400 DEFAULT 9 7 Ускорение Макс.тяга набор T_00H 1 182,6 282,7 747400 DEFAULT 9 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 5 500 747400 DEFAULT 9 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 747400 DEFAULT 9 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 747400 ICAO_A 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_A 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10 1 500 747400 ICAO_A 1 3 Набор височина Макс.тяга набор 10 3 000 747400 ICAO_A 1 4 Ускорение Макс.тяга набор 10 1 472,8 190 747400 ICAO_A 1 5 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 753,3 241,7 747400 ICAO_A 1 6 Набор височина Макс.тяга набор T_01 5 796 747400 ICAO_A 1 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 2 158,4 268,4 747400 ICAO_A 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747400 ICAO_A 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747400 ICAO_A 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_A 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10 1 500 747400 ICAO_A 2 3 Набор височина Макс.тяга набор 10 3 000 747400 ICAO_A 2 4 Ускорение Макс.тяга набор 10 1 412,8 192,2 747400 ICAO_A 2 5 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 689,5 244,3 747400 ICAO_A 2 6 Набор височина Макс.тяга набор T_01 5 685 747400 ICAO_A 2 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 2 078,8 268,4 747400 ICAO_A 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747400 ICAO_A 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747400 ICAO_A 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_A 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10 1 500 747400 ICAO_A 3 3 Набор височина Макс.тяга набор 10 3 000 747400 ICAO_A 3 4 Ускорение Макс.тяга набор 10 1 353,5 194,4 747400 ICAO_A 3 5 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 618,4 246,8 747400 ICAO_A 3 6 Набор височина Макс.тяга набор T_01 5 579 747400 ICAO_A 3 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 995 268,4 747400 ICAO_A 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747400 ICAO_A 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747400 ICAO_A 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_A 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10 1 500 747400 ICAO_A 4 3 Набор височина Макс.тяга набор 10 3 000 747400 ICAO_A 4 4 Ускорение Макс.тяга набор 10 1 249,3 198,7 747400 ICAO_A 4 5 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 500,4 251,9 747400 ICAO_A 4 6 Набор височина Макс.тяга набор T_01 5 372 747400 ICAO_A 4 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 847,9 268,4 747400 ICAO_A 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747400 ICAO_A 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747400 ICAO_A 5 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_A 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10 1 500 747400 ICAO_A 5 3 Набор височина Макс.тяга набор 10 3 000 747400 ICAO_A 5 4 Ускорение Макс.тяга набор 10 1 131,2 204,1 747400 ICAO_A 5 5 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 367,5 257,8 747400 ICAO_A 5 6 Набор височина Макс.тяга набор T_01 5 145 747400 ICAO_A 5 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 686,7 268,4 747400 ICAO_A 5 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747400 ICAO_A 5 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747400 ICAO_A 6 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_A 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10H 1 500 747400 ICAO_A 6 3 Набор височина Макс.тяга набор 10 3 000 747400 ICAO_A 6 4 Ускорение Макс.тяга набор 10 1 017,7 209,8 747400 ICAO_A 6 5 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 223,8 259,1 747400 ICAO_A 6 6 Набор височина Макс.тяга набор T_01 4 508 747400 ICAO_A 6 7 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 416 264,3 747400 ICAO_A 6 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 4 921 747400 ICAO_A 6 9 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 531 269 747400 ICAO_A 6 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747400 ICAO_A 6 11 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747400 ICAO_A 6 12 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747400 ICAO_A 7 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_A 7 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10H 1 500 747400 ICAO_A 7 3 Набор височина Макс.тяга набор 10 3 000 747400 ICAO_A 7 4 Ускорение Макс.тяга набор 10 908,3 215,8 747400 ICAO_A 7 5 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 082,4 259,1 747400 ICAO_A 7 6 Набор височина Макс.тяга набор T_01 4 509 747400 ICAO_A 7 7 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 308,4 269,1 747400 ICAO_A 7 8 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 365,5 271 747400 ICAO_A 7 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747400 ICAO_A 7 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747400 ICAO_A 7 11 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 747400 ICAO_A 8 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_A 8 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10H 1 500 747400 ICAO_A 8 3 Набор височина Макс.тяга набор 10 3 000 747400 ICAO_A 8 4 Ускорение Макс.тяга набор 10 801,1 222,2 747400 ICAO_A 8 5 Ускорение Макс.тяга набор 5 942,7 259,1 747400 ICAO_A 8 6 Набор височина Макс.тяга набор T_01 4 540 747400 ICAO_A 8 7 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 146,3 267,9 747400 ICAO_A 8 8 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 230 277,7 747400 ICAO_A 8 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747400 ICAO_A 8 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 747400 ICAO_A 8 11 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 747400 ICAO_A 9 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_A 9 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10H 1 500 747400 ICAO_A 9 3 Набор височина Макс.тяга набор 10 3 000 747400 ICAO_A 9 4 Ускорение Макс.тяга набор 10 734,4 226,3 747400 ICAO_A 9 5 Ускорение Макс.тяга набор 5 858,9 259,1 747400 ICAO_A 9 6 Набор височина Макс.тяга набор T_01 4 590 747400 ICAO_A 9 7 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 051,2 270,6 747400 ICAO_A 9 8 Ускорение Макс.тяга набор T_00H 1 143 282,2 747400 ICAO_A 9 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 5 500 747400 ICAO_A 9 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 747400 ICAO_A 9 11 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 747400 ICAO_B 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_B 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10 1 000 747400 ICAO_B 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 890,2 182,3 747400 ICAO_B 1 4 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 646 747400 ICAO_B 1 5 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 788,2 242 747400 ICAO_B 1 6 Набор височина Макс.тяга набор T_05 4 194 747400 ICAO_B 1 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 2 170,6 259 747400 ICAO_B 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747400 ICAO_B 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747400 ICAO_B 1 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747400 ICAO_B 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_B 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10 1 000 747400 ICAO_B 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 836,7 184,9 747400 ICAO_B 2 4 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 640 747400 ICAO_B 2 5 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 727,1 244,6 747400 ICAO_B 2 6 Набор височина Макс.тяга набор T_05 4 067 747400 ICAO_B 2 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 2 088,1 259,2 747400 ICAO_B 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747400 ICAO_B 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747400 ICAO_B 2 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747400 ICAO_B 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_B 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10 1 000 747400 ICAO_B 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 777,6 187,5 747400 ICAO_B 3 4 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 637 747400 ICAO_B 3 5 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 653,3 247,2 747400 ICAO_B 3 6 Набор височина Макс.тяга набор T_05C 3 942 747400 ICAO_B 3 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 2 009,7 259,2 747400 ICAO_B 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747400 ICAO_B 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747400 ICAO_B 3 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747400 ICAO_B 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_B 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10 1 000 747400 ICAO_B 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 653,5 192,6 747400 ICAO_B 4 4 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 633 747400 ICAO_B 4 5 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 535,2 252,2 747400 ICAO_B 4 6 Набор височина Макс.тяга набор T_05C 3 718 747400 ICAO_B 4 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 858,5 259,2 747400 ICAO_B 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747400 ICAO_B 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747400 ICAO_B 4 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747400 ICAO_B 5 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_B 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10 1 000 747400 ICAO_B 5 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 518,3 198,7 747400 ICAO_B 5 4 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 619 747400 ICAO_B 5 5 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 397,6 258,3 747400 ICAO_B 5 6 Набор височина Макс.тяга набор T_05C 3 459 747400 ICAO_B 5 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 685,4 259,4 747400 ICAO_B 5 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747400 ICAO_B 5 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747400 ICAO_B 5 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747400 ICAO_B 6 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_B 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10 1 000 747400 ICAO_B 6 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 394,6 205,1 747400 ICAO_B 6 4 Набор височина Макс.тяга излитане T_05C 1 606 747400 ICAO_B 6 5 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 346,5 264,7 747400 ICAO_B 6 6 Набор височина Макс.тяга набор T_05C 3 217 747400 ICAO_B 6 7 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 560 269,2 747400 ICAO_B 6 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747400 ICAO_B 6 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747400 ICAO_B 6 10 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747400 ICAO_B 7 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_B 7 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10H 1 000 747400 ICAO_B 7 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 271 211,9 747400 ICAO_B 7 4 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 597 747400 ICAO_B 7 5 Ускорение Макс.тяга набор T_05 1 112,4 259,4 747400 ICAO_B 7 6 Набор височина Макс.тяга набор T_05C 2 759 747400 ICAO_B 7 7 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 323,5 271,4 747400 ICAO_B 7 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747400 ICAO_B 7 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 747400 ICAO_B 7 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 747400 ICAO_B 8 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_B 8 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10H 1 000 747400 ICAO_B 8 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 147 218,9 747400 ICAO_B 8 4 Набор височина Макс.тяга излитане T_05 1 592 747400 ICAO_B 8 5 Ускорение Макс.тяга набор T_05 975,2 259,6 747400 ICAO_B 8 6 Набор височина Макс.тяга набор T_05C 2 755 747400 ICAO_B 8 7 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 209,5 278,4 747400 ICAO_B 8 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 5 500 747400 ICAO_B 8 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 747400 ICAO_B 8 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 747400 ICAO_B 9 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747400 ICAO_B 9 2 Набор височина Макс.тяга излитане T_10H 1 000 747400 ICAO_B 9 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 070,9 223,3 747400 ICAO_B 9 4 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 611 747400 ICAO_B 9 5 Ускорение Макс.тяга набор T_05 893,7 259,5 747400 ICAO_B 9 6 Набор височина Макс.тяга набор T_01 2 782 747400 ICAO_B 9 7 Ускорение Макс.тяга набор T_01 1 119,3 282,7 747400 ICAO_B 9 8 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 5 500 747400 ICAO_B 9 9 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 7 500 747400 ICAO_B 9 10 Набор височина Макс.тяга набор T_00H 10 000 7478 DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 DEFAULT 1 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_10 215 55 7478 DEFAULT 1 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_5 250 55 7478 DEFAULT 1 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_1 260 55 7478 DEFAULT 1 6 Набор височина Макс.тяга набор F_0 3 000 7478 DEFAULT 1 7 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 295 50 7478 DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 DEFAULT 2 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_10 215 55 7478 DEFAULT 2 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_5 250 55 7478 DEFAULT 2 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_1 260 55 7478 DEFAULT 2 6 Набор височина Макс.тяга набор F_0 3 000 7478 DEFAULT 2 7 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 295 50 7478 DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 DEFAULT 3 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_10 215 55 7478 DEFAULT 3 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_5 250 55 7478 DEFAULT 3 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_1 260 55 7478 DEFAULT 3 6 Набор височина Макс.тяга набор F_0 3 000 7478 DEFAULT 3 7 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 295 50 7478 DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 DEFAULT 4 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_10 220 55 7478 DEFAULT 4 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_5 250 55 7478 DEFAULT 4 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_1 268 55 7478 DEFAULT 4 6 Набор височина Макс.тяга набор F_0 3 000 7478 DEFAULT 4 7 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 295 50 7478 DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 DEFAULT 5 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 DEFAULT 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 DEFAULT 5 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_10 220 55 7478 DEFAULT 5 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_5 250 55 7478 DEFAULT 5 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_1 270 55 7478 DEFAULT 5 6 Набор височина Макс.тяга набор F_0 3 000 7478 DEFAULT 5 7 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 295 50 7478 DEFAULT 5 8 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 DEFAULT 6 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 DEFAULT 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 DEFAULT 6 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_10 227 55 7478 DEFAULT 6 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_5 258 55 7478 DEFAULT 6 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_1 270 55 7478 DEFAULT 6 6 Набор височина Макс.тяга набор F_0 3 000 7478 DEFAULT 6 7 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 295 50 7478 DEFAULT 6 8 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 DEFAULT 7 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 DEFAULT 7 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 DEFAULT 7 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_10 230 55 7478 DEFAULT 7 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_5 260 55 7478 DEFAULT 7 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_1 275 55 7478 DEFAULT 7 6 Набор височина Макс.тяга набор F_0 3 000 7478 DEFAULT 7 7 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 295 50 7478 DEFAULT 7 8 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 DEFAULT 8 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 DEFAULT 8 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 DEFAULT 8 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_10 235 55 7478 DEFAULT 8 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_5 265 55 7478 DEFAULT 8 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_1 280 55 7478 DEFAULT 8 6 Набор височина Макс.тяга набор F_0 3 000 7478 DEFAULT 8 7 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 295 50 7478 DEFAULT 8 8 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 DEFAULT 9 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 DEFAULT 9 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 DEFAULT 9 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_10 235 55 7478 DEFAULT 9 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_5 265 55 7478 DEFAULT 9 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_1 280 55 7478 DEFAULT 9 6 Набор височина Макс.тяга набор F_0 3 000 7478 DEFAULT 9 7 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 295 50 7478 DEFAULT 9 8 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_A 1 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_A 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 500 7478 ICAO_A 1 3 Набор височина Макс.тяга набор F_10 3 000 7478 ICAO_A 1 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_10 220 55 7478 ICAO_A 1 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_5 250 55 7478 ICAO_A 1 6 Набор височина Макс.тяга набор F_1 4 700 7478 ICAO_A 1 7 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 276 50 7478 ICAO_A 1 8 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_A 2 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_A 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 500 7478 ICAO_A 2 3 Набор височина Макс.тяга набор F_10 3 000 7478 ICAO_A 2 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_10 220 55 7478 ICAO_A 2 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_1 254 55 7478 ICAO_A 2 6 Набор височина Макс.тяга набор F_1 4 800 7478 ICAO_A 2 7 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 275 50 7478 ICAO_A 2 8 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_A 3 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_A 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 500 7478 ICAO_A 3 3 Набор височина Макс.тяга набор F_10 3 000 7478 ICAO_A 3 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_5 220 55 7478 ICAO_A 3 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_1 255 55 7478 ICAO_A 3 6 Набор височина Макс.тяга набор F_1 4 500 7478 ICAO_A 3 7 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 275 50 7478 ICAO_A 3 8 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_A 4 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_A 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 500 7478 ICAO_A 4 3 Набор височина Макс.тяга набор F_10 3 000 7478 ICAO_A 4 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_10 220 55 7478 ICAO_A 4 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_5 255 55 7478 ICAO_A 4 6 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_1 275 55 7478 ICAO_A 4 7 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_A 5 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_A 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 500 7478 ICAO_A 5 3 Набор височина Макс.тяга набор F_10 3 000 7478 ICAO_A 5 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_5 220 55 7478 ICAO_A 5 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_1 255 55 7478 ICAO_A 5 6 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 275 50 7478 ICAO_A 5 7 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_A 6 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_A 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 500 7478 ICAO_A 6 3 Набор височина Макс.тяга набор F_10 3 000 7478 ICAO_A 6 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_5 225 55 7478 ICAO_A 6 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_1 255 55 7478 ICAO_A 6 6 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 278 50 7478 ICAO_A 6 7 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_A 7 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_A 7 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 500 7478 ICAO_A 7 3 Набор височина Макс.тяга набор F_10 3 000 7478 ICAO_A 7 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_5 225 55 7478 ICAO_A 7 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_1 255 55 7478 ICAO_A 7 6 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 278 50 7478 ICAO_A 7 7 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_A 8 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_A 8 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 500 7478 ICAO_A 8 3 Набор височина Макс.тяга набор F_10 3 000 7478 ICAO_A 8 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_5 230 55 7478 ICAO_A 8 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_1 265 55 7478 ICAO_A 8 6 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 280 50 7478 ICAO_A 8 7 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_A 9 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_A 9 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 500 7478 ICAO_A 9 3 Набор височина Макс.тяга набор F_10 3 000 7478 ICAO_A 9 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_5 230 55 7478 ICAO_A 9 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_1 265 55 7478 ICAO_A 9 6 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 280 50 7478 ICAO_A 9 7 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_B 1 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_B 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 ICAO_B 1 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_10 210 55 7478 ICAO_B 1 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_5 250 55 7478 ICAO_B 1 5 Набор височина Макс.тяга излитане F_1 3 480 7478 ICAO_B 1 6 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 280 50 7478 ICAO_B 1 7 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_B 2 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_B 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 ICAO_B 2 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_10 223 55 7478 ICAO_B 2 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_5 250 55 7478 ICAO_B 2 5 Набор височина Макс.тяга излитане F_1 3 350 7478 ICAO_B 2 6 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 280 50 7478 ICAO_B 2 7 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_B 3 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_B 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 ICAO_B 3 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_10 223 55 7478 ICAO_B 3 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_5 263 55 7478 ICAO_B 3 5 Набор височина Макс.тяга излитане F_1 3 350 7478 ICAO_B 3 6 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 300 50 7478 ICAO_B 3 7 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_B 4 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_B 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 ICAO_B 4 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_10 210 55 7478 ICAO_B 4 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_5 260 55 7478 ICAO_B 4 5 Набор височина Макс.тяга излитане F_1 3 480 7478 ICAO_B 4 6 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 270 50 7478 ICAO_B 4 7 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_B 5 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_B 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 ICAO_B 5 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_10 228 55 7478 ICAO_B 5 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_5 262 55 7478 ICAO_B 5 5 Набор височина Макс.тяга излитане F_1 2 760 7478 ICAO_B 5 6 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 270 50 7478 ICAO_B 5 7 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_B 6 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_B 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 ICAO_B 6 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_10 231 55 7478 ICAO_B 6 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_5 264 55 7478 ICAO_B 6 5 Набор височина Макс.тяга излитане F_1 2 610 7478 ICAO_B 6 6 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 300 50 7478 ICAO_B 6 7 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_B 7 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_B 7 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 ICAO_B 7 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_10 231 55 7478 ICAO_B 7 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_5 270 55 7478 ICAO_B 7 5 Набор височина Макс.тяга излитане F_1 2 610 7478 ICAO_B 7 6 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга набор F_0 300 50 7478 ICAO_B 7 7 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_B 8 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_B 8 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 ICAO_B 8 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_10 235 55 7478 ICAO_B 8 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_5 265 55 7478 ICAO_B 8 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_1 275 55 7478 ICAO_B 8 6 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 7478 ICAO_B 9 1 Излитане Макс.тяга излитане F_10 7478 ICAO_B 9 2 Набор височина Макс.тяга излитане F_10 1 000 7478 ICAO_B 9 3 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_10 240 55 7478 ICAO_B 9 4 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_5 270 55 7478 ICAO_B 9 5 Ускорение, проценти (Accelerate_Percent) Макс.тяга излитане F_1 280 55 7478 ICAO_B 9 6 Набор височина Макс.тяга набор F_0 10 000 747SP DEFAULT 1 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747SP DEFAULT 1 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 747SP DEFAULT 1 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 2 469 163 747SP DEFAULT 1 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 203 747SP DEFAULT 1 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 747SP DEFAULT 1 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 747SP DEFAULT 1 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747SP DEFAULT 1 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747SP DEFAULT 1 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747SP DEFAULT 2 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747SP DEFAULT 2 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 747SP DEFAULT 2 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 2 326 167 747SP DEFAULT 2 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 207 747SP DEFAULT 2 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 747SP DEFAULT 2 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 747SP DEFAULT 2 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747SP DEFAULT 2 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747SP DEFAULT 2 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747SP DEFAULT 3 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747SP DEFAULT 3 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 747SP DEFAULT 3 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 2 201 170 747SP DEFAULT 3 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 210 747SP DEFAULT 3 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 747SP DEFAULT 3 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 747SP DEFAULT 3 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747SP DEFAULT 3 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747SP DEFAULT 3 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747SP DEFAULT 4 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747SP DEFAULT 4 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 747SP DEFAULT 4 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 2 027 175 747SP DEFAULT 4 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 215 747SP DEFAULT 4 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 747SP DEFAULT 4 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 747SP DEFAULT 4 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747SP DEFAULT 4 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747SP DEFAULT 4 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747SP DEFAULT 5 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747SP DEFAULT 5 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 747SP DEFAULT 5 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 821 182 747SP DEFAULT 5 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 222 747SP DEFAULT 5 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 747SP DEFAULT 5 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 747SP DEFAULT 5 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747SP DEFAULT 5 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747SP DEFAULT 5 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 747SP DEFAULT 6 1 Излитане Макс.тяга излитане 10 747SP DEFAULT 6 2 Набор височина Макс.тяга излитане 10 1 000 747SP DEFAULT 6 3 Ускорение Макс.тяга излитане 10 1 643 188 747SP DEFAULT 6 4 Ускорение Макс.тяга набор 5 1 000 228 747SP DEFAULT 6 5 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 3 000 747SP DEFAULT 6 6 Ускорение Макс.тяга набор ZERO 1 000 250 747SP DEFAULT 6 7 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 5 500 747SP DEFAULT 6 8 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 7 500 747SP DEFAULT 6 9 Набор височина Макс.тяга набор ZERO 10 000 Таблица И-4 (част 2): Стъпки на стандартната процедура за отлитащи ВС ACFTID Ид. на профила (Profile_ID) Дължина на етапа Стъпка № Вид стъпка Режим на тягата Ид. на задкрилките (Flap_ID) Абсолютна височина в крайна точка, (ft) Скороподемност (ft/min) КВС в крайната точка, (kt) Ускоряване, процент (%) 747SP DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане 10 747SP DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 747SP DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 403 196 747SP DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 5 1 000 236 747SP DEFAULT 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 747SP DEFAULT 7 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 747SP DEFAULT 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 747SP DEFAULT 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757300 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 097 757300 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 2 252,1 211,8 757300 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 2 480 215,4 757300 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, излитане T_00 2 569 757300 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757300 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 701,7 250 757300 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757300 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 041 757300 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 2 154,9 213 757300 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 2 352 218,6 757300 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, излитане T_00 2 412 757300 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757300 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 607,8 250 757300 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757300 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 000 757300 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 2 062 214,5 757300 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 2 223,5 221,8 757300 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, излитане T_00 2 275 757300 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757300 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 521,8 250 757300 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757300 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 000 757300 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 1 901,4 217,4 757300 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 2 061,8 228 757300 DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, излитане T_00 2 099 757300 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757300 DEFAULT 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 374,1 250 757300 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 DEFAULT 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757300 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 000 757300 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 1 729,2 221,7 757300 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 1 881,8 236,7 757300 DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, излитане T_00 1 891 757300 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757300 DEFAULT 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 227,3 250 757300 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 DEFAULT 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757300 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 000 757300 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 1 655 224 757300 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 1 836,4 240,1 757300 DEFAULT 6 5 Набор на височина Максимална, излитане T_00 1 829 757300 DEFAULT 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757300 DEFAULT 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 159,2 250 757300 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 DEFAULT 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757300 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 500 757300 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_05 3 000 757300 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 388,6 198 757300 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 528,2 215 757300 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 693,5 250 757300 ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 ICAO_A 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757300 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 500 757300 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_05 3 000 757300 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 304,9 199,6 757300 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 441 215,6 757300 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 597,7 250 757300 ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 ICAO_A 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757300 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 500 757300 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_05 3 000 757300 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 242,3 201,6 757300 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 357,6 216,7 757300 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 500 250 757300 ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 ICAO_A 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757300 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 500 757300 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_05 3 000 757300 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 127,1 205,3 757300 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 221,4 221,1 757300 ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 359,4 250 757300 ICAO_A 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 ICAO_A 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757300 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 500 757300 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_05 3 000 757300 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 997,2 210,6 757300 ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 076 227,9 757300 ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 192 250 757300 ICAO_A 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 ICAO_A 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 ICAO_A 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757300 ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 500 757300 ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_05 3 000 757300 ICAO_A 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 945,1 213,2 757300 ICAO_A 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 031,2 230,6 757300 ICAO_A 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 127,9 250 757300 ICAO_A 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 ICAO_A 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 ICAO_A 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757300 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 097 757300 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 2 252,1 211,8 757300 ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 2 480 215,4 757300 ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, излитане T_00 2 569 757300 ICAO_B 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757300 ICAO_B 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 701,7 250 757300 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 ICAO_B 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 ICAO_B 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757300 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 041 757300 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 2 154,9 213 757300 ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 2 352 218,6 757300 ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, излитане T_00 2 412 757300 ICAO_B 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757300 ICAO_B 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 607,8 250 757300 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 ICAO_B 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 ICAO_B 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757300 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 000 757300 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 2 062 214,5 757300 ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 2 223,5 221,8 757300 ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, излитане T_00 2 275 757300 ICAO_B 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757300 ICAO_B 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 521,8 250 757300 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 ICAO_B 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 ICAO_B 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757300 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 000 757300 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 1 901,4 217,4 757300 ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 2 061,8 228 757300 ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, излитане T_00 2 099 757300 ICAO_B 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757300 ICAO_B 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 374,1 250 757300 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 ICAO_B 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 ICAO_B 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757300 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 000 757300 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 1 729,2 221,7 757300 ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 1 881,8 236,7 757300 ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, излитане T_00 1 891 757300 ICAO_B 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757300 ICAO_B 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 227,3 250 757300 ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 ICAO_B 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 ICAO_B 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757300 ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане T_05 757300 ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05 1 000 757300 ICAO_B 6 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 1 655 224 757300 ICAO_B 6 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 1 836,4 240,1 757300 ICAO_B 6 5 Набор на височина Максимална, излитане T_00 1 829 757300 ICAO_B 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757300 ICAO_B 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 159,2 250 757300 ICAO_B 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757300 ICAO_B 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757300 ICAO_B 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757PW DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757PW DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 471 190,1 757PW DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 636,4 206 757PW DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757PW DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 822,2 250 757PW DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757PW DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 403,6 191,4 757PW DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 568,2 208,7 757PW DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757PW DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 742,7 250 757PW DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757PW DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 339,2 193 757PW DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 495,9 211,1 757PW DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 666,7 211,6 757PW DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757PW DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 661 250 757PW DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757PW DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 213,5 196,4 757PW DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 353,6 213,7 757PW DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 460,3 217,4 757PW DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757PW DEFAULT 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 510,6 250 757PW DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW DEFAULT 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757PW DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 082,9 200,8 757PW DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 212 218,5 757PW DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 291,1 224,3 757PW DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757PW DEFAULT 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 352,4 250 757PW DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW DEFAULT 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757PW DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 005,7 203,9 757PW DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 124,3 221,9 757PW DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 220 228,7 757PW DEFAULT 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757PW DEFAULT 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 259,5 250 757PW DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW DEFAULT 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757PW DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 938,1 207 757PW DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 052,4 225,2 757PW DEFAULT 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 134,5 233,3 757PW DEFAULT 7 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757PW DEFAULT 7 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 172,9 250 757PW DEFAULT 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW DEFAULT 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW DEFAULT 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 500 757PW ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_05 3 000 757PW ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 399,5 188 757PW ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 605,4 205,8 757PW ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 804,8 250 757PW ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW ICAO_A 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 500 757PW ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_05 3 000 757PW ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 337,7 189,5 757PW ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 522,3 207,2 757PW ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 725,5 250 757PW ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW ICAO_A 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 500 757PW ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 5 3 000 757PW ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 271,9 191,1 757PW ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 451,8 208,2 757PW ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 638 250 757PW ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW ICAO_A 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 500 757PW ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 5 3 000 757PW ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 153,8 194,7 757PW ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 312,6 212,2 757PW ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 486 250 757PW ICAO_A 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW ICAO_A 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 500 757PW ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 5 3 000 757PW ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 028,8 199,2 757PW ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 171,1 217,2 757PW ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 325,6 250 757PW ICAO_A 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW ICAO_A 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW ICAO_A 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 500 757PW ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 5 3 000 757PW ICAO_A 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 953,4 202,5 757PW ICAO_A 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 087,8 220,6 757PW ICAO_A 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 225,5 250 757PW ICAO_A 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW ICAO_A 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW ICAO_A 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW ICAO_A 7 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW ICAO_A 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 500 757PW ICAO_A 7 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 5 3 000 757PW ICAO_A 7 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 886,5 205,7 757PW ICAO_A 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 012,8 224 757PW ICAO_A 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 140,1 250 757PW ICAO_A 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW ICAO_A 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW ICAO_A 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757PW ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 970,1 206 757PW ICAO_B 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757PW ICAO_B 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 821,5 250 757PW ICAO_B 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757PW ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 899,2 208,7 757PW ICAO_B 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757PW ICAO_B 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 743,3 250 757PW ICAO_B 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757PW ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 825,8 211,6 757PW ICAO_B 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757PW ICAO_B 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 659,4 250 757PW ICAO_B 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757PW ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 690,7 217,4 757PW ICAO_B 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757PW ICAO_B 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 512,3 250 757PW ICAO_B 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757PW ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 543,6 224,1 757PW ICAO_B 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757PW ICAO_B 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 351,8 250 757PW ICAO_B 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757PW ICAO_B 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 458,3 228,7 757PW ICAO_B 6 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757PW ICAO_B 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 257,5 250 757PW ICAO_B 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW ICAO_B 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW ICAO_B 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757PW ICAO_B 7 1 Излитане Максимална, излитане 5 757PW ICAO_B 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757PW ICAO_B 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 380,6 233,3 757PW ICAO_B 7 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757PW ICAO_B 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 173,6 250 757PW ICAO_B 7 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757PW ICAO_B 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757PW ICAO_B 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757RR DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757RR DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 613,9 192,4 757RR DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 779,7 206,3 757RR DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757RR DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 966,1 250 757RR DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757RR DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757RR DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757RR DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757RR DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 544,6 193,9 757RR DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 703,3 209,2 757RR DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757RR DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 879,3 250 757RR DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757RR DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757RR DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757RR DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757RR DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 474,6 195,5 757RR DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 627,6 212,2 757RR DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757RR DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 787,2 250 757RR DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757RR DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757RR DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757RR DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757RR DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 338 199 757RR DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 484,6 216,4 757RR DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 560 218,3 757RR DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757RR DEFAULT 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 623,1 250 757RR DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757RR DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757RR DEFAULT 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757RR DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757RR DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 196,6 203,7 757RR DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 325,3 221,1 757RR DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 400 225,7 757RR DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757RR DEFAULT 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 447,1 250 757RR DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757RR DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757RR DEFAULT 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757RR DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757RR DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 142,2 205,8 757RR DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 258 223,4 757RR DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 329,6 228,9 757RR DEFAULT 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757RR DEFAULT 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 377,4 250 757RR DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757RR DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757RR DEFAULT 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757RR DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757RR DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 071,3 208,8 757RR DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 181,5 226,7 757RR DEFAULT 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 265,9 233,3 757RR DEFAULT 7 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757RR DEFAULT 7 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 287,6 250 757RR DEFAULT 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757RR DEFAULT 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757RR DEFAULT 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757RR ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 500 757RR ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 5 3 000 757RR ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 543,3 190,3 757RR ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 735,6 206,1 757RR ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 959,8 250 757RR ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757RR ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757RR ICAO_A 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757RR ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 500 757RR ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 5 3 000 757RR ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 472,7 191,9 757RR ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 660,2 208,9 757RR ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 876 250 757RR ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757RR ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757RR ICAO_A 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757RR ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 500 757RR ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 5 3 000 757RR ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 401 193,6 757RR ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 590,6 211,5 757RR ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 769,2 250 757RR ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757RR ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757RR ICAO_A 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757RR ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 500 757RR ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 5 3 000 757RR ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 271,5 197,3 757RR ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 436 214,5 757RR ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 593,3 250 757RR ICAO_A 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757RR ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757RR ICAO_A 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757RR ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 500 757RR ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 5 3 000 757RR ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 134,7 202,1 757RR ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 278,3 219,8 757RR ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 416,8 250 757RR ICAO_A 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757RR ICAO_A 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757RR ICAO_A 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757RR ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 500 757RR ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 5 3 000 757RR ICAO_A 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 083,2 204,3 757RR ICAO_A 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 218,6 222,1 757RR ICAO_A 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 348,5 250 757RR ICAO_A 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757RR ICAO_A 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757RR ICAO_A 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757RR ICAO_A 7 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR ICAO_A 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 500 757RR ICAO_A 7 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 5 3 000 757RR ICAO_A 7 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 013,1 207,4 757RR ICAO_A 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 137,3 225,4 757RR ICAO_A 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 256,7 250 757RR ICAO_A 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757RR ICAO_A 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757RR ICAO_A 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757RR ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757RR ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 2 227,2 201,9 757RR ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 2 474,2 206,3 757RR ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757RR ICAO_B 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 965,3 250 757RR ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 757RR ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757RR ICAO_B 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757RR ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757RR ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 2 139,9 203 757RR ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 2 400 209,2 757RR ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757RR ICAO_B 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 876,9 250 757RR ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757RR ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 757RR ICAO_B 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757RR ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757RR ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 2 051,2 204,3 757RR ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 2 300 212,1 757RR ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757RR ICAO_B 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 788 250 757RR ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757RR ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757RR ICAO_B 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 757RR ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757RR ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 1 884,9 207,3 757RR ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 2 135,6 218,4 757RR ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 757RR ICAO_B 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 621,6 250 757RR ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757RR ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757RR ICAO_B 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757RR ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757RR ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 1 713,8 211,3 757RR ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 1 935,5 225,8 757RR ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757RR ICAO_B 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 447,1 250 757RR ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757RR ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757RR ICAO_B 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757RR ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757RR ICAO_B 6 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 1 646,9 213,1 757RR ICAO_B 6 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 1 872,3 228,9 757RR ICAO_B 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757RR ICAO_B 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 379,1 250 757RR ICAO_B 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757RR ICAO_B 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757RR ICAO_B 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 757RR ICAO_B 7 1 Излитане Максимална, излитане 5 757RR ICAO_B 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 000 757RR ICAO_B 7 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05 1 562,1 215,8 757RR ICAO_B 7 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 1 781,3 233,3 757RR ICAO_B 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 757RR ICAO_B 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 287,6 250 757RR ICAO_B 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 757RR ICAO_B 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 757RR ICAO_B 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 767300 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 767300 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767300 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 2 198 152 767300 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 2 198 172 767300 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 215 767300 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 235 767300 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767300 DEFAULT 1 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767300 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767300 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767300 DEFAULT 1 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767300 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 15 767300 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767300 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 2 112 155 767300 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 2 112 175 767300 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 218 767300 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 238 767300 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767300 DEFAULT 2 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767300 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767300 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767300 DEFAULT 2 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767300 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 15 767300 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767300 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 2 029 158 767300 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 2 029 178 767300 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 221 767300 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 241 767300 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767300 DEFAULT 3 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767300 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767300 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767300 DEFAULT 3 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767300 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 15 767300 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767300 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 895 163 767300 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 895 183 767300 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 225 767300 DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 245 767300 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767300 DEFAULT 4 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767300 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767300 DEFAULT 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767300 DEFAULT 4 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767300 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 15 767300 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767300 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 744 169 767300 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 744 189 767300 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 231 767300 DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 251 767300 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767300 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767300 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767300 DEFAULT 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767300 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 15 767300 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767300 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 602 175 767300 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 602 195 767300 DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 237 767300 DEFAULT 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 257 767300 DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767300 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767300 DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767300 DEFAULT 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767300 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане 15 767300 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767300 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 542 178 767300 DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 542 198 767300 DEFAULT 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 240 767300 DEFAULT 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 260 767300 DEFAULT 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767300 DEFAULT 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767300 DEFAULT 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767300 DEFAULT 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767400 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 767400 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05_U 1 695,3 215,4 767400 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 767400 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 2 123,3 250 767400 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 500 767400 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 767400 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05_U 1 648,7 217,9 767400 DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 767400 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 2 040,6 250 767400 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 500 767400 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 767400 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05_U 1 584,9 220,5 767400 DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 767400 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 953,3 250 767400 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 500 767400 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 767400 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05_U 1 482,5 225,1 767400 DEFAULT 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 767400 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 821,8 250 767400 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 500 767400 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 767400 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05_U 1 360,1 230,5 767400 DEFAULT 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 767400 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 661,5 250 767400 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 500 767400 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 767400 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05_U 1 246,4 236 767400 DEFAULT 6 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 767400 DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 508 250 767400 DEFAULT 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 500 767400 DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 767400 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05_U 1 091,3 244,3 767400 DEFAULT 7 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 767400 DEFAULT 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 303,8 250 767400 DEFAULT 7 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 500 767400 DEFAULT 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 DEFAULT 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 500 767400 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_20_U 3 000 767400 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05A 1 659,9 215,1 767400 ICAO_A 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 4 616 767400 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 2 098,5 250 767400 ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 500 767400 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 ICAO_A 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 500 767400 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_20_U 3 000 767400 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05A 1 600 217,6 767400 ICAO_A 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 4 536 767400 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 2 008 250 767400 ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 500 767400 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 ICAO_A 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 500 767400 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_20_U 3 000 767400 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05B 1 536,2 220,4 767400 ICAO_A 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 4 454 767400 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 935,8 250 767400 ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 500 767400 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 ICAO_A 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 500 767400 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_20_U 3 000 767400 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05B 1 434,4 224,8 767400 ICAO_A 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 4 323 767400 ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 796,6 250 767400 ICAO_A 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 500 767400 ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 ICAO_A 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 500 767400 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_20_U 3 000 767400 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05B 1 318,8 230,2 767400 ICAO_A 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 4 173 767400 ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 640 250 767400 ICAO_A 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 500 767400 ICAO_A 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 ICAO_A 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 500 767400 ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_20_U 3 000 767400 ICAO_A 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05B 1 258,5 250 767400 ICAO_A 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 500 767400 ICAO_A 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 ICAO_A 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 ICAO_A 7 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 ICAO_A 7 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 500 767400 ICAO_A 7 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_20_U 3 000 767400 ICAO_A 7 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05B 1 073 250 767400 ICAO_A 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 500 767400 ICAO_A 7 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 ICAO_A 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 767400 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05_U 2 330,5 215,3 767400 ICAO_B 1 4 Набор на височина Максимална, излитане T_00_U 3 491 767400 ICAO_B 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 2 147 250 767400 ICAO_B 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 767400 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 767400 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05_U 2 267,2 217,9 767400 ICAO_B 2 4 Набор на височина Максимална, излитане T_00_U 3 393 767400 ICAO_B 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 2 080,9 250 767400 ICAO_B 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 767400 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 767400 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05_U 2 183,7 220,6 767400 ICAO_B 3 4 Набор на височина Максимална, излитане T_00_U 3 292 767400 ICAO_B 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 975,7 250 767400 ICAO_B 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 767400 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 767400 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05_U 2 054,4 225 767400 ICAO_B 4 4 Набор на височина Максимална, излитане T_00_U 3 128 767400 ICAO_B 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 850,9 250 767400 ICAO_B 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 767400 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 767400 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05_U 1 908,2 230,4 767400 ICAO_B 5 4 Набор на височина Максимална, излитане T_00_U 2 944 767400 ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 767400 ICAO_B 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 653,1 250 767400 ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 767400 ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 ICAO_B 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 767400 ICAO_B 6 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05_U 1 771,1 236 767400 ICAO_B 6 4 Набор на височина Максимална, излитане T_00_U 2 766 767400 ICAO_B 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 767400 ICAO_B 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 521,4 250 767400 ICAO_B 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 767400 ICAO_B 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 ICAO_B 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767400 ICAO_B 7 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 767400 ICAO_B 7 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 767400 ICAO_B 7 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05_U 1 560,3 239,8 767400 ICAO_B 7 4 Набор на височина Максимална, излитане T_00_U 2 111 767400 ICAO_B 7 5 Ускоряване Максимална, излитане T_00_U 1 840 244,3 767400 ICAO_B 7 6 Набор на височина Максимална, излитане T_00_U 2 523 767400 ICAO_B 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 767400 ICAO_B 7 8 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 303,8 250 767400 ICAO_B 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 767400 ICAO_B 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 767400 ICAO_B 7 11 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 767CF6 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 767CF6 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767CF6 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 913 144 767CF6 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 913 164 767CF6 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 000 204 767CF6 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 224 767CF6 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767CF6 DEFAULT 1 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767CF6 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767CF6 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767CF6 DEFAULT 1 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767CF6 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 15 767CF6 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767CF6 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 840 147 767CF6 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 840 167 767CF6 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 000 206 767CF6 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 226 767CF6 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767CF6 DEFAULT 2 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767CF6 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767CF6 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767CF6 DEFAULT 2 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767CF6 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 15 767CF6 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767CF6 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 769 150 767CF6 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 769 170 767CF6 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 000 209 767CF6 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 229 767CF6 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767CF6 DEFAULT 3 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767CF6 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767CF6 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767CF6 DEFAULT 3 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767CF6 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 15 767CF6 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767CF6 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 656 155 767CF6 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 656 175 767CF6 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 000 214 767CF6 DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 234 767CF6 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767CF6 DEFAULT 4 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767CF6 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767CF6 DEFAULT 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767CF6 DEFAULT 4 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767CF6 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 15 767CF6 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767CF6 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 529 160 767CF6 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 529 180 767CF6 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 000 219 767CF6 DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 239 767CF6 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767CF6 DEFAULT 5 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767CF6 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767CF6 DEFAULT 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767CF6 DEFAULT 5 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767CF6 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 15 767CF6 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767CF6 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 407 166 767CF6 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 407 186 767CF6 DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 000 225 767CF6 DEFAULT 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 245 767CF6 DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767CF6 DEFAULT 6 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767CF6 DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767CF6 DEFAULT 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767CF6 DEFAULT 6 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767CF6 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане 15 767CF6 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767CF6 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 345 169 767CF6 DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 345 189 767CF6 DEFAULT 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 000 228 767CF6 DEFAULT 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 248 767CF6 DEFAULT 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767CF6 DEFAULT 7 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767CF6 DEFAULT 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767CF6 DEFAULT 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767CF6 DEFAULT 7 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767JT9 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 767JT9 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767JT9 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 879 145 767JT9 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 879 165 767JT9 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 000 204 767JT9 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 224 767JT9 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767JT9 DEFAULT 1 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767JT9 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767JT9 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767JT9 DEFAULT 1 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767JT9 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 15 767JT9 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767JT9 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 807 148 767JT9 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 807 168 767JT9 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 000 207 767JT9 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 227 767JT9 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767JT9 DEFAULT 2 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767JT9 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767JT9 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767JT9 DEFAULT 2 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767JT9 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 15 767JT9 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767JT9 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 738 150 767JT9 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 738 170 767JT9 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 000 210 767JT9 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 230 767JT9 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767JT9 DEFAULT 3 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767JT9 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767JT9 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767JT9 DEFAULT 3 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767JT9 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 15 767JT9 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767JT9 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 626 155 767JT9 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 626 175 767JT9 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 000 214 767JT9 DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 234 767JT9 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767JT9 DEFAULT 4 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767JT9 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767JT9 DEFAULT 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767JT9 DEFAULT 4 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767JT9 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 15 767JT9 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767JT9 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 499 161 767JT9 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 499 181 767JT9 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 000 220 767JT9 DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 240 767JT9 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767JT9 DEFAULT 5 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767JT9 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767JT9 DEFAULT 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767JT9 DEFAULT 5 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767JT9 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 15 767JT9 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767JT9 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 379 167 767JT9 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 379 187 767JT9 DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 000 226 767JT9 DEFAULT 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 246 767JT9 DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767JT9 DEFAULT 6 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767JT9 DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767JT9 DEFAULT 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767JT9 DEFAULT 6 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 767JT9 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане 15 767JT9 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 767JT9 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 328 170 767JT9 DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 328 190 767JT9 DEFAULT 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 000 228 767JT9 DEFAULT 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 248 767JT9 DEFAULT 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 767JT9 DEFAULT 7 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 767JT9 DEFAULT 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 767JT9 DEFAULT 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 767JT9 DEFAULT 7 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 777200 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 089 777200 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 583,4 205,9 777200 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 744,7 213,7 777200 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 777200 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 856,6 250 777200 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 057 777200 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 526,8 206,6 777200 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 681 215,6 777200 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 777200 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 791,2 250 777200 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 022 777200 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 468,5 207,3 777200 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 618,3 217,7 777200 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 777200 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 725,7 250 777200 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 000 777200 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 363,3 208,9 777200 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 510,5 221,7 777200 DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 777200 DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 601,3 250 777200 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 000 777200 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 247,5 211 777200 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 389,1 225,5 777200 DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 777200 DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 467,1 250 777200 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 000 777200 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 136,7 213,4 777200 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 275 231,5 777200 DEFAULT 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 777200 DEFAULT 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 337,6 250 777200 DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 000 777200 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 032,4 216,2 777200 DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 147 228,5 777200 DEFAULT 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 189,4 236,6 777200 DEFAULT 7 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 777200 DEFAULT 7 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 215,6 250 777200 DEFAULT 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 DEFAULT 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 DEFAULT 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 DEFAULT 8 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 DEFAULT 8 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 000 777200 DEFAULT 8 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 931,9 219,4 777200 DEFAULT 8 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00H 1 033,1 232,5 777200 DEFAULT 8 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00H 1 088,7 242 777200 DEFAULT 8 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00H 3 000 777200 DEFAULT 8 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00H 1 101,5 250 777200 DEFAULT 8 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00H 5 500 777200 DEFAULT 8 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00H 7 500 777200 DEFAULT 8 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00H 10 000 777200 DEFAULT 9 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 DEFAULT 9 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 000 777200 DEFAULT 9 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 874,9 221,7 777200 DEFAULT 9 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00H 969,4 235,4 777200 DEFAULT 9 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00H 1 020,2 245,6 777200 DEFAULT 9 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00H 3 000 777200 DEFAULT 9 7 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00H 1 031,1 250 777200 DEFAULT 9 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00H 5 500 777200 DEFAULT 9 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00H 7 500 777200 DEFAULT 9 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00H 10 000 777200 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 500 777200 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_01 3 000 777200 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05A 1 504 203,3 777200 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 700 213,4 777200 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 856,1 250 777200 ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 ICAO_A 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 500 777200 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_01 3 000 777200 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05A 1 451,9 204 777200 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 633,4 215,4 777200 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 789,9 250 777200 ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 ICAO_A 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 500 777200 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_01 3 000 777200 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05A 1 395,1 204,9 777200 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 575 217,3 777200 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 719,4 250 777200 ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 ICAO_A 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 500 777200 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_01 3 000 777200 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05A 1 295,2 206,6 777200 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 477,7 221,3 777200 ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 592,4 250 777200 ICAO_A 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 ICAO_A 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 500 777200 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_01 3 000 777200 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05A 1 182,6 208,8 777200 ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 346,3 222,1 777200 ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 451,1 250 777200 ICAO_A 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 ICAO_A 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 ICAO_A 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 500 777200 ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_01 3 000 777200 ICAO_A 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 1 075,6 211,4 777200 ICAO_A 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 217,4 223,4 777200 ICAO_A 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 316,4 250 777200 ICAO_A 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 ICAO_A 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 ICAO_A 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 ICAO_A 7 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_A 7 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 500 777200 ICAO_A 7 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_01 3 000 777200 ICAO_A 7 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 973,3 214,3 777200 ICAO_A 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 1 104,3 227,2 777200 ICAO_A 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 188,2 250 777200 ICAO_A 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 ICAO_A 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 ICAO_A 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 ICAO_A 8 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_A 8 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05CH 1 500 777200 ICAO_A 8 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_01 3 000 777200 ICAO_A 8 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 877,9 217,6 777200 ICAO_A 8 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 997,4 231,4 777200 ICAO_A 8 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00H 1 071,6 250 777200 ICAO_A 8 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00H 5 500 777200 ICAO_A 8 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00H 7 500 777200 ICAO_A 8 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00H 10 000 777200 ICAO_A 9 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_A 9 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05CH 1 500 777200 ICAO_A 9 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_05 3 000 777200 ICAO_A 9 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05 820,9 220 777200 ICAO_A 9 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_01 930,3 234,3 777200 ICAO_A 9 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00H 1 000 250 777200 ICAO_A 9 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00H 5 500 777200 ICAO_A 9 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 ICAO_A 9 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 089 777200 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05A 2 183,5 193,8 777200 ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 1 783,1 213,6 777200 ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 777200 ICAO_B 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 857,4 250 777200 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 ICAO_B 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 057 777200 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05A 2 121,3 195,8 777200 ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 1 722,3 215,5 777200 ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 777200 ICAO_B 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 789,8 250 777200 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 ICAO_B 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 022 777200 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05A 2 059,4 197,9 777200 ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 1 664,2 217,6 777200 ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 777200 ICAO_B 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 723 250 777200 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 ICAO_B 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 000 777200 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05A 1 940,1 201,8 777200 ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 1 555,7 221,6 777200 ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 777200 ICAO_B 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 602,1 250 777200 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 ICAO_B 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 000 777200 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05A 1 809,2 206,7 777200 ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 1 431,6 226,5 777200 ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 777200 ICAO_B 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 466,4 250 777200 ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 ICAO_B 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 000 777200 ICAO_B 6 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05A 1 683,9 211,6 777200 ICAO_B 6 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 1 315,7 231,4 777200 ICAO_B 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 777200 ICAO_B 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 337,6 250 777200 ICAO_B 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 ICAO_B 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 ICAO_B 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 ICAO_B 7 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_B 7 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 000 777200 ICAO_B 7 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05A 1 562,2 216,6 777200 ICAO_B 7 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 1 197,4 236,5 777200 ICAO_B 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 777200 ICAO_B 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 214,8 250 777200 ICAO_B 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 ICAO_B 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 ICAO_B 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 ICAO_B 8 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_B 8 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 000 777200 ICAO_B 8 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05A 1 450,3 222,2 777200 ICAO_B 8 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 1 090,6 241,9 777200 ICAO_B 8 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 777200 ICAO_B 8 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 101,5 250 777200 ICAO_B 8 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 ICAO_B 8 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 ICAO_B 8 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777200 ICAO_B 9 1 Излитане Максимална, излитане T_05 777200 ICAO_B 9 2 Набор на височина Максимална, излитане T_05C 1 000 777200 ICAO_B 9 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05A 1 381,9 225,8 777200 ICAO_B 9 4 Ускоряване Максимална, излитане T_01 1 025,7 245,6 777200 ICAO_B 9 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 3 000 777200 ICAO_B 9 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00 1 031,1 250 777200 ICAO_B 9 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 5 500 777200 ICAO_B 9 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 7 500 777200 ICAO_B 9 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00 10 000 777300 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 068 777300 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05_U 1 471,6 215,4 777300 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 777300 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 779,1 250 777300 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 064 777300 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05_U 1 418 217,8 777300 DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 777300 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 713,9 250 777300 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 062 777300 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05_U 1 368 220,3 777300 DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 777300 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 638,9 250 777300 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 058 777300 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05_U 1 279 224,3 777300 DEFAULT 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 777300 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 519,4 250 777300 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 053 777300 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05_U 1 179,2 229,4 777300 DEFAULT 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 777300 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 392,1 250 777300 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 049 777300 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05_U 1 082,8 234,4 777300 DEFAULT 6 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 777300 DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 260 250 777300 DEFAULT 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 042 777300 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05_U 911,6 243,4 777300 DEFAULT 7 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 777300 DEFAULT 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 060,3 250 777300 DEFAULT 7 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 DEFAULT 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 DEFAULT 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 565 777300 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_20_U 3 000 777300 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05_U 1 420,7 215,2 777300 ICAO_A 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 4 117 777300 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 762,5 250 777300 ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 ICAO_A 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 563 777300 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_20_U 3 000 777300 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05_U 1 372,5 217,6 777300 ICAO_A 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 4 014 777300 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 691,8 250 777300 ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 ICAO_A 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 561 777300 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_20_U 3 000 777300 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_05_U 1 320,6 220 777300 ICAO_A 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 4 041 777300 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 616 250 777300 ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 ICAO_A 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 557 777300 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_20_U 3 000 777300 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 320,5 250 777300 ICAO_A 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 ICAO_A 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 ICAO_A 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане T_05_U 777300 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 553 777300 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_20_U 3 000 777300 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 199,1 250 777300 ICAO_A 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 ICAO_A 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 ICAO_A 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 553 777300 ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_20_U 3 000 777300 ICAO_A 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 083,7 250 777300 ICAO_A 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 ICAO_A 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 ICAO_A 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 ICAO_A 7 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 ICAO_A 7 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 553 777300 ICAO_A 7 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_20_U 3 000 777300 ICAO_A 7 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 889 250 777300 ICAO_A 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 ICAO_A 7 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 ICAO_A 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 777300 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05_U 2 149,6 215,4 777300 ICAO_B 1 4 Набор на височина Максимална, излитане T_00_U 3 416 777300 ICAO_B 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 800 250 777300 ICAO_B 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 777300 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05_U 2 086,3 217,9 777300 ICAO_B 2 4 Набор на височина Максимална, излитане T_00_U 3 205 777300 ICAO_B 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 772,6 250 777300 ICAO_B 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 777300 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05_U 2 020,6 220,3 777300 ICAO_B 3 4 Набор на височина Максимална, излитане T_00_U 3 076 777300 ICAO_B 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 708,6 250 777300 ICAO_B 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 777300 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05_U 1 895,3 226,3 777300 ICAO_B 4 4 Набор на височина Максимална, излитане T_00_U 2 894 777300 ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 777300 ICAO_B 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 525,8 250 777300 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 ICAO_B 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 777300 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05_U 1 768,6 229,4 777300 ICAO_B 5 4 Набор на височина Максимална, излитане T_00_U 2 679 777300 ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 777300 ICAO_B 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 387,7 250 777300 ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 ICAO_B 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 777300 ICAO_B 6 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05_U 1 639,4 235,5 777300 ICAO_B 6 4 Набор на височина Максимална, излитане T_00_U 2 402 777300 ICAO_B 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 777300 ICAO_B 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 271,6 250 777300 ICAO_B 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 ICAO_B 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 ICAO_B 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 777300 ICAO_B 7 1 Излитане Максимална, излитане T_20_U 777300 ICAO_B 7 2 Набор на височина Максимална, излитане T_20_U 1 000 777300 ICAO_B 7 3 Ускоряване Максимална, излитане T_05_U 1 491 244,4 777300 ICAO_B 7 4 Набор на височина Максимална, излитане T_00_U 2 216 777300 ICAO_B 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 3 000 777300 ICAO_B 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина T_00_U 1 271,6 250 777300 ICAO_B 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 5 000 777300 ICAO_B 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 7 500 777300 ICAO_B 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина T_00_U 10 000 7773ER DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 434 7773ER DEFAULT 1 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 200 55 7773ER DEFAULT 1 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 223 50 7773ER DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7773ER DEFAULT 1 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 434 7773ER DEFAULT 2 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 200 55 7773ER DEFAULT 2 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 225 50 7773ER DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7773ER DEFAULT 2 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 355 7773ER DEFAULT 3 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 204 55 7773ER DEFAULT 3 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 228 50 7773ER DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7773ER DEFAULT 3 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 289 7773ER DEFAULT 4 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 205 55 7773ER DEFAULT 4 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 230 50 7773ER DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7773ER DEFAULT 4 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 214 7773ER DEFAULT 5 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 210 55 7773ER DEFAULT 5 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 235 50 7773ER DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7773ER DEFAULT 5 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 142 7773ER DEFAULT 6 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 215 55 7773ER DEFAULT 6 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 240 50 7773ER DEFAULT 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7773ER DEFAULT 6 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 067 7773ER DEFAULT 7 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 222 55 7773ER DEFAULT 7 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 248 50 7773ER DEFAULT 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7773ER DEFAULT 7 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER DEFAULT 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER DEFAULT 8 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER DEFAULT 8 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7773ER DEFAULT 8 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 222 55 7773ER DEFAULT 8 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 255 50 7773ER DEFAULT 8 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7773ER DEFAULT 8 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 256 50 7773ER DEFAULT 8 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER DEFAULT 9 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER DEFAULT 9 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7773ER DEFAULT 9 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 226 55 7773ER DEFAULT 9 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 261 50 7773ER DEFAULT 9 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7773ER DEFAULT 9 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 261,1 50 7773ER DEFAULT 9 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7773ER ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7773ER ICAO_A 1 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 210 55 7773ER ICAO_A 1 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 220 55 7773ER ICAO_A 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_1 4 400 7773ER ICAO_A 1 7 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7773ER ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7773ER ICAO_A 2 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 220 55 7773ER ICAO_A 2 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 230 55 7773ER ICAO_A 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_1 4 300 7773ER ICAO_A 2 7 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7773ER ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7773ER ICAO_A 3 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 220 55 7773ER ICAO_A 3 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 230 55 7773ER ICAO_A 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_1 4 200 7773ER ICAO_A 3 7 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7773ER ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7773ER ICAO_A 4 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 220 55 7773ER ICAO_A 4 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 230 55 7773ER ICAO_A 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_1 4 100 7773ER ICAO_A 4 7 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7773ER ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7773ER ICAO_A 5 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 220 55 7773ER ICAO_A 5 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 230 55 7773ER ICAO_A 5 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER ICAO_A 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7773ER ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7773ER ICAO_A 6 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 220 55 7773ER ICAO_A 6 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 230 55 7773ER ICAO_A 6 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER ICAO_A 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_A 7 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_A 7 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7773ER ICAO_A 7 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7773ER ICAO_A 7 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 220 55 7773ER ICAO_A 7 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 230 55 7773ER ICAO_A 7 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER ICAO_A 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_A 8 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_A 8 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7773ER ICAO_A 8 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7773ER ICAO_A 8 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 220 55 7773ER ICAO_A 8 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 230 55 7773ER ICAO_A 8 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 255 50 7773ER ICAO_A 8 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_A 9 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_A 9 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7773ER ICAO_A 9 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7773ER ICAO_A 9 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 230 55 7773ER ICAO_A 9 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 240 55 7773ER ICAO_A 9 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 260 50 7773ER ICAO_A 9 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 434 7773ER ICAO_B 1 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 223 55 7773ER ICAO_B 1 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 3 564 7773ER ICAO_B 1 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 240 50 7773ER ICAO_B 1 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 396 7773ER ICAO_B 2 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 225 55 7773ER ICAO_B 2 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 3 442 7773ER ICAO_B 2 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 240 50 7773ER ICAO_B 2 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 355 7773ER ICAO_B 3 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 228 55 7773ER ICAO_B 3 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 3 314 7773ER ICAO_B 3 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 240 50 7773ER ICAO_B 3 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 289 7773ER ICAO_B 4 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 231 55 7773ER ICAO_B 4 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 3 104 7773ER ICAO_B 4 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 240 50 7773ER ICAO_B 4 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 214 7773ER ICAO_B 5 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 236 55 7773ER ICAO_B 5 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 3 000 7773ER ICAO_B 5 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 245 50 7773ER ICAO_B 5 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 138 7773ER ICAO_B 6 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 241 55 7773ER ICAO_B 6 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 3 000 7773ER ICAO_B 6 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7773ER ICAO_B 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_B 7 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_B 7 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 067 7773ER ICAO_B 7 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 249 55 7773ER ICAO_B 7 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 2 451 7773ER ICAO_B 7 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 250 55 7773ER ICAO_B 7 6 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7773ER ICAO_B 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_B 8 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_B 8 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7773ER ICAO_B 8 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 257 55 7773ER ICAO_B 8 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 2 280 7773ER ICAO_B 8 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 257 55 7773ER ICAO_B 8 6 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7773ER ICAO_B 8 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7773ER ICAO_B 9 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7773ER ICAO_B 9 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7773ER ICAO_B 9 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 261 55 7773ER ICAO_B 9 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 2 180 7773ER ICAO_B 9 5 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 262 55 7773ER ICAO_B 9 6 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7773ER ICAO_B 9 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R DEFAULT 1 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 214 55 7878R DEFAULT 1 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 225 55 7878R DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R DEFAULT 1 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R DEFAULT 2 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 214 55 7878R DEFAULT 2 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 222 55 7878R DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R DEFAULT 2 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R DEFAULT 3 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 215 55 7878R DEFAULT 3 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 230 55 7878R DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R DEFAULT 3 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R DEFAULT 4 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 215 55 7878R DEFAULT 4 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 228 55 7878R DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R DEFAULT 4 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R DEFAULT 5 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 218 55 7878R DEFAULT 5 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 235 55 7878R DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R DEFAULT 5 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R DEFAULT 6 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 220 55 7878R DEFAULT 6 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 238 55 7878R DEFAULT 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R DEFAULT 6 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R DEFAULT 7 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 224 55 7878R DEFAULT 7 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 243 55 7878R DEFAULT 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R DEFAULT 7 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R DEFAULT 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R DEFAULT 8 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R DEFAULT 8 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R DEFAULT 8 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 226 55 7878R DEFAULT 8 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 246 55 7878R DEFAULT 8 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R DEFAULT 8 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R DEFAULT 8 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R DEFAULT 9 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R DEFAULT 9 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R DEFAULT 9 3 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 230 55 7878R DEFAULT 9 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_1 245 55 7878R DEFAULT 9 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R DEFAULT 9 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R DEFAULT 9 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7878R ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7878R ICAO_A 1 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 220 55 7878R ICAO_A 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_1 4 500 7878R ICAO_A 1 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7878R ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7878R ICAO_A 2 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 220 55 7878R ICAO_A 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_1 4 400 7878R ICAO_A 2 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7878R ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7878R ICAO_A 3 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 220 55 7878R ICAO_A 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_1 4 400 7878R ICAO_A 3 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7878R ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7878R ICAO_A 4 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 220 55 7878R ICAO_A 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_1 4 300 7878R ICAO_A 4 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_A 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7878R ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7878R ICAO_A 5 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 224 55 7878R ICAO_A 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_1 4 200 7878R ICAO_A 5 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_A 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7878R ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7878R ICAO_A 6 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 226 55 7878R ICAO_A 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_1 4 100 7878R ICAO_A 6 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_A 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_A 7 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_A 7 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7878R ICAO_A 7 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7878R ICAO_A 7 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 232 55 7878R ICAO_A 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_1 4 000 7878R ICAO_A 7 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_A 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_A 8 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_A 8 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7878R ICAO_A 8 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7878R ICAO_A 8 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 232 55 7878R ICAO_A 8 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_1 4 000 7878R ICAO_A 8 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_A 8 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_A 9 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_A 9 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 500 7878R ICAO_A 9 3 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_5 3 000 7878R ICAO_A 9 4 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_5 235 55 7878R ICAO_A 9 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_1 4 000 7878R ICAO_A 9 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_A 9 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R ICAO_B 1 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 220 55 7878R ICAO_B 1 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 2 700 7878R ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R ICAO_B 1 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R ICAO_B 2 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 220 55 7878R ICAO_B 2 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 2 700 7878R ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R ICAO_B 2 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R ICAO_B 3 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 220 55 7878R ICAO_B 3 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 2 700 7878R ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R ICAO_B 3 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R ICAO_B 4 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 225 55 7878R ICAO_B 4 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 2 600 7878R ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R ICAO_B 4 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R ICAO_B 5 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 230 55 7878R ICAO_B 5 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 2 500 7878R ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R ICAO_B 5 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R ICAO_B 6 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 230 55 7878R ICAO_B 6 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 2 400 7878R ICAO_B 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R ICAO_B 6 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_B 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_B 7 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_B 7 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R ICAO_B 7 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 235 55 7878R ICAO_B 7 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 2 200 7878R ICAO_B 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R ICAO_B 7 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_B 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_B 8 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_B 8 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R ICAO_B 8 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 240 55 7878R ICAO_B 8 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 2 100 7878R ICAO_B 8 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R ICAO_B 8 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_B 8 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 7878R ICAO_B 9 1 Излитане Максимална, излитане FLAP_5 7878R ICAO_B 9 2 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_5 1 000 7878R ICAO_B 9 3 Ускоряване, процент Максимална, излитане FLAP_5 245 55 7878R ICAO_B 9 4 Набор на височина Максимална, излитане FLAP_1 2 100 7878R ICAO_B 9 5 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 3 000 7878R ICAO_B 9 6 Ускоряване, процент Максимална, набор на височина FLAP_0 250 50 7878R ICAO_B 9 7 Набор на височина Максимална, набор на височина FLAP_0 10 000 A300-622R DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A300-622R DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 419,5 185,3 A300-622R DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A300-622R DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 275 250 A300-622R DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300-622R DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A300-622R DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 361,3 189,3 A300-622R DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A300-622R DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 216,8 250 A300-622R DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300-622R DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A300-622R DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 303,7 193,2 A300-622R DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A300-622R DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 159,4 250 A300-622R DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300-622R DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A300-622R DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 210,4 200,1 A300-622R DEFAULT 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A300-622R DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 065,5 250 A300-622R DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300-622R DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A300-622R DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 099,6 209,1 A300-622R DEFAULT 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A300-622R DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 953,9 250 A300-622R DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300-622R DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A300-622R DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 015,3 216,4 A300-622R DEFAULT 6 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A300-622R DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 870,9 250 A300-622R DEFAULT 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300-622R ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 500 A300-622R ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1500 3 000 A300-622R ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1500 979,6 185,2 A300-622R ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 107,6 204,5 A300-622R ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 303,7 250 A300-622R ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R ICAO_A 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300-622R ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 500 A300-622R ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1500 3 000 A300-622R ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1500 935 189,1 A300-622R ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 059,7 207,3 A300-622R ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 241,6 250 A300-622R ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R ICAO_A 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300-622R ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 500 A300-622R ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1500 3 000 A300-622R ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1500 890,5 193,1 A300-622R ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 012,1 210,1 A300-622R ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 180,8 250 A300-622R ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R ICAO_A 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300-622R ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 500 A300-622R ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1500 3 000 A300-622R ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1500 817,4 200 A300-622R ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 933,4 215,2 A300-622R ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 081,4 250 A300-622R ICAO_A 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R ICAO_A 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300-622R ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 500 A300-622R ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1500 3 000 A300-622R ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1500 729 208,9 A300-622R ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 839,1 222,1 A300-622R ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 963,8 250 A300-622R ICAO_A 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R ICAO_A 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R ICAO_A 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300-622R ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 500 A300-622R ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1500 3 000 A300-622R ICAO_A 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1500 660,6 216,3 A300-622R ICAO_A 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 765,7 227,9 A300-622R ICAO_A 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 876,5 250 A300-622R ICAO_A 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R ICAO_A 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R ICAO_A 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300-622R ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A300-622R ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 419,5 185,3 A300-622R ICAO_B 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A300-622R ICAO_B 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 275 250 A300-622R ICAO_B 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300-622R ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A300-622R ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 361,3 189,3 A300-622R ICAO_B 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A300-622R ICAO_B 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 216,8 250 A300-622R ICAO_B 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300-622R ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A300-622R ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 303,7 193,2 A300-622R ICAO_B 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A300-622R ICAO_B 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 159,4 250 A300-622R ICAO_B 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300-622R ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A300-622R ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 210,4 200,1 A300-622R ICAO_B 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A300-622R ICAO_B 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 065,5 250 A300-622R ICAO_B 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300-622R ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A300-622R ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 099,6 209,1 A300-622R ICAO_B 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A300-622R ICAO_B 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 953,9 250 A300-622R ICAO_B 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300-622R ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A300-622R ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A300-622R ICAO_B 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 015,3 216,4 A300-622R ICAO_B 6 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A300-622R ICAO_B 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 870,9 250 A300-622R ICAO_B 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A300-622R ICAO_B 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A300-622R ICAO_B 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A300B4-203 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 8 A300B4-203 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 8 1 000 A300B4-203 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 8 2 440 169 A300B4-203 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 830 189 A300B4-203 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 209 A300B4-203 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A300B4-203 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 A300B4-203 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A300B4-203 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A300B4-203 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A300B4-203 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 8 A300B4-203 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 8 1 000 A300B4-203 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 8 2 268 174 A300B4-203 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 701 194 A300B4-203 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 214 A300B4-203 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A300B4-203 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 A300B4-203 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A300B4-203 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A300B4-203 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A300B4-203 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 8 A300B4-203 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 8 1 000 A300B4-203 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 8 2 137 178 A300B4-203 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 603 198 A300B4-203 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 218 A300B4-203 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A300B4-203 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 A300B4-203 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A300B4-203 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A300B4-203 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A300B4-203 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 8 A300B4-203 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 8 1 000 A300B4-203 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 8 1 912 186 A300B4-203 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 434 206 A300B4-203 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 226 A300B4-203 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A300B4-203 DEFAULT 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 A300B4-203 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A300B4-203 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A300B4-203 DEFAULT 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A300B4-203 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 8 A300B4-203 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 8 1 000 A300B4-203 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 8 1 688 194 A300B4-203 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 266 214 A300B4-203 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 234 A300B4-203 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A300B4-203 DEFAULT 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 A300B4-203 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A300B4-203 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A300B4-203 DEFAULT 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A310-304 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A310-304 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 475,7 179,5 A310-304 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A310-304 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 454,9 250 A310-304 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A310-304 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A310-304 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 415,7 183 A310-304 DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A310-304 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 392,7 250 A310-304 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A310-304 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A310-304 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 357 186,6 A310-304 DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A310-304 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 332,3 250 A310-304 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A310-304 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A310-304 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 262,8 192,8 A310-304 DEFAULT 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A310-304 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 234,1 250 A310-304 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A310-304 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A310-304 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 151,8 200,9 A310-304 DEFAULT 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A310-304 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 117,9 250 A310-304 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A310-304 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A310-304 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 990,5 214,3 A310-304 DEFAULT 6 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A310-304 DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 944,8 250 A310-304 DEFAULT 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A310-304 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 500 A310-304 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1500 3 000 A310-304 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1500 1 167,6 179,4 A310-304 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 273,6 200,4 A310-304 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 496,6 250 A310-304 ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 ICAO_A 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A310-304 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 500 A310-304 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1500 3 000 A310-304 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1500 1 115,8 182,9 A310-304 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 222,3 202,8 A310-304 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 430,5 250 A310-304 ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 ICAO_A 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A310-304 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 500 A310-304 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1500 3 000 A310-304 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1500 1 065,4 186,5 A310-304 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 172,6 205,3 A310-304 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 366,6 250 A310-304 ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 ICAO_A 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A310-304 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 500 A310-304 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1500 3 000 A310-304 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1500 984,3 192,7 A310-304 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 091,4 209,7 A310-304 ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 262,9 250 A310-304 ICAO_A 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 ICAO_A 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A310-304 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 500 A310-304 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1500 3 000 A310-304 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1500 888,4 200,8 A310-304 ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 994,5 215,7 A310-304 ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 140,7 250 A310-304 ICAO_A 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 ICAO_A 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 ICAO_A 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A310-304 ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 500 A310-304 ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1500 3 000 A310-304 ICAO_A 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1500 747,4 214,2 A310-304 ICAO_A 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 848,6 226,2 A310-304 ICAO_A 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 959,5 250 A310-304 ICAO_A 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 ICAO_A 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 ICAO_A 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A310-304 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A310-304 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 475,7 179,5 A310-304 ICAO_B 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A310-304 ICAO_B 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 454,9 250 A310-304 ICAO_B 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A310-304 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A310-304 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 415,7 183 A310-304 ICAO_B 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A310-304 ICAO_B 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 392,7 250 A310-304 ICAO_B 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A310-304 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A310-304 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 357 186,6 A310-304 ICAO_B 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A310-304 ICAO_B 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 332,3 250 A310-304 ICAO_B 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A310-304 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A310-304 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 262,8 192,8 A310-304 ICAO_B 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A310-304 ICAO_B 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 234,1 250 A310-304 ICAO_B 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A310-304 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A310-304 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 1 151,8 200,9 A310-304 ICAO_B 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A310-304 ICAO_B 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 1 117,9 250 A310-304 ICAO_B 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A310-304 ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане 1500 A310-304 ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 1500 1 000 A310-304 ICAO_B 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 1500 990,5 214,3 A310-304 ICAO_B 6 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 3 000 A310-304 ICAO_B 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0 944,8 250 A310-304 ICAO_B 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 5 500 A310-304 ICAO_B 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 7 500 A310-304 ICAO_B 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина 0 10 000 A319-131 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A319-131 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A319-131 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 042,6 181,6 A319-131 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 177,5 200,7 A319-131 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A319-131 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 320,8 250 A319-131 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A319-131 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A319-131 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A319-131 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A319-131 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A319-131 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 997,1 185,3 A319-131 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 128,9 203,3 A319-131 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A319-131 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 264 250 A319-131 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A319-131 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A319-131 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A319-131 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A319-131 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A319-131 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 952,7 189 A319-131 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 081 206 A319-131 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A319-131 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 208,7 250 A319-131 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A319-131 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A319-131 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A319-131 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A319-131 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A319-131 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 880,8 195,6 A319-131 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 001,7 210,8 A319-131 DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A319-131 DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 119,6 250 A319-131 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A319-131 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A319-131 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A319-131 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A319-131 DEFAULT 5 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 735,2 169,7 A319-131 DEFAULT 5 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A319-131 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 793,4 208,8 A319-131 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 860 221,2 A319-131 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A319-131 DEFAULT 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 964,2 250 A319-131 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A319-131 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A319-131 DEFAULT 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A319-131 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A319-131 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A319-131 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A319-131 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 822,7 181,4 A319-131 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 972,3 196,5 A319-131 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 162,8 223,8 A319-131 ICAO_A 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 374,2 250 A319-131 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A319-131 ICAO_A 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A319-131 ICAO_A 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A319-131 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A319-131 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A319-131 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A319-131 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 786,5 185,2 A319-131 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 935,4 199,4 A319-131 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 115,9 225,3 A319-131 ICAO_A 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 312,1 250 A319-131 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A319-131 ICAO_A 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A319-131 ICAO_A 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A319-131 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A319-131 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A319-131 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A319-131 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 751,1 188,9 A319-131 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 899,4 202,4 A319-131 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 070,2 226,9 A319-131 ICAO_A 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 252 250 A319-131 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A319-131 ICAO_A 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A319-131 ICAO_A 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A319-131 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A319-131 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A319-131 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A319-131 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 693,7 195,4 A319-131 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 840,2 207,6 A319-131 ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 996,8 230 A319-131 ICAO_A 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 155,3 250 A319-131 ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A319-131 ICAO_A 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A319-131 ICAO_A 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A319-131 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A319-131 ICAO_A 5 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 735,2 169,7 A319-131 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A319-131 ICAO_A 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A319-131 ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 637,2 208,7 A319-131 ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 733,4 218,7 A319-131 ICAO_A 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 869,2 237,4 A319-131 ICAO_A 5 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 987,8 250 A319-131 ICAO_A 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A319-131 ICAO_A 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A319-131 ICAO_A 5 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A319-131 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A319-131 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A319-131 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 042,6 181,6 A319-131 ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 177,5 200,7 A319-131 ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A319-131 ICAO_B 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 320,8 250 A319-131 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A319-131 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A319-131 ICAO_B 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A319-131 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A319-131 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A319-131 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 997,1 185,3 A319-131 ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 128,9 203,3 A319-131 ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A319-131 ICAO_B 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 264 250 A319-131 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A319-131 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A319-131 ICAO_B 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A319-131 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A319-131 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A319-131 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 952,7 189 A319-131 ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 081 206 A319-131 ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A319-131 ICAO_B 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 208,7 250 A319-131 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A319-131 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A319-131 ICAO_B 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A319-131 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A319-131 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A319-131 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 880,8 195,6 A319-131 ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 001,7 210,8 A319-131 ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A319-131 ICAO_B 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 119,6 250 A319-131 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A319-131 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A319-131 ICAO_B 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A319-131 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A319-131 ICAO_B 5 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 735,2 169,7 A319-131 ICAO_B 5 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A319-131 ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 793,4 208,8 A319-131 ICAO_B 5 5 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 860 221,2 A319-131 ICAO_B 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A319-131 ICAO_B 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 964,2 250 A319-131 ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A319-131 ICAO_B 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A319-131 ICAO_B 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-211 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-211 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-211 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 150,5 186,2 A320-211 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 300,7 208,1 A320-211 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-211 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 230,7 250 A320-211 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-211 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-211 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-211 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-211 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-211 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 098,5 190,2 A320-211 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 243,7 210,7 A320-211 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-211 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 171 250 A320-211 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-211 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-211 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-211 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-211 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-211 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 049,6 194,3 A320-211 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 189,2 213,5 A320-211 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-211 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 113,9 250 A320-211 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-211 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-211 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-211 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-211 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-211 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 972,6 201,4 A320-211 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 101 218,7 A320-211 DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-211 DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 021 250 A320-211 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-211 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-211 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-211 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-211 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-211 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 933,1 205,1 A320-211 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 056 221,4 A320-211 DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-211 DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 973,2 250 A320-211 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-211 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-211 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-211 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-211 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A320-211 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A320-211 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 812,1 186,1 A320-211 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 933,5 201,2 A320-211 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 119,7 228,2 A320-211 ICAO_A 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 240,5 250 A320-211 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-211 ICAO_A 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-211 ICAO_A 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-211 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-211 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A320-211 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A320-211 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 769,5 190,1 A320-211 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 899,8 204,3 A320-211 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 069,9 229,9 A320-211 ICAO_A 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 176,4 250 A320-211 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-211 ICAO_A 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-211 ICAO_A 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-211 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-211 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A320-211 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A320-211 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 730,3 194,1 A320-211 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 868 207,6 A320-211 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 021,8 231,7 A320-211 ICAO_A 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 115,4 250 A320-211 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-211 ICAO_A 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-211 ICAO_A 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-211 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-211 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A320-211 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A320-211 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 670,3 201,2 A320-211 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 816,4 213,5 A320-211 ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 942 235,2 A320-211 ICAO_A 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 017,5 250 A320-211 ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-211 ICAO_A 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-211 ICAO_A 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-211 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-211 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A320-211 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A320-211 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 640,5 205 A320-211 ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 789,5 216,6 A320-211 ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 899,5 237,1 A320-211 ICAO_A 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 968,2 250 A320-211 ICAO_A 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-211 ICAO_A 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-211 ICAO_A 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-211 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-211 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-211 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 150,5 186,2 A320-211 ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 300,7 208,1 A320-211 ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-211 ICAO_B 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 230,7 250 A320-211 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-211 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-211 ICAO_B 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-211 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-211 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-211 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 098,5 190,2 A320-211 ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 243,7 210,7 A320-211 ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-211 ICAO_B 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 171 250 A320-211 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-211 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-211 ICAO_B 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-211 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-211 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-211 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 049,6 194,3 A320-211 ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 189,2 213,5 A320-211 ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-211 ICAO_B 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 113,9 250 A320-211 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-211 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-211 ICAO_B 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-211 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-211 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-211 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 972,6 201,4 A320-211 ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 101 218,7 A320-211 ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-211 ICAO_B 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 021 250 A320-211 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-211 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-211 ICAO_B 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-211 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-211 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-211 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 933,1 205,1 A320-211 ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 056 221,4 A320-211 ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-211 ICAO_B 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 973,2 250 A320-211 ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-211 ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-211 ICAO_B 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-232 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-232 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-232 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 219,6 185,5 A320-232 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 372,6 208,6 A320-232 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-232 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 192,1 250 A320-232 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-232 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-232 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-232 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-232 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-232 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 167,9 189,3 A320-232 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 315,7 211 A320-232 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-232 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 137,4 250 A320-232 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-232 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-232 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-232 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-232 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-232 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 118,6 193,2 A320-232 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 260,6 213,6 A320-232 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-232 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 085,2 250 A320-232 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-232 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-232 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-232 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-232 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-232 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 040,6 199,9 A320-232 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 170,7 218,4 A320-232 DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-232 DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 001,5 250 A320-232 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-232 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-232 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-232 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-232 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-232 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 921,9 210,9 A320-232 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 033,9 226,5 A320-232 DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-232 DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 876,3 250 A320-232 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-232 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-232 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-232 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-232 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A320-232 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A320-232 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 776,1 185,4 A320-232 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 906,7 200,1 A320-232 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 062 226 A320-232 ICAO_A 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 218,7 250 A320-232 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-232 ICAO_A 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-232 ICAO_A 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-232 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-232 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A320-232 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A320-232 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 739,7 189,1 A320-232 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 870 203 A320-232 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 015,7 227,5 A320-232 ICAO_A 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 160,7 250 A320-232 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-232 ICAO_A 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-232 ICAO_A 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-232 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-232 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A320-232 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A320-232 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 705 193 A320-232 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 834,6 206,1 A320-232 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 971,6 229,2 A320-232 ICAO_A 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 105,4 250 A320-232 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-232 ICAO_A 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-232 ICAO_A 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-232 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-232 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A320-232 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A320-232 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 650,5 199,8 A320-232 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 776,9 211,6 A320-232 ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 901,1 232,6 A320-232 ICAO_A 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 016,8 250 A320-232 ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-232 ICAO_A 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-232 ICAO_A 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-232 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-232 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A320-232 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A320-232 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 568,3 210,7 A320-232 ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 687,3 220,6 A320-232 ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 794,5 238,5 A320-232 ICAO_A 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 884,4 250 A320-232 ICAO_A 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-232 ICAO_A 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-232 ICAO_A 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-232 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-232 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-232 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 219,6 185,5 A320-232 ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 372,6 208,6 A320-232 ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-232 ICAO_B 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 192,1 250 A320-232 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-232 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-232 ICAO_B 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-232 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-232 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-232 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 167,9 189,3 A320-232 ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 315,7 211 A320-232 ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-232 ICAO_B 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 137,4 250 A320-232 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-232 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-232 ICAO_B 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-232 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-232 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-232 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 118,6 193,2 A320-232 ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 260,6 213,6 A320-232 ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-232 ICAO_B 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 085,2 250 A320-232 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-232 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-232 ICAO_B 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_D 1 000 A350-941 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 726,5 170,7 60 A350-941 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 862,6 197,2 60 A350-941 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 658 250 60 A350-941 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_D 1 000 A350-941 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 699,9 173,1 60 A350-941 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 812,6 198,6 60 A350-941 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 604,5 250 60 A350-941 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_D 1 000 A350-941 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 662,2 175,6 60 A350-941 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 762,3 200,1 60 A350-941 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 551,6 250 60 A350-941 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 586,1 179,9 60 A350-941 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 679,8 202,7 60 A350-941 DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 465,3 250 60 A350-941 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 491,7 185,3 60 A350-941 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 586,9 206,4 60 A350-941 DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 365,5 250 60 A350-941 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 399,5 191,1 60 A350-941 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 494,1 210,4 60 A350-941 DEFAULT 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 268,2 250 60 A350-941 DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 314 197 60 A350-941 DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 407,1 214,7 60 A350-941 DEFAULT 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 176,3 250 60 A350-941 DEFAULT 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT 8 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT 8 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 DEFAULT 8 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 233,3 203,4 60 A350-941 DEFAULT 8 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 325,3 219,6 60 A350-941 DEFAULT 8 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT 8 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 089,2 250 60 A350-941 DEFAULT 8 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT M 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT M 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 DEFAULT M 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 185,1 207,6 60 A350-941 DEFAULT M 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 275,6 222,9 60 A350-941 DEFAULT M 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT M 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 036,7 250 60 A350-941 DEFAULT M 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 1 323,2 171 60 A350-941 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 1 353,1 189,5 60 A350-941 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 514,1 213,7 60 A350-941 ICAO_A 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 673,8 250 60 A350-941 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 1 265,7 173,4 60 A350-941 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 1 315,1 191,2 60 A350-941 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 466,2 214,5 60 A350-941 ICAO_A 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 619,3 250 60 A350-941 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 1 214,3 175,9 60 A350-941 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 1 276,7 193 60 A350-941 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 418,4 215,4 60 A350-941 ICAO_A 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 565 250 60 A350-941 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 1 138,4 180,3 60 A350-941 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 1 212,8 196,1 60 A350-941 ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 340,5 217 60 A350-941 ICAO_A 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 476,4 250 60 A350-941 ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 1 066,3 185,8 60 A350-941 ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 1 139,9 200,3 60 A350-941 ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 252,3 219,5 60 A350-941 ICAO_A 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 374,5 250 60 A350-941 ICAO_A 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 994,4 191,7 60 A350-941 ICAO_A 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 1 064,9 204,8 60 A350-941 ICAO_A 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 165,9 222,3 60 A350-941 ICAO_A 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 275,1 250 60 A350-941 ICAO_A 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A 7 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A 7 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A 7 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A 7 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 927 197,8 60 A350-941 ICAO_A 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 994,4 209,7 60 A350-941 ICAO_A 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 085,3 225,7 60 A350-941 ICAO_A 7 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 181 250 60 A350-941 ICAO_A 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A 8 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A 8 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A 8 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A 8 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 862,4 204,1 60 A350-941 ICAO_A 8 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 927,4 214,9 60 A350-941 ICAO_A 8 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 009,2 229,4 60 A350-941 ICAO_A 8 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 091,2 250 60 A350-941 ICAO_A 8 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A M 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A M 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A M 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A M 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 823,3 208,3 60 A350-941 ICAO_A M 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 886,5 218,4 60 A350-941 ICAO_A M 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 963,5 232 60 A350-941 ICAO_A M 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 036,9 250 60 A350-941 ICAO_A M 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_D 1 000 A350-941 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 726,5 170,7 60 A350-941 ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 862,6 197,2 60 A350-941 ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 658 250 60 A350-941 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_D 1 000 A350-941 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 699,9 173,1 60 A350-941 ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 812,6 198,6 60 A350-941 ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 604,5 250 60 A350-941 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_D 1 000 A350-941 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 662,2 175,6 60 A350-941 ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 762,3 200,1 60 A350-941 ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 551,6 250 60 A350-941 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 586,1 179,9 60 A350-941 ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 679,8 202,7 60 A350-941 ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 465,3 250 60 A350-941 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 491,7 185,3 60 A350-941 ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 586,9 206,4 60 A350-941 ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 365,5 250 60 A350-941 ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 ICAO_B 6 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 399,5 191,1 60 A350-941 ICAO_B 6 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 494,1 210,4 60 A350-941 ICAO_B 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 268,2 250 60 A350-941 ICAO_B 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B 7 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B 7 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 ICAO_B 7 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 314 197 60 A350-941 ICAO_B 7 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 407,1 214,7 60 A350-941 ICAO_B 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 176,3 250 60 A350-941 ICAO_B 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B 8 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B 8 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 ICAO_B 8 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 233,3 203,4 60 A350-941 ICAO_B 8 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 325,3 219,6 60 A350-941 ICAO_B 8 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B 8 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 089,2 250 60 A350-941 ICAO_B 8 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B M 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B M 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 ICAO_B M 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 185,1 207,6 60 A350-941 ICAO_B M 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 275,6 222,9 60 A350-941 ICAO_B M 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B M 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 036,7 250 60 A350-941 ICAO_B M 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 Таблица И-4 (част 3): Стъпки на стандартната процедура за отлитащи ВС ACFTID Ид. на профил а (Profile_ID) Дължина на етапа Стъпка № Вид стъпка Режим на тягата Ид. на задкрилките (Flap_ID) Абсолютна височина в крайната точка (ft) Скороподемност (ft/min) КВС в крайната точка, (kt) Ускоряване, процент (%) A320-232 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-232 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-232 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 040,6 199,9 A320-232 ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 170,7 218,4 A320-232 ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-232 ICAO_B 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 001,5 250 A320-232 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-232 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-232 ICAO_B 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A320-232 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A320-232 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A320-232 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 921,9 210,9 A320-232 ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 033,9 226,5 A320-232 ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A320-232 ICAO_B 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 876,3 250 A320-232 ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A320-232 ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A320-232 ICAO_B 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A321-232 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A321-232 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A321-232 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 235,6 195 A321-232 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 376 219,7 A321-232 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A321-232 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 127,8 250 A321-232 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A321-232 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A321-232 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A321-232 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A321-232 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A321-232 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 180,9 199 A321-232 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 316,8 222,2 A321-232 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A321-232 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 070,3 250 A321-232 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A321-232 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A321-232 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A321-232 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A321-232 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A321-232 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 127,9 203 A321-232 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 259,2 224,8 A321-232 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A321-232 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 015,1 250 A321-232 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A321-232 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A321-232 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A321-232 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A321-232 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A321-232 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 039 209 A321-232 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 161,6 228,6 A321-232 DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A321-232 DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 923,7 250 A321-232 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A321-232 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A321-232 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A321-232 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A321-232 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A321-232 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 889,6 210 A321-232 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 969,1 226,5 A321-232 DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A321-232 DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 752,3 250 A321-232 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A321-232 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A321-232 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A321-232 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A321-232 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A321-232 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A321-232 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 819,7 194,9 A321-232 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 920,7 210,8 A321-232 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 039,9 234,6 A321-232 ICAO_A 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 125,4 250 A321-232 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A321-232 ICAO_A 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A321-232 ICAO_A 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A321-232 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A321-232 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A321-232 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A321-232 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 778,4 198,9 A321-232 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 874,3 213,7 A321-232 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 987,1 236,1 A321-232 ICAO_A 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 066,3 250 A321-232 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A321-232 ICAO_A 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A321-232 ICAO_A 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A321-232 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A321-232 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A321-232 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A321-232 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 737,9 202,9 A321-232 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 829,1 216,7 A321-232 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 936,1 237,7 A321-232 ICAO_A 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 009,5 250 A321-232 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A321-232 ICAO_A 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A321-232 ICAO_A 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A321-232 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A321-232 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A321-232 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A321-232 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 670,5 209,9 A321-232 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 754,2 222,1 A321-232 ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 852,9 240,9 A321-232 ICAO_A 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 917,2 250 A321-232 ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A321-232 ICAO_A 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A321-232 ICAO_A 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A321-232 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A321-232 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A321-232 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A321-232 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 551,5 210 A321-232 ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 604,9 219,9 A321-232 ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 685,2 235,3 A321-232 ICAO_A 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 749,8 250 A321-232 ICAO_A 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A321-232 ICAO_A 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A321-232 ICAO_A 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A321-232 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A321-232 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A321-232 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 235,6 195 A321-232 ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 376 219,7 A321-232 ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A321-232 ICAO_B 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 127,8 250 A321-232 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A321-232 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A321-232 ICAO_B 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A321-232 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A321-232 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A321-232 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 180,9 199 A321-232 ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 316,8 222,2 A321-232 ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A321-232 ICAO_B 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 070,3 250 A321-232 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A321-232 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A321-232 ICAO_B 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A321-232 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A321-232 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A321-232 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 127,9 203 A321-232 ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 259,2 224,8 A321-232 ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A321-232 ICAO_B 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 015,1 250 A321-232 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A321-232 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A321-232 ICAO_B 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A321-232 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A321-232 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A321-232 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 039 209 A321-232 ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 161,6 228,6 A321-232 ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A321-232 ICAO_B 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 923,7 250 A321-232 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A321-232 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A321-232 ICAO_B 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A321-232 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A321-232 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A321-232 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 889,6 210 A321-232 ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 969,1 226,5 A321-232 ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A321-232 ICAO_B 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 752,3 250 A321-232 ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A321-232 ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A321-232 ICAO_B 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-301 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 160,6 170,7 A330-301 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 267,7 207,4 A330-301 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-301 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 218,2 250 A330-301 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-301 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 121,7 173,4 A330-301 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 228,7 208,6 A330-301 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-301 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 176 250 A330-301 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-301 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 083,6 176,1 A330-301 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 190,2 209,8 A330-301 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-301 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 134,5 250 A330-301 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-301 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 022,6 180,8 A330-301 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 126,6 212,1 A330-301 DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-301 DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 066,4 250 A330-301 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-301 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 951,6 186,7 A330-301 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 051,7 215,3 A330-301 DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-301 DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 986,6 250 A330-301 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-301 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 883,9 193 A330-301 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 978,1 218,9 A330-301 DEFAULT 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-301 DEFAULT 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 908,7 250 A330-301 DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-301 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 864,2 195 A330-301 DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 956,5 220,1 A330-301 DEFAULT 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-301 DEFAULT 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 885,7 250 A330-301 DEFAULT 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 DEFAULT 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 DEFAULT 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A330-301 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A330-301 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 722,8 170,7 A330-301 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 783,9 193 A330-301 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 965 210,2 A330-301 ICAO_A 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 210,9 250 A330-301 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 ICAO_A 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 ICAO_A 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A330-301 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A330-301 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 694,4 173,3 A330-301 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 758,4 194,7 A330-301 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 938 211,3 A330-301 ICAO_A 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 168,1 250 A330-301 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 ICAO_A 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 ICAO_A 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A330-301 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A330-301 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 668,3 176 A330-301 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 734,4 196,4 A330-301 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 911,9 212,4 A330-301 ICAO_A 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 126,3 250 A330-301 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 ICAO_A 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 ICAO_A 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A330-301 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A330-301 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 622 180,8 A330-301 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 698,3 199,8 A330-301 ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 871,8 214,9 A330-301 ICAO_A 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 057,8 250 A330-301 ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 ICAO_A 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 ICAO_A 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A330-301 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A330-301 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 569,3 186,8 A330-301 ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 663,1 204,4 A330-301 ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 827,1 218,4 A330-301 ICAO_A 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 977,1 250 A330-301 ICAO_A 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 ICAO_A 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 ICAO_A 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A330-301 ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A330-301 ICAO_A 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 519,8 193 A330-301 ICAO_A 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 634,2 209,3 A330-301 ICAO_A 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 781 222,2 A330-301 ICAO_A 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 898,1 250 A330-301 ICAO_A 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 ICAO_A 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 ICAO_A 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 ICAO_A 7 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 ICAO_A 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A330-301 ICAO_A 7 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A330-301 ICAO_A 7 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 506,2 194,9 A330-301 ICAO_A 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 625,8 210,8 A330-301 ICAO_A 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 766,4 223,5 A330-301 ICAO_A 7 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 875,2 250 A330-301 ICAO_A 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 ICAO_A 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 ICAO_A 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-301 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 160,6 170,7 A330-301 ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 267,7 207,4 A330-301 ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-301 ICAO_B 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 218,2 250 A330-301 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 ICAO_B 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-301 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 121,7 173,4 A330-301 ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 228,7 208,6 A330-301 ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-301 ICAO_B 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 176 250 A330-301 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 ICAO_B 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-301 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 083,6 176,1 A330-301 ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 190,2 209,8 A330-301 ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-301 ICAO_B 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 134,5 250 A330-301 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 ICAO_B 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-301 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 022,6 180,8 A330-301 ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 126,6 212,1 A330-301 ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-301 ICAO_B 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 066,4 250 A330-301 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 ICAO_B 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-301 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 951,6 186,7 A330-301 ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 051,7 215,3 A330-301 ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-301 ICAO_B 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 986,6 250 A330-301 ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 ICAO_B 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-301 ICAO_B 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 883,9 193 A330-301 ICAO_B 6 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 978,1 218,9 A330-301 ICAO_B 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-301 ICAO_B 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 908,7 250 A330-301 ICAO_B 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 ICAO_B 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 ICAO_B 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-301 ICAO_B 7 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-301 ICAO_B 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-301 ICAO_B 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 864,2 195 A330-301 ICAO_B 7 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 956,5 220,1 A330-301 ICAO_B 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-301 ICAO_B 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 885,7 250 A330-301 ICAO_B 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-301 ICAO_B 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-301 ICAO_B 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-343 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 273,5 174,9 A330-343 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 384,8 213,9 A330-343 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-343 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 268,1 250 A330-343 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-343 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 218,9 177,7 A330-343 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 340,4 215 A330-343 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-343 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 223,6 250 A330-343 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-343 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 181,2 180,4 A330-343 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 296,6 216,1 A330-343 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-343 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 180 250 A330-343 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-343 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 115,2 185,2 A330-343 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 224,1 218,3 A330-343 DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-343 DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 108,4 250 A330-343 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-343 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 038,3 191,3 A330-343 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 139,2 221,4 A330-343 DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-343 DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 025,2 250 A330-343 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-343 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 962,8 197,3 A330-343 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 054,3 224,5 A330-343 DEFAULT 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-343 DEFAULT 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 943,3 250 A330-343 DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-343 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 869,5 200,8 A330-343 DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 948,6 225 A330-343 DEFAULT 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-343 DEFAULT 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 842 250 A330-343 DEFAULT 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 DEFAULT 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 DEFAULT 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A330-343 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A330-343 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 839,6 174,8 A330-343 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 914,2 200,1 A330-343 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 103,7 218,9 A330-343 ICAO_A 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 253,2 250 A330-343 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 ICAO_A 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 ICAO_A 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A330-343 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A330-343 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 801,5 177,5 A330-343 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 885,4 201,7 A330-343 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 068,3 219,8 A330-343 ICAO_A 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 208,4 250 A330-343 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 ICAO_A 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 ICAO_A 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A330-343 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A330-343 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 766,4 180,3 A330-343 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 857,9 203,5 A330-343 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 033,8 220,9 A330-343 ICAO_A 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 164,8 250 A330-343 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 ICAO_A 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 ICAO_A 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A330-343 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A330-343 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 717,5 185,3 A330-343 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 814,6 206,8 A330-343 ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 977,3 223 A330-343 ICAO_A 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 093,5 250 A330-343 ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 ICAO_A 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 ICAO_A 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A330-343 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A330-343 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 661,1 191,5 A330-343 ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 767 211,2 A330-343 ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 910,6 226,1 A330-343 ICAO_A 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 011 250 A330-343 ICAO_A 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 ICAO_A 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 ICAO_A 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A330-343 ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A330-343 ICAO_A 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 607,1 197,4 A330-343 ICAO_A 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 717 215,3 A330-343 ICAO_A 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 840,3 228,8 A330-343 ICAO_A 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 929,9 250 A330-343 ICAO_A 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 ICAO_A 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 ICAO_A 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 ICAO_A 7 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 ICAO_A 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A330-343 ICAO_A 7 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A330-343 ICAO_A 7 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 538 200,4 A330-343 ICAO_A 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 638,8 216,2 A330-343 ICAO_A 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 743,9 228,1 A330-343 ICAO_A 7 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 830,4 250 A330-343 ICAO_A 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 ICAO_A 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 ICAO_A 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-343 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 273,5 174,9 A330-343 ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 384,8 213,9 A330-343 ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-343 ICAO_B 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 268,1 250 A330-343 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 ICAO_B 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-343 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 218,9 177,7 A330-343 ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 340,4 215 A330-343 ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-343 ICAO_B 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 223,6 250 A330-343 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 ICAO_B 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-343 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 181,2 180,4 A330-343 ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 296,6 216,1 A330-343 ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-343 ICAO_B 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 180 250 A330-343 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 ICAO_B 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-343 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 115,2 185,2 A330-343 ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 224,1 218,3 A330-343 ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-343 ICAO_B 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 108,4 250 A330-343 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 ICAO_B 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-343 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 038,3 191,3 A330-343 ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 139,2 221,4 A330-343 ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-343 ICAO_B 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 025,2 250 A330-343 ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 ICAO_B 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-343 ICAO_B 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 962,8 197,3 A330-343 ICAO_B 6 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 054,3 224,5 A330-343 ICAO_B 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-343 ICAO_B 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 943,3 250 A330-343 ICAO_B 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 ICAO_B 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 ICAO_B 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A330-343 ICAO_B 7 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A330-343 ICAO_B 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A330-343 ICAO_B 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 869,5 200,8 A330-343 ICAO_B 7 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 948,6 225 A330-343 ICAO_B 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A330-343 ICAO_B 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 842 250 A330-343 ICAO_B 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A330-343 ICAO_B 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A330-343 ICAO_B 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-211 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 019,3 177,6 A340-211 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 101,1 215,2 A340-211 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-211 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 165,6 250 A340-211 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-211 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 973,9 180,5 A340-211 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 061,1 216,3 A340-211 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-211 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 120,6 250 A340-211 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-211 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 930,2 183,1 A340-211 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 021,2 217,3 A340-211 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-211 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 076,1 250 A340-211 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-211 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 860,1 188,2 A340-211 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 955,9 219,5 A340-211 DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-211 DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 003,9 250 A340-211 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-211 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 779,4 194,9 A340-211 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 879,4 222,9 A340-211 DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-211 DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 920,2 250 A340-211 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-211 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 705,2 199,2 A340-211 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 802 224,4 A340-211 DEFAULT 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-211 DEFAULT 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 836,4 250 A340-211 DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-211 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 519,8 199,2 A340-211 DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 591,5 218,2 A340-211 DEFAULT 7 5 Ускоряване Максимална, излитане 1 653,7 223,4 A340-211 DEFAULT 7 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-211 DEFAULT 7 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 622,6 250 A340-211 DEFAULT 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 DEFAULT 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 DEFAULT 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A340-211 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A340-211 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 832,3 177,4 A340-211 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 890,6 206,8 A340-211 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 039,6 227,9 A340-211 ICAO_A 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 154,4 250 A340-211 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 ICAO_A 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 ICAO_A 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A340-211 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A340-211 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 793 180,4 A340-211 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 855,5 208,3 A340-211 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 999,1 228,5 A340-211 ICAO_A 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 109,1 250 A340-211 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 ICAO_A 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 ICAO_A 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A340-211 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A340-211 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 754,7 183 A340-211 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 820,5 209,4 A340-211 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 959,1 228,8 A340-211 ICAO_A 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 064,5 250 A340-211 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 ICAO_A 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 ICAO_A 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A340-211 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A340-211 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 690,8 188,1 A340-211 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 763 212,2 A340-211 ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 893,8 230 A340-211 ICAO_A 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 991,5 250 A340-211 ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 ICAO_A 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 ICAO_A 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A340-211 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A340-211 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 621,5 194,8 A340-211 ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 695,5 216,1 A340-211 ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 818,3 232,2 A340-211 ICAO_A 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 906,8 250 A340-211 ICAO_A 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 ICAO_A 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 ICAO_A 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A340-211 ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A340-211 ICAO_A 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 555,3 199,2 A340-211 ICAO_A 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 627,4 218,1 A340-211 ICAO_A 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 742,5 232,6 A340-211 ICAO_A 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 824,1 250 A340-211 ICAO_A 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 ICAO_A 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 ICAO_A 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 ICAO_A 7 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 ICAO_A 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A340-211 ICAO_A 7 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A340-211 ICAO_A 7 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 388,7 199,2 A340-211 ICAO_A 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 444,2 212,8 A340-211 ICAO_A 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 500,7 224,8 A340-211 ICAO_A 7 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 555,6 235,4 A340-211 ICAO_A 7 8 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 623 250 A340-211 ICAO_A 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 ICAO_A 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 ICAO_A 7 11 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-211 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 019,3 177,6 A340-211 ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 101,1 215,2 A340-211 ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-211 ICAO_B 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 165,6 250 A340-211 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 ICAO_B 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-211 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 973,9 180,5 A340-211 ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 061,1 216,3 A340-211 ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-211 ICAO_B 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 120,6 250 A340-211 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 ICAO_B 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-211 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 930,2 183,1 A340-211 ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 021,2 217,3 A340-211 ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-211 ICAO_B 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 076,1 250 A340-211 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 ICAO_B 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-211 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 860,1 188,2 A340-211 ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 955,9 219,5 A340-211 ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-211 ICAO_B 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 003,9 250 A340-211 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 ICAO_B 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-211 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 779,4 194,9 A340-211 ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 879,4 222,9 A340-211 ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-211 ICAO_B 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 920,2 250 A340-211 ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 ICAO_B 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-211 ICAO_B 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 705,2 199,2 A340-211 ICAO_B 6 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 802 224,4 A340-211 ICAO_B 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-211 ICAO_B 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 836,4 250 A340-211 ICAO_B 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 ICAO_B 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 ICAO_B 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-211 ICAO_B 7 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-211 ICAO_B 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-211 ICAO_B 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 519,8 199,2 A340-211 ICAO_B 7 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 591,5 218,2 A340-211 ICAO_B 7 5 Ускоряване Максимална, излитане 1 653,7 223,4 A340-211 ICAO_B 7 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-211 ICAO_B 7 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 622,6 250 A340-211 ICAO_B 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-211 ICAO_B 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-211 ICAO_B 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 518,1 178,9 A340-642 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-642 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 534,7 191,5 A340-642 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 638,4 240,3 A340-642 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-642 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 461,4 250 A340-642 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 DEFAULT 2 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 481 178,3 A340-642 DEFAULT 2 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-642 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 452,6 194,6 A340-642 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 595,8 241,6 A340-642 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-642 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 415 250 A340-642 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 DEFAULT 3 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 444,1 177,7 A340-642 DEFAULT 3 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-642 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 382,6 197,7 A340-642 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 554,9 243 A340-642 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-642 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 374,5 250 A340-642 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 DEFAULT 4 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 383,2 176,9 A340-642 DEFAULT 4 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-642 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 292 203 A340-642 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 478,5 245,2 A340-642 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-642 DEFAULT 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 320,3 250 A340-642 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 DEFAULT 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 DEFAULT 5 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 327,9 180,6 A340-642 DEFAULT 5 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-642 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 209,7 210,1 A340-642 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 373,5 248,4 A340-642 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-642 DEFAULT 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 410,4 250 A340-642 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 DEFAULT 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 DEFAULT 6 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 185 185,4 A340-642 DEFAULT 6 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-642 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 126,6 214,9 A340-642 DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 268,8 249,8 A340-642 DEFAULT 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-642 DEFAULT 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 048,9 250 A340-642 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 DEFAULT 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-642 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 868,2 214,9 A340-642 DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 929,6 241,1 A340-642 DEFAULT 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-642 DEFAULT 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 748,4 250 A340-642 DEFAULT 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 DEFAULT 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 DEFAULT 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 ICAO_A 1 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 518,1 178,9 A340-642 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A340-642 ICAO_A 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A340-642 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 1 110,7 191,6 A340-642 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 176,6 225,9 A340-642 ICAO_A 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 342,4 250 A340-642 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 ICAO_A 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 ICAO_A 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 ICAO_A 2 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 481 178,3 A340-642 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A340-642 ICAO_A 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A340-642 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 1 053,1 194,6 A340-642 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 135,6 227,4 A340-642 ICAO_A 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 292,5 250 A340-642 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 ICAO_A 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 ICAO_A 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 ICAO_A 3 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 444,1 177,7 A340-642 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A340-642 ICAO_A 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A340-642 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 1 002,2 197,7 A340-642 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 095,6 228,9 A340-642 ICAO_A 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 243,9 250 A340-642 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 ICAO_A 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 ICAO_A 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 ICAO_A 4 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 383,2 176,9 A340-642 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A340-642 ICAO_A 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A340-642 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 925,2 203,3 A340-642 ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 029,9 232 A340-642 ICAO_A 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 164 250 A340-642 ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 ICAO_A 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 ICAO_A 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 ICAO_A 5 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 327,9 180,6 A340-642 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A340-642 ICAO_A 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A340-642 ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 848,8 210,8 A340-642 ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 950,4 236,5 A340-642 ICAO_A 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 1 067,5 250 A340-642 ICAO_A 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 ICAO_A 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 ICAO_A 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 ICAO_A 6 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 185 185,4 A340-642 ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A340-642 ICAO_A 6 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A340-642 ICAO_A 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 780,5 219 A340-642 ICAO_A 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 875,9 242 A340-642 ICAO_A 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 975,3 250 A340-642 ICAO_A 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 ICAO_A 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 ICAO_A 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 ICAO_A 7 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 ICAO_A 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 500 A340-642 ICAO_A 7 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1+F 3 000 A340-642 ICAO_A 7 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 1+F 556,7 214,9 A340-642 ICAO_A 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 1 601,9 231,3 A340-642 ICAO_A 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 681,8 244 A340-642 ICAO_A 7 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 729,1 250 A340-642 ICAO_A 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 ICAO_A 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 ICAO_A 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 ICAO_B 1 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 518,1 178,9 A340-642 ICAO_B 1 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-642 ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 534,7 191,5 A340-642 ICAO_B 1 5 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 638,4 240,3 A340-642 ICAO_B 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-642 ICAO_B 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 461,4 250 A340-642 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 ICAO_B 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 ICAO_B 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 ICAO_B 2 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 481 178,3 A340-642 ICAO_B 2 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-642 ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 452,6 194,6 A340-642 ICAO_B 2 5 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 595,8 241,6 A340-642 ICAO_B 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-642 ICAO_B 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 415 250 A340-642 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 ICAO_B 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 ICAO_B 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 ICAO_B 3 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 444,1 177,7 A340-642 ICAO_B 3 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-642 ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 382,6 197,7 A340-642 ICAO_B 3 5 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 554,9 243 A340-642 ICAO_B 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-642 ICAO_B 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 374,5 250 A340-642 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 ICAO_B 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 ICAO_B 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 ICAO_B 4 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 383,2 176,9 A340-642 ICAO_B 4 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-642 ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 292 203 A340-642 ICAO_B 4 5 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 478,5 245,2 A340-642 ICAO_B 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-642 ICAO_B 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 320,3 250 A340-642 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 ICAO_B 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 ICAO_B 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 ICAO_B 5 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 327,9 180,6 A340-642 ICAO_B 5 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-642 ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 209,7 210,1 A340-642 ICAO_B 5 5 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 373,5 248,4 A340-642 ICAO_B 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-642 ICAO_B 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 410,4 250 A340-642 ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 ICAO_B 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 ICAO_B 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 ICAO_B 6 2 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 185 185,4 A340-642 ICAO_B 6 3 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-642 ICAO_B 6 4 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 1 126,6 214,9 A340-642 ICAO_B 6 5 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 268,8 249,8 A340-642 ICAO_B 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-642 ICAO_B 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 048,9 250 A340-642 ICAO_B 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 ICAO_B 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 ICAO_B 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A340-642 ICAO_B 7 1 Излитане Максимална, излитане 1+F A340-642 ICAO_B 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 1+F 1 000 A340-642 ICAO_B 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 1+F 868,2 214,9 A340-642 ICAO_B 7 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 929,6 241,1 A340-642 ICAO_B 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 A340-642 ICAO_B 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 748,4 250 A340-642 ICAO_B 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 A340-642 ICAO_B 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 A340-642 ICAO_B 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_D 1 000 A350-941 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 726,5 170,7 60 A350-941 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 862,6 197,2 60 A350-941 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 658 250 60 A350-941 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_D 1 000 A350-941 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 699,9 173,1 60 A350-941 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 812,6 198,6 60 A350-941 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 604,5 250 60 A350-941 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_D 1 000 A350-941 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 662,2 175,6 60 A350-941 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 762,3 200,1 60 A350-941 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 551,6 250 60 A350-941 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 586,1 179,9 60 A350-941 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 679,8 202,7 60 A350-941 DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 465,3 250 60 A350-941 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 491,7 185,3 60 A350-941 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 586,9 206,4 60 A350-941 DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 365,5 250 60 A350-941 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 399,5 191,1 60 A350-941 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 494,1 210,4 60 A350-941 DEFAULT 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 268,2 250 60 A350-941 DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 314 197 60 A350-941 DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 407,1 214,7 60 A350-941 DEFAULT 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 176,3 250 60 A350-941 DEFAULT 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT 8 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT 8 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 DEFAULT 8 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 233,3 203,4 60 A350-941 DEFAULT 8 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 325,3 219,6 60 A350-941 DEFAULT 8 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT 8 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 089,2 250 60 A350-941 DEFAULT 8 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 DEFAULT M 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 DEFAULT M 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 DEFAULT M 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 185,1 207,6 60 A350-941 DEFAULT M 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 275,6 222,9 60 A350-941 DEFAULT M 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 DEFAULT M 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 036,7 250 60 A350-941 DEFAULT M 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 1 323,2 171 60 A350-941 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 1 353,1 189,5 60 A350-941 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 514,1 213,7 60 A350-941 ICAO_A 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 673,8 250 60 A350-941 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 1 265,7 173,4 60 A350-941 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 1 315,1 191,2 60 A350-941 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 466,2 214,5 60 A350-941 ICAO_A 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 619,3 250 60 A350-941 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 1 214,3 175,9 60 A350-941 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 1 276,7 193 60 A350-941 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 418,4 215,4 60 A350-941 ICAO_A 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 565 250 60 A350-941 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 1 138,4 180,3 60 A350-941 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 1 212,8 196,1 60 A350-941 ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 340,5 217 60 A350-941 ICAO_A 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 476,4 250 60 A350-941 ICAO_A 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 1 066,3 185,8 60 A350-941 ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 1 139,9 200,3 60 A350-941 ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 252,3 219,5 60 A350-941 ICAO_A 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 374,5 250 60 A350-941 ICAO_A 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 994,4 191,7 60 A350-941 ICAO_A 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 1 064,9 204,8 60 A350-941 ICAO_A 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 165,9 222,3 60 A350-941 ICAO_A 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 275,1 250 60 A350-941 ICAO_A 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A 7 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A 7 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A 7 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A 7 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 927 197,8 60 A350-941 ICAO_A 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 994,4 209,7 60 A350-941 ICAO_A 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 085,3 225,7 60 A350-941 ICAO_A 7 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 181 250 60 A350-941 ICAO_A 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A 8 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A 8 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A 8 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A 8 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 862,4 204,1 60 A350-941 ICAO_A 8 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 927,4 214,9 60 A350-941 ICAO_A 8 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 009,2 229,4 60 A350-941 ICAO_A 8 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 091,2 250 60 A350-941 ICAO_A 8 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_A M 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_A M 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 500 A350-941 ICAO_A M 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F_U 3 000 A350-941 ICAO_A M 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1+F_U 823,3 208,3 60 A350-941 ICAO_A M 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1_U 886,5 218,4 60 A350-941 ICAO_A M 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 963,5 232 60 A350-941 ICAO_A M 7 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 036,9 250 60 A350-941 ICAO_A M 8 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_D 1 000 A350-941 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 726,5 170,7 60 A350-941 ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 862,6 197,2 60 A350-941 ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 658 250 60 A350-941 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_D 1 000 A350-941 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 699,9 173,1 60 A350-941 ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 812,6 198,6 60 A350-941 ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 604,5 250 60 A350-941 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_D 1 000 A350-941 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 662,2 175,6 60 A350-941 ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 762,3 200,1 60 A350-941 ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 551,6 250 60 A350-941 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 586,1 179,9 60 A350-941 ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 679,8 202,7 60 A350-941 ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 465,3 250 60 A350-941 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 491,7 185,3 60 A350-941 ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 586,9 206,4 60 A350-941 ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 365,5 250 60 A350-941 ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 ICAO_B 6 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 399,5 191,1 60 A350-941 ICAO_B 6 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 494,1 210,4 60 A350-941 ICAO_B 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 268,2 250 60 A350-941 ICAO_B 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B 7 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B 7 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 ICAO_B 7 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 314 197 60 A350-941 ICAO_B 7 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 407,1 214,7 60 A350-941 ICAO_B 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 176,3 250 60 A350-941 ICAO_B 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B 8 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B 8 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 ICAO_B 8 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 233,3 203,4 60 A350-941 ICAO_B 8 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 325,3 219,6 60 A350-941 ICAO_B 8 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B 8 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 089,2 250 60 A350-941 ICAO_B 8 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 A350-941 ICAO_B M 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F_D A350-941 ICAO_B M 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F_U 1 000 A350-941 ICAO_B M 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F_U 1 185,1 207,6 60 A350-941 ICAO_B M 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1_U 1 275,6 222,9 60 A350-941 ICAO_B M 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 3 000 A350-941 ICAO_B M 6 Ускоряване Максимална, набор на височина D_ZERO 1 036,7 250 60 A350-941 ICAO_B M 7 Набор на височина Максимална, набор на височина D_ZERO 10 000 ATR72 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 ATR72 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 ATR72 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 885 133,3 39,1 ATR72 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 040 142,4 35,6 ATR72 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 ATR72 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 964 168,3 38,9 ATR72 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 ATR72 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 ATR72 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 ATR72 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 15 ATR72 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 ATR72 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 900 138 31,7 ATR72 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 995 147,3 32,2 ATR72 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 ATR72 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 962 168,3 32,1 ATR72 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 ATR72 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 ATR72 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 ATR72 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 15 ATR72 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 ATR72 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 890 139,8 24,5 ATR72 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 942 149,2 27,9 ATR72 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 ATR72 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 907 168,3 27,8 ATR72 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 ATR72 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 ATR72 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-841 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 1 085 175,1 A380-841 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 306 238,9 A380-841 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-841 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 497,8 250 A380-841 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-841 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 1 054 177,6 A380-841 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 262,8 238,9 A380-841 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-841 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 444,8 250 A380-841 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-841 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 1 022,1 180,2 A380-841 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 220,9 239,1 A380-841 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-841 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 394,3 250 A380-841 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-841 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 975,4 184,8 A380-841 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 152,5 239,6 A380-841 DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-841 DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 313,6 250 A380-841 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-841 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 908,1 190,6 A380-841 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 072,2 240,8 A380-841 DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-841 DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 220,7 250 A380-841 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-841 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 843 196,7 A380-841 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 994,4 242,4 A380-841 DEFAULT 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-841 DEFAULT 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 134,1 250 A380-841 DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-841 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 783 202,7 A380-841 DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 925 244,4 A380-841 DEFAULT 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-841 DEFAULT 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 065,1 250 A380-841 DEFAULT 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 DEFAULT 8 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 DEFAULT 8 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-841 DEFAULT 8 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 622,4 220 A380-841 DEFAULT 8 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 744,8 251,7 A380-841 DEFAULT 8 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-841 DEFAULT 8 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 500 A380-841 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F 3 000 A380-841 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 1 049,1 175,1 A380-841 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 1 257,9 233,9 A380-841 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 403,3 250 A380-841 ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 500 A380-841 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F 3 000 A380-841 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 1 005,4 177,7 A380-841 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 1 217,2 234,1 A380-841 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 355,3 250 A380-841 ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 500 A380-841 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F 3 000 A380-841 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 965,1 180,3 A380-841 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 1 177,8 234,5 A380-841 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 308,6 250 A380-841 ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 500 A380-841 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F 3 000 A380-841 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 912,3 184,9 A380-841 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 1 113,9 235,4 A380-841 ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 231,9 250 A380-841 ICAO_A 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 500 A380-841 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F 3 000 A380-841 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 850,1 190,8 A380-841 ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 1 038,8 237,1 A380-841 ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 141,2 250 A380-841 ICAO_A 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 500 A380-841 ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F 3 000 A380-841 ICAO_A 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 789,5 196,9 A380-841 ICAO_A 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 965,9 239,1 A380-841 ICAO_A 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 053 250 A380-841 ICAO_A 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 ICAO_A 7 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 ICAO_A 7 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 500 A380-841 ICAO_A 7 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F 3 000 A380-841 ICAO_A 7 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 735,4 203,1 A380-841 ICAO_A 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 900,3 241,6 A380-841 ICAO_A 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 973,7 250 A380-841 ICAO_A 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 ICAO_A 8 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 ICAO_A 8 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 500 A380-841 ICAO_A 8 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F 3 000 A380-841 ICAO_A 8 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 587,9 220 A380-841 ICAO_A 8 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 722,8 249,2 A380-841 ICAO_A 8 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 762,6 250 A380-841 ICAO_A 8 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-841 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 1 085 175,1 A380-841 ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 306 238,9 A380-841 ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-841 ICAO_B 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 497,8 250 A380-841 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-841 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 1 054 177,6 A380-841 ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 262,8 238,9 A380-841 ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-841 ICAO_B 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 444,8 250 A380-841 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-841 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 1 022,1 180,2 A380-841 ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 220,9 239,1 A380-841 ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-841 ICAO_B 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 394,3 250 A380-841 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-841 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 975,4 184,8 A380-841 ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 152,5 239,6 A380-841 ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-841 ICAO_B 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 313,6 250 A380-841 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-841 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 908,1 190,6 A380-841 ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 072,2 240,8 A380-841 ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-841 ICAO_B 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 220,7 250 A380-841 ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-841 ICAO_B 6 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 843 196,7 A380-841 ICAO_B 6 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 994,4 242,4 A380-841 ICAO_B 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-841 ICAO_B 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 134,1 250 A380-841 ICAO_B 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 ICAO_B 7 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 ICAO_B 7 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-841 ICAO_B 7 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 783 202,7 A380-841 ICAO_B 7 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 925 244,4 A380-841 ICAO_B 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-841 ICAO_B 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 065,1 250 A380-841 ICAO_B 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-841 ICAO_B 8 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-841 ICAO_B 8 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-841 ICAO_B 8 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 622,4 220 A380-841 ICAO_B 8 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 744,8 251,7 A380-841 ICAO_B 8 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-841 ICAO_B 8 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-861 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 1 086 175,1 A380-861 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 312,2 239,2 A380-861 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-861 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 499,1 250 A380-861 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-861 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 1 056 177,6 A380-861 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 269 239,2 A380-861 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-861 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 446,4 250 A380-861 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-861 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 1 024,4 180,2 A380-861 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 226,4 239,2 A380-861 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-861 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 394,9 250 A380-861 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-861 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 972,5 184,7 A380-861 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 158,3 239,8 A380-861 DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-861 DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 315,9 250 A380-861 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-861 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 906,2 190,4 A380-861 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 080,4 240,9 A380-861 DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-861 DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 225,2 250 A380-861 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-861 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 840 196,4 A380-861 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 003 242,5 A380-861 DEFAULT 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-861 DEFAULT 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 139 250 A380-861 DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-861 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 777,6 202,7 A380-861 DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 930,4 244,6 A380-861 DEFAULT 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-861 DEFAULT 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 063,2 250 A380-861 DEFAULT 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 DEFAULT 8 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 DEFAULT 8 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-861 DEFAULT 8 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 618,5 220 A380-861 DEFAULT 8 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 746,6 251,8 A380-861 DEFAULT 8 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-861 DEFAULT 8 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 500 A380-861 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F 3 000 A380-861 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 1 057,7 175,1 A380-861 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 1 257,2 233,9 A380-861 ICAO_A 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 386,8 250 A380-861 ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 500 A380-861 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F 3 000 A380-861 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 1 012,5 177,6 A380-861 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 1 208,1 233,8 A380-861 ICAO_A 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 339,4 250 A380-861 ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 500 A380-861 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F 3 000 A380-861 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 970 180,2 A380-861 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 1 168,2 234,1 A380-861 ICAO_A 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 293 250 A380-861 ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 500 A380-861 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F 3 000 A380-861 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 908,4 184,8 A380-861 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 1 103,5 235 A380-861 ICAO_A 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 216,8 250 A380-861 ICAO_A 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 500 A380-861 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F 3 000 A380-861 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 847,3 190,5 A380-861 ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 1 029,6 236,5 A380-861 ICAO_A 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 129,4 250 A380-861 ICAO_A 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 ICAO_A 6 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 ICAO_A 6 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 500 A380-861 ICAO_A 6 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F 3 000 A380-861 ICAO_A 6 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 786 196,7 A380-861 ICAO_A 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 955,7 238,5 A380-861 ICAO_A 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 041,8 250 A380-861 ICAO_A 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 ICAO_A 7 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 ICAO_A 7 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 500 A380-861 ICAO_A 7 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F 3 000 A380-861 ICAO_A 7 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 728,1 203,1 A380-861 ICAO_A 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 886,1 241,1 A380-861 ICAO_A 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 959,3 250 A380-861 ICAO_A 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 ICAO_A 8 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 ICAO_A 8 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 500 A380-861 ICAO_A 8 3 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1+F 3 000 A380-861 ICAO_A 8 4 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 577,2 220 A380-861 ICAO_A 8 5 Ускоряване Максимална, набор на височина D_1 705,6 248,6 A380-861 ICAO_A 8 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 749,1 250 A380-861 ICAO_A 8 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-861 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 1 086 175,1 A380-861 ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 312,2 239,2 A380-861 ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-861 ICAO_B 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 499,1 250 A380-861 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-861 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 1 056 177,6 A380-861 ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 269 239,2 A380-861 ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-861 ICAO_B 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 446,4 250 A380-861 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-861 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 1 024,4 180,2 A380-861 ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 226,4 239,2 A380-861 ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-861 ICAO_B 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 394,9 250 A380-861 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-861 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 972,5 184,7 A380-861 ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 158,3 239,8 A380-861 ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-861 ICAO_B 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 315,9 250 A380-861 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-861 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 906,2 190,4 A380-861 ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 080,4 240,9 A380-861 ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-861 ICAO_B 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 225,2 250 A380-861 ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 ICAO_B 6 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 ICAO_B 6 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-861 ICAO_B 6 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 840 196,4 A380-861 ICAO_B 6 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 1 003 242,5 A380-861 ICAO_B 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-861 ICAO_B 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 139 250 A380-861 ICAO_B 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 ICAO_B 7 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 ICAO_B 7 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-861 ICAO_B 7 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 777,6 202,7 A380-861 ICAO_B 7 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 930,4 244,6 A380-861 ICAO_B 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-861 ICAO_B 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 063,2 250 A380-861 ICAO_B 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 A380-861 ICAO_B 8 1 Излитане Максимална, излитане D_1+F A380-861 ICAO_B 8 2 Набор на височина Максимална, излитане D_1+F 1 000 A380-861 ICAO_B 8 3 Ускоряване Максимална, излитане D_1+F 618,5 220 A380-861 ICAO_B 8 4 Ускоряване Максимална, излитане D_1 746,6 251,8 A380-861 ICAO_B 8 5 Набор на височина Максимална, набор на височина D_1 3 000 A380-861 ICAO_B 8 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 BAC111 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 8 BAC111 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 8 1 000 BAC111 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 8 1 942 158 BAC111 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане INT1 1 457 178 BAC111 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT1 1 000 198 BAC111 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 BAC111 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 BAC111 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 BAC111 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 BAC111 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 BAC111 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 8 BAC111 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 8 1 000 BAC111 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 8 1 809 163 BAC111 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане INT1 1 357 183 BAC111 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT1 1 000 203 BAC111 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 BAC111 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 BAC111 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 BAC111 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 BAC111 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 BAC111 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 8 BAC111 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 8 1 000 BAC111 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 8 1 665 169 BAC111 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане INT1 1 249 189 BAC111 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT1 1 000 209 BAC111 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 BAC111 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 BAC111 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 BAC111 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 BAC111 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 BAE146 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 18 BAE146 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 18 1 000 BAE146 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 18 970 171 BAE146 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 900 201 BAE146 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 BAE146 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 900 250 BAE146 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 BAE146 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 BAE146 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 BAE146 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 18 BAE146 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 18 1 000 BAE146 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 18 801 178 BAE146 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 750 208 BAE146 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 BAE146 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 750 250 BAE146 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 BAE146 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 BAE146 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 BAE146 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 18 BAE146 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 18 1 000 BAE146 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 18 671 184 BAE146 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 500 214 BAE146 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 BAE146 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 500 250 BAE146 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 BAE146 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 BAE146 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 BAE300 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 18 BAE300 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 18 1 000 BAE300 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 18 920 176 BAE300 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 900 206 BAE300 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 BAE300 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 900 250 BAE300 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 BAE300 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 BAE300 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 BAE300 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 18 BAE300 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 18 1 000 BAE300 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 18 762 183 BAE300 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 750 213 BAE300 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 BAE300 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 750 250 BAE300 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 BAE300 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 BAE300 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 BAE300 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 18 BAE300 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 18 1 000 BAE300 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 18 622 189 BAE300 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 500 219 BAE300 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 BAE300 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 500 250 BAE300 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 BAE300 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 BAE300 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 BEC58P DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане TO BEC58P DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане TO 1 040 115 BEC58P DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане TO 1 000 BEC58P DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане TO 1 040 130 BEC58P DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 BEC58P DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 BEC58P DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 BEC58P DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CIT3 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 20 CIT3 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане 20 1 146 149 CIT3 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане 20 1 500 CIT3 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 146 174 CIT3 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CIT3 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 503 250 CIT3 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 CIT3 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 CIT3 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CL600 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 20 CL600 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане 20 1 554 163 CL600 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане 20 1 500 CL600 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 554 200 CL600 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CL600 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 771 250 CL600 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 CL600 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 CL600 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CL601 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 20 CL601 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане 20 1 673 177 CL601 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане 20 1 500 CL601 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 673 200 CL601 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CL601 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 724 250 CL601 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 CL601 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 CL601 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CNA172 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане ZERO-C CNA172 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане ZERO-C 500 75 CNA172 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане ZERO-C 1 000 CNA172 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане ZERO-C 500 80 CNA172 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO-C 3 000 CNA172 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO-C 5 000 CNA172 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO-C 8 000 CNA182 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане F-20D CNA182 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане F-20D 500 80 CNA182 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане ZERO 1 000 CNA182 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 500 85 CNA182 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CNA182 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 000 CNA182 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 8 000 CNA182 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CNA208 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане F-20D CNA208 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане F-20D 915 104 CNA208 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане ZERO 1 000 CNA208 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 846 115 CNA208 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 2 000 CNA208 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 4 000 CNA208 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 6 000 CNA208 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 8 000 CNA208 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CNA441 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане TO CNA441 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане TO 1 216 120 CNA441 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 216 140 CNA441 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, излитане ZERO 3 000 CNA441 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 CNA441 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 CNA441 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CNA500 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 12 CNA500 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане 12 997 131 CNA500 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 500 CNA500 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 997 200 CNA500 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CNA500 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 459 250 CNA500 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 CNA500 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 CNA500 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CNA510 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане D_15 CNA510 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_15 535 CNA510 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане D_15 1 500 138,3 CNA510 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, излитане D_15 1 500 CNA510 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO_C 1 500 171 CNA510 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 3 000 CNA510 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO_C 1 000 250 CNA510 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 5 500 CNA510 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 7 500 CNA510 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 10 000 CNA510 FLAPS_0 1 1 Излитане Максимална, излитане ZERO_D CNA510 FLAPS_0 1 2 Набор на височина Максимална, излитане ZERO_D 601 CNA510 FLAPS_0 1 3 Ускоряване Максимална, излитане ZERO_D 1 500 138,3 CNA510 FLAPS_0 1 4 Набор на височина Максимална, излитане ZERO_D 1 500 CNA510 FLAPS_0 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO_C 1 500 171 CNA510 FLAPS_0 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 3 000 CNA510 FLAPS_0 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO_C 1 000 250 CNA510 FLAPS_0 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 5 500 CNA510 FLAPS_0 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 7 500 CNA510 FLAPS_0 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 10 000 CNA510 FLAPS_15 1 1 Излитане Максимална, излитане D_15 CNA510 FLAPS_15 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_15 535 CNA510 FLAPS_15 1 3 Ускоряване Максимална, излитане D_15 1 500 138,3 CNA510 FLAPS_15 1 4 Набор на височина Максимална, излитане D_15 1 500 CNA510 FLAPS_15 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO_C 1 500 171 CNA510 FLAPS_15 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 3 000 CNA510 FLAPS_15 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO_C 1 000 250 CNA510 FLAPS_15 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 5 500 CNA510 FLAPS_15 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 7 500 CNA510 FLAPS_15 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 10 000 CNA525C DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане D-15 CNA525C DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D-15 482,5 CNA525C DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане D-15 1 500 140,3 CNA525C DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, излитане D-15 1 500 CNA525C DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO_C 1 500 171 CNA525C DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 3 000 CNA525C DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO_C 1 000 250 CNA525C DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 5 500 CNA525C DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 7 500 CNA525C DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 10 000 CNA55B DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане D_15 CNA55B DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_15 379 CNA55B DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане D_15 1 500 146,5 CNA55B DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, излитане D_15 1 500 CNA55B DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO_C 1 500 171,5 CNA55B DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 3 000 CNA55B DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO_C 1 000 250 CNA55B DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 5 500 CNA55B DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 7 500 CNA55B DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 10 000 CNA55B FLAPS_0 1 1 Излитане Максимална, излитане ZERO_D CNA55B FLAPS_0 1 2 Набор на височина Максимална, излитане ZERO_D 420 CNA55B FLAPS_0 1 3 Ускоряване Максимална, излитане ZERO_D 1 500 156 CNA55B FLAPS_0 1 4 Набор на височина Максимална, излитане ZERO_D 1 500 CNA55B FLAPS_0 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO_C 1 500 181,1 CNA55B FLAPS_0 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 3 000 CNA55B FLAPS_0 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO_C 1 000 250 CNA55B FLAPS_0 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 5 500 CNA55B FLAPS_0 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 7 500 CNA55B FLAPS_0 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 10 000 CNA55B FLAPS_15 1 1 Излитане Максимална, излитане D_15 CNA55B FLAPS_15 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D_15 379 CNA55B FLAPS_15 1 3 Ускоряване Максимална, излитане D_15 1 500 146,5 CNA55B FLAPS_15 1 4 Набор на височина Максимална, излитане D_15 1 500 CNA55B FLAPS_15 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO_C 1 500 171,5 CNA55B FLAPS_15 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 3 000 CNA55B FLAPS_15 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO_C 1 000 250 CNA55B FLAPS_15 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 5 500 CNA55B FLAPS_15 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 7 500 CNA55B FLAPS_15 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO_C 10 000 CNA560E DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 CNA560E DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 277 CNA560E DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 500 161,7 CNA560E DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 500 CNA560E DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 15 1 500 186,7 CNA560E DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CNA560E DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 CNA560E DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 CNA560E DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 CNA560E DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CNA560U DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 CNA560U DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 200 148 CNA560U DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 500 CNA560U DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 500 175 CNA560U DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CNA560U DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 500 250 CNA560U DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 CNA560U DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 CNA560U DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CNA560XL DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 CNA560XL DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 500 158 CNA560XL DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 500 CNA560XL DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 500 185 CNA560XL DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CNA560XL DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 500 250 CNA560XL DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CNA680 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 CNA680 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 386 CNA680 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 000 140,6 CNA680 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 500 CNA680 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 15 1 500 175 CNA680 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CNA680 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 500 250 CNA680 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 CNA680 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 CNA680 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CNA750 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 CNA750 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 277 CNA750 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 500 161,7 CNA750 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 500 CNA750 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 15 1 500 186,7 CNA750 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CNA750 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 CNA750 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 CNA750 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 CNA750 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CNA750 FLAP_15 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 CNA750 FLAP_15 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 277 CNA750 FLAP_15 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 500 161,7 CNA750 FLAP_15 1 4 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 500 CNA750 FLAP_15 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 15 1 500 186,7 CNA750 FLAP_15 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CNA750 FLAP_15 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 CNA750 FLAP_15 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 CNA750 FLAP_15 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 CNA750 FLAP_15 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CNA750 FLAP_5 1 1 Излитане Максимална, излитане 5 CNA750 FLAP_5 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 5 285 CNA750 FLAP_5 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 500 168,9 CNA750 FLAP_5 1 4 Набор на височина Максимална, излитане 5 1 500 CNA750 FLAP_5 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 5 1 500 193,9 CNA750 FLAP_5 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CNA750 FLAP_5 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 CNA750 FLAP_5 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 CNA750 FLAP_5 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 CNA750 FLAP_5 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-ER DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-ER DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 595 CRJ9-ER DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-ER DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-204 500 204 CRJ9-ER DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-ER DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-ER DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-ER DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-ER DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 555 CRJ9-ER DEFAULT 2 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-ER DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-204 500 204 CRJ9-ER DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-ER DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-ER DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-ER DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-ER DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 525 CRJ9-ER DEFAULT 3 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-ER DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-204 500 204 CRJ9-ER DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-ER DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-ER DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-ER DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-ER DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 485 CRJ9-ER DEFAULT 4 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-ER DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-204 500 204 CRJ9-ER DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-ER DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-ER DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-ER DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-ER DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 465 CRJ9-ER DEFAULT 5 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-ER DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-204 500 204 CRJ9-ER DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина 0-204 3 000 CRJ9-ER DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-ER DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-ER ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-ER ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 595 CRJ9-ER ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 500 CRJ9-ER ICAO_A 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина U-8 3 000 CRJ9-ER ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-ER ICAO_A 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-ER ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-ER ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 555 CRJ9-ER ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 500 CRJ9-ER ICAO_A 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина U-8 3 000 CRJ9-ER ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-ER ICAO_A 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-ER ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-ER ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 525 CRJ9-ER ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 500 CRJ9-ER ICAO_A 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина U-8 3 000 CRJ9-ER ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-ER ICAO_A 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-ER ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-ER ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 485 CRJ9-ER ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 500 CRJ9-ER ICAO_A 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина U-8 3 000 CRJ9-ER ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-ER ICAO_A 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-ER ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-ER ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 465 CRJ9-ER ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 500 CRJ9-ER ICAO_A 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина U-8 3 000 CRJ9-ER ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-ER ICAO_A 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-ER ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-ER ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 595 CRJ9-ER ICAO_B 1 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-ER ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 0-204 500 204 CRJ9-ER ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-ER ICAO_B 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-ER ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-ER ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-ER ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 555 CRJ9-ER ICAO_B 2 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-ER ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 0-204 500 204 CRJ9-ER ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-ER ICAO_B 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-ER ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-ER ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-ER ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 525 CRJ9-ER ICAO_B 3 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-ER ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 0-204 500 204 CRJ9-ER ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-ER ICAO_B 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-ER ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-ER ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-ER ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 485 CRJ9-ER ICAO_B 4 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-ER ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 0-204 500 204 CRJ9-ER ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-ER ICAO_B 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-ER ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-ER ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-ER ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 465 CRJ9-ER ICAO_B 5 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-ER ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 0-204 500 204 CRJ9-ER ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-ER ICAO_B 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-ER ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-LR DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-LR DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 615 CRJ9-LR DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-LR DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-204 500 204 CRJ9-LR DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-LR DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-LR DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-LR DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-LR DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 575 CRJ9-LR DEFAULT 2 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-LR DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-204 500 204 CRJ9-LR DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-LR DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-LR DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-LR DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-LR DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 545 CRJ9-LR DEFAULT 3 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-LR DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-204 500 204 CRJ9-LR DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина 0-204 3 000 CRJ9-LR DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-LR DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-LR DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-LR DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 505 CRJ9-LR DEFAULT 4 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-LR DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-204 500 204 CRJ9-LR DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-LR DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-LR DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0-250 10 000 CRJ9-LR DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-LR DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 455 CRJ9-LR DEFAULT 5 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-LR DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-204 500 204 CRJ9-LR DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-LR DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-LR DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-LR ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-LR ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 615 CRJ9-LR ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 500 CRJ9-LR ICAO_A 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина U-8 3 000 CRJ9-LR ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-LR ICAO_A 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-LR ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-LR ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 575 CRJ9-LR ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 500 CRJ9-LR ICAO_A 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина U-8 3 000 CRJ9-LR ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина U-8 500 250 CRJ9-LR ICAO_A 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-LR ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-LR ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 545 CRJ9-LR ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 500 CRJ9-LR ICAO_A 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина U-8 3 000 CRJ9-LR ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина U-8 500 250 CRJ9-LR ICAO_A 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-LR ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-LR ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 505 CRJ9-LR ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 500 CRJ9-LR ICAO_A 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина U-8 3 000 CRJ9-LR ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина U-8 500 250 CRJ9-LR ICAO_A 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-LR ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-LR ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 455 CRJ9-LR ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 500 CRJ9-LR ICAO_A 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина U-8 3 000 CRJ9-LR ICAO_A 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-LR ICAO_A 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-LR ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-LR ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 615 CRJ9-LR ICAO_B 1 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-LR ICAO_B 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 0-204 500 204 CRJ9-LR ICAO_B 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-LR ICAO_B 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-LR ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-LR ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-LR ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 575 CRJ9-LR ICAO_B 2 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-LR ICAO_B 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 0-204 500 204 CRJ9-LR ICAO_B 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-LR ICAO_B 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-LR ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-LR ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-LR ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 545 CRJ9-LR ICAO_B 3 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-LR ICAO_B 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 0-204 500 204 CRJ9-LR ICAO_B 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-LR ICAO_B 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-LR ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-LR ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-LR ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 505 CRJ9-LR ICAO_B 4 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-LR ICAO_B 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 0-204 500 204 CRJ9-LR ICAO_B 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-LR ICAO_B 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-LR ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CRJ9-LR ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане D-8 CRJ9-LR ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане D-8 455 CRJ9-LR ICAO_B 5 3 Набор на височина Максимална, излитане U-8 1 000 CRJ9-LR ICAO_B 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 0-204 500 204 CRJ9-LR ICAO_B 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CRJ9-LR ICAO_B 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0-250 500 250 CRJ9-LR ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CVR580 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 10 CVR580 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 CVR580 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 907 130 CVR580 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 430 150 CVR580 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CVR580 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 CVR580 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 CVR580 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CVR580 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 10 CVR580 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 CVR580 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 557 136 CVR580 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 168 156 CVR580 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CVR580 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 CVR580 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 CVR580 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 CVR580 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 10 CVR580 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 CVR580 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 321 140 CVR580 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 991 160 CVR580 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 CVR580 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 CVR580 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 CVR580 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC1010 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 10 DC1010 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 DC1010 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 904 159 DC1010 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 428 174 DC1010 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 189 DC1010 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC1010 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC1010 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC1010 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC1010 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC1010 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 10 DC1010 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 DC1010 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 799 163 DC1010 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 350 178 DC1010 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 193 DC1010 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC1010 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC1010 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC1010 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC1010 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC1010 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 10 DC1010 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 DC1010 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 670 167 DC1010 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 253 182 DC1010 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 197 DC1010 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC1010 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC1010 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC1010 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC1010 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC1010 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 10 DC1010 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 DC1010 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 494 174 DC1010 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 121 189 DC1010 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 204 DC1010 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC1010 DEFAULT 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC1010 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC1010 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC1010 DEFAULT 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC1010 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 10 DC1010 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 DC1010 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 335 180 DC1010 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 002 195 DC1010 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 210 DC1010 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC1010 DEFAULT 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC1010 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC1010 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC1010 DEFAULT 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC1010 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 10 DC1010 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 DC1010 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 191 186 DC1010 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 894 201 DC1010 DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 800 216 DC1010 DEFAULT 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC1010 DEFAULT 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 800 250 DC1010 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC1010 DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC1010 DEFAULT 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC1040 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC1040 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC1040 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 2 255 175 DC1040 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 692 190 DC1040 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 205 DC1040 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC1040 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC1040 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC1040 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC1040 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC1040 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC1040 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC1040 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 2 146 178 DC1040 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 610 193 DC1040 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 208 DC1040 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC1040 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC1040 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC1040 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC1040 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC1040 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC1040 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC1040 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 2 050 181 DC1040 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 538 196 DC1040 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 211 DC1040 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC1040 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC1040 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC1040 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC1040 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC1040 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC1040 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC1040 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 859 187 DC1040 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 395 202 DC1040 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 217 DC1040 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC1040 DEFAULT 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC1040 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC1040 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC1040 DEFAULT 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC1040 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC1040 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC1040 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 639 195 DC1040 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 229 210 DC1040 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 225 DC1040 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC1040 DEFAULT 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC1040 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC1040 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC1040 DEFAULT 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC1040 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC1040 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC1040 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 436 203 DC1040 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 077 218 DC1040 DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 233 DC1040 DEFAULT 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC1040 DEFAULT 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC1040 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC1040 DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC1040 DEFAULT 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC1040 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC1040 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC1040 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 170 211 DC1040 DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 878 226 DC1040 DEFAULT 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 800 241 DC1040 DEFAULT 7 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC1040 DEFAULT 7 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 800 250 DC1040 DEFAULT 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC1040 DEFAULT 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC1040 DEFAULT 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC3 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане TO DC3 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане TO 400 DC3 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC3 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 126 DC3 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC3 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC3 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC3 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане TO DC3 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане TO 400 DC3 DEFAULT 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC3 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 800 130 DC3 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC3 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC3 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC3 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане TO DC3 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане TO 400 DC3 DEFAULT 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC3 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 633 134 DC3 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC3 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC6 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане TO DC6 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане TO 1 500 DC6 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане TO 818 135 DC6 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC6 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC6 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC6 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC6 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане TO DC6 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане TO 1 500 DC6 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане TO 643 143 DC6 DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC6 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC6 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC6 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC6 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане TO DC6 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане TO 1 500 DC6 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане TO 498 149 DC6 DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC6 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC6 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC6 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC850 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC850 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC850 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 2 205 149 DC850 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 654 169 DC850 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 189 DC850 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC850 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC850 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC850 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC850 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC850 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC850 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC850 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 2 089 153 DC850 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 567 173 DC850 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 193 DC850 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC850 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC850 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC850 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC850 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC850 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC850 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC850 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 930 158 DC850 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 448 178 DC850 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 198 DC850 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC850 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC850 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC850 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC850 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC850 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC850 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC850 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 743 165 DC850 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 308 185 DC850 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 205 DC850 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC850 DEFAULT 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC850 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC850 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC850 DEFAULT 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC850 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC850 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC850 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 541 173 DC850 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 156 193 DC850 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 213 DC850 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC850 DEFAULT 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC850 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC850 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC850 DEFAULT 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC850 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC850 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC850 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 397 180 DC850 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 048 200 DC850 DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 220 DC850 DEFAULT 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC850 DEFAULT 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC850 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC850 DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC850 DEFAULT 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC860 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC860 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC860 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 2 055 160 DC860 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 541 180 DC860 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 200 DC860 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC860 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC860 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC860 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC860 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC860 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC860 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC860 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 1 959 164 DC860 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 470 184 DC860 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 204 DC860 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC860 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC860 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC860 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC860 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC860 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC860 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC860 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 1 827 168 DC860 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 371 188 DC860 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 208 DC860 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC860 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC860 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC860 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC860 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC860 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC860 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC860 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 1 668 175 DC860 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 251 195 DC860 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 215 DC860 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC860 DEFAULT 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC860 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC860 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC860 DEFAULT 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC860 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC860 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC860 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 1 491 182 DC860 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 118 202 DC860 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 222 DC860 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC860 DEFAULT 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC860 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC860 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC860 DEFAULT 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC860 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC860 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC860 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 1 394 187 DC860 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 046 207 DC860 DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 227 DC860 DEFAULT 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC860 DEFAULT 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC860 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC860 DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC860 DEFAULT 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC860 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC860 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC860 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 1 275 192 DC860 DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 956 212 DC860 DEFAULT 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 900 232 DC860 DEFAULT 7 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC860 DEFAULT 7 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 900 250 DC860 DEFAULT 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC860 DEFAULT 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC860 DEFAULT 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC870 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC870 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC870 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 2 405 160 DC870 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 804 180 DC870 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 200 DC870 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC870 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC870 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC870 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC870 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC870 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC870 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC870 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 2 289 164 DC870 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 717 184 DC870 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 204 DC870 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC870 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC870 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC870 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC870 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC870 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC870 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC870 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 2 129 168 DC870 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 597 188 DC870 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 208 DC870 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC870 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC870 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC870 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC870 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC870 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC870 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC870 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 1 938 175 DC870 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 454 195 DC870 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 215 DC870 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC870 DEFAULT 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC870 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC870 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC870 DEFAULT 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC870 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC870 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC870 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 1 727 182 DC870 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 295 202 DC870 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 222 DC870 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC870 DEFAULT 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC870 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC870 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC870 DEFAULT 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC870 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC870 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC870 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 1 611 187 DC870 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 209 207 DC870 DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 227 DC870 DEFAULT 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC870 DEFAULT 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC870 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC870 DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC870 DEFAULT 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC870 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC870 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC870 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 1 470 192 DC870 DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 103 212 DC870 DEFAULT 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 232 DC870 DEFAULT 7 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC870 DEFAULT 7 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC870 DEFAULT 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC870 DEFAULT 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC870 DEFAULT 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC8QN DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC8QN DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC8QN DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 2 055 160 DC8QN DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 541 180 DC8QN DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 200 DC8QN DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC8QN DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC8QN DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC8QN DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC8QN DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC8QN DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC8QN DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC8QN DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 1 959 164 DC8QN DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 470 184 DC8QN DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 204 DC8QN DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC8QN DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC8QN DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC8QN DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC8QN DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC8QN DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC8QN DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC8QN DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 1 827 168 DC8QN DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 371 188 DC8QN DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 208 DC8QN DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC8QN DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC8QN DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC8QN DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC8QN DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC8QN DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC8QN DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC8QN DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 1 668 175 DC8QN DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 251 195 DC8QN DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 215 DC8QN DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC8QN DEFAULT 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC8QN DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC8QN DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC8QN DEFAULT 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC8QN DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC8QN DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC8QN DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 1 491 182 DC8QN DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 118 202 DC8QN DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 222 DC8QN DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC8QN DEFAULT 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC8QN DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC8QN DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC8QN DEFAULT 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC8QN DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC8QN DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC8QN DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 1 394 187 DC8QN DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 1 046 207 DC8QN DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 227 DC8QN DEFAULT 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC8QN DEFAULT 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC8QN DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC8QN DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC8QN DEFAULT 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC8QN DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане 12 DC8QN DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 000 DC8QN DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 12 1 275 192 DC8QN DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, излитане INT 956 212 DC8QN DEFAULT 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 900 232 DC8QN DEFAULT 7 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC8QN DEFAULT 7 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 900 250 DC8QN DEFAULT 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC8QN DEFAULT 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC8QN DEFAULT 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC910 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC910 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC910 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 2 296 136 DC910 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 722 146 DC910 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 181 DC910 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC910 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC910 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC910 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC910 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC910 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC910 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC910 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 2 070 143 DC910 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 553 153 DC910 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 188 DC910 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC910 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC910 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC910 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC910 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC910 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC910 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC910 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 901 149 DC910 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 426 159 DC910 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 194 DC910 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC910 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC910 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC910 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC910 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC930 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC930 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC930 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 741 154 DC930 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 306 164 DC930 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 199 DC930 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC930 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC930 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC930 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC930 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC930 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC930 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC930 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 559 161 DC930 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 169 171 DC930 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 206 DC930 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC930 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC930 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC930 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC930 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC930 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC930 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC930 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 406 168 DC930 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 055 178 DC930 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 213 DC930 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC930 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC930 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC930 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC930 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC93LW DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC93LW DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC93LW DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 741 154 DC93LW DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 306 164 DC93LW DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 199 DC93LW DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC93LW DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC93LW DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC93LW DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC93LW DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC93LW DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC93LW DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC93LW DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 559 161 DC93LW DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 169 171 DC93LW DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 206 DC93LW DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC93LW DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC93LW DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC93LW DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC93LW DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC93LW DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC93LW DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC93LW DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 406 168 DC93LW DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 055 178 DC93LW DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 213 DC93LW DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC93LW DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC93LW DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC93LW DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC93LW DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC950 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC950 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC950 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 983 159 DC950 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 487 169 DC950 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 204 DC950 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC950 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC950 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC950 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC950 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC950 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC950 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC950 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 843 164 DC950 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 382 174 DC950 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 209 DC950 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC950 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC950 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC950 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC950 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC950 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC950 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC950 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 698 170 DC950 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 274 180 DC950 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 215 DC950 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC950 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC950 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC950 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC950 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC95HW DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC95HW DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC95HW DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 983 159 DC95HW DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 487 169 DC95HW DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 204 DC95HW DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC95HW DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC95HW DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC95HW DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC95HW DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC95HW DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC95HW DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC95HW DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 843 164 DC95HW DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 382 174 DC95HW DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 209 DC95HW DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC95HW DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC95HW DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC95HW DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC95HW DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC95HW DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC95HW DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC95HW DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 698 170 DC95HW DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 274 180 DC95HW DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 215 DC95HW DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC95HW DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC95HW DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC95HW DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC95HW DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC9Q7 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC9Q7 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC9Q7 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 2 296 136 DC9Q7 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 722 146 DC9Q7 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 181 DC9Q7 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC9Q7 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC9Q7 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC9Q7 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC9Q7 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC9Q7 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC9Q7 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC9Q7 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 2 070 143 DC9Q7 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 553 153 DC9Q7 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 188 DC9Q7 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC9Q7 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC9Q7 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC9Q7 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC9Q7 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC9Q7 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC9Q7 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC9Q7 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 901 149 DC9Q7 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 426 159 DC9Q7 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 194 DC9Q7 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC9Q7 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC9Q7 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC9Q7 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC9Q7 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC9Q9 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC9Q9 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC9Q9 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 741 154 DC9Q9 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 306 164 DC9Q9 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 199 DC9Q9 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC9Q9 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC9Q9 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC9Q9 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC9Q9 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC9Q9 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC9Q9 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC9Q9 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 559 161 DC9Q9 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 169 171 DC9Q9 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 206 DC9Q9 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC9Q9 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC9Q9 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC9Q9 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC9Q9 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DC9Q9 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 15 DC9Q9 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DC9Q9 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 406 168 DC9Q9 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 5 1 055 178 DC9Q9 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INT 1 000 213 DC9Q9 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DC9Q9 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 DC9Q9 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DC9Q9 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DC9Q9 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DHC6 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане TO DHC6 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане TO 1 000 DHC6 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане TO 952 98 DHC6 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DHC6 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DHC6 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DHC6 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DHC6QP DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане TO DHC6QP DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане TO 1 000 DHC6QP DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане TO 952 98 DHC6QP DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DHC6QP DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DHC6QP DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DHC6QP DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DHC7 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 25 DHC7 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 25 1 000 DHC7 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 25 933 102 DHC7 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 10 700 122 DHC7 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DHC7 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 700 160 DHC7 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DHC7 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DHC7 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DHC8 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 DHC8 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 DHC8 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 491 110 DHC8 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 5 1 119 125 DHC8 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DHC8 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 119 165 DHC8 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DHC8 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DHC8 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 Таблица И-4 (част 4): Стъпки на стандартната процедура за отлитащи ВС ACFTID Ид. на профила (Profile_ID) Дължина на етапа Стъпка № Вид стъпка Режим на тягата Ид. на задкрилките (Flap_ID) Абсолютна височина в крайната точка (ft) Скоро подемност (ft/min) КВС в крайната точка, (kt) Ускоряване, процент (%) DHC830 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 10 DHC830 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 DHC830 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 280 122 DHC830 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 5 960 137 DHC830 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 DHC830 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 960 179 DHC830 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 DHC830 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 DHC830 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DO228 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане FLAPS1 DO228 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане FLAPS1 1 000 101 DO228 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане ZERO 1 000 DO228 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 122 DO228 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 2 000 DO228 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 4 000 DO228 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 6 000 DO228 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 8 000 DO228 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 DO328 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане F12-D DO328 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане F12-D 1 000 120 DO328 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане ZERO 1 000 DO328 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 000 130 DO328 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 2 000 DO328 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 4 000 DO328 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 6 000 DO328 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 8 000 DO328 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 ECLIPSE500 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане TO_DN ECLIPSE500 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане TO_DN 200 ECLIPSE500 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане TO_UP 400 ECLIPSE500 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина UP_UP 1 972,9 114 ECLIPSE500 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина UP_UP 2 153,3 130,7 ECLIPSE500 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина UP_UP 2 276 145,3 ECLIPSE500 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина UP_UP 2 313,3 158,2 ECLIPSE500 DEFAULT 1 8 Ускоряване Максимална, набор на височина UP_UP 2 288,2 170 ECLIPSE500 DEFAULT 1 9 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 6 000 ECLIPSE500 DEFAULT 1 10 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 8 000 ECLIPSE500 DEFAULT 1 11 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 10 000 ECLIPSE500 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане TO_DN ECLIPSE500 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане TO_DN 200 ECLIPSE500 DEFAULT 2 3 Набор на височина Максимална, излитане TO_UP 400 ECLIPSE500 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина UP_UP 1 803,3 114,8 ECLIPSE500 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина UP_UP 1 971,7 131,2 ECLIPSE500 DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина UP_UP 2 087,6 145,6 ECLIPSE500 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина UP_UP 2 124,1 158,4 ECLIPSE500 DEFAULT 2 8 Ускоряване Максимална, набор на височина UP_UP 2 102,8 170 ECLIPSE500 DEFAULT 2 9 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 6 000 ECLIPSE500 DEFAULT 2 10 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 8 000 ECLIPSE500 DEFAULT 2 11 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 10 000 ECLIPSE500 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане TO_DN ECLIPSE500 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане TO_DN 200 ECLIPSE500 DEFAULT 3 3 Набор на височина Максимална, излитане TO_UP 400 ECLIPSE500 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина UP_UP 1 760,4 115 ECLIPSE500 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина UP_UP 1 926,2 131,4 ECLIPSE500 DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина UP_UP 2 039,6 145,7 ECLIPSE500 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина UP_UP 2 075,3 158,4 ECLIPSE500 DEFAULT 3 8 Ускоряване Максимална, набор на височина UP_UP 2 054,5 170 ECLIPSE500 DEFAULT 3 9 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 6 000 ECLIPSE500 DEFAULT 3 10 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 8 000 ECLIPSE500 DEFAULT 3 11 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 10 000 ECLIPSE500 HI_ALT 1 1 Излитане Максимална, излитане TO_DN ECLIPSE500 HI_ALT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане TO_DN 200 ECLIPSE500 HI_ALT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане TO_UP 400 ECLIPSE500 HI_ALT 1 4 Ускоряване Намалена, набор на височина UP_UP 1 798,3 113,9 ECLIPSE500 HI_ALT 1 5 Ускоряване Намалена, набор на височина UP_UP 1 951,8 130,7 ECLIPSE500 HI_ALT 1 6 Ускоряване Намалена, набор на височина UP_UP 2 043,9 145,3 ECLIPSE500 HI_ALT 1 7 Ускоряване Намалена, набор на височина UP_UP 2 054,7 158,2 ECLIPSE500 HI_ALT 1 8 Ускоряване Намалена, набор на височина UP_UP 1 998,7 170 ECLIPSE500 HI_ALT 1 9 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 6 000 ECLIPSE500 HI_ALT 1 10 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 8 000 ECLIPSE500 HI_ALT 1 11 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 10 000 ECLIPSE500 HI_ALT 2 1 Излитане Максимална, излитане TO_DN ECLIPSE500 HI_ALT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане TO_DN 200 ECLIPSE500 HI_ALT 2 3 Набор на височина Максимална, излитане TO_UP 400 ECLIPSE500 HI_ALT 2 4 Ускоряване Намалена, набор на височина UP_UP 1 637 114,8 ECLIPSE500 HI_ALT 2 5 Ускоряване Намалена, набор на височина UP_UP 1 780,8 131,2 ECLIPSE500 HI_ALT 2 6 Ускоряване Намалена, набор на височина UP_UP 1 868,3 145,6 ECLIPSE500 HI_ALT 2 7 Ускоряване Намалена, набор на височина UP_UP 1 880,3 158,4 ECLIPSE500 HI_ALT 2 8 Ускоряване Намалена, набор на височина UP_UP 1 838,2 170 ECLIPSE500 HI_ALT 2 9 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 6 000 ECLIPSE500 HI_ALT 2 10 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 8 000 ECLIPSE500 HI_ALT 2 11 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 10 000 ECLIPSE500 HI_ALT 3 1 Излитане Максимална, излитане TO_DN ECLIPSE500 HI_ALT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане TO_DN 200 ECLIPSE500 HI_ALT 3 3 Набор на височина Максимална, излитане TO_UP 400 ECLIPSE500 HI_ALT 3 4 Ускоряване Намалена, набор на височина UP_UP 1 595,5 115 ECLIPSE500 HI_ALT 3 5 Ускоряване Намалена, набор на височина UP_UP 1 736,8 131,4 ECLIPSE500 HI_ALT 3 6 Ускоряване Намалена, набор на височина UP_UP 1 823,1 145,6 ECLIPSE500 HI_ALT 3 7 Ускоряване Намалена, набор на височина UP_UP 1 835,6 158,4 ECLIPSE500 HI_ALT 3 8 Ускоряване Намалена, набор на височина UP_UP 1 794,8 170 ECLIPSE500 HI_ALT 3 9 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 6 000 ECLIPSE500 HI_ALT 3 10 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 8 000 ECLIPSE500 HI_ALT 3 11 Набор на височина Намалена, набор на височина UP_UP 10 000 EMB120 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 EMB120 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 EMB120 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 460 130 EMB120 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 345 135 EMB120 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 143 EMB120 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB120 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB120 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB120 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB145 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 9-GEAR EMB145 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 9 1 000 EMB145 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 367 220 EMB145 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB145 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 EMB145 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB145 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB145 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB145 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 9-GEAR EMB145 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 9 1 000 EMB145 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 334 220 EMB145 DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB145 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 EMB145 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB145 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB145 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB145 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 9-GEAR EMB145 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 9 1 000 EMB145 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 315 220 EMB145 DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB145 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 EMB145 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB145 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB145 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB145 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 9-GEAR EMB145 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 9 1 000 EMB145 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 293 220 EMB145 DEFAULT 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 200 EMB145 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 EMB145 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB145 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB145 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB14L DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 9-GEAR EMB14L DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 9 1 000 EMB14L DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 465 220 EMB14L DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB14L DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 EMB14L DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB14L DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB14L DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB14L DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 9-GEAR EMB14L DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 9 1 000 EMB14L DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 420 220 EMB14L DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB14L DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 EMB14L DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB14L DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB14L DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB14L DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 9-GEAR EMB14L DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 9 1 000 EMB14L DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 395 220 EMB14L DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB14L DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 EMB14L DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB14L DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB14L DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB14L DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 9-GEAR EMB14L DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 9 1 000 EMB14L DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 366 220 EMB14L DEFAULT 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB14L DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 EMB14L DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB14L DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB14L DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB14L DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 9-GEAR EMB14L DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 9 1 000 EMB14L DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 335 220 EMB14L DEFAULT 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB14L DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 EMB14L DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB14L DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB14L DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB14L DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 9-GEAR EMB14L DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 9 1 000 EMB14L DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 298 220 EMB14L DEFAULT 6 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB14L DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 EMB14L DEFAULT 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB14L DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB14L DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB170 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB170 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB170 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 936 196 EMB170 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB170 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 339 240 EMB170 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB170 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB170 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB170 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB170 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB170 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 836 197,1 EMB170 DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB170 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 228 240 EMB170 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB170 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB170 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB170 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB170 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB170 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 772 200,9 EMB170 DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB170 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 120 240 EMB170 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB170 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB170 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB170 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB170 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 500 EMB170 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1 3 000 EMB170 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 650 195 EMB170 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 035 240 EMB170 ICAO_A 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB170 ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB170 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB170 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB170 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 500 EMB170 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1 3 000 EMB170 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 617 198,1 EMB170 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 944 240 EMB170 ICAO_A 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB170 ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB170 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB170 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB170 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 500 EMB170 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1 3 000 EMB170 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 546 200,4 EMB170 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 850 240 EMB170 ICAO_A 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB170 ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB170 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB170 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB170 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB170 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 899 195,5 EMB170 ICAO_B 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB170 ICAO_B 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 301 240 EMB170 ICAO_B 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB170 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB170 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB170 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB170 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB170 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 823 198,2 EMB170 ICAO_B 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB170 ICAO_B 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 195 240 EMB170 ICAO_B 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB170 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB170 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB170 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB170 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB170 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 743 201 EMB170 ICAO_B 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB170 ICAO_B 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 085 240 EMB170 ICAO_B 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB170 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB170 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB175 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB175 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB175 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 900 196 EMB175 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB175 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 308 240 EMB175 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB175 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB175 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB175 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB175 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB175 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 823 198,1 EMB175 DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB175 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 190 240 EMB175 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB175 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB175 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB175 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB175 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB175 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 745 200,3 EMB175 DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB175 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 086 240 EMB175 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB175 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB175 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB175 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB175 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 500 EMB175 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1 3 000 EMB175 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 634 195 EMB175 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 979 240 EMB175 ICAO_A 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB175 ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB175 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB175 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB175 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 500 EMB175 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1 3 000 EMB175 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 568 198,5 EMB175 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 885 240 EMB175 ICAO_A 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB175 ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB175 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB175 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB175 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 500 EMB175 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1 3 000 EMB175 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 499 201,3 EMB175 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 794 240 EMB175 ICAO_A 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB175 ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB175 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB175 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB175 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB175 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 818 195,5 EMB175 ICAO_B 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB175 ICAO_B 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 202 240 EMB175 ICAO_B 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB175 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB175 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB175 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB175 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB175 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 744 197,1 EMB175 ICAO_B 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB175 ICAO_B 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 099 240 EMB175 ICAO_B 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB175 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB175 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB175 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB175 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB175 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 668 200,8 EMB175 ICAO_B 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB175 ICAO_B 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 996 240 EMB175 ICAO_B 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB175 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB175 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB190 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB190 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB190 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 685 194,5 EMB190 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB190 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 041 250 EMB190 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB190 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB190 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB190 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB190 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB190 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 616 197,1 EMB190 DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB190 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 944 250 EMB190 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB190 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB190 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB190 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB190 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB190 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 546 199,7 EMB190 DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB190 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 850 250 EMB190 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB190 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB190 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB190 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB190 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB190 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 416 205,2 EMB190 DEFAULT 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB190 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 677 250 EMB190 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB190 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB190 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB190 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB190 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 500 EMB190 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1 3 000 EMB190 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 652 194,1 EMB190 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 012 250 EMB190 ICAO_A 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB190 ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB190 ICAO_A 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB190 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB190 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 500 EMB190 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1 3 000 EMB190 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 582 196,6 EMB190 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 918 250 EMB190 ICAO_A 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB190 ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB190 ICAO_A 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB190 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB190 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 500 EMB190 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1 3 000 EMB190 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 513 199,4 EMB190 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 826 250 EMB190 ICAO_A 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB190 ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB190 ICAO_A 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB190 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB190 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 500 EMB190 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1 3 000 EMB190 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 382 204,8 EMB190 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 658 250 EMB190 ICAO_A 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB190 ICAO_A 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB190 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB190 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB190 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 899 194,4 EMB190 ICAO_B 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB190 ICAO_B 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 171 250 EMB190 ICAO_B 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB190 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB190 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB190 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB190 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB190 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 824 197 EMB190 ICAO_B 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB190 ICAO_B 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 069 250 EMB190 ICAO_B 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB190 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB190 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB190 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB190 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB190 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 628 199,7 EMB190 ICAO_B 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB190 ICAO_B 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 969 250 EMB190 ICAO_B 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB190 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB190 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB190 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB190 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB190 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 603 205,1 EMB190 ICAO_B 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB190 ICAO_B 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 784 250 EMB190 ICAO_B 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB190 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB190 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB195 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB195 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB195 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 622 195 EMB195 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB195 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 965 250 EMB195 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB195 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB195 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB195 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB195 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB195 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 556 197,6 EMB195 DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB195 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 872 250 EMB195 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB195 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB195 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB195 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB195 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB195 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 489 200,2 EMB195 DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB195 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 781 250 EMB195 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB195 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB195 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB195 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB195 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB195 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 364 205,7 EMB195 DEFAULT 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB195 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 615 250 EMB195 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB195 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB195 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB195 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 500 EMB195 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1 3 000 EMB195 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 605 196,5 EMB195 ICAO_A 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 930 250 EMB195 ICAO_A 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB195 ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB195 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB195 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 500 EMB195 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1 3 000 EMB195 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 538 198,1 EMB195 ICAO_A 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 871 250 EMB195 ICAO_A 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB195 ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB195 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB195 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 500 EMB195 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1 3 000 EMB195 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 467 201,3 EMB195 ICAO_A 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 768 250 EMB195 ICAO_A 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB195 ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB195 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB195 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 500 EMB195 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина 1 3 000 EMB195 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 336 206,2 EMB195 ICAO_A 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 607 250 EMB195 ICAO_A 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB195 ICAO_A 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB195 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB195 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB195 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 732 194,8 EMB195 ICAO_B 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB195 ICAO_B 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 988 250 EMB195 ICAO_B 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB195 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB195 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB195 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB195 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB195 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 664 197 EMB195 ICAO_B 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB195 ICAO_B 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 895 250 EMB195 ICAO_B 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB195 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB195 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB195 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB195 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB195 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 485 195 EMB195 ICAO_B 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB195 ICAO_B 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 800 250 EMB195 ICAO_B 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB195 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB195 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 EMB195 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане 1 EMB195 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 000 EMB195 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 468 205,4 EMB195 ICAO_B 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 EMB195 ICAO_B 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 631 250 EMB195 ICAO_B 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 EMB195 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 EMB195 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 F10062 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане TO F10062 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане TO 1 000 F10062 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане TO 2 196 154 F10062 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане TO 1 647 169 F10062 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина TO 1 000 184 F10062 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 3 000 F10062 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина TO 1 000 250 F10062 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 5 500 F10062 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 7 500 F10062 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 10 000 F10062 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане TO F10062 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане TO 1 000 F10062 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане TO 1 982 161 F10062 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане TO 1 487 176 F10062 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина TO 1 000 191 F10062 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 3 000 F10062 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина TO 1 000 250 F10062 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 5 500 F10062 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 7 500 F10062 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 10 000 F10062 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане TO F10062 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане TO 1 000 F10062 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане TO 1 819 167 F10062 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане TO 1 364 182 F10062 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина TO 1 000 197 F10062 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 3 000 F10062 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина TO 1 000 250 F10062 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 5 500 F10062 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 7 500 F10062 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 10 000 F10065 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане TO F10065 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане TO 1 000 F10065 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане TO 2 446 157 F10065 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане TO 1 835 172 F10065 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина TO 1 000 187 F10065 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 3 000 F10065 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина TO 1 000 250 F10065 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 5 500 F10065 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 7 500 F10065 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 10 000 F10065 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане TO F10065 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане TO 1 000 F10065 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане TO 2 218 165 F10065 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане TO 1 664 180 F10065 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина TO 1 000 195 F10065 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 3 000 F10065 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина TO 1 000 250 F10065 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 5 500 F10065 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 7 500 F10065 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 10 000 F10065 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане TO F10065 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане TO 1 000 F10065 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане TO 2 021 171 F10065 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане TO 1 516 186 F10065 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина TO 1 000 201 F10065 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 3 000 F10065 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина TO 1 000 250 F10065 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 5 500 F10065 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 7 500 F10065 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина TO 10 000 F28MK2 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 6 F28MK2 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 6 1 000 F28MK2 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 6 2 229 155 F28MK2 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 672 170 F28MK2 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 185 F28MK2 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 F28MK2 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 F28MK2 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 F28MK2 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 F28MK2 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 F28MK2 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 6 F28MK2 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 6 1 000 F28MK2 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 6 2 011 162 F28MK2 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 508 177 F28MK2 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 192 F28MK2 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 F28MK2 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 F28MK2 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 F28MK2 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 F28MK2 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 F28MK4 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 6 F28MK4 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 6 1 000 F28MK4 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 6 2 103 152 F28MK4 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 578 167 F28MK4 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 182 F28MK4 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 F28MK4 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 F28MK4 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 F28MK4 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 F28MK4 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 F28MK4 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 6 F28MK4 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 6 1 000 F28MK4 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 6 1 941 157 F28MK4 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане ZERO 1 456 172 F28MK4 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 187 F28MK4 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 F28MK4 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 F28MK4 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 F28MK4 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 F28MK4 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 F28MK4 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 6 F28MK4 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 6 1 000 F28MK4 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 6 1 743 165 F28MK4 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане 6 1 307 180 F28MK4 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 195 F28MK4 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 F28MK4 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 F28MK4 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 F28MK4 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 F28MK4 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 FAL20 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 10 FAL20 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 388 152 FAL20 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 500 FAL20 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 388 162 FAL20 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 041 177 FAL20 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 FAL20 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 432 250 FAL20 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 FAL20 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 FAL20 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 GII DEFAULT 1 1 Излитане Намалена, излитане T-20-D GII DEFAULT 1 2 Набор на височина Намалена, излитане T-20-D 35 GII DEFAULT 1 3 Ускоряване Намалена, излитане T-20-D 1 500 162 GII DEFAULT 1 4 Набор на височина Намалена, излитане T-20-D 400 GII DEFAULT 1 5 Набор на височина Намалена, набор на височина T-10-U 520 GII DEFAULT 1 6 Набор на височина Намалена, набор на височина T-10-U 1 500 GII DEFAULT 1 7 Набор на височина Намалена, набор на височина T-10-U 3 000 GII DEFAULT 1 8 Ускоряване Максимална, набор на височина T-0-U 1 675 192 GII DEFAULT 1 9 Ускоряване Максимална, набор на височина T-0-U 1 775 250 GII DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 5 500 GII DEFAULT 1 11 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 7 500 GII DEFAULT 1 12 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 10 000 GII QF_FULL 1 1 Излитане Максимална, излитане T-20-D GII QF_FULL 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T-20-D 35 GII QF_FULL 1 3 Ускоряване Максимална, излитане T-20-D 1 500 162 GII QF_FULL 1 4 Набор на височина Максимална, излитане T-20-D 400 GII QF_FULL 1 5 Набор на височина Намалена, набор на височина T-10-U 520 GII QF_FULL 1 6 Набор на височина Намалена, набор на височина T-10-U 1 500 GII QF_FULL 1 7 Набор на височина Намалена, набор на височина T-10-U 3 000 GII QF_FULL 1 8 Ускоряване Максимална, набор на височина T-0-U 1 675 192 GII QF_FULL 1 9 Ускоряване Максимална, набор на височина T-0-U 1 775 250 GII QF_FULL 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 5 500 GII QF_FULL 1 11 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 7 500 GII QF_FULL 1 12 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 10 000 GIIB DEFAULT 1 1 Излитане Намалена, излитане T-20-D GIIB DEFAULT 1 2 Набор на височина Намалена, излитане T-20-D 35 GIIB DEFAULT 1 3 Ускоряване Намалена, излитане T-20-D 1 500 156 GIIB DEFAULT 1 4 Набор на височина Намалена, излитане T-20-D 400 GIIB DEFAULT 1 5 Набор на височина Намалена, набор на височина T-10-U 520 GIIB DEFAULT 1 6 Набор на височина Намалена, набор на височина T-10-U 1 500 GIIB DEFAULT 1 7 Набор на височина Намалена, набор на височина T-10-U 3 000 GIIB DEFAULT 1 8 Ускоряване Максимална, набор на височина T-0-U 1 675 192 GIIB DEFAULT 1 9 Ускоряване Максимална, набор на височина T-0-U 1 775 250 GIIB DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 5 500 GIIB DEFAULT 1 11 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 7 500 GIIB DEFAULT 1 12 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 10 000 GIIB QF_FULL 1 1 Излитане Максимална, излитане T-20-D GIIB QF_FULL 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T-20-D 35 GIIB QF_FULL 1 3 Ускоряване Максимална, излитане T-20-D 1 500 156 GIIB QF_FULL 1 4 Набор на височина Максимална, излитане T-20-D 400 GIIB QF_FULL 1 5 Набор на височина Намалена, набор на височина T-10-U 520 GIIB QF_FULL 1 6 Набор на височина Намалена, набор на височина T-10-U 1 500 GIIB QF_FULL 1 7 Набор на височина Намалена, набор на височина T-10-U 3 000 GIIB QF_FULL 1 8 Ускоряване Максимална, набор на височина T-0-U 1 675 192 GIIB QF_FULL 1 9 Ускоряване Максимална, набор на височина T-0-U 1 775 250 GIIB QF_FULL 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 5 500 GIIB QF_FULL 1 11 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 7 500 GIIB QF_FULL 1 12 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 10 000 GIV DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане T-20-D GIV DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T-20-D 35 GIV DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане T-20-D 1 800 159,2 GIV DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, излитане T-20-U 400 GIV DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T-20-U 600 GIV DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T-20-U 750 GIV DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T-10-U 1 850 GIV DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T-10-U 3 000 GIV DEFAULT 1 9 Ускоряване Максимална, набор на височина T-0-U 1 750 250 GIV DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 5 000 GIV DEFAULT 1 11 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 6 000 GIV DEFAULT 1 12 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 7 000 GIV DEFAULT 1 13 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 8 000 GIV DEFAULT 1 14 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 9 000 GIV DEFAULT 1 15 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 10 000 GV DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане T-20-D GV DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T-20-D 35 GV DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане T-20-D 1 500 165,7 GV DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, излитане T-20-U 400 GV DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T-20-U 600 GV DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T-20-U 750 GV DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T-10-U 1 800 GV DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T-10-U 3 000 GV DEFAULT 1 9 Ускоряване Максимална, набор на височина T-0-U 1 750 250 GV DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 5 000 GV DEFAULT 1 11 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 6 000 GV DEFAULT 1 12 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 7 000 GV DEFAULT 1 13 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 8 000 GV DEFAULT 1 14 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 9 000 GV DEFAULT 1 15 Набор на височина Максимална, набор на височина T-0-U 10 000 HS748A DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане TO HS748A DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане TO 1 000 HS748A DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане TO 917 127 HS748A DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 688 147 HS748A DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 HS748A DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 HS748A DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 HS748A DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 IA1125 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 12 IA1125 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане 12 1 094 163 IA1125 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане 12 1 500 IA1125 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане INTR 1 094 188 IA1125 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 IA1125 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 286 250 IA1125 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 IA1125 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 IA1125 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 L1011 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 10 L1011 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 L1011 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 2 145 162 L1011 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане INTR 1 609 182 L1011 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 202 L1011 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 L1011 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 L1011 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 L1011 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 L1011 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 L1011 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 10 L1011 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 L1011 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 2 068 165 L1011 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане INTR 1 551 185 L1011 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 205 L1011 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 L1011 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 L1011 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 L1011 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 L1011 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 L1011 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 10 L1011 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 L1011 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 959 168 L1011 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане INTR 1 469 188 L1011 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 208 L1011 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 L1011 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 L1011 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 L1011 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 L1011 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 L1011 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 10 L1011 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 L1011 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 857 171 L1011 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане INTR 1 393 191 L1011 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 211 L1011 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 L1011 DEFAULT 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 L1011 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 L1011 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 L1011 DEFAULT 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 L1011 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 10 L1011 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 L1011 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 669 178 L1011 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане INTR 1 252 198 L1011 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 218 L1011 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 L1011 DEFAULT 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 L1011 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 L1011 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 L1011 DEFAULT 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 L1011 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 10 L1011 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 L1011 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 501 184 L1011 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане INTR 1 126 204 L1011 DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 224 L1011 DEFAULT 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 L1011 DEFAULT 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 L1011 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 L1011 DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 L1011 DEFAULT 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 L10115 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 10 L10115 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 L10115 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 2 632 166 L10115 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане INTR 1 974 186 L10115 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 206 L10115 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 L10115 DEFAULT 1 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 L10115 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 L10115 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 L10115 DEFAULT 1 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 L10115 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 10 L10115 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 L10115 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 2 547 168 L10115 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, излитане INTR 1 911 188 L10115 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 208 L10115 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 L10115 DEFAULT 2 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 L10115 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 L10115 DEFAULT 2 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 L10115 DEFAULT 2 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 L10115 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 10 L10115 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 L10115 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 2 428 171 L10115 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, излитане INTR 1 821 191 L10115 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 211 L10115 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 L10115 DEFAULT 3 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 L10115 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 L10115 DEFAULT 3 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 L10115 DEFAULT 3 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 L10115 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 10 L10115 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 L10115 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 2 317 175 L10115 DEFAULT 4 4 Ускоряване Максимална, излитане INTR 1 738 195 L10115 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 215 L10115 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 L10115 DEFAULT 4 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 L10115 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 L10115 DEFAULT 4 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 L10115 DEFAULT 4 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 L10115 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 10 L10115 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 L10115 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 2 125 181 L10115 DEFAULT 5 4 Ускоряване Максимална, излитане INTR 1 594 201 L10115 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 221 L10115 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 L10115 DEFAULT 5 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 L10115 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 L10115 DEFAULT 5 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 L10115 DEFAULT 5 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 L10115 DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 10 L10115 DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 L10115 DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 953 186 L10115 DEFAULT 6 4 Ускоряване Максимална, излитане INTR 1 465 206 L10115 DEFAULT 6 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 226 L10115 DEFAULT 6 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 L10115 DEFAULT 6 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 L10115 DEFAULT 6 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 L10115 DEFAULT 6 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 L10115 DEFAULT 6 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 L10115 DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане 10 L10115 DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 L10115 DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 790 192 L10115 DEFAULT 7 4 Ускоряване Максимална, излитане INTR 1 343 212 L10115 DEFAULT 7 5 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 000 232 L10115 DEFAULT 7 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 L10115 DEFAULT 7 7 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 250 L10115 DEFAULT 7 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 L10115 DEFAULT 7 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 L10115 DEFAULT 7 10 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 L188 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 78-% L188 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 78-% 1 000 L188 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 78-% 1 653 133 L188 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 1 240 153 L188 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 L188 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 L188 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 L188 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 L188 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 78-% L188 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 78-% 1 000 L188 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 78-% 1 309 139 L188 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 982 159 L188 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 L188 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 L188 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 L188 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 L188 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 78-% L188 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 78-% 1 000 L188 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 78-% 905 147 L188 DEFAULT 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 679 167 L188 DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 L188 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 L188 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 L188 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 LEAR25 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 20 LEAR25 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане 20 1 698 171 LEAR25 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане 20 1 500 LEAR25 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 698 196 LEAR25 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 LEAR25 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 2 075 250 LEAR25 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 LEAR25 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 LEAR25 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 LEAR35 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 20 LEAR35 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане 20 1 493 158 LEAR35 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане 20 1 500 LEAR35 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 493 183 LEAR35 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 LEAR35 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 706 250 LEAR35 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 LEAR35 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 LEAR35 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 MD11GE DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 25 MD11GE DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 25 1 000 MD11GE DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 0/EXT 1 500 211 MD11GE DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 2 000 MD11GE DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 3 000 MD11GE DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0/RET 1 500 250 MD11GE DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/RET 10 000 MD11GE DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 25 MD11GE DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 25 1 000 MD11GE DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 0/EXT 1 500 210 MD11GE DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 2 000 MD11GE DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 3 000 MD11GE DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0/RET 1 500 250 MD11GE DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/RET 10 000 MD11GE DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 25 MD11GE DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 25 1 000 MD11GE DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 0/EXT 1 500 210 MD11GE DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 2 000 MD11GE DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 3 000 MD11GE DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0/RET 1 500 250 MD11GE DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/RET 10 000 MD11GE DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 25 MD11GE DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 25 1 000 MD11GE DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 0/EXT 1 500 209 MD11GE DEFAULT 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 2 000 MD11GE DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 3 000 MD11GE DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0/RET 1 500 250 MD11GE DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/RET 10 000 MD11GE DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 25 MD11GE DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 25 1 000 MD11GE DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 0/EXT 1 500 208 MD11GE DEFAULT 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 2 000 MD11GE DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 3 000 MD11GE DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0/RET 1 500 250 MD11GE DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/RET 10 000 MD11GE DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 25 MD11GE DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 25 1 000 MD11GE DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 0/EXT 1 500 208 MD11GE DEFAULT 6 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 2 000 MD11GE DEFAULT 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 3 000 MD11GE DEFAULT 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0/RET 1 500 250 MD11GE DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/RET 10 000 MD11GE DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане 25 MD11GE DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 25 1 000 MD11GE DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 0/EXT 1 500 207 MD11GE DEFAULT 7 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 2 000 MD11GE DEFAULT 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 3 000 MD11GE DEFAULT 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0/RET 1 500 250 MD11GE DEFAULT 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/RET 10 000 MD11PW DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 25 MD11PW DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 25 1 000 MD11PW DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 0/EXT 1 500 206 MD11PW DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 2 000 MD11PW DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 3 000 MD11PW DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0/RET 1 500 250 MD11PW DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/RET 10 000 MD11PW DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 25 MD11PW DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 25 1 000 MD11PW DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 0/EXT 1 500 206 MD11PW DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 2 000 MD11PW DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 3 000 MD11PW DEFAULT 2 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0/RET 1 500 250 MD11PW DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/RET 10 000 MD11PW DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане 25 MD11PW DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане 25 1 000 MD11PW DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане 0/EXT 1 500 205 MD11PW DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 2 000 MD11PW DEFAULT 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 3 000 MD11PW DEFAULT 3 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0/RET 1 500 250 MD11PW DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/RET 10 000 MD11PW DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане 25 MD11PW DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане 25 1 000 MD11PW DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане 0/EXT 1 500 205 MD11PW DEFAULT 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 2 000 MD11PW DEFAULT 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 3 000 MD11PW DEFAULT 4 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0/RET 1 500 250 MD11PW DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/RET 10 000 MD11PW DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане 25 MD11PW DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане 25 1 000 MD11PW DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане 0/EXT 1 500 205 MD11PW DEFAULT 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 2 000 MD11PW DEFAULT 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 3 000 MD11PW DEFAULT 5 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0/RET 1 500 250 MD11PW DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/RET 10 000 MD11PW DEFAULT 6 1 Излитане Максимална, излитане 25 MD11PW DEFAULT 6 2 Набор на височина Максимална, излитане 25 1 000 MD11PW DEFAULT 6 3 Ускоряване Максимална, излитане 0/EXT 1 500 206 MD11PW DEFAULT 6 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 2 000 MD11PW DEFAULT 6 5 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 3 000 MD11PW DEFAULT 6 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0/RET 1 500 250 MD11PW DEFAULT 6 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/RET 10 000 MD11PW DEFAULT 7 1 Излитане Максимална, излитане 25 MD11PW DEFAULT 7 2 Набор на височина Максимална, излитане 25 1 000 MD11PW DEFAULT 7 3 Ускоряване Максимална, излитане 0/EXT 1 500 207 MD11PW DEFAULT 7 4 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 2 000 MD11PW DEFAULT 7 5 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/EXT 3 000 MD11PW DEFAULT 7 6 Ускоряване Максимална, набор на височина 0/RET 1 500 250 MD11PW DEFAULT 7 7 Набор на височина Максимална, набор на височина 0/RET 10 000 MD81 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD81 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD81 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_INT 1 434,2 214,1 MD81 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD81 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 866,9 250 MD81 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD81 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD81 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD81 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD81 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD81 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_INT 1 346,9 218,7 MD81 DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD81 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 745 250 MD81 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD81 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD81 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD81 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD81 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD81 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_INT 1 266 223,2 MD81 DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD81 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 643,2 250 MD81 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD81 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD81 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD81 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD81 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD81 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_INT 1 211,7 226,3 MD81 DEFAULT 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD81 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 577,9 250 MD81 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD81 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD81 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD81 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD81 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 500 MD81 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_15 3 000 MD81 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 169,8 250 MD81 ICAO_A 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD81 ICAO_A 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD81 ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD81 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD81 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 500 MD81 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_15 3 000 MD81 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 089,3 250 MD81 ICAO_A 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD81 ICAO_A 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD81 ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD81 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD81 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 500 MD81 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_15 3 000 MD81 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 049,8 250 MD81 ICAO_A 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD81 ICAO_A 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD81 ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD81 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD81 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 500 MD81 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_15 3 000 MD81 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 998,8 250 MD81 ICAO_A 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD81 ICAO_A 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD81 ICAO_A 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD81 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD81 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD81 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане T_INT 1 434,8 218,8 MD81 ICAO_B 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD81 ICAO_B 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 900,5 250 MD81 ICAO_B 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD81 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD81 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD81 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD81 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD81 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане T_INT 1 345,2 223 MD81 ICAO_B 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD81 ICAO_B 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 779,8 250 MD81 ICAO_B 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD81 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD81 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD81 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD81 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD81 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане T_INT 1 264,5 227,4 MD81 ICAO_B 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD81 ICAO_B 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 664,2 250 MD81 ICAO_B 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD81 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD81 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD81 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD81 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD81 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане T_INT 1 211,1 230,2 MD81 ICAO_B 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD81 ICAO_B 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 594,3 250 MD81 ICAO_B 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD81 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD81 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD82 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD82 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD82 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, набор на височина INT4 1 247,7 216,4 MD82 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина INT3 3 000 MD82 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 933 250 MD82 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD82 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD82 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD82 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD82 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD82 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, набор на височина INT4 1 169,5 220,7 MD82 DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина INT3 3 000 MD82 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 805,5 250 MD82 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD82 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD82 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD82 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD82 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD82 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, набор на височина INT4 1 099,1 225,1 MD82 DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина INT3 3 000 MD82 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 710,9 250 MD82 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD82 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD82 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD82 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD82 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD82 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, набор на височина INT4 989,5 231,9 MD82 DEFAULT 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина INT3 3 000 MD82 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 563,6 250 MD82 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD82 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD82 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD82 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD82 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD82 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, набор на височина INT4 950,4 234,2 MD82 DEFAULT 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина INT3 3 000 MD82 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 518,1 250 MD82 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD82 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD82 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD82 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD82 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 500 MD82 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_INT 3 000 MD82 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 200 250 MD82 ICAO_A 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD82 ICAO_A 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD82 ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD82 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD82 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 500 MD82 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_15 3 000 MD82 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 120,6 250 MD82 ICAO_A 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD82 ICAO_A 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD82 ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD82 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD82 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 500 MD82 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_15 3 000 MD82 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 051,4 250 MD82 ICAO_A 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD82 ICAO_A 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD82 ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD82 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD82 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 500 MD82 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_15 3 000 MD82 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 939,4 250 MD82 ICAO_A 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD82 ICAO_A 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD82 ICAO_A 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD82 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD82 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 500 MD82 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_15 3 000 MD82 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 900 250 MD82 ICAO_A 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD82 ICAO_A 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD82 ICAO_A 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD82 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD82 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD82 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане T_INT 1 447,7 218,7 MD82 ICAO_B 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD82 ICAO_B 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 952,8 250 MD82 ICAO_B 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD82 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD82 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD82 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD82 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD82 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане T_INT 1 360,4 222,9 MD82 ICAO_B 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD82 ICAO_B 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 838,2 250 MD82 ICAO_B 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD82 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD82 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD82 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD82 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD82 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане T_INT 1 279,8 227,2 MD82 ICAO_B 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD82 ICAO_B 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 732,3 250 MD82 ICAO_B 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD82 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD82 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD82 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD82 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD82 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане T_INT 1 160,8 233,9 MD82 ICAO_B 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD82 ICAO_B 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 564,9 250 MD82 ICAO_B 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD82 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD82 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD82 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD82 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD82 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане T_INT 1 131,1 236,1 MD82 ICAO_B 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD82 ICAO_B 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 522,4 250 MD82 ICAO_B 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD82 ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD82 ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD83 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD83 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD83 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_INT 1 319 218,1 MD83 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD83 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 2 033,2 250 MD83 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD83 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD83 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD83 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD83 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD83 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_INT 1 239,2 222,2 MD83 DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD83 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 921,8 250 MD83 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD83 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD83 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD83 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD83 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD83 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_INT 1 158,7 226,6 MD83 DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD83 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 810 250 MD83 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD83 DEFAULT 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD83 DEFAULT 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD83 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD83 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD83 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_INT 1 049,7 233,6 MD83 DEFAULT 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD83 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 649 250 MD83 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD83 DEFAULT 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD83 DEFAULT 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD83 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD83 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD83 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, набор на височина T_INT 929,7 241,3 MD83 DEFAULT 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD83 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 482,4 250 MD83 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD83 DEFAULT 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD83 DEFAULT 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD83 ICAO_A 1 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD83 ICAO_A 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 500 MD83 ICAO_A 1 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_15 3 000 MD83 ICAO_A 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_INT 1 269,6 250 MD83 ICAO_A 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD83 ICAO_A 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD83 ICAO_A 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD83 ICAO_A 2 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD83 ICAO_A 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 500 MD83 ICAO_A 2 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_15 3 000 MD83 ICAO_A 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_INT 1 188,7 250 MD83 ICAO_A 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD83 ICAO_A 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD83 ICAO_A 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD83 ICAO_A 3 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD83 ICAO_A 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 500 MD83 ICAO_A 3 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_15 3 000 MD83 ICAO_A 3 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_INT 1 109,5 250 MD83 ICAO_A 3 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD83 ICAO_A 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD83 ICAO_A 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD83 ICAO_A 4 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD83 ICAO_A 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 500 MD83 ICAO_A 4 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_15 3 000 MD83 ICAO_A 4 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_INT 989,8 250 MD83 ICAO_A 4 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD83 ICAO_A 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD83 ICAO_A 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD83 ICAO_A 5 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD83 ICAO_A 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 500 MD83 ICAO_A 5 3 Набор на височина Максимална, набор на височина T_15 3 000 MD83 ICAO_A 5 4 Ускоряване Максимална, набор на височина T_INT 880,1 250 MD83 ICAO_A 5 5 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD83 ICAO_A 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD83 ICAO_A 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD83 ICAO_B 1 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD83 ICAO_B 1 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD83 ICAO_B 1 3 Ускоряване Максимална, излитане T_INT 1 546,8 221,1 MD83 ICAO_B 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD83 ICAO_B 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 2 056,2 250 MD83 ICAO_B 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD83 ICAO_B 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD83 ICAO_B 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD83 ICAO_B 2 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD83 ICAO_B 2 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD83 ICAO_B 2 3 Ускоряване Максимална, излитане T_INT 1 462 225,1 MD83 ICAO_B 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD83 ICAO_B 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 941,6 250 MD83 ICAO_B 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD83 ICAO_B 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD83 ICAO_B 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD83 ICAO_B 3 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD83 ICAO_B 3 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD83 ICAO_B 3 3 Ускоряване Максимална, излитане T_INT 1 376,3 229,2 MD83 ICAO_B 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD83 ICAO_B 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 837,5 250 MD83 ICAO_B 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD83 ICAO_B 3 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD83 ICAO_B 3 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD83 ICAO_B 4 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD83 ICAO_B 4 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD83 ICAO_B 4 3 Ускоряване Максимална, излитане T_INT 1 249,5 236,1 MD83 ICAO_B 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD83 ICAO_B 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 671,1 250 MD83 ICAO_B 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD83 ICAO_B 4 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD83 ICAO_B 4 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD83 ICAO_B 5 1 Излитане Максимална, излитане T_15 MD83 ICAO_B 5 2 Набор на височина Максимална, излитане T_15 1 000 MD83 ICAO_B 5 3 Ускоряване Максимална, излитане T_INT 1 130,3 243,6 MD83 ICAO_B 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 3 000 MD83 ICAO_B 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина T_ZERO 1 504,9 250 MD83 ICAO_B 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 5 500 MD83 ICAO_B 5 7 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 7 500 MD83 ICAO_B 5 8 Набор на височина Максимална, набор на височина T_ZERO 10 000 MD9025 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане EXT/11 MD9025 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане EXT/11 1 000 MD9025 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане RET/0 2 280 194 MD9025 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 3 000 MD9025 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина RET/0 1 000 250 MD9025 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 10 000 MD9025 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане EXT/11 MD9025 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане EXT/11 1 000 MD9025 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане RET/0 2 150 193 MD9025 DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 3 000 MD9025 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина RET/0 1 000 250 MD9025 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 10 000 MD9025 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане EXT/11 MD9025 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане EXT/11 1 000 MD9025 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане RET/0 2 031 192 MD9025 DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 3 000 MD9025 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина RET/0 1 000 250 MD9025 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 10 000 MD9025 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане EXT/11 MD9025 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане EXT/11 1 000 MD9025 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане RET/0 1 916 191 MD9025 DEFAULT 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 3 000 MD9025 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина RET/0 1 000 250 MD9025 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 10 000 MD9025 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане EXT/11 MD9025 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане EXT/11 1 000 MD9025 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане RET/0 1 840 190 MD9025 DEFAULT 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 3 000 MD9025 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина RET/0 1 000 250 MD9025 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 10 000 MD9028 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане EXT/11 MD9028 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане EXT/11 1 000 MD9028 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане RET/0 2 666 196 MD9028 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 3 000 MD9028 DEFAULT 1 5 Ускоряване Максимална, набор на височина RET/0 1 000 250 MD9028 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 10 000 MD9028 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане EXT/11 MD9028 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане EXT/11 1 000 MD9028 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане RET/0 2 525 194 MD9028 DEFAULT 2 4 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 3 000 MD9028 DEFAULT 2 5 Ускоряване Максимална, набор на височина RET/0 1 000 250 MD9028 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 10 000 MD9028 DEFAULT 3 1 Излитане Максимална, излитане EXT/11 MD9028 DEFAULT 3 2 Набор на височина Максимална, излитане EXT/11 1 000 MD9028 DEFAULT 3 3 Ускоряване Максимална, излитане RET/0 2 391 193 MD9028 DEFAULT 3 4 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 3 000 MD9028 DEFAULT 3 5 Ускоряване Максимална, набор на височина RET/0 1 000 250 MD9028 DEFAULT 3 6 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 10 000 MD9028 DEFAULT 4 1 Излитане Максимална, излитане EXT/11 MD9028 DEFAULT 4 2 Набор на височина Максимална, излитане EXT/11 1 000 MD9028 DEFAULT 4 3 Ускоряване Максимална, излитане RET/0 2 263 192 MD9028 DEFAULT 4 4 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 3 000 MD9028 DEFAULT 4 5 Ускоряване Максимална, набор на височина RET/0 1 000 250 MD9028 DEFAULT 4 6 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 10 000 MD9028 DEFAULT 5 1 Излитане Максимална, излитане EXT/11 MD9028 DEFAULT 5 2 Набор на височина Максимална, излитане EXT/11 1 000 MD9028 DEFAULT 5 3 Ускоряване Максимална, излитане RET/0 2 180 189 MD9028 DEFAULT 5 4 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 3 000 MD9028 DEFAULT 5 5 Ускоряване Максимална, набор на височина RET/0 1 000 250 MD9028 DEFAULT 5 6 Набор на височина Максимална, набор на височина RET/0 10 000 MU3001 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 10 MU3001 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане 10 1 130 142 MU3001 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане 1 1 500 MU3001 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, излитане 1 1 130 200 MU3001 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 MU3001 DEFAULT 1 6 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 555 250 MU3001 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 MU3001 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 MU3001 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 PA30 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15-D PA30 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане 15-D 415 79 PA30 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15-D 500 113 PA30 DEFAULT 1 4 Набор на височина Максимална, излитане ZERO-D 1 500 PA30 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, излитане ZERO-D 3 000 PA30 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO-D 5 500 PA30 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO-D 7 500 PA30 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO-D 10 000 PA42 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане ZER-DN PA42 DEFAULT 1 2 Ускоряване Максимална, излитане ZER-DN 1 000 118 PA42 DEFAULT 1 3 Набор на височина Максимална, излитане ZER-DN 1 000 PA42 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина ZERO 1 000 154 PA42 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 PA42 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 4 000 PA42 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 6 000 PA42 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 8 000 PA42 DEFAULT 1 9 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 SD330 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 10 SD330 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 10 1 000 SD330 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 10 971 117 SD330 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина INTR 728 137 SD330 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 SD330 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 SD330 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 SD330 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 SF340 DEFAULT 1 1 Излитане Максимална, излитане 15 SF340 DEFAULT 1 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 SF340 DEFAULT 1 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 821 127 SF340 DEFAULT 1 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 5 1 366 147 SF340 DEFAULT 1 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 SF340 DEFAULT 1 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 SF340 DEFAULT 1 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 SF340 DEFAULT 1 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 SF340 DEFAULT 2 1 Излитане Максимална, излитане 15 SF340 DEFAULT 2 2 Набор на височина Максимална, излитане 15 1 000 SF340 DEFAULT 2 3 Ускоряване Максимална, излитане 15 1 450 133 SF340 DEFAULT 2 4 Ускоряване Максимална, набор на височина 5 1 088 153 SF340 DEFAULT 2 5 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 3 000 SF340 DEFAULT 2 6 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 5 500 SF340 DEFAULT 2 7 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 7 500 SF340 DEFAULT 2 8 Набор на височина Максимална, набор на височина ZERO 10 000 Таблица И-5: Стандартни профили с фиксирани точки ACFTID Описание Тип двигател Брой двигатели Клас по тегло Категория собственик Макс. брутно излетно тегло, MGTOW (lb) Макс. брутно тегло при кацане MGLW (lb) Макс. пробег при кацане (ft) Макс. статична тяга на морското равнище (lb) Глава „Шум“ Ид. NPD (NPD_ID) Параметър за тягата Ид. на спектрален клас при подход Ид. на спектрален клас при отлитане Идентификатор на страничната насоченост 1900D Beech 1900D/PT6A67 Турбовитлов 2 Голям Търговски 16 950 14 940 1 696 3 367 1 PT6A67 CNT (lb) 213 109 Витло 707 Boeing 707-120/JT3C Реактивен 4 Тежък Търговски 302 400 188 900 6 682 10 120 1 JT4A CNT (lb) 208 107 Крило 707120 Boeing 707-120B/JT3D-3 Реактивен 4 Тежък Търговски 302 400 188 900 6 893 14 850 1 JT3D CNT (lb) 208 107 Крило 707320 Boeing 707-320B/JT3D-7 Реактивен 4 Тежък Търговски 334 000 247 000 5 622 19 000 1 JT3D CNT (lb) 208 107 Крило 707QN Boeing 707-320B/JT3D-7QN Реактивен 4 Тежък Търговски 334 000 247 000 5 622 19 000 2 JT3DQ CNT (lb) 208 106 Крило 717200 Boeing 717-200/BR 715 Реактивен 2 Голям Търговски 121 000 110 000 4 600 18 000 3 BR715 CNT (lb) 203 105 Фюзелаж 720 Boeing 720/JT3C Реактивен 4 Голям Търговски 223 500 155 600 4 871 10 120 1 JT4A CNT (lb) 208 107 Крило 720B Boeing 720B/JT3D-3 Реактивен 4 Голям Търговски 234 000 175 000 5 717 18 000 1 JT3D CNT (lb) 208 107 Крило 727100 Boeing 727-100/JT8D-7 Реактивен 3 Голям Търговски 169 500 142 500 4 867 14 000 1 3JT8D CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727200 Boeing 727-200/JT8D-7 Реактивен 3 Голям Търговски 217 600 163 300 5 571 11 895 1 3JT8D CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727D15 Boeing 727-200/JT8D-15 Реактивен 3 Голям Търговски 208 000 169 000 4 922 15 500 1 3JT8D CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727D17 Boeing 727-200/JT8D-17 Реактивен 3 Голям Търговски 208 000 169 000 5 444 16 000 2 3JT8DQ CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727EM1 FEDX 727-100/JT8D-7 Реактивен 3 Голям Търговски 169 500 142 500 4 867 14 000 3 3JT8E7 CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727EM2 FEDX 727-200/JT8D-15 Реактивен 3 Голям Търговски 208 000 169 000 4 922 15 500 3 3JT8E5 CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727Q15 Boeing 727-200/JT8D-15QN Реактивен 3 Голям Търговски 208 000 169 000 4 922 15 500 2 3JT8DQ CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727Q7 Boeing 727-100/JT8D-7QN Реактивен 3 Голям Търговски 169 500 142 500 4 867 14 000 2 3JT8DQ CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727Q9 Boeing 727-200/JT8D-9 Реактивен 3 Голям Търговски 191 000 160 000 5 444 14 500 2 3JT8DQ CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 727QF UPS 727-100 22C 25C Реактивен 3 Голям Търговски 169 000 142 500 4 448 15 380 3 TAY651 CNT (lb) 201 101 Фюзелаж 737 Boeing 737/JT8D-9 Реактивен 2 Голям Търговски 109 000 98 000 3 900 14 500 1 2JT8DW CNT (lb) 201 101 Крило 737300 Boeing 737-300/CFM56-3B-1 Реактивен 2 Голям Търговски 135 000 114 000 4 580 20 000 3 CFM563 CNT (lb) 202 102 Крило 7373B2 Boeing 737-300/CFM56-3B-2 Реактивен 2 Голям Търговски 139 500 114 000 4 580 22 000 3 CFM563 CNT (lb) 202 102 Крило 737400 Boeing 737-400/CFM56-3C-1 Реактивен 2 Голям Търговски 150 000 124 000 5 062 23 500 3 CFM563 CNT (lb) 202 102 Крило 737500 Boeing 737-500/CFM56-3C-1 Реактивен 2 Голям Търговски 133 500 111 000 4 551 20 000 3 CFM563 CNT (lb) 202 102 Крило 737700 Boeing 737-700/CFM56-7B24 Реактивен 2 Голям Търговски 154 500 129 200 4 445 24 000 3 CF567B CNT (lb) 203 104 Крило 737800 Boeing 737-800/CFM56-7B26 Реактивен 2 Голям Търговски 174 200 146 300 5 435 26 300 3 CF567B CNT (lb) 203 104 Крило 737D17 Boeing 737-200/JT8D-17 Реактивен 2 Голям Търговски 124 000 107 000 4 244 16 000 2 2JT8QW CNT (lb) 201 101 Крило 737N17 Boeing 737-200/JT8D-17 Nordam B737 LGW Hushkit Реактивен 2 Голям Търговски 124 000 107 000 4 244 16 000 3 2JT8DN CNT (lb) 202 104 Крило 737N9 Boeing 737/JT8D-9 Nordam B737 LGW Hushkit Реактивен 2 Голям Търговски 109 000 98 000 3 900 14 500 3 2JT8DN CNT (lb) 202 104 Крило 737QN Boeing 737/JT8D-9QN Реактивен 2 Голям Търговски 109 000 98 000 3 900 14 500 2 2JT8QW CNT (lb) 201 101 Крило 747100 Boeing 747-100/JT9DBD Реактивен 4 Тежък Търговски 733 000 516 600 5 727 33 042 2 JT9DBD CNT (lb) 209 107 Крило 74710Q Boeing 747-100/JT9D-7QN Реактивен 4 Тежък Търговски 733 000 564 000 6 200 45 500 3 JT9DFL CNT (lb) 207 107 Крило 747200 Boeing 747-200/JT9D-7 Реактивен 4 Тежък Търговски 775 000 564 000 6 200 45 500 3 JT9DFL CNT (lb) 207 107 Крило 74720A Boeing 747-200/JT9D-7A Реактивен 4 Тежък Търговски 785 000 564 000 6 200 46 300 3 JT9D7Q CNT (lb) 207 107 Крило 74720B Boeing 747-200/JT9D-7Q Реактивен 4 Тежък Търговски 800 000 630 000 6 200 53 000 3 JT9D7Q CNT (lb) 207 107 Крило 747400 Boeing 747-400/PW4056 Реактивен 4 Тежък Търговски 875 000 652 000 6 989 56 800 3 PW4056 CNT (lb) 207 107 Крило 7478 Boeing 747-8F/GEnx-2B67 Реактивен 4 Тежък Търговски 987 000 757 000 7 900 68 000 4 GENX67 CNT (lb) 205 107 Крило 747SP Boeing 747SP/JT9D-7 Реактивен 4 Тежък Търговски 702 000 475 000 5 911 45 500 3 JT9DFL CNT (lb) 207 107 Крило 757300 Boeing 757-300/RB211-535E4B Реактивен 2 Голям Търговски 275 000 224 000 5 651 43 100 3 RR535E CNT (lb) 203 103 Крило 757PW Boeing 757-200/PW2037 Реактивен 2 Голям Търговски 255 000 210 000 4 790 38 300 3 PW2037 CNT (lb) 203 103 Крило 757RR Boeing 757-200/RB211-535E4 Реактивен 2 Голям Търговски 255 000 210 000 4 640 40 100 3 RR535E CNT (lb) 203 103 Крило 767300 Boeing 767-300/PW4060 Реактивен 2 Тежък Търговски 407 000 320 000 4 710 60 000 3 2CF680 CNT (lb) 203 103 Крило 767400 Boeing 767-400ER/CF6-80C2B(F) Реактивен 2 Тежък Търговски 450 000 340 000 6 000 58 685 3 CF680C CNT (lb) 205 102 Крило 767CF6 Boeing 767-200/CF6-80A Реактивен 2 Тежък Търговски 315 500 270 000 4 700 48 000 3 2CF680 CNT (lb) 203 103 Крило 767JT9 Boeing 767-200/JT9D-7R4D Реактивен 2 Тежък Търговски 351 000 270 000 4 744 48 000 3 2CF680 CNT (lb) 203 103 Крило 777200 Boeing 777-200/GE90-76B Реактивен 2 Тежък Търговски 656 000 470 000 4 450 90 000 3 GE90 CNT (lb) 205 105 Крило 777300 Boeing 777-300/Trent 892 Реактивен 2 Тежък Търговски 660 000 524 000 6 012 77 000 0 TRENT8 CNT (lb) 203 105 Крило 7773ER Boeing 777-300ER/GE90-115B-EIS Реактивен 2 Тежък Търговски 775 000 554 000 5 805 115 000 3 GE9015 CNT (lb) 204 107 Крило 7878R Boeing 787-8/T1000-C/01 Family Plan Cert Реактивен 2 Тежък Търговски 502 500 380 000 5 090 70 000 4 T1KBFP CNT (lb) 205 103 Крило A300-622R Airbus A300-622R/PW4158 Реактивен 2 Тежък Търговски 378 533 308 647 4 735 58 000 3 PW4158 CNT (lb) 202 103 Крило A300B4-203 Airbus A300B4-200/CF6-50C2 Реактивен 2 Тежък Търговски 364 000 295 000 5 367 52 500 3 2CF650 CNT (lb) 203 103 Крило A310-304 Airbus A310-304/GE CF6-80C2A2 Реактивен 2 Тежък Търговски 346 126 273 373 4 682 53 500 3 A310 CNT (lb) 204 103 Крило A319-131 Airbus A319-131/V2522-A5 Реактивен 2 Голям Търговски 166 449 137 789 4 364 22 000 3 V2522A CNT (lb) 205 103 Крило A320-211 Airbus A320-211/CFM56-5A1 Реактивен 2 Голям Търговски 169 756 142 198 4 753 25 000 3 CFM565 CNT (lb) 202 103 Крило A320-232 Airbus A320-232/V2527-A5 Реактивен 2 Голям Търговски 169 756 145 505 4 917 26 500 3 V2527A CNT (lb) 205 103 Крило A321-232 Airbus A321-232/IAE V2530-A5 Реактивен 2 Голям Търговски 196 211 166 449 5 587 30 000 3 V2530 CNT (lb) 202 103 Крило A330-301 Airbus A330-301/GE CF6-80 E1A2 Реактивен 2 Тежък Търговски 478 400 383 604 5 966 67 500 3 CF680E CNT (lb) 202 102 Крило A330-343 Airbus A330-343/RR Trent 772B Реактивен 2 Тежък Търговски 513 677 412 264 5 512 71 100 3 TRENT7 CNT (lb) 205 102 Крило A340-211 Airbus A340-211/CFM56-5C2 Реактивен 4 Тежък Търговски 573 200 399 036 5 900 31 200 3 CF565C CNT (lb) 206 107 Крило A340-642 Airbus A340-642/RR Trent 556 Реактивен 4 Тежък Търговски 804 687 564 383 6 919 56 000 4 TRENT5 CNT (lb) 205 102 Крило A380-841 Airbus A380-841/RR Trent 970 Реактивен 4 Тежък Търговски 1 254 430 862 007 6 752 70 000 4 TRENT9 CNT (lb) 205 105 Крило A380-861 Airbus A380-861/EA GP7270 Реактивен 4 Тежък Търговски 1 254 430 862 007 6 837 70 000 4 GP7270 CNT (lb) 206 105 Крило BAC111 BAC 111/SPEY MK511-14 Реактивен 2 Голям Търговски 89 600 82 000 4 449 11 400 2 2JT8D CNT (lb) 201 101 Фюзелаж BAE146 BAe 146-200/ALF502R-5 Реактивен 4 Голям Търговски 93 000 81 000 3 770 6 970 3 AL502R CNT (lb) 206 108 Крило BAE300 BAe 146-300/ALF502R-5 Реактивен 4 Голям Търговски 97 500 84 500 3 960 6 970 3 AL502R CNT (lb) 206 108 Крило BEC58P Raytheon BARON 58P/TS10-520-L Бутален 2 Малък Обща авиация 6 100 6 100 2 733 779 0 TSIO52 CNT (% of Max Static Thrust) 215 109 Витло CIT3 Cessna Citation III/TFE731-3-100S Реактивен 2 Голям Обща авиация 20 000 17 000 2 770 3 650 3 TF7313 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж CL600 Canadair CL-600/ALF502L Реактивен 2 Голям Обща авиация 36 000 33 000 3 300 7 500 3 AL502L CNT (lb) 216 113 Фюзелаж CL601 Canadair CL-601/CF34-3A Реактивен 2 Голям Обща авиация 43 100 36 000 3 550 9 220 3 CF34 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж CNA172 Cessna 172R/Lycoming IO-360-L2A Бутален 1 Малък Обща авиация 2 450 2 450 1 695 436 0 IO360L CNT (% of Max Static Thrust) 215 109 Витло CNA182 Cessna 182H/Continental O-470-R Бутален 1 Малък Обща авиация 2 800 2 800 1 544 965 2 O470R CNT (lb) 215 113 Витло CNA206 Cessna 206H/Lycoming IO-540-AC Бутален 1 Малък Обща авиация 3 600 3 600 1 880 798 0 IO540 Other (RPM) 215 109 Витло CNA208 Cessna 208/PT6A-114 Турбовитлов 1 Малък Обща авиация 8 750 8 500 1 740 2 300 3 PT6A114 CNT (lb) 210 109 Витло CNA20T Cessna T206H/Lycoming TIO-540-AJ1A Бутален 1 Малък Обща авиация 3 600 3 600 1 880 825 0 TIO540 Other (RPM) 215 109 Витло CNA441 Cessna CONQUEST II /TPE331-8 Турбовитлов 2 Малък Търговски 9 900 9 400 1 939 1 535 0 TPE331 CNT (% of Max Static Thrust) 210 111 Витло CNA500 Cessna Citation II/JT15D-4 Реактивен 2 Голям Обща авиация 14 700 14 000 3 050 2 500 3 JT15D1 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж CNA510 Cessna Mustang Model 510/PW615F Реактивен 2 Малък Търговски 8 645 7 200 3 010 1 466 0 PW615F CNT (lb) 203 113 Фюзелаж CNA525C Cessna Citation CJ4 525 C /FJ44-4A Реактивен 2 Малък Търговски 16 950 15 500 3 010 3 600 4 FJ44-4 CNT (lb) 235 136 Фюзелаж CNA55B Cessna 550 Citation Bravo/PW530A Реактивен 2 Голям Обща авиация 14 800 13 500 3 010 2 863 0 PW530A CNT (lb) 203 113 Фюзелаж CNA560E Cessna Citation Encore 560/PW535A Реактивен 2 Малък Търговски 16 300 13 680 3 000 3 313 3 2PW535 CNT (lb) 238 138 Фюзелаж CNA560U Cessna Citation Ultra 560/JT15D-5D Реактивен 2 Малък Търговски 16 300 13 680 2 700 3 029 3 2J155D CNT (lb) 237 113 Фюзелаж CNA560XL Cessna Citation Excel 560/PW545A Реактивен 2 Малък Търговски 20 000 16 830 3 000 3 824 3 PW545A CNT (lb) 238 137 Фюзелаж CNA680 Cessna Citation Sovereign 680/PW306C Реактивен 2 Малък Търговски 30 000 24 390 3 010 5 749 3 PW306C CNT (lb) 236 136 Фюзелаж CNA750 Cessna Citation X/Rolls Royce Allison AE3007C Реактивен 2 Голям Обща авиация 35 700 31 800 3 500 6 407 3 AE300C CNT (lb) 202 105 Фюзелаж CONCRD Concorde/OLY593 Реактивен 4 Тежък Търговски 400 000 245 000 10 600 38 100 0 OLY593 CNT (lb) 206 106 Крило CRJ9-ER Bombardier CL-600-2D15/CL-600-2D24/CF34-8C5 Реактивен 2 Голям Търговски 82 500 73 500 5 779 13 525 3 CF348C5 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж CRJ9-LR Bombardier CL-600-2D15/CL-600-2D24/CF34-8C5 Реактивен 2 Голям Търговски 84 500 75 100 5 680 13 525 3 CF348C5 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж CVR580 Convair CV-580/ALL 501-D15 Турбовитлов 2 Голям Търговски 58 000 52 000 4 256 8 100 0 501D13 CNT (% of Max Static Thrust) 214 112 Витло DC1010 McDonnell Douglas DC10-10/CF6-6D Реактивен 3 Тежък Търговски 455 000 363 000 5 820 40 000 3 CF66D CNT (lb) 203 101 Крило DC1030 McDonnell Douglas DC10-30/CF6-50C2 Реактивен 3 Тежък Търговски 572 000 403 000 5 418 53 200 3 CF66D CNT (lb) 203 101 Крило DC1040 McDonnell Douglas DC10-40/JT9D-20 Реактивен 3 Тежък Търговски 555 000 403 000 6 020 49 400 3 CF66D CNT (lb) 203 101 Крило DC3 Douglas DC-3/R1820-86 Бутален 2 Голям Търговски 28 000 24 500 2 222 3 120 0 2R2800 CNT (% of Max Static Thrust) 213 110 Витло DC6 Douglas DC-6/R2800-CB17 Бутален 4 Голям Търговски 106 000 95 000 3 010 4 180 0 4R2800 CNT (% of Max Static Thrust) 213 110 Витло DC820 Douglas DC-8-20/JT4A Реактивен 4 Тежък Търговски 317 600 194 400 6 527 11 850 1 JT4A CNT (lb) 208 107 Крило DC850 Douglas DC-8-50/JT3D-3B Реактивен 4 Тежък Търговски 325 000 240 000 5 400 18 000 1 JT3D CNT (lb) 208 107 Крило DC860 Douglas DC-8-60/JT3D-7 Реактивен 4 Тежък Търговски 355 000 275 000 5 310 19 000 1 JT3D CNT (lb) 208 107 Крило DC870 Douglas DC-8-70/CFM56-2C-5 Реактивен 4 Тежък Търговски 355 000 258 000 6 500 22 000 3 CFM562 CNT (lb) 206 106 Крило DC8QN Douglas DC-8-60/JT8D-7QN Реактивен 4 Тежък Търговски 355 000 275 000 5 310 19 000 2 JT3DQ CNT (lb) 208 106 Крило DC910 McDonnell Douglas DC-9-10/JT8D-7 Реактивен 2 Голям Търговски 90 700 81 700 5 030 14 000 1 2JT8D CNT (lb) 201 101 Фюзелаж DC930 McDonnell Douglas DC-9-30/JT8D-9 Реактивен 2 Голям Търговски 114 000 102 000 4 680 14 500 1 2JT8D CNT (lb) 201 101 Фюзелаж DC93LW McDonnell Douglas DC-9-30/JT8D-9 w/ ABS Lightweight hushkit Реактивен 2 Голям Търговски 114 000 102 000 4 680 14 500 3 2JT8DL CNT (lb) 201 101 Фюзелаж DC950 McDonnell Douglas DC-9-50/JT8D-17 Реактивен 2 Голям Търговски 121 000 110 000 4 880 16 000 2 2JT8DQ CNT (lb) 201 101 Фюзелаж DC95HW McDonnell Douglas DC-9-50/JT8D17 w/ ABS Heavyweight hushkit Реактивен 2 Голям Търговски 121 000 110 000 4 880 16 000 3 2JT8DH CNT (lb) 201 101 Фюзелаж DC9Q7 McDonnell Douglas DC-9-10/JT8D-7QN Реактивен 2 Голям Търговски 90 700 81 700 5 030 14 000 2 2JT8DQ CNT (lb) 201 101 Фюзелаж DC9Q9 McDonnell Douglas DC-9-30/JT8D-9QN Реактивен 2 Голям Търговски 114 000 102 000 4 680 14 500 2 2JT8DQ CNT (lb) 201 101 Фюзелаж DHC6 De Havilland DASH 6/PT6A-27 Турбовитлов 2 Малък Търговски 12 500 12 300 1 500 2 000 0 PT6A27 CNT (% of Max Static Thrust) 210 109 Витло DHC6QP De Havilland DASH 6/PT6A-27 Raisbeck Quiet PropMod Турбовитлов 2 Малък Търговски 12 500 12 300 1 500 2 000 0 RAISQP CNT (% of Max Static Thrust) 210 109 Витло DHC7 De Havilland DASH 7/PT6A-50 Турбовитлов 4 Голям Търговски 41 000 39 000 2 150 2 850 3 PT6A50 CNT (% of Max Static Thrust) 213 112 Витло DHC8 Bombardier de Havilland DASH 8-100/PW121 Турбовитлов 2 Голям Търговски 34 500 33 900 3 000 4 750 3 PW120 CNT (% of Max Static Thrust) 213 112 Витло DHC830 Bombardier de Havilland DASH 8-300/PW123 Турбовитлов 2 Голям Търговски 43 000 42 000 3 500 4 918 3 PW120 CNT (% of Max Static Thrust) 213 112 Витло DO228 Dornier 228-202/TPE 311-5 Турбовитлов 2 Голям Търговски 13 669 13 448 2 375 2 240 3 TPE331-5 CNT (lb) 216 110 Витло DO328 Dornier 328-100/PW119C Турбовитлов 2 Голям Търговски 30 843 29 167 3 825 6 745 3 PW119C CNT (lb) 214 109 Витло ECLIPSE500 Eclipse 500/PW610F Реактивен 2 Малък Обща авиация 6 000 5 600 2 389 1 031 3 PW610F CNT (lb) 201 103 Фюзелаж EMB120 Embraer 120 ER/Pratt & Whitney PW118 Турбовитлов 2 Голям Търговски 26 433 25 794 5 571 4 000 3 EPW118 CNT (lb) 213 109 Витло EMB145 Embraer 145 ER/Allison AE3007 Реактивен 2 Голям Търговски 45 420 41 230 4 232 7 500 3 AE3007 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж EMB14L Embraer 145 LR/Allison AE3007A1 Реактивен 2 Голям Търговски 48 500 42 550 4 232 7 500 3 AE3007 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж EMB170 Embraer ERJ170-100 Реактивен 2 Голям Търговски 82 012 72 312 4 029 13 800 3 CF348E CNT (lb) 216 113 Крило EMB175 Embraer ERJ170-200 Реактивен 2 Голям Търговски 85 517 74 957 4 130 13 800 3 CF348E CNT (lb) 216 113 Крило EMB190 Embraer ERJ190-100 Реактивен 2 Голям Търговски 114 199 97 003 4 081 18 500 3 CF3410E CNT (lb) 205 105 Крило EMB195 Embraer ERJ190-200 Реактивен 2 Голям Търговски 115 280 100 972 4 183 18 500 3 CF3410E CNT (lb) 205 105 Крило F10062 Fokker 100/TAY 620-15 Реактивен 2 Голям Търговски 95 000 85 500 4 560 13 900 3 TAY620 CNT (lb) 201 101 Фюзелаж F10065 Fokker 100/TAY 650-15 Реактивен 2 Голям Търговски 98 000 88 000 4 704 15 100 3 TAY650 CNT (lb) 201 101 Фюзелаж F28MK2 Fokker F-28-2000/RB183MK555 Реактивен 2 Голям Търговски 65 000 59 000 3 540 9 850 2 RB183 CNT (lb) 216 104 Фюзелаж F28MK4 Fokker F-28-4000/RB183MK555 Реактивен 2 Голям Търговски 73 000 64 000 3 546 9 900 2 RB183P CNT (lb) 216 104 Фюзелаж FAL20 Dassault FALCON 20/CF700-2D-2 Реактивен 2 Голям Обща авиация 28 700 27 300 2 490 4 500 2 CF700 CNT (lb) 203 113 Фюзелаж GII Gulfstream GII/SPEY 511-8 Реактивен 2 Голям Обща авиация 64 800 58 500 3 200 11 400 2 SPEYHK CNT (lb) 216 104 Фюзелаж GIIB Gulfstream GIIB/GIII — SPEY 511-8 Реактивен 2 Голям Обща авиация 69 700 58 500 3 250 11 400 2 SPEYHK CNT (lb) 216 104 Фюзелаж GIV Gulfstream GIV-SP/TAY 611-8 Реактивен 2 Голям Обща авиация 74 600 66 000 3 190 13 850 3 TAYGIV CNT (lb) 203 113 Фюзелаж GV Gulfstream GV/BR 710 Реактивен 2 Голям Обща авиация 90 500 75 300 2 760 14 750 3 BR710 CNT (lb) 205 105 Фюзелаж HS748A Hawker Siddeley HS-748/DART MK532-2 Турбовитлов 2 Голям Търговски 46 500 43 000 3 360 5 150 2 RDA532 CNT (% of Max Static Thrust) 212 110 Витло IA1125 IAI-1125 ASTRA/TFE731-3A Реактивен 2 Голям Обща авиация 23 500 20 700 3 689 3 700 3 TF7313 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж L1011 Lockheed Martin L-1011/RB211-22B Реактивен 3 Тежък Търговски 430 000 358 000 5 693 42 000 3 RB2112 CNT (lb) 203 101 Крило L10115 Lockheed Martin L-1011-500/RB211-224B Реактивен 3 Тежък Търговски 510 000 368 000 6 800 50 000 3 RB2112 CNT (lb) 203 101 Крило L188 Lockheed L-188C/ALL 501-D13 Турбовитлов 4 Голям Търговски 116 000 98 100 4 960 8 000 0 T56A7 CNT (% of Max Static Thrust) 214 112 Витло LEAR25 Learjet 25/CJ610-8 Реактивен 2 Голям Обща авиация 15 000 13 500 2 620 2 950 2 CJ610 CNT (lb) 202 113 Фюзелаж LEAR35 Learjet 36/TFE731-2 Реактивен 2 Голям Обща авиация 18 300 15 300 3 076 3 500 3 TF7312 CNT (lb) 216 113 Фюзелаж MD11GE McDonnell Douglas MD-11/CF6-80C2D1F Реактивен 3 Тежък Търговски 682 400 433 300 5 131 61 500 3 2CF68D CNT (lb) 203 103 Крило MD11PW McDonnell Douglas MD-11/PW 4460 Реактивен 3 Тежък Търговски 682 400 433 300 4 681 60 000 3 PW4460 CNT (lb) 203 103 Крило MD81 McDonnell Douglas MD-81/JT8D-209 Реактивен 2 Голям Търговски 140 000 128 000 4 860 19 300 3 2JT8D2 CNT (lb) 204 104 Фюзелаж MD82 McDonnell Douglas MD-82/JT8D-217A Реактивен 2 Голям Търговски 149 500 130 000 4 920 20 900 3 2JT8D2 CNT (lb) 204 104 Фюзелаж MD83 McDonnell Douglas MD-83/JT8D-219 Реактивен 2 Голям Търговски 160 000 139 500 5 200 21 700 3 2JT8D2 CNT (lb) 204 104 Фюзелаж MD9025 McDonnell Douglas MD-90/V2525-D5 Реактивен 2 Голям Търговски 156 000 142 000 3 000 25 000 3 V2525 CNT (lb) 205 105 Фюзелаж MD9028 McDonnell Douglas MD-90/V2528-D5 Реактивен 2 Голям Търговски 156 000 142 000 3 000 28 000 3 V2525 CNT (lb) 205 105 Фюзелаж MU3001 Mitsubishi MU300-10 Diamond II/JT15D-5 Реактивен 2 Голям Обща авиация 14 100 13 200 2 800 2 500 3 JT15D5 CNT (lb) 203 113 Фюзелаж PA28 Piper Warrior PA-28-161/O-320-D3G Бутален 1 Малък Обща авиация 2 325 2 325 1 695 400 0 O320D3 Other (RPM) 213 113 Витло PA30 Piper Twin Comanche PA-30/IO-320-B1A Бутален 2 Малък Обща авиация 3 600 3 600 1 654 777 0 IO320B CNT (lb) 213 113 Витло PA31 Piper Navajo Chieftain PA-31-350/TIO-5 Бутален 2 Малък Обща авиация 7 000 7 000 1 850 1 481 0 TIO542 Other (RPM) 213 109 Витло PA42 Piper PA-42/PT6A-41 Турбовитлов 2 Малък Обща авиация 11 200 10 330 3 300 1 800 3 PT6A41 CNT (lb) 213 109 Витло SABR80 NA Sabreliner 80 Реактивен 2 Голям Обща авиация 33 720 27 290 2 490 3 962 2 CF700 CNT (lb) 203 113 Фюзелаж SD330 Short SD3-30/PT6A-45AR Турбовитлов 2 Голям Търговски 22 900 22 600 3 650 2 670 3 PT6A45 CNT (% of Max Static Thrust) 211 109 Витло SF340 Saab SF340B/CT7-9B Турбовитлов 2 Голям Търговски 27 300 26 500 3 470 4 067 3 CT75 CNT (% of Max Static Thrust) 211 110 Витло Таблица И-6: Стандартни тегла ACFTID Дължина на етапа Тегло (lb) 1900D 1 15 500 1900D 2 16 950 707 1 175 000 707 2 185 000 707 3 200 000 707 4 220 000 707 5 245 000 707 6 257 000 707120 1 175 000 707120 2 185 000 707120 3 200 000 707120 4 220 000 707120 5 245 000 707120 6 257 000 707320 1 214 000 707320 2 228 000 707320 3 240 000 707320 4 260 000 707320 5 286 000 707320 6 312 000 707320 7 330 000 707QN 1 214 000 707QN 2 228 000 707QN 3 240 000 707QN 4 260 000 707QN 5 286 000 707QN 6 312 000 707QN 7 330 000 717200 1 94 900 717200 2 99 700 717200 3 104 900 717200 4 110 400 717200 5 112 700 717200 6 121 000 720 1 145 000 720 2 155 000 720 3 165 000 720 4 180 000 720 5 190 000 720B 1 165 000 720B 2 175 000 720B 3 185 000 720B 4 200 000 720B 5 210 000 727100 1 136 000 727100 2 143 000 727100 3 150 000 727100 4 158 000 727200 1 152 000 727200 2 163 000 727200 3 174 000 727200 4 185 000 727D15 1 156 000 727D15 2 164 000 727D15 3 175 000 727D15 4 189 000 727D15 5 204 000 727D17 1 157 000 727D17 2 169 000 727D17 3 180 000 727D17 4 189 000 727EM1 1 136 000 727EM1 2 143 000 727EM1 3 150 000 727EM1 4 158 000 727EM2 1 156 000 727EM2 2 164 000 727EM2 3 175 000 727EM2 4 189 000 727EM2 5 204 000 727Q15 1 156 000 727Q15 2 164 000 727Q15 3 175 000 727Q15 4 189 000 727Q15 5 204 000 727Q7 1 136 000 727Q7 2 143 000 727Q7 3 150 000 727Q7 4 158 000 727Q9 1 156 000 727Q9 2 168 000 727Q9 3 180 000 727Q9 4 191 000 727QF 1 136 000 727QF 2 143 000 727QF 3 150 000 727QF 4 158 000 737 1 82 000 737 2 85 000 737 3 92 000 737 4 100 000 737300 1 108 800 737300 2 114 100 737300 3 119 900 737300 4 131 800 7373B2 1 108 800 7373B2 2 114 100 7373B2 3 119 900 7373B2 4 131 800 7373B2 M 139 500 737400 1 115 800 737400 2 121 400 737400 3 127 700 737400 4 138 200 737400 M 150 000 737500 1 103 400 737500 2 108 500 737500 3 114 100 737500 4 125 700 737500 5 126 900 737500 M 128 500 737700 1 120 000 737700 2 125 000 737700 3 130 300 737700 4 141 100 737700 5 154 400 737700 6 154 500 737800 1 133 300 737800 2 139 200 737800 3 145 500 737800 4 156 700 737800 5 167 600 737800 6 172 300 7378MAX 1 140 000 7378MAX 2 144 600 7378MAX 3 149 600 7378MAX 4 159 300 7378MAX 5 171 300 7378MAX 6 174 500 7378MAX M 181 200 A350-941 1 421 680 A350-941 2 433 189 A350-941 3 445 270 A350-941 4 466 326 A350-941 5 493 412 A350-941 6 522 377 A350-941 7 552 871 A350-941 8 585 147 A350-941 M 606 271 ATR72 1 44 750 ATR72 2 47 620 ATR72 3 50 710 737D17 1 90 000 737D17 2 95 000 737D17 3 100 000 737D17 4 105 000 737N17 1 90 000 737N17 2 95 000 737N17 3 100 000 737N17 4 105 000 737N9 1 82 000 737N9 2 85 000 737N9 3 92 000 737N9 4 100 000 737QN 1 82 000 737QN 2 85 000 737QN 3 92 000 737QN 4 100 000 747100 1 475 000 747100 2 495 000 747100 3 520 000 747100 4 550 000 747100 5 625 000 747100 6 635 000 74710Q 1 475 000 74710Q 2 495 000 74710Q 3 520 000 74710Q 4 550 000 74710Q 5 625 000 74710Q 6 635 000 747200 1 525 000 747200 2 545 000 747200 3 565 000 747200 4 610 000 747200 5 665 000 747200 6 725 000 747200 7 775 000 74720A 1 475 000 74720A 2 500 000 74720A 3 520 000 74720A 4 560 000 74720A 5 610 000 74720A 6 675 000 74720A 7 725 000 74720B 1 525 000 74720B 2 545 000 74720B 3 565 000 74720B 4 610 000 74720B 5 665 000 74720B 6 725 000 74720B 7 775 000 747400 1 545 000 747400 2 563 800 747400 3 583 100 747400 4 621 500 747400 5 669 500 747400 6 720 900 747400 7 776 600 747400 8 836 200 747400 9 875 000 7478 1 671 100 7478 2 691 200 7478 3 713 300 7478 4 752 400 7478 5 801 000 7478 6 853 400 7478 7 909 300 7478 8 969 000 7478 9 987 000 747SP 1 400 000 747SP 2 422 000 747SP 3 443 000 747SP 4 475 000 747SP 5 518 000 747SP 6 560 000 747SP 7 625 000 757300 1 203 900 757300 2 212 700 757300 3 222 100 757300 4 239 100 757300 5 260 700 757300 6 269 400 757PW 1 183 200 757PW 2 190 000 757PW 3 197 500 757PW 4 212 600 757PW 5 230 900 757PW 6 243 200 757PW 7 255 000 757RR 1 183 900 757RR 2 191 200 757RR 3 199 100 757RR 4 215 200 757RR 5 234 800 757RR 6 243 200 757RR 7 255 000 767300 1 265 000 767300 2 275 500 767300 3 286 400 767300 4 305 700 767300 5 330 000 767300 6 355 900 767300 7 367 700 767400 1 288 818 767400 2 299 037 767400 3 310 125 767400 4 329 861 767400 5 354 427 767400 6 380 906 767400 7 422 420 767CF6 1 227 000 767CF6 2 236 000 767CF6 3 245 300 767CF6 4 261 400 767CF6 5 281 600 767CF6 6 303 300 767CF6 7 315 500 767JT9 1 228 500 767JT9 2 237 600 767JT9 3 247 000 767JT9 4 263 600 767JT9 5 284 600 767JT9 6 306 900 767JT9 7 317 100 777200 1 429 900 777200 2 442 400 777200 3 456 100 777200 4 483 100 777200 5 516 400 777200 6 551 700 777200 7 589 400 777200 8 629 500 777200 9 656 000 777300 1 435 100 777300 2 449 700 777300 3 465 300 777300 4 493 100 777300 5 527 700 777300 6 564 500 777300 7 636 100 7773ER 1 503 600 7773ER 2 519 100 7773ER 3 536 100 7773ER 4 565 800 7773ER 5 602 700 7773ER 6 642 600 7773ER 7 684 500 7773ER 8 728 900 7773ER 9 775 000 7878R 1 343 400 7878R 2 353 200 7878R 3 363 900 7878R 4 382 600 7878R 5 405 700 7878R 6 430 100 7878R 7 455 900 7878R 8 483 600 7878R 9 502 500 A300-622R 1 278 700 A300-622R 2 290 300 A300-622R 3 302 400 A300-622R 4 324 100 A300-622R 5 353 300 A300-622R 6 378 500 A300B4-203 1 262 000 A300B4-203 2 280 000 A300B4-203 3 295 000 A300B4-203 4 324 000 A300B4-203 5 357 000 A310-304 1 243 300 A310-304 2 253 000 A310-304 3 262 900 A310-304 4 280 700 A310-304 5 304 400 A310-304 6 346 100 A319-131 1 125 900 A319-131 2 131 000 A319-131 3 136 500 A319-131 4 146 100 A319-131 5 166 400 A320-211 1 133 400 A320-211 2 139 200 A320-211 3 145 200 A320-211 4 155 900 A320-211 5 169 800 A320-232 1 132 900 A320-232 2 138 500 A320-232 3 144 200 A320-232 4 154 300 A320-232 5 172 000 A321-232 1 156 800 A321-232 2 163 300 A321-232 3 170 000 A321-232 4 182 100 A321-232 5 206 100 A330-301 1 367 000 A330-301 2 378 500 A330-301 3 390 500 A330-301 4 411 700 A330-301 5 439 200 A330-301 6 469 100 A330-301 7 478 400 A330-343 1 369 200 A330-343 2 380 800 A330-343 3 392 900 A330-343 4 414 300 A330-343 5 441 900 A330-343 6 472 000 A330-343 7 513 700 A340-211 1 369 500 A340-211 2 381 600 A340-211 3 394 100 A340-211 4 416 600 A340-211 5 446 000 A340-211 6 477 600 A340-211 7 573 200 A340-642 1 524 100 A340-642 2 540 700 A340-642 3 557 800 A340-642 4 588 000 A340-642 5 628 600 A340-642 6 671 300 A340-642 7 811 300 A380-841 1 799 160 A380-841 2 822 921 A380-841 3 847 265 A380-841 4 890 164 A380-841 5 945 893 A380-841 6 1 006 106 A380-841 7 1 066 266 A380-841 8 1 254 430 A380-861 1 798 928 A380-861 2 822 613 A380-861 3 846 941 A380-861 4 889 750 A380-861 5 943 737 A380-861 6 1 003 582 A380-861 7 1 066 266 A380-861 8 1 254 430 BAC111 1 74 000 BAC111 2 79 000 BAC111 3 85 000 BAE146 1 76 000 BAE146 2 84 000 BAE146 3 91 000 BAE300 1 80 000 BAE300 2 88 000 BAE300 3 96 000 BEC58P 1 5 500 CIT3 1 20 000 CL600 1 36 000 CL601 1 43 100 CNA172 1 2 450 CNA182 1 2 800 CNA206 1 3 000 CNA206 2 3 300 CNA206 3 3 600 CNA208 1 8 750 CNA20T 1 3 000 CNA20T 2 3 300 CNA20T 3 3 600 CNA441 1 9 850 CNA500 1 14 700 CNA510 1 8 645 CNA525C 1 16 950 CNA55B 1 14 800 CNA560E 1 16 300 CNA560U 1 16 300 CNA560XL 1 20 000 CNA680 1 30 000 CNA750 1 35 700 CONCRD 1 340 000 CONCRD 2 340 000 CONCRD 3 375 000 CONCRD 4 375 000 CONCRD 5 400 000 CONCRD 6 400 000 CRJ9-ER 1 67 500 CRJ9-ER 2 71 000 CRJ9-ER 3 75 000 CRJ9-ER 4 80 000 CRJ9-ER 5 82 500 CRJ9-LR 1 65 500 CRJ9-LR 2 69 000 CRJ9-LR 3 73 000 CRJ9-LR 4 78 000 CRJ9-LR 5 84 500 CVR580 1 49 000 CVR580 2 54 000 CVR580 3 58 000 DC1010 1 325 000 DC1010 2 340 000 DC1010 3 360 000 DC1010 4 390 000 DC1010 5 420 000 DC1010 6 450 000 DC1030 1 375 000 DC1030 2 390 000 DC1030 3 405 000 DC1030 4 436 000 DC1030 5 476 000 DC1030 6 517 000 DC1030 7 561 000 DC1040 1 364 000 DC1040 2 379 000 DC1040 3 393 000 DC1040 4 423 000 DC1040 5 462 000 DC1040 6 502 000 DC1040 7 544 000 DC3 1 24 000 DC3 2 26 000 DC3 3 28 000 DC6 1 85 000 DC6 2 95 000 DC6 3 105 000 DC820 1 180 000 DC820 2 190 000 DC820 3 205 000 DC820 4 225 000 DC820 5 250 000 DC820 6 270 000 DC850 1 185 000 DC850 2 195 000 DC850 3 210 000 DC850 4 230 000 DC850 5 255 000 DC850 6 275 000 DC860 1 220 000 DC860 2 230 000 DC860 3 245 000 DC860 4 265 000 DC860 5 290 000 DC860 6 305 000 DC860 7 325 000 DC870 1 220 000 DC870 2 230 000 DC870 3 245 000 DC870 4 265 000 DC870 5 290 000 DC870 6 305 000 DC870 7 325 000 DC8QN 1 220 000 DC8QN 2 230 000 DC8QN 3 245 000 DC8QN 4 265 000 DC8QN 5 290 000 DC8QN 6 305 000 DC8QN 7 325 000 DC910 1 70 000 DC910 2 78 000 DC910 3 85 000 DC930 1 93 500 DC930 2 103 000 DC930 3 112 000 DC93LW 1 93 500 DC93LW 2 103 000 DC93LW 3 112 000 DC950 1 100 000 DC950 2 107 000 DC950 3 115 000 DC95HW 1 100 000 DC95HW 2 107 000 DC95HW 3 115 000 DC9Q7 1 70 000 DC9Q7 2 78 000 DC9Q7 3 85 000 DC9Q9 1 93 500 DC9Q9 2 103 000 DC9Q9 3 112 000 DHC6 1 12 500 DHC6QP 1 12 500 DHC7 1 38 950 DHC8 1 31 000 DHC830 1 38 700 DO228 1 13 669 DO328 1 30 843 ECLIPSE500 1 5 500 ECLIPSE500 2 5 891 ECLIPSE500 3 6 000 EMB120 1 22 475 EMB145 1 35 500 EMB145 2 39 500 EMB145 3 41 800 EMB145 4 44 000 EMB14L 1 35 275 EMB14L 2 39 675 EMB14L 3 41 900 EMB14L 4 44 100 EMB14L 5 46 300 EMB14L 6 48 500 EMB170 1 63 070 EMB170 2 66 599 EMB170 3 70 484 EMB175 1 65 698 EMB175 2 69 459 EMB175 3 73 518 EMB190 1 83 520 EMB190 2 87 757 EMB190 3 92 363 EMB190 4 100 656 EMB195 1 87 096 EMB195 2 91 558 EMB195 3 96 388 EMB195 4 105 138 F10062 1 78 000 F10062 2 86 000 F10062 3 93 000 F10065 1 80 000 F10065 2 88 000 F10065 3 96 000 F28MK2 1 58 000 F28MK2 2 64 000 F28MK4 1 61 000 F28MK4 2 66 000 F28MK4 3 73 000 FAL20 1 28 660 GII 1 56 000 GIIB 1 59 245 GIV 1 63 410 GV 1 76 925 HS748A 1 46 500 IA1125 1 23 500 L1011 1 330 000 L1011 2 340 000 L1011 3 355 000 L1011 4 370 000 L1011 5 400 000 L1011 6 430 000 L10115 1 345 000 L10115 2 355 000 L10115 3 370 000 L10115 4 385 000 L10115 5 413 000 L10115 6 441 000 L10115 7 470 000 L188 1 93 000 L188 2 102 000 L188 3 115 000 LEAR25 1 15 000 LEAR35 1 18 300 MD11GE 1 395 000 MD11GE 2 410 000 MD11GE 3 425 000 MD11GE 4 460 000 MD11GE 5 495 000 MD11GE 6 535 000 MD11GE 7 580 000 MD11PW 1 395 000 MD11PW 2 410 000 MD11PW 3 425 000 MD11PW 4 460 000 MD11PW 5 495 000 MD11PW 6 535 000 MD11PW 7 580 000 MD81 1 120 680 MD81 2 127 804 MD81 3 135 134 MD81 4 140 000 MD82 1 120 383 MD82 2 127 379 MD82 3 134 584 MD82 4 145 838 MD82 5 149 500 MD83 1 121 555 MD83 2 128 361 MD83 3 135 456 MD83 4 147 079 MD83 5 160 000 MD9025 1 131 021 MD9025 2 137 490 MD9025 3 144 181 MD9025 4 151 107 MD9025 5 156 000 MD9028 1 131 021 MD9028 2 137 490 MD9028 3 144 181 MD9028 4 151 107 MD9028 5 156 000 MU3001 1 14 100 PA28 1 2 325 PA30 1 3 600 PA31 1 7 000 PA42 1 11 200 SABR80 1 28 660 SD330 1 21 800 SF340 1 24 548 SF340 2 27 275 Таблица И-7: Коефициенти за реактивни двигатели ACFTID Режим на тягата E (lb) F (lb/kt) Ga (lb/ft) Gb (lb/ft2) H (lb/ °C) K1 (lb/EPR) K2 (lb/EPR2) K3 (lb/(N1/√θ)) K4 (lb/(N1/√θ)2) 1900D Максимална, набор на височина 2 548,8 – 6,7075 – 0,014 0 – 0,72 1900D Максимална, излитане 3 374,6 – 9,6869 – 0,0046 0 – 0,504 707320 Общ – 25 447,4 – 6,79039 – 0,01775 0 0 33 299,8 – 5 817 707320 Максимална, набор на височина 15 943,8 – 13,9584 0,1672 5,7074E-06 0 707320 Максимална, излитане 18 044,7 – 15,7976 0,1893 6,4595E-06 0 707QN Общ – 25 447,4 – 6,79039 – 0,01775 0 0 33 299,8 – 5 817 707QN Максимална, набор на височина 15 943,8 – 13,9584 0,1672 5,7074E-06 0 707QN Максимална, излитане 18 044,7 – 15,7976 0,1893 6,4595E-06 0 717200 Максимална, набор на височина 15 541,5 – 17,8282 0,253495 0 0 717200 Максимална, набор на височина, висока температура 22 232 – 18,025 – 0,201 0 – 218 717200 Максимална, излитане 17 542,7 – 19,588 0,234981 0 0 717200 Максимална, излитане, висока температура 22 280,7 – 19,819 – 0,097 0 – 154,5 720B Общ – 27 419,9 – 5,81791 – 0,01175 0 0 35 654,5 – 6 560,9 720B Максимална, набор на височина 14 540,1 – 13,4149 0,121548 1,78264E-06 0 720B Максимална, излитане 16 768,6 – 15,471 0,140178 2,0559E-06 0 727100 Общ – 14 205,5 – 4,53212 0 0 0 16 602,8 – 1 403,02 727100 Максимална, набор на височина 12 029,2 – 7,99864 – 0,05203 5,44617E-06 0 727100 Максимална, излитане 13 218,9 – 8,78972 – 0,05717 5,9848E-06 0 727D15 Общ – 14 773,7 – 5,09534 0 0 0 17 717,3 – 1 845,07 727D15 Максимална, набор на височина 14 249,6 – 8,103 – 0,0436 0 – 103 727D15 Максимална, излитане 14 935,3 – 7,459 0,3337 0 – 14,78 727D15 Максимална, излитане, висока температура 15 524,3 – 7,066 0 0 – 32,38 727D17 Общ – 14 773,7 – 5,09534 0 0 0 17 717,3 – 1 845,07 727D17 Максимална, набор на височина 13 812,7 – 7,52948 0,207702 – 0,000025939 0 727D17 Максимална, излитане 15 519,8 – 8,46009 0,233373 – 0,000029145 0 727EM1 Максимална, набор на височина 12 029,2 – 7,99864 – 0,05203 5,44617E-06 0 727EM1 Максимална, излитане 13 218,9 – 8,78972 – 0,05717 5,9848E-06 0 727EM2 Общ – 14 773,7 – 5,09534 0 0 0 17 717,3 – 1 845,07 727EM2 Максимална, набор на височина 14 249,6 – 8,103 – 0,0436 0 – 103 727EM2 Максимална, излитане 14 935,3 – 7,459 0,3337 0 – 14,78 727EM2 Максимална, излитане, висока температура 15 524,3 – 7,066 0 0 – 32,38 727Q15 Общ – 14 773,7 – 5,09534 0 0 0 17 717,3 – 1 845,07 727Q15 Максимална, набор на височина 14 249,6 – 8,103 – 0,0436 0 – 103 727Q15 Максимална, излитане 14 935,3 – 7,459 0,3337 0 – 14,78 727Q15 Максимална, излитане, висока температура 15 524,3 – 7,066 0 0 – 32,38 727Q7 Общ – 14 205,5 – 4,53212 0 0 0 16 602,8 – 1 403,02 727Q7 Максимална, набор на височина 12 029,2 – 7,99864 – 0,05203 5,44617E-06 0 727Q7 Максимална, излитане 13 218,9 – 8,78972 – 0,05717 5,9848E-06 0 727Q9 Общ – 14 095,4 – 4,77532 0 0 0 16 666,2 – 1 490,42 727Q9 Максимална, набор на височина 12 746,2 – 8,11613 – 0,00049 – 4,53384E-06 0 727Q9 Максимална, излитане 13 705,6 – 8,72702 – 0,00053 – 4,8751E-06 0 727QF Общ – 10 908 – 23,3571 – 0,0723 – 0,00000138 0 10 929,8 2 380,86 727QF Максимална, набор на височина 11 266 – 9,335 0,169297 – 4,70391E-06 0 727QF Максимална, набор на височина, висока температура 13 966 – 9,335 0 0 – 90 727QF Максимална, продължителна, висока температура 14 687 – 9,335 0 0 – 90 727QF Максимална, продължителна 11 987 – 9,335 0,158001 – 4,70391E-06 0 727QF Максимална, излитане 14 100 – 12,25 0,1495 – 0,00001175 0 727QF Максимална, излитане, висока температура 16 800 – 12,25 0 0 – 90 737 Общ – 14 095,4 – 4,77532 0 0 0 16 666,2 – 1 490,42 737 Максимална, набор на височина 12 740,1 – 7,93589 – 0,02662 – 4,2762E-07 0 737 Максимална, излитане 13 847,9 – 8,62596 – 0,02894 – 4,648E-07 0 737300 Общ 11 106 – 10,09 – 0,0409 0 0 – 369,8 4,835 737300 Максимална, набор на височина 17 383,1 – 15,6072 0,148043 – 0,000001 – 24,2 737300 Максимална, набор на височина, висока температура 20 363,9 – 17,0452 – 0,06578 – 0,000001 – 119 737300 Максимална, излитане 19 347 – 25,8689 0,456499 – 0,0000112 – 14,78 737300 Максимална, излитане, висока температура 21 143,7 – 26,2402 0,398451 – 0,000014 – 79,95 7373B2 Общ 11 106 – 10,09 – 0,0409 0 0 – 369,8 4,835 7373B2 Максимална, набор на височина 18 623,5 – 16,4797 0,169674 0 – 9,126 7373B2 Максимална, набор на височина, висока температура 21 906,6 – 17,4327 – 0,07536 0 – 132,5 7373B2 Максимална, излитане 21 480,7 – 25,888 0,225791 0 – 8,441 7373B2 Максимална, излитане, висока температура 25 393,2 – 25,7175 – 0,0246 0 – 141,3 737400 Общ 21 384 – 13,79 – 0,0435 0 0 – 615,8 6,409 737400 Максимална, набор на височина 19 662,2 – 18,221 0,207237 0 0 737400 Максимална, набор на височина, висока температура 22 875,1 – 18,001 – 0,07615 0 – 124,7 737400 Максимална, излитане 22 116,3 – 26,0175 0,259442 0 0 737400 Максимална, излитане, висока температура 26 883,2 – 26,1707 – 0,04324 0 – 159,7 737500 Общ 11 106 – 10,09 0,0409 0 0 – 369,8 4,835 737500 Максимална, набор на височина 17 530,9 – 16,3556 0,153997 – 0,0000013 – 23,39 737500 Максимална, набор на височина, висока температура 20 510,5 – 17,1336 – 0,07687 – 0,0000004 – 122,3 737500 Максимална, излитане 19 629,4 – 26,7504 0,550433 – 0,0000217 – 7,999 737500 Максимална, излитане, висока температура 22 636,2 – 28,0937 0,225263 0,0000409 – 105,6 737700 Максимална, набор на височина 22 106,7 – 23,7147 0,165546 0,0000065 0 737700 Максимална, набор на височина, висока температура 29 618,1 – 24,596 – 0,273 0 – 249,1 737700 Максимална, излитане 23 534,8 – 29,3547 0,308407 0 0 737700 Максимална, излитане, висока температура 29 335,5 – 28,632 – 0,105 0 – 195,6 737800 Максимална, набор на височина 22 403,5 – 27,2645 0,305603 0 0 737800 Максимална, набор на височина, висока температура 26 593,3 – 26,293 – 0,078 0 – 174,4 737800 Максимална, излитане 26 089,1 – 29,1098 0,143559 0 0 737800 Максимална, излитане, висока температура 30 143,2 – 29,773 – 0,029 0 – 145,2 737800 Подход без газ 649,0 –3,3 0,0118 0 0 7378MAX Подход без газ 1 046 –4,6 0,0147 0 0 7378MAX Максимална, набор на височина 21 736 –28,6 0,3333 –3.28E-06 0 7378MAX Максимална, набор на височина, висока температура 23 323 –15,1 –0,09821 6,40E-06 –142,0575 7378MAX Максимална, излитане 26 375 –32,3 0,07827 8,81E-07 0 7378MAX Максимална, излитане, висока температура 30 839 –27,1 –0,06346 –8,23E-06 –183,1101 A350-941 Подход без газ 5 473,2 –24,305716 0,0631198 –4,21E-06 0 A350-941 Подход без газ, висока температура 5 473,2 –24,305716 0,0631198 –4,21E-06 0 A350-941 Максимална, набор на височина 67 210,9 –82,703367 1,18939 –0,000012074 0 A350-941 Максимална, набор на височина, висока температура 76 854,6 –75,672429 0 0 –466 A350-941 Максимална, излитане 84 912,8 –101,986997 0,940876 –8,31E-06 0 A350-941 Максимална, излитане, висока температура 96 170,0 –101,339623 0 0 –394 ATR72 Максимална, набор на височина 5 635,2 –9,5 0,01127 0,00000027 0 ATR72 Максимална, излитане 7 583,5 –20,3 0,137399 –0,00000604 0 737D17 Общ – 14 773,7 – 5,09534 0 0 0 17 717,3 – 1 845,07 737D17 Максимална, набор на височина 13 083,2 – 7,13185 0,196733 – 0,000024569 0 737D17 Максимална, излитане 15 519,8 – 8,46009 0,233373 – 0,000029145 0 737N17 Общ – 14 773,7 – 5,09534 0 0 0 17 717,3 – 1 845,07 737N17 Максимална, набор на височина 13 083,2 – 7,13185 0,196733 – 0,000024569 0 737N17 Максимална, излитане 15 519,8 – 8,46009 0,233373 – 0,000029145 0 737N9 Общ – 14 095,4 – 4,77532 0 0 0 16 666,2 – 1 490,42 737N9 Максимална, набор на височина 12 740,1 – 7,93589 – 0,02662 – 4,2762E-07 0 737N9 Максимална, излитане 13 847,9 – 8,62596 – 0,02894 – 4,648E-07 0 737QN Общ – 14 095,4 – 4,77532 0 0 0 16 666,2 – 1 490,42 737QN Максимална, набор на височина 12 740,1 – 7,93589 – 0,02662 – 4,2762E-07 0 737QN Максимална, излитане 13 847,9 – 8,62596 – 0,02894 – 4,648E-07 0 74710Q Общ – 141 079 – 11,7298 – 0,02833 0 0 201 105 – 53 843 74710Q Максимална, набор на височина 36 791,4 – 43,5074 0,3004 – 0,0000092 0 74710Q Максимална, излитане 42 780,7 – 50,59 0,349279 – 0,000010697 0 747200 Общ – 141 079 – 11,7298 – 0,02833 0 0 201 105 – 53 843 747200 Максимална, набор на височина 36 791,4 – 43,5074 0,3004 – 0,0000092 0 747200 Максимална, излитане 42 780,7 – 50,59 0,349279 – 0,000010697 0 74720A Общ – 32 370 – 7,83 – 0,02105 0 0 47 590 0 74720A Максимална, набор на височина 34 860 – 35 0,4962 0 0 74720A Максимална, излитане 40 870 – 40,11 0,4435 0 0 74720B Общ – 28 110 – 10,05 – 0,03543 0 0 46 375 0 74720B Максимална, набор на височина 39 594 – 38,08 0,5262 0 0 74720B Максимална, излитане 48 866 – 43,68 0,6641 0 0 747400 Общ – 49 250 0 0 0 0 62 210 0 747400 Максимална, набор на височина 44 157,4 – 42,6142 0,635772 0 0 747400 Максимална, набор на височина, висока температура 56 826,2 – 45,4912 – 0,20856 0 – 392,3 747400 Максимална, излитане 53 290,5 – 53,434 0,606283 0 0 747400 Максимална, излитане, висока температура 66 921,4 – 54,5627 – 0,1278 0 – 410,2 7478 Подход без газ 5 920 – 19,02 0,225 0 0 7478 Максимална, набор на височина 50 523 – 39,8663 0,842437 – 0,000015 0 7478 Максимална, набор на височина, висока температура 56 739,2 – 27,469 – 0,1411 – 0,000015 – 343,137 7478 Максимална, излитане 64 247,2 – 66,0662 0,481932 0,000004 0 7478 Максимална, излитане, висока температура 80 923,7 – 71,3162 – 0,30655 – 0,00001 – 520,464 747SP Общ – 141 079 – 11,7298 – 0,02833 0 0 201 105 – 53 843 747SP Максимална, набор на височина 36 791,4 – 43,5074 0,3004 – 0,0000092 0 747SP Максимална, излитане 42 780,7 – 50,59 0,349279 – 0,000010697 0 757300 Максимална, набор на височина 29 549,2 – 30,6086 0,398179 0 0 757300 Максимална, набор на височина, висока температура 36 157 – 30,9643 – 0,16465 0 – 250,7 757300 Максимална, излитане 40 175,5 – 35,323 – 0,11328 0 0 757300 Максимална, излитане, висока температура 46 892,4 – 35,6127 – 0,53031 0 – 241,7 757PW Общ – 44 951 – 0,83 0,0198 0 0 52 972 0 757PW Максимална, набор на височина 27 775,1 – 27,6876 0,381725 0 0 757PW Максимална, набор на височина, висока температура 34 748,3 – 29,9467 – 0,16641 0 – 250,7 757PW Максимална, излитане 36 214,8 – 48,2704 0,908044 0 0 757PW Максимална, излитане, висока температура 45 592,5 – 49,7383 0,213208 0 – 290,6 757RR Общ – 44 907 – 21,97 – 0,0589 0 0 46 999 0 757RR Максимална, набор на височина 30 065,2 – 32,4779 0,397321 0 0 757RR Максимална, набор на височина, висока температура 36 735,1 – 32,445 – 0,16871 0 – 258,4 757RR Максимална, излитане 37 802,1 – 38,2839 0,527181 0 0 757RR Максимална, излитане, висока температура 45 336,5 – 39,1302 – 0,00514 0 – 257,4 767300 Общ – 49 250 0 0 0 0 62 210 0 767300 Максимална, набор на височина 45 480 – 41,9 0,559 0 0 767300 Максимална, излитане 56 370 – 53 0,251 0 0 767400 Максимална, набор на височина 45 902,7 – 39,5895 0,633446 0 0 767400 Максимална, набор на височина, висока температура 63 647,5 – 41,082 – 0,55 0 – 562,3 767400 Максимална, излитане 60 475,4 – 56,8041 0,478788 0 0 767400 Максимална, излитане, висока температура 72 425,5 – 55,569 – 0,236 0 – 416,2 767CF6 Общ 62 790 – 35,03 – 0,1177 0 0 – 1 610,37 14 767CF6 Максимална, набор на височина 38 057 – 43,24 0,705 0 0 767CF6 Максимална, излитане 44 769 – 48,34 0,5 0 0 767JT9 Общ – 39 777 – 17,367 – 0,0467 0 0 56 550 0 767JT9 Максимална, набор на височина 38 700 – 34,5 0,49 0 0 767JT9 Максимална, излитане 43 190 – 38,3 0,876 0 0 777200 Общ 32 710 0 0 0 0 – 1 258 16,16 777200 Максимална, набор на височина 67 093,7 – 85,7553 1,8498 – 0,000076 0 777200 Максимална, набор на височина, висока температура 82 096,7 – 72,2859 – 0,32818 – 0,0000179 – 637 777200 Максимална, излитане 93 672,6 – 122,251 1,1818 – 0,0000806 0 777200 Максимална, излитане, висока температура 114 758,6 – 125,38 – 0,159 – 0,0000261 – 702,4 777300 Максимална, набор на височина 64 636,2 – 70,833 0,880073 0 0 777300 Максимална, набор на височина, висока температура 90 015,1 – 70,745 – 0,852 0 – 823 777300 Максимална, излитане 87 833,8 – 97,7894 0,27543 0 0 777300 Максимална, излитане, висока температура 103 835,2 – 97,831 – 0,632 0 – 549,1 7773ER Подход без газ 8 950 – 27,25 0,131 0 0 7773ER Максимална, набор на височина 92 110 – 119 1,14 – 0,000007 0 7773ER Максимална, набор на височина, висока температура 96 550 – 69,4 – 0,542 – 0,00005 – 533 7773ER Максимална, излитане 112 250 – 120 0,713 – 0,00011 0 7878R Подход без газ 3 425 – 12,03 0,0955 0 0 7878R Максимална, набор на височина 61 142,6 – 78,8116 1,219801 – 0,000039 0 7878R Максимална, набор на височина, висока температура 65 000 – 55 0,1 – 0,00002 – 404,274 7878R Максимална, излитане 71 214,6 – 93,4796 0,652462 0,000002 0 7878R Максимална, излитане, висока температура 86 784,2 – 92 – 0,27021 – 0,00001 – 520,488 A300-622R Общ – 148 952 – 6,71 – 0,03 0 0 203 740 – 50 104,7 A300-622R Подход без газ 8 432,8 – 47,7662 0,750523 – 0,000059071 0 A300-622R Подход без газ, висока температура 8 432,8 – 47,7662 0,750523 – 0,000059071 0 A300-622R Максимална, набор на височина 44 457,2 – 45,778 0,735506 – 0,000015775 0 A300-622R Максимална, набор на височина, висока температура 52 183,7 – 44,1929 0 0 – 271 A300-622R Максимална, излитане 56 307,1 – 50,9157 0,405632 – 2,0986E-06 0 A300-622R Максимална, излитане, висока температура 61 250,3 – 51,5373 0 0 – 192 A300B4-203 Общ – 132 687 – 30,4092 – 0,10796 4,02686E-07 0 2 535,75 – 8,23842 A300B4-203 Максимална, набор на височина 43 416,5 – 35 – 0,12523 6,27209E-07 0 A300B4-203 Максимална, излитане 49 336,9 – 39,8243 – 0,14231 7,12738E-07 0 A310-304 Общ 41 317 – 32,9 – 0,0857 – 0,0000016 0 – 1 131,6 11,8 A310-304 Подход без газ 4 613,2 – 22,0136 0,082133 – 2,7376E-06 0 A310-304 Подход без газ, висока температура 4 613,2 – 22,0136 0,082133 – 2,7376E-06 0 A310-304 Максимална, набор на височина 42 008 – 49,5706 1,64076 – 0,000043059 0 A310-304 Максимална, набор на височина, висока температура 55 143,3 – 37,4839 0 0 – 505 A310-304 Максимална, излитане 50 530,5 – 51,1538 1,26398 – 0,000012839 0 A310-304 Максимална, излитане, висока температура 71 457,7 – 50,7768 0 0 – 608 A319-131 Общ – 105 513 – 6,58 0,006828 – 8,055E-07 0 149 900 – 42 300 A319-131 Подход без газ 1 219,5 – 7,22737 0,154266 – 0,000007955 0 A319-131 Подход без газ, висока температура 1 219,5 – 7,22737 0,154266 – 0,000007955 0 A319-131 Максимална, набор на височина 14 957,2 1,71654 0,442593 – 0,000013824 0 A319-131 Максимална, набор на височина, висока температура 12 977,6 18,59062 0 0 – 78,7 A319-131 Максимална, излитане 21 435,4 – 21,3236 0,309465 1,26125E-05 0 A319-131 Максимална, излитане, висока температура 23 853,8 – 18,7311 0 0 – 76,8 A320-211 Общ 24 380 – 18,534 – 0,07842 – 2,509E-07 0 – 669,457 6,9451 A320-211 Подход без газ 2 858,8 – 14,7325 0,096537 – 6,7861E-06 0 A320-211 Подход без газ, висока температура 2 858,8 – 14,7325 0,096537 – 6,7861E-06 0 A320-211 Максимална, набор на височина 16 859,1 – 4,3786 0,183576 2,9851E-06 0 A320-211 Максимална, набор на височина, висока температура 19 148,5 – 6,50173 0 0 – 95 A320-211 Максимална, излитане 23 652,9 – 22,9338 0,295879 – 5,4631E-06 0 A320-211 Максимална, излитане, висока температура 27 385 – 23,3 0 0 – 132 A320-232 Общ – 65 083,3 – 7,25 – 0,01918 2,575E-08 0 87 817,6 – 18 693,1 A320-232 Подход без газ 1 138,9 – 6,52566 0,1667 – 9,2579E-06 0 A320-232 Подход без газ, висока температура 1 138,9 – 6,52566 0,1667 – 9,2579E-06 0 A320-232 Максимална, набор на височина 15 539,2 – 4,08932 0,438331 – 0,00001439 0 A320-232 Максимална, набор на височина, висока температура 14 111,4 10,67953 0 0 – 82,2 A320-232 Максимална, излитане 24 746,2 – 25,2473 0,304165 9,2451E-06 0 A320-232 Максимална, излитане, висока температура 29 506,5 – 24,4165 0 0 – 139 A321-232 Общ – 26 190,2 – 6,6 – 0,0197 – 3,408E-07 0 33 032,2 0 A321-232 Подход без газ 1 274,1 – 7,34054 0,175187 – 0,000011478 0 A321-232 Подход без газ, висока температура 1 274,1 – 7,34054 0,175187 – 0,000011478 0 A321-232 Максимална, набор на височина 21 870,8 – 21,4867 0,380647 – 5,5566E-06 0 A321-232 Максимална, набор на височина, висока температура 24 158,5 – 16,8504 0 0 – 147 A321-232 Максимална, излитане 28 636,4 – 26,7318 0,249782 – 3,9163E-06 0 A321-232 Максимална, излитане, висока температура 31 608,2 – 25,9736 0 0 – 114 A330-301 Общ – 36 339,3 – 31,32 – 0,1297 0 0 484,645 4,0056 A330-301 Подход без газ 4 572,4 – 26,0005 0,013461 2,8669E-06 0 A330-301 Подход без газ, висока температура 4 572,4 – 26,0005 0,013461 2,8669E-06 0 A330-301 Максимална, набор на височина 34 249,9 25,9859 0,764157 – 8,1437E-07 0 A330-301 Максимална, набор на височина, висока температура 46 667,8 10,51272 0 0 – 346 A330-301 Максимална, излитане 61 384,5 – 48,4678 0,582821 – 6,2628E-06 0 A330-301 Максимална, излитане, висока температура 69 058 – 46,465 0 0 – 288 A330-343 Общ – 127 410 – 9,31 – 0,0386 0,000000569 0 162 922 – 29 498,6 A330-343 Подход без газ 3 134,3 – 13,0338 0,085938 1,7155E-06 0 A330-343 Подход без газ, висока температура 3 134,3 – 13,0338 0,085938 1,7155E-06 0 A330-343 Максимална, набор на височина 44 462 – 12,031 0,711026 5,12762E-06 0 A330-343 Максимална, набор на височина, висока температура 63 522,4 – 50,7504 0 0 – 411 A330-343 Максимална, излитане 69 831 – 77,9676 0,882955 – 0,000026894 0 A330-343 Максимална, излитане, висока температура 85 732,2 – 78,8957 0 0 – 451 A340-211 Общ 19 716 – 17,65 – 0,0878 0 0 – 590,77 7,341 A340-211 Подход без газ 4 019,5 – 20,508 – 0,02271 1,16972E-05 0 A340-211 Подход без газ, висока температура 4 019,5 – 20,508 – 0,02271 1,16972E-05 0 A340-211 Максимална, набор на височина 26 802,9 – 28,8264 0,31673 3,50144E-06 0 A340-211 Максимална, набор на височина, висока температура 31 091,8 – 31,4492 0 0 – 160 A340-211 Максимална, излитане 29 929,8 – 30,7732 0,29922 – 4,1757E-06 0 A340-211 Максимална, излитане, висока температура 34 594,4 – 30,094 0 0 – 175 A340-642 Подход без газ 6 529,4 – 29,9521 0,272155 – 0,000020281 0 A340-642 Подход без газ, висока температура 6 529,4 – 29,9521 0,272155 – 0,000020281 0 A340-642 Максимална, набор на височина 42 621,6 – 44,2784 0,484124 2,668E-07 0 A340-642 Максимална, набор на височина, висока температура 50 112 – 60,5262 0 0 – 212 A340-642 Максимална, излитане 55 248,1 – 61,4744 0,506968 – 9,6324E-06 0 A340-642 Максимална, излитане, висока температура 63 276,8 – 59,6458 0 0 – 300 A380-841 Подход без газ 10 914,8 – 31,2899 – 2,1424 0,000260636 0 A380-841 Подход без газ, висока температура 10 914,8 – 31,2899 – 2,1424 0,000260636 0 A380-841 Максимална, набор на височина 63 586,2 – 53,9292 1,23082 – 0,00003343 0 A380-841 Максимална, набор на височина, висока температура 72 974,3 – 52,6993 0 0 – 420 A380-841 Максимална, излитане 71 176,1 – 84,4052 0,220679 0,000428339 0 A380-841 Максимална, излитане, висока температура 90 820,8 – 94,5354 0 0 – 610 A380-861 Подход без газ 8 921,7 – 30,2153 – 0,87777 0,000104691 0 A380-861 Подход без газ, висока температура 8 921,7 – 30,2153 – 0,87777 0,000104691 0 A380-861 Максимална, набор на височина 66 053,2 – 61,754 0,977183 – 0,000025178 0 A380-861 Максимална, набор на височина, висока температура 73 729,7 – 65,1895 0 0 – 324 A380-861 Максимална, излитане 70 053,6 – 76,0931 0,838794 – 0,000010766 0 A380-861 Максимална, излитане, висока температура 83 320,5 – 82,3362 0 0 – 432 BAC111 Максимална, набор на височина 9 827,9 – 5,89674 – 0,01966 0 0 BAC111 Максимална, излитане 11 168,1 – 6,70084 – 0,02234 0 0 BAE146 Общ – 13 783 – 9,9585 0,056057 – 1,23124E-05 0 304,295 – 0,84327 BAE146 Максимална, набор на височина 6 339,4 – 9,9585 0,056057 – 0,0000035 0 BAE146 Максимална, излитане 6 542,4 – 9,9585 0,056057 – 0,0000035 0 BAE300 Общ – 13 783 – 9,9585 0,056057 – 1,23124E-05 0 304,295 – 0,84327 BAE300 Максимална, набор на височина 6 339,4 – 9,9585 0,056057 – 0,0000035 0 BAE300 Максимална, излитане 6 542,4 – 9,9585 0,056057 – 0,0000035 0 CIT3 Максимална, набор на височина 2 987,4 – 3,4992 0,06123 – 1,1664E-06 0 CIT3 Максимална, излитане 3 319,3 – 3,888 0,068032 – 0,000001296 0 CL600 Максимална, набор на височина 5 543,3 – 5,6542 0,08442 0 0 CL600 Максимална, излитане 6 159,2 – 6,2824 0,0938 0 0 CL601 Максимална, набор на височина 6 517,3 – 6,6476 0,09776 0 0 CL601 Максимална, излитане 7 241,4 – 7,3862 0,10862 0 0 CNA208 Максимална, набор на височина 2 953,9 – 8,581 – 0,00453 – 7,2035E-07 – 1,44 CNA208 Максимална, излитане 3 245,2 – 11,69 – 0,01053 – 6,777E-07 – 1,62 CNA500 Общ 1 743,1 – 1,64678 – 0,00201 – 1,5642E-07 0 – 49,6794 0,545 CNA500 Максимална, набор на височина 1 919,5 – 1,99614 0,0615 – 2,40502E-06 0 CNA500 Максимална, излитане 2 132,8 – 2,21793 0,068333 – 2,67224E-06 0 CNA510 Общ 4 234,6 – 1,68388 0,001047 – 5,78019E-08 0 – 103,817 0,811333 CNA510 Максимална, набор на височина 1 486 – 1,60533 0 – 1,04748E-07 0 CNA510 Максимална, излитане 1 492,8 – 1,87734 0 – 2,55208E-06 0 CNA525C Общ 1 528,4 – 2,83667 – 0,00013 2,55648E-07 0 – 51,50512788 0,724013467 CNA525C Максимална, набор на височина 3 001,7 – 2,38854 0,004585 – 1,4045E-07 0 CNA525C Максимална, излитане 3 464,1 – 2,5254 0,001981 – 1,46353E-06 0 CNA55B Общ 1 373,8 – 2,2903 – 8,9E-05 3,2273E-08 0 – 44,861 0,66327 CNA55B Максимална, набор на височина 2 323,1 – 2,4386 0,002159 – 2,1456E-07 0 CNA55B Максимална, излитане 2 658,7 – 2,6269 – 0,00359 1,7262E-07 0 CNA560E Общ 1 533,4 – 2,49247 0,011973 – 6,90894E-07 0 – 53,9835 0,839574 CNA560E Максимална, набор на височина 3 194,3 – 2,53358 0,028038 2,70832E-07 0 CNA560E Максимална, излитане 3 316,5 – 2,7005 0,04349 – 6,52616E-07 0 CNA560U Максимална, набор на височина 2 597,5 – 2,22178 0,023781 6,12239E-08 0 CNA560U Максимална, излитане 2 920 – 2,0264 0,025133 2,95314E-07 0 CNA560XL Максимална, набор на височина 3 454,5 – 3,98132 – 0,0704 0 0 CNA560XL Максимална, излитане 3 838,3 – 4,42368 – 0,07823 0 0 CNA680 Общ 2 904,8 – 4,80092 – 0,00174 5,62892E-07 0 – 101,327 1,3401 CNA680 Максимална, набор на височина 5 520,2 – 5,32711 – 0,02377 1,89918E-06 0 CNA680 Максимална, излитане 5 683 – 6,55907 – 0,00159 8,72971E-07 0 CNA750 Общ 4 778,6 – 6,56521 0,000671 – 4,11321E-07 0 – 146,712 1,9748 CNA750 Максимална, набор на височина 6 097,8 – 7,0102 – 0,00528 3,74689E-08 0 CNA750 Максимална, излитане 6 127,8 – 7,07624 – 0,00394 3,95764E-08 0 CONCRD Максимална, набор на височина 33 252,1 – 26,6 0,2328 0 0 CONCRD Максимална, излитане 39 653 – 31,722 0,2776 0 0 CRJ9-ER Общ 6 087,3 – 9,35507 – 0,04736 1,55476E-07 – 1,4767 – 183,9266 2,785981 CRJ9-ER Подход без газ 1 163,1 – 4,5855 – 0,0238 1,63611E-06 – 0,0249 CRJ9-ER Максимална, набор на височина 10 438,3 – 9,64192 0,15855 – 3,00077E-07 – 1,3095 CRJ9-ER Максимална, набор на височина, висока температура 12 973,4 – 9,57675 – 0,05589 3,05523E-07 – 100,415 CRJ9-ER Максимална, излитане 13 260,6 – 16,6244 0,19849 – 7,00045E-06 – 1,6224 CRJ9-ER Максимална, излитане, висока температура 16 247,3 – 17,4575 0,077341 – 1,06353E-05 – 109,219 CRJ9-LR Общ 6 087,3 – 9,35507 – 0,04736 1,55476E-07 – 1,4767 – 183,9266 2,785981 CRJ9-LR Подход без газ 1 163,1 – 4,5855 – 0,0238 1,63611E-06 – 0,0249 CRJ9-LR Максимална, набор на височина 10 438,3 – 9,64192 0,15855 – 3,00077E-07 – 1,3095 CRJ9-LR Максимална, набор на височина, висока температура 12 973,4 – 9,57675 – 0,05589 3,05523E-07 – 100,415 CRJ9-LR Максимална, излитане 13 260,6 – 16,6244 0,19849 – 7,00045E-06 – 1,6224 CRJ9-LR Максимална, излитане, висока температура 16 247,3 – 17,4575 0,077341 – 1,06353E-05 – 109,219 DC1010 Общ 25 027,6 – 27,4313 – 0,07828 0 0 – 694,556 8,02362 DC1010 Максимална, набор на височина 30 596 – 28,4416 – 0,10164 5,0902E-07 0 DC1010 Максимална, излитане 35 985,4 – 30,9909 – 0,11075 5,5465E-07 0 DC1030 Максимална, набор на височина 38 520 – 29,38 0,49 0 0 DC1030 Максимална, излитане 49 310 – 42,42 0,61 0 0 DC1040 Общ – 143 602 – 14,4996 – 0,05026 0 0 204 567 – 54 761,9 DC1040 Максимална, набор на височина 34 087,9 – 12,9859 – 0,04641 2,3241E-07 0 DC1040 Максимална, излитане 41 594,9 – 22,3071 – 0,07971 3,9923E-07 0 DC850 Общ – 22 582,8 – 6,58409 – 0,02081 0 0 29 070,9 – 4 341,84 DC850 Максимална, набор на височина 14 243,5 – 5,6565 – 0,02021 1,0123E-07 0 DC850 Максимална, излитане 15 670,3 – 5,8955 – 0,02107 1,0551E-07 0 DC860 Общ – 27 959,5 – 6,35297 – 0,01835 0 0 35 850,3 – 6 157,74 DC860 Максимална, набор на височина 15 558,7 – 7,2339 – 0,02585 1,2947E-07 0 DC860 Максимална, излитане 16 740,5 – 4,9394 – 0,01765 8,8401E-08 0 DC870 Общ 11 106 – 10,09 – 0,0409 0 0 – 369,8 4,835 DC870 Максимална, набор на височина 18 859 – 17,91 0,1953 0 – 2,034 DC870 Максимална, излитане 20 758 – 20,65 0,2173 0 0 DC8QN Общ – 27 959,5 – 6,35297 – 0,01835 0 0 35 850,3 – 6 157,74 DC8QN Максимална, набор на височина 15 558,7 – 7,2339 – 0,02585 1,2947E-07 0 DC8QN Максимална, излитане 16 740,5 – 4,9394 – 0,01765 8,8401E-08 0 DC910 Общ – 10 596,5 – 1,51369 – 0,00525 0 0 11 541,7 162,698 DC910 Максимална, набор на височина 11 194,3 – 3,0274 – 0,01082 5,4181E-08 0 DC910 Максимална, излитане 12 308,2 – 0,478 0,001708 8,55E-09 0 DC930 Общ – 13 523,2 – 2,66888 – 0,00925 0 0 15 803,6 – 1 257,94 DC930 Максимална, набор на височина 11 561,8 – 2,94773 – 0,01053 5,2756E-08 0 DC930 Максимална, излитане 12 972 – 2,31038 – 0,00826 4,1349E-08 0 DC93LW Общ – 13 523,2 – 2,66888 – 0,00925 0 0 15 803,6 – 1 257,94 DC93LW Максимална, набор на височина 11 561,8 – 2,94773 – 0,01053 5,2756E-08 0 DC93LW Максимална, излитане 12 972 – 2,31038 – 0,00826 4,1349E-08 0 DC950 Общ – 13 523,2 – 2,66888 – 0,00925 0 0 15 803,6 – 1 257,94 DC950 Максимална, набор на височина 12 365,4 – 2,54939 – 0,00911 4,5627E-08 0 DC950 Максимална, излитане 14 698,5 – 2,13511 – 0,00763 3,8212E-08 0 DC95HW Общ – 13 523,2 – 2,66888 – 0,00925 0 0 15 803,6 – 1 257,94 DC95HW Максимална, набор на височина 12 365,4 – 2,54939 – 0,00911 4,5627E-08 0 DC95HW Максимална, излитане 14 698,5 – 2,13511 – 0,00763 3,8212E-08 0 DC9Q7 Общ – 10 596,5 – 1,51369 – 0,00525 0 0 11 541,7 162,698 DC9Q7 Максимална, набор на височина 11 194,3 – 3,0274 – 0,01082 5,4181E-08 0 DC9Q7 Максимална, излитане 12 308,2 – 0,478 0,001708 8,55E-09 0 DC9Q9 Общ – 13 523,2 – 2,66888 – 0,00925 0 0 15 803,6 – 1 257,94 DC9Q9 Максимална, набор на височина 11 561,8 – 2,94773 – 0,01053 5,2756E-08 0 DC9Q9 Максимална, излитане 12 972 – 2,31038 – 0,00826 4,1349E-08 0 DHC8 Общ 2 010,7 – 19,409 0,07743 0 0 54,6666 – 0,0828 DHC8 Максимална, набор на височина 6 323,6 – 21,4445 0,088232 0 0 DHC8 Максимална, излитане 7 026,2 – 23,8272 0,098036 0 0 DHC830 Общ 1 623,1 – 18,411 0,075104 0 0 72,6356 – 0,17951 DHC830 Максимална, набор на височина 6 679 – 21,9919 0,090305 0 0 DHC830 Максимална, излитане 7 421,1 – 24,4354 0,100339 0 0 DO228 Максимална, набор на височина 2 571 – 7,9721 0,07004 – 4,9292E-06 0 DO228 Максимална, излитане 2 524,3 – 8,067 0,06042 – 6,8678E-06 0 DO328 Максимална, набор на височина 7 752,5 – 23,2 0,225 – 0,0000158 0 DO328 Максимална, излитане 8 138,2 – 28,1 0,199 – 0,000021 0 ECLIPSE500 Максимална, набор на височина 947,7 – 0,73662 0,018307 2,63346E-07 – 0,0571 ECLIPSE500 Максимална, набор на височина, висока температура 1 077,4 – 1,20966 – 0,00912 1,28125E-07 – 9,84248 ECLIPSE500 Максимална, излитане 1 039,2 – 1,57439 0,034769 – 0,000002274 – 0,0323 ECLIPSE500 Максимална, излитане, висока температура 1 258,9 – 1,6144 – 0,00748 3,13285E-08 – 10,7499 ECLIPSE500 Намалена, набор на височина 1 084,2 – 1,38862 0,009974 7,08687E-08 0,048579 ECLIPSE500 Намалена, набор на височина, висока температура 1 168,6 – 1,50732 – 0,01586 3,07776E-07 – 11,2558 EMB120 Максимална, набор на височина 4 668 – 11,932 0,0664 0 – 5,663 EMB120 Максимална, излитане 5 212 – 12,45 0,0728 0 – 6,87 EMB145 Максимална, набор на височина 5 554,3 – 6,86092 0,065416 0 – 4,036 EMB145 Максимална, излитане 7 499,5 – 9,12812 0,045563 0 – 22,89 EMB14L Максимална, набор на височина 6 432,5 – 7,56929 0,069004 0 – 5,419 EMB14L Максимална, излитане 7 246,1 – 8,61031 0,232825 0 – 0,9689 EMB170 Подход без газ 945 – 3,5 – 0,01 0 0 EMB170 Максимална, набор на височина 11 716 – 13,423 0,25 – 0,000019 0 EMB170 Максимална, излитане 13 350 – 17,43 0,1875 – 0,000013 – 4,47 EMB175 Подход без газ 945 – 3,5 – 0,01 0 0 EMB175 Максимална, набор на височина 11 716 – 13,423 0,25 – 0,000019 0 EMB175 Максимална, излитане 13 350 – 17,43 0,1875 – 0,000013 – 4,47 EMB190 Подход без газ 1 080 – 3,65 0,011 0 0 EMB190 Максимална, набор на височина 15 137 – 14,3 0,239 – 0,0000187 0 EMB190 Максимална, излитане 17 499 – 18,99 0,3207 – 0,000021 – 4,29 EMB195 Подход без газ 1 080 – 3,65 0,011 0 0 EMB195 Максимална, набор на височина 15 137 – 14,3 0,239 – 0,0000187 0 EMB195 Максимална, излитане 17 499 – 18,99 0,3207 – 0,000021 – 4,29 F10062 Максимална, набор на височина 10 472 – 9,57 0,137 0 0 F10062 Максимална, излитане 13 551 – 16,56 0,2804 0 0 F10065 Максимална, набор на височина 10 970 – 10,52 0,1238 0 0 F10065 Максимална, излитане 14 814 – 16,72 0,065 0 0 F28MK2 Максимална, набор на височина 8 408 – 4,72 0,1048 0 0 F28MK2 Максимална, излитане 9 851 – 7,68 0,0889 0 0 F28MK4 Максимална, набор на височина 8 459 – 4,874 0,0997 0 0 F28MK4 Максимална, излитане 9 905 – 7,445 0,0765 0 0 FAL20 Максимална, набор на височина 4 102 – 2,3831 – 0,11465 1,02126E-05 0 FAL20 Максимална, излитане 4 017,4 – 3,4567 0,058024 – 2,49247E-06 0 GII Максимална, набор на височина 9 827,9 – 5,89674 – 0,01966 0 0 GII Максимална, излитане 11 324 – 9,697 0,1539 – 0,000004 0 GII Максимална, излитане, висока температура 12 833 – 8,35 0,0346 – 0,000004 – 74,58 GII Намалена, набор на височина 6 030 0 – 0,0081 0,0000002 0 GII Намалена, излитане 9 060 – 7,27 0,121 – 0,000003 0 GII Намалена, излитане, висока температура 10 266 – 6,25 0,0277 – 0,0000003 – 59,7 GIIB Максимална, набор на височина 9 827,9 – 5,89674 – 0,01966 0 0 GIIB Максимална, излитане 11 324 – 9,697 0,1539 – 0,000004 0 GIIB Максимална, излитане, висока температура 12 833 – 8,35 0,0346 – 0,000004 – 74,58 GIIB Намалена, набор на височина 5 369 0 – 0,0081 0 0 GIIB Намалена, излитане 9 060 – 7,27 0,121 – 0,000003 0 GIIB Намалена, излитане, висока температура 10 266 – 6,25 0,0277 – 0,0000003 – 59,7 GIV Максимална, набор на височина 10 770 – 10,96 0,1784 – 0,000001 0 GIV Максимална, набор на височина, висока температура 11 805 – 9,4 – 0,0624 0 – 89 GIV Максимална, излитане 13 725 – 18,2 0,3189 – 0,00002 0 GIV Максимална, излитане, висока температура 17 129 – 17,6 – 0,0472 0,0000003 – 114 GV Максимална, набор на височина 12 400 – 11,6 0,12 0 0 GV Максимална, набор на височина, висока температура 14 900 – 11,2 – 0,11 0 – 107 GV Максимална, излитане 14 600 – 18,86 0,1649 0 0 GV Максимална, излитане, висока температура 18 970 – 18,4 – 0,115 0 – 126,5 IA1125 Максимална, набор на височина 3 114,4 – 3,4992 0,04125 – 2,81988E-06 0 IA1125 Максимална, излитане 3 460,5 – 3,888 0,045834 – 3,1332E-06 0 L1011 Общ – 80 222,2 – 25,0263 0 0 0 92 893,5 – 10 186,1 L1011 Максимална, набор на височина 34 204,8 – 43,8172 0,270193 2,0153E-06 0 L1011 Максимална, излитане 40 720 – 52,1633 0,321659 2,3992E-06 0 L10115 Максимална, набор на височина 39 532,9 – 44,0258 0,27148 2,02494E-06 0 L10115 Максимална, излитане 46 840 – 52,1633 0,321659 2,3992E-06 0 LEAR25 Максимална, набор на височина 2 560,9 – 1,8352 – 0,01509 1,95912E-06 0 LEAR25 Максимална, излитане 2 845,4 – 2,03911 – 0,01677 2,1768E-06 0 LEAR35 Максимална, набор на височина 3 071 – 3,4992 – 0,00397 1,38915E-06 0 LEAR35 Максимална, излитане 3 412,2 – 3,888 – 0,00441 1,5435E-06 0 MD11GE Максимална, набор на височина 47 037 – 45,71 0,854 0 – 368,1 MD11GE Максимална, излитане 57 156 – 42,73 0,303 0 – 357,5 MD11PW Максимална, набор на височина 51 197 – 59,27 0,416 0 – 357 MD11PW Максимална, излитане 57 661 – 51,3 0,513 0 – 426,6 MD81 Общ – 15 384 – 10 0,019 0 0 17 917 0 MD81 Максимална, набор на височина 18 040,9 – 8,83022 – 0,02993 0 – 114,3 MD81 Максимална, набор на височина, висока температура 21 047,1 – 12,8373 – 0,07163 0 – 151,8 MD81 Максимална, излитане 18 810,5 – 11,1271 0,092622 0 – 2,101 MD81 Максимална, излитане, висока температура 22 678,5 – 14,546 – 0,05823 0 – 138,4 MD82 Общ – 13 488 – 10 0,025 0 0 16 750 0 MD82 Максимална, набор на височина 16 810,1 – 5,36467 0,048334 0 – 60,8 MD82 Максимална, набор на височина, висока температура 22 606,4 – 13,9975 – 0,09177 0 – 168,1 MD82 Максимална, излитане 19 344,5 – 15,5531 0,333164 0 – 1,031 MD82 Максимална, излитане, висока температура 24 452 – 16,6869 0,005711 0 – 162,5 MD83 Общ – 13 845 – 13,33 0,019 0 0 17 500 0 MD83 Максимална, набор на височина 18 075,2 – 7,63873 0,058915 0 – 64,7 MD83 Максимална, набор на височина, висока температура 23 181,6 – 13,4908 – 0,09344 0 – 164 MD83 Максимална, излитане 20 080,8 – 11,9047 0,191099 0 – 4,078 MD83 Максимална, излитане, висока температура 25 460,4 – 15,5681 – 0,05468 0 – 176,1 MD9025 Общ – 31 899 – 8,5718 – 0,0276 0 0 37 206 0 MD9025 Максимална, набор на височина 23 881 – 30,625 0,2551 0 0 MD9025 Максимална, набор на височина, висока температура 27 078,4 – 30,625 0 0 – 213,2 MD9025 Максимална, излитане 23 066 – 23,5769 0,3147 0 0 MD9025 Максимална, излитане, висока температура 28 697,1 – 23,5769 0 0 – 225,2 MD9028 Общ – 31 899 – 8,5718 – 0,0276 0 0 37 206 0 MD9028 Максимална, набор на височина 23 421 – 26,5453 0,2599 0 0 MD9028 Максимална, набор на височина, висока температура 26 678,6 – 26,5453 0 0 – 217,2 MD9028 Максимална, излитане 25 656 – 25,3418 0,2419 0 0 MD9028 Максимална, излитане, висока температура 30 520 – 25,3418 0 0 – 194,6 MU3001 Общ 1 743,1 – 1,64678 – 0,00201 – 1,5642E-07 0 – 49,6794 0,545 MU3001 Максимална, набор на височина 1 919,5 – 1,99614 0,0615 – 2,40502E-06 0 MU3001 Максимална, излитане 2 132,8 – 2,21793 0,068333 – 2,67224E-06 0 PA42 Максимална, набор на височина 2 295,2 – 6,6307 0,041917 5,8567E-07 0 PA42 Максимална, излитане 2 219,6 – 5,9898 0,044468 2,8008E-07 0 Таблица И-8: Коефициенти за витлови двигатели ACFT_ID Тяга Ефективност КПД на витлото Инсталирана нетна задвижваща мощност (hp) BEC58P Максимална, набор на височина 0,90 261,3 BEC58P Максимална, излитане 0,90 310,0 CNA172 Максимална, набор на височина 0,69 140,0 CNA172 Максимална, излитане 0,67 155,0 CNA182 Максимална, набор на височина 0,78 189,8 CNA182 Максимална, излитане 0,75 222,4 CNA206 Максимална, набор на височина 0,77 234,0 CNA206 Максимална, излитане 0,70 300,0 CNA20T Максимална, набор на височина 0,77 238,0 CNA20T Максимална, излитане 0,69 310,0 CNA441 Максимална, набор на височина 0,90 620,0 CNA441 Максимална, излитане 0,90 635,5 CVR580 Максимална, набор на височина 0,85 3 344,0 CVR580 Максимална, излитане 0,85 3 800,0 DC3 Максимална, набор на височина 0,85 1 130,0 DC3 Максимална, излитане 0,85 1 302,0 DC6 Максимална, набор на височина 0,90 1 750,0 DC6 Максимална, излитане 0,90 1 900,0 DHC6 Максимална, набор на височина 0,90 557,5 DHC6 Максимална, излитане 0,90 587,0 DHC6QP Максимална, набор на височина 0,90 557,5 DHC6QP Максимална, излитане 0,90 587,0 DHC7 Максимална, набор на височина 0,90 846,0 DHC7 Максимална, излитане 0,90 940,0 HS748A Максимална, набор на височина 0,90 1 805,0 HS748A Максимална, излитане 0,90 2 006,0 L188 Максимална, набор на височина 0,90 3 180,0 L188 Максимална, излитане 0,90 3 460,0 PA30 Максимална, набор на височина 0,80 130,5 PA30 Максимална, излитане 0,80 139,5 SD330 Максимална, набор на височина 0,90 972,0 SD330 Максимална, излитане 0,90 1 080,0 SF340 Максимална, набор на височина 0,90 1 587,0 SF340 Максимална, излитане 0,90 1 763,0 Таблица И-9: Данни за връзката шум-мощност-разстояние (NPD) NPD_ID Измерен параметър на шума Вид операция Режим на тягата (полето „Параметър на тягата“ в таблицата „Въздухоплавателни средства“ определя типа и единицата за режима на тягата) L_200ft L_400ft L_630ft L_1000ft L_2000ft L_4000ft L_6300ft L_10000ft L_16000ft L_25000ft 2CF650 LAmax A 10 000,0 99,2 91,9 86,7 81,0 72,1 63,0 56,7 49,6 41,6 33,1 2CF650 LAmax A 25 000,0 105,3 98,3 93,4 88,0 79,5 70,5 64,3 57,4 49,7 41,5 2CF650 LAmax D 25 000,0 105,3 98,3 93,4 88,0 79,5 70,5 64,3 57,4 49,7 41,5 2CF650 LAmax D 40 000,0 109,1 102,3 97,6 92,5 84,3 75,4 69,3 62,6 55,1 47,2 2CF650 SEL A 10 000,0 99,9 95,0 91,4 87,5 81,3 74,6 69,7 64,2 57,7 50,7 2CF650 SEL A 25 000,0 103,7 99,3 96,1 92,7 87,1 80,6 75,8 70,5 64,3 57,5 2CF650 SEL D 25 000,0 103,7 99,3 96,1 92,7 87,1 80,6 75,8 70,5 64,3 57,5 2CF650 SEL D 40 000,0 106,8 102,9 100,1 97,1 92,0 85,8 81,0 75,9 69,9 63,4 2CF680 LAmax A 7 000,0 96,3 89,8 85,2 80,2 71,9 63,2 56,9 50,8 44,1 37,7 2CF680 LAmax A 12 000,0 97,5 90,9 86,3 81,3 73,0 64,4 58,3 52,3 45,8 39,6 2CF680 LAmax D 17 000,0 98,2 91,5 87,0 82,1 74,2 65,8 59,7 53,6 46,9 40,4 2CF680 LAmax D 25 000,0 98,5 92,6 88,3 83,7 76,4 68,0 62,0 55,6 48,7 41,8 2CF680 LAmax D 33 000,0 101,5 95,8 91,7 87,3 80,2 71,8 65,8 59,4 52,5 45,5 2CF680 LAmax D 41 000,0 104,4 99,0 95,2 91,0 84,1 75,8 69,7 63,2 56,0 48,8 2CF680 SEL A 7 000,0 98,1 93,9 90,8 87,4 81,4 75,0 70,3 65,7 60,6 55,7 2CF680 SEL A 12 000,0 99,3 95,0 91,9 88,5 82,5 76,2 71,7 67,2 62,3 57,6 2CF680 SEL D 17 000,0 100,0 95,6 92,6 89,3 83,7 77,6 73,1 68,5 63,4 58,4 2CF680 SEL D 25 000,0 100,3 96,7 93,9 90,9 85,9 79,8 75,4 70,5 65,2 59,8 2CF680 SEL D 33 000,0 103,3 99,9 97,3 94,5 89,7 83,6 79,2 74,3 69,0 63,5 2CF680 SEL D 41 000,0 106,2 103,1 100,8 98,2 93,6 87,6 83,1 78,1 72,5 66,8 2CF68D LAmax A 10 020,0 97,7 91,0 85,8 81,1 73,0 64,5 58,5 51,7 44,8 38,3 2CF68D LAmax A 23 190,0 103,3 96,5 91,5 86,5 77,5 68,3 61,7 54,6 47,5 40,4 2CF68D LAmax D 25 940,0 101,9 94,6 89,8 85,0 77,5 68,9 62,6 55,3 47,5 37,2 2CF68D LAmax D 39 180,0 104,2 97,6 93,1 89,0 81,7 73,4 66,8 60,1 52,2 42,2 2CF68D LAmax D 51 530,0 108,4 102,1 97,8 93,5 86,7 78,9 72,8 66,3 58,7 49,2 2CF68D LAmax D 55 500,0 111,4 105,1 100,8 96,5 88,7 82,4 76,3 70,3 62,7 54,0 2CF68D SEL A 10 020,0 99,5 95,1 91,4 88,3 82,5 76,3 71,9 66,6 61,3 56,3 2CF68D SEL A 23 190,0 105,1 100,6 97,1 93,7 87,0 80,1 75,1 69,5 64,0 58,4 2CF68D SEL D 25 940,0 103,7 98,7 95,4 92,2 87,0 80,7 76,0 70,2 64,0 55,2 2CF68D SEL D 39 180,0 106,0 101,7 98,7 96,2 91,2 85,2 80,2 75,0 68,7 60,2 2CF68D SEL D 51 530,0 110,2 106,2 103,4 100,7 96,2 90,7 86,2 81,2 75,2 67,2 2CF68D SEL D 55 500,0 113,2 109,2 106,4 103,7 98,2 94,2 89,7 85,2 79,2 72,0 2J155D LAmax A 500,0 87,0 79,3 74,0 68,2 59,0 49,2 42,4 35,2 27,6 20,0 2J155D LAmax A 1 000,0 92,9 85,4 80,2 74,6 65,6 56,0 49,4 42,4 35,0 27,6 2J155D LAmax D 1 500,0 98,3 90,9 85,7 80,1 71,2 61,7 55,1 48,1 40,7 33,4 2J155D LAmax D 2 400,0 103,2 97,1 92,5 87,5 79,2 70,0 63,4 56,3 48,7 41,1 2J155D LAmax D 2 800,0 107,7 101,4 96,9 91,8 83,5 74,2 67,7 60,6 53,0 45,4 2J155D SEL A 500,0 87,3 81,9 78,1 73,8 66,9 59,3 54,0 48,3 42,3 36,2 2J155D SEL A 1 000,0 93,3 88,1 84,4 80,3 73,6 66,3 61,1 55,6 49,7 43,8 2J155D SEL D 1 500,0 99,5 94,3 90,6 86,5 79,9 72,6 67,5 62,0 56,1 50,3 2J155D SEL D 2 400,0 106,2 102,4 99,3 95,8 89,8 82,8 77,8 72,2 66,1 59,9 2J155D SEL D 2 800,0 109,9 106,0 102,9 99,4 93,3 86,4 81,3 75,7 69,6 63,4 2JT8D LAmax A 3 000,0 102,6 94,6 88,6 82,3 73,8 64,5 58,0 51,0 42,8 34,4 2JT8D LAmax A 6 000,0 105,4 97,9 91,5 85,8 77,2 68,5 61,9 55,1 47,1 38,5 2JT8D LAmax D 8 000,0 108,6 100,7 95,6 89,9 81,8 73,2 66,5 59,9 52,0 43,8 2JT8D LAmax D 10 000,0 111,6 104,3 99,5 94,6 86,3 77,7 71,8 64,9 57,2 48,9 2JT8D LAmax D 12 000,0 115,9 108,9 104,3 99,4 91,1 82,8 76,8 70,1 62,8 54,6 2JT8D LAmax D 14 000,0 120,8 113,4 109,4 104,5 96,4 88,2 82,3 75,8 68,6 60,9 2JT8D SEL A 3 000,0 102,3 97,2 92,9 88,5 82,8 75,6 70,9 65,4 58,8 51,8 2JT8D SEL A 6 000,0 106,1 100,5 96,7 93,0 87,2 80,9 76,1 70,7 64,1 56,9 2JT8D SEL D 8 000,0 108,8 103,9 100,5 96,8 91,5 85,7 80,5 75,1 68,9 62,0 2JT8D SEL D 10 000,0 111,4 107,2 104,3 101,1 95,7 89,5 85,0 79,8 73,5 66,7 2JT8D SEL D 12 000,0 115,1 111,1 108,4 105,5 100,2 94,3 89,9 85,0 78,8 72,1 2JT8D SEL D 14 000,0 119,8 115,9 113,3 110,5 105,4 99,7 95,3 90,3 84,5 78,4 2JT8D2 LAmax A 4 000,0 89,8 82,7 78,0 73,2 65,6 57,3 51,1 44,5 37,7 31,3 2JT8D2 LAmax A 4 667,0 90,8 83,6 79,0 74,2 66,6 58,2 52,0 45,4 38,6 32,2 2JT8D2 LAmax A 5 333,0 91,8 84,6 79,9 75,1 67,5 59,1 52,9 46,3 39,4 33,0 2JT8D2 LAmax A 6 000,0 92,9 85,6 80,9 76,1 68,4 60,0 53,8 47,1 40,3 33,9 2JT8D2 LAmax D 9 000,0 100,6 93,9 89,5 84,8 77,3 69,0 62,9 56,1 49,2 42,5 2JT8D2 LAmax D 11 000,0 103,0 96,3 91,9 87,2 79,6 71,2 65,0 58,2 51,2 44,4 2JT8D2 LAmax D 13 000,0 105,4 98,7 94,2 89,5 81,8 73,3 67,1 60,2 53,1 46,3 2JT8D2 LAmax D 15 000,0 107,8 101,1 96,6 91,8 84,1 75,5 69,2 62,2 55,1 48,2 2JT8D2 LAmax D 17 000,0 110,2 103,5 99,0 94,2 86,4 77,6 71,3 64,2 57,0 50,1 2JT8D2 LAmax D 19 000,0 112,6 105,9 101,4 96,5 88,6 79,8 73,4 66,2 59,0 52,0 2JT8D2 SEL A 4 000,0 91,5 87,5 84,7 81,9 77,1 71,6 67,2 62,4 57,5 52,9 2JT8D2 SEL A 4 667,0 92,6 88,5 85,8 82,9 78,1 72,6 68,2 63,4 58,5 53,8 2JT8D2 SEL A 5 333,0 93,7 89,6 86,8 83,9 79,1 73,6 69,2 64,4 59,4 54,8 2JT8D2 SEL A 6 000,0 94,7 90,6 87,8 84,9 80,1 74,6 70,2 65,4 60,4 55,7 2JT8D2 SEL D 9 000,0 100,1 96,3 93,7 91,0 86,3 80,8 76,6 71,6 66,5 61,7 2JT8D2 SEL D 11 000,0 102,4 98,7 96,1 93,3 88,6 83,0 78,7 73,7 68,7 63,8 2JT8D2 SEL D 13 000,0 104,8 101,0 98,5 95,6 90,9 85,2 80,9 75,9 70,8 65,9 2JT8D2 SEL D 15 000,0 107,1 103,4 100,8 98,0 93,1 87,4 83,1 78,0 72,9 68,0 2JT8D2 SEL D 17 000,0 109,5 105,7 103,2 100,3 95,4 89,6 85,2 80,2 75,0 70,1 2JT8D2 SEL D 19 000,0 111,8 108,1 105,5 102,7 97,7 91,8 87,4 82,3 77,2 72,2 2JT8DH LAmax A 3 000,0 88,6 83,0 76,9 71,2 62,7 54,1 48,0 41,2 33,4 25,2 2JT8DH LAmax A 6 000,0 93,9 88,7 84,5 79,9 72,5 64,0 57,8 50,8 42,9 34,3 2JT8DH LAmax D 8 000,0 101,1 94,5 90,0 85,2 77,5 68,8 62,5 55,4 47,3 38,7 2JT8DH LAmax D 10 000,0 103,5 96,9 92,5 87,7 79,9 71,2 64,8 57,6 49,6 41,2 2JT8DH LAmax D 12 000,0 108,0 101,4 97,0 92,2 84,5 75,8 69,4 62,4 54,4 45,9 2JT8DH LAmax D 14 000,0 110,7 104,2 99,8 95,1 87,5 79,0 72,8 65,9 58,2 50,0 2JT8DH SEL A 3 000,0 92,6 88,5 85,0 81,2 75,5 69,0 64,1 58,5 51,9 44,9 2JT8DH SEL A 6 000,0 97,9 93,6 90,8 87,9 83,0 76,7 71,7 65,9 59,2 51,8 2JT8DH SEL D 8 000,0 99,5 95,8 93,2 90,3 85,4 79,0 73,8 67,9 61,1 53,6 2JT8DH SEL D 10 000,0 103,6 99,9 97,3 94,4 89,5 83,0 77,8 71,8 65,0 57,7 2JT8DH SEL D 12 000,0 107,2 103,5 100,9 98,0 93,1 86,7 81,5 75,6 68,9 61,5 2JT8DH SEL D 14 000,0 110,8 107,2 104,6 101,8 97,0 90,6 85,6 79,9 73,4 66,4 2JT8DL LAmax A 3 000,0 92,7 85,7 80,8 75,8 67,8 59,0 52,6 45,4 37,2 28,7 2JT8DL LAmax A 6 000,0 96,7 89,9 85,3 80,4 72,4 63,6 57,2 50,0 41,8 33,2 2JT8DL LAmax D 8 000,0 102,0 95,2 90,7 85,8 77,8 69,0 62,6 55,5 47,3 38,7 2JT8DL LAmax D 10 000,0 105,7 98,5 93,9 89,0 81,0 72,2 65,8 58,6 50,6 42,0 2JT8DL LAmax D 12 000,0 109,3 102,5 98,0 93,2 85,3 76,5 70,0 62,9 54,9 46,4 2JT8DL LAmax D 14 000,0 112,5 105,8 101,3 96,4 88,5 79,5 72,9 65,7 57,6 49,1 2JT8DL SEL A 3 000,0 94,7 90,2 87,0 83,7 78,4 71,7 66,5 60,4 53,5 46,1 2JT8DL SEL A 6 000,0 97,9 94,0 91,2 88,2 83,0 76,5 71,2 65,2 58,3 50,8 2JT8DL SEL D 8 000,0 101,2 97,3 94,5 91,5 86,3 79,7 74,5 68,5 61,6 54,1 2JT8DL SEL D 10 000,0 104,6 101,3 98,4 95,3 90,1 83,6 78,3 72,4 65,5 58,1 2JT8DL SEL D 12 000,0 108,1 104,7 101,9 99,0 94,0 87,4 82,1 76,2 69,4 62,1 2JT8DL SEL D 14 000,0 111,7 108,0 105,3 102,4 97,3 90,6 85,3 79,2 72,3 65,0 2JT8DN LAmax A 3 000,0 90,6 84,2 79,7 74,9 67,3 59,2 53,6 47,7 41,5 35,4 2JT8DN LAmax A 5 000,0 95,8 89,3 84,8 80,0 72,4 64,3 58,8 52,9 46,6 40,5 2JT8DN LAmax D 6 000,0 96,8 90,8 86,5 81,8 74,1 65,8 59,9 53,7 47,0 40,4 2JT8DN LAmax D 8 000,0 101,2 95,2 90,9 86,1 78,5 70,2 64,4 58,2 51,6 45,0 2JT8DN LAmax D 10 000,0 105,1 99,1 94,7 90,0 82,3 73,8 67,9 61,6 54,8 48,0 2JT8DN LAmax D 12 000,0 108,5 102,5 98,1 93,3 85,5 77,0 71,0 64,6 57,8 51,0 2JT8DN LAmax D 14 000,0 111,4 105,4 101,0 96,3 88,5 80,1 74,1 67,8 60,9 54,2 2JT8DN LAmax D 16 000,0 113,8 107,8 103,4 98,7 90,9 82,5 76,5 70,1 63,3 56,6 2JT8DN SEL A 3 000,0 94,0 90,4 87,5 84,2 78,4 71,7 66,7 61,3 55,3 49,3 2JT8DN SEL A 5 000,0 98,5 94,9 92,1 88,8 83,0 76,3 71,4 66,0 60,0 53,9 2JT8DN SEL D 6 000,0 98,6 94,8 92,0 88,8 83,4 77,4 73,0 68,3 63,1 57,9 2JT8DN SEL D 8 000,0 102,7 99,0 96,1 92,9 87,6 81,5 77,2 72,5 67,4 62,3 2JT8DN SEL D 10 000,0 106,6 102,9 100,0 96,8 91,3 85,1 80,7 75,9 70,6 65,3 2JT8DN SEL D 12 000,0 110,2 106,4 103,5 100,2 94,7 88,4 83,9 79,0 73,7 68,3 2JT8DN SEL D 14 000,0 113,1 109,5 106,7 103,5 98,0 91,8 87,3 82,4 77,0 71,6 2JT8DN SEL D 16 000,0 115,9 112,3 109,5 106,3 100,8 94,6 90,1 85,2 79,8 74,4 2JT8DQ LAmax A 3 000,0 94,9 88,2 83,6 78,6 70,8 62,3 56,1 49,2 41,3 32,8 2JT8DQ LAmax A 6 000,0 99,1 92,4 87,8 82,8 75,0 66,5 60,3 53,4 45,5 37,0 2JT8DQ LAmax D 8 000,0 104,1 97,4 92,7 87,8 80,0 71,6 65,5 58,6 50,9 42,6 2JT8DQ LAmax D 10 000,0 109,2 102,5 98,4 92,8 85,2 76,8 70,8 64,1 56,5 48,5 2JT8DQ LAmax D 12 000,0 114,6 107,9 103,3 98,2 90,5 82,3 76,4 69,7 62,4 54,6 2JT8DQ LAmax D 14 000,0 120,1 113,4 108,8 104,0 96,1 87,9 82,1 75,6 68,4 60,9 2JT8DQ SEL A 3 000,0 94,6 90,8 87,9 84,8 79,8 73,4 69,0 63,6 57,2 50,2 2JT8DQ SEL A 6 000,0 99,8 96,0 93,1 90,0 85,0 78,9 74,2 68,8 62,4 55,4 2JT8DQ SEL D 8 000,0 104,3 100,6 97,7 94,7 89,7 83,7 79,1 73,8 67,6 60,8 2JT8DQ SEL D 10 000,0 109,0 105,2 102,5 99,5 94,6 88,6 84,1 79,0 72,9 66,3 2JT8DQ SEL D 12 000,0 113,8 110,1 107,4 104,5 99,6 93,8 89,3 84,2 78,4 72,1 2JT8DQ SEL D 14 000,0 119,1 115,4 112,8 110,0 105,1 99,4 95,0 90,1 84,4 78,4 2JT8DW LAmax A 3 000,0 102,6 94,6 88,6 82,3 73,8 64,5 58,0 51,0 42,8 34,4 2JT8DW LAmax A 6 000,0 105,4 97,9 91,5 85,8 77,2 68,5 61,9 55,1 47,1 38,5 2JT8DW LAmax D 8 000,0 108,6 100,7 95,6 89,9 81,8 73,2 66,5 59,9 52,0 43,8 2JT8DW LAmax D 10 000,0 111,6 104,3 99,5 94,6 86,3 77,7 71,8 64,9 57,2 48,9 2JT8DW LAmax D 12 000,0 115,9 108,9 104,3 99,4 91,1 82,8 76,8 70,1 62,8 54,6 2JT8DW LAmax D 14 000,0 120,8 113,4 109,4 104,5 96,4 88,2 82,3 75,8 68,6 60,9 2JT8DW SEL A 3 000,0 102,3 97,2 92,9 88,5 82,8 75,6 70,9 65,4 58,8 51,8 2JT8DW SEL A 6 000,0 106,1 100,5 96,7 93,0 87,2 80,9 76,1 70,7 64,1 56,9 2JT8DW SEL D 8 000,0 108,8 103,9 100,5 96,8 91,5 85,7 80,5 75,1 68,9 62,0 2JT8DW SEL D 10 000,0 111,4 107,2 104,3 101,1 95,7 89,5 85,0 79,8 73,5 66,7 2JT8DW SEL D 12 000,0 115,1 111,1 108,4 105,5 100,2 94,3 89,9 85,0 78,8 72,1 2JT8DW SEL D 14 000,0 119,8 115,9 113,3 110,5 105,4 99,7 95,3 90,3 84,5 78,4 2JT8QW LAmax A 3 000,0 94,9 88,2 83,6 78,6 70,8 62,3 56,1 49,2 41,3 32,8 2JT8QW LAmax A 6 000,0 99,1 92,4 87,8 82,8 75,0 66,5 60,3 53,4 45,5 37,0 2JT8QW LAmax D 8 000,0 104,1 97,4 92,7 87,8 80,0 71,6 65,5 58,6 50,9 42,6 2JT8QW LAmax D 10 000,0 109,2 102,5 98,4 92,8 85,2 76,8 70,8 64,1 56,5 48,5 2JT8QW LAmax D 12 000,0 114,6 107,9 103,3 98,2 90,5 82,3 76,4 69,7 62,4 54,6 2JT8QW LAmax D 14 000,0 120,1 113,4 108,8 104,0 96,1 87,9 82,1 75,6 68,4 60,9 2JT8QW SEL A 3 000,0 94,6 90,8 87,9 84,8 79,8 73,4 69,0 63,6 57,2 50,2 2JT8QW SEL A 6 000,0 99,8 96,0 93,1 90,0 85,0 78,9 74,2 68,8 62,4 55,4 2JT8QW SEL D 8 000,0 104,3 100,6 97,7 94,7 89,7 83,7 79,1 73,8 67,6 60,8 2JT8QW SEL D 10 000,0 109,0 105,2 102,5 99,5 94,6 88,6 84,1 79,0 72,9 66,3 2JT8QW SEL D 12 000,0 113,8 110,1 107,4 104,5 99,6 93,8 89,3 84,2 78,4 72,1 2JT8QW SEL D 14 000,0 119,1 115,4 112,8 110,0 105,1 99,4 95,0 90,1 84,4 78,4 2PW535 LAmax A 500,0 89,5 81,8 76,3 70,3 60,6 50,0 42,6 34,6 26,2 17,7 2PW535 LAmax A 700,0 89,6 82,2 76,9 71,1 61,6 51,2 43,9 36,1 28,7 19,5 2PW535 LAmax D 1 200,0 96,1 87,5 81,6 75,4 65,6 55,3 48,3 40,9 33,2 25,6 2PW535 LAmax D 1 600,0 99,2 89,9 83,7 77,2 67,2 57,0 50,2 43,1 35,8 28,8 2PW535 LAmax D 2 000,0 100,7 92,2 86,4 80,3 70,9 61,1 54,4 47,4 40,2 33,1 2PW535 LAmax D 3 000,0 103,5 96,4 91,5 86,1 77,3 67,9 61,3 54,3 46,8 39,4 2PW535 SEL A 500,0 89,4 84,8 81,3 77,4 70,8 63,2 57,8 51,9 45,6 39,1 2PW535 SEL A 700,0 89,3 85,1 81,8 78,1 71,7 64,5 59,3 53,5 47,3 41,0 2PW535 SEL D 1 200,0 90,8 87,1 84,1 80,7 74,7 67,8 62,8 57,2 51,1 44,9 2PW535 SEL D 1 600,0 92,6 89,0 86,2 82,9 77,2 70,6 65,8 60,5 54,7 48,8 2PW535 SEL D 2 000,0 96,0 92,3 89,4 86,1 80,4 73,9 69,2 64,0 58,3 52,6 2PW535 SEL D 3 000,0 102,3 98,9 96,2 93,1 87,7 81,5 77,0 72,0 66,6 61,1 2R2800 LAmax A 30,0 92,6 86,1 81,7 77,0 69,5 61,3 55,5 49,6 43,4 36,6 2R2800 LAmax A 100,0 103,5 97,2 92,9 88,4 81,3 73,6 68,0 61,9 55,3 47,9 2R2800 LAmax D 30,0 92,6 86,1 81,7 77,0 69,5 61,3 55,5 49,6 43,4 36,6 2R2800 LAmax D 100,0 103,5 97,2 92,9 88,4 81,3 73,6 68,0 61,9 55,3 47,9 2R2800 SEL A 30,0 96,9 92,7 89,7 86,5 81,3 75,3 71,0 66,6 61,9 56,6 2R2800 SEL A 100,0 107,5 103,0 99,9 96,6 91,3 85,4 81,0 76,2 70,7 64,5 2R2800 SEL D 30,0 96,9 92,7 89,7 86,5 81,3 75,3 71,0 66,6 61,9 56,6 2R2800 SEL D 100,0 107,5 103,0 99,9 96,6 91,3 85,4 81,0 76,2 70,7 64,5 3JT8D LAmax A 3 000,0 104,6 96,6 90,6 84,3 75,8 66,5 60,0 53,0 44,8 36,4 3JT8D LAmax A 6 000,0 107,4 98,9 93,5 87,8 79,2 70,5 63,9 57,1 49,1 40,5 3JT8D LAmax D 8 000,0 110,6 102,7 97,6 91,9 83,8 75,2 68,5 61,9 54,0 45,8 3JT8D LAmax D 10 000,0 113,6 106,3 101,5 96,6 88,3 79,7 73,8 66,9 59,2 50,9 3JT8D LAmax D 12 000,0 117,9 110,9 106,3 101,4 93,1 84,8 78,8 72,1 64,8 56,6 3JT8D LAmax D 14 000,0 122,8 115,4 111,4 106,5 98,4 90,2 84,3 77,8 70,6 62,8 3JT8D SEL A 3 000,0 104,3 99,2 94,9 90,5 84,8 77,6 72,9 67,4 60,8 53,8 3JT8D SEL A 6 000,0 108,1 102,5 98,7 95,0 89,2 82,9 78,1 72,7 66,1 58,9 3JT8D SEL D 8 000,0 110,8 105,9 102,5 98,8 93,5 87,7 82,5 77,1 70,9 64,0 3JT8D SEL D 10 000,0 113,4 109,2 106,3 103,1 97,7 91,5 87,0 81,8 75,5 68,7 3JT8D SEL D 12 000,0 117,1 113,1 110,4 107,5 102,2 96,3 91,9 87,0 80,8 74,1 3JT8D SEL D 14 000,0 121,8 117,9 115,3 112,5 107,4 101,7 97,3 92,3 86,5 80,4 3JT8DQ LAmax A 3 000,0 96,9 90,2 85,6 80,6 72,8 64,3 58,1 51,2 43,3 34,8 3JT8DQ LAmax A 6 000,0 101,1 94,4 89,8 84,8 77,0 68,5 62,3 55,4 47,5 39,0 3JT8DQ LAmax D 8 000,0 106,1 99,4 94,8 89,8 82,0 73,6 67,5 60,6 52,9 44,6 3JT8DQ LAmax D 10 000,0 111,2 104,5 99,9 95,0 87,2 78,8 72,8 66,1 58,5 50,5 3JT8DQ LAmax D 12 000,0 116,6 109,9 105,3 100,4 92,5 84,3 78,4 71,7 64,4 56,6 3JT8DQ LAmax D 14 000,0 122,1 115,4 110,8 106,0 98,1 89,9 84,1 77,6 70,4 62,9 3JT8DQ SEL A 3 000,0 96,6 92,8 89,8 86,8 81,8 75,4 71,0 65,6 59,2 52,2 3JT8DQ SEL A 6 000,0 101,8 98,0 95,1 92,0 87,0 80,9 76,2 70,8 64,4 57,4 3JT8DQ SEL D 8 000,0 106,3 102,6 99,7 96,7 91,7 85,7 81,1 75,8 69,6 62,8 3JT8DQ SEL D 10 000,0 111,0 107,2 104,5 101,5 96,6 90,6 86,1 81,0 74,9 68,3 3JT8DQ SEL D 12 000,0 115,8 112,1 109,4 106,5 101,6 95,8 91,3 86,2 80,4 74,1 3JT8DQ SEL D 14 000,0 121,1 117,4 114,8 112,0 107,1 101,4 97,0 92,1 86,4 80,4 3JT8E5 LAmax A 3 000,0 96,4 89,3 84,5 79,3 71,3 62,6 56,1 49,0 41,0 32,0 3JT8E5 LAmax A 5 000,0 98,0 91,3 86,7 81,8 74,0 65,4 59,1 52,2 44,3 35,6 3JT8E5 LAmax D 7 000,0 104,7 97,8 93,0 87,8 79,5 70,3 63,4 55,8 47,3 38,0 3JT8E5 LAmax D 10 000,0 109,2 102,3 97,5 92,4 84,2 75,1 68,4 61,3 53,3 44,7 3JT8E5 LAmax D 12 000,0 112,1 105,3 100,6 95,6 87,7 79,3 73,2 66,7 59,5 51,5 3JT8E5 LAmax D 14 000,0 115,5 108,7 104,1 99,1 91,4 83,1 77,1 70,9 63,9 56,2 3JT8E5 SEL A 3 000,0 98,2 93,4 90,1 86,5 80,8 74,4 69,5 63,9 57,5 50,0 3JT8E5 SEL A 5 000,0 99,8 95,4 92,3 89,0 83,5 77,2 72,5 67,1 60,8 53,6 3JT8E5 SEL D 7 000,0 106,5 101,9 98,6 95,0 89,0 82,1 76,8 70,7 63,8 56,0 3JT8E5 SEL D 10 000,0 111,0 106,4 103,1 99,6 93,7 86,9 81,8 76,2 69,8 62,7 3JT8E5 SEL D 12 000,0 113,9 109,4 106,2 102,8 97,2 91,1 86,6 81,6 76,0 69,5 3JT8E5 SEL D 14 000,0 117,3 112,8 109,7 106,3 100,9 94,9 90,5 85,8 80,4 74,2 3JT8E7 LAmax A 3 000,0 95,1 88,3 84,0 78,3 70,1 61,1 54,4 47,2 39,2 30,4 3JT8E7 LAmax A 5 000,0 98,1 91,3 86,5 81,3 73,1 64,1 57,4 50,2 42,2 33,4 3JT8E7 LAmax D 7 000,0 103,9 97,0 92,2 87,0 78,7 69,5 62,6 55,0 46,5 37,2 3JT8E7 LAmax D 10 000,0 109,1 102,2 97,4 92,2 83,9 74,7 68,0 60,8 52,9 44,0 3JT8E7 LAmax D 12 000,0 111,9 105,2 100,4 95,4 87,4 78,6 72,1 65,1 57,0 47,9 3JT8E7 LAmax D 14 000,0 114,6 107,9 103,2 98,2 90,3 81,7 75,2 68,3 60,5 51,7 3JT8E7 SEL A 3 000,0 96,9 92,4 89,6 85,5 79,6 72,9 67,8 62,1 55,7 48,4 3JT8E7 SEL A 5 000,0 99,9 95,4 92,1 88,5 82,6 75,9 70,8 65,1 58,7 51,4 3JT8E7 SEL D 7 000,0 105,7 101,1 97,8 94,2 88,2 81,3 76,0 69,9 63,0 55,2 3JT8E7 SEL D 10 000,0 110,9 106,3 103,0 99,4 93,4 86,5 81,4 75,7 69,4 62,0 3JT8E7 SEL D 12 000,0 113,7 109,3 106,0 102,6 96,9 90,4 85,5 80,0 73,5 65,9 3JT8E7 SEL D 14 000,0 116,4 112,0 108,8 105,4 99,8 93,5 88,6 83,2 77,0 69,7 4R2800 LAmax A 30,0 95,6 89,1 84,7 80,0 72,5 64,3 58,5 52,6 46,4 39,6 4R2800 LAmax A 100,0 106,5 100,2 95,9 91,4 84,3 76,6 71,0 64,9 58,3 50,9 4R2800 LAmax D 30,0 95,6 89,1 84,7 80,0 72,5 64,3 58,5 52,6 46,4 39,6 4R2800 LAmax D 100,0 106,5 100,2 95,9 91,4 84,3 76,6 71,0 64,9 58,3 50,9 4R2800 SEL A 30,0 99,9 95,7 92,7 89,5 84,3 78,3 74,0 69,6 64,9 59,6 4R2800 SEL A 100,0 110,5 106,0 102,9 99,6 94,3 88,4 84,0 79,2 73,7 67,5 4R2800 SEL D 30,0 99,9 95,7 92,7 89,5 84,3 78,3 74,0 69,6 64,9 59,6 4R2800 SEL D 100,0 110,5 106,0 102,9 99,6 94,3 88,4 84,0 79,2 73,7 67,5 501D13 LAmax A 30,0 93,0 86,4 81,8 76,9 68,9 59,4 52,0 44,0 36,2 28,6 501D13 LAmax A 100,0 96,8 90,3 85,9 81,3 74,3 67,0 62,1 57,0 51,5 45,4 501D13 LAmax D 30,0 93,0 86,4 81,8 76,9 68,9 59,4 52,0 44,0 36,2 28,6 501D13 LAmax D 100,0 96,8 90,3 85,9 81,3 74,3 67,0 62,1 57,0 51,5 45,4 501D13 SEL A 30,0 95,0 90,7 87,6 84,2 78,4 71,2 65,3 58,8 52,5 46,4 501D13 SEL A 100,0 97,1 92,8 89,9 86,8 82,0 77,0 73,6 69,9 66,0 61,4 501D13 SEL D 30,0 95,0 90,7 87,6 84,2 78,4 71,2 65,3 58,8 52,5 46,4 501D13 SEL D 100,0 97,1 92,8 89,9 86,8 82,0 77,0 73,6 69,9 66,0 61,4 7378MAX LAmax A 3 000 90,4 83,4 78,7 73,8 65,9 57,1 50,7 43,6 36,5 29,7 7378MAX LAmax A 4 000 90,5 83,4 78,8 73,8 65,9 57,1 50,6 43,5 36,4 29,6 7378MAX LAmax A 5 000 90,7 83,7 79 74,1 66,1 57,2 50,7 43,6 36,5 29,6 7378MAX LAmax A 6 000 91 84 79,4 74,4 66,5 57,6 51 43,9 36,7 29,9 7378MAX LAmax A 7 000 91,5 84,4 79,8 74,8 66,9 58 51,5 44,3 37,1 30,2 7378MAX LAmax D 10 000 92,4 85,8 81,4 76,6 68,9 60,2 53,9 46,8 39,7 33 7378MAX LAmax D 13 000 94,2 87,7 83,2 78,4 70,7 62 55,6 48,5 41,4 34,6 7378MAX LAmax D 16 000 96 89,4 84,9 80,1 72,4 63,7 57,3 50,3 43,2 36,5 7378MAX LAmax D 19 000 97,6 91 86,5 81,8 74 65,3 59 52,1 45,1 38,4 7378MAX LAmax D 22 000 99,2 92,6 88,1 83,4 75,6 67 60,8 54 47,1 40,5 7378MAX LAmax D 24 500 100,6 94 89,5 84,8 77 68,5 62,4 55,7 48,9 42,5 7378MAX SEL A 3 000 92,6 88,4 85,6 82,4 77,2 70,9 66,1 60,8 55,4 50,2 7378MAX SEL A 4 000 92,7 88,6 85,8 82,6 77,3 71 66,2 60,9 55,5 50,4 7378MAX SEL A 5 000 93 88,9 86,1 82,9 77,6 71,3 66,5 61,1 55,7 50,6 7378MAX SEL A 6 000 93,3 89,3 86,4 83,2 77,9 71,6 66,8 61,4 56 50,8 7378MAX SEL A 7 000 93,7 89,6 86,8 83,6 78,3 72 67,1 61,8 56,3 51,1 7378MAX SEL D 10 000 94,3 90,4 87,6 84,5 79,1 72,9 68,3 63,2 58 53,1 7378MAX SEL D 13 000 96,1 92,2 89,4 86,3 80,8 74,5 69,9 64,8 59,6 54,8 7378MAX SEL D 16 000 97,6 93,7 90,9 87,8 82,5 76,3 71,7 66,7 61,6 56,9 7378MAX SEL D 19 000 98,8 95 92,3 89,3 84 78 73,6 68,7 63,8 59,1 7378MAX SEL D 22 000 100 96,2 93,6 90,6 85,6 79,8 75,5 70,8 66,1 61,7 7378MAX SEL D 24 500 100,9 97,2 94,6 91,7 86,9 81,4 77,4 72,8 68,3 64,1 A350-941 LAmax A 1 000 91,21 84,42 79,83 74,97 67,15 58,68 52,65 46,06 38,92 31,73 A350-941 LAmax A 10 000 92,16 85,43 80,83 75,99 68,31 59,92 53,97 47,34 40,08 32,68 A350-941 LAmax A 17 000 94,76 87,92 83,18 78,16 70,23 61,75 55,72 49,06 41,55 33,91 A350-941 LAmax D 25 000 92,83 85,22 80,6 75,75 68,22 60 54,03 47,27 39,73 31,65 A350-941 LAmax D 35 000 95,16 88,13 83,33 78,27 70,38 61,9 55,87 49,15 41,66 33,82 A350-941 LAmax D 50 000 99,67 92,61 87,75 82,5 74,45 66,01 60 53,34 45,7 37,42 A350-941 LAmax D 70 000 103,74 96,78 91,98 86,87 78,8 70,01 63,7 56,71 48,8 40,63 A350-941 SEL A 1 000 94,18 89,98 86,96 83,74 78,42 72,25 67,64 62,45 56,7 50,92 A350-941 SEL A 10 000 95,52 91,32 88,29 85,06 79,78 73,75 69,24 64,17 58,36 52,34 A350-941 SEL A 17 000 97,74 93,39 90,3 87,01 81,68 75,62 71,18 66,09 60,23 54 A350-941 SEL D 25 000 95,67 90,95 87,67 84,23 78,73 72,73 68,33 63,24 57,19 50,52 A350-941 SEL D 35 000 97,28 92,81 89,7 86,39 81,04 75,18 70,92 65,83 59,85 53,36 A350-941 SEL D 50 000 100,98 96,76 93,79 90,43 85,11 79,2 74,81 69,77 63,84 57,37 A350-941 SEL D 70 000 104,66 100,74 97,82 94,68 89,49 83,56 79,09 73,94 67,84 61,27 ATR72 LAmax A 890 86,6 79,4 74,4 69,2 61,1 52,5 46,6 40 32,7 25 ATR72 LAmax A 900 86,6 79,4 74,4 69,2 61,1 52,5 46,6 40 32,7 25 ATR72 LAmax A 1 250 86,7 79,5 74,5 69,3 61,2 52,6 46,6 40 32,6 24,8 ATR72 LAmax A 1 600 87,5 80,2 75,1 69,9 61,9 53,4 47,4 40,8 33,4 25,7 ATR72 LAmax D 3 000 87,7 81,1 76,7 71,9 64,4 56,7 50,9 44,1 37,2 29,9 ATR72 LAmax D 3 600 89,4 82,8 78,6 73,9 66,3 58 52,2 45,5 38,8 31,5 ATR72 LAmax D 4 200 91,1 84,5 80,6 75,9 68,2 59,8 53,9 47,1 40,2 32,9 ATR72 LAmax D 4 800 92,8 86,3 82,5 77,9 70,1 62,1 56 48,8 41,5 33,8 ATR72 LAmax D 4 900 94,6 88,2 84 79,7 72,9 65,7 60,8 55,3 50 43,9 ATR72 LAmax D 5 300 95,7 89,5 85,2 81 74,3 67,3 62,4 57 51,7 45,6 ATR72 LAmax D 5 310 95,7 89,5 85,2 81 74,3 67,3 62,4 57 51,7 45,6 ATR72 SEL A 890 89,7 85 81,7 78,2 72,8 66,9 62,6 57,7 52,1 45,9 ATR72 SEL A 900 89,7 85 81,7 78,2 72,8 66,9 62,6 57,7 52,1 45,9 ATR72 SEL A 1 250 89,4 84,7 81,5 78,1 72,8 66,8 62,5 57,6 51,8 45,6 ATR72 SEL A 1 600 89,7 85,1 81,8 78,4 73,1 67,3 63 58,1 52,4 46,2 ATR72 SEL D 3 000 88,9 84,8 82 79 74,3 68,9 64,9 60 54,6 48,6 ATR72 SEL D 3 600 90 85,9 83,2 80,3 75,5 70,3 66,4 61,6 56,4 50,5 ATR72 SEL D 4 200 91,1 87,1 84,4 81,6 77 71,9 67,9 63 57,8 51,9 ATR72 SEL D 4 800 92,2 88,2 85,6 82,9 78,8 73,8 69,6 64,4 58,8 52,7 ATR72 SEL D 4 900 92,9 89,4 86,9 84,3 80,3 75,9 72,9 69,3 65,5 61,3 ATR72 SEL D 5 300 93,7 90,2 87,7 85,2 81,4 77,1 74,1 70,6 66,8 62,6 ATR72 SEL D 5 310 93,7 90,2 87,7 85,2 81,4 77,1 74,1 70,6 66,8 62,6 A310 LAmax A 3 000,0 92,2 86,2 81,7 77,0 69,2 60,4 54,0 47,1 39,4 31,4 A310 LAmax A 12 000,0 95,5 89,4 84,4 79,2 70,8 61,9 55,6 48,6 40,8 32,6 A310 LAmax D 20 000,0 101,6 93,8 88,6 82,7 73,0 63,1 56,1 48,3 40,1 31,8 A310 LAmax D 30 000,0 103,4 95,3 89,9 84,2 75,4 66,1 59,6 52,5 44,5 36,1 A310 LAmax D 40 000,0 104,4 96,9 91,9 86,6 78,3 69,2 62,7 55,7 48,0 39,7 A310 LAmax D 50 000,0 108,8 101,6 96,7 91,5 83,0 73,7 67,7 61,0 53,3 44,8 A310 SEL A 3 000,0 97,5 93,3 90,1 87,0 81,6 75,7 71,2 66,4 60,0 51,9 A310 SEL A 12 000,0 98,9 94,5 91,3 88,0 82,6 76,4 71,8 66,4 60,5 52,3 A310 SEL D 20 000,0 102,7 98,3 94,5 90,5 83,8 76,5 71,6 66,1 59,5 52,7 A310 SEL D 30 000,0 103,7 99,2 95,8 92,3 86,7 80,4 75,8 70,4 64,3 57,6 A310 SEL D 40 000,0 104,5 100,4 97,6 94,4 89,2 83,4 79,0 73,9 68,0 61,4 A310 SEL D 50 000,0 108,0 103,9 101,2 98,2 93,3 87,8 83,6 78,6 72,9 66,4 AE3007 LAmax A 2 000,0 85,5 78,7 74,2 69,3 61,5 52,7 46,4 39,3 31,2 22,7 AE3007 LAmax A 3 000,0 90,4 83,5 78,7 73,5 65,5 56,8 50,6 43,6 35,4 26,9 AE3007 LAmax D 4 000,0 90,8 84,3 79,8 75,1 67,5 58,9 52,6 45,5 37,4 28,6 AE3007 LAmax D 5 000,0 93,0 86,6 82,1 77,4 69,8 61,2 54,9 47,8 39,8 31,3 AE3007 LAmax D 6 000,0 96,0 89,5 85,0 80,3 72,6 64,0 57,7 50,6 42,5 34,0 AE3007 SEL A 2 000,0 89,8 85,6 82,7 79,5 74,1 67,8 63,2 57,7 51,4 44,3 AE3007 SEL A 3 000,0 92,7 88,6 85,6 82,3 77,0 70,9 66,3 61,0 54,8 47,9 AE3007 SEL D 4 000,0 91,7 88,1 85,4 82,5 77,7 72,0 67,6 62,4 56,1 49,1 AE3007 SEL D 5 000,0 93,6 90,0 87,4 84,6 79,8 74,2 69,9 64,8 58,7 51,9 AE3007 SEL D 6 000,0 96,7 93,0 90,3 87,5 82,8 77,2 72,8 67,7 61,6 54,9 AE300C LAmax A 1 100,0 88,6 80,4 74,8 69,0 59,9 50,4 44,0 37,0 30,4 23,6 AE300C LAmax A 1 400,0 88,6 80,4 74,8 69,0 59,9 50,4 44,0 37,0 30,4 23,6 AE300C LAmax A 1 900,0 88,6 80,7 75,3 69,5 60,6 51,3 44,9 38,1 31,3 24,5 AE300C LAmax D 3 500,0 90,6 83,5 78,4 73,1 64,4 55,2 48,7 42,0 34,7 27,5 AE300C LAmax D 4 500,0 92,7 85,7 80,7 75,5 67,1 58,1 51,9 45,2 38,3 31,4 AE300C LAmax D 5 500,0 94,7 88,0 83,3 78,2 69,9 60,9 54,7 47,9 40,9 33,9 AE300C SEL A 1 100,0 91,1 86,1 82,6 78,7 72,5 65,8 61,1 56,0 50,8 45,5 AE300C SEL A 1 400,0 91,1 86,1 82,6 78,7 72,5 65,8 61,1 56,0 50,8 45,5 AE300C SEL A 1 900,0 92,5 87,1 83,3 79,4 73,1 66,4 61,8 56,7 51,8 46,8 AE300C SEL D 3 500,0 92,9 88,2 84,7 80,8 74,4 67,2 62,1 56,7 50,6 44,6 AE300C SEL D 4 500,0 95,2 90,4 87,0 83,2 77,1 70,4 65,7 60,6 55,2 49,8 AE300C SEL D 5 500,0 96,6 92,4 89,3 85,7 79,7 72,9 68,0 62,7 57,0 51,2 AL502L LAmax A 1 900,0 88,4 81,5 76,6 71,3 62,7 53,2 46,4 39,1 31,4 23,2 AL502L LAmax A 5 000,0 98,0 91,5 86,9 82,2 74,4 65,8 59,4 52,6 45,1 36,8 AL502L LAmax D 1 900,0 88,4 81,5 76,6 71,3 62,7 53,2 46,4 39,1 31,4 23,2 AL502L LAmax D 5 000,0 98,0 91,5 86,9 82,2 74,4 65,8 59,4 52,6 45,1 36,8 AL502L SEL A 1 900,0 90,2 85,5 82,1 78,3 72,0 64,7 59,4 53,6 47,4 40,7 AL502L SEL A 5 000,0 101,1 96,8 93,8 90,5 85,0 78,6 73,8 68,4 62,5 55,6 AL502L SEL D 1 900,0 90,2 85,5 82,1 78,3 72,0 64,7 59,4 53,6 47,4 40,7 AL502L SEL D 5 000,0 101,1 96,8 93,8 90,5 85,0 78,6 73,8 68,4 62,5 55,6 AL502R LAmax A 1 600,0 91,2 84,5 79,7 74,5 66,3 57,0 50,1 42,3 33,7 25,0 AL502R LAmax A 5 200,0 101,6 94,8 89,8 84,6 76,3 67,5 61,2 54,3 47,0 39,7 AL502R LAmax D 1 600,0 91,2 84,5 79,7 74,5 66,3 57,0 50,1 42,3 33,7 25,0 AL502R LAmax D 5 200,0 101,6 94,8 89,8 84,6 76,3 67,5 61,2 54,3 47,0 39,7 AL502R SEL A 1 600,0 92,9 89,0 86,0 82,7 77,3 70,4 65,0 58,7 51,6 44,3 AL502R SEL A 5 200,0 102,3 98,4 95,4 92,1 86,8 80,4 75,6 70,3 64,4 58,7 AL502R SEL D 1 600,0 92,9 89,0 86,0 82,7 77,3 70,4 65,0 58,7 51,6 44,3 AL502R SEL D 5 200,0 102,3 98,4 95,4 92,1 86,8 80,4 75,6 70,3 64,4 58,7 BR710 LAmax A 1 830,0 87,7 80,6 75,8 70,7 62,6 54,0 47,8 41,1 33,7 26,0 BR710 LAmax A 2 000,0 87,9 80,7 75,9 70,7 62,7 54,0 47,9 41,2 33,7 25,9 BR710 LAmax A 3 000,0 88,9 81,7 76,7 71,5 63,4 54,8 48,6 41,7 34,1 26,1 BR710 LAmax A 4 000,0 90,1 82,9 77,9 72,7 64,6 55,9 49,7 42,8 35,1 27,1 BR710 LAmax A 5 000,0 92,5 85,3 80,4 75,0 66,6 57,6 51,1 44,0 35,9 27,5 BR710 LAmax A 6 000,0 94,7 87,7 82,7 77,3 68,8 59,8 53,3 46,0 37,9 29,3 BR710 LAmax A 7 000,0 96,7 89,7 84,7 79,3 70,9 61,8 55,2 47,9 39,7 31,1 BR710 LAmax A 8 000,0 98,4 91,5 86,5 81,1 72,7 63,6 57,1 49,8 41,6 32,9 BR710 LAmax A 9 000,0 99,9 93,0 88,0 82,7 74,4 65,3 58,8 51,5 43,3 34,7 BR710 LAmax A 10 000,0 101,0 94,1 89,3 84,0 75,8 66,8 60,4 53,2 45,0 36,5 BR710 LAmax A 11 000,0 101,6 95,0 90,2 85,1 77,0 68,2 61,8 54,7 46,7 38,3 BR710 LAmax A 12 000,0 102,6 95,6 90,9 85,9 78,0 69,3 63,1 56,1 48,3 40,1 BR710 LAmax A 12 900,0 102,9 95,9 91,3 86,4 78,7 70,3 64,1 57,3 49,7 41,7 BR710 LAmax D 4 000,0 90,0 82,7 77,7 72,5 64,1 55,2 48,9 41,8 33,9 25,7 BR710 LAmax D 5 000,0 92,5 85,3 80,4 75,0 66,6 57,6 51,1 44,0 35,9 27,5 BR710 LAmax D 6 000,0 94,7 87,7 82,7 77,3 68,8 59,8 53,3 46,0 37,9 29,3 BR710 LAmax D 7 000,0 96,7 89,7 84,7 79,3 70,9 61,8 55,2 47,9 39,7 31,1 BR710 LAmax D 8 000,0 98,4 91,5 86,5 81,1 72,7 63,6 57,1 49,8 41,6 32,9 BR710 LAmax D 9 000,0 99,9 93,0 88,0 82,7 74,4 65,3 58,8 51,5 43,3 34,7 BR710 LAmax D 10 000,0 101,0 94,1 89,3 84,0 75,8 66,8 60,4 53,2 45,0 36,5 BR710 LAmax D 11 000,0 101,6 95,0 90,2 85,1 77,0 68,2 61,8 54,7 46,7 38,3 BR710 LAmax D 12 000,0 102,6 95,6 90,9 85,9 78,0 69,3 63,1 56,1 48,3 40,1 BR710 LAmax D 12 900,0 102,9 95,9 91,3 86,4 78,7 70,3 64,1 57,3 49,7 41,7 BR710 SEL A 1 830,0 90,3 85,8 82,8 79,6 74,3 68,3 63,8 58,7 53,0 46,8 BR710 SEL A 2 000,0 90,3 85,9 82,9 79,7 74,4 68,4 63,9 58,8 53,0 46,8 BR710 SEL A 3 000,0 91,0 86,6 83,6 80,3 75,0 69,1 64,6 59,5 53,6 47,2 BR710 SEL A 4 000,0 92,2 87,6 84,5 81,2 76,0 70,1 65,7 60,6 54,7 48,2 BR710 SEL A 5 000,0 92,7 88,5 85,6 82,3 76,9 70,8 66,3 61,1 54,9 48,1 BR710 SEL A 6 000,0 94,7 90,5 87,6 84,2 78,8 72,7 68,1 62,9 56,7 49,9 BR710 SEL A 7 000,0 96,5 92,4 89,4 86,1 80,6 74,5 69,9 64,7 58,5 51,7 BR710 SEL A 8 000,0 98,1 94,1 91,1 87,8 82,3 76,2 71,7 66,4 60,3 53,5 BR710 SEL A 9 000,0 99,6 95,6 92,6 89,4 83,9 77,9 73,4 68,1 62,0 55,3 BR710 SEL A 10 000,0 100,9 96,9 94,0 90,8 85,5 79,5 75,0 69,8 63,8 57,1 BR710 SEL A 11 000,0 102,1 98,1 95,3 92,2 86,9 81,0 76,6 71,5 65,5 58,9 BR710 SEL A 12 000,0 103,1 99,1 96,4 93,4 88,3 82,5 78,1 73,1 67,2 60,7 BR710 SEL A 12 900,0 103,8 99,9 97,3 94,4 89,5 83,8 79,5 74,5 68,7 62,3 BR710 SEL D 4 000,0 90,5 86,4 83,5 80,2 74,9 68,9 64,4 59,2 53,0 46,2 BR710 SEL D 5 000,0 92,7 88,5 85,6 82,3 76,9 70,8 66,3 61,1 54,9 48,1 BR710 SEL D 6 000,0 94,7 90,5 87,6 84,2 78,8 72,7 68,1 62,9 56,7 49,9 BR710 SEL D 7 000,0 96,5 92,4 89,4 86,1 80,6 74,5 69,9 64,7 58,5 51,7 BR710 SEL D 8 000,0 98,1 94,1 91,1 87,8 82,3 76,2 71,7 66,4 60,3 53,5 BR710 SEL D 9 000,0 99,6 95,6 92,6 89,4 83,9 77,9 73,4 68,1 62,0 55,3 BR710 SEL D 10 000,0 100,9 96,9 94,0 90,8 85,5 79,5 75,0 69,8 63,8 57,1 BR710 SEL D 11 000,0 102,1 98,1 95,3 92,2 86,9 81,0 76,6 71,5 65,5 58,9 BR710 SEL D 12 000,0 103,1 99,1 96,4 93,4 88,3 82,5 78,1 73,1 67,2 60,7 BR710 SEL D 12 900,0 103,8 99,9 97,3 94,4 89,5 83,8 79,5 74,5 68,7 62,3 BR715 LAmax A 4 250,0 89,2 81,6 76,8 71,6 63,4 54,6 48,3 41,6 34,7 28,2 BR715 LAmax A 5 000,0 89,6 82,4 77,5 72,4 64,2 55,4 49,1 42,3 35,5 28,9 BR715 LAmax A 5 750,0 89,9 83,0 78,2 73,0 64,9 56,1 49,7 43,0 36,1 29,6 BR715 LAmax A 9 875,0 93,8 87,0 82,4 77,6 69,8 61,4 55,3 48,6 41,8 35,3 BR715 LAmax D 11 000,0 95,7 88,9 84,3 79,5 71,7 63,1 57,0 50,2 43,4 36,9 BR715 LAmax D 13 000,0 98,6 91,9 87,3 82,5 74,6 66,0 59,8 52,9 46,0 39,4 BR715 LAmax D 15 000,0 101,2 94,5 90,0 85,1 77,2 68,5 62,2 55,3 48,3 41,6 BR715 LAmax D 17 000,0 103,5 97,0 92,4 87,5 79,6 70,7 64,4 57,4 50,4 43,7 BR715 LAmax D 19 000,0 106,4 99,9 95,3 90,4 82,4 73,4 67,0 60,0 52,9 46,2 BR715 LAmax D 19 750,0 107,5 101,0 96,5 91,6 83,5 74,5 68,1 61,1 53,9 47,2 BR715 SEL A 4 250,0 91,9 87,1 84,1 80,7 75,2 69,0 64,4 59,4 54,2 49,4 BR715 SEL A 5 000,0 92,2 88,0 84,9 81,5 76,1 69,9 65,3 60,3 55,2 50,3 BR715 SEL A 5 750,0 92,5 88,6 85,6 82,2 76,8 70,6 66,0 61,0 55,9 51,1 BR715 SEL A 9 875,0 95,7 91,5 88,7 85,6 80,5 74,8 70,5 65,6 60,7 56,0 BR715 SEL D 11 000,0 97,3 93,1 90,3 87,2 82,1 76,4 72,1 67,2 62,3 57,6 BR715 SEL D 13 000,0 99,8 95,7 92,9 89,8 84,7 78,9 74,7 69,8 64,9 60,2 BR715 SEL D 15 000,0 102,1 98,0 95,2 92,1 87,0 81,2 77,0 72,1 67,2 62,5 BR715 SEL D 17 000,0 104,1 100,1 97,3 94,2 89,1 83,3 79,0 74,2 69,2 64,6 BR715 SEL D 19 000,0 106,6 102,7 99,8 96,7 91,6 85,8 81,5 76,7 71,8 67,2 BR715 SEL D 19 750,0 107,6 103,7 100,8 97,7 92,6 86,8 82,5 77,7 72,8 68,2 CF34 LAmax A 2 000,0 87,3 80,7 76,0 71,1 63,0 54,1 47,6 40,6 33,0 24,6 CF34 LAmax A 3 000,0 90,6 83,8 79,0 73,9 65,6 56,5 49,8 42,7 34,9 26,5 CF34 LAmax D 4 000,0 93,1 86,3 81,5 76,5 68,4 59,6 53,1 46,0 38,2 29,6 CF34 LAmax D 5 000,0 95,0 88,2 83,5 78,6 70,6 61,9 55,6 48,7 40,9 32,3 CF34 LAmax D 6 000,0 97,2 90,9 86,1 81,2 73,2 64,5 58,2 51,5 43,5 34,9 CF34 SEL A 2 000,0 90,9 86,7 83,3 79,9 74,1 67,4 62,4 56,9 50,7 43,9 CF34 SEL A 3 000,0 94,3 89,8 86,5 82,9 76,9 70,0 64,8 59,2 52,9 46,0 CF34 SEL D 4 000,0 96,3 91,8 88,5 85,0 79,1 72,5 67,5 61,9 55,6 48,6 CF34 SEL D 5 000,0 97,7 93,2 90,0 86,5 80,8 74,3 69,5 64,1 57,9 50,7 CF34 SEL D 6 000,0 99,7 95,2 92,0 88,5 82,8 76,3 71,5 66,1 59,9 52,7 CF3410E LAmax A 3 000,0 90,1 83,6 79,1 74,4 66,9 58,6 52,6 45,7 37,9 29,5 CF3410E LAmax A 5 000,0 91,9 85,3 80,7 75,9 68,3 59,9 53,9 47,2 39,6 31,4 CF3410E LAmax D 8 000,0 94,9 88,5 84,0 79,3 71,9 63,7 57,7 51,0 43,3 34,8 CF3410E LAmax D 10 000,0 97,6 91,1 86,6 81,9 74,3 66,0 60,2 53,4 45,6 37,1 CF3410E LAmax D 15 000,0 103,3 96,8 92,3 87,5 79,8 71,3 65,1 58,3 50,4 42,0 CF3410E SEL A 3 000,0 92,5 88,8 86,1 83,2 78,4 72,7 68,3 63,3 57,2 50,5 CF3410E SEL A 5 000,0 93,9 90,1 87,4 84,4 79,5 73,9 69,6 64,7 58,9 52,4 CF3410E SEL D 8 000,0 95,9 92,2 89,6 86,7 81,8 76,3 72,1 67,1 61,2 54,5 CF3410E SEL D 10 000,0 98,6 94,9 92,1 89,2 84,4 78,8 74,6 69,9 63,9 57,2 CF3410E SEL D 15 000,0 103,8 100,2 97,5 94,6 89,8 84,1 79,9 74,9 69,1 62,6 CF348C5 LAmax A 2 500,0 89,7 83,1 78,6 73,8 66,2 57,6 51,3 44,1 36,0 27,3 CF348C5 LAmax A 7 250,0 91,3 84,7 80,2 75,4 67,6 58,9 52,6 45,5 37,6 29,2 CF348C5 LAmax D 7 250,0 94,5 87,9 83,5 78,7 71,0 62,3 56,0 48,8 40,5 31,7 CF348C5 LAmax D 16 250,0 103,6 97,1 92,6 87,9 80,2 71,6 65,3 58,3 50,3 42,0 CF348C5 SEL A 2 500,0 93,1 89,2 86,4 83,3 78,2 72,0 67,1 61,5 54,9 47,7 CF348C5 SEL A 7 250,0 95,2 91,0 88,1 85,0 79,8 73,6 68,8 63,2 56,8 49,9 CF348C5 SEL D 7 250,0 96,4 92,3 89,5 86,5 81,5 75,3 70,4 64,7 58,0 50,6 CF348C5 SEL D 16 250,0 104,7 100,9 98,2 95,3 90,4 84,4 79,6 74,0 67,6 60,7 CF348E LAmax A 3 000,0 91,1 84,4 79,8 74,8 66,8 57,8 51,3 44,0 35,9 27,5 CF348E LAmax A 4 000,0 92,0 85,3 80,7 75,8 67,8 59,0 52,5 45,5 37,6 29,6 CF348E LAmax D 7 000,0 95,5 88,9 84,3 79,4 71,5 62,8 56,5 49,5 41,6 33,5 CF348E LAmax D 9 000,0 99,3 92,7 88,2 83,4 75,5 66,8 60,6 53,7 46,0 38,0 CF348E LAmax D 11 000,0 103,3 96,6 92,0 87,1 79,2 70,3 64,0 57,2 49,6 41,8 CF348E SEL A 3 000,0 93,5 89,6 86,7 83,5 78,2 72,0 67,2 61,6 55,3 48,6 CF348E SEL A 4 000,0 94,7 90,7 87,9 84,7 79,4 73,3 68,7 63,3 57,2 50,7 CF348E SEL D 7 000,0 97,3 93,2 90,5 87,4 82,3 76,2 71,7 66,4 60,4 54,0 CF348E SEL D 9 000,0 100,3 96,5 93,9 91,0 86,0 80,3 75,9 70,9 65,0 58,6 CF348E SEL D 11 000,0 103,4 99,7 97,1 94,2 89,4 83,8 79,5 74,6 68,9 62,5 CF565C LAmax A 3 000,0 93,3 86,6 82,1 77,3 69,7 61,5 55,6 48,9 41,5 33,6 CF565C LAmax A 5 000,0 94,2 87,3 82,5 77,6 69,9 61,6 55,6 49,0 41,5 33,6 CF565C LAmax D 12 500,0 98,9 89,4 82,8 76,4 67,3 57,8 51,3 44,2 36,3 27,7 CF565C LAmax D 20 000,0 103,4 95,3 89,8 83,9 75,3 66,2 59,9 53,0 45,0 36,3 CF565C LAmax D 27 500,0 106,9 99,4 94,4 89,3 81,0 71,9 65,4 58,3 50,2 41,5 CF565C SEL A 3 000,0 98,7 92,8 89,9 86,8 81,7 76,0 71,7 66,6 60,8 54,3 CF565C SEL A 5 000,0 99,0 93,3 90,1 86,9 81,9 76,1 71,8 66,7 60,9 54,3 CF565C SEL D 12 500,0 98,8 92,6 88,7 84,8 78,6 71,9 67,1 61,6 55,4 48,5 CF565C SEL D 20 000,0 105,3 99,9 96,4 92,9 87,3 81,0 76,4 70,9 64,7 57,8 CF565C SEL D 27 500,0 108,0 103,5 100,5 97,4 92,1 86,2 81,7 76,2 70,7 64,6 CF567B LAmax A 3 000,0 93,0 85,9 81,1 76,1 68,0 59,2 52,5 45,6 37,5 29,3 CF567B LAmax A 4 000,0 93,6 86,5 81,7 76,6 68,7 59,9 53,4 46,6 37,8 29,7 CF567B LAmax A 5 000,0 94,1 87,0 82,2 77,2 69,2 60,5 54,1 47,4 39,0 31,1 CF567B LAmax A 6 000,0 94,6 87,5 82,7 77,6 69,7 61,1 54,7 48,1 40,4 32,9 CF567B LAmax A 7 000,0 95,0 87,9 83,0 78,0 70,1 61,5 55,2 48,7 41,8 34,5 CF567B LAmax D 10 000,0 95,2 87,9 83,6 78,8 71,3 63,0 57,3 50,4 44,2 36,9 CF567B LAmax D 13 000,0 98,1 91,0 86,7 82,0 74,5 66,3 60,7 53,9 46,9 39,6 CF567B LAmax D 16 000,0 100,5 93,7 89,3 84,6 77,3 69,2 63,5 56,8 49,4 42,1 CF567B LAmax D 19 000,0 102,7 96,0 91,7 87,1 79,7 71,7 66,1 59,5 52,2 44,9 CF567B LAmax D 23 500,0 107,2 100,9 96,5 91,9 84,7 76,8 71,4 64,6 57,7 50,4 CF567B SEL A 3 000,0 95,5 91,3 88,2 84,9 79,5 73,3 68,3 63,2 55,9 49,6 CF567B SEL A 4 000,0 96,2 91,9 88,8 85,6 80,2 74,1 69,4 64,3 56,8 50,7 CF567B SEL A 5 000,0 96,7 92,5 89,4 86,1 80,8 74,8 70,1 65,2 58,0 52,4 CF567B SEL A 6 000,0 97,2 93,0 89,9 86,7 81,4 75,5 70,9 66,0 59,4 54,3 CF567B SEL A 7 000,0 97,7 93,4 90,4 87,1 81,9 76,0 71,5 66,7 60,8 55,6 CF567B SEL D 10 000,0 96,3 92,1 89,4 86,3 81,4 75,9 72,0 67,0 61,3 51,9 CF567B SEL D 13 000,0 99,2 95,2 92,4 89,4 84,7 79,3 75,4 70,5 64,5 56,1 CF567B SEL D 16 000,0 101,7 97,6 95,0 92,1 87,4 82,1 78,3 73,5 67,3 60,0 CF567B SEL D 19 000,0 103,9 99,9 97,3 94,5 89,9 84,7 81,0 76,2 70,3 63,7 CF567B SEL D 23 500,0 108,4 104,5 102,0 99,3 95,0 89,9 86,4 81,5 75,5 69,5 CF66D LAmax A 8 000,0 99,2 92,0 86,6 81,0 72,1 63,0 56,5 49,1 40,8 32,5 CF66D LAmax A 14 000,0 102,1 95,0 89,9 84,5 76,0 67,0 60,6 53,3 45,1 37,1 CF66D LAmax D 20 000,0 104,5 97,6 92,7 87,5 79,3 70,4 64,1 56,9 48,9 41,0 CF66D LAmax D 28 000,0 106,2 99,4 94,6 89,5 81,5 72,6 66,4 59,3 51,3 43,6 CF66D LAmax D 36 000,0 107,8 101,1 96,5 91,5 83,7 74,9 68,7 61,7 53,8 46,2 CF66D SEL A 8 000,0 100,7 95,5 91,7 87,5 81,1 74,0 68,8 63,0 56,3 49,7 CF66D SEL A 14 000,0 104,4 99,5 95,9 92,0 85,9 79,0 73,9 68,3 61,7 55,2 CF66D SEL D 20 000,0 106,8 102,2 98,7 95,0 89,0 82,3 77,3 71,8 65,4 58,9 CF66D SEL D 28 000,0 109,3 104,8 101,4 98,0 92,2 85,6 80,7 75,3 69,0 62,6 CF66D SEL D 36 000,0 110,9 106,6 103,3 100,0 94,3 87,8 83,0 77,6 71,4 65,1 CF680C LAmax A 5 500,0 94,4 87,4 82,8 78,0 70,4 61,9 55,7 48,8 40,9 31,7 CF680C LAmax A 7 000,0 95,3 88,1 83,5 78,5 70,7 62,1 55,8 49,0 40,9 31,4 CF680C LAmax A 12 000,0 95,9 88,8 84,1 79,1 71,3 62,7 56,4 49,6 41,7 32,5 CF680C LAmax A 15 000,0 98,9 91,2 86,2 80,7 72,3 63,4 57,0 50,1 42,0 32,1 CF680C LAmax D 17 000,0 101,6 93,6 87,8 81,4 71,6 62,2 55,8 48,8 40,6 30,5 CF680C LAmax D 21 000,0 100,8 93,1 87,6 81,7 72,6 63,6 57,4 50,7 42,7 33,0 CF680C LAmax D 25 000,0 100,6 93,1 87,8 82,3 73,8 65,0 59,0 52,4 44,7 35,2 CF680C LAmax D 33 000,0 101,3 94,2 89,3 84,2 76,3 67,9 62,1 55,7 48,2 39,2 CF680C LAmax D 41 000,0 103,1 96,3 91,5 86,7 79,1 70,9 65,1 58,9 51,5 42,6 CF680C LAmax D 54 000,0 109,7 103,2 98,8 94,0 86,4 78,2 72,5 66,2 59,0 50,4 CF680C SEL A 5 500,0 95,9 93,2 90,4 87,2 82,1 76,2 71,6 66,4 60,4 53,5 CF680C SEL A 7 000,0 96,6 93,7 90,7 87,5 82,2 76,2 71,5 66,4 60,4 53,4 CF680C SEL A 12 000,0 98,0 94,9 91,8 88,5 83,0 76,9 72,2 67,1 61,0 53,9 CF680C SEL A 15 000,0 99,2 97,1 93,8 90,1 84,2 77,6 72,9 67,7 61,6 54,5 CF680C SEL D 17 000,0 104,5 99,3 95,3 90,7 83,1 75,4 70,6 65,4 59,2 51,4 CF680C SEL D 21 000,0 103,1 98,4 94,7 90,5 83,7 76,8 72,3 67,3 61,4 53,9 CF680C SEL D 25 000,0 102,5 98,0 94,6 90,8 84,6 78,2 73,8 69,1 63,4 56,2 CF680C SEL D 33 000,0 102,6 98,5 95,5 92,1 86,7 80,9 76,9 72,3 66,9 60,1 CF680C SEL D 41 000,0 104,0 100,1 97,3 94,2 89,2 83,8 79,9 75,4 70,1 63,5 CF680C SEL D 54 000,0 109,8 106,1 103,6 100,8 96,1 90,8 86,9 82,6 77,5 71,2 CF680E LAmax A 6 000,0 93,8 86,6 82,0 77,2 69,6 61,4 55,4 48,7 41,1 33,0 CF680E LAmax A 12 000,0 96,7 89,2 84,3 79,1 71,0 62,4 56,2 49,2 41,6 33,5 CF680E LAmax D 34 000,0 105,5 97,4 92,0 86,3 77,7 68,4 61,8 54,3 46,2 37,4 CF680E LAmax D 42 000,0 106,0 98,2 93,2 88,0 79,8 70,7 64,2 56,9 48,8 40,1 CF680E LAmax D 52 000,0 107,5 100,1 95,2 90,2 82,3 73,8 67,6 60,6 52,7 44,0 CF680E LAmax D 62 000,0 111,7 104,4 99,6 94,5 86,6 78,4 72,4 65,6 57,6 48,8 CF680E SEL A 6 000,0 99,1 93,5 90,3 87,1 81,9 76,1 71,7 66,6 60,3 53,7 CF680E SEL A 12 000,0 100,0 94,8 91,5 88,2 82,8 76,9 72,3 67,1 60,8 54,2 CF680E SEL D 34 000,0 106,7 101,4 98,1 94,5 88,6 82,2 77,6 72,2 65,9 58,9 CF680E SEL D 42 000,0 107,2 102,4 99,4 96,0 90,6 84,4 79,9 74,6 68,4 61,5 CF680E SEL D 52 000,0 108,4 104,1 101,2 98,2 93,2 87,4 83,0 77,6 71,6 64,8 CF680E SEL D 62 000,0 112,7 108,3 105,4 102,5 97,6 91,9 87,7 82,5 76,5 70,4 CF700 LAmax A 850,0 98,2 90,6 84,9 78,7 68,7 59,1 52,4 45,3 37,6 29,2 CF700 LAmax A 1 500,0 100,5 93,5 88,6 83,5 74,6 64,9 57,6 49,7 41,7 33,0 CF700 LAmax D 2 500,0 101,0 94,0 89,1 84,0 75,9 66,9 60,2 52,8 44,8 36,1 CF700 LAmax D 3 750,0 108,6 101,4 96,3 91,0 82,4 72,6 65,3 57,2 48,4 38,9 CF700 SEL A 850,0 100,7 95,3 91,2 86,4 78,7 71,4 66,2 60,5 54,4 47,4 CF700 SEL A 1 500,0 102,8 97,8 94,1 90,0 83,4 75,9 70,1 63,7 57,2 50,0 CF700 SEL D 2 500,0 104,2 99,5 96,1 92,5 86,7 79,9 74,7 68,9 62,3 55,1 CF700 SEL D 3 750,0 111,3 106,4 102,8 99,0 92,6 85,1 79,2 72,7 65,4 57,4 CFM562 LAmax A 5 000,0 96,4 89,8 85,2 80,4 72,6 64,0 57,5 50,3 42,1 33,4 CFM562 LAmax A 10 000,0 100,5 94,0 89,2 84,4 76,7 68,7 61,8 54,7 46,5 37,8 CFM562 LAmax D 10 000,0 100,5 94,0 89,2 84,4 76,7 68,7 61,8 54,7 46,5 37,8 CFM562 LAmax D 15 500,0 106,1 99,5 94,8 89,9 82,3 73,9 67,8 60,8 52,6 43,9 CFM562 SEL A 5 000,0 97,9 93,5 90,4 87,1 81,9 75,6 70,7 64,9 58,2 51,0 CFM562 SEL A 10 000,0 101,5 97,2 94,2 91,0 85,9 79,8 75,0 69,3 62,6 55,4 CFM562 SEL D 10 000,0 101,5 97,2 94,2 91,0 85,9 79,8 75,0 69,3 62,6 55,4 CFM562 SEL D 15 500,0 106,5 102,5 99,6 96,5 91,6 85,7 81,0 75,5 68,9 61,6 CFM563 LAmax A 2 500,0 93,4 85,7 80,8 75,6 67,4 58,2 51,5 44,0 36,5 29,1 CFM563 LAmax A 3 500,0 94,5 86,7 81,8 76,5 68,2 59,1 52,5 45,1 37,6 30,4 CFM563 LAmax A 4 500,0 95,8 88,0 83,0 77,7 69,5 60,4 53,9 46,6 39,2 32,1 CFM563 LAmax A 5 500,0 97,2 89,3 84,4 79,1 71,0 62,0 55,6 48,3 41,0 33,9 CFM563 LAmax D 6 500,0 95,8 89,1 84,5 79,6 71,7 63,2 56,9 49,8 42,5 35,7 CFM563 LAmax D 9 000,0 97,0 90,3 85,8 80,9 73,2 64,8 58,6 51,6 44,5 37,8 CFM563 LAmax D 11 500,0 98,6 92,0 87,4 82,7 75,0 66,7 60,6 53,8 46,8 40,2 CFM563 LAmax D 14 000,0 100,4 93,8 89,3 84,5 77,0 68,8 62,8 56,0 49,2 42,7 CFM563 LAmax D 16 500,0 102,2 95,7 91,2 86,5 79,0 70,9 65,0 58,4 51,6 45,3 CFM563 LAmax D 19 000,0 104,4 97,9 93,5 88,9 81,5 73,5 67,6 61,1 54,5 48,3 CFM563 SEL A 2 500,0 94,7 90,2 87,1 83,7 78,1 71,5 66,7 61,1 55,4 49,8 CFM563 SEL A 3 500,0 96,3 91,5 88,3 84,7 79,0 72,5 67,7 62,2 56,6 51,2 CFM563 SEL A 4 500,0 97,6 92,8 89,5 85,8 80,1 73,7 69,0 63,6 58,1 52,8 CFM563 SEL A 5 500,0 98,8 93,9 90,6 86,9 81,4 75,0 70,4 65,1 59,7 54,4 CFM563 SEL D 6 500,0 96,4 92,3 89,3 86,1 80,9 75,2 70,8 65,6 60,3 55,4 CFM563 SEL D 9 000,0 97,9 93,7 90,7 87,5 82,4 76,8 72,5 67,5 62,5 57,7 CFM563 SEL D 11 500,0 99,5 95,4 92,5 89,3 84,3 78,9 74,7 69,9 64,9 60,3 CFM563 SEL D 14 000,0 101,1 97,2 94,4 91,3 86,5 81,2 77,1 72,3 67,5 63,0 CFM563 SEL D 16 500,0 102,8 99,0 96,3 93,5 88,8 83,6 79,6 74,9 70,2 65,8 CFM563 SEL D 19 000,0 104,7 101,2 98,7 96,0 91,5 86,4 82,5 78,0 73,4 69,1 CFM565 LAmax A 2 700,0 91,7 84,4 79,7 74,8 67,0 58,5 52,2 45,3 37,5 29,5 CFM565 LAmax A 6 000,0 93,8 86,1 80,9 75,6 67,4 58,7 52,4 45,5 37,7 29,7 CFM565 LAmax D 12 000,0 100,3 92,0 86,2 80,3 71,1 61,7 55,4 48,6 40,9 33,1 CFM565 LAmax D 15 500,0 102,5 94,9 89,5 83,6 74,0 65,0 58,8 52,1 44,7 36,8 CFM565 LAmax D 19 000,0 104,3 96,6 91,1 85,7 77,2 68,2 62,2 55,5 47,9 40,0 CFM565 LAmax D 22 500,0 105,9 98,9 94,1 88,9 80,9 72,5 66,1 59,4 51,7 43,3 CFM565 SEL A 2 700,0 96,6 90,5 87,5 84,2 78,9 72,8 68,2 62,9 56,8 50,3 CFM565 SEL A 6 000,0 97,4 91,6 88,2 84,8 79,3 73,1 68,5 63,3 57,1 50,6 CFM565 SEL D 12 000,0 100,9 96,2 92,4 88,3 81,9 75,5 71,1 66,0 60,0 53,8 CFM565 SEL D 15 500,0 103,6 99,0 95,3 91,5 85,6 79,3 74,9 69,9 64,2 57,9 CFM565 SEL D 19 000,0 104,7 100,5 97,3 93,9 88,3 82,4 78,1 73,2 67,3 61,0 CFM565 SEL D 22 500,0 106,5 102,4 99,6 96,4 91,4 85,7 81,5 76,5 70,8 64,3 CJ610 LAmax A 700,0 98,5 91,9 87,3 82,4 74,3 65,0 58,0 50,1 41,3 31,6 CJ610 LAmax A 1 800,0 117,1 110,3 105,6 100,5 92,2 82,5 75,1 66,7 57,0 46,0 CJ610 LAmax D 1 800,0 117,1 110,3 105,6 100,5 92,2 82,5 75,1 66,7 57,0 46,0 CJ610 LAmax D 2 600,0 122,2 115,0 109,8 104,3 95,3 85,3 77,6 68,9 59,0 47,9 CJ610 SEL A 700,0 100,8 96,4 93,3 89,9 84,0 77,0 71,5 65,1 57,8 49,6 CJ610 SEL A 1 800,0 119,3 114,8 111,6 108,0 101,9 94,5 88,6 81,6 73,4 63,9 CJ610 SEL D 1 800,0 119,3 114,8 111,6 108,0 101,9 94,5 88,6 81,6 73,4 63,9 CJ610 SEL D 2 600,0 124,7 119,7 116,0 112,0 105,3 97,5 91,3 84,1 75,7 66,1 CT75 LAmax A 30,0 86,9 80,5 76,1 71,6 64,5 57,0 51,6 45,6 38,6 30,9 CT75 LAmax A 75,0 88,1 81,7 77,4 73,0 66,0 58,5 53,3 47,6 41,3 34,5 CT75 LAmax D 75,0 88,1 81,7 77,4 73,0 66,0 58,5 53,3 47,6 41,3 34,5 CT75 LAmax D 100,0 95,2 88,9 84,7 80,3 73,4 66,1 60,8 54,8 47,9 40,1 CT75 SEL A 30,0 87,5 83,4 80,5 77,5 72,7 67,4 63,6 59,1 53,6 47,3 CT75 SEL A 75,0 89,0 85,1 82,5 79,5 75,1 69,9 66,2 62,0 57,2 51,8 CT75 SEL D 75,0 89,0 85,1 82,5 79,5 75,1 69,9 66,2 62,0 57,2 51,8 CT75 SEL D 100,0 97,0 92,8 90,1 87,3 82,9 77,8 74,0 69,5 64,1 57,8 EPW118 LAmax A 700,0 88,9 82,0 77,1 71,9 63,6 55,2 49,3 42,9 34,7 27,0 EPW118 LAmax A 1 000,0 88,3 81,5 76,8 71,8 64,0 55,5 49,4 42,4 33,5 25,1 EPW118 LAmax D 2 000,0 85,8 79,2 74,8 70,2 63,0 55,2 49,6 43,2 35,4 28,1 EPW118 LAmax D 3 000,0 86,4 79,9 75,6 71,1 64,0 56,6 51,3 45,6 38,7 32,1 EPW118 LAmax D 3 800,0 92,0 85,7 81,5 77,1 70,4 63,3 58,4 53,0 46,2 39,7 EPW118 SEL A 700,0 94,5 87,5 82,7 77,5 69,2 60,7 54,9 48,4 40,3 32,6 EPW118 SEL A 1 000,0 94,9 88,1 83,4 78,4 70,6 62,1 56,0 49,0 40,2 31,7 EPW118 SEL D 2 000,0 98,4 91,9 87,4 82,8 75,6 67,8 62,2 55,9 48,1 40,7 EPW118 SEL D 3 000,0 98,7 92,3 87,9 83,4 76,4 68,9 63,7 58,0 51,0 44,5 EPW118 SEL D 3 800,0 100,9 94,6 90,4 86,0 79,3 72,2 67,3 61,9 55,0 48,6 FJ44-4 LAmax A 600,0 86,7 79,1 73,8 68,1 59,1 49,4 42,7 35,7 28,2 20,8 FJ44-4 LAmax A 900,0 89,1 81,8 76,6 70,9 61,7 51,7 44,6 37,1 29,1 21,1 FJ44-4 LAmax D 1 700,0 96,4 88,4 82,8 76,9 67,6 57,7 50,9 43,7 36,2 28,8 FJ44-4 LAmax D 2 400,0 98,2 91,8 87,1 81,8 73,2 63,5 56,7 49,3 41,3 33,4 FJ44-4 LAmax D 3 000,0 101,5 95,2 90,6 85,4 76,8 67,3 60,5 53,1 45,2 37,3 FJ44-4 LAmax D 3 300,0 103,8 97,4 92,7 87,5 78,9 69,4 62,7 55,4 47,6 39,8 FJ44-4 SEL A 600,0 87,3 82,8 79,5 75,9 70,0 63,4 58,8 53,9 48,6 43,3 FJ44-4 SEL A 900,0 90,4 85,5 82,0 78,1 71,8 64,9 60,0 54,8 49,2 43,6 FJ44-4 SEL D 1 700,0 94,2 90,0 86,8 83,2 77,2 70,5 65,7 60,6 55,0 49,3 FJ44-4 SEL D 2 400,0 98,2 94,4 91,5 88,2 82,5 76,0 71,3 66,1 60,5 54,8 FJ44-4 SEL D 3 000,0 102,0 98,5 95,7 92,5 86,9 80,4 75,7 70,5 64,9 59,1 FJ44-4 SEL D 3 300,0 104,5 101,0 98,2 95,0 89,5 83,2 78,6 73,5 68,0 62,4 GE90 LAmax A 12 000,0 94,2 86,8 81,8 76,8 68,9 60,3 54,1 47,5 40,8 34,5 GE90 LAmax A 17 000,0 95,3 87,9 82,9 77,9 69,9 61,2 55,0 48,3 41,5 35,1 GE90 LAmax A 22 000,0 96,6 89,0 84,0 78,9 70,7 62,0 55,6 48,9 42,0 35,6 GE90 LAmax A 27 000,0 97,9 90,0 84,9 79,7 71,4 62,5 56,2 49,4 42,5 36,0 GE90 LAmax D 31 000,0 97,5 90,7 86,0 80,8 72,8 63,8 57,5 50,4 43,3 36,4 GE90 LAmax D 41 000,0 98,8 92,0 87,3 82,2 74,2 65,3 59,0 52,1 45,1 38,4 GE90 LAmax D 51 000,0 100,6 93,8 89,2 84,1 76,2 67,3 61,1 54,3 47,5 40,9 GE90 LAmax D 61 000,0 102,8 96,0 91,4 86,4 78,5 69,7 63,6 56,9 50,1 43,5 GE90 LAmax D 71 000,0 105,0 98,3 93,7 88,7 80,8 72,1 66,1 59,4 52,7 46,3 GE90 LAmax D 81 000,0 109,0 102,4 97,8 92,9 85,2 76,7 70,8 64,4 58,0 52,0 GE90 SEL A 12 000,0 97,7 92,8 89,5 86,3 80,9 74,9 70,4 65,5 60,5 55,8 GE90 SEL A 17 000,0 98,6 93,9 90,6 87,2 81,7 75,7 71,1 66,1 61,1 56,4 GE90 SEL A 22 000,0 99,8 94,9 91,5 88,1 82,5 76,3 71,7 66,7 61,6 56,9 GE90 SEL A 27 000,0 101,0 95,9 92,4 88,8 83,2 76,9 72,3 67,2 62,1 57,3 GE90 SEL D 31 000,0 100,0 95,8 92,7 89,2 83,5 76,9 72,2 66,9 61,4 56,2 GE90 SEL D 41 000,0 101,2 97,1 94,2 90,7 85,1 78,5 73,9 68,7 63,4 58,4 GE90 SEL D 51 000,0 102,7 98,8 95,9 92,5 87,0 80,6 76,1 71,1 66,0 61,1 GE90 SEL D 61 000,0 104,4 100,6 97,7 94,5 89,2 82,9 78,6 73,7 68,7 64,0 GE90 SEL D 71 000,0 106,1 102,3 99,5 96,4 91,3 85,3 81,1 76,3 71,5 66,9 GE90 SEL D 81 000,0 109,1 105,4 102,7 99,7 95,0 89,6 85,7 81,3 77,0 73,0 GE9015 LAmax A 12 000,0 96,1 88,9 84,3 79,4 71,6 63,2 57,1 50,5 43,8 37,5 GE9015 LAmax A 17 333,0 96,5 89,3 84,6 79,7 71,9 63,4 57,3 50,7 43,9 37,6 GE9015 LAmax A 22 667,0 97,2 90,0 85,3 80,3 72,5 63,9 57,6 51,0 44,1 37,7 GE9015 LAmax A 28 000,0 98,2 90,9 86,1 81,1 73,2 64,5 58,1 51,4 44,4 37,9 GE9015 LAmax D 39 000,0 100,4 93,2 88,4 83,4 75,3 66,5 60,1 52,9 45,6 38,6 GE9015 LAmax D 50 600,0 101,8 94,7 89,9 84,8 76,6 67,7 61,5 54,5 47,4 40,6 GE9015 LAmax D 62 200,0 103,5 96,6 91,8 86,7 78,5 69,6 63,3 56,4 49,4 42,7 GE9015 LAmax D 73 800,0 105,5 98,6 93,8 88,7 80,5 71,7 65,4 58,6 51,7 45,0 GE9015 LAmax D 85 400,0 108,5 101,7 96,9 91,9 83,8 75,1 68,9 62,1 55,3 48,8 GE9015 LAmax D 97 000,0 114,5 107,6 103,0 98,1 90,4 81,8 75,7 68,9 61,9 55,4 GE9015 SEL A 12 000,0 99,5 94,9 91,8 88,7 83,5 77,6 73,1 68,3 63,3 58,6 GE9015 SEL A 17 333,0 99,9 95,2 92,1 88,9 83,6 77,7 73,2 68,3 63,2 58,5 GE9015 SEL A 22 667,0 100,5 95,9 92,8 89,5 84,1 78,1 73,5 68,5 63,4 58,6 GE9015 SEL A 28 000,0 101,3 96,7 93,5 90,2 84,8 78,7 74,0 68,9 63,7 58,9 GE9015 SEL D 39 000,0 102,7 97,8 94,4 90,9 85,3 78,9 74,3 68,9 63,5 58,3 GE9015 SEL D 50 600,0 103,6 98,9 95,7 92,3 86,7 80,4 75,9 70,7 65,5 60,6 GE9015 SEL D 62 200,0 105,0 100,5 97,4 94,1 88,5 82,3 77,9 72,9 67,8 63,0 GE9015 SEL D 73 800,0 106,6 102,3 99,2 96,0 90,5 84,4 80,0 75,1 70,1 65,4 GE9015 SEL D 85 400,0 109,3 105,0 102,1 98,9 93,6 87,7 83,4 78,6 73,7 69,1 GE9015 SEL D 97 000,0 114,7 110,6 107,7 104,7 99,7 94,1 89,9 85,1 80,2 75,6 GENX67 LAmax A 7 000,0 99,0 91,8 87,0 82,2 74,4 65,9 59,6 52,8 45,9 39,4 GENX67 LAmax A 12 000,0 99,6 92,4 87,6 82,8 75,0 66,5 60,2 53,3 46,4 39,9 GENX67 LAmax A 17 000,0 100,0 92,8 88,0 83,2 75,3 66,7 60,4 53,5 46,5 40,0 GENX67 LAmax A 22 000,0 100,4 93,2 88,3 83,4 75,4 66,8 60,4 53,5 46,5 39,9 GENX67 LAmax D 17 000,0 101,0 94,3 89,7 84,9 77,2 68,7 62,5 55,5 48,4 41,5 GENX67 LAmax D 25 000,0 101,5 94,8 90,2 85,3 77,5 68,8 62,6 55,6 48,4 41,6 GENX67 LAmax D 33 000,0 102,9 96,2 91,5 86,6 78,7 70,0 63,7 56,6 49,5 42,6 GENX67 LAmax D 41 000,0 104,8 98,0 93,4 88,5 80,5 71,7 65,4 58,3 51,0 44,1 GENX67 LAmax D 49 000,0 107,0 100,2 95,5 90,6 82,6 73,8 67,4 60,2 53,0 46,0 GENX67 LAmax D 57 000,0 110,1 103,4 98,7 93,8 85,8 76,9 70,5 63,2 55,9 49,0 GENX67 SEL A 7 000,0 101,0 96,8 93,9 90,9 85,7 79,7 75,1 70,0 64,9 60,1 GENX67 SEL A 12 000,0 101,6 97,4 94,5 91,4 86,2 80,2 75,6 70,5 65,3 60,4 GENX67 SEL A 17 000,0 102,3 98,0 95,0 91,9 86,6 80,6 75,9 70,7 65,4 60,5 GENX67 SEL A 22 000,0 102,8 98,5 95,5 92,3 86,9 80,8 76,1 70,8 65,4 60,4 GENX67 SEL D 17 000,0 102,0 98,1 95,3 92,4 87,4 81,7 77,3 72,1 66,9 61,8 GENX67 SEL D 25 000,0 102,6 98,6 95,8 92,8 87,6 81,7 77,3 72,1 66,9 61,8 GENX67 SEL D 33 000,0 103,9 99,9 97,1 94,0 88,8 82,8 78,4 73,2 68,0 62,9 GENX67 SEL D 41 000,0 105,5 101,6 98,8 95,7 90,5 84,5 80,1 74,9 69,7 64,7 GENX67 SEL D 49 000,0 107,4 103,5 100,7 97,7 92,5 86,6 82,2 77,0 71,8 66,8 GENX67 SEL D 57 000,0 110,1 106,3 103,5 100,6 95,5 89,7 85,3 80,2 75,1 70,2 GP7270 LAmax A 5 500,0 92,0 86,2 81,9 77,4 69,8 61,4 55,3 48,6 41,2 33,5 GP7270 LAmax A 7 500,0 92,4 86,4 82,1 77,5 69,9 61,6 55,5 48,8 41,3 33,5 GP7270 LAmax A 12 000,0 93,4 87,0 82,5 77,9 70,3 61,9 55,8 49,1 41,6 33,7 GP7270 LAmax A 14 000,0 94,0 87,5 82,9 78,1 70,4 62,0 55,9 49,2 41,7 33,9 GP7270 LAmax D 40 000,0 99,3 92,8 88,5 83,7 75,9 67,2 60,9 53,9 45,9 37,3 GP7270 LAmax D 50 000,0 102,0 95,9 91,3 86,5 78,7 70,1 63,8 56,8 48,8 40,2 GP7270 LAmax D 60 000,0 104,1 98,2 93,8 89,1 81,6 73,0 66,8 59,7 51,7 43,1 GP7270 LAmax D 80 000,0 111,3 105,6 101,7 97,1 90,0 81,7 75,5 68,2 61,1 52,5 GP7270 SEL A 5 500,0 96,8 92,6 89,8 86,7 81,6 75,7 71,2 66,2 60,4 54,2 GP7270 SEL A 7 500,0 97,3 93,0 90,0 86,9 81,8 75,9 71,5 66,4 60,6 54,3 GP7270 SEL A 12 000,0 98,4 93,9 90,8 87,6 82,4 76,4 72,0 66,9 61,0 54,6 GP7270 SEL A 14 000,0 99,0 94,3 91,2 88,0 82,7 76,8 72,3 67,2 61,3 54,8 GP7270 SEL D 40 000,0 102,6 98,2 95,0 91,8 86,5 80,6 76,1 71,0 64,9 58,2 GP7270 SEL D 50 000,0 105,6 101,0 97,9 94,8 89,7 83,8 79,5 74,3 68,3 61,6 GP7270 SEL D 60 000,0 107,7 103,5 100,5 97,4 92,2 86,4 82,0 76,9 70,8 64,1 GP7270 SEL D 80 000,0 114,8 111,0 108,5 105,6 100,6 94,9 90,6 85,5 79,6 72,7 IO320B LAmax A 55,0 79,0 72,6 68,2 63,6 56,4 48,5 43,0 36,8 30,0 22,9 IO320B LAmax A 107,0 79,8 73,3 68,9 64,3 56,8 48,3 42,1 35,3 27,9 20,6 IO320B LAmax D 201,0 86,6 79,8 75,1 70,0 62,5 54,3 48,3 41,6 34,2 26,7 IO320B LAmax D 214,0 89,5 82,6 77,8 72,7 64,6 56,2 50,1 43,4 35,8 28,1 IO320B LAmax D 339,0 96,1 89,0 84,0 78,6 70,2 61,5 55,3 48,3 40,5 32,3 IO320B SEL A 55,0 82,3 78,4 75,7 72,9 68,2 62,8 58,8 54,3 49,2 44,1 IO320B SEL A 107,0 83,5 79,8 77,1 74,2 69,1 63,0 58,5 53,5 48,0 42,8 IO320B SEL D 201,0 90,2 85,8 82,8 79,6 74,3 68,3 63,9 58,8 53,0 47,2 IO320B SEL D 214,0 93,9 89,0 85,7 82,2 76,6 70,4 65,9 60,7 54,7 48,6 IO320B SEL D 339,0 98,8 94,5 91,4 88,1 82,5 76,1 71,4 66,1 60,0 53,5 IO360L LAmax A 26,6 71,6 64,2 59,7 55,0 47,7 39,8 34,4 28,5 22,4 16,9 IO360L LAmax A 58,2 78,8 72,2 67,7 62,9 55,2 46,7 40,7 34,1 27,0 20,3 IO360L LAmax D 59,6 82,7 75,6 71,1 66,4 58,9 50,8 45,0 38,6 31,7 24,5 IO360L LAmax D 100,0 84,6 77,8 73,2 68,2 60,4 52,0 46,2 39,9 33,5 25,6 IO360L SEL A 26,6 73,0 68,7 65,8 63,0 58,6 53,6 50,0 46,2 42,4 38,8 IO360L SEL A 58,2 79,3 75,3 72,7 69,9 65,1 59,6 55,5 51,1 46,3 43,0 IO360L SEL D 59,6 83,5 79,8 77,2 74,4 69,7 64,1 59,9 55,3 50,3 45,8 IO360L SEL D 100,0 84,9 81,4 78,9 76,0 71,2 65,5 61,3 56,5 51,8 46,3 IO540 LAmax A 2 400,0 82,2 75,8 71,7 67,3 60,6 53,5 48,7 43,4 37,7 31,6 IO540 LAmax A 2 500,0 86,4 80,1 75,9 71,5 64,7 57,6 52,7 47,4 41,7 35,6 IO540 LAmax A 2 700,0 94,6 88,2 83,8 79,3 72,0 63,9 58,2 52,2 45,6 38,8 IO540 LAmax D 2 500,0 92,0 85,6 81,2 76,7 69,5 62,0 56,8 51,3 45,2 38,8 IO540 LAmax D 2 700,0 99,0 92,6 88,3 83,8 76,6 68,7 63,1 56,9 50,0 42,7 IO540 SEL A 2 400,0 82,7 79,3 77,0 74,6 70,8 66,6 63,5 60,1 56,1 51,7 IO540 SEL A 2 500,0 86,6 83,2 80,8 78,4 74,4 70,2 67,1 63,7 59,8 55,4 IO540 SEL A 2 700,0 92,9 89,5 87,2 84,6 80,5 75,8 72,2 68,2 63,6 58,4 IO540 SEL D 2 500,0 91,8 88,3 85,8 83,2 78,9 74,1 70,8 67,1 63,0 58,3 IO540 SEL D 2 700,0 96,8 93,5 91,1 88,6 84,3 79,4 75,7 71,5 66,7 61,4 JT15D1 LAmax A 300,0 83,2 76,3 71,5 66,5 58,6 50,1 43,9 37,1 29,5 21,0 JT15D1 LAmax A 600,0 85,7 78,8 74,0 69,0 61,1 52,6 46,4 39,6 32,0 23,5 JT15D1 LAmax D 1 200,0 93,2 86,2 81,3 76,0 67,6 58,4 51,8 44,6 36,7 28,1 JT15D1 LAmax D 1 550,0 95,3 88,6 83,9 79,0 71,1 62,3 55,7 48,4 40,1 31,0 JT15D1 SEL A 300,0 85,6 81,0 77,7 74,2 68,5 62,3 57,6 52,3 46,2 39,2 JT15D1 SEL A 600,0 86,8 82,2 78,9 75,4 69,7 63,5 58,8 53,5 47,4 40,4 JT15D1 SEL D 1 200,0 96,4 91,7 88,2 84,5 78,3 71,4 66,3 60,6 54,2 47,1 JT15D1 SEL D 1 550,0 98,0 93,6 90,4 87,0 81,4 74,8 69,7 63,9 57,1 49,5 JT15D5 LAmax A 670,0 90,2 82,7 77,2 71,2 61,7 52,0 45,5 38,5 30,7 21,2 JT15D5 LAmax A 1 500,0 101,3 94,4 89,6 84,4 75,8 67,2 61,3 54,4 46,4 37,5 JT15D5 LAmax D 1 500,0 101,3 94,4 89,6 84,4 75,8 67,2 61,3 54,4 46,4 37,5 JT15D5 LAmax D 2 100,0 103,7 97,2 92,6 87,8 80,1 72,0 66,0 59,2 51,1 42,2 JT15D5 SEL A 670,0 90,2 85,6 82,2 78,4 72,3 65,3 60,3 54,7 48,4 41,4 JT15D5 SEL A 1 500,0 104,1 99,8 96,8 93,4 87,3 81,1 76,6 71,3 64,8 57,4 JT15D5 SEL D 1 500,0 104,1 99,8 96,8 93,4 87,3 81,1 76,6 71,3 64,8 57,4 JT15D5 SEL D 2 100,0 106,0 102,4 99,7 96,8 91,6 85,7 81,2 75,9 69,3 61,8 JT3D LAmax A 4 000,0 111,8 104,5 98,9 93,0 81,8 67,8 59,2 50,9 41,8 32,9 JT3D LAmax A 6 000,0 114,0 106,8 101,5 95,5 84,6 71,3 63,3 55,3 46,4 37,2 JT3D LAmax D 8 000,0 115,9 109,0 103,7 98,0 87,6 75,4 67,7 59,8 51,1 42,1 JT3D LAmax D 10 000,0 117,5 110,8 105,6 100,0 90,4 79,5 71,8 63,8 55,2 46,5 JT3D LAmax D 12 000,0 118,2 111,5 106,4 101,0 92,1 82,0 74,5 66,8 58,6 49,7 JT3D LAmax D 15 000,0 119,7 113,0 107,9 102,5 94,0 85,0 78,1 70,3 62,0 53,5 JT3D SEL A 4 000,0 112,5 107,5 103,6 99,0 90,0 78,3 71,2 64,5 57,0 49,5 JT3D SEL A 6 000,0 114,8 109,8 105,9 101,5 92,8 81,8 75,2 68,9 61,7 54,1 JT3D SEL D 8 000,0 117,1 112,0 108,2 104,0 95,9 85,9 79,6 73,4 66,1 58,6 JT3D SEL D 10 000,0 119,0 113,9 110,1 106,0 98,5 90,0 83,7 77,5 70,1 62,8 JT3D SEL D 12 000,0 120,7 115,6 111,9 107,7 100,8 92,6 87,1 81,0 73,9 66,5 JT3D SEL D 15 000,0 122,5 117,4 113,6 109,5 103,1 96,4 90,8 85,1 77,9 70,4 JT3DQ LAmax A 3 000,0 102,8 95,2 89,6 83,1 74,3 65,0 58,4 51,0 42,6 34,0 JT3DQ LAmax A 5 000,0 105,2 96,2 89,9 84,4 75,7 66,2 59,5 52,1 43,9 35,5 JT3DQ LAmax D 11 000,0 107,5 100,8 96,3 91,4 83,5 75,0 68,7 61,7 53,6 45,3 JT3DQ LAmax D 15 500,0 114,2 107,7 103,2 98,7 91,4 83,7 78,2 72,0 64,9 57,3 JT3DQ SEL A 3 000,0 104,4 99,4 95,6 91,4 84,8 77,8 72,6 66,7 59,9 52,7 JT3DQ SEL A 5 000,0 105,1 100,0 96,2 91,9 85,4 78,4 73,2 67,3 60,6 53,7 JT3DQ SEL D 11 000,0 109,1 105,4 102,7 99,8 95,0 88,9 84,2 78,6 72,1 65,2 JT3DQ SEL D 15 500,0 116,9 113,3 110,8 108,1 103,5 98,1 94,1 89,4 83,9 77,7 JT4A LAmax A 4 000,0 109,2 101,7 96,3 90,5 80,6 69,0 61,7 54,5 45,7 36,9 JT4A LAmax A 6 000,0 111,1 103,6 98,2 92,5 82,7 71,2 63,7 56,3 48,1 39,5 JT4A LAmax D 10 000,0 116,5 109,3 104,1 98,5 89,3 79,0 71,6 63,7 54,5 45,4 JT4A LAmax D 12 000,0 119,6 112,4 107,4 102,0 93,1 82,9 75,3 67,4 58,4 48,8 JT4A LAmax D 15 000,0 125,3 118,3 113,2 108,0 99,1 89,2 81,5 73,5 64,3 54,6 JT4A SEL A 4 000,0 110,8 105,4 101,2 97,0 89,6 80,6 74,3 68,6 60,9 52,7 JT4A SEL A 6 000,0 112,7 107,3 103,3 99,0 91,8 82,9 76,8 71,1 63,6 55,7 JT4A SEL D 10 000,0 117,4 112,4 108,7 104,5 97,4 89,2 83,3 76,9 69,4 61,5 JT4A SEL D 12 000,0 120,0 115,2 111,6 107,5 100,6 92,6 86,6 80,3 72,6 64,7 JT4A SEL D 15 000,0 125,5 120,8 117,6 113,5 106,9 99,3 93,3 86,6 78,7 70,6 JT9D7Q LAmax A 8 560,0 101,8 95,4 91,0 86,3 78,6 69,9 63,6 56,7 49,0 40,9 JT9D7Q LAmax A 14 000,0 103,3 96,8 92,2 87,1 79,2 70,5 64,2 57,5 49,9 41,9 JT9D7Q LAmax D 24 370,0 106,3 99,8 95,3 90,3 82,6 74,2 68,1 61,6 54,2 46,4 JT9D7Q LAmax D 34 850,0 110,0 103,8 99,4 94,7 87,2 78,7 72,7 66,0 58,6 50,8 JT9D7Q LAmax D 40 240,0 112,5 106,3 102,0 97,3 89,9 81,4 75,3 68,6 61,2 53,4 JT9D7Q LAmax D 44 940,0 115,3 109,1 104,8 100,0 92,6 84,2 78,0 71,4 63,9 56,1 JT9D7Q SEL A 8 560,0 103,6 99,5 96,6 93,5 88,1 81,7 77,0 71,6 65,5 58,9 JT9D7Q SEL A 14 000,0 105,1 100,9 97,8 94,3 88,7 82,3 77,6 72,4 66,4 59,9 JT9D7Q SEL D 24 370,0 108,1 103,9 100,9 97,5 92,1 86,0 81,5 76,5 70,7 64,4 JT9D7Q SEL D 34 850,0 111,8 107,9 105,0 101,9 96,7 90,5 86,1 80,9 75,1 68,8 JT9D7Q SEL D 40 240,0 114,3 110,4 107,6 104,5 99,4 93,2 88,7 83,5 77,7 71,4 JT9D7Q SEL D 44 940,0 117,1 113,2 110,4 107,2 102,1 96,0 91,4 86,3 80,4 74,1 JT9DBD LAmax A 8 000,0 106,5 99,5 94,5 89,0 79,8 69,1 61,2 53,2 44,9 36,3 JT9DBD LAmax A 14 000,0 111,0 104,0 99,0 93,5 84,3 73,6 65,7 57,7 49,4 40,8 JT9DBD LAmax D 20 000,0 114,3 107,2 102,1 96,5 87,1 76,9 69,8 62,3 54,2 45,4 JT9DBD LAmax D 28 000,0 116,4 109,3 104,2 98,5 89,0 79,1 72,3 65,0 57,0 48,0 JT9DBD LAmax D 36 000,0 117,9 110,8 105,7 100,0 90,5 80,6 73,8 66,5 58,5 49,7 JT9DBD SEL A 8 000,0 108,2 103,5 99,9 96,0 89,1 80,6 74,2 67,6 60,9 53,7 JT9DBD SEL A 14 000,0 113,2 108,5 104,9 101,0 94,1 85,6 79,2 72,6 65,9 58,7 JT9DBD SEL D 20 000,0 116,6 111,8 108,1 104,0 96,9 89,0 83,4 77,3 70,7 63,4 JT9DBD SEL D 28 000,0 118,7 113,9 110,2 106,0 98,8 91,2 85,9 80,0 73,5 66,2 JT9DBD SEL D 36 000,0 120,2 115,4 111,7 107,5 100,3 92,7 87,4 81,5 75,0 67,7 JT9DFL LAmax A 8 000,0 103,0 95,5 90,2 84,3 75,1 66,0 59,7 52,6 44,5 35,6 JT9DFL LAmax A 16 000,0 107,1 99,6 94,3 88,4 79,2 70,1 63,8 56,7 48,6 39,7 JT9DFL LAmax D 24 000,0 110,6 103,1 97,8 92,1 83,3 74,5 68,3 61,5 53,7 45,4 JT9DFL LAmax D 32 000,0 113,5 105,9 100,6 95,1 86,5 77,9 71,9 65,3 57,7 49,7 JT9DFL LAmax D 40 000,0 115,7 108,1 102,8 97,3 88,7 80,1 74,1 67,5 59,9 51,9 JT9DFL SEL A 8 000,0 102,3 97,8 94,3 90,5 84,4 77,7 72,9 67,3 60,7 53,3 JT9DFL SEL A 16 000,0 106,3 101,8 98,3 94,5 88,4 81,7 76,9 71,3 64,7 57,3 JT9DFL SEL D 24 000,0 109,4 105,1 101,7 98,0 92,2 85,8 81,2 75,9 69,7 62,8 JT9DFL SEL D 32 000,0 111,8 107,4 104,1 100,5 94,9 88,7 84,2 79,1 73,1 66,5 JT9DFL SEL D 40 000,0 113,8 109,4 106,1 102,5 96,9 90,7 86,2 81,1 75,1 68,5 O320D3 LAmax A 1 500,0 66,9 60,5 56,2 51,7 44,7 37,2 32,1 26,7 21,1 15,9 O320D3 LAmax A 1 600,0 68,1 61,7 57,4 52,9 45,9 38,4 33,2 27,7 21,9 16,6 O320D3 LAmax A 1 800,0 72,1 65,6 61,2 56,6 49,3 41,3 35,8 30,0 23,9 18,0 O320D3 LAmax D 2 150,0 79,8 73,1 68,6 63,9 56,2 47,9 42,2 36,1 29,7 23,1 O320D3 LAmax D 2 442,0 87,3 80,7 76,1 71,2 63,5 55,1 49,4 43,1 36,1 28,7 O320D3 LAmax D 2 600,0 88,8 82,1 77,5 72,6 64,7 56,2 50,2 43,8 36,7 29,3 O320D3 SEL A 1 500,0 69,0 65,6 62,8 60,2 56,0 51,3 48,0 44,5 41,3 38,2 O320D3 SEL A 1 600,0 70,4 67,1 64,6 62,0 57,7 53,0 49,6 45,9 42,3 38,9 O320D3 SEL A 1 800,0 74,1 70,5 68,0 65,3 60,7 55,5 51,8 47,8 43,8 39,9 O320D3 SEL D 2 150,0 80,4 76,9 74,3 71,4 66,5 60,9 57,0 52,7 48,1 43,7 O320D3 SEL D 2 442,0 87,9 84,2 81,5 78,5 73,4 67,9 63,9 59,5 54,4 48,9 O320D3 SEL D 2 600,0 89,4 85,5 82,8 79,8 74,8 69,0 64,8 60,2 55,0 49,2 O470R LAmax A 169,0 73,3 67,1 62,9 58,6 51,8 44,6 39,6 34,1 28,1 21,8 O470R LAmax A 244,0 73,9 67,7 63,5 59,2 52,5 45,4 40,3 34,8 28,8 22,4 O470R LAmax D 533,0 87,5 81,2 77,0 72,7 65,7 58,2 52,7 46,6 39,7 32,3 O470R LAmax D 640,0 96,1 89,8 85,5 80,9 73,5 65,0 58,6 51,3 43,0 34,3 O470R SEL A 169,0 75,6 71,7 69,0 66,2 61,7 56,7 53,1 49,2 44,7 39,8 O470R SEL A 244,0 76,2 72,3 69,6 66,8 62,3 57,3 53,7 49,7 45,1 40,2 O470R SEL D 533,0 87,8 83,8 81,1 78,2 73,6 68,2 64,2 59,6 54,2 48,4 O470R SEL D 640,0 95,4 91,3 88,5 85,4 80,3 74,1 69,2 63,4 56,5 49,3 OLY593 LAmax A 10 000,0 115,8 109,2 104,6 99,8 92,0 83,2 76,5 68,8 60,3 50,7 OLY593 LAmax A 20 000,0 126,4 119,4 113,3 109,2 101,2 92,4 85,9 78,7 70,2 60,7 OLY593 LAmax D 20 000,0 126,4 119,4 113,3 109,2 101,2 92,4 85,9 78,7 70,2 60,7 OLY593 LAmax D 28 000,0 132,1 124,8 119,6 114,3 106,1 97,3 90,8 83,6 75,1 65,3 OLY593 LAmax D 32 000,0 134,0 126,7 121,4 116,0 107,8 98,9 92,4 85,2 76,7 67,3 OLY593 SEL A 10 000,0 117,7 113,4 110,3 107,0 101,5 94,8 89,6 83,5 76,5 68,3 OLY593 SEL A 20 000,0 130,3 125,5 122,0 118,3 112,6 106,1 101,1 95,3 88,3 80,3 OLY593 SEL D 20 000,0 130,3 125,5 122,0 118,3 112,6 106,1 101,1 95,3 88,3 80,3 OLY593 SEL D 28 000,0 136,4 131,3 127,6 123,8 118,0 111,4 106,4 100,6 93,7 85,7 OLY593 SEL D 32 000,0 138,4 133,2 129,4 125,5 119,6 113,0 108,0 102,2 95,3 87,4 PT6A114 LAmax A 400,0 90,0 83,6 79,4 75,0 68,0 60,4 54,8 48,3 40,5 31,7 PT6A114 LAmax A 427,0 90,0 83,6 79,4 75,0 68,0 60,4 54,8 48,3 40,5 31,7 PT6A114 LAmax A 463,0 90,3 84,0 79,7 75,2 68,2 60,6 55,1 48,7 41,1 32,6 PT6A114 LAmax D 1 009,0 88,2 82,0 77,8 73,5 66,7 59,1 53,5 47,1 39,4 30,8 PT6A114 LAmax D 1 899,0 90,0 83,8 79,7 75,4 68,7 61,4 56,1 50,1 43,1 35,4 PT6A114 SEL A 400,0 89,9 85,8 83,0 80,1 75,4 70,1 65,9 61,0 54,7 47,4 PT6A114 SEL A 427,0 89,9 85,8 83,0 80,1 75,4 70,1 65,9 61,0 54,7 47,4 PT6A114 SEL A 463,0 89,4 85,3 82,4 79,4 74,7 69,3 65,3 60,6 54,7 47,9 PT6A114 SEL D 1 009,0 87,7 83,8 81,1 78,3 73,7 68,4 64,3 59,4 53,2 46,1 PT6A114 SEL D 1 899,0 89,7 85,8 83,2 80,4 75,9 70,9 67,1 62,6 57,1 50,9 PT6A27 LAmax A 30,0 90,9 84,6 80,4 76,0 69,1 61,6 56,0 49,8 42,6 34,0 PT6A27 LAmax A 100,0 95,6 89,5 85,3 81,0 74,3 67,0 61,6 55,6 49,0 41,4 PT6A27 LAmax D 30,0 90,9 84,6 80,4 76,0 69,1 61,6 56,0 49,8 42,6 34,0 PT6A27 LAmax D 100,0 95,6 89,5 85,3 81,0 74,3 67,0 61,6 55,6 49,0 41,4 PT6A27 SEL A 30,0 91,3 87,2 84,4 81,6 76,9 71,7 67,6 62,9 57,2 50,0 PT6A27 SEL A 100,0 95,9 92,0 89,3 86,5 82,0 77,0 73,1 68,6 63,5 57,4 PT6A27 SEL D 30,0 91,3 87,2 84,4 81,6 76,9 71,7 67,6 62,9 57,2 50,0 PT6A27 SEL D 100,0 95,9 92,0 89,3 86,5 82,0 77,0 73,1 68,6 63,5 57,4 PT6A41 LAmax A 300,0 83,6 77,2 72,8 68,2 60,9 52,8 47,0 40,4 32,8 24,9 PT6A41 LAmax A 311,0 83,6 77,2 72,8 68,2 60,9 52,8 47,0 40,4 32,8 24,9 PT6A41 LAmax D 820,0 85,2 78,9 74,7 70,3 63,5 56,0 50,6 44,4 37,2 29,1 PT6A41 LAmax D 1 153,0 87,2 81,0 76,9 72,6 65,9 58,6 53,4 47,5 40,6 32,9 PT6A41 SEL A 300,0 87,8 83,6 80,7 77,6 72,5 66,7 62,3 57,3 51,3 44,8 PT6A41 SEL A 311,0 87,8 83,6 80,7 77,6 72,5 66,7 62,3 57,3 51,3 44,8 PT6A41 SEL D 820,0 86,6 82,5 79,8 77,0 72,3 67,1 63,2 58,5 52,8 46,3 PT6A41 SEL D 1 153,0 88,6 84,7 82,0 79,2 74,8 69,8 66,0 61,6 56,2 50,0 PT6A45 LAmax A 35,0 87,2 81,0 76,7 72,4 65,1 57,7 52,9 48,0 41,9 35,1 PT6A45 LAmax A 65,0 87,8 81,4 77,0 72,5 64,9 57,4 52,4 47,4 41,7 35,5 PT6A45 LAmax D 65,0 87,8 81,4 77,0 72,5 64,9 57,4 52,4 47,4 41,7 35,5 PT6A45 LAmax D 100,0 94,9 88,6 84,4 80,0 72,6 65,2 60,3 55,4 49,4 42,4 PT6A45 SEL A 35,0 88,0 84,0 81,3 78,5 74,0 69,2 65,6 61,6 57,0 51,6 PT6A45 SEL A 65,0 88,5 84,4 81,5 78,5 73,7 68,5 64,8 60,9 56,8 52,0 PT6A45 SEL D 65,0 88,5 84,4 81,5 78,5 73,7 68,5 64,8 60,9 56,8 52,0 PT6A45 SEL D 100,0 95,1 91,1 88,4 85,5 81,0 76,1 72,4 68,4 63,8 58,4 PT6A50 LAmax A 35,0 83,9 78,2 74,0 68,8 60,7 51,8 45,5 38,6 31,4 24,2 PT6A50 LAmax A 40,0 87,4 81,7 77,5 72,4 64,2 55,5 49,0 42,1 34,4 26,7 PT6A50 LAmax D 80,0 84,7 78,5 74,4 69,8 62,5 54,0 48,1 41,3 34,0 26,4 PT6A50 LAmax D 100,0 86,9 80,7 76,6 72,0 64,7 56,2 50,2 43,5 36,4 29,3 PT6A50 SEL A 35,0 85,7 82,3 79,6 76,0 70,2 63,6 58,9 53,5 47,9 42,2 PT6A50 SEL A 40,0 89,2 85,8 83,1 79,6 73,7 67,3 62,4 57,0 50,9 44,7 PT6A50 SEL D 80,0 86,5 82,6 80,0 77,0 72,0 65,8 61,5 56,2 50,5 44,4 PT6A50 SEL D 100,0 88,7 84,8 82,2 79,2 74,2 68,0 63,6 58,4 52,9 47,3 PT6A67 LAmax A 400,0 87,8 81,2 76,8 72,2 64,9 56,7 50,6 43,5 35,4 27,1 PT6A67 LAmax A 600,0 89,1 82,4 77,9 73,3 66,1 58,1 52,3 45,7 37,8 29,2 PT6A67 LAmax D 1 000,0 90,2 83,7 79,2 74,5 67,0 58,8 52,9 46,7 39,9 33,2 PT6A67 LAmax D 1 100,0 90,2 83,7 79,2 74,5 67,0 58,8 52,9 46,7 39,9 33,2 PT6A67 LAmax D 1 600,0 87,9 81,5 77,2 72,7 65,7 58,1 52,7 46,9 40,5 34,0 PT6A67 LAmax D 1 700,0 87,9 81,5 77,2 72,7 65,7 58,1 52,7 46,9 40,5 34,0 PT6A67 SEL A 400,0 90,6 86,4 83,9 81,0 76,3 70,7 66,2 60,9 54,6 48,2 PT6A67 SEL A 600,0 90,8 86,6 83,9 80,9 76,3 71,0 66,8 61,8 55,7 48,8 PT6A67 SEL D 1 000,0 92,8 88,9 86,3 83,3 78,4 72,7 68,5 63,9 58,8 53,6 PT6A67 SEL D 1 100,0 92,8 88,9 86,3 83,3 78,4 72,7 68,5 63,9 58,8 53,6 PT6A67 SEL D 1 600,0 89,4 85,7 83,2 80,5 76,0 70,9 67,2 63,1 58,5 53,7 PT6A67 SEL D 1 700,0 89,4 85,7 83,2 80,5 76,0 70,9 67,2 63,1 58,5 53,7 PW119C LAmax A 108,0 91,0 84,0 79,0 73,6 64,7 55,1 48,4 41,1 33,2 25,4 PW119C LAmax A 465,0 91,8 84,6 79,4 73,7 64,1 53,6 46,5 39,0 31,1 22,9 PW119C LAmax D 3 412,0 87,2 80,6 76,2 71,5 64,3 56,5 51,0 44,9 38,3 31,6 PW119C LAmax D 4 300,0 88,8 82,4 78,2 73,8 67,0 59,9 55,0 49,7 43,9 37,8 PW119C LAmax D 4 301,0 88,8 82,4 78,2 73,8 67,0 59,9 55,0 49,7 43,9 37,8 PW119C SEL A 108,0 95,0 90,3 86,8 82,8 76,2 68,8 63,6 57,8 51,4 45,1 PW119C SEL A 465,0 95,3 90,4 86,7 82,5 75,1 66,9 61,3 55,3 48,8 42,2 PW119C SEL D 3 412,0 90,0 85,7 82,7 79,6 74,6 69,1 65,0 60,5 55,4 50,1 PW119C SEL D 4 300,0 90,2 86,0 83,2 80,3 75,8 71,0 67,6 63,8 59,5 54,8 PW119C SEL D 4 301,0 90,2 86,0 83,2 80,3 75,8 71,0 67,6 63,8 59,5 54,8 PW120 LAmax A 35,0 87,1 80,3 75,5 70,5 62,4 54,0 48,9 43,8 39,1 34,8 PW120 LAmax A 40,0 90,0 83,7 79,2 74,3 66,7 59,0 54,0 48,8 43,4 38,1 PW120 LAmax D 90,0 82,8 76,9 72,9 68,7 62,8 56,3 51,8 47,3 42,3 37,6 PW120 LAmax D 100,0 85,2 79,4 75,8 71,9 65,9 59,7 55,3 51,0 46,2 41,6 PW120 LAmax D 150,0 90,2 84,4 80,8 76,9 70,9 64,7 60,3 56,0 51,2 46,6 PW120 SEL A 35,0 88,9 84,4 81,1 77,7 71,9 65,8 62,3 58,7 55,6 52,8 PW120 SEL A 40,0 91,8 87,8 84,8 81,5 76,2 70,8 67,4 63,7 59,9 56,1 PW120 SEL D 90,0 84,6 81,0 78,5 75,9 72,3 68,1 65,2 62,2 58,8 55,6 PW120 SEL D 100,0 87,0 83,5 81,4 79,1 75,4 71,5 68,7 65,9 62,7 59,6 PW120 SEL D 150,0 92,0 88,5 86,4 84,1 80,4 76,5 73,7 70,9 67,7 64,6 PW2037 LAmax A 5 000,0 93,3 86,7 82,1 77,1 69,2 60,2 53,4 46,2 38,2 30,2 PW2037 LAmax A 12 000,0 97,8 90,9 86,1 80,9 72,6 63,4 56,5 49,0 40,7 32,4 PW2037 LAmax D 13 000,0 95,6 89,2 84,6 79,6 71,4 62,1 55,2 47,6 39,3 30,8 PW2037 LAmax D 24 000,0 99,7 93,1 88,4 83,2 75,2 66,1 59,8 53,3 46,2 39,0 PW2037 LAmax D 30 000,0 101,5 95,5 91,1 86,4 78,8 70,1 63,7 57,0 49,5 41,9 PW2037 LAmax D 36 000,0 103,7 98,4 94,6 90,5 83,8 75,5 68,9 61,6 53,2 44,6 PW2037 SEL A 5 000,0 95,1 90,8 87,7 84,3 78,7 72,0 66,8 61,1 54,7 48,2 PW2037 SEL A 12 000,0 99,6 95,0 91,7 88,1 82,1 75,2 69,9 63,9 57,2 50,4 PW2037 SEL D 13 000,0 97,4 93,3 90,2 86,8 80,9 73,9 68,6 62,5 55,8 48,8 PW2037 SEL D 24 000,0 101,5 97,2 94,0 90,4 84,7 77,9 73,2 68,2 62,7 57,0 PW2037 SEL D 30 000,0 103,3 99,6 96,7 93,6 88,3 81,9 77,1 71,9 66,0 59,9 PW2037 SEL D 36 000,0 105,5 102,5 100,2 97,7 93,3 87,3 82,3 76,5 69,7 62,6 PW306C LAmax A 500,0 84,2 77,2 72,2 66,8 58,1 48,7 42,1 35,1 27,7 20,3 PW306C LAmax A 1 000,0 85,4 78,1 73,0 67,6 58,8 49,4 42,8 35,9 28,5 21,3 PW306C LAmax D 1 500,0 86,2 79,5 74,7 69,4 60,7 51,2 44,5 37,2 29,5 21,8 PW306C LAmax D 3 500,0 95,2 88,8 84,1 78,9 70,3 60,8 54,1 46,9 39,1 31,3 PW306C LAmax D 5 500,0 101,4 95,1 90,4 85,2 76,5 66,8 60,0 52,6 44,6 36,5 PW306C SEL A 500,0 85,4 81,5 78,6 75,2 69,3 62,7 57,8 52,6 46,8 41,0 PW306C SEL A 1 000,0 86,5 82,4 79,3 75,8 69,9 63,3 58,5 53,4 47,8 42,1 PW306C SEL D 1 500,0 85,8 82,3 79,5 76,2 70,6 64,0 59,1 53,8 47,9 41,9 PW306C SEL D 3 500,0 94,9 91,3 88,4 85,2 79,5 72,9 68,1 62,9 57,1 51,2 PW306C SEL D 5 500,0 101,3 97,9 95,1 91,9 86,3 79,8 75,0 69,7 64,0 58,1 PW4056 LAmax A 7 000,0 99,8 92,4 87,3 82,0 74,1 65,7 59,6 52,8 45,8 39,1 PW4056 LAmax A 10 000,0 99,9 92,4 87,3 82,0 74,2 65,8 59,7 52,8 45,8 39,0 PW4056 LAmax A 13 000,0 100,5 92,9 87,7 82,4 74,5 66,1 60,0 53,1 46,1 39,4 PW4056 LAmax A 16 000,0 101,4 93,6 88,2 82,9 74,9 66,5 60,4 53,6 46,6 40,0 PW4056 LAmax D 20 000,0 101,9 94,4 89,3 83,9 75,7 67,7 61,9 55,5 49,1 42,9 PW4056 LAmax D 26 000,0 103,4 96,2 91,2 86,1 78,0 69,7 64,0 57,6 51,1 44,9 PW4056 LAmax D 32 000,0 105,1 98,0 93,2 88,1 80,2 71,8 66,0 59,7 53,2 47,0 PW4056 LAmax D 38 000,0 107,0 100,1 95,3 90,4 82,5 74,1 68,3 61,9 55,4 49,2 PW4056 LAmax D 44 000,0 109,5 102,7 98,0 93,1 85,3 76,9 71,2 64,8 58,3 52,2 PW4056 LAmax D 50 000,0 113,3 106,5 101,7 96,9 89,1 81,0 75,3 68,9 62,5 56,4 PW4056 SEL A 7 000,0 102,9 98,2 94,9 91,5 86,1 80,1 75,6 70,5 65,2 60,1 PW4056 SEL A 10 000,0 103,3 98,6 95,2 91,7 86,3 80,3 75,8 70,6 65,2 60,1 PW4056 SEL A 13 000,0 103,9 99,1 95,7 92,1 86,6 80,6 76,1 70,9 65,6 60,6 PW4056 SEL A 16 000,0 104,6 99,8 96,3 92,6 87,0 80,9 76,5 71,4 66,3 61,4 PW4056 SEL D 20 000,0 104,5 99,9 96,5 92,7 86,9 81,1 77,1 72,6 68,0 63,6 PW4056 SEL D 26 000,0 105,0 100,7 97,5 94,1 88,7 83,0 79,0 74,5 70,0 65,6 PW4056 SEL D 32 000,0 106,1 102,0 99,0 95,8 90,6 85,0 81,0 76,5 72,0 67,6 PW4056 SEL D 38 000,0 107,6 103,6 100,8 97,7 92,7 87,2 83,3 78,8 74,3 69,9 PW4056 SEL D 44 000,0 109,9 106,0 103,2 100,2 95,4 90,0 86,2 81,8 77,3 73,0 PW4056 SEL D 50 000,0 113,5 109,6 106,9 104,0 99,2 94,2 90,5 86,1 81,7 77,5 PW4158 LAmax A 4 000,0 97,0 90,1 84,8 78,9 70,6 62,1 56,0 49,2 41,5 33,6 PW4158 LAmax A 12 000,0 99,5 92,3 86,8 81,1 72,4 63,4 57,2 50,2 42,5 34,5 PW4158 LAmax D 23 000,0 104,9 95,7 89,4 83,0 73,2 62,8 56,1 49,2 41,7 34,0 PW4158 LAmax D 32 000,0 107,8 99,8 94,4 88,6 79,1 68,1 61,4 54,6 47,0 39,0 PW4158 LAmax D 41 000,0 108,7 101,0 95,9 90,3 81,0 71,5 65,1 58,2 50,5 42,4 PW4158 LAmax D 50 000,0 111,5 103,9 98,9 93,7 85,4 76,6 70,4 63,7 56,0 47,6 PW4158 SEL A 4 000,0 99,7 94,9 91,6 88,2 82,7 76,6 72,0 66,8 60,8 54,3 PW4158 SEL A 12 000,0 102,5 97,8 94,1 90,2 84,2 77,8 73,1 67,8 61,6 55,1 PW4158 SEL D 23 000,0 104,1 98,5 94,2 90,0 83,7 76,8 71,9 66,8 61,0 54,7 PW4158 SEL D 32 000,0 106,1 101,4 97,6 94,0 88,1 81,6 77,0 72,0 66,2 60,0 PW4158 SEL D 41 000,0 107,3 103,1 99,7 96,4 91,0 85,0 80,6 75,7 70,1 63,8 PW4158 SEL D 50 000,0 110,6 106,5 103,4 100,2 95,1 89,5 85,3 80,4 74,6 68,1 PW4460 LAmax A 9 300,0 99,2 92,8 87,4 82,4 74,1 65,9 59,6 53,2 46,6 40,4 PW4460 LAmax A 22 400,0 102,5 95,6 90,5 84,9 76,3 67,5 61,2 54,8 48,1 41,7 PW4460 LAmax D 24 960,0 101,9 94,1 89,1 84,0 76,2 67,6 61,3 54,8 47,2 40,0 PW4460 LAmax D 37 100,0 104,4 97,1 92,4 87,5 80,2 71,9 65,8 59,1 51,7 44,7 PW4460 LAmax D 49 010,0 107,4 100,9 96,4 91,9 84,7 76,9 70,8 64,4 56,7 50,2 PW4460 LAmax D 53 830,0 109,6 103,2 98,6 94,0 87,3 79,4 73,8 67,1 59,7 53,2 PW4460 SEL A 9 300,0 101,0 96,9 93,0 89,6 83,6 77,7 73,0 68,1 63,1 58,4 PW4460 SEL A 22 400,0 104,3 99,7 96,1 92,1 85,8 79,3 74,6 69,7 64,6 59,7 PW4460 SEL D 24 960,0 103,7 98,2 94,7 91,2 85,7 79,4 74,7 69,7 63,7 58,0 PW4460 SEL D 37 100,0 106,2 101,2 98,0 94,7 89,7 83,7 79,2 74,0 68,2 62,7 PW4460 SEL D 49 010,0 109,2 105,0 102,0 99,1 94,2 88,7 84,2 79,3 73,2 68,2 PW4460 SEL D 53 830,0 111,4 107,3 104,2 101,2 96,8 91,2 87,2 82,0 76,2 71,2 PW530A LAmax A 500,0 88,7 81,1 75,8 70,1 60,9 51,1 44,3 37,1 29,4 21,9 PW530A LAmax A 800,0 90,3 82,7 77,5 71,8 62,9 53,3 46,7 39,7 32,3 25,0 PW530A LAmax D 1 200,0 94,0 87,0 81,9 76,3 67,2 57,2 50,1 42,6 34,5 26,4 PW530A LAmax D 1 600,0 95,8 89,1 84,2 78,9 70,0 60,3 53,4 45,9 38,0 30,0 PW530A LAmax D 2 000,0 98,5 91,8 86,8 81,4 72,4 62,5 55,5 47,9 39,8 31,7 PW530A LAmax D 2 400,0 100,2 93,6 88,8 83,5 74,7 65,0 58,1 50,7 42,8 34,8 PW530A SEL A 500,0 88,6 84,0 80,7 77,1 71,1 64,4 59,7 54,6 49,2 43,7 PW530A SEL A 800,0 90,4 85,8 82,5 78,9 73,0 66,6 62,0 57,1 51,8 46,6 PW530A SEL D 1 200,0 92,2 88,0 84,8 81,3 75,3 68,5 63,7 58,4 52,6 46,9 PW530A SEL D 1 600,0 95,5 91,5 88,4 84,8 78,8 71,9 66,9 61,4 55,5 49,5 PW530A SEL D 2 000,0 98,8 94,4 91,2 87,5 81,4 74,6 69,7 64,5 58,7 53,0 PW530A SEL D 2 400,0 100,2 96,4 93,5 90,1 84,2 77,4 72,5 67,0 61,1 55,0 PW545A LAmax A 550,0 91,5 84,2 78,9 73,1 63,6 53,3 46,0 38,2 29,9 21,6 PW545A LAmax A 750,0 93,0 85,6 80,3 74,5 65,1 54,7 47,4 39,6 31,3 23,0 PW545A LAmax D 1 750,0 94,4 87,6 82,7 77,3 68,3 58,5 51,5 44,0 35,9 27,8 PW545A LAmax D 2 000,0 94,6 87,6 82,5 77,1 68,3 58,7 52,1 45,0 37,5 30,0 PW545A LAmax D 2 500,0 96,4 89,3 84,3 78,9 70,1 60,6 53,9 46,8 39,3 31,8 PW545A LAmax D 3 000,0 97,4 90,8 86,1 81,0 72,6 63,5 57,1 50,2 42,8 35,5 PW545A LAmax D 3 500,0 99,7 93,2 88,5 83,4 75,1 66,0 59,6 52,8 45,6 38,3 PW545A SEL A 550,0 92,1 87,1 83,4 79,1 71,7 63,4 57,4 50,8 43,6 36,4 PW545A SEL A 750,0 93,6 88,6 84,8 80,5 73,2 64,9 58,9 52,4 45,3 38,1 PW545A SEL D 1 750,0 94,8 90,3 86,9 83,0 76,3 68,7 63,2 57,2 50,6 44,0 PW545A SEL D 2 000,0 95,9 91,1 87,5 83,6 77,1 69,8 64,7 59,1 53,1 47,1 PW545A SEL D 2 500,0 98,0 93,2 89,6 85,7 79,2 71,9 66,8 61,2 55,2 49,2 PW545A SEL D 3 000,0 98,7 94,4 91,2 87,6 81,5 74,6 69,7 64,3 58,5 52,6 PW545A SEL D 3 500,0 101,1 96,8 93,6 90,1 84,0 77,2 72,3 67,0 61,3 55,5 PW610F LAmax A 79,0 77,0 69,5 64,6 59,8 52,4 44,4 38,6 32,1 24,5 16,3 PW610F LAmax A 112,0 77,3 69,8 64,9 59,9 52,4 44,3 38,5 32,0 24,5 16,2 PW610F LAmax A 160,0 77,9 70,4 65,4 60,3 52,5 44,4 38,5 32,0 24,5 16,2 PW610F LAmax A 208,0 78,5 71,0 66,0 60,8 52,9 44,6 38,7 32,1 24,6 16,3 PW610F LAmax A 262,0 79,2 71,8 66,8 61,5 53,5 45,0 39,0 32,4 24,8 16,6 PW610F LAmax A 328,0 80,1 72,9 67,9 62,7 54,5 45,8 39,7 32,9 25,2 17,0 PW610F LAmax A 404,0 81,2 74,3 69,5 64,3 56,1 47,1 40,7 33,8 26,0 17,7 PW610F LAmax D 489,0 83,7 76,9 72,1 66,9 58,4 48,9 42,1 34,6 26,1 17,0 PW610F LAmax D 587,0 86,2 79,1 74,2 68,9 60,4 50,9 44,0 36,4 27,8 18,7 PW610F LAmax D 689,0 88,3 81,2 76,2 70,9 62,3 52,9 46,0 38,3 29,6 20,4 PW610F LAmax D 807,0 90,3 83,3 78,3 73,1 64,6 55,2 48,3 40,5 31,8 22,6 PW610F LAmax D 910,0 91,7 84,8 80,0 74,9 66,5 57,1 50,2 42,5 33,7 24,4 PW610F LAmax D 935,0 91,9 85,1 80,4 75,3 67,0 57,6 50,7 43,0 34,2 24,9 PW610F SEL A 79,0 78,5 74,3 71,3 68,3 63,5 58,1 54,0 49,2 43,4 36,9 PW610F SEL A 112,0 78,7 74,4 71,5 68,4 63,5 58,1 54,0 49,1 43,4 36,8 PW610F SEL A 160,0 79,0 74,7 71,8 68,7 63,7 58,2 54,0 49,2 43,4 36,8 PW610F SEL A 208,0 79,5 75,2 72,3 69,2 64,1 58,4 54,2 49,3 43,5 36,9 PW610F SEL A 262,0 80,1 75,9 72,9 69,8 64,7 58,9 54,7 49,7 43,8 37,2 PW610F SEL A 328,0 81,0 76,9 74,0 70,8 65,7 59,8 55,5 50,4 44,4 37,7 PW610F SEL A 404,0 82,2 78,3 75,5 72,4 67,2 61,3 56,8 51,6 45,4 38,6 PW610F SEL D 489,0 83,4 79,6 76,8 73,6 68,4 62,1 57,3 51,7 44,9 37,5 PW610F SEL D 587,0 85,7 81,9 78,9 75,7 70,4 64,2 59,4 53,8 47,0 39,6 PW610F SEL D 689,0 87,9 84,1 81,0 77,7 72,4 66,3 61,5 55,9 49,2 41,7 PW610F SEL D 807,0 90,1 86,3 83,4 80,1 74,9 68,7 64,0 58,4 51,7 44,1 PW610F SEL D 910,0 91,8 88,1 85,3 82,2 77,0 70,8 66,1 60,5 53,7 46,1 PW610F SEL D 935,0 92,2 88,4 85,7 82,7 77,5 71,3 66,6 60,9 54,2 46,6 PW615F LAmax A 300,0 82,8 75,7 70,6 65,1 56,1 46,3 39,5 32,2 24,4 16,6 PW615F LAmax A 500,0 87,1 79,9 74,7 69,0 59,8 49,7 42,6 35,0 26,9 18,8 PW615F LAmax D 700,0 90,2 83,5 78,6 73,1 64,1 54,0 46,9 39,2 31,0 22,7 PW615F LAmax D 900,0 94,8 87,7 82,6 77,0 67,7 57,5 50,3 42,5 34,2 25,9 PW615F LAmax D 1 100,0 96,4 89,8 85,0 79,6 70,6 60,5 53,4 45,7 37,3 28,9 PW615F LAmax D 1 300,0 97,4 91,1 86,4 81,2 72,5 62,7 55,8 48,3 40,2 32,0 PW615F SEL A 300,0 85,5 81,7 78,7 75,3 69,5 62,8 58,0 52,7 46,9 41,1 PW615F SEL A 500,0 87,0 82,9 79,8 76,3 70,4 63,8 59,0 53,9 48,3 42,6 PW615F SEL D 700,0 89,6 85,7 82,6 79,0 73,0 65,9 60,8 55,2 49,1 42,8 PW615F SEL D 900,0 92,9 89,0 86,0 82,5 76,5 69,6 64,6 59,2 53,2 47,1 PW615F SEL D 1 100,0 95,6 92,0 89,1 85,7 79,8 73,0 68,0 62,5 56,5 50,4 PW615F SEL D 1 300,0 97,4 94,1 91,3 88,1 82,4 75,7 70,8 65,4 59,4 53,3 RAISQP LAmax A 23,0 77,2 70,0 65,1 59,9 51,5 42,3 36,2 30,0 23,6 17,9 RAISQP LAmax A 30,0 78,3 71,3 67,4 61,7 53,9 45,6 39,8 33,6 27,0 20,1 RAISQP LAmax D 60,0 84,7 78,1 73,6 68,9 61,5 53,8 48,4 42,6 36,3 29,8 RAISQP LAmax D 85,0 89,2 82,7 78,4 74,0 67,2 60,1 55,3 50,2 44,6 38,7 RAISQP LAmax D 100,0 96,8 90,5 86,3 82,1 75,4 68,3 63,3 57,7 51,3 44,6 RAISQP SEL A 23,0 82,3 77,9 74,7 71,4 65,5 59,2 54,8 50,1 45,6 41,3 RAISQP SEL A 30,0 82,6 78,6 76,3 72,7 67,6 61,8 57,6 52,9 48,2 43,9 RAISQP SEL D 60,0 87,6 84,1 81,6 78,8 74,1 68,8 65,0 60,8 56,1 51,4 RAISQP SEL D 85,0 92,3 88,6 86,1 83,4 79,2 74,7 71,3 68,0 63,9 60,1 RAISQP SEL D 100,0 97,8 94,5 92,3 90,0 86,3 82,0 78,9 75,2 70,9 66,0 RB183 LAmax A 1 798,0 94,7 87,6 82,6 77,6 69,3 60,8 54,7 47,4 38,9 29,9 RB183 LAmax A 2 698,0 95,6 89,1 84,5 79,8 72,3 64,0 57,9 50,6 42,0 32,9 RB183 LAmax A 3 147,0 98,1 91,3 86,4 81,6 74,2 65,6 59,5 52,2 43,7 34,8 RB183 LAmax A 3 597,0 98,7 92,2 87,3 82,6 75,6 67,2 61,1 53,8 45,3 36,3 RB183 LAmax A 4 496,0 100,4 94,3 90,1 85,4 78,8 70,4 64,3 57,0 48,5 39,5 RB183 LAmax D 4 496,0 101,6 95,0 90,6 85,8 78,6 70,9 65,2 58,5 50,0 39,6 RB183 LAmax D 10 116,0 119,8 113,4 108,9 104,2 96,9 89,3 83,5 76,9 68,4 58,0 RB183 SEL A 1 798,0 96,5 91,7 88,2 84,8 78,8 72,6 68,1 62,3 55,4 47,9 RB183 SEL A 2 698,0 97,4 93,2 90,1 87,0 81,8 75,8 71,3 65,5 58,5 50,9 RB183 SEL A 3 147,0 99,9 95,4 92,0 88,8 83,7 77,4 72,9 67,1 60,2 52,8 RB183 SEL A 3 597,0 100,5 96,3 92,9 89,8 85,1 79,0 74,5 68,7 61,8 54,3 RB183 SEL A 4 496,0 102,2 98,4 95,7 92,6 88,3 82,2 77,7 71,9 65,0 57,5 RB183 SEL D 4 496,0 103,4 99,1 96,2 93,0 88,1 82,7 78,6 73,4 66,5 57,6 RB183 SEL D 10 116,0 121,6 117,5 114,5 111,4 106,4 101,1 96,9 91,8 84,9 76,0 RB183P LAmax A 1 798,0 93,7 86,9 82,3 77,3 69,1 60,6 54,2 46,5 37,4 27,6 RB183P LAmax A 2 698,0 94,0 87,9 83,8 79,5 72,0 63,5 57,0 49,3 40,2 30,5 RB183P LAmax A 3 147,0 97,0 90,5 85,9 81,3 73,7 64,9 58,5 50,8 41,9 32,4 RB183P LAmax A 3 597,0 97,8 91,5 87,2 82,5 74,9 66,4 59,9 52,2 43,3 33,7 RB183P LAmax A 4 496,0 99,9 93,8 89,6 85,3 77,8 69,3 62,8 55,1 46,1 36,4 RB183P LAmax D 4 496,0 101,5 94,6 89,9 84,9 77,4 69,3 63,3 56,3 47,5 36,5 RB183P LAmax D 10 116,0 116,3 109,6 104,9 100,1 92,5 84,4 78,4 71,4 62,5 51,5 RB183P SEL A 1 798,0 95,5 91,0 87,9 84,5 78,6 72,4 67,6 61,4 53,9 45,6 RB183P SEL A 2 698,0 95,8 92,0 89,4 86,7 81,5 75,3 70,4 64,2 56,7 48,5 RB183P SEL A 3 147,0 98,8 94,6 91,5 88,5 83,2 76,7 71,9 65,7 58,4 50,4 RB183P SEL A 3 597,0 99,6 95,6 92,8 89,7 84,4 78,2 73,3 67,1 59,8 51,7 RB183P SEL A 4 496,0 101,7 97,9 95,2 92,5 87,3 81,1 76,2 70,0 62,6 54,4 RB183P SEL D 4 496,0 103,3 98,7 95,5 92,1 86,9 81,1 76,7 71,2 64,0 54,5 RB183P SEL D 10 116,0 118,1 113,7 110,5 107,3 102,0 96,2 91,8 86,3 79,0 69,5 RB2112 LAmax A 8 000,0 99,2 92,0 86,6 81,0 72,1 63,0 56,5 49,1 40,8 32,5 RB2112 LAmax A 14 000,0 102,8 95,8 90,7 85,3 76,8 67,9 61,5 54,2 46,1 38,1 RB2112 LAmax D 20 000,0 104,8 97,4 93,0 87,8 79,6 70,7 64,4 57,2 49,2 41,4 RB2112 LAmax D 28 000,0 106,7 99,9 95,1 90,0 82,0 73,2 66,9 59,8 51,9 44,1 RB2112 LAmax D 36 000,0 108,3 101,6 97,0 92,0 84,2 75,4 69,2 62,2 54,3 46,7 RB2112 SEL A 8 000,0 100,7 95,5 91,7 87,5 81,1 74,0 68,8 63,0 56,3 49,7 RB2112 SEL A 14 000,0 104,8 100,0 96,4 92,5 86,4 79,5 74,5 68,8 62,3 55,8 RB2112 SEL D 20 000,0 107,3 102,6 99,1 95,5 89,5 82,8 77,8 72,3 65,8 59,5 RB2112 SEL D 28 000,0 109,8 105,3 101,9 98,5 92,7 86,1 81,2 75,8 69,5 63,2 RB2112 SEL D 36 000,0 111,4 107,1 103,8 100,5 94,8 88,3 83,5 78,1 71,9 65,6 RDA532 LAmax A 32,0 96,4 88,7 82,9 76,2 65,3 55,1 48,3 41,3 34,1 26,4 RDA532 LAmax A 73,0 98,2 91,1 86,2 81,2 73,6 65,9 60,5 54,7 48,2 40,7 RDA532 LAmax D 73,0 98,2 91,1 86,2 81,2 73,6 65,9 60,5 54,7 48,2 40,7 RDA532 LAmax D 100,0 98,6 92,2 87,8 83,4 76,4 68,9 63,4 57,3 50,3 42,0 RDA532 SEL A 32,0 98,9 93,5 89,1 84,0 75,3 67,3 62,0 56,5 50,8 44,6 RDA532 SEL A 73,0 100,2 95,4 92,0 88,4 83,1 77,7 73,8 69,5 64,5 58,5 RDA532 SEL D 73,0 100,2 95,4 92,0 88,4 83,1 77,7 73,8 69,5 64,5 58,5 RDA532 SEL D 100,0 101,3 97,2 94,3 91,4 86,7 81,4 77,5 72,8 67,3 60,6 RR535E LAmax A 6 000,0 91,9 84,7 80,1 75,2 67,4 58,6 52,1 45,1 38,1 31,4 RR535E LAmax A 7 000,0 92,0 84,9 80,3 75,4 67,6 58,8 52,4 45,4 38,4 31,8 RR535E LAmax A 8 000,0 92,2 85,2 80,6 75,6 67,8 59,0 52,7 45,8 38,8 32,2 RR535E LAmax A 9 000,0 92,5 85,5 80,8 75,9 68,0 59,3 53,0 46,2 39,2 32,7 RR535E LAmax D 10 000,0 91,0 84,0 79,7 75,1 67,5 59,1 53,0 46,3 39,4 33,0 RR535E LAmax D 15 000,0 95,7 87,9 83,1 78,4 70,8 62,3 56,3 49,8 43,1 36,8 RR535E LAmax D 20 000,0 99,1 91,1 86,3 81,5 73,8 65,4 59,5 53,0 46,4 40,1 RR535E LAmax D 25 000,0 101,6 93,9 89,1 84,3 76,7 68,3 62,4 55,9 49,2 43,0 RR535E LAmax D 30 000,0 103,7 96,5 91,9 87,2 79,6 71,2 65,3 58,7 52,0 45,8 RR535E LAmax D 35 000,0 106,2 100,3 96,1 91,6 84,1 75,8 69,7 63,0 56,2 49,9 RR535E SEL A 6 000,0 95,9 90,9 87,8 84,6 79,2 72,9 68,1 62,9 57,6 52,5 RR535E SEL A 7 000,0 95,8 91,0 88,0 84,7 79,3 73,1 68,4 63,2 58,0 53,0 RR535E SEL A 8 000,0 95,9 91,2 88,2 84,9 79,6 73,4 68,7 63,6 58,4 53,5 RR535E SEL A 9 000,0 96,0 91,5 88,5 85,2 79,8 73,7 69,1 64,0 58,9 54,1 RR535E SEL D 10 000,0 93,9 89,5 86,4 83,5 78,3 72,4 68,0 63,0 57,9 53,2 RR535E SEL D 15 000,0 98,4 93,9 90,7 87,5 82,1 76,1 71,8 67,0 62,1 57,6 RR535E SEL D 20 000,0 101,6 97,1 94,0 90,8 85,4 79,4 75,1 70,4 65,7 61,2 RR535E SEL D 25 000,0 104,0 99,7 96,6 93,5 88,2 82,3 78,1 73,5 68,8 64,4 RR535E SEL D 30 000,0 106,0 101,8 98,8 95,9 90,8 85,1 81,0 76,5 71,8 67,5 RR535E SEL D 35 000,0 108,3 104,5 101,8 99,4 94,6 89,4 85,4 80,9 76,2 71,9 SPEYHK LAmax A 1 000,0 86,5 80,4 76,1 71,5 64,1 56,3 50,8 45,0 38,9 32,8 SPEYHK LAmax A 2 000,0 90,6 84,5 80,2 75,6 68,2 60,4 54,9 49,1 43,0 36,9 SPEYHK LAmax A 4 000,0 98,8 92,7 88,4 83,8 76,4 68,6 63,1 57,3 51,2 45,1 SPEYHK LAmax A 6 000,0 108,7 102,6 98,3 93,7 86,3 78,5 73,0 67,2 61,1 55,0 SPEYHK LAmax A 8 000,0 113,5 107,4 103,1 98,5 91,1 83,3 77,8 72,0 65,9 59,8 SPEYHK LAmax A 10 000,0 119,4 113,3 109,0 104,4 97,0 89,2 83,7 77,9 71,8 65,7 SPEYHK LAmax D 1 000,0 86,5 80,4 76,1 71,5 64,1 56,3 50,8 45,0 38,9 32,8 SPEYHK LAmax D 2 000,0 90,6 84,5 80,2 75,6 68,2 60,4 54,9 49,1 43,0 36,9 SPEYHK LAmax D 4 000,0 98,8 92,7 88,4 83,8 76,4 68,6 63,1 57,3 51,2 45,1 SPEYHK LAmax D 6 000,0 108,7 102,6 98,3 93,7 86,3 78,5 73,0 67,2 61,1 55,0 SPEYHK LAmax D 8 000,0 113,5 107,4 103,1 98,5 91,1 83,3 77,8 72,0 65,9 59,8 SPEYHK LAmax D 10 000,0 119,4 113,3 109,0 104,4 97,0 89,2 83,7 77,9 71,8 65,7 SPEYHK SEL A 1 000,0 89,4 85,5 82,5 79,1 73,3 66,8 62,1 56,9 51,3 45,6 SPEYHK SEL A 2 000,0 93,5 89,6 86,6 83,2 77,4 70,9 66,2 61,0 55,4 49,7 SPEYHK SEL A 4 000,0 101,7 97,8 94,8 91,4 85,6 79,1 74,4 69,2 63,6 57,9 SPEYHK SEL A 6 000,0 111,8 107,9 104,9 101,5 95,7 89,2 84,5 79,3 73,7 68,0 SPEYHK SEL A 8 000,0 117,3 113,4 110,4 107,0 101,2 94,7 90,0 84,8 79,2 73,5 SPEYHK SEL A 10 000,0 123,9 120,0 117,0 113,6 107,8 101,3 96,6 91,4 85,8 80,1 SPEYHK SEL D 1 000,0 89,4 85,5 82,5 79,1 73,3 66,8 62,1 56,9 51,3 45,6 SPEYHK SEL D 2 000,0 93,5 89,6 86,6 83,2 77,4 70,9 66,2 61,0 55,4 49,7 SPEYHK SEL D 4 000,0 101,7 97,8 94,8 91,4 85,6 79,1 74,4 69,2 63,6 57,9 SPEYHK SEL D 6 000,0 111,8 107,9 104,9 101,5 95,7 89,2 84,5 79,3 73,7 68,0 SPEYHK SEL D 8 000,0 117,3 113,4 110,4 107,0 101,2 94,7 90,0 84,8 79,2 73,5 SPEYHK SEL D 10 000,0 123,9 120,0 117,0 113,6 107,8 101,3 96,6 91,4 85,8 80,1 T1KBFP LAmax A 5 250,0 92,3 85,1 80,3 75,4 67,4 58,8 52,6 45,9 39,1 32,7 T1KBFP LAmax A 10 500,0 92,7 85,5 80,7 75,7 67,8 59,2 53,0 46,3 39,6 33,3 T1KBFP LAmax A 15 750,0 93,6 86,4 81,5 76,5 68,6 60,0 53,9 47,2 40,5 34,3 T1KBFP LAmax A 21 000,0 94,6 87,4 82,5 77,5 69,5 61,0 54,9 48,3 41,7 35,5 T1KBFP LAmax D 20 000,0 92,9 85,9 81,3 76,4 68,5 60,0 53,9 47,0 40,1 33,6 T1KBFP LAmax D 29 000,0 94,8 88,0 83,3 78,2 70,1 61,4 55,2 48,5 41,7 35,4 T1KBFP LAmax D 38 000,0 97,1 90,2 85,7 80,4 72,3 63,5 57,3 50,7 44,0 37,8 T1KBFP LAmax D 47 000,0 99,5 92,5 88,2 82,8 74,6 65,9 59,8 53,2 46,6 40,4 T1KBFP LAmax D 56 000,0 101,9 94,8 90,8 85,1 77,0 68,4 62,4 55,9 49,3 43,2 T1KBFP LAmax D 65 000,0 105,2 97,8 94,2 88,3 80,3 71,9 66,0 59,6 53,2 47,2 T1KBFP SEL A 5 250,0 94,9 90,5 87,4 84,3 79,1 73,1 68,5 63,4 58,3 53,5 T1KBFP SEL A 10 500,0 95,9 91,3 88,2 84,9 79,4 73,3 68,7 63,7 58,6 53,9 T1KBFP SEL A 15 750,0 97,1 92,5 89,2 85,8 80,2 74,1 69,6 64,7 59,6 55,0 T1KBFP SEL A 21 000,0 98,4 93,7 90,2 86,8 81,2 75,2 70,8 65,9 61,0 56,4 T1KBFP SEL D 20 000,0 96,4 91,8 88,6 84,8 79,1 73,0 68,5 63,5 58,4 53,6 T1KBFP SEL D 29 000,0 97,1 92,7 90,0 86,1 80,5 74,5 70,1 65,2 60,3 55,8 T1KBFP SEL D 38 000,0 98,6 94,3 91,8 87,9 82,4 76,6 72,3 67,5 62,8 58,4 T1KBFP SEL D 47 000,0 100,5 96,2 94,0 89,9 84,7 78,9 74,8 70,1 65,5 61,2 T1KBFP SEL D 56 000,0 102,5 98,3 96,2 92,1 87,0 81,5 77,4 72,9 68,3 64,1 T1KBFP SEL D 65 000,0 105,4 101,2 99,3 95,1 90,2 84,9 81,0 76,6 72,2 68,2 T56A7 LAmax A 30,0 96,0 89,4 84,8 79,9 71,9 62,4 55,0 47,0 39,2 31,6 T56A7 LAmax A 100,0 99,8 93,3 88,9 84,3 77,3 70,0 65,1 60,0 54,5 48,4 T56A7 LAmax D 30,0 96,0 89,4 84,8 79,9 71,9 62,4 55,0 47,0 39,2 31,6 T56A7 LAmax D 100,0 99,8 93,3 88,9 84,3 77,3 70,0 65,1 60,0 54,5 48,4 T56A7 SEL A 30,0 98,0 93,7 90,6 87,2 81,4 74,2 68,3 61,8 55,5 49,4 T56A7 SEL A 100,0 100,1 95,8 92,9 89,8 85,0 80,0 76,6 72,9 69,0 64,4 T56A7 SEL D 30,0 98,0 93,7 90,6 87,2 81,4 74,2 68,3 61,8 55,5 49,4 T56A7 SEL D 100,0 100,1 95,8 92,9 89,8 85,0 80,0 76,6 72,9 69,0 64,4 TAY620 LAmax A 3 372,0 89,1 82,7 78,4 73,9 66,8 58,9 53,1 46,9 40,4 34,3 TAY620 LAmax A 5 620,0 93,0 86,8 82,6 78,0 70,7 62,6 56,8 50,3 43,6 37,2 TAY620 LAmax D 4 496,0 91,5 85,3 81,0 76,1 68,7 60,2 54,3 48,0 41,4 35,7 TAY620 LAmax D 13 489,0 106,2 100,2 96,1 91,5 84,4 76,4 70,3 63,6 56,4 50,3 TAY620 SEL A 3 372,0 90,9 86,8 84,0 81,1 76,3 70,7 66,5 61,8 56,9 52,3 TAY620 SEL A 5 620,0 94,8 90,9 88,2 85,2 80,2 74,4 70,2 65,2 60,1 55,2 TAY620 SEL D 4 496,0 93,3 89,4 86,6 83,3 78,2 72,0 67,7 62,9 57,9 53,7 TAY620 SEL D 13 489,0 108,0 104,3 101,7 98,7 93,9 88,2 83,7 78,5 72,9 68,3 TAY650 LAmax A 3 372,0 89,3 82,9 78,6 74,0 66,7 58,8 53,1 46,9 40,4 34,3 TAY650 LAmax A 5 620,0 92,3 86,0 81,7 77,1 69,7 61,7 56,0 49,8 43,3 37,2 TAY650 LAmax D 4 496,0 91,3 84,8 80,2 75,0 67,3 58,6 53,0 47,2 41,1 35,8 TAY650 LAmax D 13 488,0 104,7 98,8 94,6 90,2 83,2 75,5 69,8 63,6 57,1 51,5 TAY650 SEL A 3 372,0 91,1 87,0 84,2 81,2 76,2 70,6 66,5 61,8 56,9 52,3 TAY650 SEL A 5 620,0 94,1 90,1 87,3 84,3 79,2 73,5 69,4 64,7 59,8 55,2 TAY650 SEL D 4 496,0 93,1 88,9 85,8 82,2 76,8 70,4 66,4 62,1 57,6 53,8 TAY650 SEL D 13 488,0 106,5 102,9 100,2 97,4 92,7 87,3 83,2 78,5 73,6 69,5 TAY651 LAmax A 5 000,0 91,4 84,7 80,1 75,3 67,7 59,5 53,7 47,3 40,8 34,6 TAY651 LAmax A 7 000,0 97,9 91,2 86,7 82,0 74,4 66,0 60,1 53,4 46,6 40,1 TAY651 LAmax D 9 000,0 101,2 94,6 90,1 85,4 77,8 69,4 63,3 56,6 49,8 43,3 TAY651 LAmax D 11 000,0 104,0 97,4 92,9 88,2 80,6 72,2 66,2 59,4 52,5 45,9 TAY651 LAmax D 13 000,0 108,4 101,8 97,4 92,7 85,1 76,8 70,8 64,4 57,9 51,7 TAY651 SEL A 5 000,0 95,7 91,1 87,8 84,4 79,0 73,0 68,7 63,7 58,6 53,8 TAY651 SEL A 7 000,0 100,5 96,1 93,1 89,8 84,5 78,4 73,9 68,7 63,4 58,4 TAY651 SEL D 9 000,0 103,5 99,1 96,2 92,9 87,6 81,5 76,9 71,7 66,4 61,3 TAY651 SEL D 11 000,0 106,3 101,9 98,9 95,7 90,4 84,3 79,7 74,3 68,8 63,6 TAY651 SEL D 13 000,0 110,2 105,9 102,9 99,7 94,4 88,3 83,8 78,7 73,5 68,6 TAYGIV LAmax A 2 000,0 86,0 79,9 75,6 71,0 63,7 55,8 50,3 44,5 38,4 32,4 TAYGIV LAmax A 3 000,0 87,2 81,1 76,8 72,2 64,8 57,0 51,5 45,7 39,6 33,5 TAYGIV LAmax A 4 000,0 88,5 82,4 78,1 73,5 66,2 58,3 52,8 47,0 40,9 34,9 TAYGIV LAmax A 6 000,0 91,5 85,4 81,1 76,5 69,2 61,3 55,8 50,0 43,9 37,9 TAYGIV LAmax A 8 000,0 95,1 88,9 84,7 80,0 72,7 64,8 59,4 53,6 47,4 41,4 TAYGIV LAmax A 10 000,0 99,1 93,0 88,7 84,1 76,7 68,9 63,4 57,6 51,5 45,4 TAYGIV LAmax D 2 000,0 86,0 79,9 75,6 71,0 63,7 55,8 50,3 44,5 38,4 32,4 TAYGIV LAmax D 3 000,0 87,2 81,1 76,8 72,2 64,8 57,0 51,5 45,7 39,6 33,5 TAYGIV LAmax D 4 000,0 88,5 82,4 78,1 73,5 66,2 58,3 52,8 47,0 40,9 34,9 TAYGIV LAmax D 6 000,0 91,5 85,4 81,1 76,5 69,2 61,3 55,8 50,0 43,9 37,9 TAYGIV LAmax D 8 000,0 95,1 88,9 84,7 80,0 72,7 64,8 59,4 53,6 47,4 41,4 TAYGIV LAmax D 10 000,0 99,1 93,0 88,7 84,1 76,7 68,9 63,4 57,6 51,5 45,4 TAYGIV LAmax D 11 000,0 101,0 95,0 91,0 86,0 79,0 71,0 65,5 60,0 54,0 47,5 TAYGIV LAmax D 11 200,0 101,5 95,5 91,5 86,5 79,5 71,5 66,0 60,5 54,5 48,0 TAYGIV SEL A 2 000,0 89,9 86,0 83,0 79,6 73,9 67,3 62,6 57,4 51,8 46,2 TAYGIV SEL A 3 000,0 90,7 86,8 83,8 80,4 74,6 68,0 63,3 58,2 52,6 46,9 TAYGIV SEL A 4 000,0 91,6 87,7 84,7 81,3 75,5 69,0 64,2 59,1 53,5 47,8 TAYGIV SEL A 6 000,0 93,9 90,0 87,0 83,6 77,8 71,3 66,5 61,4 55,8 50,1 TAYGIV SEL A 8 000,0 96,8 92,9 89,9 86,5 80,8 74,2 69,5 64,3 58,7 53,1 TAYGIV SEL A 10 000,0 100,4 96,5 93,5 90,1 84,4 77,8 73,1 67,9 62,3 56,6 TAYGIV SEL D 2 000,0 89,9 86,0 83,0 79,6 73,9 67,3 62,6 57,4 51,8 46,2 TAYGIV SEL D 3 000,0 90,7 86,8 83,8 80,4 74,6 68,0 63,3 58,2 52,6 46,9 TAYGIV SEL D 4 000,0 91,6 87,7 84,7 81,3 75,5 69,0 64,2 59,1 53,5 47,8 TAYGIV SEL D 6 000,0 93,9 90,0 87,0 83,6 77,8 71,3 66,5 61,4 55,8 50,1 TAYGIV SEL D 8 000,0 96,8 92,9 89,9 86,5 80,8 74,2 69,5 64,3 58,7 53,1 TAYGIV SEL D 10 000,0 100,4 96,5 93,5 90,1 84,4 77,8 73,1 67,9 62,3 56,6 TAYGIV SEL D 11 000,0 102,0 98,0 95,5 92,0 86,0 79,5 74,5 70,0 64,0 58,5 TAYGIV SEL D 11 200,0 102,5 98,5 96,0 92,5 86,5 80,0 75,0 70,5 64,5 59,0 TF7312 LAmax A 1 000,0 91,1 84,2 79,2 73,9 65,5 56,6 50,2 43,5 36,3 28,6 TF7312 LAmax A 1 500,0 96,1 89,3 84,4 79,3 71,0 61,9 55,2 48,0 40,1 31,6 TF7312 LAmax D 1 500,0 96,1 89,3 84,4 79,3 71,0 61,9 55,2 48,0 40,1 31,6 TF7312 LAmax D 2 650,0 107,5 99,8 94,4 88,9 80,1 70,3 62,9 54,6 45,3 35,0 TF7312 SEL A 1 000,0 93,7 89,0 85,6 81,8 75,6 68,9 64,1 58,8 53,1 46,9 TF7312 SEL A 1 500,0 99,3 94,8 91,4 87,8 81,8 74,9 69,7 64,0 57,6 50,6 TF7312 SEL D 1 500,0 99,3 94,8 91,4 87,8 81,8 74,9 69,7 64,0 57,6 50,6 TF7312 SEL D 2 650,0 110,5 105,0 101,1 97,1 90,6 83,0 77,1 70,3 62,5 53,8 TF7313 LAmax A 880,0 85,8 78,6 73,4 67,9 59,1 50,0 43,6 36,6 28,8 20,7 TF7313 LAmax A 2 300,0 95,2 88,6 84,1 79,3 71,7 63,4 57,3 50,1 41,6 32,2 TF7313 LAmax D 2 300,0 95,2 88,6 84,1 79,3 71,7 63,4 57,3 50,1 41,6 32,2 TF7313 LAmax D 3 000,0 101,0 94,4 89,8 85,0 77,4 69,1 63,0 55,9 47,6 38,6 TF7313 SEL A 880,0 87,1 82,9 79,8 76,4 70,8 64,3 59,3 53,8 47,6 41,0 TF7313 SEL A 2 300,0 95,9 92,0 89,3 86,3 81,3 75,4 70,8 65,1 58,1 50,2 TF7313 SEL D 2 300,0 95,9 92,0 89,3 86,3 81,3 75,4 70,8 65,1 58,1 50,2 TF7313 SEL D 3 000,0 103,4 99,4 96,4 93,8 88,8 82,9 78,3 72,7 65,9 58,3 TIO540 LAmax A 1 900,0 77,7 70,8 65,6 61,2 54,5 47,5 42,6 37,3 31,4 25,3 TIO540 LAmax A 2 300,0 83,6 77,1 72,7 68,1 60,9 53,4 48,1 42,5 36,3 29,8 TIO540 LAmax D 2 400,0 85,2 78,7 74,4 69,9 62,8 55,5 50,4 45,0 39,0 32,7 TIO540 LAmax D 2 500,0 89,5 83,1 78,8 74,3 67,3 60,1 55,1 49,7 43,7 37,4 TIO540 SEL A 1 900,0 78,6 74,8 72,3 69,7 65,9 61,7 58,6 55,1 50,9 46,4 TIO540 SEL A 2 300,0 84,3 80,8 78,4 75,9 71,8 67,3 64,0 60,3 55,7 50,6 TIO540 SEL D 2 400,0 86,0 82,5 80,1 77,5 73,5 69,0 65,7 62,1 57,7 52,9 TIO540 SEL D 2 500,0 88,9 85,4 82,9 80,4 76,4 72,0 68,8 65,2 61,0 56,2 TIO542 LAmax A 2 380,0 85,1 78,8 74,6 70,2 63,4 56,2 51,1 45,4 39,2 32,5 TIO542 LAmax A 2 400,0 86,8 80,5 76,3 71,9 65,0 57,6 52,3 46,5 40,1 33,4 TIO542 LAmax D 2 190,0 85,9 79,4 75,0 70,5 63,4 56,0 51,0 45,6 39,7 33,6 TIO542 LAmax D 2 280,0 88,2 81,7 77,4 72,8 65,7 58,1 53,0 47,4 41,4 35,0 TIO542 LAmax D 2 500,0 92,1 85,7 81,3 76,7 69,4 61,7 56,2 50,3 43,8 37,0 TIO542 SEL A 2 380,0 85,2 81,6 79,3 76,8 72,9 68,4 65,2 61,5 57,1 52,4 TIO542 SEL A 2 400,0 86,8 83,2 80,9 78,4 74,3 69,8 66,4 62,5 58,0 53,2 TIO542 SEL D 2 190,0 87,8 84,1 81,6 78,8 74,4 69,5 66,0 62,1 57,9 53,3 TIO542 SEL D 2 280,0 89,5 85,6 82,9 80,2 75,7 70,9 67,4 63,5 59,1 54,3 TIO542 SEL D 2 500,0 93,1 89,4 87,0 84,3 80,0 75,0 71,4 67,3 62,4 57,2 TPE331 LAmax A 30,0 83,9 77,6 73,4 69,0 62,1 54,6 49,0 42,8 35,6 27,0 TPE331 LAmax A 100,0 88,4 82,3 78,2 74,0 67,5 60,5 55,4 49,8 43,5 36,4 TPE331 LAmax D 30,0 83,9 77,6 73,4 69,0 62,1 54,6 49,0 42,8 35,6 27,0 TPE331 LAmax D 100,0 88,4 82,3 78,2 74,0 67,5 60,5 55,4 49,8 43,5 36,4 TPE331 SEL A 30,0 84,3 80,2 77,4 74,6 69,9 64,7 60,6 55,9 50,2 43,7 TPE331 SEL A 100,0 88,5 84,6 82,0 79,3 75,0 70,3 66,7 62,7 57,9 52,2 TPE331 SEL D 30,0 84,3 80,2 77,4 74,6 69,9 64,7 60,6 55,9 50,2 43,7 TPE331 SEL D 100,0 88,5 84,6 82,0 79,3 75,0 70,3 66,7 62,7 57,9 52,2 TPE331-5 LAmax A 300,0 85,5 78,8 74,3 69,5 61,8 53,5 47,6 41,1 33,7 26,0 TPE331-5 LAmax A 306,0 85,5 78,8 74,3 69,5 61,8 53,5 47,6 41,1 33,7 26,0 TPE331-5 LAmax A 460,0 84,2 77,5 73,0 68,2 60,5 52,2 46,2 39,5 32,1 24,5 TPE331-5 LAmax D 1 491,0 86,9 80,5 76,1 71,5 64,3 56,6 51,1 45,3 39,1 32,9 TPE331-5 LAmax D 1 791,0 88,1 81,6 77,2 72,6 65,3 57,3 51,5 45,2 38,4 31,5 TPE331-5 LAmax D 1 800,0 88,1 81,6 77,2 72,6 65,3 57,3 51,5 45,2 38,4 31,5 TPE331-5 SEL A 300,0 88,5 84,1 81,1 77,8 72,4 66,4 61,9 56,9 51,0 44,8 TPE331-5 SEL A 306,0 88,5 84,1 81,1 77,8 72,4 66,4 61,9 56,9 51,0 44,8 TPE331-5 SEL A 460,0 86,7 82,3 79,3 76,0 70,6 64,5 59,9 54,8 48,9 42,7 TPE331-5 SEL D 1 491,0 89,7 85,5 82,6 79,6 74,6 69,1 65,1 60,8 56,2 51,4 TPE331-5 SEL D 1 791,0 89,9 85,7 82,8 79,7 74,6 68,9 64,6 59,8 54,5 49,1 TPE331-5 SEL D 1 800,0 89,9 85,7 82,8 79,7 74,6 68,9 64,6 59,8 54,5 49,1 TRENT5 LAmax A 3 000,0 94,6 88,1 83,3 78,3 70,5 61,8 55,6 48,7 41,1 33,2 TRENT5 LAmax A 5 000,0 95,6 88,8 84,0 78,9 70,9 62,1 55,8 48,9 41,2 33,3 TRENT5 LAmax A 7 000,0 96,2 89,6 84,6 79,5 71,3 62,6 56,3 49,3 41,7 33,9 TRENT5 LAmax A 9 000,0 97,2 90,7 85,7 80,5 72,2 63,2 56,8 49,8 42,1 34,1 TRENT5 LAmax D 30 000,0 104,0 96,3 91,0 85,5 77,0 67,8 61,1 53,8 45,9 37,8 TRENT5 LAmax D 35 000,0 104,8 97,3 92,2 86,9 78,6 69,5 62,8 55,7 47,8 39,7 TRENT5 LAmax D 40 000,0 105,8 98,5 93,5 88,3 80,1 71,0 64,4 57,0 49,3 41,1 TRENT5 LAmax D 47 000,0 107,8 100,4 95,4 90,3 82,2 73,2 66,6 59,3 51,3 43,0 TRENT5 SEL A 3 000,0 99,0 94,3 91,0 87,7 82,3 76,1 71,5 66,3 60,4 53,9 TRENT5 SEL A 5 000,0 99,6 94,8 91,6 88,2 82,7 76,4 71,8 66,5 60,5 54,1 TRENT5 SEL A 7 000,0 100,5 95,5 92,3 88,8 83,3 76,9 72,2 66,9 60,9 54,4 TRENT5 SEL A 9 000,0 101,5 96,4 93,1 89,5 83,9 77,5 72,8 67,5 61,4 54,9 TRENT5 SEL D 30 000,0 104,9 100,0 97,0 93,6 88,2 82,0 77,4 72,0 65,9 59,0 TRENT5 SEL D 35 000,0 106,0 101,4 98,4 95,1 89,8 83,7 79,2 73,8 67,6 60,9 TRENT5 SEL D 40 000,0 107,1 102,7 99,7 96,5 91,4 85,4 80,9 75,6 69,4 62,7 TRENT5 SEL D 47 000,0 108,6 104,4 101,5 98,4 93,3 87,3 82,8 77,6 71,6 65,1 TRENT7 LAmax A 4 000,0 93,6 86,6 81,9 77,1 69,4 61,2 55,3 48,7 41,2 33,4 TRENT7 LAmax A 12 000,0 95,1 88,1 83,3 78,4 70,7 62,3 56,2 49,4 41,8 33,8 TRENT7 LAmax D 31 000,0 102,6 95,4 90,6 85,5 77,3 68,0 61,1 53,3 45,0 36,6 TRENT7 LAmax D 41 000,0 102,6 95,3 90,5 85,4 77,4 68,5 62,0 54,7 46,6 38,1 TRENT7 LAmax D 52 000,0 105,6 98,5 93,8 88,8 80,8 72,0 65,5 58,3 50,2 41,8 TRENT7 LAmax D 62 000,0 108,7 101,6 96,9 91,9 83,9 75,1 68,9 62,0 54,1 45,5 TRENT7 SEL A 4 000,0 97,4 93,0 89,8 86,6 81,5 75,7 71,4 66,3 60,5 54,1 TRENT7 SEL A 12 000,0 98,4 94,0 90,8 87,6 82,4 76,5 72,1 67,0 61,1 54,6 TRENT7 SEL D 31 000,0 104,2 99,6 96,5 93,1 87,7 81,2 76,2 70,6 64,3 57,6 TRENT7 SEL D 41 000,0 104,0 99,8 96,9 93,7 88,3 82,2 77,7 72,3 66,2 59,7 TRENT7 SEL D 52 000,0 106,4 102,4 99,6 96,6 91,5 85,5 81,1 75,9 69,9 63,4 TRENT7 SEL D 62 000,0 109,1 105,1 102,4 99,5 94,6 88,9 84,5 79,4 73,4 67,3 TRENT8 LAmax A 7 000,0 93,6 85,9 80,9 75,9 68,1 59,5 53,3 46,7 39,2 30,3 TRENT8 LAmax A 14 000,0 96,4 88,7 83,6 78,3 70,1 61,2 54,9 48,2 40,6 31,8 TRENT8 LAmax A 22 000,0 98,7 90,8 85,6 80,2 71,8 62,8 56,5 49,7 42,0 33,1 TRENT8 LAmax A 28 000,0 100,2 91,9 86,7 81,3 72,9 63,8 57,5 50,8 43,2 34,4 TRENT8 LAmax D 32 000,0 100,4 93,4 88,5 83,3 74,9 65,7 59,4 52,6 44,8 35,6 TRENT8 LAmax D 42 000,0 102,1 95,3 90,6 85,5 77,2 68,1 61,9 55,3 47,7 38,6 TRENT8 LAmax D 52 000,0 103,8 97,1 92,5 87,5 79,3 70,4 64,3 57,8 50,3 41,3 TRENT8 LAmax D 62 000,0 105,7 99,0 94,4 89,6 81,6 72,9 66,9 60,4 52,8 43,8 TRENT8 LAmax D 72 000,0 107,9 101,3 96,9 92,1 84,6 76,2 70,3 63,8 56,3 47,4 TRENT8 LAmax D 80 000,0 110,5 104,0 99,6 95,1 88,0 80,3 74,4 67,9 60,5 52,0 TRENT8 SEL A 7 000,0 97,4 92,1 88,8 85,3 80,0 74,0 69,6 64,8 59,3 52,8 TRENT8 SEL A 14 000,0 99,6 94,6 91,3 87,8 82,2 75,9 71,2 66,2 60,4 53,7 TRENT8 SEL A 22 000,0 101,6 96,7 93,3 89,7 83,9 77,4 72,7 67,6 61,8 55,2 TRENT8 SEL A 28 000,0 103,1 97,9 94,5 90,8 84,9 78,3 73,6 68,6 63,0 56,6 TRENT8 SEL D 32 000,0 102,6 98,4 95,3 91,8 85,9 79,1 74,2 69,1 63,5 57,2 TRENT8 SEL D 42 000,0 104,5 100,4 97,4 94,0 88,2 81,5 76,8 71,9 66,5 60,4 TRENT8 SEL D 52 000,0 106,1 102,1 99,2 95,9 90,3 83,9 79,3 74,4 69,1 63,1 TRENT8 SEL D 62 000,0 107,6 103,8 101,0 97,8 92,4 86,2 81,7 77,0 71,6 65,3 TRENT8 SEL D 72 000,0 109,5 105,8 103,1 100,1 95,0 89,2 84,9 80,2 74,8 68,3 TRENT8 SEL D 80 000,0 111,6 108,0 105,4 102,7 98,0 92,7 88,7 84,2 78,7 72,0 TRENT9 LAmax A 4 000,0 93,1 86,6 82,2 77,5 69,9 61,4 55,3 48,6 41,2 33,5 TRENT9 LAmax A 6 000,0 93,4 86,8 82,3 77,6 70,0 61,5 55,5 48,8 41,4 33,6 TRENT9 LAmax A 9 000,0 93,9 87,2 82,6 77,9 70,3 61,8 55,7 49,1 41,6 33,9 TRENT9 LAmax A 13 000,0 94,2 87,7 83,2 78,5 71,0 62,5 56,4 49,7 42,1 34,3 TRENT9 LAmax D 40 000,0 98,9 92,4 87,8 83,0 75,1 66,4 60,2 53,3 45,6 37,4 TRENT9 LAmax D 50 000,0 101,1 94,9 90,3 85,5 77,6 68,9 62,7 55,8 48,2 40,1 TRENT9 LAmax D 60 000,0 104,1 98,0 93,5 88,6 80,8 72,0 65,7 58,7 50,9 42,7 TRENT9 LAmax D 80 000,0 107,0 101,2 97,0 92,3 84,6 76,0 69,8 62,8 55,0 46,8 TRENT9 SEL A 4 000,0 98,5 93,7 90,5 87,2 82,0 76,0 71,5 66,4 60,6 54,3 TRENT9 SEL A 6 000,0 98,7 93,8 90,6 87,3 82,1 76,1 71,6 66,6 60,8 54,5 TRENT9 SEL A 9 000,0 99,2 94,2 91,0 87,7 82,4 76,4 72,0 66,9 61,1 54,8 TRENT9 SEL A 13 000,0 99,8 95,0 91,8 88,5 83,2 77,3 72,8 67,7 61,7 55,2 TRENT9 SEL D 40 000,0 102,7 98,2 95,0 91,6 86,3 80,3 75,8 70,8 64,9 58,5 TRENT9 SEL D 50 000,0 104,7 100,4 97,4 94,1 88,9 83,0 79,0 73,6 67,8 61,4 TRENT9 SEL D 60 000,0 107,5 103,5 100,6 97,4 92,2 86,2 81,8 76,7 70,8 64,4 TRENT9 SEL D 80 000,0 110,3 106,6 103,7 100,7 95,7 89,9 85,5 80,4 74,6 68,4 TSIO52 LAmax A 30,0 83,1 76,9 72,6 68,3 61,5 54,1 48,7 42,8 36,4 29,5 TSIO52 LAmax A 100,0 95,4 89,1 84,9 80,5 73,7 66,3 60,9 55,1 48,8 42,0 TSIO52 LAmax D 30,0 83,1 76,9 72,6 68,3 61,5 54,1 48,7 42,8 36,4 29,5 TSIO52 LAmax D 100,0 95,4 89,1 84,9 80,5 73,7 66,3 60,9 55,1 48,8 42,0 TSIO52 SEL A 30,0 84,6 80,6 77,9 75,1 70,5 65,3 61,4 57,1 52,2 46,8 TSIO52 SEL A 100,0 97,6 93,6 90,9 88,0 83,4 78,3 74,4 70,1 65,3 59,9 TSIO52 SEL D 30,0 84,6 80,6 77,9 75,1 70,5 65,3 61,4 57,1 52,2 46,8 TSIO52 SEL D 100,0 97,6 93,6 90,9 88,0 83,4 78,3 74,4 70,1 65,3 59,9 V2522A LAmax A 2 000,0 89,7 83,1 78,5 73,4 65,3 56,3 49,8 42,6 34,5 26,3 V2522A LAmax A 2 700,0 89,9 83,3 78,6 73,6 65,5 56,5 49,9 42,8 34,7 26,6 V2522A LAmax A 6 000,0 91,8 85,0 80,0 74,8 66,6 57,6 51,0 43,7 35,5 27,2 V2522A LAmax D 10 000,0 94,8 86,3 80,5 74,7 66,4 57,4 50,9 43,8 36,0 27,9 V2522A LAmax D 14 000,0 96,6 88,4 83,2 78,2 70,3 61,5 55,1 47,9 39,8 31,5 V2522A LAmax D 18 000,0 101,4 93,9 89,1 84,0 76,1 67,2 60,8 53,6 46,0 37,7 V2522A LAmax D 21 000,0 103,1 95,8 91,0 86,1 78,2 69,4 63,2 56,3 48,6 40,5 V2522A SEL A 2 000,0 93,7 89,5 86,3 82,8 77,0 70,6 65,6 60,2 53,9 47,2 V2522A SEL A 2 700,0 93,9 89,7 86,4 82,9 77,1 70,7 65,8 60,4 54,0 47,4 V2522A SEL A 6 000,0 95,6 91,3 87,9 84,1 78,2 71,5 66,7 61,2 54,7 47,9 V2522A SEL D 10 000,0 94,9 90,1 86,7 83,3 77,9 71,7 67,0 61,7 55,7 49,1 V2522A SEL D 14 000,0 98,2 94,0 90,9 87,6 82,1 75,7 71,0 65,4 59,2 52,6 V2522A SEL D 18 000,0 102,6 98,6 95,6 92,5 87,2 81,1 76,6 71,3 65,3 58,9 V2522A SEL D 21 000,0 103,9 100,0 97,1 94,1 89,0 83,0 78,7 73,6 67,8 61,7 V2525 LAmax A 3 000,0 89,2 83,0 78,2 73,7 66,0 57,5 51,0 44,1 36,5 28,3 V2525 LAmax A 6 950,0 91,0 84,5 80,0 75,0 67,7 58,9 53,0 46,0 38,2 30,0 V2525 LAmax D 10 500,0 93,1 86,5 82,0 77,2 69,9 61,1 55,3 48,7 41,2 33,4 V2525 LAmax D 13 150,0 95,2 88,8 84,0 79,5 72,1 63,5 57,9 51,0 43,8 36,0 V2525 LAmax D 18 500,0 100,0 93,4 88,8 84,0 76,7 68,1 62,2 56,0 48,6 40,8 V2525 LAmax D 23 000,0 104,8 98,5 93,9 89,0 81,8 73,3 67,8 61,0 53,5 45,4 V2525 SEL A 3 000,0 91,9 88,5 85,4 81,9 76,7 71,2 66,9 61,7 55,7 49,1 V2525 SEL A 6 950,0 94,3 90,2 86,6 83,5 78,3 72,8 68,4 63,7 57,5 51,5 V2525 SEL D 10 500,0 95,8 91,6 88,5 85,3 80,2 74,7 70,2 65,7 59,5 54,1 V2525 SEL D 13 150,0 98,1 94,0 91,0 87,9 82,7 76,9 72,7 68,2 62,7 56,7 V2525 SEL D 18 500,0 102,4 98,5 95,7 92,7 87,7 82,2 78,2 73,2 67,8 61,7 V2525 SEL D 23 000,0 106,2 102,7 99,7 97,0 92,2 86,7 82,7 78,0 72,7 66,5 V2527A LAmax A 2 000,0 89,3 82,8 78,2 73,4 65,8 57,4 51,2 44,4 36,7 28,6 V2527A LAmax A 2 700,0 89,5 83,0 78,3 73,5 65,8 57,4 51,3 44,4 36,7 28,6 V2527A LAmax A 6 000,0 91,6 84,7 79,5 74,2 66,5 58,0 51,9 45,0 37,2 29,1 V2527A LAmax D 10 000,0 94,8 86,3 80,5 74,8 66,5 57,6 51,1 44,0 36,2 28,2 V2527A LAmax D 14 000,0 96,7 88,6 83,5 78,4 70,5 61,7 55,3 48,1 40,1 31,8 V2527A LAmax D 19 000,0 101,2 93,9 89,0 84,0 76,1 67,3 61,1 54,1 46,3 38,2 V2527A LAmax D 23 000,0 104,0 96,9 92,2 87,3 79,4 70,8 64,7 57,9 50,3 42,0 V2527A SEL A 2 000,0 93,1 89,1 86,1 82,9 77,7 71,7 67,1 61,9 55,8 49,2 V2527A SEL A 2 700,0 93,3 89,2 86,2 83,0 77,7 71,8 67,2 62,0 55,8 49,3 V2527A SEL A 6 000,0 94,7 90,5 87,4 83,9 78,5 72,3 67,7 62,5 56,3 49,7 V2527A SEL D 10 000,0 95,0 90,2 86,8 83,5 78,1 71,8 67,2 61,9 55,9 49,4 V2527A SEL D 14 000,0 98,3 93,9 90,9 87,6 82,1 75,8 71,1 65,6 59,4 52,8 V2527A SEL D 19 000,0 102,5 98,4 95,5 92,3 87,2 81,1 76,7 71,5 65,7 59,4 V2527A SEL D 23 000,0 104,6 100,7 98,0 95,0 90,0 84,3 80,0 75,1 69,5 63,3 V2530 LAmax A 2 000,0 91,8 84,4 79,6 74,5 66,3 57,2 50,5 43,2 35,2 26,9 V2530 LAmax A 6 000,0 93,3 86,1 81,2 75,9 67,6 58,5 51,8 44,4 36,2 27,8 V2530 LAmax D 13 000,0 96,8 88,3 83,2 78,2 70,3 61,4 54,9 47,6 39,6 31,3 V2530 LAmax D 18 000,0 99,6 92,1 87,3 82,3 74,3 65,4 59,0 51,9 44,1 35,9 V2530 LAmax D 22 000,0 103,3 96,1 91,4 86,4 78,5 69,8 63,6 56,9 49,2 41,1 V2530 LAmax D 27 000,0 107,0 100,0 95,3 90,4 82,6 74,2 68,1 61,5 54,0 45,8 V2530 SEL A 2 000,0 94,6 90,2 86,9 83,4 77,7 71,2 66,2 60,5 54,3 47,6 V2530 SEL A 6 000,0 96,0 91,4 88,1 84,6 78,8 72,3 67,4 61,7 55,4 48,6 V2530 SEL D 13 000,0 98,3 94,3 91,2 87,8 82,2 75,8 71,0 65,5 59,2 52,5 V2530 SEL D 18 000,0 100,8 96,8 93,8 90,7 85,4 79,4 74,8 69,5 63,6 57,1 V2530 SEL D 22 000,0 104,1 100,1 97,3 94,3 89,3 83,5 79,1 74,0 68,4 62,2 V2530 SEL D 27 000,0 107,5 103,5 100,9 98,0 93,2 87,6 83,4 78,6 73,0 67,1 Таблица И-10: Спектрални класове Ид. на спектралния клас Вид операция Описание L_50Hz L_63Hz L_80Hz L_100Hz L_125Hz L_160Hz L_200Hz L_250Hz L_315Hz L_400Hz L_500Hz 101 Отлитане 2/3-Двигател.Ниска степен на двуконтурност.Твентилаторен 59,5 61,6 62,8 73,1 80,8 78,3 72,3 75,8 75,9 73,6 71,8 102 Отлитане 2-Двигател.Висока степен на двуконтурност.Твентилаторен 59,7 60,0 68,5 73,0 73,8 70,4 67,6 71,4 68,7 72,8 73,2 103 Отлитане 2-Двигател.Висока степен на двуконтурност.Твентилаторен 56,7 66,1 70,1 72,8 76,6 73,0 74,5 77,0 75,3 72,2 72,2 104 Отлитане 2-Двигател.Нисък/Средна степен на двуконтурност.Твентилаторен 57,3 56,3 61,5 67,7 71,4 73,7 67,0 72,1 73,8 74,1 71,3 105 Отлитане 2-Двигател.Висока степен на двуконтурност.Твентилаторен 66,5 60,4 67,1 75,0 78,2 79,3 71,5 76,7 74,4 74,6 72,3 106 Отлитане 4-Двигател.Твентилаторен+Суперзвуков 62,5 57,4 66,9 73,7 75,5 74,0 71,4 73,4 73,4 75,7 75,8 107 Отлитане 4-Двигател.Твентилаторен 58,6 62,7 69,1 74,1 76,0 74,3 74,1 74,4 74,0 73,6 73,2 108 Отлитане 4-Двигател.Твентилаторен 66,2 66,2 66,2 72,2 80,8 67,9 67,6 72,0 70,0 70,7 71,1 109 Отлитане 2-Двигател.Твитлов+1/2-Двигател.Бутален 64,7 67,1 73,1 89,4 84,5 76,3 89,3 80,7 79,3 79,3 81,6 110 Отлитане 2-Двигател.Твитлов+4-Двигател.Бутален 71,4 69,9 79,9 87,4 76,5 80,9 86,2 86,0 85,6 81,2 76,8 111 Отлитане 2-Двигател.Твитлов 78,0 76,0 90,0 103,0 82,0 85,0 97,0 89,0 94,0 80,0 79,0 112 Отлитане 2/4-Двигател.Твитлов 74,0 95,0 92,0 75,0 96,0 90,0 74,9 78,0 75,0 75,0 74,1 113 Отлитане 2-Двигател.Треактивен+Твентилаторен.Бизнес 58,5 57,9 60,7 67,0 71,2 72,6 70,3 72,7 72,9 73,5 72,8 136 Отлитане 2-Двигател.Твентилаторен.Бизнес 59,7 60,0 68,5 73,0 73,8 70,4 67,6 71,4 68,7 72,8 73,2 137 Отлитане 2-Двигател.Твентилаторен.Бизнес 58,6 62,7 69,1 74,1 76,0 74,3 74,1 74,4 74,0 73,6 73,2 138 Отлитане 2-Двигател.Твентилаторен.Бизнес 66,2 66,2 66,2 72,2 80,8 67,9 67,6 72,0 70,0 70,7 71,1 139 Отлитане 2-Двигател.Висока степен на двуконтурност.Твентилаторен 71,4 67,4 59,1 69,3 75,3 76,7 72,6 69,3 76,4 71,2 71,8 140 Отлитане 2-Двигател.Твитлов 63,5 62,8 71,0 87,4 78,5 76,8 74,6 77,4 79,8 74,3 75,4 201 Подход 2/3-Двигател.Ниска степен на двуконтурност.Твентилаторен 64,9 65,5 66,2 66,7 73,0 77,6 74,8 70,7 76,6 72,5 74,4 202 Подход 2-Двигател.Нисък/Висока степен на двуконтурност.Твентилаторен 68,5 68,5 68,5 68,4 68,5 70,9 73,3 67,3 72,6 72,5 72,1 203 Подход 2-Двигател.Висока степен на двуконтурност.Твентилаторен+Бизнес 67,3 68,9 69,6 70,0 70,2 74,0 74,7 73,1 71,3 74,1 72,9 204 Подход 2-Двигател.Нисък/Средна степен на двуконтурност.Твентилаторен 58,8 57,1 59,4 68,0 72,8 73,7 69,1 72,3 74,8 75,6 73,6 205 Подход 2-Двигател.Висока степен на двуконтурност.Твентилаторен 68,3 60,7 64,6 67,4 78,4 74,8 71,4 72,4 72,0 72,4 71,6 206 Подход 4-Двигател.Треактивен+Твентилаторен 63,3 65,4 64,1 63,2 66,0 66,6 69,6 70,1 71,5 67,1 71,0 207 Подход 4-Двигател.Твентилаторен 67,0 61,1 62,7 64,1 70,4 74,4 71,8 68,4 76,3 72,3 73,5 208 Подход 4-Двигател.Треактивен+Твентилаторен 66,7 65,0 61,7 65,4 72,9 76,2 73,0 68,1 72,7 70,7 72,1 209 Подход 4-Двигател.Твентилаторен 60,0 59,0 60,0 69,0 71,0 70,0 69,0 69,0 69,0 69,0 70,0 210 Подход 2-Двигател.Твитлов 65,0 70,0 65,0 72,0 77,0 68,0 78,0 85,0 86,0 79,0 73,0 211 Подход 2-Двигател.Твитлов 71,3 65,4 74,7 88,1 77,1 80,3 86,9 80,0 86,8 78,2 75,5 212 Подход 2-Двигател.Твитлов 72,0 68,0 79,0 71,0 73,0 84,0 74,0 75,0 73,0 72,0 71,0 213 Подход 4-Двигател.Твитлов+Бутален 64,0 73,0 76,0 71,0 82,0 83,0 67,0 71,0 70,0 69,0 69,0 214 Подход 2/4-Двигател.Твитлов 61,8 69,8 61,8 58,8 67,8 70,8 62,8 59,8 62,8 60,8 60,8 215 Подход 1/2-Двигател.Бутален 83,0 98,0 83,0 79,0 91,0 80,0 85,0 76,0 75,0 73,0 72,0 216 Подход 2-Двигател.Треактивен+Твентилаторен 68,0 63,1 64,7 71,2 74,3 75,0 70,3 72,6 72,1 73,3 71,3 235 Подход 2-Двигател.Твентилаторен.Бизнес 67,3 68,9 69,6 70,0 70,2 74,0 74,7 73,1 71,3 74,1 72,9 236 Подход 2-Двигател.Твентилаторен.Бизнес 62,7 64,8 63,5 62,6 65,4 66,0 69,0 69,5 70,8 66,5 70,4 237 Подход 2-Двигател.Твентилаторен.Бизнес 67,0 61,1 62,7 64,1 70,4 74,4 71,8 68,4 76,3 72,3 73,5 238 Подход 2-Двигател.Твентилаторен.Бизнес 60,0 59,0 60,0 69,0 71,0 70,0 69,0 69,0 69,0 69,0 70,0 239 Подход 2-Двигател.Висока степен на двуконтурност.Твентилаторен 71,0 65,0 60,7 70,7 74,8 76,5 73,2 71,8 75,9 73,0 71,1 240 Подход 2-Двигател.Твитлов 65,9 68,0 66,9 80,0 77,1 78,5 73,9 75,6 77,7 73,6 73,3 Спектрален клас Вид операция Описание L_50Hz L_63Hz L_80Hz L_100Hz L_125Hz L_160Hz L_200Hz L_250Hz L_315Hz L_400Hz L_500Hz L_630Hz L_800Hz L_1000Hz L_1250Hz L_1600Hz L_2000Hz L_2500Hz L_3150Hz L_4000Hz L_5000Hz L_6300Hz L_8000Hz L_10000Hz 101 Отлитане 2/3-Двигател.Ниска степен на двуконтурност.Твентилаторен 59,5 61,6 62,8 73,1 80,8 78,3 72,3 75,8 75,9 73,6 71,8 71,6 72,3 70,0 68,3 66,6 64,2 61,4 58,6 54,8 50,9 45,7 43,9 40,9 102 Отлитане 2-Двигател.Висока степен на двуконтурност.Твентилаторен 59,7 60,0 68,5 73,0 73,8 70,4 67,6 71,4 68,7 72,8 73,2 73,0 72,9 70,0 68,0 67,3 62,3 61,4 58,0 58,8 58,7 46,7 44,2 44,1 103 Отлитане 2-Двигател.Висока степен на двуконтурност.Твентилаторен 56,7 66,1 70,1 72,8 76,6 73,0 74,5 77,0 75,3 72,2 72,2 71,2 70,2 70,0 69,6 71,1 70,6 67,1 63,4 63,5 58,2 51,5 42,3 37,7 104 Отлитане 2-Двигател.Нисък/Средна степен на двуконтурност.Твентилаторен 57,3 56,3 61,5 67,7 71,4 73,7 67,0 72,1 73,8 74,1 71,3 70,4 70,9 70,0 68,2 67,3 63,4 60,9 56,6 53,2 47,8 40,5 31,7 27,9 105 Отлитане 2-Двигател.Висока степен на двуконтурност.Твентилаторен 66,5 60,4 67,1 75,0 78,2 79,3 71,5 76,7 74,4 74,6 72,3 71,9 71,1 70,0 69,0 68,8 67,0 65,5 63,4 59,2 53,8 50,0 44,7 38,2 106 Отлитане 4-Двигател.Твентилаторен+Суперзвуков 62,5 57,4 66,9 73,7 75,5 74,0 71,4 73,4 73,4 75,7 75,8 74,1 71,6 70,0 68,9 68,2 66,4 63,5 62,5 62,5 59,2 53,7 48,1 41,2 107 Отлитане 4-Двигател.Твентилаторен 58,6 62,7 69,1 74,1 76,0 74,3 74,1 74,4 74,0 73,6 73,2 72,3 71,7 70,0 69,1 69,4 69,6 73,6 67,7 63,1 58,3 51,5 44,2 34,7 108 Отлитане 4-Двигател.Твентилаторен 66,2 66,2 66,2 72,2 80,8 67,9 67,6 72,0 70,0 70,7 71,1 68,9 71,1 70,0 68,3 67,5 65,4 63,6 63,9 64,8 62,1 59,3 54,6 47,3 109 Отлитане 2-Двигател.Твитлов+1/2-Двигател.Бутален 64,7 67,1 73,1 89,4 84,5 76,3 89,3 80,7 79,3 79,3 81,6 80,3 76,4 70,0 65,0 61,9 59,8 57,3 55,6 52,7 50,9 44,8 36,3 28,4 110 Отлитане 2-Двигател.Твитлов+4-Двигател.Бутален 71,4 69,9 79,9 87,4 76,5 80,9 86,2 86,0 85,6 81,2 76,8 74,5 73,2 70,0 69,5 69,2 67,2 65,4 63,2 60,2 58,4 51,4 40,4 29,0 111 Отлитане 2-Двигател.Твитлов 78,0 76,0 90,0 103,0 82,0 85,0 97,0 89,0 94,0 80,0 79,0 79,0 75,0 70,0 68,0 64,0 62,0 58,0 57,0 53,0 48,0 43,0 38,0 33,0 112 Отлитане 2/4-Двигател.Твитлов 74,0 95,0 92,0 75,0 96,0 90,0 74,9 78,0 75,0 75,0 74,1 74,0 72,0 70,0 71,0 72,0 71,0 70,0 66,0 64,0 60,0 54,0 46,0 39,9 113 Отлитане 2-Двигател.Треактивен+Твентилаторен.Бизнес 58,5 57,9 60,7 67,0 71,2 72,6 70,3 72,7 72,9 73,5 72,8 72,0 71,3 70,0 68,9 67,1 64,5 63,0 60,2 55,8 52,1 45,1 38,8 29,6 136 Отлитане 2-Двигател.Твентилаторен.Бизнес 59,7 60,0 68,5 73,0 73,8 70,4 67,6 71,4 68,7 72,8 73,2 73,0 72,9 70,0 68,0 67,3 62,3 61,4 58,0 58,8 58,7 46,7 44,2 44,1 137 Отлитане 2-Двигател.Твентилаторен.Бизнес 58,6 62,7 69,1 74,1 76,0 74,3 74,1 74,4 74,0 73,6 73,2 72,3 71,7 70,0 69,1 69,4 69,6 73,6 67,7 63,1 58,3 51,5 44,2 34,7 138 Отлитане 2-Двигател.Твентилаторен.Бизнес 66,2 66,2 66,2 72,2 80,8 67,9 67,6 72,0 70,0 70,7 71,1 68,9 71,1 70,0 68,3 67,5 65,4 63,6 63,9 64,8 62,1 59,3 54,6 47,3 201 Подход 2/3-Двигател.Ниска степен на двуконтурност.Твентилаторен 64,9 65,5 66,2 66,7 73,0 77,6 74,8 70,7 76,6 72,5 74,4 73,6 70,9 70,0 69,2 67,8 66,5 68,0 63,0 60,0 57,6 56,3 54,6 45,8 202 Подход 2-Двигател.Нисък/Висока степен на двуконтурност.Твентилаторен 68,5 68,5 68,5 68,4 68,5 70,9 73,3 67,3 72,6 72,5 72,1 75,4 75,4 70,0 68,9 68,3 65,8 64,7 63,5 62,1 60,2 57,8 48,6 38,8 203 Подход 2-Двигател.Висока степен на двуконтурност.Твентилаторен+Бизнес 67,3 68,9 69,6 70,0 70,2 74,0 74,7 73,1 71,3 74,1 72,9 73,1 71,6 70,0 70,4 67,4 67,4 70,8 69,7 72,1 64,2 56,4 49,6 38,9 204 Подход 2-Двигател.Ниска/Средна степен на двуконтурност.Твентилаторен 58,8 57,1 59,4 68,0 72,8 73,7 69,1 72,3 74,8 75,6 73,6 72,1 72,1 70,0 66,3 63,6 59,9 57,5 54,8 51,8 48,8 45,8 42,8 39,8 205 Подход 2-Двигател.Висока степен на двуконтурност.Твентилаторен 68,3 60,7 64,6 67,4 78,4 74,8 71,4 72,4 72,0 72,4 71,6 72,0 71,0 70,0 68,9 67,2 65,8 64,4 63,0 62,0 60,6 54,4 48,5 39,0 206 Подход 4-Двигател.Треактивен+Твентилаторен 63,3 65,4 64,1 63,2 66,0 66,6 69,6 70,1 71,5 67,1 71,0 70,4 71,8 70,0 69,6 66,6 62,9 62,0 62,7 59,1 58,8 53,3 50,2 40,6 207 Подход 4-Двигател.Твентилаторен 67,0 61,1 62,7 64,1 70,4 74,4 71,8 68,4 76,3 72,3 73,5 71,2 70,5 70,0 68,7 67,1 67,5 69,4 71,1 72,5 65,7 59,3 52,2 45,6 208 Подход 4-Двигател.Треактивен+Твентилаторен 66,7 65,0 61,7 65,4 72,9 76,2 73,0 68,1 72,7 70,7 72,1 70,1 69,0 70,0 70,9 70,2 70,6 81,3 73,7 62,8 62,6 56,0 49,6 37,9 209 Подход 4-Двигател.Твентилаторен 60,0 59,0 60,0 69,0 71,0 70,0 69,0 69,0 69,0 69,0 70,0 69,0 69,0 70,0 72,0 77,0 72,0 72,0 70,0 66,0 63,0 57,0 49,0 38,0 210 Подход 2-Двигател.Твитлов 65,0 70,0 65,0 72,0 77,0 68,0 78,0 85,0 86,0 79,0 73,0 76,0 71,0 70,0 68,0 68,0 65,0 63,0 60,0 56,0 53,0 52,0 42,0 28,0 211 Подход 2-Двигател.Твитлов 71,3 65,4 74,7 88,1 77,1 80,3 86,9 80,0 86,8 78,2 75,5 75,2 71,6 70,0 70,7 69,6 68,6 67,5 67,0 63,9 59,9 53,0 45,7 40,0 212 Подход 2-Двигател.Твитлов 72,0 68,0 79,0 71,0 73,0 84,0 74,0 75,0 73,0 72,0 71,0 77,0 73,0 70,0 77,0 75,0 72,0 70,0 71,0 83,0 75,0 57,0 54,0 45,0 213 Подход 4-Двигател.Твитлов+Бутален 64,0 73,0 76,0 71,0 82,0 83,0 67,0 71,0 70,0 69,0 69,0 68,0 67,0 70,0 69,0 67,0 64,0 60,0 57,0 54,0 49,0 42,0 32,0 20,0 214 Подход 2/4-Двигател.Твитлов 61,8 69,8 61,8 58,8 67,8 70,8 62,8 59,8 62,8 60,8 60,8 59,8 60,8 70,0 67,8 61,8 59,8 56,8 52,8 49,8 47,8 45,8 35,8 27,8 215 Подход 1/2-Двигател.Бутален 83,0 98,0 83,0 79,0 91,0 80,0 85,0 76,0 75,0 73,0 72,0 73,0 71,0 70,0 68,0 66,0 65,0 64,0 60,0 57,0 53,0 49,0 43,0 32,0 216 Подход 2-Двигател.Треактивен+Твентилаторен 68,0 63,1 64,7 71,2 74,3 75,0 70,3 72,6 72,1 73,3 71,3 70,7 70,3 70,0 69,3 68,0 67,8 66,3 64,4 62,0 57,2 52,2 43,5 33,1 235 Подход 2-Двигател.Твентилаторен.Бизнес 67,3 68,9 69,6 70,0 70,2 74,0 74,7 73,1 71,3 74,1 72,9 73,1 71,6 70,0 70,4 67,4 67,4 70,8 69,7 72,1 64,2 56,4 49,6 38,9 236 Подход 2-Двигател.Твентилаторен.Бизнес 62,7 64,8 63,5 62,6 65,4 66,0 69,0 69,5 70,8 66,5 70,4 69,8 71,2 69,4 68,9 66,0 62,3 61,4 62,1 58,5 58,2 52,7 49,6 40,0 237 Подход 2-Двигател.Твентилаторен.Бизнес 67,0 61,1 62,7 64,1 70,4 74,4 71,8 68,4 76,3 72,3 73,5 71,2 70,5 70,0 68,7 67,1 67,5 69,4 71,1 72,5 65,7 59,3 52,2 45,6 238 Подход 2-Двигател.Твентилаторен.Бизнес 60,0 59,0 60,0 69,0 71,0 70,0 69,0 69,0 69,0 69,0 70,0 69,0 69,0 70,0 72,0 77,0 72,0 72,0 70,0 66,0 63,0 57,0 49,0 38,0 Този раздел въвежда допълнителни данни за въздухоплавателни средства за обща авиация. Данни за едномоторни въздухоплавателни средства за обща авиация с фиксирана стъпка (GASEPF) и едномоторни въздухоплавателни средства за обща авиация с променлива стъпка (GASEPV) Таблица И-11: Типове въздухоплавателни средства GASEPF и GASEPV ACFTID Описание Двигател, тип Брой на двигателите Клас по тегло Категория собственик Макс. брутно излетно MGTOW (lb) Макс. брутно тегло при кацане MGLW (lb) Макс. пробег при кацане (ft) Макс. статична тяга на морското равнище (lb) Глава „Шум“ Ид. NPD (NPD _ID) Параметър за тягата Ид. на спектралния клас при подход Ид. на спектралния клас при отлитане Идентификатор на страничната насоченост GASEPF Едномоторно ВС с бутален двигател и фиксирана стъпка на витлото Бутален 1 Лек Обща авиация 2 200 2 200 1 160 560 0 GASEPF Процент 215 109 Prop GASEPV Едномоторно ВС с бутален двигател и променлива стъпка на витлото Бутален 1 Лек Обща авиация 3 000 3 000 1 111 790 0 GASEPV Процент 215 109 Prop (съответните спектрални данни се съдържат в таблицата „Спектрални класове“ за ANP) Таблица И-12: Данни за полетния профил за отлитане и долитане за въздухоплавателни средства GASEPF и GASEPV ACFTID Вид операция Ид. на профила (Profile_ID) Дължина на етапа Точка № Разстояние (ft) Абсолютна височина AFE (ft) TAS (истинска въздушна скорост) (kt) Процент от максималната статична тяга (%) GASEPF A APP_3_DEG 1 1 – 114 486,8 6 000,0 109,4 34,21 GASEPF A APP_3_DEG 1 2 – 57 243,4 3 000,0 71,8 37,57 GASEPF A APP_3_DEG 1 3 – 28 621,7 1 500,0 60,0 40,59 GASEPF A APP_3_DEG 1 4 – 19 081,1 1 000,0 59,6 39,85 GASEPF A APP_3_DEG 1 5 0,0 0,0 58,7 38,43 GASEPF A APP_3_DEG 1 6 47,2 0,0 55,7 27,20 GASEPF A APP_3_DEG 1 7 472,0 0,0 30,0 10,00 GASEPF A APP_5_DEG 1 1 – 68 580,3 6 000,0 109,4 18,03 GASEPF A APP_5_DEG 1 2 – 34 290,2 3 000,0 71,8 22,59 GASEPF A APP_5_DEG 1 3 – 17 145,1 1 500,0 60,0 26,14 GASEPF A APP_5_DEG 1 4 – 11 430,1 1 000,0 59,6 25,67 GASEPF A APP_5_DEG 1 5 0,0 0,0 58,7 24,75 GASEPF A APP_5_DEG 1 6 47,2 0,0 55,7 27,20 GASEPF A APP_5_DEG 1 7 472,0 0,0 30,0 10,00 GASEPF D DEFAULT_DEP 1 1 0,0 0,0 0,0 113,06 GASEPF D DEFAULT_DEP 1 2 972,8 0,0 62,1 113,06 GASEPF D DEFAULT_DEP 1 3 2 077,9 51,4 73,1 96,32 GASEPF D DEFAULT_DEP 1 4 13 665,7 1 000,0 74,1 98,31 GASEPF D DEFAULT_DEP 1 5 16 079,7 1 097,7 84,3 86,65 GASEPF D DEFAULT_DEP 1 6 17 079,7 1 155,4 84,4 81,16 GASEPF D DEFAULT_DEP 1 7 49 057,1 3 000,0 86,8 84,60 GASEPF D DEFAULT_DEP 1 8 97 253,2 5 500,0 90,1 89,42 GASEPF D DEFAULT_DEP 1 9 140 694,0 7 500,0 92,9 93,53 GASEPF D DEFAULT_DEP 1 10 202 700,4 10 000,0 96,6 99,04 GASEPV A APP_3_DEG 1 1 – 114 486,8 6 000,0 109,4 24,34 GASEPV A APP_3_DEG 1 2 – 57 243,4 3 000,0 79,4 26,37 GASEPV A APP_3_DEG 1 3 – 28 621,7 1 500,0 67,5 45,05 GASEPV A APP_3_DEG 1 4 – 19 081,1 1 000,0 67,0 44,24 GASEPV A APP_3_DEG 1 5 0,0 0,0 66,0 42,66 GASEPV A APP_3_DEG 1 6 42,8 0,0 62,6 31,00 GASEPV A APP_3_DEG 1 7 428,0 0,0 30,0 10,00 GASEPV A APP_5_DEG 1 1 – 68 580,3 6 000,0 109,4 8,70 GASEPV A APP_5_DEG 1 2 – 34 290,2 3 000,0 79,4 12,04 GASEPV A APP_5_DEG 1 3 – 17 145,1 1 500,0 67,5 31,28 GASEPV A APP_5_DEG 1 4 – 11 430,1 1 000,0 67,0 30,72 GASEPV A APP_5_DEG 1 5 0,0 0,0 66,0 29,62 GASEPV A APP_5_DEG 1 6 42,8 0,0 62,6 31,00 GASEPV A APP_5_DEG 1 7 428,0 0,0 30,0 10,00 GASEPV D DEFAULT_DEP 1 1 0,0 0,0 0,0 163,92 GASEPV D DEFAULT_DEP 1 2 861,8 0,0 55,6 163,92 GASEPV D DEFAULT_DEP 1 3 1 302,6 42,7 66,0 138,25 GASEPV D DEFAULT_DEP 1 4 2 963,7 172,0 90,2 101,67 GASEPV D DEFAULT_DEP 1 5 9 389,6 1 000,0 91,3 103,50 GASEPV D DEFAULT_DEP 1 6 10 985,9 1 102,9 101,6 93,36 GASEPV D DEFAULT_DEP 1 7 11 985,9 1 200,6 101,8 86,89 GASEPV D DEFAULT_DEP 1 8 30 407,6 3 000,0 104,5 90,57 GASEPV D DEFAULT_DEP 1 9 57 858,2 5 500,0 108,5 95,72 GASEPV D DEFAULT_DEP 1 10 81 543,2 7 500,0 111,9 100,13 GASEPV D DEFAULT_DEP 1 11 113 618,2 10 000,0 116,4 106,03 Таблица И-13: Данни за връзката шум-мощност-разстояние (NPD) за въздухоплавателни средства GASEPF и GASEPV NPD_ID Измерен параметър на шума Вид операция Режим на тягата — процент от макс. статична тяга (%) L_200ft L_400ft L_630ft L_1000ft L_2000ft L_4000ft L_6300ft L_10000ft L_16000ft L_25000ft GASEPF LAmax A 30,00 72,2 65,9 61,6 57,2 50,3 43,1 38,0 32,7 27,0 20,9 GASEPF LAmax A 100,00 84,9 78,6 74,4 70,0 63,2 55,8 50,4 44,6 38,3 31,5 GASEPF LAmax D 30,00 72,2 65,9 61,6 57,2 50,3 43,1 38,0 32,7 27,0 20,9 GASEPF LAmax D 100,00 84,9 78,6 74,4 70,0 63,2 55,8 50,4 44,6 38,3 31,5 GASEPF SEL A 30,00 74,2 70,1 67,3 64,4 59,8 54,8 51,2 47,4 43,2 38,6 GASEPF SEL A 100,00 87,1 83,1 80,4 77,5 72,9 67,8 63,9 59,6 54,8 49,4 GASEPF SEL D 30,00 74,2 70,1 67,3 64,4 59,8 54,8 51,2 47,4 43,2 38,6 GASEPF SEL D 100,00 87,1 83,1 80,4 77,5 72,9 67,8 63,9 59,6 54,8 49,4 GASEPV LAmax A 30,00 82,8 73,9 69,6 65,2 58,3 51,1 46,0 40,7 35,0 28,9 GASEPV LAmax A 100,00 92,4 86,1 81,9 77,5 70,7 63,3 57,9 52,1 45,8 39,0 GASEPV LAmax D 30,00 82,8 73,9 69,6 65,2 58,3 51,1 46,0 40,7 35,0 28,9 GASEPV LAmax D 100,00 92,4 86,1 81,9 77,5 70,7 63,3 57,9 52,1 45,8 39,0 GASEPV SEL A 30,00 81,7 77,6 74,8 71,9 67,3 62,3 58,7 54,9 50,7 46,1 GASEPV SEL A 100,00 94,6 90,6 87,9 85,0 80,4 75,3 71,4 67,1 62,3 56,9 GASEPV SEL D 30,00 81,7 77,6 74,8 71,9 67,3 62,3 58,7 54,9 50,7 46,1 GASEPV SEL D 100,00 94,6 90,6 87,9 85,0 80,4 75,3 71,4 67,1 62,3 56,9 Данни за класовете ВС Група ВС Примери за типове ВС (максимална излетна маса) P 1.0 Dewald Sunny, Flightstar II, Ikarus C42, Quicksilver MXL II, Sherpa, Stratos, Tecnam P92 Echo P 1.1 DG-400 (500 kg), Grob 109B (900 kg), H 36 Dimona (800 kg), Scheibe SF 25C (700 kg) P 1.2 DR 400/180R (1 000 kg), H 36 Dimona (800 kg), PZL-104 „Wilga 35“ (1 200 kg), Scheibe SF 25 (700 kg) P 1.3 DR 400/180R (1 000 kg), Cessna 172N (1 000 kg), Piper PA-28- 181 (1 200 kg), Piper PA-34-200 (1 900 kg) Данните за шумовите и техническите характеристики на ВС за четирите класа са представени в следните таблици. Таблица И-14: Данни за шумовите групи за въздухоплавателни средства от класове P 1.0, P 1.1, P 1.2, P 1.3 NOISE_ID,C,12 THRSET_TYP,C,1 MODEL_TYPE,C,1 SPECT_APP,N,3,0 SPECT_DEP,N,3,0 SPECT_AFB,N,3,0 P1.0 P I 215 109 0 P1.1 P I 215 109 0 P1.2 P I 215 109 0 P1.3 P I 215 109 0 ACFT_ID,C,12 ACFT_DESCR,C,40 WGT_CAT,C,1 OWNER_CAT,C,1 ENG_TYPE,C,1 NOISE_CAT,C,1 NOISE_ID,C,12 NUMB_ENG,N,1,0 THR_RESTOR,C,1 MX_GW_TKO,N,7,0 MX_GW_LND,N,7,0 MX_DS_STOP,N,5,0 COEFF_TYPE,C,1 THR_STATIC,N,6,0 P1.0 Ултралеки S G P 0 P1.0 1 N 0 0 0 P 100 P1.1 Мотопланери S G P 0 P1.1 1 N 0 0 0 P 100 P1.2 Витлов, макс. излетна маса (MTOM) <= 2 t теглещи планер S G P 0 P1.2 1 N 0 0 0 P 100 P1.3 Витлов, макс. излетна маса (MTOM) <= 2 t S G P 0 P1.3 1 N 0 0 0 P 100 Таблица И-15: Данни за полетния профил за отлитане и долитане за въздухоплавателни средства от класове P 1.0, P 1.1, P 1.2, P 1.3 ACFT_ID,C,12 OP_TYPE,C,1 PROF_ID1,C,8 PROF_ID2,C,1 WEIGHT,N,7,0 P1.0 A DEFAULT 1 100 P1.0 D DEFAULT 1 100 P1.1 A DEFAULT 1 100 P1.1 D DEFAULT 1 100 P1.2 A DEFAULT 1 100 P1.2 D DEFAULT 1 100 P1.3 A DEFAULT 1 100 P1.3 D DEFAULT 1 100 Таблица И-16: Данни за точките от шумовия профил за въздухоплавателни средства от класове P 1.0, P 1.1, P 1.2, P 1.3 ACFT_ID,C,12 OP_TYPE,C,1 PROF_ID1,C,8 PROF_ID2,C,1 PT_NUM,N,3,0 DISTANCE,N,10,1 ALTITUDE,N,7,1 SPEED,N,5,1 THR_SET,N,9,2 OP_MODE,C,1 P1.0 A DEFAULT 1 1 – 114 486 6 000 50,5 70 A P1.0 A DEFAULT 1 2 – 18 917,1 1 000 50,5 70 A P1.0 A DEFAULT 1 3 – 15 636,3 828,1 50,5 70 A P1.0 A DEFAULT 1 4 164 0 50,5 70 A P1.0 A DEFAULT 1 5 656,2 0 19,4 30 A P1.0 D DEFAULT 1 1 0 0 19,4 100 D P1.0 D DEFAULT 1 2 328,1 0 62,2 100 D P1.0 D DEFAULT 1 3 12 986,3 1 000 62,2 100 D P1.0 D DEFAULT 1 4 42 000 3 000 65 100 D P1.0 D DEFAULT 1 5 200 000 10 000 68 100 D P1.1 A DEFAULT 1 1 – 114 486 6 000 50,5 70 A P1.1 A DEFAULT 1 2 – 18 589 1 000 50,5 70 A P1.1 A DEFAULT 1 3 – 15 308,2 828,1 50,5 70 A P1.1 A DEFAULT 1 4 492,1 0 50,5 70 A P1.1 A DEFAULT 1 5 656,2 0 19,4 30 A P1.1 D DEFAULT 1 1 0 0 19,4 100 D P1.1 D DEFAULT 1 2 656,2 0 66,1 100 D P1.1 D DEFAULT 1 3 13 314,4 1 000 66,1 100 D P1.1 D DEFAULT 1 4 43 000 3 000 70 100 D P1.1 D DEFAULT 1 5 200 000 10 000 73,9 100 D P1.2 A DEFAULT 1 1 – 114 486 6 000 60,3 70 A P1.2 A DEFAULT 1 2 – 18 589 1 000 60,3 70 A P1.2 A DEFAULT 1 3 – 15 308,2 828,1 60,3 70 A P1.2 A DEFAULT 1 4 492,1 0 60,3 70 A P1.2 A DEFAULT 1 5 1 476,4 0 19,4 30 A P1.2 D DEFAULT 1 1 0 0 19,4 100 D P1.2 D DEFAULT 1 2 1 312,3 0 62,2 100 D P1.2 D DEFAULT 1 3 17 705,8 1 000 62,2 100 D P1.2 D DEFAULT 1 4 50 000 3 000 64 100 D P1.2 D DEFAULT 1 5 200 000 10 000 66,1 100 D P1.3 A DEFAULT 1 1 – 114 486 6 000 60,3 70 A P1.3 A DEFAULT 1 2 – 18 589 1 000 60,3 70 A P1.3 A DEFAULT 1 3 – 15 308,2 828,1 60,3 70 A P1.3 A DEFAULT 1 4 492,1 0 60,3 70 A P1.3 A DEFAULT 1 5 1 476,4 0 19,4 30 A P1.3 D DEFAULT 1 1 0 0 19,4 100 D P1.3 D DEFAULT 1 2 820,2 0 70 100 D P1.3 D DEFAULT 1 3 10 344 1 000 70 100 D P1.3 D DEFAULT 1 4 40 000 3 000 75 100 D P1.3 D DEFAULT 1 5 200 000 10 000 83 100 D Таблица И-17: Данни за връзката шум-мощност-разстояние (NPD) за въздухоплавателни средства от класове P 1.0, P 1.1, P 1.2, P 1.3 NOISE_ID,C,12 NOISE_TYPE,C,1 OP_MODE,C,1 THR_SET,N,9,2 L_200,N,5,1 L_400,N,5,1 L_630,N,5,1 L_1000,N,5,1 L_2000,N,5,1 L_4000,N,5,1 L_6300,N,5,1 L_10000,N,5,1 L_16000,N,5,1 L_25000,N,5,1 P1.0 M A 30 55,2 49 44,8 40,4 33,6 26,3 21,2 15,6 9,3 2,8 P1.0 M A 70 65,2 59 54,8 50,4 43,6 36,3 31,2 25,6 19,3 12,8 P1.0 M D 88 71,2 65 60,8 56,4 49,6 42,3 37,2 31,6 25,3 18,8 P1.0 M D 100 75,2 69 64,8 60,4 53,6 46,3 41,2 35,6 29,3 22,8 P1.0 S A 30 54,7 51,4 49,1 46,7 42,8 38,4 35,2 31,4 27,1 22,3 P1.0 S A 70 64,7 61,4 59,1 56,7 52,8 48,4 45,2 41,4 37,1 32,3 P1.0 S D 88 70,7 67,4 65,1 62,7 58,8 54,4 51,2 47,4 43,1 38,3 P1.0 S D 100 74,7 71,4 69,1 66,7 62,8 58,4 55,2 51,4 47,1 42,3 P1.1 M A 30 60,2 54 49,8 45,4 38,6 31,3 26,2 20,6 14,3 7,8 P1.1 M A 70 70,2 64 59,8 55,4 48,6 41,3 36,2 30,6 24,3 17,8 P1.1 M D 82 74,2 68 63,8 59,4 52,6 45,3 40,2 34,6 28,3 21,8 P1.1 M D 100 80,2 74 69,8 65,4 58,6 51,3 46,2 40,6 34,3 27,8 P1.1 S A 30 59,7 56,4 54,1 51,7 47,8 43,4 40,2 36,4 32,1 27,3 P1.1 S A 70 69,7 66,4 64,1 61,7 57,8 53,4 50,2 46,4 42,1 37,3 P1.1 S D 82 73,7 70,4 68,1 65,7 61,8 57,4 54,2 50,4 46,1 41,3 P1.1 S D 100 79,7 76,4 74,1 71,7 67,8 63,4 60,2 56,4 52,1 47,3 P1.2 M A 30 64,4 58,2 53,9 49,5 42,6 35,1 29,8 24 17,5 10,6 P1.2 M A 70 74,4 68,2 63,9 59,5 52,6 45,1 39,8 34 27,5 20,6 P1.2 M D 76 76,4 70,2 65,9 61,5 54,6 47,1 41,8 36 29,5 22,6 P1.2 M D 100 84,4 78,2 73,9 69,5 62,6 55,1 49,8 44 37,5 30,6 P1.2 S A 30 63,9 60,5 58,2 55,8 51,8 47,2 43,8 39,8 35,2 30,1 P1.2 S A 70 73,9 70,5 68,2 65,8 61,8 57,2 53,8 49,8 45,2 40,1 P1.2 S D 76 75,9 72,5 70,2 67,8 63,8 59,2 55,8 51,8 47,2 42,1 P1.2 S D 100 83,9 80,5 78,2 75,8 71,8 67,2 63,8 59,8 55,2 50,1 P1.3 M A 30 66,4 60,2 55,9 51,5 44,6 37,1 31,8 26 19,5 12,6 P1.3 M A 70 76,4 70,2 65,9 61,5 54,6 47,1 41,8 36 29,5 22,6 P1.3 M D 76 78,4 72,2 67,9 63,5 56,6 49,1 43,8 38 31,5 24,6 P1.3 M D 100 86,4 80,2 75,9 71,5 64,6 57,1 51,8 46 39,5 32,6 P1.3 S A 30 65,9 62,5 60,2 57,8 53,8 49,2 45,8 41,8 37,2 32,1 P1.3 S A 70 75,9 72,5 70,2 67,8 63,8 59,2 55,8 51,8 47,2 42,1 P1.3 S D 76 77,9 74,5 72,2 69,8 65,8 61,2 57,8 53,8 49,2 44,1 P1.3 S D 100 85,9 82,5 80,2 77,8 73,8 69,2 65,8 61,8 57,2 52,1 Набор данни 1 за шумовите и експлоатационните характеристики на вертолетите Това включва данни за пет вертолетни класа, на базата на максималната излетна маса (MTOM): Таблица И-18: Набор данни 1 за вертолети — описателна таблица ACFT_ID Описание Двигател, тип Брой на двигателите Клас по тегло Категория собственик MGTOW (lb) MGLW (lb) Макс. пробег при кацане (ft) Макс. тяга на морското равнище (lb) Глава „Шум“ Ид. NPD (NPD_ID) Параметър за тягата Ид. на спектралния клас при подход Ид. на спектралния клас при отлитане Идентификатор на страничната насоченост H1.0 Вертолети с MTOM <= 1 t Витлов 0 0 Вертолет 0 0 0 100 0 H1.0 Мощност на вала (SHP) (% от максималната статична тяга) 215 109 Витло H1.1 Вертолети с MTOM 1-3 t Витлов 0 0 Вертолет 0 0 0 100 0 H1.1 SHP (% от максималната статична тяга) 215 109 Витло H1.2 Вертолети с MTOM 3-5 t Витлов 0 0 Вертолет 0 0 0 100 0 H1.2 SHP (% от максималната статична тяга) 215 109 Витло H2.1 Вертолети с MTOM 5-10 t Витлов 0 0 Вертолет 0 0 0 100 0 H2.1 SHP (% от максималната статична тяга) 215 109 Витло H2.2 Вертолети с MTOM > 10 t Витлов 0 0 Вертолет 0 0 0 100 0 H2.2 SHP (% от максималната статична тяга) 215 109 Витло Таблица И-19: Набор данни 1 за вертолети — профили за отлитане ACFT_ID OP_TYPE PROF_ID1 PROF_ID2 PT_NUM РАЗСТОЯНИЕ (ft) ВИСОЧИНА (ft) СКОРОСТ (kt) THR_SET (%) OP_MODE H1.0 D H1.0_S 1 1 0,0 0,0 3,9 100,00 D H1.0 D H1.0_S 1 2 9,8 6,6 5,8 100,00 D H1.0 D H1.0_S 1 3 32,8 16,4 9,7 100,00 D H1.0 D H1.0_S 1 4 295,3 49,2 40,8 100,00 D H1.0 D H1.0_S 1 5 5 687,5 1 000,0 60,3 100,00 D H1.0 D H1.0_S 1 6 8 968,3 1 000,0 64,1 100,00 D H1.0 D H1.0_S 1 7 200 000,0 1 000,0 64,1 100,00 D H1.1 D H1.1_S 1 1 0,0 0,0 3,9 100,00 D H1.1 D H1.1_S 1 2 9,8 6,6 5,8 100,00 D H1.1 D H1.1_S 1 3 32,8 16,4 9,7 100,00 D H1.1 D H1.1_S 1 4 295,3 49,2 40,8 100,00 D H1.1 D H1.1_S 1 5 6 298,3 1 000,0 64,1 100,00 D H1.1 D H1.1_S 1 6 9 579,2 1 000,0 70,0 100,00 D H1.1 D H1.1_S 1 7 200 000,0 1 000,0 70,0 100,00 D H1.2 D H1.2_S 1 1 0,0 0,0 3,9 100,00 D H1.2 D H1.2_S 1 2 9,8 6,6 5,8 100,00 D H1.2 D H1.2_S 1 3 32,8 16,4 9,7 100,00 D H1.2 D H1.2_S 1 4 295,3 49,2 40,8 100,00 D H1.2 D H1.2_S 1 5 6 298,3 1 000,0 70,0 100,00 D H1.2 D H1.2_S 1 6 9 579,2 1 000,0 75,8 100,00 D H1.2 D H1.2_S 1 7 200 000,0 1 000,0 75,8 100,00 D H2.1 D H2.1_S 1 1 0,0 0,0 3,9 100,00 D H2.1 D H2.1_S 1 2 9,8 6,6 5,8 100,00 D H2.1 D H2.1_S 1 3 32,8 16,4 9,7 100,00 D H2.1 D H2.1_S 1 4 295,3 49,2 40,8 100,00 D H2.1 D H2.1_S 1 5 6 298,3 1 000,0 70,0 100,00 D H2.1 D H2.1_S 1 6 9 579,2 1 000,0 75,8 100,00 D H2.1 D H2.1_S 1 7 200 000,0 1 000,0 75,8 100,00 D H2.2 D H2.2_S 1 1 0,0 0,0 3,9 100,00 D H2.2 D H2.2_S 1 2 9,8 0,0 5,8 100,00 D H2.2 D H2.2_S 1 3 32,8 16,4 9,7 100,00 D H2.2 D H2.2_S 1 4 295,3 49,2 40,8 100,00 D H2.2 D H2.2_S 1 5 6 298,3 1 000,0 70,0 100,00 D H2.2 D H2.2_S 1 6 9 579,2 1 000,0 75,8 100,00 D H2.2 D H2.2_S 1 7 200 000,0 1 000,0 75,8 100,00 D Таблица И-20: Набор данни 1 за вертолети — профили за долитане ACFT_ID OP_TYPE PROF_ID1 PROF_ID2 PT_NUM РАЗСТОЯНИЕ ВИСОЧИНА СКОРОСТ THR_SET OP_MODE H1.0 A H1.0_L 1 1 – 200 000,0 1 000,0 64,1 100,00 A H1.0 A H1.0_L 1 2 – 10 836,6 1 000,0 64,1 100,00 A H1.0 A H1.0_L 1 3 – 7 555,8 1 000,0 60,3 100,00 A H1.0 A H1.0_L 1 4 – 295,3 44,1 40,8 100,00 A H1.0 A H1.0_L 1 5 – 32,8 9,6 9,7 100,00 A H1.0 A H1.0_L 1 6 – 9,8 6,6 5,8 100,00 A H1.0 A H1.0_L 1 7 0,0 0,0 3,9 100,00 A H1.1 A H1.1_L 1 1 – 200 000,0 1 000,0 70,0 100,00 A H1.1 A H1.1_L 1 2 – 8 401,5 1 000,0 70,0 100,00 A H1.1 A H1.1_L 1 3 – 5 120,6 1 000,0 64,1 100,00 A H1.1 A H1.1_L 1 4 – 295,3 62,0 40,8 100,00 A H1.1 A H1.1_L 1 5 – 32,8 11,0 9,7 100,00 A H1.1 A H1.1_L 1 6 – 9,8 6,6 5,8 100,00 A H1.1 A H1.1_L 1 7 0,0 0,0 3,9 100,00 A H1.2 A H1.2_L 1 1 – 200 000,0 1 000,0 75,8 100,00 A H1.2 A H1.2_L 1 2 – 9 563,0 1 000,0 75,8 100,00 A H1.2 A H1.2_L 1 3 – 6 282,2 1 000,0 70,0 100,00 A H1.2 A H1.2_L 1 4 – 295,3 51,8 40,8 100,00 A H1.2 A H1.2_L 1 5 – 32,8 10,2 9,7 100,00 A H1.2 A H1.2_L 1 6 – 9,8 6,6 5,8 100,00 A H1.2 A H1.2_L 1 7 0,0 0,0 3,9 100,00 A H2.1 A H2.1_L 1 1 – 200 000,0 1 000,0 75,8 100,00 A H2.1 A H2.1_L 1 2 – 9 563,0 1 000,0 75,8 100,00 A H2.1 A H2.1_L 1 3 – 6 282,2 1 000,0 70,0 100,00 A H2.1 A H2.1_L 1 4 – 295,3 51,8 40,8 100,00 A H2.1 A H2.1_L 1 5 – 32,8 10,2 9,7 100,00 A H2.1 A H2.1_L 1 6 – 9,8 6,6 5,8 100,00 A H2.1 A H2.1_L 1 7 0,0 0,0 3,9 100,00 A H2.2 A H2.2_L 1 1 – 200 000,0 1 000,0 75,8 100,00 A H2.2 A H2.2_L 1 2 – 9 604,4 1 000,0 75,8 100,00 A H2.2 A H2.2_L 1 3 – 6 323,6 1 000,0 70,0 100,00 A H2.2 A H2.2_L 1 4 – 295,3 45,2 40,8 100,00 A H2.2 A H2.2_L 1 5 – 32,8 3,6 9,7 100,00 A H2.2 A H2.2_L 1 6 – 9,8 0,0 5,8 100,00 A H2.2 A H2.2_L 1 7 0,0 0,0 3,9 100,00 A Таблица И-21: Набор данни 1 за вертолети — данни за шумовите характеристики NOISE_ID THRSET_TYP MODEL_TYPE SPECT_APP SPECT_DEP SPECT_AFB H1.0 Витлов I 215 109 0 H1.1 Витлов I 215 109 0 H1.2 Витлов I 215 109 0 H2.1 Витлов I 215 109 0 H2.2 Витлов I 215 109 0 Таблица И-22: Набор данни 1 за вертолети — данни за връзката шум-мощност-разстояние (NPD) NOISE_ID NOISE_TYPE OP_MODE THR_SET L_200 L_400 L_630 L_1000 L_2000 L_4000 L_6300 L_10000 L_16000 L_25000 H1.0 M A 80,00 81,3 75,0 70,7 66,3 59,2 51,4 45,6 39,1 31,5 23,1 H1.0 M A 100,00 84,3 78,0 73,7 69,3 62,2 54,4 48,6 42,1 34,5 26,1 H1.0 M D 80,00 81,3 75,0 70,7 66,3 59,2 51,4 45,6 39,1 31,5 23,1 H1.0 M D 100,00 84,3 78,0 73,7 69,3 62,2 54,4 48,6 42,1 34,5 26,1 H1.0 S A 80,00 82,0 78,6 76,2 73,6 69,2 64,1 60,1 55,3 49,4 42,8 H1.0 S A 100,00 85,0 81,6 79,2 76,6 72,2 67,1 63,1 58,3 52,4 45,8 H1.0 S D 80,00 82,0 78,6 76,2 73,6 69,2 64,1 60,1 55,3 49,4 42,8 H1.0 S D 100,00 85,0 81,6 79,2 76,6 72,2 67,1 63,1 58,3 52,4 45,8 H1.1 M A 80,00 86,5 80,2 75,9 71,5 64,4 56,6 50,8 44,3 36,7 28,3 H1.1 M A 100,00 89,5 83,2 78,9 74,5 67,4 59,6 53,8 47,3 39,7 31,3 H1.1 M D 80,00 86,5 80,2 75,9 71,5 64,4 56,6 50,8 44,3 36,7 28,3 H1.1 M D 100,00 89,5 83,2 78,9 74,5 67,4 59,6 53,8 47,3 39,7 31,3 H1.1 S A 80,00 87,2 83,8 81,4 78,8 74,4 69,3 65,3 60,5 54,6 48,0 H1.1 S A 100,00 90,2 86,8 84,4 81,8 77,4 72,3 68,3 63,5 57,6 51,0 H1.1 S D 80,00 87,2 83,8 81,4 78,8 74,4 69,3 65,3 60,5 54,6 48,0 H1.1 S D 100,00 90,2 86,8 84,4 81,8 77,4 72,3 68,3 63,5 57,6 51,0 H1.2 M A 80,00 89,1 82,8 78,5 74,1 67,0 59,2 53,4 46,9 39,3 30,9 H1.2 M A 100,00 92,1 85,8 81,5 77,1 70,0 62,2 56,4 49,9 42,3 33,9 H1.2 M D 80,00 89,1 82,8 78,5 74,1 67,0 59,2 53,4 46,9 39,3 30,9 H1.2 M D 100,00 92,1 85,8 81,5 77,1 70,0 62,2 56,4 49,9 42,3 33,9 H1.2 S A 80,00 89,8 86,4 84,0 81,4 77,0 71,9 67,9 63,1 57,2 50,6 H1.2 S A 100,00 92,8 89,4 87,0 84,4 80,0 74,9 70,9 66,1 60,2 53,6 H1.2 S D 80,00 89,8 86,4 84,0 81,4 77,0 71,9 67,9 63,1 57,2 50,6 H1.2 S D 100,00 92,8 89,4 87,0 84,4 80,0 74,9 70,9 66,1 60,2 53,6 H2.1 M A 80,00 91,3 85,0 80,7 76,3 69,2 61,4 55,6 49,1 41,5 33,1 H2.1 M A 100,00 94,3 88,0 83,7 79,3 72,2 64,4 58,6 52,1 44,5 36,1 H2.1 M D 80,00 91,3 85,0 80,7 76,3 69,2 61,4 55,6 49,1 41,5 33,1 H2.1 M D 100,00 94,3 88,0 83,7 79,3 72,2 64,4 58,6 52,1 44,5 36,1 H2.1 S A 80,00 92,0 88,6 86,2 83,6 79,2 74,1 70,1 65,3 59,4 52,8 H2.1 S A 100,00 95,0 91,6 89,2 86,6 82,2 77,1 73,1 68,3 62,4 55,8 H2.1 S D 80,00 92,0 88,6 86,2 83,6 79,2 74,1 70,1 65,3 59,4 52,8 H2.1 S D 100,00 95,0 91,6 89,2 86,6 82,2 77,1 73,1 68,3 62,4 55,8 H2.2 M A 80,00 94,3 88,0 83,7 79,3 72,2 64,4 58,6 52,1 44,5 36,1 H2.2 M A 100,00 97,3 91,0 86,7 82,3 75,2 67,4 61,6 55,1 47,5 39,1 H2.2 M D 80,00 94,3 88,0 83,7 79,3 72,2 64,4 58,6 52,1 44,5 36,1 H2.2 M D 100,00 97,3 91,0 86,7 82,3 75,2 67,4 61,6 55,1 47,5 39,1 H2.2 S A 80,00 95,0 91,6 89,2 86,6 82,2 77,1 73,1 68,3 62,4 55,8 H2.2 S A 100,00 98,0 94,6 92,2 89,6 85,2 80,1 76,1 71,3 65,4 58,8 H2.2 S D 80,00 95,0 91,6 89,2 86,6 82,2 77,1 73,1 68,3 62,4 55,8 H2.2 S D 100,00 98,0 94,6 92,2 89,6 85,2 80,1 76,1 71,3 65,4 58,8 Набор данни 2 за шумовите и техническите характеристики на вертолетите Данните са за три вертолетни класа, на базата на максималната излетна маса: 1. Лек вертолет (LHEL) MTOM<3 000 kg 2. Среден вертолет (MHEL) 3 000 kg<MTOM<6 000 kg 3. Тежък вертолет (THEL) MTOM>6 000 kg Стандартните полетни профили при отлитане и долитане са предоставени като профили с фиксирани точки. Стандартните полетни профили предполагат набор на височина до хоризонтален полет на височина 1 000 ft (305m) за всички вертолетни класове. Когато частта на хоризонтален полет при отлитане или долитане се различава от тези стойности заради местните условия, е препоръчително стандартните профили да се адаптират, за да отразят тези местни условия. Таблица И-23: Набор данни 2 за вертолети — описателна таблица ACFT_ID Описание Двигател, тип Брой на двигателите Клас по тегло Категория собственик MGTOW (lb) MGLW (lb) Макс. пробег при кацане (ft) Макс. статична тяга при морското равнище (lb) Глава „Шум“ NPD_ID Параметър за тягата Ид. на спектралния клас при подход Ид. на спектралния клас при отлитане Идентификатор на страничната насоченост LHEL Вертолети с MTOM <= 1 t Турбовитлов 0 0 Вертолет 0 0 0 100 0 LHEL SHP (% от максималната статична тяга) 215 112 Витло MHEL Вертолети с MTOM 1-3 t Турбовитлов 0 0 Вертолет 0 0 0 100 0 MHEL SHP (% от максималната статична тяга) 215 112 Витло THEL Вертолети с MTOM 3-5 t Турбовитлов 0 0 Вертолет 0 0 0 100 0 THEL SHP (% от максималната статична тяга) 215 112 Витло Таблица И-24: Набор данни 2 за вертолети — профили за отлитане ACFT_ID Вид операция Ид. на профила (Profile_ID) Дължина на етапа Точка № Разстояние (ft) Абсолютна височина (ft) TAS (kt) Коригирана нетна тяга (%) OP_MODE LHEL D DEFAULT 1 1 0 0 1 50 X LHEL D DEFAULT 1 2 10 0 3 50 X LHEL D DEFAULT 1 3 20 16 5 50 X LHEL D DEFAULT 1 4 102 16 5 60 D LHEL D DEFAULT 1 5 561 30 50 60 D LHEL D DEFAULT 1 6 2 297 515 70 60 D LHEL D DEFAULT 1 7 4 032 1 001 90 70 D LHEL D DEFAULT 1 8 7 014 1 001 100 70 D LHEL D DEFAULT 1 9 10 000 1 001 110 70 D MHEL D DEFAULT 1 1 0 0 1 50 D MHEL D DEFAULT 1 2 10 0 2 50 D MHEL D DEFAULT 1 3 20 16 3 50 D MHEL D DEFAULT 1 4 102 16 30 50 D MHEL D DEFAULT 1 5 561 30 60 50 D MHEL D DEFAULT 1 6 4 032 1 001 65 75 D MHEL D DEFAULT 1 7 6 785 1 001 100 75 D MHEL D DEFAULT 1 8 10 000 1 001 126 75 D THEL D DEFAULT 1 1 0 0 1 100 X THEL D DEFAULT 1 2 10 0 2 100 X THEL D DEFAULT 1 3 20 16 3 50 D THEL D DEFAULT 1 4 102 16 30 50 D THEL D DEFAULT 1 5 1 001 151 60 50 D THEL D DEFAULT 1 5 4 679 1 000 65 75 D THEL D DEFAULT 1 5 6 681 1 000 83 75 D THEL D DEFAULT 1 5 8 679 1 000 100 75 D THEL D DEFAULT 1 5 13 679 1 000 113 75 D THEL D DEFAULT 1 5 18 679 1 000 126 75 D Таблица И-25: Набор данни 2 за вертолети — профили за долитане ACFT_ID Вид операция Ид. на профила (Profile_ID) Дължина на етапа Точка № Разстояние (ft) Абсолютна височина (ft) TAS (kt) Коригирана нетна тяга (%) OP_MODE LHEL D DEFAULT 1 3 – 50 003 1 000 115 70 X LHEL D DEFAULT 1 4 – 9 332 1 000 113 70 X LHEL D DEFAULT 1 5 – 6 340 686 110 80 A LHEL D DEFAULT 1 6 – 4 029 443 95 80 A LHEL D DEFAULT 1 7 – 1 686 197 80 80 A LHEL D DEFAULT 1 8 – 843 108 60 80 A LHEL D DEFAULT 1 9 0 20 5 80 A LHEL D DEFAULT 1 9 102 0 3 80 A LHEL D DEFAULT 1 9 121 0 1 80 A MHEL D DEFAULT 1 2 – 40 229 1 000 135 75 X MHEL D DEFAULT 1 3 – 36 322 1 000 123 75 X MHEL D DEFAULT 1 4 – 32 411 1 000 112 75 X MHEL D DEFAULT 1 5 – 28 504 1 000 100 75 X MHEL D DEFAULT 1 6 – 22 145 1 000 90 75 X MHEL D DEFAULT 1 7 – 15 784 1 000 80 75 X MHEL D DEFAULT 1 8 – 9 426 1 000 70 75 X MHEL D DEFAULT 1 8 – 5 153 551 60 60 A MHEL D DEFAULT 1 8 – 750 89 50 60 A MHEL D DEFAULT 1 8 – 62 16 20 60 A MHEL D DEFAULT 1 8 0 10 5 60 A MHEL D DEFAULT 1 8 102 0 2 60 A MHEL D DEFAULT 1 8 121 0 1 60 A MHEL D DEFAULT 1 8 – 40 229 1 000 135 75 X MHEL D DEFAULT 1 8 – 36 322 1 000 123 75 X MHEL D DEFAULT 1 8 – 32 411 1 000 112 75 X MHEL D DEFAULT 1 8 – 28 504 1 000 100 75 X MHEL D DEFAULT 1 8 – 22 145 1 000 90 75 X MHEL D DEFAULT 1 8 – 15 784 1 000 80 75 X MHEL D DEFAULT 1 8 – 9 426 1 000 70 75 X MHEL D DEFAULT 1 8 – 5 153 551 60 60 A MHEL D DEFAULT 1 8 – 750 89 50 60 A MHEL D DEFAULT 1 8 – 62 16 20 60 A MHEL D DEFAULT 1 8 0 10 5 60 A MHEL D DEFAULT 1 8 102 0 2 60 A MHEL D DEFAULT 1 8 121 0 1 60 A Таблица И-26: Набор данни 2 за вертолети — данни за шумовите характеристики NOISE_ID THRSET_TYP MODEL_TYPE SPECT_APP SPECT_DEP SPECT_AFB LHEL P I 215 109 0 MHEL P I 215 109 0 THEL P I 215 109 0 Таблица И-27: Данни за връзката шум-мощност-разстояние (NPD) за три вертолетни класа Идентификатор NPD Дескриптор за шума Режим на тягата Оперативен режим L _200ft L_400ft L_630ft L_1000ft L_2000ft L_4000ft L_6300ft L_10000ft L_16000ft L_25000ft LHEL MAX 80 A 84,6 79,1 75,7 71,6 65,8 60,1 56 48,8 41,6 34,4 LHEL MAX 70 X 88,4 82,9 79,5 75,6 70,3 65 61,6 55,4 49,2 43 LHEL MAX 60 D 83,6 78,2 75,1 70,3 66,5 61,7 58,9 53,3 47,7 42,1 LHEL MAX 50 S 91,7 85,3 81,5 76,5 69,4 61,5 56,5 49,6 42,7 35,8 LHEL SEL 80 A 90,5 87,1 84,9 82,1 77,6 72,1 67,9 62,4 56,9 51,4 LHEL SEL 70 X 90,4 87 84,7 81,9 77,5 72 68,1 62,9 57,7 52,5 LHEL SEL 60 D 85,9 82,5 80,4 77,7 73,4 68,4 64,6 59,6 54,6 49,6 LHEL SEL 50 S 85,9 82,5 80,4 77,7 73,4 68,4 64,6 59,6 54,6 49,6 MHEL MAX 50 D 91,8 85,2 80,6 75,7 67,5 58,1 51,2 42,6 34 25,4 MHEL MAX 60 A 90,2 83,9 80 75,3 68,4 60,9 55,8 49,5 43,2 36,9 MHEL MAX 75 X 92,4 86 82 77,2 70 62,3 57,1 50,8 44,5 38,2 MHEL SEL 50 D 91,2 87,2 84,8 80,8 75 68,1 63,7 57,6 51,5 45,4 MHEL SEL 60 A 94,2 90,1 88,1 84,7 80 74,7 71,3 66 60,7 55,4 MHEL SEL 75 X 89,3 85,3 82,8 78,9 73,1 66,6 62,6 57 51,4 45,8 THEL MAX 50 D 91,2 85,2 81,7 76,3 68,8 60,4 54,9 46 37,1 28,2 THEL MAX 60 A 90 84,1 80,7 75,5 68,5 60,6 55,3 48 40,7 33,4 THEL MAX 75 X 92,4 86,4 82,9 77,5 70,1 61,6 55,7 48,1 40,5 32,9 THEL MAX 100 S 100,2 93,8 90,3 84,9 77,5 69,3 64,3 56,5 48,7 40,9 THEL SEL 50 D 92,8 89,3 87,4 84 79,2 73,5 69,6 63,7 57,8 51,9 THEL SEL 60 A 91,6 88,2 86,4 83,2 78,8 73,7 70 64,7 59,4 54,1 THEL SEL 75 X 94 90,5 88,6 85,2 80,5 74,7 70,4 64,8 59,2 53,6 THEL SEL 100 S 92,8 89,3 87,4 84 79,2 73,5 69,6 63,7 57,8 51,9
Приложение III
МЕТОДИ ЗА ОЦЕНКА НА ВРЕДНИТЕ ВЪЗДЕЙСТВИЯ (посочени в член 6, параграф 3) 1. Набор от вредни въздействия За целите на оценката на вредните въздействия се взема предвид следното: — исхемична болест на сърцето (IHD) — със съответни кодове BA40—BA6Z от Международната класификация на болестите ICD-11, установена от Световната здравна организация; — силен дискомфорт (HA); — сериозни смущения на съня (HSD). 2. Изчисляване на вредните въздействия Вредните въздействия се изчисляват посредством някое от следните: — относителния риск (RR), дължащ се на дадено вредно въздействие, определен като — абсолютния риск (AR), дължащ се на дадено вредно въздействие, определен като 2.1. Исхемична болест на сърцето (IHD) За изчисляването на RR за вредното въздействие исхемична болест на сърцето и заболяемостта (i) се използват следните съотношения „доза—въздействие“: за шума от автомобилния трафик. 2.2. Силен дискомфорт За изчисляването на AR за вредното въздействие силен дискомфорт се използват следните съотношения „доза—въздействие“: за шума от автомобилния трафик; за шума от железопътния трафик; за авиационния шум. 2.3. Сериозни смущения на съня (HSD) За изчисляването на AR за вредното въздействие сериозни смущения на съня се използват следните съотношения „доза—въздействие“: за шума от автомобилния трафик; за шума от железопътния трафик; за авиационния шум. 3. Оценка на вредните въздействия 3.1. Степента на излагане на населението се оценява поотделно за всеки източник на шум и всяко вредно въздействие. Когато едни и същи лица са изложени едновременно на въздействието на различни източници на шум, вредните въздействия по принцип не могат да се разглеждат като кумулативни. Въпреки това, тези въздействия могат да се сравняват, за да се оцени относителното значение на всеки шум. 3.2. Оценка за исхемичната болест на сърцето 3.2.1. За исхемичната болест на сърцето в случай на шум от железопътен трафик и авиационен шум се смята, че населението, изложено на нива, надвишаващи съответните нива на Lden, е изложено на повишен риск от заболяване, като същевременно точният брой N на случаите на заболяване не може да бъде изчислен. 3.2.2. За исхемичната болест на сърцето в случай на автомобилен шум делът на случаите на конкретното вредно въздействие върху населението, изложено на RR, дължащ се според изчислението на шум в околната среда, се получава за източника на шум x (автомобилен), вредното въздействие y (IHD) и заболяемостта i посредством: където: — PAFx,y е относимата част от населението, — наборът от j шумови ленти се състои от отделни ленти, обхващащи най-много 5 dB (напр.: 50—51 dB, 51—52 dB, 52—53 dB и др., или 50—54 dB, 55—59 dB, 60—64 dB и т.н.), — pj е онази част от цялото население P в оценявания район, която е изложена на въздействие в j-тата лента на излагане с даден RR на конкретно вредно въздействие RRj,x,y . RRj,x,y се изчислява за всяка шумова лента при нейната централна стойност, като се използват формулите, описани в точка 2 от настоящото приложение (напр.: в зависимост от наличието на данни, при 50,5 dB за шумовата лента 50—51 dB или при 52 dB за шумовата лента 50—54 dB). 3.2.3. За исхемичната болест на сърцето в случай на автомобилен шум общият брой N на случаите на заболяване (лица, засегнати от вредното въздействие y; брой относими случаи), дължащи се на източника x, е: Nx,y = PAFx,y,i * Iy * P (формула 11) за автомобилен шум, където: — PAFx,y,i се изчислява за заболяемост i, — Iy е заболяемостта от исхемична болест на сърцето в района, подлежащ на оценката, която може да бъде получена от здравните статистически данни за региона или страната, където е разположен районът, — P е общият брой на населението в района, предмет на оценката (сборът от населението, изложено в различните шумови ленти). 3.3. За силния дискомфорт и сериозните смущения на съня в случай на автомобилен шум общият брой N на лицата, засегнати от вредното въздействие y (брой на относимите случаи), дължащ се на източника x, за всяка комбинация от източника на шум x (автомобилен, железопътен или авиационен източник) и вредно въздействие y (HA, HSD) е: където: — ARx,y е AR за съответното вредно въздействие (HA, HSD) и се изчислява при централната стойност на всяка шумова лента, като се използват формулите, определени в точка 2 от настоящото приложение (напр.: в зависимост от наличието на данни, при 50,5 dB за шумовата лента 50—51 dB или при 52 dB за шумовата лента 50—54 dB), — nj е броят на лицата, изложени в j-тата лента на излагане. 4. Бъдещи преразглеждания Съотношенията „доза—въздействие“, които ще се въвеждат с бъдещи преразглеждания на това приложение, ще се отнасят по-конкретно до: — съотношението между дискомфорт и Lden за промишлен шум, — съотношението между смущенията на съня и Lnight за промишлен шум. При необходимост биха могли да се представят специфични съотношения „доза—въздействие“ за: — жилища със специална изолация срещу шум, определени в приложение VI, — жилища с тиха фасада, определени в приложение VI, — различни климати/различни култури, — уязвими групи от населението, — тонален промишлен шум, — импулсен промишлен шум и други специфични случаи.
Приложение IV
МИНИМАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ ЗА СТРАТЕГИЧЕСКО КАРТОГРАФИРАНЕ НА ШУМА посочени в член 7 1. Стратегическа карта на шума е представянето на данни, които се отнасят до един от следните аспекти: — съществуваща, предишна или предвидена шумова ситуация, в зависимост от индикатор за шум, — превишаване на гранична стойност, — оценка на броя жилища, училища и болници в определена зона, които са изложени на въздействие на специфични стойности на индикатор за шум, — оценка на броя хора, които се намират в зона, която е изложена на въздействието на шум. 2. Стратегическите карти на шума могат да бъдат представени на обществеността във вид на: — графики, — числени данни в табличен вид, — числени данни в електронна форма. 3. Стратегическите карти на шума в агломерации трябва да наблегнат особено на шума, отделян от: — автомобилния трафик, — железопътния трафик, — летища, — обекти с промишлена дейност, включително и пристанищата. 4. Стратегическите карти на шума ще се използват за следните цели: — получаване на данни, които следва да се изпращат на Комисията в съответствие с член 10, параграф 2 и приложение VI, — като източник на информация за гражданите съгласно член 9; — като основа на планове за действие в съответствие с член 8. Всяко от тези приложения изисква да се използва различен вид стратегическа карта на шума. 5. Минималните изисквания за стратегически карти на шума относно данните, които следва да се изпращат на Комисията, са определени в точки 1.5, 1.6, 2.5, 2.6 и 2.7 от приложение VI. 6. За целите на информираността на гражданите в съответствие с член 9 и за изготвянето на плановете за действие съгласно член 8, трябва да се предоставя по-подробна и допълнителна информация, като например: — графично представяне, — карти, които показва превишаване на гранична стойност, — разни други карти, в които съществуващата ситуация се сравнява с различни възможни бъдещи ситуации, — карти, които отчитат стойността на индикатора за шум на височина, различна от 4 м, когато е целесъобразно. Държавите-членки могат да въведат правила за видовете и представянето на тези стратегически карти. 7. Стратегическите карти на шума за местно или национално приложение трябва да се изготвят за височина на оценка 4 м и за стойностите на Lden и Lnight от порядъка на 5 dB, както са определени в приложение VI. 8. За агломерации се изготвят и отделни стратегически карти на шума от автомобилния и железопътен трафик, авиационния шум и на промишления шум. Допълнителни карти на шума от други източници може също да бъдат изготвени. 9. Комисията може да разработи насоки с по-нататъшни указания за картите на шума, картографирането и софтуера за картографиране в съответствие с член 13, параграф 2.
Приложение V
МИНИМАЛНИ ИЗИСКВАНИЯ КЪМ ПЛАНОВЕТЕ ЗА ДЕЙСТВИЕ посочени в член 8 1. Планът за действие трябва най-малко да включва следните елементи: — описание на агломерацията, главните пътища, главните жп линии или главните летища и други източници на шум,които са взети под внимание, — отговорния орган, — правния контекст, — всяка гранична стойност, която се използвана в съответствие с член 5, — обобщение на резултатите от картографирането на шума, — оценка на изчисления брой хора, изложени на въздействие на шум, определяне на проблемите и ситуациите, които трябва да бъдат подобрени, — протокол от обществените консултации, организирани в съответствие с член 8, параграф 7, — мерки за намаляване на шума, които са вече в сила, и проекти в процес на подготовка, — действията, които компетентните органи възнамеряват да предприемат през следващите 5 години, включително мерки за опазване на тихите зони, — дългосрочна стратегия, — финансова информация (ако има такава): бюджетни средства, оценка на съотношението разходи—ефективност, оценка на съотношението разходи—ползи, — предвиждани разпоредби за оценка на изпълнението и резултатите от плановете за действие. 2. Действията, които компетентните органи възнамеряват да предприемат в областта на техните компетенции, могат, например, да включват: — планиране на трафика, — териториално устройство, — технически средства при източниците на шум, — избор на по-тихи източници, — намаляване разпространението на звукове, — регулаторни или икономически мерки или стимули. 3. Всеки план за действие следва да съдържа оценки по отношение на намаляване броя на засегнатите от шум хора (изпитали дискомфорт, смущения на съня или друго отрицателно въздействие). 4. Комисията може да разработи насоки с по-нататъшни указания относно плановете за действие в съответствие с член 13, параграф 2.
Приложение VI
ДАННИ, КОИТО СЛЕДВА ДА БЪДАТ ИЗПРАТЕНИ НА КОМИСИЯТА посочени в член 10 Данните, които следва да бъдат изпратени на Комисията са: 1. За агломерации: 1.1. Кратко описание на агломерацията: местоположение, размер, брой на жителите. 1.2. Компетентен орган. 1.3. Програми за борба с шума, осъществени в миналото, и взетите мерки по отношение на шума. 1.4. Методи за изчисляване или измерване, които са били използвани. 1.5. Изчисленият брой жители (в стотици),които живеят в жилища, които са изложени на всеки от следните обхвати на стойностите на Lden в dB на височина 4 м над земята на най-силно изложената на въздействие фасада: 55—59, 60—64, 65—69, 70—74, > 75, поотделно за шума от автомобилния трафик, железопътния и въздушен трафик, както и от промишлени източници. Числата трябва да бъдат закръглявани до най-близката стотица (например 5 200 = между 5 150 и 5 249 ; 100 = между 50 и 149; 0 = по-малко от 50). В допълнение следва да се посочи, при необходимост и когато се разполага с подобна информация, колко хора от гореспоменатите категории обитават жилища, които имат: — специална изолация срещу шум, което означава специална изолация на сграда срещу един или повече видове шум в околната среда, в съчетание с такива съоръжения за вентилация или климатизация, че може да се поддържа високата степен на изолация срещу шума в околната среда, — тиха фасада означава фасадата на жилище, на която стойността на Lden на 4 м от земята и 2 м пред нея, за шума, излъчван от специфичен източник, е с повече от 20 dB по-ниска, отколкото на фасадата с най-висока стойност на Lden. Трябва да се посочи също как главните пътища, жп линиите и летищата, определени в член 3, допринасят за посочените по-горе резултати. 1.6. Изчисленият общ брой хора (в стотици), които живеят в жилища, които са изложени на въздействието на всеки от следните обхвати на стойностите на Lden в dB на 4 м над земята на най-силно изложената на въздействие фасада: 50—54, 55—59, 60—64, 65—69, > 70, поотделно за шума от автомобилния трафик, железопътния и въздушен трафик, както и за промишлени източници. Такива данни могат също да бъдат оценени за обхват на стойностите 45—49 преди посочената в член 11, параграф 1 дата. В допълнение следва да се посочи, при необходимост и когато се разполага с подобна информация, колко хора от гореспоменатите категории живеят в жилища, които имат: — специална изолация срещу шум, както е определено в точка 1.5, — тиха фасада, както е определено в точка 1.5. Трябва също да се посочи как главните пътища, жп линиите и летищата допринасят за посочените по-горе резултати. 1.7. При графични представяния, стратегическите карти на шума трябва да съдържат поне кривите на ниво, съответстващо на 60, 65, 70 и 75 dB. 1.8. Обобщение на плановете за действие, не по-дълго от 10 страници обхващащо всички важни аспекти, посочени в приложение V. 2. За главните пътища, жп линии и летища 2.1. Общо описание на пътищата, жп линиите и летищата: местоположение, размер и данни за техния трафик. 2.2. Характеристика на заобикалящата ги среда: агломерации, села, поле или други подобни, информация за земеползването и за други основни източници на шум; 2.3. Програми за борба с шума, които са осъществени преди това, и взетите мерки по отношение на шума. 2.4. Методи за изчисляване и измерване, които са били използвани. 2.5. Общият очакван брой хора (в стотици), които живеят извън агломерации в жилища, които са изложени на въздействие на всеки от следните обхвати на стойностите на Lden в dB на 4 м над земята и на най-силно изложената на въздействие фасада: 55—59, 60—64, 65—69, 70—74, > 75. В допълнение може да се посочи, при необходимост и когато се разполага с такава информация, колко хора от гореспоменатите категории живеят в жилища, които имат: — специална изолация срещу шум, както е определено в точка 1.5, — тиха фасада, както е описана в точка 1.5. 2.6. Предполагаемият общ брой хора (в стотици), които живеят извън агломерации в жилища, които са изложени на въздействието на всеки от следните обхвати на стойностите на Lnight в dB на 4 м над земята и на най-силно изложената на въздействие фасада: 50—54, 55—59, 60—64, 65—69, > 70. Такива данни биха могли да бъдат оценени за обхват на стойностите 45—49 преди посочената в член 11, параграф 1 дата. В допълнение може да се посочи, при необходимост и когато се разполага с подобна информация, колко хора от гореспоменатите категории живеят в жилища, които имат: — специална изолация срещу въпросния шум, както е определено в точка 1.5, — тиха фасада, както е определено в точка 1.5. 2.7. Общата площ (в км2), изложена на въздействието на стойности на Lden, по-високи от съответно 55, 65 и 75 dB. Изчисленият общ брой на жилищата (в стотици) и изчисленият общ брой на хората (в стотици), живеещи на всяка от тези зони, също трябва да бъдат посочени. Цифрите трябва да включват и агломерациите. Кривите на нивото, съответстващо на 55 и 65 dB трябва също да се посочат в една или повече карти, които съдържат информация за местоположението на селата, градовете и агломерациите в рамките на тези криви. 2.8. Обобщение на плана за действие, който обхващащо всички важни аспекти, посочени в приложение V, който надвишава 10 страници. 3. Механизъм за обмен на информация Комисията, подпомагана от Европейската агенция за околна среда, разработва чрез актове за изпълнение задължителен цифров механизъм за обмен на информация с цел споделяне на информацията от стратегическите карти на шума и обобщенията на плановете за действие, както е посочено в член 10, параграф 2. Тези актове за изпълнение се приемат в съответствие с процедурата по разглеждане, посочена в член 13, параграф 2.